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实习报告

2022-03-03 09:52:05

千文网小编为你整理了多篇相关的《实习报告》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《实习报告》。

第一篇:实习报告模板

时光匆匆,转眼实习已经快半年了,回顾其中的点点滴滴,让我亲身体验到社会真的是一所大学,工作中既有成功后的欣喜和激动,也有挫败后的失落和无奈。在师傅们的谆谆教导下,我在收获业务技能的同时,内心也经历着微妙的成长。

因为机缘巧合,我很顺利的进入了一家玩具公司,成为一名行政人事文员。我的工作主要包括处理每天的考勤、接待求职员工并进行解说,及员工入职、请假、辞职手续的办理、 人事档案的整理、保管、用工合同的签订等。在工作的过程中,既有收获的喜悦,也有失败的遗憾。

由于我是新来的人员,所以我刚开始的工作并不忙,没有感觉到很累。前几天就是整理一些简单的资料,填写一些劳动合同。刚步入工作岗位,才发现自己有很多都不懂的地方,于是我就向我同一个办公室的女孩学习一些办公知识,她是一位老员工,工作的时间比较久,所以她对公司里的事情都比较了解。作为行政人事文员,所做的事情比较琐碎繁杂,指导我的同事教我,做事情要分主次、有条理,有耐心。说着容易,做着难。每天要处理考勤、办理入职和辞职人员的手续、填写用工合同、整理废旧纸张再利用等,手头有多件事情需要完成。当然这时候就要将重要的事情放在首位,把所有事情的主次顺序排好,这样就不会乱。一段时间之后我对工作上的事情逐渐熟悉起来,我从处理考勤开始。虽然看似一个简单的动作就能处理完整的流程,但实际操作起来却并不是行云流水般流畅的,这其中所抱露的细节问题也决不是可以草草了之的。每天面对着考勤里面那么多的数字,需要一个一个检查,眼睛是很容易看花的,一不小就会漏查的。刚开始

处理考勤经常出错,然后也会被领导批评,感觉做的很吃力,心情自然也不会高兴,但是渐渐的在同事的帮助和指导下,随着自己熟练程度的增加,我已经慢慢从常犯错,减轻到少犯错,犯小错,并争取不犯错。错误减少了,领导也不会再批评了,从中也得出了自己的心得,做起事情来也没那么大的压力了,心情也就轻松多了。正如我们领导说的:"做考勤需要的不是超凡的智力,而是一份细心和耐心。"确实如此,处理考勤的工作是一项看似简单但精密度很高的工作,它需要的是更多的耐心和细心,所以我一直都在培养自己这方面的能力。我把每次犯错都做为对自己的一次警示,更是做为自己迈向成功的一道道关卡,人生不拒绝犯错,重要的是看待错误的正确态度和之后的自省。正好最近公司快要验厂了,要做的事情很多。要“分主次,有条理”是做好事情的关键,我时刻牢记着这句话。

我现在的工作主要是负责公司员工的考勤和一些人事资料(包括新员工入职和员工辞职),因为要验厂所以我所做的任何一件事情看似微乎其微,其实都关乎到公司的以后的发展,是不能够出任何的差错。准确,是对工作质量的最低要求。考勤管理的准确性,涉及的方面很多,比如每天在处理考勤的时候,发现哪个部门哪个员工的考勤有异常,就要与这个部门的负责人进行沟通,了解其中的原因。简要地说,就是:办事要稳,情况要实,主意要慎。而要做到这些,必须态度认真,作风过细,不能疏忽大意,不能马虎潦草。员工的入职资料,就要保证文件的质量,材料要真实,写字要认真,校对要仔细,力求每一个环节都不发生差错,否则就会贻误工作,甚至酿成难以弥补的损失。

工作中,我接触了一些办公用品,如传真机、打印机、扫描仪等,刚开始的时候这些东西我都不会用,因为在学校的时候没有用过这些,于是我就采用了看、问、学等方式,掌握了这些机器的基本操作,了解了公司办公的基本情况,为以后工作的展开奠定了坚实的基础,做事情的时候也就顺利多了。同时在此期间我也学到了许多更有用的东西。在这一过程中,从个人发展方面来说,我认为对我影响最大的应该是一个人在工作中的作风及一个良好的心态。

我的工作关键是要细心,还有学习对人怎么说话、态度及其处事。特别是在公共场合时要注意内外有别,把握分寸,对什么应该说什么不应该说要心中有数。由于经验少,我现在这方面还有欠缺。有时难免会出现一些我处理不好

