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作为工程部外派项目部驻现场工作人员,我的工作目标任务是:全心全意为甲方及项目部提供优质服务,督促安全文明生产、工程质量、工程进度,防范风险,及时联系公司争取把企业风险降至最低。
年初我被派往--x项目部工作,该工程为-路上西起-东至-x全长约-x公里的条形公园。由于该工程地处滨江路,西面紧邻滨江公园,路上游人、行人较多,所以该工程的重点是安全文明生产。我前往项目部后,按照公司的制定的方针、要求及工程部下达的目标任务,结合项目部的具体情况从以下几个方面展开了工作:
一、安全文明生产方面:
1、工程形象方面:前往项目部时带去了公司统一定制的工作服,并督促项目部管理人员及时定制并悬挂了按公司要求的宣传标语。
2、根据公司安全部的要求,督促项目部制作了警示标语、宣传标语。
3、加强现场植树安全:因施工现场行人、游人较多,每遇栽植大树时往往形成行人围观,所以每次都要协助施工人员维持现场安全,叮嘱行人远离现场,吊车起重臂下严禁站人,待栽树坑进行围挡以防摔伤行人。
4、加强现场用电安全管理:对项目部传达公司安全部要求,叮嘱施工人员必须持证上岗,电线必须使用皮线电缆线,严禁使用花线。
5、传达公司要求节假日以及抗旱、防洪期间对现场加强安全巡查,严格管理的文件,并叮嘱现场管理人员按要求执行。
二、工程质量方面:
因现场施工人员多为初次栽植苗木,所以在施工中经常在一起沟通、相互学习,尽力保质保量的完成栽植工作。
1、苗木质量验收:苗木到场后按业主对苗木规格的要求,就苗木的胸径、冠幅、分枝点、土球大小等对施工员提供合理化建议。
2、苗木栽植方面:在苗木栽植时就苗木的裁剪,乔木的捆-绑、起吊,种植土的填埋,定根水的浇灌等提供合理化建议。
3、苗木病虫害的防治:在苗木出现病虫害时,在请教、询问专业人员后向施工人员提供建议。
三、工程进度方面:
1、每周及时向公司工程部汇报周工作内容、下周计划、周工程进度以及工程总体进度。
2、每天在现场实地了解当天的施工内容,以及当天完成的工程量。
四、沟通服务方面:
1、往返回公司协助项目部在所需资料上签字、盖章。
2、参加了部分监理例行会议,了解了甲方、监理对工程项目的要求,项目部提出的施工中所需解决的问题,以及对解决问题双方达成的共识。
3、传达执行公司工程部对项目部的管理文件及要求。
4、帮助项目部向公司财务部领取办理工商、税务证明资料:协助行政部与项目部负责人鉴定劳务合同。
5、自备相机拍摄了现场照片,为公司做资料宣传提供了图片资料。
五、企业风险防范方面:
1、人工工资方面:平时在现场经常询问农民工,了解民工工资还是得到了及时发放,基本上没有拖欠。从施工班组了解到,最近给他们发放了部分工资,有少量拖欠,我还需跟踪。
2、材料款方面:由于材料款式工程重点款项,所以我对主要材料商进行了重点了解,得知他们都未用项目章签订供货合同。
以下是项目部对几个主要材料商的付款情况:
苗木供货商 供苗-x多万元 欠款多万元
铺装供货商 供砖-x多万元 欠款-x多万元
商砼供货商 结清无欠款
水泥供货商 有少量欠款
对其余材料商进行了了解后记录了联系方式以便及时跟踪了解。
3、因牵涉到工程质保金,所以我对苗木死亡做了统计。
五、存在的不足、改进和提高
我被外派项目部工作,在这接近一年的工作学习当中,较好的完成了公司、工程中心所下达的各项任务。但在工作中我发觉自己的专业技术不过硬,业务水平有待提高,为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能吗,为公司做出应有的贡献。
我在20xx年来到了xx公司开始了我的实习,下面就我在实习中遇到的部分问题做简要分析和解决方法,作为技术人员要认真做好自己的工作,分析缺陷,本人对出现的施工问题在事后进行总结分析以便于工作的持续改进。
一、实习内容及过程
首先是要把图纸看好看懂,对工程实施要心里有计划,然后依靠图纸按图施工,其次要掌握施工各阶段的施工工艺及控制施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场管理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度,负责施工安全,协同材料检测、协同专业监理人员的现场管理。下面就工作做一简单的介绍:
