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隧道施工实习报告

2024-09-27 11:41:02

千文网小编为你整理了多篇相关的《隧道施工实习报告》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《隧道施工实习报告》。

第一篇:土木工程实习工作报告

一、实习目的

通过实习使理论与实践结合、充实提高、进一步拓宽专业知识面;同时结合实习的需要,搜集有关资料。因此也是一次重要的教学环节,它是以生产实践和社会为大课堂,以企业的技术人员、管理人员、有实践经验的工人为师、是一次更生动、灵活、丰富多彩的教学过程。通过实习应达到如下目的:

1理论联系实际,在深入生产实践中增强感性认识,使所学理论在实践中进一步提高巩固,遵照实践是检验真理的标准,在实践中继续不断学习。

2努力拓宽专业知识面,在实习中继续不断学习了解新知识、发现新问题,努力多学习在课堂理论教学中难以学到的知识,进一步充实专业知识面。

3学习应用基础工业工程的方法,对现有或拟议的工作方法进行系统的记录和严格的考查,找出更容易、更有效的工作方法。

4对现代生产系统及其采用的高新技术有一个概括的了解,熟悉生产管理中的生产系统规划、设计、生产计划与控制、物资采购、库存管理、设备管理等基本概念和知识。

5树立IE意识,学习运用IE知识,与实际相结合,对作业系统进行调查、分析,进而提出改善意见和建议。

6认识现代企业,接触社会实践,在实习中巩固所学IE知识、方法和专业技能,培养独立思考能力和创新能力。

7通过生产实习,进一步加强学生的劳动观念和实践观念,从而为后续专业课程的学习及今后从事的工业工程专业技术打下一定的基础。

二、实习方式和基本要求

1实习方式

实习在老师的指导,工程技术人员和管理人员讲解,工人师傅言传身教下,学生积极学习来完成。学生应严格遵守工厂的各项规章制度和实习纪律,虚心学习,作好笔记,实习结束时,写出认识实习报告。

2实习要求

参加实习的学生,应在企业实习指导人员的帮助下,具体参加有关的技术工作和生产工作,在工作中参照本大纲的要求,全面地完成专业实习工作。实习期间要求做到:

(1)遵守企业的各种规章制度和实习纪律。

(2)认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作。

(3)尊重企业管理人员,虚心听取讲授,每天写好实习日记,记录企业情况、革新建议、心得体会等。

(4)对组织的专业参观、产业报告都要详细记录并加以整理。

(5)借阅企业提供的材料,必须妥善保管,完好交还。

(6)实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结。

有关实习日记和实习报告具体要求,参阅生产实习指导书。

三、实习内容及时间安排

1实习内容

(1)了解公司的基本情况。包括创业背景与发展历史、目前运作状况、将来发展规划、管理组织的层次结构等。

(2)了解公司现行业务流程(或产品的生产工艺过程)。

(3)了解公司物流管理方面的运作状况,包括生产物流、销售物流、采购物流等,具体可包括:成品、半成品的库存管理,原材料、外购件的采购供应,厂房布局、仓储规划、运输规划、配送方案等。

(4)了解公司现场管理的基本情况,如5S活动、定置管理、目视管理等。

(5)了解生产管理部门的运作状况,包括生产计划制订、调度以及信息反馈等。

(6)了解质量管理部门的运作状况,包括工序岗位、车间(分厂)、公司总部、售后服务等不同层面在质量保证方面的检验方法、手段、措施。

2时间安排

(1)实习动员准备(半天)

(2)去工厂行程(半天)

(3)入厂教育(半天)

(4)实习(19天)

(5)返校(半天)

四、考核方式及成绩评定

1实习过程中,由指导教师随时对学生进行考核,考核在现场进行,考核办法主要为口试。学生的生产实习成绩,由指导教师根据学生实习情况,现场考核结果,实习笔记和实习报告,结合学生在实习过程中的表现,组织纪律及工人和技术人员的评价,按五级积分制(优、良、中、及格、不及格)评定。

2实习纪律:

(1)认真听取三级安全教育,严格遵守厂、车间、岗位所规定的安全生产制度和劳动纪律。

(2)不迟到、不早退、不乱串岗位,不许在班上打闹说笑。

(3)不许穿凉鞋、拖鞋,上班一律穿工作服,女同学要带工作帽,不穿高跟鞋。

(4)有事需提前向带队教师请假,无故不到者,按旷课处理。

3实习报告的主要内容包括:

(1)参加本次实习的工作内容,按参加时间的先后顺序概要列出。

(2)实习企业的概况及该单位的管理机构和组织系统等。

(3)通过本人参加实习的工作内容,选择自己认为可以反映自己实习收获的主要实习内容,有重点的,比较系统的进行撰写,作为生产实习报告的主要内容,报告需要反映的是自己通过亲身实践,从理论至实际,确是自己所深刻理解的内容。通过撰写使自己有进一步的加深理解与掌握。

(4)个人心得体会,可以阐述通过实习,在工人、技术人员帮助、指导下,自己在思想上,工程技术和组织管理上的收获。

(5)对今后实习工作的建议。

第二篇:隧道施工学习总结

20xx年7月从学校毕业后来到甘肃引洮供水一期工程总干渠3#隧洞进口段工程项目部参加工作。自参加工作以来,我始终本着“干一行,爱一行,专一行”工作态度和敬业精神,热爱祖国的水利水电建设事业,刻苦钻研业务,努力实践,积极向工人师傅、同事学习,工作勤勤恳恳,勇于开拓创新,以孜孜不倦的工作态度,努力拓宽知识面,积极学习、掌握隧洞施工中出现的新工艺、新技术、新材料、新观念,从而使我不断地改造和完善,在工作、学习、生活等各方面有了很大的进展。现将参加工作以来的工作总结如下:

一、隧洞开挖

自20xx年7月16日参加引洮一期工程3#隧洞进口段的掘进施工以来,3#隧洞进口段由于开挖断面较小,在整个开挖过程中,遵循掏槽开挖保进尺、规格开挖保质量、及时支护保安全的原则。规格开挖特别是周边孔的控制成了整个3#洞进口段开挖质量控制的重点,并针对开挖施工中的关键性工序,如测量、造孔及装药制定了具体的质量控制措施:一是开挖全部采用台车造孔,造孔孔深限制为2m以下,周边孔间距不超过40cm,造孔时严格按测量点造孔。二是采用了先进的测量仪器如激光指向仪、收敛变形观测仪等,保证了放样准确,并能通过及时测出的成型断面指导下一步施工。三是根据不同地质条件及时调整爆破参数,以取得良好爆破效果。四是根据岩石条件适当调整放样规格:尽量减少超挖。五是采用新奥法施工,不良地质段进行及时有效的支护。

3#隧洞进口段工程施工大量采用了一系列的新技术、新工艺,在隧洞掘进施工中,严格按新奥法组织生产,在坚持“短进尺、弱爆破、强支护”的原则基础上,采用了“勤观测、勤测量、快封闭”的先进工艺方法,对有效提高施工质量收到了良好的效果。在通过断层带时,组织实施了“小管棚加密技术”“钢拱架、挂网支护技术”等技术措施,这些新技术、新工艺的运用,为强行通过断层带,确保安全施工,加快施工进度,起到了关键作用,为同类复杂地质条件下施工提供了经验。

二、二次衬砌混凝土施工

二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分,对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用,二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、轨道机械钢模板衬砌台车、混凝土输送泵车灌注的方法进行。

首先通过轨道将钢模台车行走至衬砌部位,测量定位,调好标高,按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板台车。安设固定好预埋孔、洞、室位置,堵头模板,排气孔等。

开始浇注,泵送混凝土灌注应对称、分层、连续施工,每层厚度控制在50cm以下,保证不浮模和偏位及跑模。插入式振捣棒配合附着式振捣器振捣密实。不得出现水平和倾斜接缝,如果应故中断浇注,则在继续浇注混凝土前,必须凿除已硬化的前层混凝土表层的虚面、浮浆,并将表面凿毛,高压水枪冲洗干净,拱顶混凝土通常不密实、灌注不满、不易振捣、易收缩等现象,根据经验教训,这就需要对拱顶灌注工艺作特殊要求,采用加强封堵板泵送压注挤压施工,另外还要预留注浆孔在后期对月牙型收缩缝进行注浆处理,保证混凝土的整体性和密实性,浇注完成后达到规定强度方能拆模,养护时间不得少于14天。

三、特殊地质条件的处理及预防措施

1、塌方的防治

隧道施工中的塌方灾害坚持防治结合的方针,以预防为主,对地质状况进行超前预报,已支护的进行量测监控,严格设计工法施作,加强工序施工质量,严控各工序间的根据围岩情况依据规范控制步序拉开的长度,严密监控不良地质开挖后的'边仰坡情况,及时加以必要的防护。

2、涌、渗水处理

引洮3#隧洞的涌水量是相当大的,经过多次尝试,最终选择了防、排相结合的洞内治水的原则,施工中从两个方面来处理,第一步将涌出的水排出洞外,不至于影响正常施工环境,对于顺坡洞排水主要是挖临时排水沟自然排水,反坡采用挖积水、排水泵站机械排水管路排水,围岩的涌、渗水处的治理非常关键,通过向围岩注浆,形成围岩注浆固结堵水圈,减少岩溶管道过水断面,减小围岩渗透系数,以限制出水水量。

