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第一篇：乘务实习报告
我进入汽运公司实习也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站服务的最前线。
当初，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜欢，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置确实平凡无奇，更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天，自己总是手忙脚乱，紧张万分，很多环节因为没有亲身实践，所以一到自己 操作 的时候，总是有种无从下手的感觉。但是 庆幸的是， 我 遇到了一位非常优秀 的乘务师傅 ―― 欧秀娟，她总是在我 出错的时候，就来到我 身边 ，给我鼓励和帮助。她总是宽容地说 ：“没关系的，可以放慢点速度， 不要紧张。 只要 再 细心点就行了 ，那么 轮到下次 这个环节 的时候你就不 会 再犯这 种 错 误了 。” 她的话语很温暖，仿佛给我注入了一道积极向上的阳光 。
其中印象较深的是有一次 在乘客存放行李的时候，因为我的一时马虎，从而把 场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后，她便就这件事情教导我说：“ 当乘客上车需要存放行李， 你要谨记三点：一、 行李标签要贴好，贴的时候要牢固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦； 二、 行李 存放的 件数要 一 件 一 件地 对好，存放的时候摆放要稳妥，防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱 。 例如你刚才犯的便是这个错误 ； 三、 行李标签副联一定要交到 乘客 手中，让他们 下车后 凭单取行李，避免错拿 、 漏拿行李。 弄丢行李单的 人 ，让他最后一个 拿 取，并认真确认那 件 行李是否属于他的。 ”听完欧秀娟师傅的这些 话后 ， 顿时 我觉得受益匪浅， 它所蕴含的道理 如此 的 简单 明了 和实用，是我所意想不到的。但这也 让我 更好地 避免了 往后存放 行李 时候 的 所可能出现的各种 错误了 。 同时， 也 正是因为有她如此细心的教导，才令我 在往后的继续实习的日子里，能 快速地 熟悉 业务、 开展工作。
回顾事件， 从心而论， 其实 所有的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想 其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道：细节决定成败。同样的工作，每一个人 都 有不同的做法，也给人不同的感受。 可是 只有 做到 关注 其中 细节的人，才能得到最好的 成就 。
明媚的阳光，给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验，正是 来自她那内心的 、全心全意为乘客服务的 阳光气息吧。 她 给予每一个乘客阳光般的服务，照亮了整个车厢，温暖了整个旅途。
我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的知识，其中还包含了那一份媚人的阳光服务 态度 。在今后的 工作路途 上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮 、越来越温暖 ！
第二篇：乘务员的实习报告
时光飞逝，转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束，回想起实习这段时间 所得所失所感所触，感谢 学院领导 ，老师 给予 我们的这次宝贵机会，也感谢实习期间细心照料我们的师傅们，谢谢你们！
实习开始前学院领导老师能让我们更好的工作 积极组织了理论知识培训 ，通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的基本知识和在遇到突发事件时的施救措施 ，也明白了“乘务人员八不准”和“二十字作业法”，“边门管理 ”的重要性，在接下来的几天里老师们又带领我们去了长沙 客运段和衡阳客运段，师傅们细心指导我们亲手操作，短短几天的理论培训和实践 培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习 中提高，在磨练意志中成长 ，在勤奋工作中完善，此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在列车上我们严格要求自己，严格作业，热情服务旅客，尽管列车条件有限，但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境 ，用积极主动的态度帮助 旅客，在列车上给他们宣传消防知识，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到十分的欣慰。当然在列车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时受委屈也想过放弃 ，但最终所有人还是坚持 了下来，我们忠实的履行着“人民铁路 为人民”的神圣职责，体现着我们大学 生高尚道德 素养和精神 风貌。
实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生 一段难忘 的经历 ，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。通过这次实习我的人生观，价值观，世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发现自己的价值 为今后的就业 打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活 ，去奋斗，去对待自己的工作，这次实习更考验了我们的责任 心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生 什么都得承受，因为这就是生活，生活需要经历更多，才能让自己成长为不怕风雨 之人。实习也更早的把我们推入社会 让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存 规则更是可怕的额，我们不得不接受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实习让我明白了自己的人生方向。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。这对我今后的学习工作 将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师和师傅们对我们的培养。在以后的学习工作中我们必将以饱满的热情和主动心态做好本职工作。相信通过学校 老师的教诲 ，通过现场实习的经验 积累，我绝对会将我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我们运输 管理系的明天更加美好 ，我院的明天更加辉煌！
