千文网小编为你整理了多篇相关的《隧道施工实习报告(合集)》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《隧道施工实习报告(合集)》。
一、实习目的
毕业实习是土木工程相关专业学生学完在校期间全部理论课基础上的最后实践教学环节,也是青年知识分子与群众相结合的一次实践机会。学生深入工程管理单位查阅资料、听取讲座、参与实践与管理,了解我国工程管理的管理体制,工程管理的全部程序,全面系统地熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产、经营管理全过程的运作模式;收集土木工程相关的政策、法规及工程项目实施中的有关资料,为撰写毕业论文、进行毕业设计掌握一手资料。在毕业实习过程中,学生可以整合课堂所学专业知识,深入对所学知识的理解,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,为今后走上工作岗位打下坚实的理论与实践基础。
二、实习内容
(一)工程概况
工程名称:xxxxx光明花苑5#楼建设地点:xxxxx建筑层数:六层结构形式:砖混结构建筑高度:18.6m,层高2.9m总建筑面积:4546m
本工程抗震设防烈度为八度,室内地坪标高±0.000。
(二)施工组织概述
1、施工条件
施工现场三通一平已经完成。工程所处位置交通方便,有利于物资、设备供应。工期要求较紧,在施工过程中,要最大限度地挖掘关键线路的潜力,各工序的穿插要紧凑,工序施工时间尽量压缩。
2、施工进度计划及保证措施
本工程计划工期205天,计划开工时间为20xx年11月16日,计划20xx年6月18日交付使用,水、暖、电安装工程的管线预留、预埋等穿插在土建施工中,施工中,土建专业安排月、周进度计划,其他专业要随其安排相应的计划,如遇特殊情况需及时修正调整,确保不耽误总工期。
本工程本着先基础、后地上、再装修的原则进行施工,结构施工分四步进行验收,分别为基础结构第一次、主体1~3层验收为第二次,主体结构4~6层为第三次,装修及水暖安装完成后组织最后竣工验收。主体1~3层验收后可进行1~3层室内抹灰,待4~6层主体验收后进行全面装修。
编制施工进度计划,明确进度目标,合理安排各工种、各专业间的交叉作业,主体结构按时封顶。由生产副经理负责实施进度计划,严格各阶段的施工进度计划的跟踪检查。现场各分包单位由总包统一协调管理,以保证交叉作业的有序进行。项目经理部与分包队伍签定工期合同,严格履行合同条款。加强科技成果的大力推广应用,加快施工进度提高施工质量。
(三)主体工程施工
这次实习在施工现场的一个多月的时间里,我看到了主体工程的具体施工过程。以下我从钢筋工程、模板工程、混凝土工程和砌体工程这几方面,根据实际情况结合相关资料来分别叙述。
1.钢筋工程
1.1钢筋进场后,要有厂家的合格证,并由材料检验人员进行抽样复检,检测合格后方可使用。钢筋工长在下料前要进行放样,复杂部位做出细部大样,经技术组审核无误后方可加工。
1.2圈梁、构造柱钢筋绑扎
圈梁、构造柱钢筋搭接长度为50d,柱的主筋为4根时可齐头搭接,四根以上时,接头位置应相互错开,接头位置箍筋要加密,箍筋与主筋交叉部位采用十字扣绑扎。构造柱采取点焊措施进行定位,防止偏移,构造柱与圈梁相交部位,梁的主筋应在柱的主筋内侧。箍筋要作成135度弯钩,开口位置相互错开,平直段长度不小于10d。圈梁遇门窗洞口时,底部加筋,长度为洞口宽+700mm。
1.3梁板钢筋绑扎
板筋绑扎前,在模板上逐根弹上钢筋位置线,下铁弯钩向上,上铁弯钩向下,板的主筋和分布筋起点位置距支座距离为50mm,板的主筋应在梁的主筋之上,Ⅰ级钢筋的弯钩平直段长度不小于3d,板上洞口加筋均在板的下部,板的长跨下铁应置于短向下铁之上,马凳铁高度要根据板厚制作,马凳铁的下部应刷防锈漆。梁板下铁钢筋接头位置在距支座1/3范围内,上铁钢筋接头在跨中1/3范围内。
1.4钢筋的调直采用冷拉法,冷拉率不得大于4%。
2.模板工程
2.1本工程模板,圈梁、构造柱、楼梯均为现浇结构,构造柱、圈梁主要采用普通钢模,部分现浇梁采用竹模、木模制作成的定型模板,楼板采用12mm厚竹模为底模,主龙骨采用100×100木方,间距为1.5米,次龙骨采用50×100木方,间距为0.4米,竖向受力支撑采用U型托支撑,对跨度大于4米的梁、板,其模板应按设计要求起拱,当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的千分之三,为防止模板漏浆,在大于2mm的缝隙内加塞海绵条。竹模板锯口刷白漆以防进水膨胀变形。对于大体积梁和墙体,为防止模板变形,中间采用自制的对拉螺栓加强模板的牢固性。