的事情,然后那个教我的同事或是主管就会帮忙解决。看到他们处理事情的方

法我才明白只有经历的多了,磨练的多了才会有经验。

我现在上班近五个月了,在这几个多月中,有时心情不好的时候就会想辞职不做了,想着在校做一名学生是多么的好啊,为什么要来工作要来受别人的气,也许我是刚开始工作,有时受不了领导给的“气”,加上厂里又在验厂压力又大,所以 自己心里很不舒服,就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想,再换个工作也是的,在别人手底下工作不都是这样么?刚开始,就应该踏踏实实的干好自己的工作,毕竟又没有工作经验,现在有机会就要从各方面锻炼自己,不然以后干什么都会干不好的先就业,后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习,之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的,现在当然是把磨练自己放在第一位。在这几个月中,我学到了一些在学校学不到的东西,即使都明白的事,可是刚开始有时还做不好。但静心一想我们早晚要工作,早晚要步入社会,早晚要面对这些避免不了的事。

所以现在做事,不仅要持有需心求教的态度,还要懂得取长补短,最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在,我工作的时间虽然不久,可是我发现自己真的变化了一些,会比以前为人处事了。所以,现在我们应该珍惜学习的机会,而不是抱着埋怨的心态。

在工作中,互相谅解使我很感激他们。有时同事有事要请假或是要晚来一点,就只有我一个人在办公室办公,我 一个人可能就会比较忙,但是偶尔我也会有些事情需要其他人的帮忙,所以大家相处的很好,没有什么隔合。上次经过全公司人员的一起努力终于验厂顺利通过了。现在工作也不是很忙了,同事之间又相处的比较融洽,所以,感觉现在的工作还是挺不错的,最重要的就是心里上没有什么额外的,不必要的压力,可以好好工作,学习。

现在在办公室,有空闲的时候就会看一些人力资源方面的书,虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场,但我觉得应该多学点,多学一点总比没有学的好,花同样的时间,还不如多学,对以后择业会有很大的帮助。 多掌握一些技能在以后找工作也可以给自己多几个选择。

人生难免会遇到挫折,没有经历过失败的人生不是完整的人生。在人事文员这个职位上,技术性的劳动并不多,大多是些琐碎重复的工作,因而文员在工作中所会遇到的挫折主要可能发生在:[1]与上司沟通不好;[2]上司给的某份工作感觉吃力,难以胜任;[3]对琐碎重复的工作感到怨烦;[4]与上司发生争执。

针对文员这个职位的特点,具体到挫折时,不妨从调整心态来舒解压力,面对挫折。古曰“天降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,增益其所不能。” 遇到挫折时应进行冷静分析,从客观、主观、目标、环境、条件等方面,找出受挫的原因,采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观,经常保持自信和乐观的态度,要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟,正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰,能容忍挫折,要心怀坦荡,情绪乐观,发奋图强。善于化压力为动力,改变内心的压抑状态,以求身心的轻松,重新争取成功,从而让目光面向未来。

通过实习的半年里,它使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。同时,我也了解到自己的不足,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走,应该抱着谦虚谨慎的态度,无论大小事情都要认真踏实的完成,走好每一步,我会在以后的工作学习中更加努力,取长补短,需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手,表现更加出色,不管是在什么地方工作,都会努力!

第二篇:个人实习报告

一、实训目的

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期14―18周的周五上午,由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们能够经过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二、实训要求

掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作、查询、打印等操作;掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

三、实训感想

在没有实训之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中,它就是实操工作。所以我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作本事。

在这次实训中,我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础,但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解。

本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的,所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问教师也找不出答案。此时我想,学校应当再配备一个专业的物流管理实操的教师给我们,让我们在实训时遇到的问题能够一一解决,增大我们的实训效果。

四、实训提议

1、提高学生操作的进取性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

2、安排一个专业的物流管理实训教师,解决我们在实训中遇到的所有难题。

五、总结

虽然在实训中遇到了一些小问题,但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。

第三篇:工地实习报告

一、实习目的

贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

实习分两部分:参观正在建设的公路和桥梁、听讲座。

通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

1、实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,

2、了解板的配筋方法、施工要领。

3、了解桥梁交通中的作用、及其与公路线型的主从关系。

4、了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

本次实习讲座中,我们主要了解到:

1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景。

2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于公路工程的报告,陈老从公路工程的起源讲到最新一些公路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

公路工程学是从事公路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。公路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

公路按使用性质分为城市公路、公路、厂矿公路、农村公路、林区公路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用公路。

公路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的公路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的公路,因而出现驮运道。

公路工程学的研究内容主要有:公路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、公路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

公路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

路基工程在公路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地。按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性。搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁。填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制。冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响。当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定。当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或公路时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。

为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层 (承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面。地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。

排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

地面排水设施一般有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

公路跨越河流沟谷时,需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物。与铁路或其他公路交叉,也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程。待交通量增长条件具备时,再改拨建桥。

我国目前公路建设还存在一些问题,突出问题是与环境的配合,往往为了修建公路而对环境有较大的破坏,占地面积较大,资源浪费,要解决这些问题需要我们新一代公路建设者付出更大的努力!

