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第一篇：仿真实习税务主管实习报告
题目：认真在仿真实习税务主管的实习报告
目 录
一、实习背景及概况 .................................................................................... 1
二、岗位职责 ................................................................................................ 1
三、实习内容 ................................................................................................ 1 (一) 生产制造公司登记 ......................................................................... 1 (二)纳税会计 ........................................................................................... 2
（三）纳税申报 ...................................................................................... 2
（三）企业自查 ...................................................................................... 2
（四）发票领购、使用与管理 .............................................................. 3
（五）税收筹划 ...................................................................................... 3
四、实习体会 ................................................................................................ 4
一、实习背景及概况
我们所仿真实习的单位是德国的一家生产制造公司，处于生产技术水平较低向研发、生产高技术产品的电子行业。公司第八年成立，注册资本为325万欧元。
在进行仿真的两年来，我们公司在第一年即获得产品的更新换代，产品P3研发成功，并取得专利资格，实现行业垄断。在本地和国内市场占有率极高，在最后一年以350万欧元的净利润结束了仿真实习的业务。同时在社会上声誉较高，我们公司获得“诚信企业”的荣誉称号，会计事务所评定的“最佳企业”资格等等，这都是在我们团队高效运行、共同合作以及在指导老师下的引导的前提下完成的。
二、岗位职责
本次仿真实习中，我在电子股份公司担任税务主管兼出纳。我的主要岗位职责是负责与本企业有关的一切涉税业务，包括生产制造公司的税务登记，各税种的纳税申报缴纳，企业汇算清缴，发票的领购、管理与保管。既要在公司内部着手于计算纳税与税收筹划，也要充当公司与外部税务机构的桥梁，获取相关信息，及时办税。
除此之外，我的岗位职责还包括办理收支和银行结算业务，管理货币资金，登记现金和银行日记账以及配合会计主管和财务总监的工作。
三、实习内容
(一) 生产制造公司登记
自2015年开始实行“三证合一”，工商营业执照、组织机构代码证和税务登记证合并成统一社会信用代码的营业执照。于是税务登记证的办理流程就相对简单不少。
由于是第一天，大家都比较懵懂，工商局的办事效率并不高，在门口申请营业执照的公司排成长龙，我和秘书一起兜兜转转，分工协作，花了一个早上的时间才能把营业执照办下来。
除了税务登记工作，兼任出纳的我还需去银行开立基本账户。开户前，需提前准备不少的资料，如资产负债表、身份证复印件、开户申请书、营业执照，这些资料看似不难，实际上却消耗掉我们不少时间。
总而言之，登记工作很顺利的完成了，这是我们公司开展业务、实行创收
的前提条件，我们越早越顺利完成，对日后公司的经营能带来巨大先机。 (二)纳税会计
纳税会计，即与财务会计相对，以税法法律制度为准绳，以货币为计量单位，运用会计学的原理和方法，对纳税人应纳税款的形成、申报、缴纳进行反映和监督的一种管理活动。税务与会计结合而形成的一门交叉学科。具体反映在仿真实习上的，就是根据所发生的涉税业务的原始凭证编制记账凭证，并在“应交税费”明细账上登记；管理增值税专用发票，并对抵扣联和存根联进行保管；对特殊的涉税业务如进项转出、视同销售进行登记并做出相应的会计和税务处理。
（三）纳税申报
纳税申报是税务主管工作最为重要的工作环节。税基的确认，进项的抵扣，税额的计算，这些都是非常精细的工作，也是最为考核我们税收专业的专业知识。
年终时，我需要计算大量的数字，需要准确地计算应纳税款、如实填写纳税申报表，并根据各税种的不同要求，报送有关证件资料。在一年中，我们公司涉及到的税有增值税、企业所得税、个人所得税、房产税、车船使用税、城建税以及教育费附加等，在一个个地分别计算好之后，还要填写申报表，上交至税局。这个过程是非常繁琐的，特别是增值税以及个人所得税，面对大量的数据和项目，又只能耐心仔细计算，以免出错。而在此之前，需要财务主管以及人力部提供的报表以及员工工资表，我的工作只能在她们的工作完成之后才能得以开始。那也意味我的工作是财务工作的最后一道关卡，必须做到准确无误才能让税务局觉得我们的账做得好，做到少甚至没有差错。
（三）企业自查
企业检查的一种具体形式，与税务稽查相对而言。这是在税务机关的指导下，企业根据税务机关提出的具体要求，依靠本企业领导和企业管理部门，发动和组织企业内部各级有关职能部门和群众参加的纳税检查活动。企业自查要严格依据税法、有关的财务制度和税务机关的有关要求进行，要拟定检查提纲，将检查工作具体落实到有关的部门和人员，否则易流于形式。一般来说，企业自查检查面广，耗时短，收效快，有利于解决带有普遍性的问题，但利用这种
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方法进行纳税检查往往深度不够，难于发现纳税人的各类违法行为。所以，它只适用于对财务制度健全、纳税制度健全的纳税人进行一般性的纳税检查。
（四）发票领购、使用与管理
