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2008年物流实习总结报告
2008年2月19日至5月30日这一段时间,我在广州市新邦物流服务有限公司花都花东营业部进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。时间如梭,三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段,虽说实习的时间是有限的,但我的收获却很大。我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子,谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了,我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物,但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识,即增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富,从根本上解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变。通过在广州市新邦物流服务有限公司花都花动营业部受到的温暖,教育和鼓舞,使我增强了自信心和自豪感,坚定了自己的信念,更为自己日后就业指明了方向,对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价,发现自己与现实之间的差距,解决了眼高手低的问题。 从学生的身份转变到一名公司职员,短短3个多月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面,最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发生变化,对人才的要求也越来越高,要用发展的眼光看问题,得不断提高思想认识,完善自己。 通过3个月的实习,让我学会了许多,学会了生活,学会了做人,学会了工作。懂得了也理解了“可以享受的生活是短暂的”的真实含义。在这里还要感谢所有的人,赵经理,客服主管小燕,柜台主管张海桃,业务知识丰富的小谭,活泼搞笑的北方人小史,认真负责的广东人小刘,热心帮助我的同事小玉,小殷,小钟,小伍,小李,小冯,三个小王。还有会计小陈,配送部小余,谢谢你们。你们让我学会了很多学不到的东西,我想在以后的日子,我一定会比现在成熟很多。 在工作的过程中,感触最深的四个字就是"承受"和"认真",刚从学校出来的"单纯学子"对许多事都有"看不惯的态度"。现在想想,其实没必要那样一时的气愤。因为要干好自己不喜欢的事情,不就要挨骂,最终倒霉还是自己。其实许多生活的原理都知道,凡事多一份心。只是当发生在自己身上时却显得不那么清醒。还好,从亲身的经历得到了清楚的答案。
最后,终于走了自己选择的那条路,也接受一些现实。我想生活有时候就是这么无奈,我不得不接受一些事实,纵使我心里不再不情愿。到了最后,我想唯一句能够安慰自己的一句话。“如果想要到达顶点,那就从低层做起吧”。
关于电子商务物流的实践调查报告
摘要
物流是商务系统的重要组成部分,电子商务的快速发展同样依赖于物流体系的高效运作。我国物流体系的发展是快速且有成效的,但是却跟不上电子商务的增长速度,因而直接影响着电子商务的前进步伐。鉴于物流发展对电子商务的重要作用,本文提出电子商务物流应该按照现代化、信息化、柔性化和规范化的方向发展,以适应电子商务的发展。
关键词
物流; 电子商务物流; 职业岗位实践; 调查报告
一、调查的原因及目的
通过了解电子商务的发展,传统企业的介入,从而理解物流对电子商务是否顺利进行和发展的重要性,以及如何构造一个高效、合理、畅通的物流系统,使电子商务所具有的优势得到有效的发挥。
电子商务是20世纪信息化、网络化的产物,随着全球经济的发展,电脑和互联网已经进入了社会生活的各个领域,相应的贸易方式也发生了巨大的变化。电子商务的出现,不仅改变了传统商务活动模式,而且对产业间的融合与经济结构调整产生着积极的影响,具有高效、广泛的特点,电子商务自产生以来,其自身特点已引起了人们的广泛注意,以一种十分迅猛的速度发展。
二、调查方法
(一)实地考察
通过到本地某电商发货站进行社会实践,我深深认识到建立良好的物流配送体系的重要性。影响和制约电子商务物流规模发展的首要问题是如何获得物流配送体系的支撑。没有物流配送体系的支持,商品不能及时送到买者手中,电子商务就要失去 买方基础与发展的依据。
建立良好的物流配送体系可从搞好共同物流配送着手。共同物流配送是指为了实现物流合理化,将多个货主的货物或商品集中在一起,由一 个物流业使用一个物流配送系统进行统一配送。这是电子商务物流发展初期的有效方式。在电子商务发展的初期,由于业务规模不大,为了有效降低物流费用,提高 配送服务效率。防止多余的交错运输,需要大力推行物流共同化,特别是要搞好共同配送。共同配送的本质在于充分发挥企业人、财、物及时间等物流资源,降低物 流成本,提高物流服务效果。物流发展情况的不断变化要求企业必须有针对性地选择相适应的配送方式才能保证物流的顺利进行。
(二)查找资料
《电子商务物流管理》
由于电子商务所独具的电子化、信息化、自动化等特点,以及高速、廉价、灵活等诸多好处,使得电子商务物流在运作特点和需求方面也有别于一般物流,使物流具各了一系列新特点。
1.信息化