二、实习内容

岳麓滨江新城潇湘大道北段:

长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由公路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,公路路幅宽40米。

潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,公路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由公路、风光带和景观道三部分组成,南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中,望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体,将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时,公路将向西移数百米并继续北行,主要交通功能被引向滨江新城中心,沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。公路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南 800米处时,两者合并继续往北到达三汊矶大桥。

本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石,沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝公路面基层、底基层与主线相同,面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层,然后铺筑与主线中上面层相同的结构层

目前,潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里公路的沥青摊铺,滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。

拌和站开机前提前一天对沥青进行加热,进行混合料拌合时沥青温度为165-175度,碎石加热温度为175-185度,在正式出料前先出两锅没有沥青热料,检测热料温度,符合要求后正式进行混合料拌和,并安排专人对出厂混合料进行温度检测,检测合格后发签认单后运往摊铺现场。

运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3:1),随车配备盖料帆布,并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔,以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料,在摊铺机前30cm位置挂空档,靠摊铺机推动前进,并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。

摊铺机就位后,根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。

摊铺机正式摊铺前,在熨平板加热至100度以上后,开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后,摊铺机以每分钟 1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度,在松铺厚度达到7.2cm后,摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。

在1#摊铺机摊铺到5―10m左右,2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm,有专人检测摊铺温度和松铺厚度。

碾压 压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压,碾压紧跟摊铺机进行,初压采用1#DYNAPAC CC522双轮钢轮压路机碾压1遍,朝向摊铺机前进时静压,退回开弱振碾压,然后由XP261轮胎压路机紧跟进行碾压,再由DYNAPAC CC622双钢轮压路机紧跟振动碾压,2台XP301在有工作面的情况下跟在DYNAPAC CC622钢轮后进行复压,形成压路机在摊铺机后面追随式碾压,使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#DYNAPAC CC522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。

在碾压区间形成的拥包,由专人用3米直尺进行检测,并做好标记,在复压结束前指挥压路机处理完毕。

三、实习总结与体会

本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的,在这段时间里我还是有不少的收获,虽然累了、黑了、瘦了,但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会,在实习工程中,我们了解了公路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了,往日的一幕幕经常浮现在脑海中,经常会想起汤工叫我去放线,去标高,去测轴,去验筋……而这些,再也不会有人让我去做了。离开长沙,竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

第四篇:机械实习报告模板

  通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

一、实习目的

1、通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生较为全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

2、在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,培养我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

3、通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们有价值的生产经验,了解技术革新和科研成果。

4、通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。

5、参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

6.通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二、实习内容与要求

1、机械零件的加工

根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上对典型零件进行重点的分析研究,要求如下:

(1)阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功能及工作条件,零件的结构特点及要求,分心零件的结构工艺。

(2)大致了解毛坯的制造工艺过程。

(3)深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺。

(4)对主要零件加工工序做进一步的分析。

2.典型零件工艺

(1)箱体零件的加工:了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

(2)轴类零件的加工:了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。

3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。

4.装配工艺:

(1)了解化工设备的结构特点及其装配工艺;

(2)了解化工设备装配后的最终检验项目和检验方法;

(3)了解主要化工设备零部件在加工车间的检验情况。

三、实习收获及总结

在现场技工师傅,工程师的指导和讲解中,我们对各类车床,铣床,钻床,冲床,磨床有了更进一步的了解。对应于各种不同型号,不同用途,不同尺寸的零部件,有各种不同类型的加工机床进行处理。基于金工实习期间我们所了解学习的各类机床的基础知识和基础操作,我们进一步了解了大型零部件的加工工艺和粗制流程,精加工流程,装备流程,修改处理流程等加工流程。

技工师傅们给我们展示了熟练操作各种机器生产零部件的过程和技巧,其基本原理和操作规范同小型简单机床是大同小异的。整个参观过程中,同学们就一些机床的工作原理,精度问题等方面的疑问请教了指导师傅,如磨床,钻床等机床具体的功能及其在生产过程中所处的位置和需要对零部件做处理的方面。

老师在给我们解答疑问的同时,也给大家讲解了许多关于公司经营,生产管理等方面的基本常识,让我们真正正确地认识一个大型机械公司的生产流水线,各类部门的职能,各工种的职责,各类技术要求,同时也拓展了我们对大型机器公司购置,生产,包装,销售的流程,公司经营,管理等方面的常识。