一)、现场施工工艺中我知道工人们一般施工工序是:
1、按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工,及时进行结构验收,尽早形成工作面,组织主体交叉作业,有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝。
2、在工程施工时,要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位。
二)、施工质量管理中主要就是针对一些容易犯又经常犯的错误,比如:地基基础不均匀沉降由于地基土的质量因种类的不同而有很大差别,不少为软弱土和不良土。因此在工程建设中常会遇到不良地基、砖砌体和构造柱之间的裂缝、屋面漏雨和厨房卫生间的渗漏、预制钢筋砼板缝裂等要进行及时的纠正和更改,以确保工程的质量达标。质量和安全往往是分不开的,安全是质量的重点或主要内容,甚至可以说,质量就是安全,安全就是质量。加强和规范现场文明施工,重视文明施工意识宣传,抓现场场容场貌、硬地化、通道、材料堆放、工完场清、排水系统、封闭治理,高度重视和规范生活设施。重视安全
隐患分析建立各级安全生产责任制、积极采用新工艺、新设备等不断提高的工程质量,使的工人对管理有了进一步的了解。制定合理的施工安全管理制度与控制措施,在确保施工安全的前提下,追求最优的工程质量。
三)、一个好的施工管理者既是一个勤奋家也是一个亲善家。配合监理管理工程施工,要了解施工中各施工工艺及施工方法管理和督促好各是施工班班组及时完成该完成的任务及清理现场施工的各施工班组所辖范围内的施工肥料既生活垃圾,使施工工地更文明更和谐、以人为本。
二、实习收获与体会
施工管理是一个过程管理,在这个过程中工程质量、施工安全与管理是相辅相成的关系,三者相互制约,相互促进。必须有严格的管理制度和科学的管理方法,质量、安全才能有保障,反过来,有好的质量安全必须有一整套严格的管理制度与之相照应。在施工管理过程中一些看似不起眼的问题却经常影响我们的工程进度再而影响工程质量。下面就我在施工中遇到的部分问题做简要分析和解决方法。
1、底层模板支架容易沉降
原因分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。
解决方案:模板支架在浇筑混凝土前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基础夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。
2、胀模、浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。
原因分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;
柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。
解决方案:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;
柱模应计算浇筑混凝土时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。
3、钢筋加工制作错误
原因分析:施工管理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进行操作;
不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。
解决方案:在施工现场必须建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。
4、漏放构造钢筋
原因分析:对结构设计认识不全面,对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下弯起钢筋等等。
解决方案:认真检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的'位置,不得随意踩踏等。
5、混凝土浇筑不当使构件存在缺陷
原因分析:此缺陷在拆模后看的清楚,给予补救已经来不及。因为砼已经初凝,会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构耐久性要求。