2.2模板拆除
圈梁以及柱的侧模,在混凝土强度达到1.2Mpa并保证拆除模板时表面和棱角不受损伤,拆除顺序为先拆主龙骨、再拆次龙骨,拆掉第一块模板后再逐渐拆除,不可大面积同时拆除。拆下的模板不能对楼层形成冲击菏载,拆除的模板和支架分散堆放及时清运,模板拆除时一定要达到要求的强度。拆除前工长应向技术、质量组申请,严禁私自拆除。
3.混凝土工程
混凝土工程应在钢筋、模板等施工完毕并经检查合格后方可进行。本工程采用现场搅拌混凝土,采用泵送,要求泵送混凝土拌合物的坍落度不低于100mm。
3.1原材料的计量
泵送混凝土的骨料用配料机进行计量。配料机的计量器具应该由检验机构出具合格证明后方可进行;在雨季,砂石料的含水量较大时,应适当调整用水量,袋装的水泥以袋的标示重量为准,并定期抽查,散装水泥则用电子螺旋输送器计量。
3.2混凝土的浇筑
梁板应同时浇筑。浇筑的方法应由一端开始用“赶浆法”,即先浇筑梁,根据梁高分层阶梯形浇筑,当达到板底位置时,再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行。柱的浇筑应一次完成。浇筑前先用手电筒进行检查,对钢筋较密处应做适当调整,防止卡住震捣棒。浇筑前,应在底部铺10~15mm厚同等强度无石子的砂浆,从下向上逐渐振捣,振捣工应掌握好振捣的深度,防止露振。楼梯段混凝土自下而上浇筑,先振实底板混凝土,达到位置时再与踏步混凝土一起浇捣,不断连续向上推进,并随时用木抹子将踏步上表面抹平。
3.3施工缝的设置
施工中施工缝不应随意留置,其留置原则为:
a、单向板,留置在平行于短的板边的任何位置;
b、楼梯的施工缝应留置在楼梯段1/3的部位;
c、施工缝处继续浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土的抗压强度必须达到1.2Mpa以上,在已硬化的混凝土的`表面上,清除水泥薄膜和松动的石子以及软弱的混凝土层,同时还应加以凿毛,用水冲洗干净并充分润湿,并在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土成分相同的水泥砂浆。
3.4混凝土养护
混凝土浇筑完毕后,应在12小时以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。混凝土浇水养护的时间,普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸水泥拌制的混凝土,不得小于7d,对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土,不得少于14d,浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。混凝土养护用水与拌制用水相同,混凝土强度达到1.2N/mm2前不得在其上踩踏或安装模板支架。
4.砌体工程
4.1每一生产厂家的砖到场后,按烧结砖15万块、多孔砖5万块为一检验批,抽检数量为一组进行复检,复检合格后方可使用;
4.2砖砌块在砌筑前应提前一天浇水湿润,干砖不得上墙,冬季施工时不浇水,但要适当增加砂浆的稠度;
4.3砌筑前要按规定立好皮数杆,皮数杆的标高要一致,排砖时为了使窗间墙排成好活,把破活甩在中间或不明显的位置;
4.4墙体采用一顺一丁组砌方法,砖柱严禁采用“包心”砌法,灰缝厚度一般为10mm,不小于8mm也不大于12mm,370墙必须双面挂线,采用“三一”砌砖法,砂浆要随拌随用,一般水泥砂浆必须在3h内用完、混合砂浆必须在4h内用完。外墙转角处要同时砌筑,内外墙交接处必须留斜槎,留槎长度不小于墙体高度的2/3,隔墙和施工洞等不能同时砌筑时,砌筑时应留阳搓并按规定加设拉结筋。
4.5木门口两侧应预埋木砖,预埋时应大头在内,小头在外,作好防腐处理,洞口高度在1.2M以内,每边放二块;高度在1.2-2M,每边放三块;高度在2-3M,每边放四块,预埋木砖的部位一般在洞口上边或下边四块砖,中间均匀分布,各种预留孔洞,应事先预留,不得事后剔凿。