经过这次实习,让我明白做事要认真细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

第五篇:工作实习报告

一、实践内容

初步接触会计工作。熟悉会计工作流程。学习报税,缴税,银行外汇开户,外汇许可证申请,代理开出-增-值-税-发-票,申购发票及税控机,原始凭证分类及简单凭证的填制等内容。简单了解会计电算化。

二、实践过程

寒假没几天,在我三姐的介绍下,我来到了靖江市华周船舶设备制造有限公司,开始了我为期一个月的实习。前一天在与公司总经理电话交谈中我表现得很好,详细地介绍了我的学校,班级,专业,实习目的以及在校期间取得过的一些成绩,所以当我与总经理面对面进行二次面试时,我一点也没有紧张。相反,我相信我谦虚诚恳的态度一定能给总经理留下不错的印象。果然,总经理很快就同意了我的实习请求并用鼓励的口气对我说:“在我们公司,你一定能够学到不少东西,好好干!”就这样简短的一句话,却给了我莫大的勇气和信心。

第一天的实习,我有些拘谨,毕竟第一次坐在开着空调的办公室里,看到别人进进出出忙碌的样子,而我只能呆在一边,一点也插不上手,心想我什么时候才能够融入进去呢。虽然知道实习生应该主动找工作干,要眼疾手快,但大家似乎并没有把我当作一个迫切需要学习的实习生看待,每个人都在忙着自己的工作。这样的处境让我有些尴尬,当即有些气馁的认为,难道我就这样呆坐到实习结束?难道大家都信奉那句“教会徒弟饿死师傅”?可是一想到目前大学生的实习情况似乎都是这样时,我马上开始平静自己的心情,告诉自己,不要急慢慢来。之前在家我在网上曾查了一些资料,我想应该会对我的实习有所帮助。

不一会,总经理拿来两本有关公司业务的书让我先了解一下,并向我介绍了财务部的叔叔阿姨们,这对我以后和他们的融洽相处起到了至关重要的作用。现在是月初,而会计工作大部分集中于月底,所以我现在的任务是先了解公司的业务流程。接下来的几天我一直在努力熟悉公司的商品流通环节和财务处理流程,一有空就翻阅公司章程和企业会计准则,回家还复习以前学过的会计知识,上下班的车上也不停的背。其余的时间便是帮同事复印,收传真,和我们的财务主管去税务所缴税,交费。这些工作听起来简单,可对我来说都是新鲜的,也是困难的,所以我把每一次工作经历都当成是锻炼自己的机会,认真地去完成每件事。

记账的工作其实不难,只是比较繁琐。没过几天我已经能够很顺利的应付总经理在工作间歇对我的突然袭击,当然也说了些模棱两可的答案。总经理对我说会计工作中出现的问题一定不能马虎大意,绝对不能讲“应该”“可能”,而是知道就是知道,不知道就是不知道,否则模棱两可的答案可能给公司带来巨大的损失。听了这番话,我很惭愧,想起平时自己在学习时的态度总是马马虎虎,对什么都一知半解,以为只要考试过了85分就对这门科目基本掌握了,其实差得太多了,我学的知识在工作中只能打60分而已。

几天下来,我对公司各方面的业务渐渐熟悉了,和同事间也有了了解和沟通。我的认真和好学终于得到了大家的认可。总经理开始交给我新的工作,去外勤作报税申请等。虽然每天在路上的时间比在室内的时间长了很多,每天冒着寒风穿梭于各个国、地税所,可是我工作得很开心,毕竟我学到了我需要的知识和经验:出现问题时如何与税务局的工作人员沟通,如何独立完成第一次接触的工作。当然了,这些经验除了我自己的亲身经历外,更多的是公司老前辈传授给我的,有了他们的帮助我才能更顺利更有信心的完成各种工作。其中给我印象最深的是那次是我在代理开出-增-值-税-发-票时,为了7分钱,一上午跑了三趟地方税务所。尽管知道17%、 4%和6%的税率差别,可是当我到了税务所领到申请表时,依然晕了。拿着表,看着发票,我一下子连购货方与销售方都分不出来了,销售单位应填写不含税单价也忘了,甚至是税率也搞不清了。当时心里急得要命,心想填不好就这样回去问他们也太丢脸了。我拿着文件袋一个人在大厅里问来问去,税务局的工作人员态度很差,把我推来推去的,最后也没问出答案,也许我的问题提得太小儿科了。没办法,我找了一个角落坐下来,反复仔细地看了看这些表,回忆了一下脑海里星星点点的知识点,再与这些表格上要填写的内容联系起来,终于,又算又写又改把它们填好了。 把填好的表格交上去,当看到工作人员阴转晴的表情和盖在上面的红章时,我的一颗心落地了。

