千文网小编为你整理了多篇相关的《测绘实习报告总结(推荐3篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《测绘实习报告总结(推荐3篇)》。
第一篇：测绘实习总结
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
实习内容：
一开始到这工地了解施工图纸，自己慢慢一边走一边看.还是看不出什么问题出来.只看见框架柱和基础面.木工棚.钢筋棚等….隔几天,李师傅叫我小李跟他一起去放线,放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪、经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
这个工地我主要负责放线和打标高.有时候还帮别人在搞土方测量,测标高,是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事,每天带着水准仪跑上跑下的.还要完成测量任务，这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我适应能力的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我，让我知道工作的辛苦的，我要慢慢适应工地生活。
二个月的时间过去了，二个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我会更努力去奋斗。
实习经验及收获：
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的.有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
实习二个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短60天的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
第二篇：测量工作实习报告
测量实习，主要任务是绘制实习位置的地形图，通过实习，巩固和加深测量基本知识，基本理论和基本方法的理解和运用，熟练掌握各种测量仪器的使用，培养学生能综合运用所学的测量知识去解决资源调查和矿业资源工程测量问题的能力，为今后从事相关专业工作奠定基础。
实习内容：
我们首先用的是水准仪测高程，开始的时候测量进展得很顺利，可是最后检验的时候发现误差整整差了十多厘米，我们开始反思是哪里出了问题，有可能是因为天色晚的时候，我把十字丝上下丝读成中丝了，因为结果误差不合格，我们在第二天早上重新测量过了一遍，对比前一次的读数，发现上次是十字丝的读数问题，有了这次失败的经验，我们都细心起来了，最后校合时fh=-28<fh容=-31.75达到了标准，同天我们用了全站仪测了站点的坐标、方位角、边长和高程，因为开始还不熟悉操作程序，实习进展得很慢，测到后面校核时还发现了误差很大，为了得到比较标准的数据，我们组员决定重新测量过，第二次测量我们更加认真了，再三检验对中整平和所得的就据才记录下来，最后所得的数据在xy的坐标差还是差了1多cm，和2多cm，老师全程指导重测后的数据还是相差不大，也许是仪器比较陈旧的问题导至的误差大，经我们校核，f=0.167,k=1/3778，基本达到要求，因为全站仪测量我们花的`时间比较多，经指导老师同意，我们留经纬仪的测量工作放到碎部测量中进行。
碎部测量：
我们采用了全站仪和经纬仪观测，现场展点绘图，测量中我主要负则的是观测，其他成员记录、立杆、绘图密切配合，开始我们用的是经纬仪测量，经纬仪测站的高程是要计算的，因此，除了操作规范外还要正确的读出水平角、竖直角、下下十字线距离和中丝读数，因为工作比较繁锁，一天下来才得四五十个点，绘图工作也基本跟得上，第二天我们用全站仪观测，因为全站仪只要在站点对中整平后，对准前视点安下程序就好了，因此测得很快，一天下来就测了两三百个观测点，绘图工作就相对跟不上了，而我们使用仪器的时间有限，因此我们就先把点位给测好，并在旁边标注点的性质，这些方面查找，又让画图者一目了然，知道该怎么画，部分测站上观测不到的区域，我们采了用角度交汇法和钢尺量距法测出数据把图画了出来，因为对测绘工作基本上手，所以在预定的时间内我们把测图任务完成了。
施工放样：
我们这次放样是将15x20m的建筑画在图上空闲处，以一定的精度标定到实地上，我们用的是经纬仪放样建筑物的轴线，我们先在图上测出要放样的一点的坐标，然后运用已知点的坐标和方位角算出该点与已知点的距离和方位角，以此类推，分别算出另外三点与已知点的距离和方位角，将经纬仪安置在已知点上，以控制点定向，定好方位，用钢尺量所需距离，在所算好的距离上定点，因为开始时我们计算我数据出了错误，所以在放样时校核不对，我们又重新计算过，用正确的数据放样，因为在最后一点实地有阻碍，我们用了角度放样得到了点，最后检测得到相对精度达到了要求（数据和略图详见表6），高程放样我们用的是水准仪，已知高程a与需要标定已知高程的待定点b之间安置水准仪，精平后读取a点的读数a，则仪器视线高程为hi=ha a，则放样已知高程为h的点b前视读数为b=hi-h，组员每人操作一次。
心得体会：
我们的实习正好是期末，很影响考试的心理，同时全站仪数量太少对我们的测量不免产生了不少感叹，要是这些方面能得到解决，我相信我们的实习会更加愉悦。
通过这次实习，我明白了组员团结一致，密切配合的可贵，这种测量是不能单靠个人能力所能完成的，同时我更加深刻体会到细心做事反复思考的重要性，这次实习很坚苦，天冷，而且还下着雨，给测量工作带来了很多不便，组员们早起不午休的测绘，我明白了只要努力，完成任务不是问题，在此过程中，老师也不分时段的来给我们耐心指导，感谢老师。
第三篇：测量工作实习报告
20xx年3月份，我领着大包小包来到大西客运专线渭洛河特大桥项目部完成了为期3个月的毕业实习。之前在学校学习，提高了我路桥方面的理论知识，使我对路桥的认识从零开始有了初步认识，专业技能也接触了到一些。通过这次实习，使我更加深了对理论知识的理解，并充分合理的将理论应用于实践当中，达到实践源于理论，理论在实践中提高，理论与实践相结合的实习锻炼目的，虽然很辛苦，但真的收获了很多。下面我就介绍一下那三个月的实习经历。
一、工程概况：