4.6构造柱做法:砌筑前应先弹出构造柱的边线,马牙搓先退后进,随时进行吊靠,保证尺寸准确,不得任意进退,挤压钢筋。
三、个人实习总结
一个月的生产实习已经告一段落,回顾这些天的经历,确实学到了许多实在的东西,也思考了许多问题。此次在施工现场实习,能亲眼看到各个班组的施工过程,能亲耳听到技术人员针对某某问题的讨论,能亲身参加工程的例会,这些使自己对于工程管理的基本情况有了感性的认识,也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。在公司的短期学习,独自代表公司去参加开标会议,熟悉招投标的具体流程和相关法律规范,编制施工组织设计,核对工程量等等,都提高了我的专业技能。
以下就为这次实习的一些收获、认识和感想:
1.通过这次实习,书本上的知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,巩固了理论知识。比如说对于钢筋加工的过程,构造柱钢筋的绑扎,从前只是听老师讲解和书本上学习,但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象特别深刻。实习中还加强了CAD和电子表格EXCEL在工程中的运用,这对今后的工作有很大帮助。
2.在施工过程中,很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。比如:一根宽400mm的梁其下部钢筋为12φ326/6,在理论上要求保证钢筋间的最小间距>25mm,但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合,做出适当的变通。我们必须学好扎实的理论知识,很多东西虽然说都在课堂上学过,可我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算,都需要我们平时多留心,多观察,多发问,需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周,许多东西都是值得去学习去思考的。因此,我们需要打下扎实的基本功,牢固掌握专业知识,培养自己运用理论知识解决实际问题的能力,这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。
3.目前,我国建筑市场的发展还不是很完善,信息缺乏,管理力度不够,建筑规范和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场,同样存在着许多问题。比如施工准备不足,道路以及临时设施都没有达到规范要求,没有采取雨季施工措施,钢筋不注意保养,浪费严重等等。相信随着制度的发展完善,各种问题都应该会解决和避免的。
4.当今社会竞争激烈,作为刚毕业入行的新人,我们应该端正自己的态度,给自己作一个好的定位,不要自恃甚高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实,创造出价值才有所收获。对人应该热忱,处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”,在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习,不懂就问,态度要诚恳,让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。
5.无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度,尤其对于招投标、预算人员。因为一点点小的失误都可能会给公司带来巨大的损失。比如封标时没有按照招标要求或者少签一个字少盖个章,因为这样的原因被废标,就算公司领导不责备,自己心里也承受不起。所以每次拿到招标文件以后一定要仔细看清楚每个条款和要求,将重点提出来编成投标注意事项以便一目了然。对于一些文字性的法律法规,如《中华人民共和国招投标法》一定要熟悉,平时应该多看多记。只有在法律法规的指导下办事,有法可依才不会被淘汰出局。
毕业实习结束了,虽然过程是辛苦的,但确是充实而快乐的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我对未来的生活有了心理准备也充满了向往和自信。在实习过程中,也非常感谢老师的关心和指导!