刚开始买发票的时候，发现在仿真实习买发票和我实际实习中的流程存在巨大差距。主要体现在税务局没有下户、无需进销存帐记录，直接给钱就可以买票，虽然后来流程有所改变，但是依然存在很大的差距。这也许是受仿真实习的有限规模束缚，同时简化手续也减轻了学生的工作量，毕竟这是仿真实习，一切外部机构也是仿真的，生产制造业也是仿真的，即使仿真税务局真的下户了，也查不到什么，因为本来就没东西给他们查。
公司建立之时，我们便订立了发票的使用和管理守则。营业之前，我填写了发票领购申请表，到税局申请购买发票。公司的每一笔需要开具发票的业务，我都认真应付，开具发票不敢有丝毫马虎，开具后也将存根联保管好，登记好，以方便日后的计算汇总工作。
刚拿到发票的时候不知道怎么写，研究了一下才恍然大悟原来是这样，只要把重要的项目写清楚即可。特别是大写金额的写法，很容易写错。在这方面，如果我们仿真实习使用的是电子帐的话，将会方便很多，而且出错机率也会大大降低。
（五）税收筹划
税收筹划是考验税务专业经验与技能的工作，具有非常大的难度。它要求在熟悉掌握国家地方税法、政策的基础上，制定税务策略使公司税务受益计划最大化，为高级管理层的商业战略、投资决策提供税务方面的专业建议。同时，编制公司税收制度以及筹划方案，完善税收体系，编制税收申报标准和流程，确保公司整体税收最低。
由于在仿真实习中，非常多的细则都被简化或是固定，大部分的税收筹划都难以实施。但若认真的细微研究，公司的税收筹划空间还是有一些的。如企业所得税，在公司经营中，最主要的收入是销售商品的收入，因此推迟销售商品的收入的实现是税收筹划的重点。我国税法规定,在企业销售商品方式中，分期收款销售商品以合同约定的收款日期为收入确认时间，而订货销售和分期预收货款销售则在交付货物时确认收入实现，委托代销商品销售在受托方寄回代销清单时确认收入。这样企业可以选用以上的销售方式来推迟销售收入的实现，从而延迟缴纳企业所得税。另外，对于临近年终所发生的销售收入，企业应根
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据税法规定的确认条件进行税收筹划，推迟收入的确认时间，使当年的收入推迟到下年确认。例如对于分期收款销售商品来说，对于本应在12月确认的销售收入可在订立合同时约定在次年1月支付，从而将收入延迟到第二年确认。
四、实习体会
通过这次仿真实习，让我们在一定程度上熟悉了一些实际操作流程，不管效果如何，至少在这个过程中，我们脑海对所学的知识已经形成从理论中来，但又超越理论的学习思维，这对我们以后在实际工作中的帮助是很大的，因为这是一种通识教育，提高了同学们的学习能力，已经不再仅仅停留在专业理论层面。
通过这个月的仿真实习，我们的动手能力得到了大大的提高，既巩固了我们所学的专业知识，发现了自己的不足，又活得了一些实践经验。当然，在实习过程中难免遇到失败，遭受挫折。
仿真路上，遇上了一帮好队友和指导老师，各部门的通力合作，老师精辟的指导，使得公司经营在整个过程发展十分顺利，最后我们公司获得工商局颁发的“诚信企业”称号。在真实的结果中，虽然并没有什么物质上的奖励，但收获的更多的是一种体验、一种精神，一段宝贵的经历。
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第二篇：生产主管的实习报告
姓名:张洪亮 部门:生产部职位: 报道时间：20xx/9/23
时间飞逝,三个月的实习期将要过去,这是我人生中重要的三个月，也是我值得珍惜的三个月，这段时间内领导和同事给予了我足够的支持，帮助，指导与包容，并且通过自身的不断努力，对公司的门窗系列，质量标准，质量的控制点，生产注意事项，生产工艺流程有了深入的了解，并且在这段时间内自己亲自动手去做了，深刻体验了制作门的乐趣。知道公司的部门的工作流程。也明白了今后的工作重点和方向，并且在工作中有了清晰的工作思路，这些都为以后工作的进行做好了基础。（现场学习的产品细节已经记录在笔记本中在这里就不详述）以下将我的工作情况进行详细汇报如下:
一．认真学习岗位职责
根据岗位职责的要求，我的主要任务是：
1，学习公司产品门窗的系列种类，生产工艺流程，产品质量标准，生产中的控制点，生产中的五金匹配原则，喷漆的种类等。
2，执行每月生产计划，安排生产的正常运行，训练新员工的操作方法，让员工如何尽快的适应班组的工作。
3，处理门窗生产中的出现紧急问题，确定问的关键以及解决方法。
4，设备问题，如何定期保养设备，如何紧急情况尽快修理设备，如何延长设备的适用寿命。
5，如何在保证质量的前提下，降低成本，严格控制生产中的浪费，要求员工有这意识，并且规范作业。
6，如何加强生产过程控制中的环节控制，提高生产质量，让顾客满意。 7，如何做好与各部门的沟通，了解各部门的职责，对应的事务找相应的部门处理，并且认识各部门的人员。
8，学习每一个领班处理与员工的关系，且工作的安排和员工的纪律，5S，安全培训。
9，如何加班加点且保质保量完成紧急订单。
10，如何做好员工的绩效考核
11，做好生产现场的5S和安全工作。
二，今后工作的工作思路
进入公司虽然不久，但在最近的学习和制作过程中，我意识到了管理需要很多细则，繁琐的事必定会接踵而至，只有处理好这些细则，才能将这个领班做好具体如下：
1，根据生产任务编制计划，提前几天预领料，五金配件，连接件等做好一切有
关生产任务的准备工作，确保在生产进行顺顺利利，按照订单的紧急性来进行先后生产，务必做好生产任务与工段长之间的传达，以免影响产品质量与生产任务的及时完成。
2，人员的安排的情况要做到以下几点（1）新员工做好培训，全面普及产品的质
量知识，5S和安全意识，让新员工意识到公司的对这方面的重视。（2）员工的做工作的熟练程度，做到专人做专门的事，做到每位员工都有专门的长相。
（3）工段长管理工段的一切事务，专人管理专门的事（与上面的专事不冲突）大事决策由我来做。
3，每天务必检查任务的执行情况，已计划能否为依据，看看能否在不加班的情况下能否完成，若是可以就不加班，在追赶高效率的情况下保证质量，若是不能完成或有其他意外及时向相应部门反映，尽快解决。
4，我本人很重视质量，加强生产过程控制，环节检验，动员所有员工参与，每天早会把长话短说，废话少说，改为宣传质量法则和控制点，对经常出现的质量问题，要开会分析，听取大家的改善方法，如何在今后的工作中避免再出现。
5，安全和5S每天都要强调，要加强这两项的落实，安全和5S的好坏是管理水平的体现。
6，设备方面，要加强设备维护，根据设备部提供的保养细则，做好保养工作，刀具和易损坏的配件做好一个月内的库存，以免影响设备的运用，
7，注意工作方法的改进，平时有好的方法要集中起来，对相应的环节与其他部门进行整改。
三，在这三个月里看到的和一些亲身经历
