千文网小编为你整理了多篇相关的《建筑材料认知实习报告》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《建筑材料认知实习报告》。
第一篇：土木工程认知实习报告
一、实习地点及日程安排：
20xx4月13日实习动员参观主校区
20xx4月14日上午参观长沙贺龙体育馆橘子洲毛泽东雕塑下午自由安排晚上听陈飞虎教授“建筑与艺术”讲座
20xx4月15日上午参观莲城大桥金屏村铁路桥晚上“招标与投标”专业知识讲座
20xx4月16日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看湘潭市体育公园施工过程
二、实习目的：
认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的：
1、了解普通住宅结构
2、初步了解体育馆结构设计及施工过程
3、了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构
4、了解工用与民用建筑的区别联系
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向
6、提高艺术修养，加深对建筑与艺术的了解
7、培养专业兴趣，明确学习目的
三、实习过程及内容：
20xx4月13号星期一晴
上午，在图书馆第二报告厅内，我们认真聆听了陈院长和湘潭市建筑设计院的专家讲说。陈院长概括了我们这次实习的行程安排，接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求，也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。这对我们既是鞭策是鼓励。
下午天气温和，我们怀着兴奋的心情，在陈院长的带领下参观我们学校的新校区。来这里求学半年多，却从没有如此近距离的领略我们湖工的美丽。徜徉在这座园林般的学府中，同学们畅所欲言，心情格外的好。看得出陈院长也很激动，他自豪的向我们介绍着湖工的每一栋建筑，每一片风景……
20xx年x月x号星期x晴
星城长沙之旅
4月14号这天，天气异常的炎热。太阳如炽热的火球，把地面烧烤的滚烫滚烫的。但这却丝毫没有影响到同学们的好心情。因为今天我们要去长沙实习，去感受星城的'美丽。
宏伟壮观的贺龙体育馆
第一站我们参观的是贺龙体育馆。贺龙体育馆绝对是世界级的体育馆，多处结构在当时都达到了世界级领先水平。随着总结构设计师胡工的介绍，我们对贺龙体育馆有了进一步的了解。办第五届城运会开幕式重任的长沙贺龙体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部，主体工程为框架8层（局部9层），建筑面积11.7586万平方米，5层以上外墙为圆弧剪力墙，屋面标高最底为28.8米，最高为33米，呈阶梯状分布，整个框架由484根框架拄组成。整个外观的主体部分用当今世界最流行的玻璃幕墙装饰。贺龙体育场可容纳观众6万人，钢屋盖工程建筑面积为4.57万平方米，用钢量达3552吨。贺龙体育场共有东西南北四扇门，四扇大门上端采用拉索点式玻璃幕墙，四个大门出口采用大板玻璃幕墙。贵宾通道的出入口采用框架式玻璃幕墙结构，用钢骨架与复合铝板支撑，确保各项性能达到设计使用要求。贺龙体育场的“世纪之花”设计方案，将传统文化与现代艺术巧妙地融为一体，主场的顶盖象征一朵绽放的芙蓉花，鲜花意指掌声和荣誉，主场的南北立面展现出“白鹤亮翅”的造型，象征着湖南长沙的体育事业像白鹤―样展翅飞翔。
第二篇：土木工程认知实习报告
一、前言
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、工程概况
工程名称：西三期西二里小区二期工程
工程地点：北京市海淀区西三旗