电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和适时化及物流信息存储的数字化等。没有物流的信息化,任何先进的技术设各都不可能应用于物流领域,信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。
2,自动化
自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率以及减少物流作业的差错等。
物流自动化的设施非常多,如条形码、语音、射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车以及货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中,而在我国由于物流业起步晚,发展水平低,自动化技术的普及还需要相当长的时间。
3.网络化
物流领域网络化的基础也是信息化,这里指的网络化有两层含义:一是物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络,以及与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络。二是组织的网络化,即所谓的内联网(Intranet)。物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务物流活动的主要特征之一。基于Internet的全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境。
4.智能化
智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用。物流作业过程中大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输(搬运)路 径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行以及物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的 进程中,物流智能化已成为电子商务物流发展的一个新趋势,需要通过专家系统、机器人等相关技术来解决。
5.柔性化
柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流
模式。这就要求物流配送中心要根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点,灵活组织和实施物流作业。另外,物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
通过查找资料,习得了近年来电子商务与物流领域的理论和应用成果,加深了对电子商务物流发展趋势和发展成果的把握。更理会了电子商务物流有别于传统物流独一无二的特点。
三、SWOT分析
(一)优势
1.能够实现货物的高效配送
在电子商务系统中,配送体系的信息化集成可以使虚拟企业将散置在各地分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来,使之成为“集成仓库”,在统一调配和协调管理之下,服务半径和货物集散空间都放大了。这样情况下,货物配置的速度、规模和效率都大大提高,使得货物的高效配送得以实现。
2.能够实现配送的适时控制
电子商务物流配送模式借助于网络系统可以实现配送过程的适时监控和适时决策,配送信息的处理、货物流转的状态、问题环节的查找、指令下达的 速度等都是传统的物流配送无法比拟的,配送系统的自动化程序化处理、配送过程的动态化控制、指令的瞬间到达都使得配送的适时控制得以实现。
3.物流配送过程得到了简化
在电子商务物流配送模式下,物流配送中心可以使这些过程借助网 络实现简单化和智能化。比如,计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和易于操作;网络平台上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得效率更高、费用更低;物流信息的易得性和有效传播使得用户找寻和决策的速度加快、过程简化。很多过去需要较多人工处理、耗费较多时间的活动都因为网络系统的智能 化而得以简化,这种简化使得物流配送工作的效率大大提高。
(二)劣势
1、供应商吸引力有限,产品品类有限
2、网站运营经验不足,比价能力有限
3、用户服务能力一般,用户体验性差
(三)机遇
全面建设小康社会发展战略的实施和新型工业化道路的推进,引发了国民经济和社会发展水平不断地提高,这也将从市场、政策、管理和服务等各个层面上对我国物流业提出更新的要求,同时也为现代物流业的发展提供了强大动力和广阔空间。
总体来说,目前我国已经具备了加速发展现代物流产业的基本条件。一方面,我国物流基础设施发展快。虽然基础设施还需要提升改造,整合集成,但完全可以作为我国发展现代物流产业的基本条件。另一方面,我国物流业的主体正在形成,具备一定规模和效益的企业物流已经逐步从企业生产中分离出来,成为专业化的物流部门。这些条件使我国在成为“经济大国”的同时,也在向“物流大国”迈进。
(四)挑战
(一)电子商务的物流配送基础十分落后
我们知道,即使是世界发达国家的物流,其发展速度也难以和电子商务并驾齐驱。但在我国,物流业的发展尤其滞后;人们在重视电子商务的同时,却对物流配送系统重视程度不够,从而加剧了物流对网络经济、电子商务的瓶颈作用,限制了电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。我国由于观念、制度和经济上的种种制约,物流业的发展与市场的需求差距较大。社会基础设施的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等问题亟待解决。因此,我国在关注电子商务的同时,应当以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统,逐步改善我国的物流平台,建立物流产业。