真正的麻烦出现在第二天,我去税务所取开好的增值税发票,交了手续费后也没核对就回公司了。到公司把发票交给主管,主管接过发票当即说:“不对,数打错了。”我一听就傻了,主管怎么一下就能看出数不对呢,我却一点也没注意到,这个数还是我算出来我填的呢。主管说,原来销售的金额是20790元,它打的是20789.93元,差了7分钱,拿回去让他重开,不然我们无法做账。是呀,差一分钱也不行。可怎么会查出这7分钱呢,难道是税务局打错了?我怀着好奇又郁闷的心情返回税务所,可是税务人员重新录入后竟然说计算机打出来的就是这个数,所以没法改。我当即火了,哪有这个道理呀,计算机也是人设计出来的程序,我回去怎么交待啊!可抱怨有什么用呢,我只能再回去求助同事,当时我的心情沮丧极了。

回到公司,同事吴姐帮我看了一下说可能是由于计算的过程不一样产生的数字误差,只要把单价多保留几位小数就可以了,增值税专用发票可以保留6位小数。这个我还是第一次听说。用吴姐的方法,我把数对上了,于是再一次返回税务所,终于把增值税专用发票准确无误地开出来了。对于我的失误,总经理并没有批评我,只是对我讲,做事一定要细心,对于工作还要讲方法,要学会处理别人处理不了的事情。这件事给了我很大的启示。我在自己的工作日记中写道:“今后的工作不只要细心更要用心,不能为了快而把好给忽视掉了。我想自己应该站在一个更高的角度去对待工作,在做每一件事之前想到可能出现的问题,这样才能防患于未然,保障工作的'效率与质量。在后来的工作中,无论是银行,还是税务局,我都能从容应对,待人处事上成熟多了,看上去也不再像一个冒冒失失的新人了。

快到月底时,公司的财务工作开始繁忙起来。总经理让我要多学,多看,多向老前辈请教,有不懂的就赶紧问,力争在这一个月时间里学到更多的东西。虽然有账务因涉及到公司机密我看不到,但这样我已经很满足了。这时我也终于有机会接触到真正的会计实务了,所以一有空闲我就会泡在一个老会计身边,把握机会要求给她帮忙,争取更多锻炼的机会。开始的时候我只能帮忙钉凭证,这个工作不难,但要是钉得漂亮整齐就得下一番功夫了,逐渐的每钉完一个凭证我就会看看里面的凭证内容,和以前学的知识结合起来,有不懂的地方就问他们,可是问的太多,他们也就不乐意说了。我只好回家后就把以前的书翻出来查阅,慢慢的我终于可以将书本的知识和实践结合起来了。公司已经实现了会计电算化,用的是用友软件。虽然以前自己学过一些这方面的知识,但都是最初级的,也派不上什么用场。面对这些专业的财务软件我只能向我的前辈们潜心学习。渐渐的我学会了如何建账,制凭证,审核,出报表等一系列流程。为了达到理论联系实践,我还在图书馆借了些鉴辨真假账,筹税,电算化的书,帮助我更容易地理解一些业务。很遗憾的是一个月的实习很快就结束了,好多东西我还没有学到,比如做所得税报表,填总分类帐等等,太多了。 其实实习的结束,并不意味着学习的结束,相反,有更多的知识等待着我们去学习。实习结束后,我又有了大把的时间去看书,因为在实习的日子,每天下班回到家已经是8点多,已经疲惫的很难有时间和精力再去学习了。

这一个月的实习给我的感触太深了,仿佛一下子成熟了很多,懂得了许多做人做事的道理,也真正了解了学习的真谛。这些都让我对自己有了更深地了解,也找到了自己的人生的发展方向。这次的实习经历让我受益匪浅。在最后一天,公司还专门为我举行了欢送会,我的前辈们都表达了对我的祝福与希望,同时也给了我许多真诚的建议。总经理也表示由于我的出色表现,他希望我毕业后能回来工作。看到大家对我这么关心,我的心里暖暖的。没想到一个月的实习会让我们建立这么深厚的感情。这样的人生历练不但让人快乐,更让人收获颇丰。大学生的实习是挑战也是机遇,只有很好的把握,才能够体现它的意义。

三、实习意义

(一)作为一个会计人员,工作中一定要具有良好的专业素质,职业操守以及敬业态度

会计部门作为现代企业管理的核心机构,对其从业人员,一定要有很高的素质要求。

从知识上讲,会计工作是一门专业性很强的工作,从业人员只有不断地学习才能跟上企业发展的步伐,要不断地充实自己,掌握最新的会计准则,税法细则,法律知识及攻关经济动态。 从道德素质讲,会计工作的特殊性使其可接触到大量的共有财产,所以作为会计人员一定要把握好自己办事的尺度,首先自己要做到安分守己,其次对于他人的威胁,诱惑,和指使要做到坚决抵制。朱基同志曾经讲过不欺骗”。这四个字代表了他对整个会计界提出的要求和寄予的希望。只有会计人员自身的道德素质提高,才能够走好职业生涯的每一步,只有会计人员全体道德素质提高,会计行业才能够得到更深的发展,市场经济的优势才能够发挥得更好。