三个月说长不长，说短也不短，我走了三个车间，存在一定的问题，每个人各自有各自的工作方法，处理问题的方法，更重要的是系统的将公司的各类产品做了深入而详细的理解。我将我看到的听到的问题做了一定的归纳。
1，生产现场，员工没有形成5S的意识，东西摆放凌乱，工具没有指定的位置， 没有意识到5S的重要性。
2，人员方面，及个别人没有质量意识，新员工没有吃苦耐劳的精神。现场及个别没有人员作业及个别没有做事喜欢不参照图纸，凭借经验做事，下料的时候巴结的材料没有尽可能选出来， 注胶，涂抹胶的时候没有按照工艺要求去做。
3，设备在使用没有得到良好的保养和清理，有存在漏气，漏油，设备上面工具乱放，；铝粉木粉等，经常更换使用的刀具没有一定量的库存，设备出现问题没有得到及时的修理。
4，个别工段在生产过长中，生产工艺没有统一，运用自己的方法在生产作业。 5，产品在运输过程中，没有得到悉心的照顾，在这期间，产品磕碰，划伤，产品风吹日晒，装上的执手没有专人一次调整到位，装的螺丝有滑丝，包装没有在安装之前已经破掉等等情况。
6，细节中的浪费还是有的，比如说螺丝钉五金件乱丢，胶注设没有按生产工艺注射等
四，我个人的感想
三个月将要过去了，我怀着希望对未来美好的憧憬，来到了瑞明门窗，这是一家很不错的公司，即将要上市的公司。各部门的落实能力，执行能力，生产能力很到位。也是我想要的公司，在以上的个工作总结中有我平时的工作的方法，和我的观察能力，处理问题的能力，希望辅佐好各部门和各领导做好生产，管理好生产！！
第三篇：车间实习报告
一、实习目的
1、巩固和加深在课堂学的理论知识，使理论和实际联合起来，进一步了解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。
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4、对未来的职业规划有个初步的了解认识。分析了机械操作的具体流程和运作，对工厂有了初步的了解。为学习后续课程、从事专业工作、扩大知识面和进行科学的研究打下基础。
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二、实习内容
1、参观的第一个工厂是苏州众诚恒协轴承有限公司。该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作，主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。我们参观了五个车间。第一个是冲压车间，这一车间主要是对活销塞的加工。主要工具是型号为YB32―100B的四柱式液压机，公称力为1000KN。该机器在使用一种模具的时候，该机器的作用是打孔，即将活塞销坯料(实心)打孔(未打穿)，此时的公称力为400KN，系统压力为6~7Bar，系统压力为7Bar，顶缸压力为0。系统压力和主缸压力一致，我们参观当天的压力为6MPa，而顶缸压力为零。而大部分工作者使用的是另一种模具，它的作用是将打穿孔的活塞销坯料拉长，此时系统压力和主缸压力一致，我们参观当天的压力为6MPa，而顶缸压力仍保持为零。这个车间也存在着其他的工作机器，如开式可倾压力机，公称力为400KN，它的作用是将打了孔的活塞销坯料打穿。还有高速卧式车床，用于将活塞销坯料打磨光滑。在打磨的同时，注入冷凝水，防止工具损坏。
第二个是打磨车间。打磨车间使用较多的是M1083B型的无心磨床。
该工具整体体积较大，先通过自动整列机排列，利用离心力的震动传送，再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。除此之外，还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨，主要打磨半径相同的圆环形零件。第三个车间是流动车间。流动车间机器种类相对较多并且大多都是
机器自动化生产，拥有全自动校直切断机，用于产生销轴，切割长度在培养了学生吃苦耐劳的精神。
21.06mm左右。把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割，同时注射冷凝水以保证其切割后切面形状不会被改变。还有气动编程仪表车床，加工长度是60mm，钢材的直径是400mm，机器体积较大，有缠绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。还有一种是卧式带锯床，用于加工、切断空心管，要求长度大小完全一致，对精度要求较高，切割过程也较为缓慢。第四个车间是仪表车间。该车间大部分机器为车床，主要是数控车
床和短截料自动车床。数控车床用于打磨零件，回转直径为250mm，切削长度为200mm。短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑，一般用来生产活塞销。还有一种是台式钻床，主要用于钻零件上面较为细小的孔，但数量较少，操作人员也较少。最后一个车间用于加工内孔。加工内孔的机器主要是机床，部分是数控机床还有一部分需要人工的机床。数控机床和普通机床的作用一致，都是用来打磨端面使端面表面变得光滑，数控机床和全自动校直切断机的生产相似，都是通过离心力来运输零件，使其实现自主加工。而普通机床是人工摆放零件，相对较为耗时耗力。还有一种是双导轨卧式珩磨机，该机器的作用是将内孔的污垢磨亮，之后在轴承测量仪上测量其尺寸是否标准。该机器生产的零件孔径要求是40~100mm，冲程长度为10~160mm。
经过了解，该公司的主要生产流程为冲压―切断―打磨―加工。
2、参观的第二个公司是苏州富强科技有限公司。该公司生产的科技水平较高，大多为自主研制产品，不便让我们参观，所以我们只参观了精度检测的车间。在该车间里，我们看到了许多精度检测的机器，不同精度要求的工件需要用不同的机器检测。第一个是导轨测量仪，主要用于对电脑外壳的精度测量，一般情况
下误差不能超过10μm，两条导轨必须完全垂直。台面用大理石面构成，台面的平行度和垂直度均为标准台面。
第二个是采用机械手操作的加工微小元件。整个运行操作中先冲压，再分开通过震动和机器编程使其缠绕起来形成高度一致的微小元件。该操作仅适用于个别微小零件。
第三个是用于加工USB接口的模拟机器，运用了离心力的原理，通过机械手操作实现全自动化的生产。第四个是接收式标准机，用于测量产品尺寸。该机器采用红宝石的针头，防止针头磨损降低准确度。在该机器运作前，先对其进行编程设计使针头具有回弹弹性，优点是测量准确，精度极高，但是速度太慢，每一个地方都需要通过手动操作来测量，而且在测量过程中容易撞针，导致针头磨损度较高，经济耗费较大。第五个是非接触式测量标准机。主要用于测量产品的平面度和轮廓度，用激光机和工业相机来测量。这种测量方式精度相对接收式标准机低，因为会照相的过程中会产生相应的机变，而且相机本身也存在着精度问题和分辨率高低的不同，但是这种操作速度较快，当零件精度要求没有那么高的时候可以采用这种机器测量其精度。