校园生活即将结束,我们又要奔向一个新的起点。在今后的人生道路上,我需要更加努力,朝着自己的目标奋斗!
自来到xx项目部以来,我一直担任xx隧道技术员一职。在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成领导安排的各项工作,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。
20xx年即将过去,新的一年即将开始,在这辞旧迎新之际,回顾过去一年的工作,20xx年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果就是既完成了个人职责,也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下,请各位领导指导与纠正:
一、工作职责
1、负责隧道各施工工序的自检及旁站,以及向监理工程师报验;
2、负责隧道施工现场技术管理与指导,以施工规范为准绳、以图纸为依据,及时纠正施工中的错误,避免造成不必要的经济损失;
3、负责隧道施工内业资料的完善,包括施工日志、检验批的填写与整理,施工技术交底的编制等;
4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作,准确的掌握围岩变形情况,安全有效地控制隧道施工;
5、负责隧道材料的监控,及时跟物资部门沟通;
6、负责施工安全与质量管理工作,对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改,消隧道除一切安全隐患和质量通病。
二、工作成绩
1、x年x月底,隧道渗水严重,业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工,隧道施工压力顿时倍增,停工整顿多达10天时间,面对这种特殊情况,我们通过与设计方联系变更xx同时加大自身监控力度;
2、x年x月中旬,隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工,面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力,项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过,时刻关注施工情况;
3、x年x月x日上午x时x分,xx隧道安全顺利贯通;
4、x年x月中旬,xxx公司对隧道衬砌进行无损雷达检测,检测结果可控,基本达到设计要求。
三、工作心得
1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素,要想自己能有所成就,这两者缺一不可;
2、技术与管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠;
3、项目的成败取决于团队合作,一个项目的成功需要各部门的密切配合。
四、不足之处
1、由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制;
2、施工方案的.编制不太熟悉,需要不断的加强专业知识的学习;
3、对技术规范掌握不全,需加强对规范、验标以及技术指南的学习;
4、口头表达能力欠佳,无法把事情完美的表达出来;
5、为人处事容易冲动,欠成熟;
6、现场监控不能面面俱到,存在材料超损太多甚至出现丢失现象,造成较大经济损失。
7、接触面窄,遇到特殊情况无法冷静处理,往往适得其反;
8、桥涵、路基施工技术涉足面不广,需继续加强学习;
五、今后的打算
1、加强学习以及向前辈们讨教,逐步掌握施工技术交底、作业指导书、专项方案的编制;
2、争取今年考取二级建造师证,然后考取一级建造师证;
3、增强自己的组织管理能力和应变能力,多学学工程管理上的知识与技巧,加强目标控制与管理协调的能力;
总体说来,对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的隧道工程施工工作,使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深,获得了宝贵的工作经验,不过自己对其他专业(桥涵、路基)的施工工艺及技术感到陌生,接触的比较少,期望能在以后的工作中继续提高。
总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,不断的鞭策自己并充实能量,提高自身素质和技术水平,锻炼自己的表达能力,组织能力,观察能力,分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强理论学习,使工作学习化、学习工作化,科技的进步使得知识更新速度加快,勤学习才能与这个日益变化的社会同步。
一.实习时间
20xx年9月20日~10月1日
二.实习地点
329国道K277+000~K279+030、K283+400~K285+700
三.实习目的
使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也我们走向工作岗位的第一步。