( 二)作为一个会计人员要有严谨的工作态度

会计工作是一门很精准的工作,要求会计人员要准确的核算每一项指标,牢记每一条税法,正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作,它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度,及时发现问题解决问题弥补漏洞。

( 三)作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力

会计部门是企业管理的核心部门,对下要收集会计信息,对上要汇报会计信息,对内要相互配合整理会计信息,对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在与各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法,协调好相互间的工作关系。工作中要具备正确的心态和良好的心理素质。记住一句话叫做事高三级,做人低三分。

( 四)作为一个即将工作或刚迈入社会的新人,也要注意以下几点:

1、有吃苦的决心,平和的心态和不耻下问的精神

作为一个新人,平和的心态很重要,做事不要太过急功近利,表现得好别人都看得到,当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。

2、工作中要多看,多观察,多听,少讲

不要说与工作无关的内容,多学习别人的语言艺术,和办事方法。

3、除努力工作具有责任心外,还要善于经常做工作总结

每天坚持写工作日记,每周做一次工作总结。主要是记录,计划,和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误,对于工作要未雨绸缪,努力做到更好。

4、善于把握机会

如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做,一定不要抱怨并努力完成,因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会。

5、坚持学习

不要只学习和会计有关的知识,还要学习与经济相关的知识。因为现代企业的发展不仅在于内部的运作,还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过,当我们把学过的知识忘得一干二净时,最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成“知识”,我们在大学里学习的知识也许会被淘汰,但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。

这一次的实习虽然时间短暂,虽然接触到的工作很浅,但是依然让我学到了许多知识和经验,这些都是从书本上无法学到的。通过实习,我更好的了解了自己的不足,了解了会计工作的本质,了解了这个社会的方方面面,让我更早的为自己做好职业规划,设定人生目标,向成功迈进一大步。

第六篇:实习报告模板

一、实习目的:

1.学习并掌握铁路旅客服务心理的意义。

2.掌握旅客投诉心理。

3.掌握服务感情和意志品质、服务能力及客运人员的心理健康。

4.了解铁路服务工作主要指服务设施管理工作和列车服务工作。

5.掌握客运服务礼仪、礼貌规范要求。

6.重点掌握列车服务技巧。

二、实习单位及岗位介绍

我被分配到沈阳铁路局锦州客运段客运一队实习,我车队主要负责抚顺北――北京、山海关――阜新、松原――北京、沈阳北――福州等线路的运营,其中有快速空调列车,也有老式绿皮列车,承担当地的重要旅客运送工作,尤其是进京的2589/90次列车,旅客流量非常大,是我车队重点线路。我主要在2589/90次列车进行列车员实习工作。

三、实习内容及过程:

内容:

1.客运心理概述、铁路旅客心理。

2.铁路客运服务人员心理。

3.服务工作的主要内容。

4.服务工作的礼仪规范。

5.服务工作的技巧。

优质服务是一个企业生存的基石,也是塑造铁路良好的社会形象,提高铁路竞争力,拓展旅客运输市场的需要。今天,市场竞争,就是产品质量竞争,客运竞争归根结底就是客运服务质量上的竞争。全国提高客运服务质量是保持铁路持续发展的生命力,应作为铁路旅客运输的首要目标,离开这一目标去追求其他目标的优化,很难获得良好的商业运营效果,更有可能使铁路客运在运输市场上失去应有的竞争力和吸引力。因此,服务的质量问题事关重大。在社会进步和旅客服务需求不断攀升的今天,伴随着服务工作的重视与强化,“旅客永远是对的,我们永远有不足”、“旅客是上帝”、“服务的最高目标是让广大的旅客满意”等服务理念,在铁路旅客系统得到了树立,并成为行动的方向。

(一)关于铁路客运服务内涵方面。

从旅客旅行需求出发,铁路客运服务质量内涵,应指旅客最为关注的安全性,便捷性,快速性,准时性,舒适性,经济性六个方面的内容。

1.安全性

安全是影响旅客选择交通工具的重要基本条件。旅客旅行,最根本的需要是安全。旅客在选择交通工具时,都会首先根据以往的旅行经验以及来自交通安全方面的信息,作为判断可选择交通工具的一个基本条件。保证旅客旅行安全,提高旅客乘车安全率,是铁路客运企业的基本责任,始终都列入铁路客运工作日常目标,常抓不懈。这也是我实习的重点内容之一。