(二)物流配送方面的专业人才稀缺
物流从业人员是否具备必要的物流知识和操作经验,直接关系到企业的生存和发展。国外的物流业经过多年的发展,已经形成了一套有效的物流教育系统。许多国外高校都设有与物流相关的课程,为物流行业培养并输送了许多有用的人才。而我国在物流配送方面的教育还相当落后,高校中开设物流课程和专业还处于起步阶段,导致国内物流人才匮乏,物流企业管理水平低,操作不规范。
(三)与物流相关的法律制度不健全
我国物流业的发展还处于起步阶段,企业在改善自身物流效率的同时,必然要在企业内外重新配置物流资源,而制度、法规的不健全则阻碍了企业对物流资源的再分配。因此,我国应当致力于改善与企业发展息息相关的融资筹资机制、产权转让机制、用人制度和社会保障制度,为物流业的发展提供一个安全、高效的社会环境。
以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。实习的简单了解,使我们
对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。物流活动需要把各个相互关联的环节合理地结合起来,而形成一个有机的整体,以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。这次我们一行十一个人,一起来到了西安的贝斯特物流中心,亲眼见到了物流的各个操作环节,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.,从而增强了感性认识。实习主要是为我们今后在工作及业务上能力的提
高起到促进的作用,增强我们今后的竞争力,为我们以后立足增添了一块基石。
对于我们学生,我想学习的目的不在于通过考试,而是为了获取知识,获取工作技能,获取在社会上生存的能力。换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来做为缓冲,思想汇报专题对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。
实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发现自己真实的潜力和兴趣,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。所以我们想要更清楚的认清自己,认清自己的方向,实习就是非常有必要的一段过程。
专业 物流管理 班级 1002 学号 34(编外学生)
学生姓名 李智彬
导师姓名 孔夫子(编外没有老师,自己请的) 完成日期
前言(宋体、3号字、加粗、居中、段前段后各0.5)
本次实习是物流管理专业入门的认识实习,实习的目的是初步了解物流管理在现代市场经济中的功能和地位,了解现代物流在工商企业中基本运作规律,参观了解物流场馆及设施装备,了解企业物流基本流程,增强对所学专业的感性认识,提高学习专业知识的兴趣,为后阶段深入学习物流管理专业所设置的各门专业课程打下良好的基础。
本次实习时间为一周,即本学期第五周,实习内容主要是以多个物流主题认识调查为基础,结合企业指导老师的物流业务讲座和现场讲解,并对湘潭电机股份有限公司的部分生产分厂及仓库、湘潭步步高物流中心的各场馆、吉利汽车(九华厂)的整车生产流水线等场馆参观来进行的。
主要实习过程如下:星期一,听取了物流专业认识实习动员报告,完成了物流行业主题认识调查;星期二,听取了湘电股份指导老师的。。。。。。。(“以此类推,等式成立”,嘻嘻)
在指导老师不太精心的安排布置下,经过一周的实习,基本完成了各项实习任务,达到了预期的实习目的。(要自由发挥一些哦,嘻嘻)
我相信每一位同学都会做的很优秀的,做文章时一定要严谨,尽量避免犯错误。做事谨慎,少犯错误,就会少一些指责,多一些开心哦,这是搜狐总裁张朝阳的人生格言。
注意一下几点:前言不能加任何数字标记,如一、二、之类的;前言正文部分不能分几级标题,如(一)1.2.之类的;每一句语言要加以正确的标点符号;
物流在企业里占据着怎样的地位,发挥着如何程度的作用?实际的企业物流与管理跟书本上的理论差距到底有多远?物流专业的学子未来的就业定位在哪里,我们应当具备怎样的实际能力?我们即将参观的企业拥有怎样的特点,我们实习到底要真正领会什么?
本次实习是物流管理专业入门的认识实习,是为今后系统学习各门专业知识的必要环节。实习的目的是初步了解物流管理在现代市场经济中的功能和地位,了解现代物流在工商企业中基本运作规律,增强学生对所学专业的感性认识,提高学习专业知识的兴趣,为后阶段深入学习物流管理专业所设置的各门专业课程打下良好的基础。
在这一周时间内,我们先后去了湘潭电机厂,步步高物流公司,吉利汽车公司,与此同时又听了一些工作了的学长们对物流的介绍以及就业方面的知识,使我们受益匪浅,让我们对物流专业有了更加全面的认识,使我们对物流专业充满了更大的信心。(假的流汗,错的离谱。我们没有去吉利汽车公司吧?他们的公司远在杭州呢!我们去的是吉利汽车九华生产厂啊。另外,去年是请来了两位已经毕业了的学长回来做讲座报告,今年一场报告也没安排,没钱安排了啊,一场报告要给好几百大洋,还要请吃一餐饭,按现在的物价,又要差不多上千,远的还要路费,如果是行业内重量级人物出场,更是不敢奢望了,只能在怀旧中。)
(一) 实习具体安排流程(前言分体式出现了!)