四.实习安排
实习内容
泡沫沥青冷再生施工工艺沥青混凝土路面施工工艺
计划天数55
实习方式:全过程旁站
五.实习内容
我这次实习的是329国道舟山境(普陀段)20xx年路面大中修工程全长4.33公里,公路技术等级为一级,主要对泡沫沥青冷再生施工工艺和沥青混凝土路面施工工艺进行实地学习。到工地之前公司领导要求先熟悉设计图纸、施工合同了解道路工程的施工工艺、施工流程并且认真查看公路工程技术标准及有关沥青冷再生施工工艺的规范要求。经过了解,329国道普陀段现有路面经过几年的营运,老路路面已出现不同程度的病害,主要是间断出现的路面纵、横向裂缝、网裂、龟裂、坑槽等病害。原路面结构为3cmAC-13沥青型细粒式+5cmAC型中料式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层。根据路面使用状况调查及评价结果,本项目按照大修补强处理,同时考虑旧路面材料的再生利用,因此确定了本项目一般路段路面改造采用泡沫沥青冷再生技术方案。路面加铺结构及厚度组合方案如下(表2):
路面大修结构表2结构层面层基层总厚度行车道5cmAC-16型中料式沥青混凝土12cm泡沫沥青基层硬路肩5cmAC-16型中料式沥青混凝土无17cm5cm注:病害段挖除破损基层,水泥稳定碎石回填,加铺5cmAC-16型中料式沥青混凝土18cm。
开工后,我跟随监理工程师到现场检查,因已对设计图纸了解厂拌冷再生施工工艺流程为:原材料的准备拌和运输输摊铺碾压再生基层成型。前几天是对旧路面进行既定深度的铣刨,经监理工程师解说,铣刨速度要控制在6~7m/min,而且堆高不超过2m,防止在铣刨料堆放和生产过程中发生结块成团现象。路面铣刨后,清除所有夹层,清扫所有松动材料,根据设计单位提供的控制指标要求,对破损基层进行处理,保证处理位置的压实。
经过几天的老路路面铣刨和路面病害的处理,接下来就进入了泡沫沥青再生基层施工了,施工段边上一公里处是铣刨料堆放和拌合场地。场地里有一台维特根KMA220沥青冷再生机、ZL50装载机2台、水车2辆、水泥料仓1个、40t热沥青罐车1台,监理工程师给了我一份由嘉兴市高新交通技术测评研究院出的泡沫沥青冷再生配合比设计报告书。配合比见表3:
表3建议级配/材料种类面层铣刨料(%)石屑(%)水泥(%)沥青用量(%)最佳沥青发泡温度C最佳沥青发泡用水量(%)最大干部密度(g/cm)最佳含水量(%)30掺配比例78.520.01.52.601502.52.0787.4备注////////同时说明要检查沫沥青冷再生拌合的几个关键项目,并讲解维特根KMA220的工作程序。在维特根KMA220微机控制系统中输入符合设计级配,装载机2台装料,RAP中的超粒径颗粒由一定尺寸的过滤筛孔进行去除,以保证混合料的级配和性能。沥青罐车和水车与KMA220相接,提供混合料所需的泡沫沥青。进行沥青发泡之前,应检查罐车中的沥青温度是否符合要求,要求沥青装车温度170-180℃,现场沥青温度不得低于160℃,若低于发泡温度则不予使用。通过KMA220上的试验喷嘴可检验现场沥青发泡效果。另外,还需对拌制出的泡沫沥青混合料进行检查,包括料的湿度以及沥青分布是否均匀等,拌和后混合料含水量,由于原材料存在含水量变异性,需要及时调整外加水量,以保证混合料性能符合设计要求。
现场测验员给我解答了问题,怎么去衡量沥青的发泡效果,目前主要用膨胀率和半衰期两个指标加以评价。膨胀率是指沥青在发泡状态下的最大体积与未发泡时沥青的体积之比。为了使泡沫沥青与集料充分接触,形成良好的裹覆作用,膨胀率越大,拌制的泡沫沥青混合料质量越好。半衰期是指泡沫沥青从最大体积衰减到最大体积50%所用的时间。该指标实际上描述了沥青泡沫的稳定性,半衰期越长,说明泡沫越不容易衰减,可以与集料有较长的接触与拌和时间,从而提高泡沫沥青混合料的质量。
拌和后的成品料直接输送到自卸车上运输到现场进行摊铺。这时监理工程师对施工单位现场负责人交代输送与卸料可能会出现的几个现象,并要求实施:
(1)、泡沫沥青混合料采用干净、有金属底板的自卸汽车运输,车槽内不得沾有有机物质,车辆底部及两侧均应清扫干净。
(2)、车辆装料分3次装料,第一次靠车厢前部,第二次靠车厢后部,第三次靠车厢中部。
(3)、车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力,使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。
(4)、运料车应靠近离摊铺机30cm左右时以空挡停车,使其由摊铺机推动前进。(5)、运料车应分两次进行卸料,第一次卸料斗起升高度为其总起升高度的一半,第二次将随着摊铺机的不断前进和进行混合料摊铺,配合摊铺机逐渐起升料斗进行卸料。
(6)、运输过程中,运料车辆均有蓬布覆盖并扣牢,重要目的是防止泡沫沥青再生混合料在运输过程中水分散失。
等监理工程师各项检查完毕后,我们来到了施工现场,他为我讲解了泡沫沥青再生料摊铺和压实重点应注意以下几个问题:
a)摊铺过程出现局部离析现象必须及时处理;
