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第一篇：水利实习报告心得体会范文
短暂的施工实习很快便结束了，在这次施工实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工程师的指导下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：
由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。
其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习，在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式，使我感受特别深刻。
水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
水利施工实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从中学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
第二篇：实习报告总结
班级：
姓名：
学号：指导教师：机械工程学院汽营1211汤婷婷1201503145倪志兵丁世清
庞宏磊提交日期：20xx年6月6日概要
通过本实训项目课程的学习与训练，使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽
车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上，进一步
将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控
技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、
维修项目，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后
的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制
系统装调、测试、检修项目的综合职业能力：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的
工作原理分析和电路原理图绘制能力；（2）控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测
方案设计及监测数据分析能力；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、
拆装检测机故障排除能力；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故
障排除能力；（5）汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）项目
检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。目录
概要.....................................................................
2
第一章完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施..............................
4
1.1汽车车身电控系统检修对技术人员的要求...............................4
1.2汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器...............................4
1.3汽车车身电控系统检修注意事项.......................................4
1.4完成项目任务拟采用的技术方法和手段.................................5
1.4.1技术方法......................................................5
1.4.2主要手段......................................................5
第二章汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除................................
6
2.1汽车can-bus系统的认识及数据检测...................................6
2.2中央门锁控制单元的检测.............................................8
2.3电控车窗和后视镜的检测............................................10
2.4电动座椅的检测....................................................11
