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道路施工实习报告

2024-09-27 11:43:40

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一、实习目的和任务

实习的任务:

本次实习为一阶段设计,一阶段设计是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。一阶段设计的目的是依据方案任务书确定的修建原则和路途基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采纳的路途,搜集编制初步设计文件的资料。一阶段设计则是要对路途方案作进一步的核实落实,并进行选线、高程、地形、路途交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

实习目的:

1)了解大路测量队的组队、测设预备、大路视察等。

2)实地参与大路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作,并把握各作业组的基本训练。

3)学习路途而布局的基本方法,了解路途方案比较的方法,大路路途线形的概念进一步加深课堂所学勘测学问。

4)熟识测量的工作方法,并进行测量的基本训练。

二、实习内容和要求:

(测角组、水平组、中桩组、地形组、横断面组各自的任务与内容)

(一)生产实习任务

主要进行施工图设计阶段(本次为一阶段设计)的外业勘测和调查工作。其详细任务是:依据老师要求,详细确定路途方案,实地标定路途或放线,并进行具体测量和作图工作。

(二)实习内容

1、实地选定路途或实地放线(纸上定线时),进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作;

2、引设水准点,并进行路途水准测量;

3、路途横断面测量;

4、勾绘路途沿线的带状地形图;

5、对有大型构造物地带,应测绘局部大比例地形图;

6、沿线土壤地质调查及筑路材料勘查;

7、检查及整理外业资料,并完成外业期间所规定的内业设计工作

(三)实习要求

外业测设的分工定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水平组、断面组、地形组、调查组进行。假如定线采纳纸上定线方法进行,则此时可将选线和导线测角可以合并,以下是各个组的实习要求。

地形组:依据设计的需要,按肯定比例测绘出沿线肯定宽度范围内的带状地形图(由实际工作限制改测定局部范围的掌握点),供设计和施工用法。

测角组:标定直线与修正点位;测角及转角计算;方位角观测及复核;经纬仪视距测量;作分角桩;设置临时水准点;帮助中桩组敷设难度大的曲线等工作。(导线测角组一般由四人组成,其中操作仪器一人,记录计算一人,插杆跑点一人,固桩一人。)

中桩组:依据选线组选定的掌握点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路途转角,进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作。

水平组:对中桩高程进行测量,设置水准点,为路途纵断面和横断面设计和施工供应高程资料。

横断面组:测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏状况,并绘制横断面图,为路基设计、计算土石方数量及施工放样供应依据。

三、实习的过程与体会

为其两周的道路勘测实习开头了,第一天在召开完动员大会之后,我们全体组员在试验大楼领取仪器,并检查仪器,在刘老师的带领下,确定了本组路途的起点,终点,以及大致的路途走向。

第二天由于起终点指导老师已给定,本组的选线成员在经过老师的带领与指导下,我们大致定出了路途走向,然后,我们综合考虑了路途不能占用建筑物等因素,初步定出交点,其中包括一个虚交。由于路途较短,所以定交点时我们采纳的目测和经纬仪,依据路途大致走向,在一个需要转角的地方以能观察前后焦点为标准,综合与四周建筑物的.关系,以站在中间转折点的同学为准,对两边交点进行调整。最终用油漆做记号将各点做好记号,以便于后续工作。

第三天的时候,本组主要进行了测角、定中桩与基平。由于本组共有十六名组员,为了合理支配工作,将组员分为两个小组。一组测角,一组测基平。本组导线测角由五人组成,一人操作仪器,记录计算一人,固桩一人,插杆跑点两人。其主要工作内容如下:测右角时:路途测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路途的夹角)。计算转角时:右角按下式计算:右角=后视读数―前视读数。(当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数。)测距离时,我们采纳经纬仪定出直线上的各点,用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。

接下来主要进行测距与定中桩。首先我们通过纬地计算得出圆曲线上的ZY、YZ点的位置,记号笔作上记号。再依据QZ点与各点角度坐标特征,通过经纬仪测角、皮尺量距来定出QZ点在现场的位置并用记号笔作上记号。同理,曲线上20m桩也由此定出,并记号笔作上记号。对于直线部分,用经纬仪定出在直线上的各点,再用皮尺来量出和20m桩并打桩或用记号笔作上记号。(测距离时,我们采纳经纬仪定出直线上的各点,用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。)

基平的分工及内容:基平的主要任务是定出起终点以及每20m桩的高程。本组的分工为一人操作仪器,一人立尺,一人记录计算。

接下来的几天,连续定中桩,基平组同步进行中。有了前一天的阅历后,定中桩的速度明显提高了,而基平组的组员也相当快。随后进行横断面测量,由我组织进行横断面测量。由于我们的实习地段路途短并且路宽有限,故用皮尺来量距,用水平花杆测量高差。水平花杆应着重留意保水平以得到精确的结果。还有要留意的是沿路途的切线方向。我们一个在中桩立花杆,左右两边拉皮尺,沿其切线的方向,找边坡点用水平花杆测量高差。在元旦的前一天我们完成的外业的工作,嘿嘿,3号的时候,我把各个组的数据进行整理,测角组的、基平组的、还有横断面。

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