大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分,设计行车时速250公里。专线北起山西省大同市,自北向南贯穿山西省中部,跨黄河进入陕西省,终于西安,线路正线全长859公里。大西铁路客专将成为连接晋陕两省、贯通山西南北的一条现代化高速度铁路客运通道,它将和已开通的石太客专、在建的太原至银川铁路以及陇海客运专线、西安至成都客运专线有效衔接,形成一个高速铁路辐射网,对进一步带动沿线地区经济建设、加快中西部地区互动发展产生积极而深远的影响。
本项目部承建大西客专站前工程-13标位于陕西省大荔县境内,正线全长52.805公里,其中桥梁长度占95.8%达50.575公里,主要为大荔特大桥和渭洛河特大桥。项目主要工程内容包括道路改移、路基、桥涵、轨道、房屋(不含站房和设备房屋)、站场、大型临时设施及配合辅助工程等。
二、我的工作职责：
由于初到工地，首先肯定是了解工地的环境，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，看到那尘土飞扬的工地心里不由胆颤。不过还是让前辈们带着开始了工作。我被安排到二工区测量队，主要负责沉降观测工作。第一天他们先让我看了作为一个测量员必须具备的一些事宜：
1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风
2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸;了解施工部署，制定测量放线方案。
3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。
4、测量仪器的核定、校正。
5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。
6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。
7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。
8、准确地测设标高。
9、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。
10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。
三、仪器介绍：
因为我主要负责沉降观测，所以基本就是和水准仪打交道了。我接手的是一台徕卡DNA03电子数字水准仪，这个是我以前在学校所没有接触过的东西。
电子水准仪又称数字水准仪，它是在自动安平水准仪的基础上发展起来的。它采用条码标尺，各厂家标尺编码的条码图案不相同，不能互换使用。目前照准标尺和调焦仍需目视进行。人工完成照准和调焦之后，标尺条码一方面被成象在望远镜分化板上，供目视观测，另一方面通过望远镜的分光镜，标尺条码又被成象在光电传感器(又称探测器)上，即线阵CCD器件上，供电子读数。因此，如果使用传统水准标尺，电子水准仪又可以象普通自动安平水准仪一样使用。不过这时的测量精度低于电子测量的精度。特别是精密电子水准仪，由于没有光学测微器，当成普通自动安平水准仪使用时，其精度更低。
电子水准仪是以自动安平水准仪为基础，在望远镜光路中增加了分光镜和探测器(CCD),并采用条码标尺和图象处理电子系统二构成的光机电测一体化的高科技产品。采用普通标尺时，又可象一般自动安平水准仪一样使用。 它与传统仪器相比有以下特点：
1) 读数客观。不存在误差、误记问题，没有人为读数误差。
2) 精度高。 视线高和视距读数都是采用大量条码分划图象经处理后取平均得出来的，因此削弱了标尺分划误差的影响。多数仪器都有进行多次读数取平均的功能，可以削弱外界条件影响。不熟练的作业人员业也能进行高精度测量。
3) 速度快。由于省去了报数、听记、现场计算的时间以及人为出错的重测数量，测量时间与传统仪器相比可以节省1/3左右。
4) 效率高。只需调焦和按键就可以自动读数，减轻了劳动强度。视距还能自动记录，检核，处理并能输入电子计算机进行后处理，可实线内外业一体化。
四、工作细则：
4.1、工作依据
1、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20xx]158号);
2、《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设[20xx]189号);
3、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897―20xx);
4、《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-20xx);
5、《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[20xx]183号);
6、《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-20xx);
7、《工程测量规范》(GB0026-93);
8、《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);
9、《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[20xx]754号);
10、大西高速铁路工程设计文件;
11、铁道部有关规定。
4.2、工作内容
根据需要项目部总共设置了五个沉降组，一工区驻一个组(1组)，二工区驻两个组(2组、3组)，三工区驻两个组(4组、5组)，我负责三组。工作段落为D350#----D500#。
4.2.1、沉降变形测量等级及精度要求
本段沉降变形测量等级及精度要求按下表规定执行：
4.2.2、沉降变形监测网主要技术要求及建网方式
1、垂直位移监测网
(1)垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：
(2)垂直位移监测网建网方式
线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网布设方法分为三级：
1)基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，同大地测量点的比较，要求具有更高的稳定性，其平面控制点一般应设有强制归心装载。基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点;
2)工作点。要求这些点在观测期间稳定不变，测定沉降变
形点时作为高程和坐标的传递点，同基准点一样，其平面控制点应设有强制归心装置。工作点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。