解决方案:一般的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理,浇筑混凝土时注意观察模板受荷载后的情况,如果发现问题应及时解决。
6、砖混结构中预制板缝开裂。
原因分析:预制板未清洗干净和晾干、板缝下未设置底模。
解决方案为:要将预制板缝清洗干净并凉干,然后在板缝下支设底模,将板缝刷素水泥浆一道,再用1:2.5水泥砂浆灌板缝,高度为板厚的1/3,振捣密实,砂最好用粗砂,最后用细石砼将板缝灌满并振捣密实。加强养护。这样,板缝就不易开裂。
综上的这些问题及处理方法使我深刻体会道理书本理论知识与实践的差距,书本上介绍的施工工艺以及施工管理方法与实际中有很多
不尽相同,由于地理区域、人文、受教育程度及环境等的不同,使得工程管理过程中必须采用合理的方法和途径,灵活应用到具体管理中。建筑施工管理工作也是一个复杂多样、变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到项目的经济利益和社会效益。从事管理工作多年以来,我认为项目管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。
对人员、材料、机械、物品等都要精心地组织,调配,合理地利用。最大限度地管好安全生产,坚持“安全第一”的方针,确保工程质量,坚持“质量求生存”的原则,严把工程质量关,力争工程进度迅速,遵守施工合同, 降低工程成本,在最短时间内创造质量最好、生产最安全、工程成本最低的工程项目。
建筑工程在组织施工生产的过程中,针对现阶段安全生产的现状,控制安全生产一定要“安全第一,预防为主”,要时刻牢记安全,把安全控制作为自己的工作内容。建筑行业,是一项学问颇深,涉及知识面较广的行业,可以说是“做到老、学到老”的行业,在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,不断地把理论知识与实践经验结合起来,搞好本职工作,为社会多做一份贡献。
不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。
实习工程简介
实习单位:_建筑安装有限公司;
实习工程名称:南通ZZ国际商业广场。
我所在的实习部门是其第三项目部,ZZ国际商业广场所附的群楼层层,这是一个很大的工地,听那些前辈们说这次的工程为南通单体建筑是迄今南通地区的工程之一也是南通目前规模很大的几个重点工程之一。附建式甲类六级人防工程,防空地下室位于新建广场地下室地下二层,南靠洪江路,东临工农路,总的建筑面积为10400m2,人防面积为13906.3m2。该工程以区划分有A、B、C三大区为主区,另附其他几区。其中A区为高层框筒结构,主体结构26层,建筑高度99.450m;B区为框剪结构,主体结构27层,建筑高度92.600m,地下两层;C区为框剪结构,主体16层,建筑高度58.050m,地下两层;其他附区均为多层建筑,地下两层。工期约为五百天也就是大约两年。
工程管理简介
在学校学习高层建筑施工这门学科期间,我们曾经在徐老师的带领下参观过这个规模庞大的工地现场,那时候只是表观的学习并了解整个工程的基本情况,包括基础类型,结构类型,整个施工场地区域的划分,对现场管理的参观等。
而现在自己带着安全帽,一步一步踩在绑扎好的基础梁上,听着那些前辈们对于像施工放线,砖胎膜砌筑,钢筋梁柱的绑扎,模板安装,支护体系的布置等一些施工工艺的解释。这样一句话一句话的介绍和引导,逐步了解到这个工程里包含的是我们很多未曾接触过的知识体系,不仅是规模,更多的是管理。
由于该工程规模比较大,所以采用了典型的分段流水施工方法。地下二层为一万四千多平方米,根据后浇带的位置共分为九个施工短进行施工。其中第一段在进行混凝土的浇筑,第二短在进行钢筋的绑扎;第三短为垫层的养护及定位防线;第四段进行垫层的浇筑;五六段在砌筑砖胎膜;七八段在进行承台及地梁基坑的开挖;第九段在进行平整场地。
流水施工方法是实践证明了的效果的施工组织方法。先进的施工技术与科学的管理手段相结合,是改善施工企业生产经营管理素质、提高劳动生产率、保证工程质量、缩短工期、降低成本的重要途径。而该工程的管理就能很好的体现到这点。
实习主要任务
虽然说两个月不是很长的时间,而我们仍然给自己规划了自己这次实习的主要任务:
①仔细读图识图,争取尽量把结构施工图以及建筑施工图的读图技巧掌握牢固,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容
②了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作
③参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,学习如何整理施工实习日记。
④学会和周围的人,事更好的融合,以及一些讲话技巧。
大家都知道走入社会,要的不仅仅是我们的专业知识与专业技能,现在整个社会的教育体制都在转向综合性,讲究的是综合性的高质人才。我们应该对自己有信心,始终记得机会是留给那些有准备的人,而我们也即将面临就业这个很现实的问题,如何能够让自己立于不败之地,而寻求更好的岗位,就是要提高自己的综合素质,有意识的多学习各种进入社会的技巧,为了我们真正走入社会的那一天打好基础。
“凡事豫则立,不豫则废;言前定,则不跆;事前定,则不困;行前定,则不疚;道前定,则步穷”说的就是这个道理。
其中有几天天气不好,有雷阵雨有的基坑砖胎膜后土体被冲垮影响了施工进程,并且很多地方需要重新进行测量放线,我跟随着师傅经过了仔细读图,去施工现场找出确切的实体位置,在此过程中学习后浇带施工工艺,并对超前止水有了总体印象,在这一个过程中了解到迎水面垫块间距500mm,其余800mm。了解了箍筋布置形式,尤其是四肢箍;加密与非加密区的读图方法。以及抗压桩及抗拔桩的构造,钢筋的锚固形式。
另外施工现场在进行混凝土浇筑的时候,施工现场会浇筑混凝土使用两种机械。即固定泵(无长管)使用坐邦传送混凝土,可以进行长距离的浇筑;而另一种是汽车泵(有软管)使用比较灵活,速度比较快;通常情况下,使用汽车泵比较普遍。为了使混凝土振捣结实,同时运作的还有混凝土振捣装置:一个是振动棒,一个是平板振动器。另外还有将混凝土整平整的磨光器。
为了进行有效的成本控制,工长告诉我们在进行混凝土的搅拌时正确的放料顺序为:石子,水,砂。因为放料顺序正确可以降低对材料的浪费。即使是混凝土用水也不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。混凝土用水需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数、对水泥标号也有要求。并且这种大型建筑场地浇筑混凝土都要使用商品混凝土。在夏季施工时,气温一般都要超过三十摄氏度。为防止初凝时间过短,便于施工,混凝土都加有外加剂,使其初凝时间达到6至8小时。
模板安装在一个工程中是很重要的,它关系着后面混凝土的浇筑效果及建筑物几何尺寸,外观效果。所以在绑扎好钢筋后要确定准确保护层的厚度以便很好的按装模板。在按装模板时要注意板与板之间不能有缝隙,支撑系统一定要到位,尺寸要按规范进行以及标高轴线要定位准确。
实习感想
①时刻把安全第一放在第一位,当自己身处施工现场一定要戴安全帽,穿厚底的鞋子,长衣长裤,看到有人衣着不适,没有戴安全帽,要及时提醒。
②摆好心态,遇事不能着急,遇到自己解决不了的大事,小事,先考虑慎重,再咨询前辈的意见,比如自己对工地的这种环境身体有不适应症状出现,要及时发现并就医,然后向项目经理征求一下意见,休息几天,都是必要的。
③做事要勤快,坚持每天早早到达自己所属的部门,打扫卫生,烧水沏茶,擦板凳桌椅,将一天的开始工作做好,良好的开端是成功的一半,做事态度一定要诚恳。
④天气炎热,前辈们那种敬业精神,那种做事认真,负责的态度给我们树立了标榜,让我们在今后的道路中严格的要求自己,勇于把自己的责任放在心里,行动于实际。
⑤做事要讲究技巧,不能蛮干硬干,要注意结合专业知识,平时注意休息,保证自己有个充足的睡眠时间,这样才能精神饱满,保持清醒的头脑和思维,做到对于一些教诲反应及时迅速,养成良好的生活习惯也是很有讲究的,平时注意联系社会现状分析自己所属专业的发展方向,这就需要经常阅览报刊,书籍,关注互联网上格地区公布的最新消息,也对于自己寻找自己的发展方向很有好处,前辈们几年甚至是几十年积累的经验更是可贵的,要和前辈们多交流。
施工现场偶发实例的实录