2.5防盗控制系统的检测.................................................13
2.6安全气囊系统的检测.................................................14
2.7汽车音响系统的检测................................................15
2.8汽车电子巡航系统的检测............................................16
第三章汽车空调系统的检测与故障排除.......................................
17
3.1汽车空调系统检修注意事项..........................................17
3.2汽车空调系统检修常用仪器及工具....................................17
3.3汽车空调系统的日常检查维护内容....................................17
3.4汽车手动空调系统的检测与故障排除..................................18
3.5汽车自动空调系统的检测与故障排除..................................21项目任务总结..............................................................
24
致谢....................................................................
25
参考文献..................................................................
26
第一章完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施
1.1汽车车身电控系统检修对技术人员的要求
1.首先要对它的基本原理和整体的工作过程有透彻的理解。
2.然后要掌握检测此类车辆的基本方法。
3.了解检测仪器的基本方法。
4.掌握一定的自诊断方法。
5.对机械电子电路，计算机英语和维修理论方面的知识要不断的进行学习，以适应汽车
发展的要求。
1.2汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器汽车电气系统检修常用的工具和仪器主要有：跨接线、万用表、解码器、导线、电源、
模拟试验台等。
（1）跨接线
跨接线起到了旁通电路的作用，主要用于电路故障（断路、短路和窜电）的检查。
（2）万用表
测量阻值、电压、电流，还有有的还能测频率，三极管、温度等。
（3）解码器
（4）歧管压力表
歧管压力表是维修汽车空调系统必不可少的重要设备,空调系统维修的基本作业,例如充
注制冷剂、添加润滑油、系统抽真空等都离不开歧管压力表。
1.3汽车车身电控系统检修注意事项维修电气系统的原则之一是不要随意更换电线或电气设备，这种操作有可能使汽车由于
电路短路、过载而引起火灾。同时应注意以下事项：
（1）对装有电控系统的汽车进行电弧焊时，应断开ecu供电电源
（2)音响的扬声器尽量远离ecu
（3）对蓄电池进行拆卸和安装时，务必使点火开关和其他用电设备开关均置于关断位置，
在安装蓄电池时，要特别注意正反极不可接反
（4）在拆装ecu的pro时操作人员应先使自己搭铁
（5）对燃油系统进行拆卸作业前，必须释放燃放系统残余压力，检修油路系统时不能吸
烟，并要远离明火
（6）ecu传感器等电子设备必须防潮，不允许将其密封装置损坏，更不允许用水冲洗
（7）发动机发生故障时，忌盲目扳检
（8）不可在发动机运转时拔下任何传感器的线束插接器
（9）应仔细检查电子元件连接处的导线
（10）喷油器上的o形密封圈封圈固盘一次性使用的零件，不能重复使用
1.4完成项目任务拟采用的技术方法和手段
1.4.1技术方法
观察观察电路故障现象，验证用户的反映；分析电路原理图，对电路原理图不清楚，仔细看电路说明和相关资料，直至弄清电路的工作原理；
检查问题集中的电路或部件；进行检修，确定电路恢复正常。
1.4.2主要手段
调查了解法
向驾驶员或当事人了解故障现象、故障发生经过及维修要求，以便掌握一手的维修信息
（2）原理分析法
根据故障发生的现象，充分利用理论知识进行分析，在理论指导下进行实践。（3
试灯检查法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
（4)电压测量法
用电压表的表头负极接在发动机机体或车架上，另一表头逐段向用电设备检查。（5
第三篇：个人实习总结
在毕业临降之前，学校给予了我们一个实习的机会，为的是让我们对社会有所实践，我也非常珍惜这个机会，经过学校的安排，我到了xxx保险公司分公司，从事我不曾熟悉的保险工作，紧张，茫然，不知所措的感觉涌涌来之，但是我可以克服，因为我坚信自己可以面对。