四、工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是思想解放程度还不够,学习、服务上还不够,和有经验的同事比较还有一定差距,内容上缺少纵深挖掘的延伸,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)发扬吃苦耐劳精神。面对督查事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。

(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。

总之,一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但距领导和同志们的要求还有不少的差距:主要是对政治理论和文字基础的学习抓得还不够紧,学习的系统性和深度还不够;工作创新意识不强,创造性开展不够。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

第三篇:路基路面实习报告

一、施工方案

本工程路基主要是填方为主,路基填方20xxm,路填筑材料主要来源于湘青大桥建设地点(湘江河)沿线的砂砾,本路线因大部分为旧路基利用,路线对,方量少。从湘江河可直接开采砂砾用来填筑路基。

根据本工程的工程量,本工程路基施工划分为一个工区施工完成,砂砾开采用挖掘机开挖,自卸汽车运输。分区分层填筑,推土机摊铺,平地机整平,振动压路机压实。

本工程路基施工工期控制在1个星期内,到20xx年12月28日前结束。

二、施工方法及工艺

(一)路基填方施工工艺 工艺流程图见图3

1.施工准备

(1)施工测量和放样

开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测,水准点及控制桩的核对和增设,并对路线横断面进行测量与绘制。其测量结果应记录并成形资料报监理工

程师审查签字认可。 (2)修筑施工便道

施工便道本着少占耕地的原则,尽量利用既有道路。 2.基底处理

路堤施工的基底,按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态,同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。 (1)填筑前,按规定对基底范围内的地表杂土,树根等进行清除,用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕,按规定对基地整平压实。 (2)对不同高度路堤根据设计文件要求进行基地处理施工。 3.压实工艺试验

路堤填方施工前28天,先根据填料及压实机具不同选择不小于50m(全幅路基)长度的路堤段进行碾压工艺试验,据此选定最佳工艺参数,包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度,以及压实机型,行进速度、压实遍数等。经监理工程师批准后作为控制标准,指导同类施工,确保路基填筑质量。 4.路堤填筑

采用“四区、八流程”工艺施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限分明,以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量,控制碾压范围和碾压遍数,防止漏压,最后便于正确检测密实度。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段合理,流程清晰,保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺,人工找平,再压路机碾压,机械不能及的边角、桥台边及台后,用人工配合摊铺、小型机械碾压。 5.路基整修

①填筑至标高后,进行平整和测量。恢复中线,水平测量,施放路基边桩,修筑路拱,并用光轮压路机碾压一遍。

②修整的路基表层厚150mm内,不应留有尺寸大于100 mm的材料。 ③路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。

④整修需加固的坡面时,应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补。

⑤整修路基时应将边沟内的杂物清除干净,保证排水畅通。 6.结构物台背回填

(1)桥台缺口填筑,待构造圬工强度达到允许强度后进行。 (2)填筑范围

台背填土顺路线方向长度,顶部为距翼墙不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m;桥台背填土长度不应小于台高的3~4倍,填土长度每侧不小于2

倍孔径长度。 (3)使用机械

在桥台周围1米以外使用大型机械分层填筑,振动碾压,在桥台周围1m以内采用冲击夯,分层夯填。 (4)填筑材料

填筑材料应符合设计和规范要求。 (5)填筑方法

在回填压实作业中,应对称回填压实,保持结构物完好,每层松铺厚度不大于15cm。

(二)路基借方施工工艺 1.土质路堑开挖

首先清除湘江河开挖施工范围内的河床表土、杂草等,然后从砂砾比较丰富的地方开始,自上而下逐层挖掘。挖掘采用横挖法。应先对湘青的砂砾位置进行勘察,现进行拟定施工方案,早报监理工程师批准后,再进行施工。施工中就注意:

(1)平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟底相衔接,曲线内侧不得有积水或外溢现象发生。

(2)路基交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟,防止冲刷路堤 (3)所有排截水设施要满足沟基稳固、沟形整齐、坡底平顺,排水防止对路基产生危害。截水沟弃土置于路堑与截水沟间,形成土台,台顶截水沟设2%的横坡,土台边坡脚距堑顶的距离不小于设计规定。 (三)浆砌片石挡土墙