(一)六月的上旬,天气炎热的势头正逐渐开始上升,学校里为了让我们能够在校园里体会到社会的责任而所作出的自我锻炼的仅仅一种试探性的步伐,这一步让我知道了自己能力的欠缺。我开始自己质疑自己不能够将自己的专业更好的融入到工程中,开始否定自己对社会的看法,一些让我有时候会对镜子里的自己摇头的想法,但是始终坚信的:那就是你要忠于现实,而后你要忠于自己的内心。那些可亲的师傅们,常教导的就是无论哪行哪业,都有这么一句话叫:师傅领进门,修行在各人。
而我们那里放线的有陈师傅,李师傅等,预算资料的有赵师傅是一个最年轻细心的女师傅;钢筋质检员里,要说到最厉害的就是老李师傅了,老李师傅是一个退休的老干部,是个经验丰富,为人处事都让人不得不由衷佩服的老处长了,他那里有一本图集规范,在我们闲来无事,其实不是工地上的任务很轻松,而是,还没有算得上是初出茅庐的我们不知道自己如何能够适应这样的环境,和突然阳光暴晒下的工作任务。
但是“责任”两字在我们心中大如天,因为在学校里,老师们每次讲课,每次提到施工规范,施工工艺,施工安全等,都要将那份厚重的责任心态灌输给我们,久而久之,就在我们心里萌生出责任大于天。而老李师傅的那种敬业的精神其实就是一种责任成为了习惯。
六月下旬最热的时候,温度将近四十度,那时候,温度不是在正午的十二点而是在下午两点左右,热气突然喷涌而来,大概三点的时候,老李师傅还会捧着厚厚的沉沉的图纸去现场进行钢筋的质检,因为要赶工期,而浇筑混凝土的时间不能在温度太高的时候进行,为了防止混凝土凝结过快,所以要在气温不那么高的时候进行。所以就要从下午的六点开始浇筑,总共分成了算是九个区吧,这个工地很显然采取的是分段流水施工,施工安排比较合理,我在上面工程管理简介里也介绍过了。所以在进行浇注混凝土之前,要将绑扎好的钢筋对照着结构施工图来检查,检查长宽尺寸,角钢布置,钢筋的布置,保护层是否达到要求,箍筋加密是否按照图纸完成合格以及是否按照规范施工等等。
为了能够在浇筑混凝土之前做好钢筋质检工作,老李师傅往往会将他那个大大的玻璃杯随身携带,然后进驻正在进行钢筋绑扎的区域,那时候的钢筋通常被太阳烤的炙热烫手,有,我跟随在老李师傅后,拿个卷尺,测量钢筋尺寸和间距的时候,闻到一股被烤了的橡胶的闻到,发现一个刚刚焊接好的钢筋接头处还没来得及凉透,发红的钢筋接头正好被老李师傅的鞋子擦到,那股味道就是老李师傅只顾看图纸检查钢筋绑扎,而没有发现自己的皮鞋此时正在经受最严酷的考验啊,所以这种敬业精神是要学习,但是在施工现场,千万要注意好自己的脚下,头上,及自己身体周围的环境,安全第一!防患于未然。
(二)其实关于身在工地这种安全常识自己实在是深有体会,因为自己也曾经忙于听那些师傅在进行模板安装质检的时候,只顾着听师傅们讲模板的安装准备工作,模板安装工艺而没有照顾到脚下,一个步小心,一条腿就掉进了梯井里,还好,这是在地下室,我倒是幸运的一个机灵抓到了已经绑扎好的板墙钢筋,但这总归是个教训,让我以后在现场无论是放线测量,还是钢筋质检,跟随着前辈的指点一步一步完成任务的时候,都会小心自己所在的环境。
结束语
诚者,自成也;而道,自道也。诚者,物之终始,不诚无物。是故君子诚之为贵。诚者,非自成己而己也,所以成物也。成己,仁也;成物,知也。性之德也,合外内之道也,故时措之宜也。
在这次建筑意识练习中,我通过参观各种建筑和观看各种建筑图片,了解了各种建筑的功能、形状和颜色以及古今建筑的特点。最让我开心的是,我对建筑的兴趣增加了很多。建筑学有很多内涵,越理解越想了解。以后我会出去多了解建筑,学好建筑,尽我所能从事自己喜欢的建筑行业。
实习对我来说是一个陌生的词,因为十几年的学生生涯我都没有经历过实习。这是我第一次实习,他会全面考验我的各方面能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,它考验着我能否把理论知识运用到实践中去。关系到我以后能否在这个充满挑战的社会中成功立足。
因为时间短,那几个星期我接触到了这些东西,但我很满足。很多问题不练是考虑不到的,也知道练完以后可能遇到的一切,这就需要我们有丰富的实践经验。比如刚出校门的实习生,实践经验不丰富,但如果理论上什么都做不了,实习过程中就吃不了饭。在工地实习一段时间后,我才知道,不会用的不是课本上学的东西,而是会不会用,会不会变通,会不会举一反三。
实习内容:
当初这个工地原型还没有,只看到一个基坑。我们被分配到放线组。放线是建筑的基础,对我们这些初学者来说是必须的。期间对水准仪和经纬仪有了更好的了解,对测量仪器的操作也更加熟悉,这让我在施工现场练习仪器的观测,也让我适应了不同条件下仪器的操作。