3、参观的第三个公司是家乐喜有限公司。该公司主要生产的是遥控器，配电箱，吸尘器头等产品，我们参观了注塑车间、模具车间和组装车间。在模具车间里，主要有电加工机床。电极和工件之间放射出高压电，以加工模具。模具是先通过铣刀的打磨再合模加工而成。在铸塑车间里主要是塑胶机。它的过程是注入原料―加热―熔化―放入机器中生产。有一部分机器需要通过人的后期打磨和取材，有一部分机器已经完全实现了全自动化。我们主要看到的是加工配电箱和吸尘器头的工艺过程。而装配车间里，对于清洁程度要求较高，我们在进入车间前需要穿上鞋套，防止鞋子上的灰尘带入车间内。装配流水线上，工人们从铸塑车间等车间取遥控器的空壳，从遥控器前盖开始，第二个人开始装配软键，第三个人装配遥控器芯片，第四个人测试调控芯片是否有用，是否每个键的操作均准确无误，之后再由其他工人进行后盖的组装，观察是否能够合适的装配。整体分工较为明确，操作流水线的效率也很高
4、第四个工厂是苏州信能精密机械。这个工厂人员较为稀少，生产的较为高端，主要生产自主研发的珩磨机，接受的订单来源大多为乌克兰、德国等国家。该公司的珩磨机主要用于打磨外圆和内孔，对内、外表面进行精加工。当零件的内、外表面要求的圆柱度、平行度、轮廓度等要求较高时，均可采用该公司生产的珩磨机进行打磨。参观当天车间内主要是立式珩磨机和卧式珩磨机，立式珩磨机分为大型和中型，大型的珩磨机精度相对较低，在珩磨过程中，也有冷凝液为加工进行冷却防止机械精度受到温度的影响。还有一台德国进口的珩磨机，速度极快，主要用于小零件的珩磨，将粗加工的孔进行打磨和细加工，运送入机器内部后，机械手迅速将其放在打磨的位置上，并判断是否符合编程设定的精度，不符合继续进行加工，符合则放置到指定地点。该机器完全实现自动化。
5、最后一个工厂主要生产电梯部件，叫易升电梯部件有限公司。因为进入公司厂房生产线初，我们需要穿专门的有铁片的防护鞋，但是人数较多，鞋子数量不够，管理人员便放弃带我们进入第一生产流水线的参观，改为大致观摩。层门装置中的看板加工所用的钢丝绳，承载力为3380KN，而上挂轮的同轴度要求不得高于0.2mm，精度要求相对较高。钢板生产之后的折叠是通过数控折弯机操作的。全自动门板的焊接是通过控制焊接电压、电流和时间来控制的，这样生产有利于门板的标准化，过程是半自动化的，相对于人工焊接来说更为精密、省时。电梯门板的生产流程是门框加工―门板组装―上坎拉伸。该公司生产规模较大，人员分工较为合理，每个人都紧张忙碌的进行操作。
三、实习内容及过程分析通过本次的认识工厂实习，我们巩固了自己所学的理论知识，扩展了视野，认识了各种精密的仪器以及不同的操作要求和操作模式，并且锻炼了自己的实践操作能力，好多东西都是课本上没有的，这些知识只有亲身体验才能加深自己的印象。这次的认识工厂实习还锻炼了我们的吃苦耐劳的精神，由于天气原因，及工厂自身环境问题，每一个车间都相对较为闷热，但是同学们都没有抱怨，认真的研究机器的操作流程和各种机器之间的相同点和不同点，与工人师傅及老师认真交流，学到了很多新的知识。
本次实习的不足就是感觉时间太少了，加上在路上耽搁了一段时间，所以实习的时间比较紧迫，有好多的东西还没有仔细的观察到。只是大体的了解了一下，不过总的来说，自己还是学到了好多知识，尤其是机械精度中的基本概念的理解并且认识到了机械精度这门课程的重要性，许多在书本上看到的知识从之前的感性认识升华为如今的理性认识。
第四篇：生产主管的实习报告
一 企业简介
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于20xx年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至20xx年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、4H和EQD6102T、东风D 系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套；不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。
二 连杆车间简介
康明斯零件作业部――连杆 该车间工艺流程通畅，物料搬运快捷方便。车间布局根据工艺流程合理采用适当的高度、跨度，合理规化车间。有优良的企业生产环境，物流布局适应生产变化的柔性需要。
三 连杆的工艺流程
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连杆是汽车发动机主要的传动件之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用与活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率。 1．连杆的材料 为了使发动机结构紧凑，连杆的材料大多采用高强度的精选45钢、40Cr钢等，并经调质处理以改善性能和提高抗冲击能力，硬度要求45钢为HB217-293，40Cr钢为HB223-280。
2．基准的选择
（1）粗基准的选择
连杆加工第一道工序为粗磨两平面，为保证两平面有均匀的加工余量，采用互为基准。先取没有凸起标记一侧的端面为粗基准来加工另一个端面，然后以加工过的端面为基准加工没有凸起标记一侧的端面，并在以后的大部分工序中以此端面作为精基准来定位。 （2）精基准的选择
由于大、小端端面面积大、精度高、定位准确、夹紧可靠，所以大部分工序选用 一指定的端面和小孔端，以及大端空孔处指定的一个侧面作为精基准。
3. 连杆的机械加工工艺过程
由上述技术条件的分析可知，连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，但是连杆的刚性比较差，容易产生变形，这就给连杆的机械加工带来了很多困难，必须充分的重视。
连杆机械加工工艺过程如下表(1―1)所示：
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表1-1
连杆的主要加工表面为大、小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及连杆螺栓孔定位面，次要加工表面为轴瓦锁口槽、油孔、大头两侧面及体和盖上的螺栓座面等。
四 分析与改进
1. 拧紧机工作台改善