建设单位：北京新奥广厦房地产开发有限公司监理单位：北京中招兴业工程咨询有限公司设计单位：北京华咨工程设计有限公司施工单位：中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期：2003年7月20日 计划竣工日期：2004年12月15日本工程为一个群体工程，共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站)，总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2，8#楼建筑面积为28293.4m2，5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础，主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2，地下一层为自行车库，地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为 443.6m2，地上二层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为6级人防物资库，基础结构形式为筏板基础，主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节，根据北京市防洪指挥部发布的文件，本工程从6月10日进入汛期。
三、实习内容
3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：
3.1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3.1.2 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的`“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
3.1.3 工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
3.1.4 在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
第三篇：材料认知实习报告
实习目的：
通过在邯郸市金宇建设工程检测有限公司短短一个月的实习，认识钢筋力学性能检测（屈服强度、抗拉强度、伸长率等）、土工试验、水泥抗折检、砼强度检测、砼配合比检测、水泥强度检测等一些基本情况，和课本中学到的结合起来，掌握各种试验原理和过程，以及试验设备的工作原理和作用,为所学专业课的以后研究工作作铺垫
实习概况：
（一）公司简介：我实习的单位――邯郸市金宇建设工程检测有限公司，其前身为邯郸市邯三建筑有限公司试验室，成立于1970年。20xx年6月经深化改制，组建了邯郸市金宇建设工程检测有限公司。本公司主要承担建筑工程材料及制品的常规检测，所开展的检测项目，均执行现行规范和标准，检测设备齐全（钢筋抗拉试验机、试块抗压试验机、抗折机、振动仪等），计量合格，资料管理规范。本公司一贯坚持公平、公正、公平的工作态度，科学规范的进行检测。
（二）实习内容：
虽说只是实习，但生活的方式却已完全不同于学校里的生活，而是转变成了正式的上班一族：早上8：30上班一直到下午6：00下班，我小小的肩上也开始扛着法律责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。此次实习，主要实习的内容是
1、学习钢筋力学性能检测（屈服强度、抗拉强度、伸长率等），土工试验，水泥抗折检，砼强度检测，砼配合比检测，水泥强度检测等；
2、通过做实验，分析理论和实际的区别与联系；
3、认真整理材料检测委托单。
（1）混凝土试块
制作：对于混凝土拌合物做得是坍落度试验，当不大于70mm的混凝土宜用振动压实，大于70mm的宜用捣棒人工捣实。
养护：在温度为20±5℃静置一昼至二昼夜，在湿度为95%以上温度为20±2℃的标准养护下养护。试件表面应保持潮湿，从搅拌加水开始计时，标准养护龄期为28d。