2.便捷性

铁路旅客旅行便捷性,是指旅客履行过程各环节上的便捷性,主要包括开行间隔(频率)及到发时间,售票,行包托运及提取方面的便捷程度。

3.舒适性、经济性。提高旅客列车乘坐舒适度,改善旅行环境,是提高铁路客运服务质量的物质基础。提高旅客列车乘坐舒适度,一方面应对既有的客车进行改造,增加车厢活动空间,车厢座席,卧铺,卧具,卫生设施及车厢气候环境等尽可能向世界水平靠拢。另一方面要与国际先进水平,改善旅行环境,就要有良好的卫生环境,有良好的文化环境等。列车与其他交通工具相比价格方面还是存在很大的优越性。

4.准时性

列车正点运行时保证铁路客运企业信誉的重要因素。

(二)关于铁路客运服务技巧方面。

服务的理念和服务的价值,是通过服务过程中的具体行为表现出来的,由此来增加对企业的认知度。从这个意义上讲,服务水平直接影响到企业的形象。铁路乘务服务,面对的看似都是琐碎、简单的事情,而这些“小事”最容易被忽略。细节不是什么大原则问题,但却是企业无穷的力量。正所谓“天下大事必成于细,天下难事必成于毅。”忽视细节将招致失败,细节服务是树立铁路良好形象的核心。铁路最大的特点是提供服务,在共同努力下,连接成完整的服务链条,将旅客输送到目的地。平时再熟悉不过的验票、扫地、送水、报站等一个个小小的服务,一声声简短的问候,一个温馨、典雅的微笑,凝结成了铁路的整个运输服务。旅途中的细节服务是一种特殊的力量,感染旅客、吸引旅客、同化旅客,给旅客带来一身的轻松、一脸的笑容,一路的春风。注重服务细节的乘务员不仅是受旅客欢迎的人,同时也是生活和工作中受同事、朋友尊重的人。乘务服务没有句号,细节体现在服务的整个过程之中,做好乘务细节服务,就是从小事抓起、做起。

同样的服务环境,同样的服务项目,让不同的乘务员去服务,其结果往往大不相同,而造成这种差异的主要原因就是技巧不足造成的。在乘务过程中,乘务员必须通过“看、听、笑、说、问”这五个举动了解旅客的需求,它不仅是满足旅客需求的重要环节,同时也是乘务员必须修炼的重要课题。看:看性别、看年龄、看服饰、看语言、看身体语言。“看”旅客一定要面带微笑,要正面对旅客而不要斜视旅客。另外,面对熟悉程度不同的旅客,要掌握好看的“位置”。听的原则:耐心、回应、注视、揣摩。微笑不仅可以缩短与旅客的心理距离,缓解紧张及不和谐气氛,同时当乘务员处于微笑状态时,会有一种轻松而愉快的心态,这种心态可以激发工作的热情。乘务员的微笑,向旅客传递的信息

是“见到您很高兴,我很愿意为您服务”。这样的信息和热情同时也会感染旅客,让旅客高兴起来。相反,如果乘务员紧锁眉头,愁眉苦脸,这样会让旅客感到一种精神上的压抑。当旅客对服务不满时,乘务员这样的表情只能是火上浇油。说:有礼有节、悦耳动听、要说的肯定、要说出感情、要说出赞美。用开放式的问题,征求旅客意见。建立对话式的氛围,乘务员一定要有耐心,通过开放式的交谈,让旅客多说一些,自己多听一些。并在此基础上,不断有意识地向自己的方向进行引导,最终到达满足旅客需求或者得到旅客谅解的目的。

第七篇:实习报告的格式

实习科目:财务预算实习

实习时间:XX年1月2____XX年1月17

实习地点:昆明理工大学应用技术学院

指导老师:xxxx

实习目的:通过老师的对全预算理论依据及方法步骤的讲解结合学生的上机操作,从而领悟企业进行全面财务预算的要点并掌握如何为企业做全面财务预算。

实习内容:

1、全面财务预算的概念

2、如何进行企业财务的全面预算

3、全面财务预算的执行与控制

4、本次实习的心得体会

一、企业的全面财务预算

全面预算是指企业总体计划的数量说明,也就是企业在一定期间内生产经营活动全部计划数量形式的反映.全面预算编制的方法,按不同分类标志,通常有以下几种:

1、按与业务量的关系分为静态预算和弹性预算;

2、按编制预算的基础分为增基预算和零基预算;