拧紧机工作台原先一直和钻油孔工序合用一个工作台，由于工作台小，互相之间干涉，造成零件磕碰。同时，零件容易掉落伤人，存在安全隐患。
分析后采取措施，即利用汽车班的废弃工作台增加到拧紧机旁边。这样工作起来互不干涉，既保证质量又确保安全。
2. 连杆加工中有两个主要因素影响加工精度：
（1）连在杆本身的刚度比较低，在外力（切削力、夹紧力）的作用下容易变形。 （2）连杆是模锻件，孔的加工余量大，切削时将产生较大的残余内应力，并引起内应力重新分布。
因此，在安排工艺进程时，就要把各主要表面的粗、精加工工序分开，即把粗加工安排在前，半精加工安排在中间，精加工安排在后面。这是由于粗加工工序的切削余量大，因此切削力、夹紧力必然大，加工后容易产生变形。粗、精加工分开后，粗加工产生的变形可以在半精加工中修正；半精加工中产生的变形可以在精加工中修正。这样逐步减少加工余量，切削力及内应力的作用，逐步修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术条件。
第五篇：品管实习报告
品管实习小结
毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入单位的时候我有些担心，经历了一连串的实习之后，我努力调整观念，正确认识了单位和个人的地位以及发展方向，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为社会公认的人才。
光阴似箭，岁月如梭。一晃几个月的实习生活已经过去了，在最近的几个月的实习过程中，我有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方，让自己在以后的日子作的更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。 我赞同这样的观点“企业成败的关键在于迎合顾客的需求，适合顾客的胃口”。的确，要想占领市场，必须取得顾客的信任。记得有句话这样说：“越简单的东西，应用性越强：越复杂的东西，局限性越大。”要怎样才能迎合顾客，适合他们的胃口呢？怎样才能吸引顾客呢？我认为这涉及到产品品质的问题。
产品品质是影响产品在市场上的竞争力和获得客户认可的最重要的因素之一。物美价廉的产品通常会受到顾客的欢迎，特别是产品同质化和以价格为主要的竞争手段时。这对企业而言，要满足顾客的需求必须在降低产品成本上下工夫。台湾经营之神王永庆的成功之道就是永远追求最低的产品成本。因此，成本和品质同样重要。即使顾客喜欢高品质和名贵的产品（如名牌），对企业来说较低的产品成本就意味着较高的利润。
有时候，优良的产品品质和较低的产品成本看起来是一对矛盾。在我们保持好的品质又要降低成本时感到手足无措。我们必须明白，品质并不是越高越好，关键是顾客是否喜欢，也就是适销对路。当我们把产品对准某一目标顾客群时，我们必须弄清他们到底需求哪一档次或品质的产品。饲料产品之所以采用多品牌、多型号策略就是为了适应不同类型客户的需要。弄清了这个问题，在我们制定产品的品质、价格甚至包括渠道和促销手段时，目的就更明确，方法就更有针对性。
总之，这次的实习给了我很多很多的感想，我觉得我还不够深入了解，还需继续努力。通过这次实习，我深深体会到 “纸上得来终觉浅，欲知此事需躬行”的道理，大学生要多参加社会实践，体会到“功夫在课外”的重要性了。篇2：品管实习报告
前言 品管(qc )的工業術語是“產品品質管
制”、“商品管理”的簡稱，指產品品質控制的
行為，也指質檢工作崗位，或質檢人員。
品管部是加工企業內的重要部門，負責
產品品質控制，品質體系建立和運行，生產
品質監督，以及與上級品質監督檢驗局的接
洽事宜。日常生產中，品管部監控工廠、車間生產運轉情況的方方面面。
所有客戶反映的問題都是品管的責任，同時，在工廠內部所有的異常隱患和異常狀況都是品管應當密切關注的範圍。在品管的這半個月中我深刻地瞭解到了品管的責任及重要性，它獨立在生產之外卻有與生產密切相關。在品管的實習當中，我對自己在一二三課學習的內容進行了總結與反思，特別是那些實習過程中沒有注意的一些品質管控做了更深入的瞭解與補充。品管部作為出貨的最後一個部門，可謂是生產的咽喉部分，因此，我在實習中投入了比以前更大的熱情來學習，讓我瞭解了許多公司產品品質的要求與客戶的要求。 一.實習內容
設備操作規範
as/rs倉儲系統操作規範： as/rs分為七大作業：入庫作業，出庫作業，盤點作業，系統管理，查詢作業，報表作業，安全管理作業。
如果發生布捆錯誤，在成品出庫作業里查詢庫格號，再從指定庫格中將布拉出修改布捆資料。在布捆的資料錯誤的情況，可在出庫作業查詢庫格號，再從庫格資料維護中修改布捆資料，用手動修改庫格庫存資料，使庫存帳與實物相符。 as/rs操作注意事項: 1.台車進出as/rs時，人員不可以站在軌道上，防止壓傷腳或撞到腿部。 2.胚布倉台車要等兩側門開到底再進出入，防止撞到門。 3.軌道槽內要及時清潔雜物，使抬車進出順暢。 4.人員放上或抬下紙箱時要注意台車上的信號燈，不要因紙箱底板未放好砸壞命令燈，影響機台使用。 5.人員禁止站在台車上清潔其他地方的衛生區，因台車晃動太大，人員易摔傷。 吊車操作：
吊車操作注意事項：
1、吊車操作前，操作人員及幫忙人員均必需先戴好安全帽，吊車空車行進時需用手抓住吊帶，防止吊車晃動。
2、除窄幅布外，吊布時必須使吊帶穿過紙管吊（即不能空吊紙管），吊布時保證吊車橫杆水準不能歪斜。
3、吊車吊布行進時，用手扶住吊帶及紙管處，防止吊車晃動，吊布時操作人員不可在吊車下方，其他人員不可在吊車下方穿行。
4、吊布時電纜線與鋼絲繩不能纏繞在一起，防止電纜線絕緣皮磨損發生漏電。
5、吊車上下落布調整方位時，可使用慢檔，防止布捆撞上機台，造成損失。
6、吊車使用完後需升到兩米以上。
7、清潔吊車時需先關閉電源，且掛好標識牌，高空作業時一定要戴好安全帽，系好安全帶。
電瓶車操作：
操作電瓶車時操作杆下壓45度左右，就可開動車子，不可下壓太低，壓太低車子就沒電了。按住向前的藍色按鈕，電瓶車就可以前進，按住向後的藍色按鈕，電瓶車就可以後退。拉物品時按上升叉牙按鈕，叉牙就會升起，要將物品放下時，按住下叉牙開關即可。 電瓶車操作注意事項：
1、開車前先打開兩側護欄，人員不可坐在護欄上，電瓶車轉彎時，一定要鳴笛，防止撞傷人員。
2、電瓶車指示燈閃爍時，要儘快給電瓶車充電（充電前先關閉電源）。
3、拉物品時，一定要將叉牙上升距離地面1cm左右，防止刮傷地面。
4、遇到緊急情況時，應馬上按緊急停止按鈕。
5、叉物品時要橫著叉，叉車一次升到底，在行駛進程中聽到異響要停車查看。
6、當所拉物品超出人員視線時，應倒著開，拉物品上坡時，要正著開，防止物品滑落。
7、電瓶車內含有硫酸成份，人員禁止觸摸。
機台操作安全：