9月26日实习动员以及实习资料调查。(一句简单的话,就是一个段落,这是神马文章?你见过吗?不管你是不是见过,反正我见到了,嘻嘻。)
9月27日去湘潭电机厂,了解制造企业采购与物流业务,参观制造企业物流现场、生产车间。
9月28日去湘潭步步高物流公司,了解商业连锁企业物流(写到这里,后面的东东干脆连句号也省了,算是文章的“裸奔一族”吧,我也想这样萌一下,可惜不敢啊,嘻嘻。) 9月29日去吉利汽车公司,参观汽车生产车间和生产流水线
9月30日进行物流调查、资料查取收集
10月1日~2日整理报告
(二) 实习单位
湘潭电机厂、步步高物流公司、吉利汽车公司(一个这么大的二级标题,就只有一句连句号也木有话,额的神,算是宇宙超级无敌体吧!I 服了you!)
(三) 实习内容
1.熟悉物流公司的仓储情况。如仓库及其结构,仓库的布局和仓储规划,仓库的基本设施;自动化仓库的基本知识。仓库保管的入库、理货、堆存、保管、出库、装卸搬运等整
个作业过程、操作方法、作业要求、管理方式和要求等。(这次去了专业的物流公司吗?去年到是请来了顺丰速运的人员做讲座,这次实习只有一周的时间和经费,怎么可能做这些项目啊?)
2.了解仓储经营情况。
3.了解物流配送情况。如配送中心的基本作业流程和一般作业项目,配送中心模式和类型,配送中心管理的主要内容和一般岗位设置等。
4.了解物流配送组织情况。如配送作业组织方法,协同配送作业,开展配送服务,配送服务质量管理的要素等。
5.了解物流配送商务情况。如配送经营的模式,配送商务的组织和管理内容,配送合同,配送成本分析及配送定价等。
6.了解集装箱货物运输情况。如集装箱出口货运程序,集装箱进口货运情况,整箱货、拼箱货的具体商务作业情况。(随着长沙霞凝港建设工程的逐渐完善,湘潭集装箱业务早就撤到了霞凝港,以实现规模效应了,湘潭十四总集装箱码头也就是“昔人已乘黄鹤去,此地空余黄鹤楼”了。这项实习环节也太假了吧!)
谢明绍 3xx7 物流管理(3)
一、实习单位及地址
名称:百世物流科技(中国)有限公司广东分公司
地址:广州市番禺区大石镇会江村“白土坑口”仓库
公司简介: 百世(best)物流科技(中国)有限公司是由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。
百世物流成立于20xx年,中国区总部扎根于美丽的西子湖畔――杭州,目前已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。目前已有超过200家企业通过与百世合作,有效改善了供应链管理并享受精准的物流服务,其中包括李宁、家乐氏、七匹狼等多家合作伙伴将百世纳入年度战略合作伙伴体系。
百世物流通过面向服务的信息平台架构(SOA)建立以客户需求为导向的快速响应机制,优选服务产品组合,以专业的服务管理能力和协同工作平台,帮助企业客户和合作伙伴提高效益,降低成本。
“信任链接你我!”百世物流旨在为客户全力打造卓越的物流供应链服务平台,并不断超越客户期望。
二、实习时间
20xx年8月29日――20xx年9月18日
第一周:了解公司总体情况,了解公司仓库具体内外情况和整体布局。
第二周:到公司仓库学习仓库管理系统,并如何在实际工作中操作。
第三周:在仓库里处理订单,包装和收发货物以及仓库的日常管理工作。
三、实习目的
专业实习是物流管理专业的实践性必修课程。为了巩固、升华我们大学三年以来所学的理论知识,同时也为了使我们学的理论知识能得到融会贯通的运用。学校组织我们为期三周的专业实习,实习重点是参与企业的日常管理活动(主要是物流管理)
以及企业有关职能部门(主要是物流部门)的实际运作。
通过在企业的实习,将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合,将理论知识灵活地运用到现实管理当中,增加实习经验,也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。 除此之外,在实习之余磨练意志,学会工作上刻苦耐劳,学习工作中如何待人处事,如何灵活应急。一方面检验教学效果,另一方面为毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
四、实习内容
此次实习活动中,公司给了宽松的实习环境,在短短的三周里,给予了丰富的实习安排,使我的实习计划内容得到充分的实现,我实习的内容分为一下了几大阶段:
(一)了解公司总体情况,学习如何进行库位编码和库位设置等仓库整体布局规划。 (二)学习公司仓库管理系统如何在实际中的具体运作,熟悉其在实际运用中的功能和特色,并与实际工作结合起来。