本标段防护工程726.1m3。砌筑材料我单位采用结构密实,质地均匀、不易风化且无裂缝的硬质石料,其抗压强度不小于30MPa,并尽量选用较大的石料砌筑。块石选用形状大致方正,上下面大致平整,厚度不小于0.2m,宽度和长度约为厚度的1~1.5和1.5~3倍,用作镶面时,由外露面四周向内稍加修凿。片石选用具有两个大致平行的面,其厚度不小于0.15m,宽度和长度不小于厚度的1.5倍,用作镶面的片石,选择表面平整,尺寸较大的石料并稍加修整。 (1)、 浆砌片石挡土墙

浆砌片石挡土墙砌筑我们按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的顺序进行砌筑。角石选取比较方正、大小适宜的石块并稍加清凿,角石砌好后将线移挂到角石上,再砌面石,面石留一运送填腹石料的缺口,砌完腹石后再封砌缺口。腹石采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法,先远处,后近处。腹石与面在一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。

1、施工前先清除边坡、基底上的.松动石块、碎屑、草木等杂物,砌筑时采用分

层砌筑,分层高度70~120cm(约3~4层),分层与分层间的砌缝隙大致找平,层面砌成与斜面相垂直或成水平面,并按规定距离设置伸缩沉降缝。砌体在设缝处断开和取齐,缝两侧石料进行修凿。墙后按规定设防水层和反滤层,墙身留置泄水孔。

2、墙底最下一层砌筑时,将片石的大南朝下,而后上面石块利用其自然形状与下层石块相互交错的衔接在一起,做到犬牙交错、搭接紧密。砌时,每一块片石先铺砂浆,而后安放石块,经左右揉动几下,再用手锤轻击,将下面砂浆挤密实。在已砌好的片石侧面继续安砌时,除座浆外并在相邻石块侧面铺抹砂浆,瑞砌片石,并向下面及抹浆的侧面用手挤压,用锤轻击,将下面和侧面的砂浆挤实,挤出的砂浆刮起再用。分层内各层石块的砌缝尽可能错开,分层与分层间的砌缝要错开,且错开距离要大于8cm。

3、砌体较长时间时采用分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑高差一般不超过去时1.2m;分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝确保一致。 4、浆砌镶面石时,先根据接砌部位的情况,估计所需的石块形状、大小,然后选石,不垫砂浆进行试砌,再根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角,用大锤打掉,用手锤打击小棱角,用凿子凿击底面放不平或影响上部接砌的突出部分,然后铺上砂浆,将石块翻回,用小撬棍将石块拨正,使两边灰缝合适。如石块较小,用手锤轻轻敲击,如石块较大,用手左右揉动,使灰缝挤实。

5、设置沉降伸缩缝时,根据设计规定的位置,采用跳段砌筑的方法,使相邻两段砌石高度错开,并在接缝处做一个外露面,挂线砌筑,达到又直、又平。沉降伸缩缝在施工中要控制其垂直,且缝两侧砌体表面需要平整,不能搭接,同时,接缝中按设计要求填塞沥青麻絮,防止砌体漏水。

6、砌筑上层砌块时,避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,对已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。

7、砌体外露面勾缝采用平缝法进行。先用水将砌体浇洒湿润再勾缝,按“自上而下:的顺序先勾水平缝后勾坚缝。勾水平缝时用长溜子将灰浆压入缝内,自左向右随压随勾,勾完一段后,溜子自左向右在缝内溜压密实、平整,使其深浅一致。勾坚缝时用短溜子在灰板上将灰刮起,然后勾入竖缝中,塞密、压平。最后用扫帚用扫清余灰。

(2)、防护工程施工质量控制要点

1、所采用材料规格和质量符合规范要求。

2、所使用砂浆的配合比符合试验规定。

3、砌体分层错缝,浆砌时坐浆挤紧,嵌填饱满密实

第四篇:土木工程实习工作报告

一、实习目的:

学习环境工程专业快一年了,但对于这个专业将来所要从事的工作却还十分模糊,通过这次认识实习,使我已经对这个专业所要从事的工作有了一个大致的了解。

二、实习的具体内容:

(一)长江水利委员会长江三峡水文水资源勘测局

实习时间:20xx年xx月xx日上午

1、概况:

长江三峡水文水资源勘测局是国家二级监测站,共监测30个项目,同等级别的监测站整个长江干流共有7个,主要负责水文水资源勘测、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水质基本资料收集,在水文水资源监测与评价、水资源论证、水环境监测、水质分析、水量计算、水文气象预报、水文分析计算、防洪等方面,技术设备先进,实力雄厚。

2、处理工艺:

该监测站拥有较多实验室,根据其功能不同可分为:生化室,无菌室,质控室,消解室,天平室,仪器一,二,三室,原子荧光室,原子吸收室,气象色谱室,泥沙分析室,泥沙天平室。每个实验室配有相关的仪器。