打反轉時候要等壓軸打到底，打正轉時壓軸要打到布上才能開機，如果無法打下可用手輕輕推一下壓軸，也可重新打一次。否則擺動輪會超標造成布面折痕。 打開夾頭前布捆要先放氣，放氣不可用手指放，防止手指被擠壓傷。後再將布捆吊下來。
打包機：
操作打包機時，將打包帶重疊（斷頭在下）放入打包機。接著放開下方把手，按動上方黃色按鈕，收緊打包帶。打包帶收緊後，打包機會自動切斷打包帶，在滴的聲音響後，拿出打包機，重複以上步驟繼續打包。
注意事項： 1,放入打包帶時保證打包帶完全重疊，與打包機平行放入，否則會影響打包帶切斷。 2,打包帶收緊時，用手拉著上方的打包帶，但手切不可放入下方打包帶與紙箱之間，以免壓傷手指。
3,打包過程中必須保證打包帶橫平豎直，不可扭曲，保證包裝整齊美觀。 4,要輕拿輕放，愛惜使用。 5,使用打包機時，手指不要放在打包帶下方，（紙箱和打包帶之間）以防止擠傷手指。 6,打包機使用完後放在規定位置，顯示紅燈需要及時更換電板，進行充電。 二.玻纖布常見異常發生原因
產品異常狀況在一二三課和品管都有發生，品管人員要對各種異常記錄並在可行的
範圍內進行修正，對重大異常應諮詢主管和課長，作出妥善處理。玻纖布的異常狀況有很多種，當中最常見的是緯破和緯結。布捆的制程單和三課ccd的記錄是布捆成檢時的重要參考依據。
1.異常發生原因
經破發生原因: 1織軸經紗布良。 2織具不良（綜絲、鋼筘、停經片異常）。 3經紗張力不均 。4經紗互絞或假絞紗。5輔助噴嘴不良。
鬆緊經發生原因 :1織軸異常。 2牽紗不良。 3疊紗。
跳紗發生原因 : 1經紗破絲。 2織口有殘紗。 接著紗發生原因 : 1整經、漿紗制程中斷紗造成。2織軸斷經造成。 3 絞紗。 斷經發生原因 :1 停經片卡住未掉落。2停經片與停經片貼住導致停經片未掉落。3經向感應原件或線路異常。 4停經條及感應賍污或銹污。
同筘發生原因 : 1穿綜制程中錯穿。2織造時斷經錯穿。
經向條痕發生原因 : 1織軸異常色差。 2輔助噴嘴之工程條件異常。
松圈緯發生原因 : 1主噴嘴壓力不足。 2左剪不良。 3 stretsh位置不當。4綜框高度異常。5緯紗長度不足。6鋼筘污穢。7輔助噴嘴壓力不足。8左側經紗破絲。9 air管破洞。10 主噴嘴噴氣時間設定不當。11舍耳紗破絲。12主噴嘴調壓閥膜片止風針破裂。13角度檢出器異常。14吸緯器調壓閥損壞。15吸風管或鼓風馬達損壞。16主噴嘴歪斜。17切斷微風不當。18緯紗不良。
折返緯發生原因 : 1左經紗破絲。2 邊垂紗。3 緯紗長度不足。4 輔助噴嘴壓力不足。5 鋼筘污穢。6左剪不良。7 吸緯器不良。8 緯紗投射時間過早。9 開口量異常。10 edp pin 電磁閥異常。11 舍耳紗破絲。12 喇叭口不良。13 輔助噴嘴污穢。 14 噴針積棉或阻塞。15 鋼筘未完全置入筘槽。16 主噴嘴調壓閥異常。17 切斷微風或長噴微風不當。18 鼓風馬達或吸風管堵塞。19 緯紗bbn異常。 緯結髮生原因 :1 主噴嘴壓力過高。2 左剪不良。 3主噴嘴歪斜。4 左側經紗破絲。5 左垂嘴或噴針阻塞。6 主噴嘴或噴針阻塞。7 鋼筘污穢。8 開口不良。9 喇叭口位置不當。10 輔助噴嘴歪斜，污穢。11 鼓風馬達壓閥異常。12 主噴嘴調整閥異常。13 緯紗異常。
上漿不良發生原因 :漿紗制程中造成。
經紗油污發生原因 :原紗不潔或漿紗制程中造成。
短緯發生原因 :1 主噴嘴壓力不當。2 投緯長度少一圈。3 pin間距不當。4 主噴嘴積棉。5edp pin電磁閥不良。6 緯紗不良。 7 主噴嘴air管破裂。8 feeler頭污穢或線路異常。9 edp電路板故障。
長緯發生原因 :1 edp變頻器異常。2 主噴嘴逆止閥損壞。3 apc功能異常。 緯破發生原因 : （1）左點毛1 左剪不良。2 剪斷時間不當。
布面折痕發生原因 : 1 捲曲路徑異常。2 經紗張力異常。3 織機壓輪磨損。 移紗發生原因 : 1.織機壓輪磨損。2 送經系統異常。3 捲曲路徑有異物造成。4 捲曲機捲曲張力無法與織機配合。
彎緯發生原因 : 1 捲曲機羅拉水準異常。2 織機上下壓輪緊度不當。3 張力過大。 不記扣點的瑕疵：
緯紗不均，鬆緊經，破洞，錯（穿）筘，折痕，布污，漿斑，斷經，空織，錯緯（跳紗），稀弄，密路，全面毛羽，雙色彎緯，幅寬異常，毛邊，基重不合格，布面泛黃，移紗，印刷不良，羽邊擦傷，烘乾不良，走紗，條痕，粗細紗，墊傷。 2.異常修布
a.常見異常修布方法: 1.折返緯:a.緯紗折返小圈剪斷b.自布邊以母指與食指合力將折入布面緯紗抽出c.注意勿傷及布邊篇3：公司品管实习总结 公司品管实习总结
在这近三个月的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作三个月以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这三个月来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。
一、工作情况
怀着对人生的无限憧憬，我走入了中兴通讯。在实习期的工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度;另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作;在完成领导交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。工作细节中，我看到公司正逐步做大做强，以目前的趋势，我可以预见公司将有一个辉煌的明天。作为新人，目前我所能做的就是努力工作，让自己在平凡的岗位上挥洒自己的汗水，焕发自己的青春与热情;使自己在基层得到的锻炼。
二、学习情况
现在是我努力学习的阶段。“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚到公司的时候，对公司的一切都感到新奇。因为我刚从学校出来，所以对包装qc知道的也有限，但是在组长、同事们的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了设备的操作。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，充分发挥自己的主观能动性，我利用业余时间找来了相关的资料进行学习，在短短三个月中理论结合实践让我对qc了真正的认识，这为今后的工作打下了基础。
在公司三个月里，我接触了很多同事，就在接触他(她)们的同时，我才知道什么叫“人事”。无论是社会还是单位“为人处事”都是一门高深的学问。对于这门高深的学问，我这个门外汉只能说：“诚实做人、努力工作!”