抗压强度：一般来说，尺寸为150mm×150mm×150mm。在我了解并
掌握TYA―20xx型压力机的操作规程后，我尝试着做了一组试验，试块尺寸为100mm×100mm×100mm，测得的破坏强度分别为376.17KN、427.91KN、429.25KN，通过公式fcc=F/A知f1=37.6Mpa，f2=42.8Mpa，f3=42.9Mpa。根据强度值的确定规定，最终抗压强度为39.1 Mpa
（2）钢筋
工程上主要用以下的连接方式
1、绑扎搭接：要求搭接长度要够，28以上的钢筋一般不让搭接；
2、焊接包括闪光对焊（没横向裂纹，电源连接处无焊伤）和电渣压力焊（焊包大于4mm，电源连接处无焊伤）两种；
3、机械连接：通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承压作用，将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法。先套筒要合格，钢筋剥肋、连接，剥肋不能过长，另外机械连接也需要现场取样复试。
我实习的单位主要进行这几种钢筋的检测。万能试验机是不可或缺的。其操作步骤：
1、接好电源线，按“电源”按钮，指示灯亮
2、开动油泵拧开送油阀使台板上升约10mm，然后关闭送油阀。如果台板已在升起位置，则不必先开动油泵送油，仅将送油阀关好即可。
3、将试样的一端夹于上钳口中，对于配有液压夹头的机型，则按下控制盒上的“上紧”按钮，夹紧试样。
4、在台板已上升，送、回油阀都关闭的情况下，调整指针对准度盘零点。（应在没有加压的条件下操作）
5、启动升降电机调整拉伸试验空间，将试样垂直夹持好。对于配有液压夹头的机型，则按下控制盒上的“下紧”按钮，将试样垂直夹持好。
6、按试验要求得加力速度，缓慢的拧开送油阀进行加力试验。试样断裂后关闭送油阀。如下一组试验间隔较长时间，还应停止油泵工作。
7、打开回油阀卸力后，将从动针拨回零点。
8、取下断裂后的试样。对于配有液压夹头的机型，先按“上松”按钮使上钳口松开，再按“下松”按钮松开下钳口，分别取下断裂的试样。测量断口距接头的尺寸。
钢筋的焊接和机械连接哪个抗拉强度高？一般来说，机械连接强度高，焊接毕竟是高温的，对钢也会产生化学变化。钢筋机械连接的抗拉力来自于套筒与所连接钢筋的摩擦力，一般连接处的抗拉能力要强于钢筋本身的抗拉强度。
（3）土的含水率试验
测定两组数据的差值：当含水率小于40%时为1%；当含水率大于等于40%是为2%，在此范围内土的含水率合格。土的含水率不合格的原因主要在于压实度。影响压实度的原因如下：
1、含水量对压实度的影响。土的含水量小时，土颗粒间的内摩阻力大，压实到一定程度后，某压实功不能反映土的抗力，压实所得干密度小，当土的含水量增大到一定时，水在土颗粒间起着润湿作用，使摩阻力减小，可以得到较大的干密度。对含水量过大的土、沙砾土、无机结合料稳定土等路面材料进行碾压时，便常会发生“软弹”现象而不能压实。
2、碾压层的厚度和碾压遍数的影响。碾压层过厚，非但下层的压实度达不到要求，而且层的上部的压实度也受到不利的影响。碾压遍数多，可以使干密度增加，但到一定值继续增加，干密度增长率直至不再增加。
3、集料级配对压实的影响。均匀颗粒的砂及单一尺寸的砾石和碎石，都难以压实，在检查基层时发现，粗集料过多或细集料过多，都不能达到压实的标准。
（4）混凝土配合比
根据委托单位要求配置C30混凝土，选用矿渣硅酸盐水泥Ps32.5；采用单粒级级配石子16―31.5mm的碎石，砂子采用中砂，要求坍落度为35―50mm。确定混凝土配制的强度：fcu.o≥fcuk+1.645σ，确定单位用水量、砂率及混凝土的最大水灰比和最小水泥用量（以饱和面干骨料为基准进行计算），进行混凝土的试配，采用机械搅拌（搅拌量≥搅拌机额定搅拌量的1/4），机械捣固的方法。首先进行试拌，以检查拌合物的性能，得出基准配合比，强度试验的采用三个不同的配合比。制作三组试件（3×3）块，标准养护28d，对于施工需要通常同时制作几组试件，供快速检验或较早龄期试压（通常为7天），以便提前定出混凝土配合比供施工使用，但应以标准养护28天强度的检验结果为依据调配和比。经计算配合比为水泥：砂子：石子：水=1：1.71：3.17：0.52（砂率为35%，水灰比0.52），坍落度为44mm。