夜班是一种让我们适应更恶劣条件下野外作业的技能。只有适应最恶劣的环境,才能更好的训练自己,让自己学的越来越扎实。目前北方的夜晚比较冷,我们要在又困又冷的中间完成测量任务。这对我们刚实习的大学生来说是一个挑战,也是对我们适应能力的考验。
除了测量工作,我们还应该做一些其他的事情来丰富我们的实习生活。挖掘,挖掘石头,搬砖是锻炼我们的意志。虽然我们在这些练习中没有取得好的成绩,但同时也磨练了我们。但是,我们已经体会到了社会的味道,让我们知道工作辛苦,要慢慢适应工地上的生活。
一个月过去了,一个月的生活终于充实了。我已经做了我应该做的,我也在慢慢的体验这种体验。我相信以后会有更精彩的人生,我很期待。
实习的经验和收获:
这次实习最大的收获就是学会适应环境。通过这次实习,我已经适应了这种工地生活。虽然以后不用去工地上班,但是有了这段锻炼,以后无论做什么工作,都有一种吃苦耐劳的毅力,学会了适应环境。另外,我知道一些和工地上学校不同的问题,就是我知道作为工地上的技术员如何和工人沟通。
通过这次实习,我对建筑学的相关知识有了更深入的了解。应该说在学校学习更多的专业知识只是理论上的,和实践还是有点差距的。这次实习对我的读图能力有帮助。我知道看地图应该注意什么,应该仔细计算。放线时应该从哪里考虑施工中的安全问题,从哪里考虑实际施工中的问题?达到施工和满足规范要求,实现设计和施工标准化。没有这个实习,可能只是在用书本上的理论知识,没有考虑太多的问题,更不可能去思考你看到的图纸能不能构造出来。工地虽然苦,但能学到的是一些现实的东西,能锻炼的是解决问题的实际能力。
一、 实习目的:
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:
xx年5月27日 6月10日
三、实习地点:
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容:
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理:
该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。
2.桥涵:
高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。
路面部分 路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的`固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
二、 拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
2.铺筑
铺筑工序如下:
(1)基层准备和放样
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。
(2)摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
(3)碾压
沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
三、 使骨料相互嵌挤咬合,易于获得均一的密实度,而且密实度可以提高2~3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。3.接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。
一、实习的目的
通过接触和参与实际工作,丰富和拓展自己的知识,培养综合应用的能力,为以后去工作打下基础。
二、实习内容
参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌体工程全施工过程的操作实践,学习各工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用相关工程施工规范和质量检验评定标准,学习施工过程中技术的处理方法。
三、实习简介
实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极咨询工人师傅,善于发现问题,在现场技术人员的帮助下,运用所学的理论知识解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有非常具体的了解。,同时对一些项目进行实际操作。