第三篇：乘务员的实习报告
我进入汽运公司实习也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站服务的最前线。
当初，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜欢，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置确实平凡无奇，更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。
记得在乘务员实习开始的前几天，自己总是手忙脚乱，紧张万分，很多环节因为没有亲身实践，所以一到自己操作的时候，总是有种无从下手的感觉。但是庆幸的是，我遇到了一位非常优秀的乘务师傅――欧xx，她总是在我出错的时候，就来到我身边，给我鼓励和帮助。她总是宽容地说：“没关系的，可以放慢点速度，不要紧张。只要再细心点就行了，那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。”她的话语很温暖，仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。
其中印象较深的是有一次在乘客存放行李的时候，因为我的一时马虎，从而把场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧xx师傅及时给我解围了。在事后，她便就这件事情教导我说：“当乘客上车需要存放行李，你要谨记三点：一、行李标签要贴好，贴的时候要牢固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦；二、行李存放的件数要一件一件地对好，存放的时候摆放要稳妥，防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱。例如你刚才犯的便是这个错误；三、行李标签副联一定要交到乘客手中，让他们下车后凭单取行李，避免错拿、漏拿行李。弄丢行李单的人，让他最后一个拿取，并认真确认那件行李是否属于他的。”听完欧xx师傅的这些话后，顿时我觉得受益匪浅，它所蕴含的道理如此的简单明了和实用，是我所意想不到的。但这也让我更好地避免了往后存放行李时候的所可能出现的各种错误了。同时，也正是因为有她如此细心的教导，才令我在往后的继续实习的日子里，能快速地熟悉业务、开展工作。
回顾事件，从心而论，其实所有的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想其中有所不同的应该是服务过程中的细节。常言有道：细节决定成败。同样的工作，每一个人都有不同的做法，也给人不同的感受。可是只有做到关注其中细节的人，才能得到最好的成就。
明媚的阳光，给予人温暖和舒适。我想欧xx师傅所传授给我的经验，正是来自她那内心的、全心全意为乘客服务的阳光气息吧。她给予每一个乘客阳光般的服务，照亮了整个车厢，温暖了整个旅途。
我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的知识，其中还包含了那一份媚人的阳光服务态度。在今后的工作路途上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮、越来越温暖！
第四篇：乘务员实习报告
我现在所实习的公司是春秋航空在石家庄的营业部，所从事的工作是航空客服，春秋航空是从春秋旅游起家的一家，旅游跟航空一体的公司，春秋航空是2004年成立的，总部是在上海，现在石家庄是该公司的一个基地，从石家庄出港的航线有9条，春秋航空是一家低成本的航空公司是致力于让普通大众都做得起飞机。春秋公司的精神就是“奋斗、远虑、节俭、感恩”这些跟我们外译精神是有很多相似的，都是值得我们学习的。
从暑假开始在该公司实习开始，从最初的实习培训，学习如何实际操作工作系统，如何如客人更好的沟通交流都是需要我们跟师傅好好学习的，为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，因为在这边工作跟在学校环境是不一样的，这边的工作是要求我们认真严谨对待的，是不容许出差错的，因为有时候因为你的言语出错造成客人航班出现问题，那么这个责任就得我们自己承担。所以不管干任何事情都需要我们认真仔细对待。
通过在这边实习，让我了解到更多的航空知道，让我对民航有了更深一步的了解，这是我们在学校是学不到的，我要珍惜在这边实习的每个阶段，提高自己的业务能力，是自己能够更好的在这边发展。
第五篇：乘务实习报告
虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与客人打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人……
一、最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
（一）乘务员应具备洞察客人心理的能力
洞察客人心理的能力是指通过对客人情绪、语言、行为等方面的观察，把握客人内心的真实想法，判断客人心理状态的能力。客人的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握客人的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真诚服务
乘务员要具有快速反应能力，在观察客人的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给客人；亲情服务，想客人所想，急客人所急，不仅把客人当服务对象，更把客人当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
（三）礼貌待客，把“对”让给客人
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给客人。因为客人乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不客人人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当客人深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对客人业务性服务的同时，还需更加重视对客人的“情感服务”，力求使每一位客人在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的客人，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同客人的心理需求，有针对性地满足”；把“客人现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”；发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。