3)沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。
监测网由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每半年进行一次，并结合精测网复测进行，按施工期3年考虑，计复测6次，每次观测水准路线长度往返按25km。
对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并按照国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计。
2、水平位移监测网
(1)水平位移监测网主要技术要求
水平位移监测网主要技术要求按下表执行：
(2)水平位移监测网建网方式
水平位移监测网一般按独立建网考虑，根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换。
3、沉降变形测量点的布置要求
沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形观测点。其布设按下列要求：
1)每个独立的监测网应设置不少于3个稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。
2)工作基点应选在比较稳定的位置。对观测条件较好或观测项目较少的项目，可不设立工作基点，在基准点上直接测量沉降变形观测点。
3)沉降变形观测点应设立在沉降变形体上能反映沉降变形特征的位置。
4、 沉降变形监测测量工作基本要求
1)水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。
2)每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。
3)每次沉降变形观测时应符合：
(1)严格按水准测量规范的要求施测。首次观测每个往返测均进行两次读数。
(2)参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。
(3)为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水平尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观
测点进行观测。
(4)观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。
(5)成像清晰、稳定时再读数。
(6)随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。
(7)对工作基点的稳定性要定期检核，在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。
(8)数据计算方法和计算用工作基点一致。
5、 沉降变形监测观测具体要求
1)水准网的观测按照国家二等水准施测，采用单路线往返观测。每次观测均形成闭合检验条件。
2)水准仪使用DS05或DS1型仪器，仪器及配套水准尺均应在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的.夹角均不超过15″。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。
3)外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-20xx)有关要求执行。观测时，视线长度≤50m，前后视距差≤1.0 m(光学)，≤1.5 m(电子);
前后视距累积差≤3.0m(光学)，≤6.0 m(电子);视线高度≥0.3m(光学)，≥0.5m(电子);测站限差：两次读数差≤0.4mm，两次所测高差之差≤.6 mm，检测间歇点高差之差≤1.0 mm;观测读数和记录的数字取位：使用DS05 或DS1级仪器，读记至0.05mm或0.1mm;使用数字水准仪读记至0.01mm。
4)观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：
(1)往测：奇数站为后―前―前―后
偶数站为前―后―后―前
(2)返测：奇数站为前―后―后―前
偶数站为后―前―前―后
5)每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射;扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。
6)观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致;对于数字式水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳;避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。
7)水准仪的圆水准器，严格置平。在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。
8)观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。
9)数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，主水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。
五、实习心得
相比于以往的教学型实习，真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
测量首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。
通过这次实习，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，是熟悉了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，
第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与他人的交际、合作的能力。
同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有合作和团结才能让工作快速而高效的完成。
总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和勇气。