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铁路运输顶岗实习报告(大全)

2024-09-27 11:50:54

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第一篇:23物流顶岗实习报告总结

20__年x月x日,伴随着__届大学生的实习开始,我们都急不可待的从大学校园的“高塔”中飞了出来。进入这个陌生的社会,我们好像感到自己终于长大了一样,争先恐后的想找到一份工作来证明自己,从父母的供养下独立出来。但事实上,社会的生活有怎么会这么顺利呢?在经过了三番五次的失败碰壁之后,我终于暂时停下了自己的脚步,重新整顿并分析了自己的,终于找到了一份适合自己的实习工作。以下是我对这次实习工作的个人总结:

一、思想情况

随着的环境的改变,我们的思想也会一直改变。在来到了社会和工作的环境后,我首先在环境中体会到的就是――“竞争”。面试是竞争,工作是竞争,社会中无时无刻不在竞争。为此,我一改过去对美好未来的期望,在思想上改变了自己,提高了工作的态度和积极性,让自己能逐渐在社会中发展起来。

二、工作发展

在工作方面,作为一名实习生,我们能做到并做好的事情实在非常有限。真正加入了的工作才知道,和实际的工作相比起来,我们过去在学校中学习的那些东西就像是“小儿科”一样,但也辛亏有了这些基础的知识,我才能利用这份优势在工作中更快更好的发展和学习。

在实习期间的工作中,我积极的严格的要求自己,在工作中认真处理好工作的每件事情,并认真的遵守规定,积极的发展自我能力,取得了较好的进步,并在工作中适应了这份岗位。

三、学习情况

通过实际的工作,我明白自己在这个行业中还有很多的不足和问题。为此,我通过领导的培训和自我的时间,积极的接触__行业。通过领导的教导,我学会了工作的基础,调高了自己的技术。而在自我的锻炼中,我重视思想和经验,经常回去找同事们交流,并学习一些网络上的经验,这使得在工作中面对一些问题的时候能及时的找到解决办法,提高自我业务能力。

四、自我反思

通过这次的实习,我大大的提高了自身的能力,但同时,我也意识到自己的努力中出现了一些问题。尤其是学习的过多过快这一点!所谓“嚼多不烂”,我一时间掌握了太多的知识,但却没有好好的“消化”,这也导致了我在知识上的一些混乱。

为此,在今后,我要更重视在实际上的锻炼和提升,通过实际的锻炼,将自己的知识都转化为自己的经验,这样才能更好的去掌握工作,提升自我!

第二篇:铁道工程实习报告

实习时间:20xx年3月20日至28日

实习地点:陇海线附近的铁路

实习目的:

1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程

2、通过实际观察加深对铁道工程的理解

实习体会:

在此次实习中,我深刻的了解到铁道工程这门功课的博大精深。那些设计和建筑不但给了我视觉上的冲击,而且更重要的是激发了我的灵感和求知欲,让我体会到了一种先进的思想和创造性的重要意义。所以,现在我们更加认清目前的形势,首先我们应该努力学好我们的专业知识,要用全局的思想去看待和处理问题,将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

其次,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

陇海线立交桥箱涵工程

去年3月份,我到陇海线K628+825工程处参加实习,现将在陇海线K628+825工程处的工作分述如下:

20xx年3月22日上午10点30分,在车间门口,带路老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1安全第一,横越铁路要做到一停.二看.三通过;2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。

接着,老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前,老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在,我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。

(一)、工程测量

工程地质测绘是运用地质、工程地质理论,对与工程建设有关的各种地质现象进行观察和描述,初步查明拟建场地或各建筑地段的工程地质条件。将工程地质条件诸要素采用不同的颜色、符号,按照精度要求标绘在一定比例尺的地形图上,并结合勘探、测试和其他勘察工作的资料,编制成工程地质图。

在陇海线K628+825工程处,领导主要安排我从事技术性工作,测量确实是“建设的尖兵”、所有工作的最基础环节,正因为它是基础,所以它对整个工程的影响是举足轻重的。在老师的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在陇海线K628+825工程处是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。我积极向领导和同事学习全站仪的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,提高自己的操作速度,慢慢的了解、掌握了全战役的操作方法。