b)根据试验段压实情况和试验结果确定压实度要求,压实度对泡沫沥青稳定材料的使用性能具有至关重要的决定作用,必须严格控制,由于泡沫沥青混合料的室内试验击实功较小,现场碾压正常处在超密状况,所以控制压实度时一般要求大于100%;
c)要求对于压实工艺的现场管理,建议配备专人负责,保证压实遍数和接缝处压实;d)对于压路机配置,必须保证双杠轮压路机和胶轮压路机具有洒水功能;
e)对于厚度超过15cm的路段,必须改变压实工艺,采用单钢轮压路机强震压实。
现场的施工单位已做好了摊铺前的准备工作,机械设备整齐有序的排在施工路段,前面一台摊铺机、后面跟有双钢轮振动压路机、单钢轮振动压路机、胶轮压机路、洒水车台等。因本路段交通量大,采用单幅、分段封闭施工。
施工单位为了保证路面的厚度和提高基层的平整度,沥青混合料再生基层采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式,直径6mm每10米设一钢丝支架。经过前面现场试验路段得出再生层松铺系数约1.3。
摊铺机到位后,安装并调试好基准梁,然后,调整好熨平板仰角,夯锤振幅、振频(采用高频、低幅),确保摊铺的混合料具有足够的初始密度;将熨平板的振频振幅调整到摊铺层的压实度达85%。
在此我也问了几个关于摊铺的速度和碾压及发现缺陷如合处理的问题,监理工程师针对于几个问题解说到:
1、摊铺速度应根据拌和机产量、运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件,做到匀速、连续不间断地摊铺,并使混合料在布料槽中的高度,保持在中轴以上。摊铺机的运行参数为摊铺机作业速度,合理确定作业速度是提高摊铺机生产效率和摊铺质量的有效途径。若摊铺速度过快,将造成摊铺层松散、混合料供应困难,停机待料时,会在摊铺层表面形成台阶,影响混合料平整度和压实性;若摊铺时慢、时快、时开、时停,会降低混合料平整度和密实度。因此,应在综合考虑KMA200拌和设备的生产能力、车辆运输能力及其他施工条件的基础上,以稳定的供料能力保证摊铺机以某一速度连续作业。一般摊铺速度控制为1~2米/分钟,且速度转换要缓慢。
2、摊铺过程出现局部离析现象必须及时处理;另外,设专人对厚度、横坡度等各项质量问题进行跟踪检测,发现缺陷及时修补;修补不好的铲除重铺;发现其它偏差及时调整。摊铺过程中若因故中断时间超过2h,或每天施工结束后,均应设置横向接缝。可采用端部挖除法处理横向裂缝,即将未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的'断面,然后再将摊铺机重新就位,摊铺新的混合料。
3、在最后的碾压过程,压路机起步和刹车动作要缓,压路机不得在新摊铺的混合料上转向、调头,左右移动位置或突然刹车。在压实过程中应根据表面是否出现过振现象而调整压实遍数;振动压实结束,胶轮压实过程中根据表面含水量决定是否补充水分;碾压应从低侧到高侧,从外侧到内侧进行。
我也在边上查看了各种压路机碾压的次数,基本符合规范要求。
(1)、先胶轮压路机进行稳压,根据材料情况确定是否撒水,稳压后人工清除接缝处多余材料;
(2)、接着单钢轮振动压路机低频高幅低速压实2遍,每次错1/3轮;
(3)、低频高幅低速压实2遍,每次错1/3轮,开启撒水功能;
(4)、双钢轮振动压路机高频低幅低速压实2遍,每次错1/3轮,开启撒水功能;
(5)、最后胶轮压路机撒水压实8遍,保证表面密实;
碾压完成并经压实度检查合格后即自然养生,若不遇大雨天气养生时间初步选定为2天,使再生基层中的水分进一步散失,结构强度逐步形成,之后进行上覆沥青层的铺筑。运气不好连续几天下雨,路面(AC-16C)沥青混凝土施工还没开始,我的实习也提前结束。最后向监理工程师咨询了一下沥青砼路面早期破损防治要点与措施;
沥青混凝土路面的早期破损主要表现在沥青路面开裂,纵横向裂缝、网裂、坑槽、松散、波浪、拥包、泛油等,要防治这些病变,除设计方面要妥善处理外,施工方面也是一个不可忽视的因素,在路面施工前,再对路基质量进行复查,复查内容包括路基平整度、拱度、强度、外型组成尺寸等,只有在复查合格后才能进行路面施工。路基与路面施工交验在自检自查的基础上,报请监理工程师审批并同意进行下一道工序施工后才能进行。
在路面施工过程中要编制详细的施工作业指导书,在指导书中明确各种材料的各项质量指标,施工配合比试验与确定,混合料和运输,摊铺、碾压工艺及养生等要求,明确各道工序的职责和施工负责人,对关键工序采用工艺的措施等给予明确的事先指导,对采用的材料其强度、粒径、压碎值等必须满足设计和规范要求,施工中对每一档骨料要进行筛分试验检测其粒级情况,然后进行各粒级掺配试验,直至满足级配曲线要求,沥青砼面层施工中要控制拌和过程,这是确保沥青砼面层质量的基础,拌和过程中要控制计量的正确性,骨料加热温度、拌和温度、出料温度以及拌和均匀性,摊铺中要控制摊铺温度,采用自动找平的摊铺机碾压时要掌握好压路机速度,防止出现推挤裂缝,在面层施工结束后要严格实行封闭养生,沥青砼面层在未达到冷却成型前,严禁行人和车辆通行。
六.主要收获及体会