其中日常监测项目包括常规五参数(水温,ph,溶解氧,电导率,浊度),氨氮,化学需氧量,高锰酸盐指数,总有机碳(toc),总氮,总磷,磷酸盐,氰化物,氟化物,氯化物,酚类,油类,汞等的'重金属,粪大肠杆菌,细菌总数。

3、监测站工作流程:

质量体系运行→业务合同受理→编制计划、程序→环境设施确认→仪器设备确认保证在有效期内使用→人员确认→采样、送样→样品接收、处理→领出样品,按标准(作用指导书)检测→数据、记录控制→报告编制→服务客户

(二)水文站

实习时间:20xx年xx月xx日上午

1、概况:

水文站坐落在长江边,它被誉为国家一级水文站,世界教科文组织一级站,在世界上也占有相当重要的地位,同时它悠久的历史也为自身增添了不小的魅力。该站始建于民国时期,是我国最早的,同时也是最重要的几个水文站之一,并且在1998年抗洪期间发挥了极其重要的作用。该站从运行之日起,就开始在水文方面发挥重要作用,至今已为我们留下了许多宝贵的数据。

水文站是观测及搜集河流、湖泊、水库等水体的水文、气象资料的基层水文机构。水文站观测的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水温、冰情、地下水、水质等;气象要素包括降水量、蒸发量、气温、湿度、气压和风等。按测验项目分为观测水位、流量或兼测其他项目的水文站;只观测水位,或兼测降水量的水位站;只观测降水量的雨量站;只测水质的水质站;只测地下水的地下水井观测站;测量河流泥沙的泥沙站;观测水面蒸发和陆面蒸发的蒸发站。中国把水文站按性质分为基本站和专用站。前者的任务是收集实测资料,提供探索基本水文规律的资料,满足水资源评价、水文计算、水文情报、水文预报和水文科学研究的需要。

2、工艺流程:

该监测站通过实施地表水的自动监测,可以实施水质的实时连续监测和远程监测,达到及时掌握主要流域重点断面水体的水质状况,实现预警报重大或流域水质污染事故,解决跨行政区域的水污染事故纠纷。水质自动监测站的监测频次可以根据情况连续监测或每几小时监测一次,管理人员可以通过控制软件自行设定。目前采用4小时采样分析一次的频次,每天每个监测可以得到6个监测结果,这些数据通过通过电话线传送到各站点附近环境监测站,便于自动监测的维护,管理人员及时了解其运行状况,数据通过卫星传送方式传送到中国环境监测总站,使国家环保管理部门及时了解各重点断面的水质状况。水质自动监测技术是一个集分析仪器、取水、控制及数据传输与处理的系统工程,整个水质自动监测系统由以下部分组成:

(1)自动监测站的站房;

(2)外部采水系统;

(3)配水系统及内部水样的预处理;

(4)仪器部分;

(5)通信及控制系统;

(6)中心软件;

(7)辅助设施。

三、实习总结:

通过了这次认识实习,我对环境工程已经有了初步的认识,也对自己的就业前景充满了希望。因为人类的生存要依赖环境,而保护环境这一重任即将落到我们肩上,因此我们必须认真学习专业知识并掌握好所学的专业知识,在实践中磨练自己,使得所学到的专业知识可以融会贯通,懂得学以致用,让自己成为一名合格的环境工作者、一名合格的环境工程师!

第五篇:土木工程实习报告

一、实习概述

土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。

二、实习目的

学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:

1.通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;

2.通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。

3.通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。

三、实习过程

上午8时,xx学院xx院长和党委xx给我们xx级土木工程专业的学生进行了认识实习动员,会上领导主要强调要注意安全,时刻注意自己的脚下和头上,必须头戴安全帽;严肃对待实习,要多端正态度,不能随便缺勤;听从指挥,严禁打闹;对土木工程有个感性认识,为将来的专业课学习打下基础。

会后在有关老师的`带领下,我们步行来到位于海港区的x项目建设工地。在有关技术人员的讲解下,我们了解到该项目是由x房地产开发有限公司建设,设计有限公司设计,由x有限公司施工,工程监理公司监理的宏大工程。该工程总投资10998万元,开工时间为20xx年4月15日,竣工时间为20xx年1月15日。一号楼总高82.80米,地上26层,地下两层,五号楼总高94.80米,地上30层,地下2层,六号楼总高x米,地上26层,地下2层,总建筑面积92551.6平方米。工程规模宏大,令我大开眼界。

四、总结

通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。

以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的`认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。

学真本事,有自己的一技之长:这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。

总的来说很高兴能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。

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