在公司，我先后接受了保险业基本理论和公司新推出的险种――万能险的基本条款及规定的培训，参加了销售万能险的产品发布会和不同形式的客户联谊会参与听讲新人培训会与每周例行的大小型晨会，参与保险代理人换签合同的各项流程处理事宜，接待保险业务员及为其制作、打印各种险种利益的演示表格，辅助个险销售部及组训室的其他同事解决工作上的问题等。通过这些各种形式的工作参与，我学到了很多宝贵的实用知识，主要是：
（1）保险搜集整理以及保险行业的现状，使我对保险有了一个更客观、全面的认识，理智的判断，也激发了我对金融学的深化了解和欲学以致用的兴。
（2）对已知资料的分析和与同事们的交流，提高了自我的思考认知能力，通过，为，对保险业的现状的研究和前景的科学预测，进一步引发了我对职业取向的思虑，帮助了我在大学期间进行的职业规划和职业生涯设计。
（3）对职场有了初步、真实、贴切的认识，明确了努力和改善的目标，通过与同事们和众多的业务员的交往、接触，学到了珍贵的人际交往技巧和处世经验，交到了几位可以虚心请教的长辈朋友，感谢他们对我的指导、教育和思想启迪。
（4）电脑办公的实用知识与软件应用技巧，以及处理问题的能力和经验，强化了我对扩展知识、搜集整理和提高能力的学习欲望。
（5）勤奋、踏实、认真、负责任做事风格的重要性，只有这样，才能得到认可，才能真正有所收获。
当然，以我个人之见也发现了一些小的问题，如保险代理人考核制度不够健全，保险业务员职业素质参差不齐，出勤制度不够完善，分工不定期不够明确等需要改善。
这次实践教会了我许多，不仅让我扩展了视野，增长了社会见识，而且为我大学毕业后走向社会打下了坚实基础，是我青春时期的一笔重要财富，使我终生受益。
第四篇：学生个人总结实习报告
通过半个月的当兵锻炼，收获了很多，感触了很多，也成长了很多，有做得好的地方，但更多的是不足的地方。
我实习的中队是长白山大队的保护区中队，中队编制四十余人，其中一半是刚刚下连三个月的新兵。此次实习的主要内容是当兵锻炼，也就是说，我们要以一个新兵的要求来要求我们自己，不能搞一点特殊。
来到中队的第一个班会给了我很大的触动，一个新兵由于站岗的时候溜了号，受到了领导的严厉批评，这个新兵在情绪上有一些波动，大家就此事展开了讨论。有的说遇到事情要看开一点，把事情不要放在心上，还有的说领导的批评是为了我们好，不要有太大的压力，我认为，应该换位思考一下，如果自己是中队领导，自己的兵不专心站岗，那么自己会怎么办，当然会去批评那个兵，只不过可能会注意控制以下语气。班长听了我们的话，给我们讲了一个故事：“说有一队新兵在林子里边跑步，班长悄悄的躲在林子里边，看新兵会不会偷懒走捷径。这个时候，有一个新兵问旁边的新兵班长哪去了，这句话被班长听到了，但是班长没有听清楚，他听到的是“班长xxx的”，于是这个班长很生气，晚上回到宿舍收拾了这个新兵，新兵的胳膊裂了大口子。如果你们是那个新兵，你们会怎么做？”大家都沉默了，这个时候班长又说：“那个新兵没有解释，跑去自己哭了一鼻子就没事了，我告诉你们，故事里的新兵就是我，那块伤疤现在还在，你们遇到的那点事也叫个事？作为一个男人，一个军人，你就必须得忍，能够承受”。大家听了班长的话，看着班长胳膊上的伤疤，一句话都说不出来。
在接下来几天有一点不适应，每天除了训练上课就是劳动，部队流传着一句话，只要不训练就得抡板锹，每天没有多少时间可以自由支配。中队的营区建设非常的好，电脑电视和电话都进了班，活动室里乒乓球、台球都应有尽有，营区里边还有个蔬菜大棚，里边一片绿意盎然。
第二天的操课也给我留下了深刻印象，内容是新兵做单杠的一练习，老兵做单杠二练习，我做了几个二练习，班长说我还不错，接着问了一下平时在学校的训练情况，问有没有见过单杠七练习，我摇摇头。于是班长站到单杠底下，接下来的一幕让我看得目瞪口呆，班长先是前后绕了几圈，很是流畅，这已经是高难度动作了，然后不知道怎的一用力，一下子蹿到了杠上，双脚站到了单杠上敬了个礼，然后跳到地上，哇！太厉害了，我只有感叹地份儿。从这件小事可以看出我们和有些战士的体能差距是非常大的。下午的五公里也给了我不小的震撼，平时我们的五公里都是绕着操场一圈一圈的重复，可是，我们这次是在营区外边跑的，先是穿过了一小片林子，然后来到了河边，河旁边都是树，只有和旁边不到一米宽的矮墙可以通过，我跟着大部队上了矮墙，他们都像跑平地一样，可是我看着旁边不浅的小河，心里战战兢兢，不敢往快跑。跑过了小河，还得过几个小坡，然后是一段公路，一趟下来，累得我直接坐到了地上。老兵说，上山打火，哪来那么多平地让你跑啊，全是山地，只有平时多跑这种地，打火才能跑得快，跑得慢了就要被烧死。
由于这次实习的时间是4月份，新兵下连刚刚三个月，中队又一半人员是新兵，所以新兵就成为了我此次实习调研的主要对象，在我们班里，新兵和老兵是很好区分的，课余时间，坐在电脑前打游戏的应该是班长，坐在电视前握着遥控器的应该是副班长，趴在地上拿着抹布擦地的肯定是新兵，班长就是班长，老兵就是老兵，新兵对老兵一定得恭恭敬敬。在我没来之前就听说，部队是比较暴力的，老兵欺负新兵是家常便饭的事，新兵挨揍是很正常的。班长给我说他们还是新兵时候流传着一句话，“飞脚如闪电，电炮闪金光”，班长会给新兵十块钱让他买一盒烟一瓶酒，然后再找回来90块钱，新兵要是不照做就会挨揍，班长给我讲的这些故事我听了都心惊胆战。不过我这几天看到的部队和故事中的又很大的区别，现在老兵打新兵的现象已经没有了，最多也就是批评几句。但是回过头来说，老兵说话，新兵又不敢不听，因为老兵们能力就是强，体能等各方面素质都好，新兵不敢不服。