持续了7天的实习已经结束了,7天的时间不能说很长,可是它带给我的回忆是永远无法忘记的。
通过课外的实习,使我更深刻的掌握了泡沫沥青冷再生路基工程的基本概念,通过施工工地的实地学习,并结合了现场一些先进的设备及处理工艺,能将课本上的理论知识与实际工程更好的联系起来。与此同时,实习也拓宽了我的专业知识、提高了对路基路面工程的感性认识,为今后在专业领域里的工作铺垫下了基础。
由于对课本的理解不够深入,我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中,我会做到“多看、多听、多问”,逐渐巩固并拓展自己的路桥专业知识。
隧道是人类一项重要的城市基础设施工程,它不仅能够帮助车辆减少通行时间,还能缓解交通压力。作为一名工程师,我有幸参与了几个大型隧道项目的施工,积累了一些心得体会。在这篇文章中,我将分享隧道与施工的相关经验,希望能对读者有所启发。
首先,在隧道工程的规划以及设计阶段,充分了解地质条件是至关重要的。地质条件直接影响着隧道的施工难度和工期。因此,在规划与设计之前,必须进行详细的地质勘探。只有充分了解地质情况,才能制定出科学合理的施工方案,减少施工风险。在实际施工中,我们常常遇到地层不稳定、水文条件恶劣等问题。只有准确预测和应对这些问题,才能确保隧道施工的进展。
其次,在施工过程中,安全是首要考虑的问题。隧道工程常常涉及到掘进、爆破等危险操作,一点小小的错误就可能造成严重的后果。因此,安全意识要贯穿始终,每一个环节都要严格遵守安全规程,确保施工人员的人身安全。在隧道施工中,我们建立了每日安全例会的'制度,宣传安全知识,及时解决安全隐患。同时,我们还制定了详细的作业规程,明确每个分工的工作内容和责任,确保施工过程中的安全。
第三,合理安排施工队伍,提高施工效率。隧道工程常常需要大量的工人投入,可以说是一个人力密集型的项目。为了提高施工效率,我们合理安排了施工队伍,将各个分工的人员有机组合起来,发挥他们的专业优势。我们还引入了先进的机械设备,自动化程度高,在保证施工质量的同时,进一步提高效率。同时,我们注重施工过程中的协调与沟通,确保各个工序的衔接顺畅,减少不必要的停工和返工。
第四,准确控制隧道质量,提高工程可靠性。隧道工程的施工质量直接关系着工程的使用寿命和安全性。因此,在施工过程中,我们严格按照设计要求和相关规范进行施工,使用优质的材料,采取科学的工法。我们还加强了施工过程的质量监控,派遣专人对施工质量进行检查,及时发现并纠正存在的问题。通过这些措施,我们能够保证隧道的质量,提高工程的可靠性。
最后,施工完成后的验收和维护同样重要。隧道建设完成后,必须进行严格的质量验收,确保隧道符合相关标准和规范。同时,也要精心进行维护工作,及时排查并修复存在的问题,确保隧道持久耐用。在维护过程中,我们还要加强对隧道使用者的宣传,教育他们正确使用隧道设施,提高交通安全意识。
总结起来,隧道工程的施工需要全面的规划、严格的安全措施、合理的队伍安排、严格的质量控制以及维护工作的有效展开。这些经验对于隧道工程的顺利进行具有重要意义。我相信,通过不断总结和实践,我们能够在隧道工程的建设中不断取得新的突破,为人类创造更加便利与安全的出行环境。
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好根底。
一、实习内容
(一)熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:
1.项目技术负责人负责实施技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
2.项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
3.工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际开展同计划之间的差距,安排本周的`工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。
4.在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强操纵。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
5.施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”局部的规定,及时传到达各业务口及相关施工队。
6.砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
7.隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。
8.由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。
(二)施工技术的具体操作
1.编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《胖槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益匪浅。