(三)了解仓库运作的整体流程,学习如何处理订单、分拣、包装、收发货物和退货,还有仓库的日常管理工作等。
五、实习体会
物流这个行业是一个极待发展的行业,在现在这个物流水平发展还不平衡的时期,我们作为物流的专业人才更应该在实践中去透彻了解物流行业的概况和发展趋势。在百世物流实习期间,我了解了物流公司的大概操作流程,参与到了各项工作中,包括仓库的布置和维护,包括订单的处理,货物的分拣、包装,货物的收发管理等。
(一)仓库管理系统的功能和特色
百世物流科技的GeniMax系统,是采用创新的信息技术,融合物流专家先进的管理理念、方法,为满足供应链各方的信息、管理需求而设计的一套综合解决方案。 百世GeniWMS仓储管理系统是一个按照各种业务规则,对仓库信息、资源、行为、库存和分销运作进行实时、优化管理的应用系统。实现分布式、网络化仓库集中管理的统一集成解决方案, 最大化满足有效产出和精确性操作的要求。从原材料到成品,从人员到设备,与百世物流GeniTrans系统的无缝对接,保证客户对整条物流供应链
掌控;全程地实时监控货物状态并保障货物无破损,降低客户库存成本;及时快速的订单执行,迅速解决客户物流需求。
百世物流的仓储管理系统有以下功能:多组织管理、多仓业务处理,多客户、多仓多货物存储 ,多级包装自定义货物属性,精确的货物仓储管理,上架与拣货操作的推荐、指导,跨仓库的货物分拨与调拨,分销货主货物属性全方位转移,可配置的业务流程和业务规则设定,详尽的库存交易跟踪与多纬度的查询机制,货物包装设定能根据需要进行灵活的组合、分解,客户终端自定义人机界面,多级权限管理。 有以下特色:“我的仓库”- 客户人性化的透明管理(具体可实现:对货物存储用户全程透明的仓储管理 、供存储货物客户直接在线库存查询与分析、提供存储货物客户实时管理仓库货物、货物客户通过下达分拨/调拨指令,能进行直接的作业指导,以及通过下达盘点指令以实时平衡库存、助客户有效的管理自己的资产,减少库存费用,提高分销渠道的管理效率)、强大而灵活的系统配置功能、无缝的系统对接能力、业务运作中无线条码的支持。
(二)仓库管理与运作
在百世仓库里管理的管理主要分为人的管理和物的管理。在对人管理方面,百世是比较人性化的,而且是比较灵活、张弛有度的。在每组之中都会设置第一代理人和第二代理人,这可以说是防备不时之需。还有会根据每天的工作量来安排值班人员数量,这在一定程度上可以为公司节约一定的人工成本。在对物的管理方面,仓库按照严格的要求进行划分区域,每区域内的物品按照一定的秩序排列好,整体给人一种整齐有序的感觉,让人不会觉得凌乱,一眼看上去很舒服。这在一定程度上能反映出公司仓库的严格有序管理,也会引起客户的注意。再者仓库里的工作都是一起做的,就是有工作大家一起帮忙做,没事做大家都在闲,这样大家一起工作的就会多,员工们的交往也就密切,有利于公司员工关系的和谐发展。
百世仓库在运作中主要是打单、分拣、包装、收发货。打单主要是在系统上截下客户的订单,然后打出拣货单和快递单,然后分拣,再扫描,扫描拣货单和快递单在发货的时候都提供了一定的查询和验货作用。相对来说的,百世仓库的整个操作流程是比较简单,但效率也挺高的。
(三)存在的问题与建议
在无数现代化物流企业涌现的现在,小型物流公司显示出了很多问题,在百世物流公司的工作中,我个人觉得公司仓库如果可以改进这些问题工作效率会得到一定的
提高和节约一定的成本。一就是打单时可以按照顾客来打单。因为如果按照订单来打单的话,这个顾客买一种商品提交一次订单,买另外一种商品又提交一次订单,那一个顾客就得打两张单。这样浪费纸张,又浪费时间。
第二在给货物安排库位是虽然是按码数来编码的,但同款的服装不一定在同一区域范围内。我觉得应该先把服装按类型分类下来,将它们摆放在同一区域内,然后再按码数编码分装在库位里,拣货时同款的服装的订单能直接在最近区域内获取,这样就可以减少拣货的路程,提高拣货的效率。
第三是在拣货时仓库采用的是单单只是摘果式的拣货方式,在这个区域拣完这张单的货,等一下去了另外一个区域,最后又转回来这个区域,这就导致了拣货路线的重复。我觉得应该还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。结合第二点的库位设置,再采用有效地拣货方式,在一定程度上就可以减少拣货的路程和时间,提高工作效率。
(四)工作感想