本%文内容摘‥自★
一路走来，在跟随负责人学习的过程中，深感自己技术的不足，同时也体会到了基层工作的艰辛!为了更好的适应本职工作，我会更加努力学习。
三、思想情况 作为一名年轻工作者，我今后的职业生涯还很长，学习的机会还很多。为此我将尽我所能地对我的工作进行开拓，做出成绩。为早日实现目标，我要求自己：努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。我更希望通过公司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。
光阴似箭，人的一生在历史的长河中显得如此短暂，那么，人活一世究竟为了什么?我认为，是为了开创自己的事业!人们都说三十之后，事业冲天。我虽然还不到三十，但是为了事业，我愿终身奋斗! 品管科篇4：品管实习小结
品管员岗位实习小节
十月份我分别在在
一、
二、
三、六车间的品管岗位实习了一个星期，感觉收获颇丰：
我了解到品管员的主要职责是在车间生产现场对生产过程进行监控，对于生产过程中的各质量控制点严格把控，避免质量问题的发生。
生产过程中需要检查的主要有：标志、原材料、用缸、投料、记录、分散、计量、砂磨等，包装过程主要检查的是产品合格单、包装罐、标签、包装重量等是否准确无误以及滤布等包装工具是否符合工艺要求。
品管员岗位要求我们熟知生产流程以及生产流程中关键的质量控制点，并且要有强烈的责任感，能坚持原则，实事求是，同时还应有良好的沟通协调能力。
在工作过程中，我发现车间员工最容易出现的问题有： 1，因为要遵循先产先购先用的原则，同一原材料有时要用到两个批次，但是员工在记录的时候往往只记录一个批次。
由于不同批次的原材料有可能在性质上有差异，对于产品质量可能造成一定的影响，因此我认为必须对于所加入原材料的批次和用量都记录完整，便于出现质量问题时进行检查。 2，粉料投料后尾数经常没有密封，有可能导致材料吸潮、受污染，从而影响产品质量。 3，投料、分散过程中经常不悬挂状态标志。 4，记录的投料量并不真实，与实际投料量不一致。实际投料过程中经常会有一定的误差，但员工为避免被批评，不敢真实记录实际投料量，一般按照工单规定的投料量来记录。 5，地秤量程较大，精确度较低，对于投料量小于10 kg的材料，不宜用地秤进行称量，应该选用较小量程较高精确度的电子秤。 6，投料顺序不是严格按照工单，而是以自己方便省事为准，对于工单中要求分多次加入的同一种原材料，员工经常一次性加入以图省事。 7，包装过程中经常不盖分散缸盖。 8，灌装稀释剂时常会有部分喷溅到包装罐外，员工没有擦干，导致罐内实际稀释剂重量不达标。
此外，品管员与车间员工之间的矛盾造成品管员工作有时难以展开，对此，我进行了一些了解和思考，我认为产生这种矛盾的原因有三：
一是公司制度上对于问题产品追责不够明确，出现了不合格产品，一般主要追究的是车间主任和品管员的职责，但车间主任和品管员精力有限，难免有未能顾及到的地方，造成品管员内心对于员工有怨念。
二是车间员工对于公司薪酬制度并不了解，对于公司的误解都加诸于品管员身上，而且，在他们的观念中，品管员是打小报告的，而不是帮助他们避免错误，造成对品管员的对立情绪，对于他们的管理无论正确与否都有抵触。
三是品管员自身专业知识以及沟通技巧问题。品管员作为监管指导人员，对于生产工艺和技术问题应该熟知，出现工艺问题应该能及时解决，以专业知识服人；品管员在坚持原则的同时要注意工作方法，要善于与员工搞好关系，注意沟通技巧，以德服人。 私以为，对于以上矛盾的解决可以从以下几个方面来考虑： 一，赏罚分明。对于不合格品如果确认是员工生产问题，应该让当事员工承担主要责任，品管员和车间主任承担连带管理责任，这样可以让员工主动避免犯错，而不是被动的接受管理。对于生产合格率较高的车间和表现突出的个人要进行适当的奖励，激励他们继续努力，保持好习惯。
二，加强沟通。每月盘点后可以组织生产工人与品管进行面对面沟通，在平等尊重的氛围下，让双方都有机会表达自己的意见，解除误会与矛盾，达成共同意愿。 三，加强培训。对于员工，要让他们了解他们所犯错误对于产品质量可能产生的影响以及他们应承担的责任；对于品管员，除了专业知识培训，还包括工作方法，沟通技巧等方面的培训。
以上是我个人的一些不成熟的见解，感谢公司给我们的学习机会，感谢领导的指导和栽培，敬请领导指正。
数控实习报告
测控实习报告
测控实习报告
数控实训 实习报告
品管实习报告
第六篇：0991生产主管实习心得
在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!
总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己!