2.编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程出现质量问题后的处理,这一局部内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般情况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如图:――再安装模板(采纳木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最后拆模养护。
3.对于特别情况,如楼板配筋挡住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采纳搭接焊,焊接采纳反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比方检验回填土的质量,采纳环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来操纵土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁出现“橡皮土”现象,保证根底的承载能力以及沉降度。
通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解,不但稳固了在课堂上所学的专业知识,熟悉了相关标准,而且学到许多书本以外的知识。
参与工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的爱护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平坦度是否合格;防水层铺贴是否符合标准等。
协助现场技术人员处理施工质量问题刚开始,我所做的`只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量,如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底,积极向有关技术人员请教,逐步掌握了处理这些问题的方法。
修补方案:对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土外表用钢丝刷刷洁净,然后用水清洗湿润,然后用1:2.5水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正,抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严峻或漏筋较深时,剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒,用清水洗刷洁净并充分润湿后,再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并认真捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应依据图纸尺寸弹线、切割,再按线进行剔凿,剔凿先用尖錾子进行剔凿,剔凿根本到位后用扁錾进行细致剔凿,剔凿要不露钢筋、平坦。
整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和标准。
二、思考与创新
学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。
本工程在施工中采纳了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采纳了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约本钱。
在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采纳上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了本钱。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采纳2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,这样既增大了箍筋的稳定性,便于施工,又减少了本钱。此方案得到主任的肯定。
三、总结
经过六周的生产实习,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为根底,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习时机接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该开展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。