在短短实习的三个星期里,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义,只有在实践中,理论才能得到验证、强化和发展,有了从实践中得到的感性认识,才能更深入全面地理解所学到的理论知识,同时不断发现问题,从而促进理论的学习。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。在实习过程中,我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时,我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我心里动摇了自己的工作信心中,不禁对自己的能力产生了怀疑,甚至感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。但是在坚持度过了最初的困惑后,在部门领导和同志们的悉心指导下,我在较短时间内进入了工作状态,在实习过程中不断增强着自己的信心,相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么,除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外,增强了自己的信心也是一个很大的收获。
“千里之行,始于足下”,这近三周紧张而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用、过渡的作用,是人生的一段重要的经历,对将来走上工作岗
位有着很大帮助。这次我得到了很多以前未曾有过的工作体验,诸如向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则我以后都要在实际生活中认真的贯彻。
这一段时间所学到的经验和知识比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多,也让我深刻了解到了其他一些道理:
1、心态上的调整,学校人向社会人转变,在学校接受了15年的教育,真正的和社会接触并不是太多,而这次专业实习,则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子,也没有什么可以值得炫耀的资本,而从学校走出就直接到一个公司最基层上班,接受公司严格的规章制度约束,以及体力,心力上等等的挑战,当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态,从零开始,我们不可以改变环境,只有改变自己来适应这个环境。
2、相关知识上的收获,我由一个不完全熟悉电子商务物流,仓储,管理系统等等,到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强,如数据库,管理学,物流学,计算机,财务会计,营销渠道管理等等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的,在工作中,我认识到了自身知识不足和优势,这促使我改进和加强。
3、人生目标感的清晰通过这次实习,我自身其他各方面都有所提升,如交际,口才,做事情,心理等等,但是最大的收获,是让我认清了我自己身上的优势和不足,以及如何去规划自己的时间,工作,生活,使我的许多目标变的清晰。
一、行业调研与参观的好处
为了以后能更好的适应我们物流专业的学习,所以需要透过实习将我们学过的相关知识与具体的实践相结合,主要是了解物流的特点,仓储,装卸,搬运等基本的物流作业功能,熟悉物流的基本设备,运营管理,初步了解宁波物流当前发展的现状。
此次行业调研,虽然没有深入到物流公司的内部运作中去,但透过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察,我们对物流业有了更深一步的了解,为以后我们步入社会工作也打下了坚实的基础,使我受益匪浅。
二、行业调研与参观的资料
本次实习的主要流程是物流企业参观,港口参观,听讲座等,大致对物流这个行业有了初步的认识。
物流企业参观:实习的首站,我们去了宁波的波达仓储物流有限公司参观,这是一家以仓储为中心,集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司,交通便捷。据了解,它已和多家知名企业有良好、稳定的合作关系,秉承诚信、安全、便捷、准时的企业宗旨。目前,波达仓储已经成为宁波最大的多功能仓储企业,并稳健的向专业化、规模化方向发展。