泵送混凝土配合比计算时：
1、水灰比不能太大，否则浆体的粘度太小，制成的混凝土容易离析；
2、水泥用量（含矿物掺合料）不宜过小，否则含浆量不足，即使在同样坍落度情况下，混凝土显得干涩，不利于泵送；
3、
混凝土含气量多大，在泵送时这些空气在混凝土中形成无数细小的可压缩体，吸收泵压达到高峰阶段的能量，降低泵送效率，严重时会引起堵泵，所以对泵送混凝土含气量的限值是4%。对于大体积混凝土在配合比设计的角度，主要采取四条措施：
1、采用水化热低的水泥；
2、采用能降低早期水化热的混凝土外加剂；
3、采用掺合料；
4、采用一切措施增加骨料和掺合料用量，降低水泥用量。
（三）心得体会
每天早晨骑着自行车到那先是打扫卫生，干净舒适的环境工作效率高。在我实习的期间，斟茶倒水更是不在话下，帮人家跑腿什么的也是经常的，所以在这里，身体力行，对于生活的体现显然又是更上一层楼了。当然自己还存在着不足，有时候因为辛苦会有点想要放弃，意志不够坚强，立场不够坚定，有时候老板稍微指责两下自己就有点不顺气，自己的脾性还是待加强。我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短有些工作的认识仅仅停留在表面，有些事未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。但一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。
在学校时，老师总强调我们要培养自己的自学能力，实习后才能深刻体会到老师的良苦用心。所以必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
通过在职的一个多月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色！不管是在什么地方任职，都会努力！
第四篇：材料认知实习报告
实习时间：
实习单位：
实习目标：熟悉合金板以及相关产品的制作工艺我们专业的首次生产实践实习是公司。
湖南某某新材 料有限责任公司是由湖南省核工业地质局（原核工业中南地质局）所属二三三厂 和六个地质队以经营性资产出资，于20xx年4月组建的一家新材料及机械设备制 造企业，主要从事超硬材料、粉末冶金材料、机械设备等产品的研究、开发、制 造、生产，自营和代理各类商品及技术进出口业务。20xx年通过 ISO9001质量体 系认证，20xx年，通过湖南省高新技术企业资格认证，20xx年，再次被认定为湖 南省高新技术企业，20xx年，公司长沙分公司通过 ISO/TS 16949：20xx认证。
公司注册资本1.28亿元，公司总部地处长沙，下设一个子公司，两个分公司和两 个直属车间。公司主要产品有超硬材料（人造金刚石单晶、聚晶、复合片、钻头 制品等）、粉末冶金材料（轴瓦材料、衬套制品等）、机械产品系列（金刚石压 机、工程钻机等）三大系列产品。公司经营宗旨：厚馈用户、成就员工、回报股 东、服务社会。发展目标：继承"两弹一星"的传统，重铸二次创业的辉煌，把公 司建设成为主业突出、产权多元、管理科学、技术创新、具有国际竞争力的高新 技术企业。经营理念是以质量求生存，以服务争市场，以创新得发展，以管理获 效益。
其主要产品有工程地质钻机，地源热泵钻孔机，全液压钻机，人造金刚石单晶， 聚晶，复合片，金刚石钻头，扩孔器，砂轮，铜铅双金属轴瓦，钢带衬套。其中
