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我们这次实习的目的是将在学校所学的专业知识与设计实际和生产实际相结合,进一步巩固、充实和拓展专业知识,为今后的专业课程及其产品设计打下坚实的基础。
本次专业实习应达到以下几个要求:
1、通过接触设计和生产实际,加深学生对所学专业在企业和设计公司中所出的地位和作用的认识,巩固专业思想,激发我们勤奋学习的热情,并增强我们的群众观点、劳动观点和对社会的责任心和使命感。同时了解和体会设计师和工程技术人员认真勤奋工作的态度和对事业的责任心和使命感。
2、在专业实习过程中,我们通过观察和分析,一些实际设计案例,深入了解设计程序与方法。进一步拓宽我们所学的专业知识和视野,所到了很多在学校和书本上学不到的知识。
3、通过实际设计,以及设计师的介绍与讲解,做到理论联系实际,把所学知识条理化、系统化,使所学过的理论知识得到印证、深化、巩固、充实。培养我们分析、解决设计中遇到的实际问题的能力。了解并收集设计案例。培养独立观察、调研、分析和解决实际设计问题的综合能力。
4、专业实习不仅仅是将我们的专业知识加以巩固,同时也培养了我们与他人的沟通的能力,向他人表达我们设计思想的能力,此外还端正了我们做事的认真态度和看待问题的方式。
在实习中,我还能体会到,与别人的沟通能力与表达自己设计想法的能力也很重要,这是我们大家比较缺乏的,我认为这是我们大家将要努力提高的一个方面;正所谓,态度决定一切,如果我们有一个好的学习态度与认真做事情的心态,我们可以解决很多不必要的麻烦。我们大家都没有认识到这一点,也都忽视了这一点。
最后,很感谢老师给我们这次实习机会,让我们大家切身的体会了工作的辛苦与劳累,也算是人生初体验,对我们的以后的工作、学习将有很大的帮助。
自从轮岗实习开始,就一直盼望着早些来油田技术中心,因为基本上只有在油田技术中心才有出海实习机会,来公司四个月了,一直盼望着能出海去了解一下海上的作业环境,由于我是非石油主干专业―安全工程的毕业生,在结合自己专业实习的同时,还想去现场学习和掌握一些钻完井方面的知识,这次,这个一直想出海的愿望终于实现了。
这次出海总共19天,具体是11月24日―12月12日,所实习的平台是秦皇岛32―6E平台,此平台是一个生产平台,我们公司的海洋石油298在为E平台做生活和工程支持,我们07年来的新同事也有在298上实习的,因此船上收悉的面孔比较多,而且我们都住在298的底舱,所以这段日子,也不感觉寂寞和无聊,和在鑫达宿舍一样,大家相处的都非常愉快。
E平台是一个生产平台,总共有三层甲板,钻机系统位于顶层甲板,目前是用修井机在打井,其修井机的基本数据是:型号:HXJ158A 最大钩载:1580KN(6×5); 大修井深:2―7/8”钻杆7000m; 3―1/2”钻杆5500m; 5”钻杆2400m;小修井深:2―7/8”EUE油管6000m;装机功率: 2×266。7kw(360hp)/2100rpm;井架高度:33m ;游车系统:有效绳数:10;转盘通径: 699mm(27―1/2”) 钻台面高度: 6。2m。 我们实习的这段日子,E平台正在打三口调整井,都是水平井,分别为E11h、E26h、E29h,而且实行批钻,钻井作业顺序:
1) 22―1/2"和17―1/2"井眼钻井顺序:E26h
2) 17―1/2"井眼钻井顺序:E29h-E11h
3) 9―7/8"井眼钻井顺序:E11h-E29h-E26h
4) 6"井眼钻井顺序:E26h-E29h-E11h
三口井的设计井深及垂直深度如下表:
我们刚去的时候正在打E11h的二开,回来的时候在打E29h的三开,在这段日子里,学习了很多知识,首先了解一些石油专业术语,例如批钻、三开、着陆点、划眼、短起、长起、扩眼、测斜等等,对于我这个非石油主干专业的人来说,真是掌握了不少行话。其次,认识了不少的工具和设备,诸如气动旋扣钳、防喷盒、套管头、套管卡瓦、环板、水泥头等,所它们的使用方法和条件也有一定的了解。第三,由于这三口调整井都是水平井,还学习掌握了一些定向井的基本知识和工具,例如马达及其原理,MWD,LWD,FEWD,浮阀,无磁钻铤,扶正器,震击器,定向接头,挠性接头等以及井斜角、井斜方位角等名词。第四,结合自己的专业―安全工程,还了解了平台和船舶上的安全注意事项,救生艇的操作流程和操作规范,吊车等设备的安全操作规程,乘飞机的安全注意事项等。另外,还了解了各种地层情况下的钻具组合及其组合流程,下套管流程、水泥固井过程、井口装置的试压、泥浆的性能参数及其常用泥浆体系的配方、各种泥浆添加剂、井架的移动流程等等,以上的内容在我的出海日志中都有不同详细程度的体现。
本次出海实习可谓获益匪浅,学习和掌握的很多现场的知识,在空闲时间也补充学习了不少《海洋钻井手册》里的内容,结识了很多师傅,师兄,很多知识都是从他们那里得到的。
在出海之前还担心能不能很快地适应海上的生活,出去之后才发现那些担心是多余的,没有晕船的感觉,在海上的学习和生活都很顺心,以致于在坐上吊笼离开的时候,心里面还真有一种说不出的滋味,对于那个生活了近二十天的“水中陆地”产生了深深的留恋之情。 本次出海实习随然学习了不少东西,但很多方面掌握的还不够深刻,仍然需要作进一步的学习,另外在以后的工作学习中还需要做好以下几点:
1) 多学多问
2) 要善于观察,多发现问题。
3) 随学随记,做好学习笔记
本次出海实习,黄毓祥总监、赵致富监督、巩永刚监督对我的学习和生活给与了很大的指导和帮助,在这里对他们表示诚挚的感谢,同时也感谢同去的吴智文、冯硕和武毅三位同事对我的帮助。