首先我们参观了比较有好处的“国美电器配送中心”这个仓库,在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,例如:进出货,都需带给货号登记,并且全部由电脑控制,及检查入库货物和清单的核对;分类,对货物的摆放区域有必须的要求,由于此仓库里电器的品牌繁多,各式各样,所以不采取托盘式叉车堆垛,要一对一运输,靠的是人力,同种牌子需指定的放在一个地方。
随后我们又参观了旁边一个较大型的美的电器的仓库,一眼望去,全是美的品牌的电器,还有大货车和叉车,透过实地的接触,能够了解到叉车相比人工堆垛的便捷之处呀,工作人员说,像这种专门堆放一种品牌的货物适宜叉车搬运。
最后,我们参观了移动式登车桥,据介绍,它是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备,可根据车辆的高低调节高度,使叉车直接透过它驶入车厢内部进行货物装卸,这样能够减少了超多的劳动力,大大提高了工作效率呢。
港口参观:这次参观的是宁波-舟山港金塘港区大浦口集装箱码头。作为宁波舟山港一体化的标志性启动项目,它的试投产,对于提高我省港航服务潜力,适应集装箱吞吐量不断增长和运输船舶大型化的要求,促进我省海洋经济发展具有重要好处。该项目的总投资为58.5亿元人民币,占地约238公顷,是由舟山甬舟集装箱码头有限公司负责建设运营的。
经该公司的主任介绍,那里最终将建设5个集装箱泊位,总长为1774米,年透过潜力达250万标准吞吐箱。但是目前,该项目的一期工程才完成,已经建设了2个集装箱泊位和17。5万平方米的堆场。而且,海的对岸还能够望见宁波的北仑港和大蟹港。随后,我们又坐了会车到达了卡口,那里是运输集装箱的货车透过集卡的地方,但是道路尚未建成。最后我们还参观了控制室,这儿分别监视着之前参观过的码头,卡口等地方。相信,像这样的项目全部建设完成后,必须会大大促进了宁波和舟山两地的经济发展。
讲座:我们听的是“宁波交通与物流业发展趋势和特征”这个讲座。主讲人是张延教授,历任宁波市交通委员会办公室秘书,宁波海运总公司副总经理。张教授主要和我们谈谈物流学术上的看法以及宁波政府关于物流上的看法。
首先,关于“十二五”宁波物流业转型升级与发展若干重点问题,就应继续推动“六大联动,六大提升”,加快打造国际强港。要了解,物流业转型升级是个重要的课题,而运输物流对宁波物流极其重要。
同时,物流业转型就应朝这几方面:
1、传统运输业要加快转型。
2、就应大力推进现代第三方物流企业,优化整个供应链。
3、发展第四方物流,应把物流各个要素整合起来,带给各种服务,如交易,支付等等。即规划至实体运作转化这一过程。
其次,关于“十一五”宁波物流发展不足的地方有:
1、“七大”物流系统已经成熟,但仍需完善和升级。
2、供给潜力持续增强,但供给结构不尽合理。
3、物流需求继续扩大,但深层次需求发掘不足。
4、保障措施成效显著,但总体水平有待提高。
最后,10年宁波港口货物吞吐量为4.08亿吨,能够说有喜有忧,所以宁波需继续加快现代化国际强港建设,如推进多式联运,以海铁联运为重点,加快大宗商品交易,集疏运网络、金融和信息化保障“三位一体”建设,加快智慧物流建设,全面推进长三角区域一体化战略,全面实施浙江海洋经济战略。只要这样,宁波的物流业发展必须一年胜比一年,宁波的经济也会带动增长。
三、总结
这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务,以及宁波物流业的发展趋势。走出校园,不仅仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,对物流的各功能也有了更深入的了解和认识,而且提高了我们接触社会、融入社会的潜力,收获还是颇多的。总而言之,在实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法学到的东西,对物流是从感性认识到理性认识的过程,感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导,为我以后的工作积累了经验,奠定了基础。
但是,本次实习,使我清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景十分可观。但是,它又是一种艰辛的行业。所以在大学期间我除了应具备扎实的专业知识外,还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自我的心态,踏实认真,这对我今后就业、择业十分的有帮忙。所以从今后开始,我必须会好好努力的!