人造金刚石单晶曾获行业最高质量奖国家银质奖； 锥球形金刚石强化柱齿项目通 过省级鉴定，并列入20xx年度国家重点新产品试生产计划，填补了国内空白，技 术在国内处于领先地位；100米钻机先后被评为部优、省优产品，并以其优越性 能为中国南极科学考察队选用，成功实现在南极进行深层钻孔取样；铜铅双金属 轴瓦钢带产品通过武汉材料保护研究所引进的英国“蓝宝石”检测仪检测， 产品 性能达到125Mpa，金相组织达到1－2级，优于国内同类产品，在''95中国国际新 技术产品博览会上获金奖,并已通过TS16949认证。
我此次实习的地点是公司的长沙分公司。
长沙分公司主要负责生产的是双金 属轴瓦材料，有磷青铜双金属材料、铜铅双金属钢带、双金属卷制衬套等。在进到广场的时候我们首先了解了工厂的流程。以及工厂的产品：产品名称铜铅双金属钢带及衬套特点
弹张量稳定、无抱轴现 象、数据重现性好用途
汽车、轮船、摩托车、工 程机械、减摩系统和滑动轴承等 领域
制造大功率、 高转速汽车 发动机中的轴瓦、衬套、止推片
摩托车、制冷系统、工程 机械、精密机床、仓储机械及滑 动轴承等领域
汽车发动机中的连杆、气 门、摆臂、凸轮轴、齿轮箱、起 动马达及摩托车齿轮箱、离合器 等磷青铜双金属材料
承载能力大、疲劳强度高、 耐磨、耐腐性能好
体积小、重量轻适用双金属卷制衬套
结合强度高、承载能力 强、疲劳强度高
体积小、重量轻首先广场买进的是普通的钢板，首先轧制成为需要的尺寸，然后进入到电镀 厂进行清洗和电镀。清洗的作用是为了更好的进行后续工作，因为油污或者是灰 尘的存在会影响后续工作，后续的扑粉就会使得粉的附着性能降低，影响板材和 衬套的质量，严重的话甚至会影响到汽车的安危，是及其危险地，所以保持钢板 的清洁是及其重要的。
普通的钢材经过轧制成为要求的尺寸首先要经过热水水洗， 是为了除去表面 灰尘，然后经过适当的酸洗和碱洗，酸洗除去绣等杂质，然后经过碱洗除去表面 的油污等杂质。然后根据产品的要求都某些板材镀铜，以此来增加粉的附着性， 或者是为了美化产品的外观，达到产品和客户要求。
实习时间有六周的时间，第一周我进到的是烧结车间的烧结部。烧结式整个 广场生产的最重要的关键环节，这个环节出的差错将会严重的影响产品质量，对 于产品质量来说是决定性的因素。故此，烧结车间的技术含量也是相当高的，就 技术员来说一个车间的技术员是其他车间的总和还要多。
在烧结车间学习实践的 一个月也是我实习时间内学到知识最多的环节。
首先进到烧结车间一股热浪袭的人透不过起来的感觉， 顿时觉得这也是对我 的一次挑战，在这儿带上一个星期，可以很好的磨练自己的意志。同时体验下我 们国家栋梁的工人阶级的生活是不容易的， 也懂得我们现在的生活乃至祖国的发展都是这些最坚强朴实的工人阶级支撑起来的。
首先就说下烧结车间的生产流程
1.扑粉：按产品要求将相应的合金粉莫均匀的扑到钢板上。扑粉的速度一定 要均匀，过快会导致烧结出的板材合金面过薄，相反过慢汇导致板材过厚，合金 粉价格昂贵，这样浪费合金粉又造成生产资金流失。
2.烧结：然后是将扑粉的钢板送入到网带烧结炉进行烧结，烧结的温度是这 个环节的关键，温度过高过低都会对板材造成不同程度的影响。同时烧结窑进行 三次，除烧、二烧和三烧。
3.检测
在板材经过网带烧结炉的板材还要经过测量才可以出售或者是进行 后续的生产。
在进到车间里后很多事情都不会，都是代班师傅一步步教我们。扑粉讲究的 就是手巧，看我们平时实验做得多，自认为可以轻松地上手，可以做好。但是在 实际操作的时候却是那么的无力，常常将过快或者过慢，扑的不均匀，甚至很多 钢板扑粉后出现裂纹。学过几天之后才能掌握。
在学习实践的一周时间里懂得了很多的粉末冶金的实际知识。
我们这个烧结 车间里所用的保护气体是氮气， 但是在高温的烧结炉内总会有写板材被氧化二破 坏，这样的情况就需要进行还原，而使用的还原气体是我们最常用的氢气。但是 所需要购买的氢气和氮气都是极其昂贵的。
而我们车间创新性是我想到了着急制 造氮气还有氢气。
利用氨在高温的条件下汇分解的为氮气还有氧气的特性制造氮 气作为保护气体还同时制的了氢气作为还原气体。