这些天我一直在思考心理学如何在基层部队建设中发挥作用，党的报告指出，加强和改进思想政治工作，注重人文关怀和心理辅导，让我看到了国家对于心理学的重视，特别是在实习期间的电视会议上，王广新老师为我们延边支队的战士们上了一课，这一课，让我看到了广大官兵对于心理学的渴望。基层部队需要心理学，我们现在学得东西将来到了部队能用得上。
部队的心理疏导工作还处在起步阶段，在心理疏导的过程中体现人文关怀，就要求做心理疏导工作的同志既要注重解决战士在心灵上的疑惑，也要着力在生活上的排忧解难，在给战士进行心理疏导应当抓住一些敏感期，新兵“第二适应期”，战士入团，入党，考取士官，士兵退役等时节，极易诱发战士的心理问题。在这些敏感时期，中队应当通过开展一些活动，比如“上一堂心理教育课”，举行一次“敏感问题大家谈”等活动，引导战士积极调整心态，保持心理健康。
这次实习，我看到了我们和基层成长起来的士官之间还存在着差距，让我感到了压力，但同时更多的是动力。同时也让我看到了基层部队心理疏导的空白，心理学在基层部队的应用前景还是很光明的，但同时我也看到了自己专业知识的欠缺，只有学好自己的专业知识才能更好的为战士服务，为部队服务，为人民服务。
这次实习的时间虽然只有半个月，但是却给了我很大的震撼，这是我第一次下到基层，真正体会到了基层官兵的生活，感受到了平时在学校感受不到的东西，明确了自己今后的努力方向，同时坚定了我立志献身国防的信心。
第五篇：个人实习总结
透过这次的实习，让我学到了很多课堂上学不到的知识，也明白了很多的道理。在工作实习中，我们将学到的理论知识运用到工作实践当中，让我们加深对自己以后的工作和所学专业的了解，让我们提前做好准备，不会在以后的工作上手足无措。
在学校的安排下，我来到一家外贸公司进行工作实习，刚开始的几天是适应期，主要是了解公司的业务背景、工作流程、发展方向等。在其他同事的帮忙带领下，我开始着手一些简单的工作，在他们的旁边听他们传授的一些工作经验和技巧。在前辈的带领下我也开始着手一些相关的业务工作，虽然只是在他们的旁边帮忙打下手，但是我对外贸业务员的工作也是逐渐的了解，慢慢的我的工作多了起来，经过一个星期的实习，我也到达了前辈一样的工作量，在刚开始的实习中，我们就应多看、仔细观察、认真学习、虚心请教、多动手实践，这样才能然我们学得更多，明白的也更多。
无论是哪个公司企业，领导都是发扬团队精神，因为一个人的力量是有限的，而要将工作业务做得更好，每个人都需要和别人互相的交流沟通，取长补短，互相帮忙合力完成工作目标，团结众人的力量才能发挥的效益。所以在工作中，我们都是分成一组组的，每个组都会有自己的工作任务，每个人都会负责不同的环节，尽量将可用资源的开发。
想要更好的工作，只有对自己工作的了解，首先我和一位前辈和需要的客户进行交谈，更好的领会顾客的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息，然后交谈成功后，就是下发送货通知，然后确认收货，以及顾客使用后的状况和感想的跟中服务。这些工作都说起来简单，但是做起来却有着必须的难度，个性是我这种没有多少工作经验的初学者。但是经过一段时间的工作实习，在前辈们的鼓励帮忙下，我开始了正常的外贸业务员工作，此刻的我也算是一名正式的员工。
透过实习我成长了很多，虽然实习的时间不长，但是在实习中，培养了我们的动手潜力，增加了我的工作经验，这些对我来说都是相当大的助力，这次的实习为我以后的工作打下了坚实的基础。这次的实习我是收获颇丰啊，首先谢谢学校给予我这次实习的机会，还有公司的领导前辈给予的鼓励和帮忙，不然我也不会有此刻的成就和收获，总之谢谢你们！
第六篇：个人实习总结
20xx年x月，我来到重庆长风化学工业有限公司工作，在这半年多的见习期里我在一分厂703工段学习操作生产N―甲基苯胺，现在已经到车间实习了半年多了，在实习期间，经历了生产工艺试验、重新改造和技术成熟三个阶段，学到了很多成熟工艺所学不到的知识。产品的操作主要是看合格率、产量和成本，N―甲基苯胺的操作也是如此，如何控制好N―甲基苯胺的含量成为我们的工作重点。下面我将我在工段的半年多的操作经验总结如下：
一、严格控制工艺指标
1、随时关注水胺和甲醇的通量是否准确。
2、每隔2小时定时取流水样交由分析室做含量检测，遇到含量结果波动较大要迅速查找原因，如果是我方原料配比或接触温度变化，应立即调整好并在半小时后再次取样检测。
3、定期对水胺贮槽里的水胺含量进行取样分析，确保原料的合格。
二、安全生产操作
1、我工段危险性比较大的有甲醇和尾气。根据甲醇的物理化学性质严格操作，不可有丝毫马虎。尾气要随时关注其压力，这也是产品是否合格的一个影响因素，在尾气压力达到0。07MP以上时必须到现场做好排空准备防止接触温度剧增。
2、随时关注接触器、过热器、汽化器的温度及压力，并做出相应调整。粗精馏塔的温度、液位、真空度、蒸汽压力等也是随时关注的对象。
3、每隔1个小时要对各个泵和物料存量进行检查并做好相应记录。
三、注重配合协调
定时或不定时的与调度室、苯胺分厂、老甲基、分析室、615工段等相关单位做好沟通工作，做到安全化、明白化工作。
以上是我的一个简单的总结，有不正确的地方请领导批评指正。在今后的工作中，我将更加努力，不懂的地方及时向领导及师傅们虚心请教争取让自己的操作技术上一个新的台阶。
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