第七篇：车间实习报告
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。
我很高兴能够来到日照旭日汽车零件有限公司实习，非常感谢领导给我这个机会，同时也非常感谢各位同事对我的关心。我从20xx年12月份至现在一直在汽车注塑车间实习，看似两点一线的车间生活却让我感悟到了不少的人生哲理，积累了工作经验。
感觉就像新生开学前的军训一样，我们得到的远不是简单的熟悉了设备这么简单。我坚信我已经学到了很多的东西与技能。我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。我们这样的大学生缺乏锻炼。以前在学校的实习车间做一些简单的操作，就感觉到非常的满足，但是到了这里长期与机器设备打交道。“纸上来的终觉浅，绝知此事要躬行”，不错的，自己亲手干过了，得到的才是自己的。
初到车间的日子，因为是新手，领导首先是很科学的安排我在一旁观察，我很能理解他的一些想法，对于一个一无所知的新手来说，必须让其有一个适应的过程，这样才能防患于未然，避免事故。接下来领导就教我挑选产品，他仔细的跟我讲解，当然我也能很快的理解他的意思并积极的投入到工作中，就这样伴随着观察与挑选导光片，我结束了一天的车间生活。
随着时光的流逝，我渐渐地适应并熟悉了车间的生活，现在可以很自豪的对自己说：他们可以干的，我也可以！他们干的好的，我会
干的更好！在车间里面实习，我觉得我的收获远远不止对这些简单的操作熟练掌握，长期的接触让我对这个生产系统有了较浅显的了解。
注塑车间是生产公司销售产品的各种零部件的，这些产品的质量直接关系到公司产品在市场中的竞争实力。在质量保障部与车间调机领导的悉心控制下，产品合格率相当的可观，在观察分析与询问了解之后对产品缺陷的认识总结如下：
塑料不足： 主要由于供料不足、融料填充流动不良，充气过多及排气不良等原因导致填充型腔不满，塑料外形残缺不完整或多型腔使个别型腔填充不满。
尺寸不稳定：主要由于模具强度不良，精度不良，注射机工作不稳定及成形条件不稳定等原因，使塑料尺寸变化不稳定。
气泡：由于融料内充气过多或排气不良而导致塑料内残留气体，并成体积较小或成串的空穴。（注意应与真空泡区别）
塌坑或真空泡：由于保压补缩不良，塑料冷却不匀，壁厚不匀及塑料收缩率大。
飞边过大：由于合模不良间隙过大，塑料流动性太好，加料过多使塑料沿边缘出现多余薄翅。
熔接不良：由于熔料分流汇合时料温下降，树脂与附合物不相容等原因，使熔料分流汇合时，熔接不良，沿塑料表面或内部产生明显的细接缝线。
表面波纹：由于熔料沿模具表面不是平滑流动填充型腔，而是成半固化波动状态沿型腔表面流动或熔料有滞流现象。
银丝斑纹：由于料内水分或充气，及挥发物过多，融料受剪切作用过大，融料与模具表面密合不良，或急速冷却或混入异料或分解变质，而使塑料表面沿料流方向出现银白色光泽的针状条纹或云母片妆斑纹。
翘曲，变形：由于成形时残余应力，剪切应力，冷却应力及收缩不匀等造成的内应力；脱模不良，冷却不足，塑料强度不足、模具强度变形等原因，使塑料发生形状畸变，翘曲不平，自型孔偏，壁厚不匀等现象。
最后，我的实习所想、所感
实习真的是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，但我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪能应付这瞬息万变的社会呢？
经过这次实习，虽然时间很短。可我学到的却是我两年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部等其他部的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。
而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。
实习虽然结束了，有许多让我回味的思绪，在这个春意盎然的季节，伴随着和煦的春风一起飞扬，飞向远方，去追逐我的梦！
第八篇：车间实习报告
20xx年6月21日我们来到了xx散热器有限责任公司进行实习，在这里我们将进行为期10天的实习生活。带着对该企业的无限崇拜之情我们开始了大学课程里的第一次实习。
我们以小组的形式被分派到各个不同的生产车间。xx公司不但生产散热器，它还对新能源――太阳能进行研究和开发，在两年前xx公司构建了太阳能生产车间，并且组建了一批具有高度科研精神的研究队伍，经过精心深入的研究，目前，xx已将太阳能产品投入生产，同时与国外的一些公司合作，生产出了落差式太阳能并投入市场，板式太阳能正在生产中，而对于这种更环保的能源利用，xx人充满了信心，对于新产品的市场也是经过仔细调查和研究，所以对于板式太阳能的发展空间我们勿庸质疑。我们小组的岗位是在太阳能车间。第一天，车间主任将落差式太阳能和板式太阳能的生产流程进行了详细的讲解，并且进行了模拟生产，在整个过程中通过半自动式机器与人力相结合，主任为我们示范了xx太阳能生产过程及其制作步骤。在太阳能车间我的实习感受是：实践必须与理论相结合。通过亲身体验与操作我才知道在生产过程中一套完整的流程是非常重要的，在太阳能车间门口处明显的悬挂着车间的生产流程图，清晰明了，简单易懂。在每道生产工序上方都有标示牌，并且标明该区域所负责的生产任务，这样不但大方美观，显得车间并不是那么枯燥乏味，而且方便客户参观，为公司的生产订单间接制造了签约机会。
在太阳能车间的实习生活是充实和快乐的，在整个太阳能的投入到生产再到输出的过程中我们都进行了实地操作与体会，并且与车间人员之间进行技术和管理方面的讨论，通过相互学习，我们这些“非专业人员”也可以自己制作大家普遍使用的太阳能了，而且我们还系统的了解了太阳能的使用方法和“保养”秘诀，甚至涉及到如何使用太阳能才能更好的利用自然能源。xx太阳能的内胆是用0、38mm的合成材质制造的，而外壳使用的是0、30mm的材质，通过对内胆和外壳的加工并且组装后，使用保温材料填充，最后xx公司使用外购的吸热管进行装箱，这样一套完整的太阳能就被运往xx公司的销售处。在几天的实习生活中虽然我们每天面对的是同一个车间，但是对于太阳能的生产我每天都有不一样的感受和体会，对于知识的追求是我们当代学生共同的兴趣爱好，我们总是好奇于陌生环境带给我们的刺激与激情，所以，在xx实习的日子里我把自己当作一名真正的xx员工，对于被分配到的每一项任务都努力认真的完成，同时虚心地向“师傅”们学习讨教，并且与库存管理人员也进行了与本专业相关的对话。
在实习的闲余时间我也去了散热器车间和成品库，在那里也有相应的生产流程和入库过程，作为xx公司的主打产品，散热器的生产过程是非常有序地进行的，每一位员工都有明确的分工和细致的区域划分。其他车间的同学也是非常认真的向师傅学习，积累经验和深入研究技术。
在不上班的时间里我们会进行对实习生活感受的讨论，每位同学都将自己每天的实习心得与大家进行分享，这样我们的业余时间也过的充实，使这10天的实习生活不那么枯燥乏味，而是丰富多彩，充满意义。
通过实习，我能够将书本中学到的管理知识与实际相结合使用，这使我受益匪浅，我们平时在