(二)、箱涵预制

箱涵预制是箱涵顶进施工中至关重要的环节,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。箱涵预制,细中有粗,粗中有细,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的'制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。如果上梁和下梁都仅仅视为一种梁来施工,不能具体情况具体分析,那么这次施工必然是失败的。

(三)、现场施工

之前的测绘、箱涵预制都是起到指导作用,真正的核心工作还是现场施工。其中施工质量处于控制的中心地位。铁路工程线路长,地质条件发咋,往往穿山越岭,施工难度大。尤其是针对当前铁路施工技术标准不断提高、新工艺、信设备的运用还处在摸索阶段,而铁路的运行速度要求又不断提高和跨越式的发展的兴趣是,对铁路基础设施的施工技术标准和结构的耐久性安全性提出来更高的要求。面对越来越高的要求,现场施工已经不仅仅是依靠好的机械就能完成的,而是更加强调科学性严谨性和实用性的完美结合。

首先我认为我们应该针对不同的施工要求和施工条件做出相应的细致的施工方案,饼进行全面的实地考察。比如对于无渣轨道的铺设和普通轨道的铺设有不同的设计标准,所以要有不同的设计方案;对于高速铁路的铺设和重载铁路的铺设也有很大的区别;对于桥梁的设计上梁和下梁的钢筋混凝土结构就考虑了不同的方案等等。

在陇海线K628+825处的桥梁附近,老师告诉我们,在载荷作用下,梁的下部会产生拉应力,上部会产生压应力。由于混凝土的抗拉强度远低于抗压强度,所以在很小的载荷作用下下梁的下部就会开裂,从而使梁失去承载能力。如果在构件的受拉区混凝土内设置钢筋,则当混凝土受拉开裂后,钢筋由于具有较高的抗拉强度,能够继续承受拉力。而在梁的受压区忧郁混凝土具有较高的抗压强度,也能继续承受压力。这样就可以发挥刚和混凝土两种材料的特长,使构件的承受能力较之素混凝土构件大大提高。

第三篇:23物流顶岗实习报告总结

时间过得飞快,不知不觉,又一周过去了。此刻,坐在电脑旁写下自己本周的实习心得,心里有点百感交集的味道。

这一周我听了很多老师的课,现在听课的感觉跟以前完全不一样,以前的听课是为了学习知识,现在的听课是为了学习教学方法。目的不一样,上课的注意点也就不一样了,现在注意的是指导老师及其他老师的上课方式,上课的思路思想。

听了课之后,自己也亲身体会到当老师的艰辛。接下来的第二天,指导老师就去听了我的课,顺便帮助我助阵维持纪律,我虽然是有备而上,但自我感觉也还不是很好,上完一堂课下来我才知道,要抓住学生的心维持好课堂纪律是多么的不容易。此外我还觉得课堂任务的设计也是一个特别要注意的环节,任务应该环环相扣,贯穿课堂的始终,因为只有不断激发学生的成就动机,才能更好地调动学生的积极性,才能让他们好好配合我上好一节课。

当了班主任后,要处理的事情就变得很多很多,每天都会有学生来请假。本周班里发生了打架事件,是属于同班同学互打的状况,在当天我就跟张主任处理完了,对于打假双方都有所惩罚,但是当天结束后,被打的学生家长打电话给我打电话说,她不允许她的孩子在恐惧中上课,并要求对方给家长一个交代,我采取的方式是尽量安抚家长,因为我在处理这方面还有欠缺,还缺少经验,所以隔天我就请教务处的组长来协调,结果在单独的问话下,发现有学生避重就轻,没有说出完全的实情,原来是被打的那位学生其实也有问题,可以说这两个学生都有错的地方,但是由于有一方的家长真的很介意,所以我就将这件事情完全交给学校来处理,对于后面的处理方式我会找机会请教务处组长,毕竟这是书本上学不到的东西。

当了班主任,就跟学生的家长接触多了,向家长汇报学生的情况,在校表现。感觉自己跟学生很亲近,看到他们就想起了自己当时,不过他们有点太皮了,面对他们有时候感觉很烦,有时候又觉得他们很可爱,甚至过周六日两天不见他们就想他们。“老师”两个字,在我心中蕴含丰富。老师是不辞辛苦的园丁,劳累了自己但培育了学生,但是看到有的学生上课不好好听课而且还捣乱,心里真的很窝火。

通过本周学习到了很多书上学不到的实践性知识。所以本周总结为――实习的苦与乐。

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