3、按编制预算的期间可分为固定预算和永续预算,等等。

二、如何进行企业财务的全面预算

编制全面财务预算主要遵循:切合实际,先进合理;上下结合,协商一致;预算系统和会计体系一致;依照程序,分项编制等原则。

全面预算的内容包括:

1、销售预算

销售预算一般是企业生产经营全面预算的编制起点,生产、材料采购、存货费用等方面的预算,都要以销售预算为基础。销售预算把费用与销售目标的实现联系起来。销售预算是一个财务计划,它包括完成销售计划的每一个目标所需要的费用,以保证公司销售利润的实现。销售预算是在销售预测完成之后才进行的,销售目标被分解为多个层次的子目标,一旦这些子目标确定后,其相应的销售费用也被确定下来。销售预算以销售预测为基础,预测的主要依据是各种产品历史销售量的分析,结合市场预测中各种产品发展前景等资料,先按产品、地区、顾客和其他项目分别加以编制,然后加以归并汇总。根据销售预测确定未来期间预计的销售量的和销售单价后,求出预计的收入:

预计销售收入=预计销售量×预计销售单价

编制预算的方法:

1、自上而上:主管按公司战略目标,在预测后,对可利用的费用了解,根据目标和活动,选择一种或多种决定预算水平的方法举例预测,分配给各部门。

2、自下而上:销售人员根据上年度预算,结合去年的销售配额,用习惯的方法计算出预算,提交销售经理。销售预算一般包括以下步骤:确定公司销售和利润目标,销售预测,确定销售工作范围,确定固定成本与变动成本,进行分析本量利分析,根据利润目标分析价格和费用的变化,提交最后预算给公司最高管理层,用销售预算来控制销售工作。确定销售预算水平的方法:最大费用法,销售百分比法,同等竞争法,边际收益法,零基预算法,任务目标法。其中,任务目标法是一个非常有用的方法。它可以有效地分配达成目标的任务,以下举例说明这种方法。如果公司计划实现销售额140000000时的销售费有秋5000000。其中,销售水平对总任务的贡献水平若为64%,那么,用于销售人员努力获得的销售收入为:140000000×64%=89600000,那么,费用/销售额=5.6%,假设广告费用为XX000,广告对总任务的贡献水平为25.6%。由于广告实现销售收入:140000000×25.6%=35840000,广告的费用/销售额=5.6%这种情况下,两种活动对任务的贡献是一致的。否则,例如广告的收低,公司可以考虑减少广告费,增加人员销售费用。这种方法要示数据充分,因而管理工作量较大,但由于它直观易懂,所以很多公司使用这种方法。

第八篇:毕业实习报告格式的基本要求

实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。一起来看看毕业实习报告格式的基本要求,仅供大家参考!谢谢!

1.毕业实习报告格式的基本要求

通过毕业实习报告可以大致反映学生能否运用3年所学得的基础知识来分析和解决本*领域内某一基本问题的技术水平和能力。其选题一般不宜过大,内容不宜太复杂,要求能够较好地结合企业实际情况,分析或解决*领域中的某一具体问题。

毕业实习报告写作过程是更生动、更切实、更深入的*知识的学习。在报告写作的过程中,可以结合实习课题将所学*知识和技能运用于实际,在理论和实际结合过程中进一步消化、加深和巩固所学的*知识,并将其转化为分析和解决问题的能力。在搜集材料、调查研究、接触实际的过程中,既可以印*学过的书本知识,又可以学到许多课堂上和书本里学不到的活生生的新知识。

毕业实习报告写作不是单一地应用某一*课程所学的知识和能力,而是综合应用所学各科知识和能力对某一问题进行探讨和研究。若平时学习习惯于死记硬背,缺乏能力的培养,缺少动手动笔和实际*作的能力,在写作过程中问题就都会暴露出来。通过报告的写作,可使学生发现自己的长处和短处,以便有针对*地克服缺点。在写作过程中,应克服不以实践和研究为基础的错误倾向;切忌东抄西拼,改头换面,剽窃他人的成果。必须端正文风和学风,诚信治学。

2.毕业实习报告书写格式、写作原则与基本步骤

毕业实习报告写作应遵循如下原则:

(1)观点明确、结论科学;

(2)具有一定的独创*;

(3)研究方法正确;

(4)忠实、客观,数据完整可靠;

(5)层次分明,推理严谨,立论正确;

(6)遵照规范、符合惯例;

(7)文字简练、说明透彻;

(8)理论联系实际。

正文中涉及到的图表、*图、公式、符号、参考文献、计量单位等都要符合有关国家标准的要求。

毕业实习报告必须以实践和研究为基础,应在指导教师的指导下进行,其基本写作步骤如下:

(1)准备素材

(2)构建报告框架

(3)写作初稿

(4)修改定稿

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