1、钢筋工程中钢筋的使用必须坚持使用前检验的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家标准复检合格后才能在工程中使用。钢筋现场加工,生产加工程序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2、模板及其支架应根据工程结构、荷载、地基土类别、施工设备和材料供应进行设计。模板及其支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性,并能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力和施工荷载。浇筑混凝土时,模板和支架在混凝土重力、侧压力和施工荷载的作用下,发生膨胀(变形)、跑(位移)甚至倒塌。为避免事故发生,确保工程质量和施工安全,提出了模板及其支架的观察维护和异常情况的处理要求。
3、混凝土工程结构的强度等级必须满足设计要求。用于检查构件混凝土强度的试件应在混凝土浇筑现场随机选取。取样和样品保留应符合下列要求:
每100板相同配合比且不超过100m3的混凝土取样不得少于一次;
同一配合比的混凝土每班拌制少于100套时,取样不得少于一次;
当连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土至少每200m3取样一次。
每层楼,同一比例的混凝土,取样不得少于一次;
每次取样至少保留一套标准养护试件,保留的条件养护试件数量根据实际需要确定。
四、实习的主要任务
我们实习的主要任务是了解实习现场的施工类型,了解项目的性质、规模、结构特点和施工条件,了解不同机械设备的操作范围和操作程序,并索取更多我们不知道的知识。尽量参与和了解项目施工前和施工中的准备工作,参与进入施工现场的材料,收集相关技术资料,整理施工实习日记,完成实习。
我们应该了解或熟悉施工现场常用的机械设备的性能。带着各种疑问,我们走访询问,试图了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规定,针对施工现场看到的“双锥反卸式搅拌机”,操作人员仔细告诉我们,这是目前建筑工程中广泛使用的自落式搅拌机,搅拌操作主要是根据重力机理进行的。观察,我们可以看到搅拌筒的内壁焊接有弧形叶片。当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由下落并相互混合。主要用于搅拌普通骨料塑性混凝土。为了有效控制成本,工长告诉我们正确的投料顺序是:石头、水、沙。因为排错顺序会造成浪费。
我们在现场看到了一位建筑空心砖的大师。据他介绍,空心砖具有良好的保温性能,主要用于框架结构的非承重墙或填充墙,如阳台后的建筑墙体。应使用砌筑砂浆,孔洞应为孔洞(空心砖)的1/2,孔洞应相互错开,向下重叠(应埋少量配筋)。如果门窗应开在空心砖旁边,施工前应填三块实心砖。我们还问,为了节约用水,我们是否可以用生活污水来搅拌混凝土。师傅笑着说,混凝土也需要清水,因为污水会影响混凝土的质量。不仅是水,还有砂石的细度模数;对水泥等级也有要求。
这次实习最大的`收获就是学会适应环境。通过这次实习,我已经适应了这种工地生活。虽然以后不用去工地上班,但是有了这段锻炼,以后无论做什么工作,都有一种吃苦耐劳的毅力,学会了适应环境。另外,我知道一些和工地上学校不同的问题,就是我知道作为工地上的技术员如何和工人沟通。通过这次实习,我对建筑学的相关知识有了更深入的了解。应该说在学校学习更多的专业知识只是理论上的,和实践还是有点差距的。这次实习对我的读图能力有帮助。我知道看地图应该注意什么,应该仔细计算。放线时应该从哪里考虑施工中的安全问题,从哪里考虑实际施工中的问题?达到施工和满足规范要求,实现设计和施工标准化。没有这个实习,可能只是在用书本上的理论知识,没有考虑太多的问题,更不可能去思考你看到的图纸能不能构造出来。工地虽然苦,但能学到的是一些现实的东西,能锻炼的是解决问题的实际能力。
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