在氮气炉提供高温的条件下反 应如下：然后将混合的但其还有氢气通道烧结炉中间，然后从两端排除。最后没有全NH 3 → H 2 + N 2部反应掉的氢气爆炸极限极大（在含量4%---74%之间遇明火就会发生爆炸）是极 其危险的，所以在烧结炉的两个端口应该将气体点燃，以防止事故的发生。这里 应该注意尾气燃烧的火焰不能熄灭,这是车间生产安全的关键因素。
其次是对各个网带烧结炉的烧结段的温度的监控， 温度必须每隔半小时观察 一次，以防止温度异常造成板材的浪费。每段的温度控制在860度左右。过高的温度会导致过烧， 使得合金粉莫里的铅等熔点较低的金属聚集起来而在板材的合 金面留下很多的瘤铅（铅聚集起而形成的和周围组织明显不同的坑洞等缺陷，是 一种不可补救的缺陷。具有瘤铅的板材只能作废，以为板材多使用做汽车等衬套 的关键部位，缺陷的板材严重的甚至会导致汽车安全事故的发生） 。
其次就是板材的检测，板材的厚度必须保持一定的厚度，过厚浪费昂贵的合 金粉莫，而过薄又经作为废品，和瘤铅一样是不可补救的缺陷。测量使用的事千 分尺，具体的数据以及精度差视具体的产品而定。测量的时候一般去三个点，取 平均值作为板材的厚度， 而且三个数据的差异一般不能超过千分尺最小刻度的三 个宽度。并将有缺陷的一批班次及时发现，作出相应的处理，通知扑粉师傅作相 应的调整。
整个板材的烧结至少要经过三次烧结
一烧：就是将普通的钢板扑粉（将合金粉均匀的扑撒在钢材表面）后送入到 烧结炉进行烧结。使合金粉在高温的条件下熔化后重新凝固贴合在钢板上。
二烧：一烧后的板材经过轧制后会出现一些微小坑洞，这样的坑洞要重新用 先前扑粉的合金粉重新补洞， 将其填实后再次送入烧结炉烧结， 这次烧结为二烧。
三烧：二烧的板材并非是平整的，以为二烧前的补洞使得坑洞处通常会较为 的突出，这样的板材还要见过一次轧制后，最后在烧结一次就可以作为产品出售 和进行后续的生产了。
同时在烧结的时候技术员问过我一些问题，问过我们烧结和热处理的区别， 所有的和温度有关的处理方法统称为热处理， 但是我们的实际生产的时候常常不 叫热处理而又自己的名称，就像我们课本上的淬火和工艺上的蘸火。在烧结车间 的时间学习是知识上收获最多的地方。
后进过几天的实习，我发现了热处理和烧结的共同点以为还是有不同点，图 表归集如下:异同点 名称热处理是指钢材等金属经过不烧结是指将各种合合金粉同的加热温度或者是不同的 在高温的条件下熔融后再不同点冷却速度使得组织机构不同 次冷却速度形成金属块状 的各种，加热温度和冷却速 的 物 质 而 具 有 金 属 的 性 度有严格要求。
相同材料结果不同的热 能。
对加热温度有要求但处理最终在性能上会有很大 是对冷去速度没有要求。
区别。
整体对温度要求不大。相同点最重要的流程都要经过加热和冷却这两个关键过程， 同时都和温度有关系， 温度都会影响处理的最终材料的性 能等方面。在后面有一周我们到了烧结的仓库.仓库要负责将所有的产品分类和编号并 且做好分类处理。看似简单的工作却是非常的繁琐的，稍有失误就会导致公司的 产品损失，或者是老客户的损失，同时有可能会被投诉的可能，由此可见工厂也 并非是人民平常理解当中样的没有次序，而是非常严谨的。
在后面的一周我们被安排到了电镀车间。
电镀车间并非只是负责电镀， 而是在电镀之前的水洗和酸洗以及碱洗等工作都是 要电镀车间负责的。电镀的工作简单表示如下：钢板水洗除灰酸洗除锈碱洗除去油污烧结车间的后续的加工处理部分产品电镀其中的各个环节都是关系产品后续处理加工的主要因素。
购买的钢板运到工厂后 的存储总会使得钢板表面沾上很多的灰尘，这样会影响后续的加工。所以必须进行水洗除灰。生产从外购买的钢板不管怎样保护总会有部分会发生腐蚀而生锈， 表面总会是刚生产那样的完整，这样的钢板必须经过处理才能投入到生产当中， 否则的话后续的工序都没法进行，所以必须要进行酸洗以除去表面的绣。而在这 些洗后是没法出去表面的油污的， 所以必须要利用油脂会在碱性的条件下发生水 解的限制除去表面的油污。
以为油污会使得电镀时候油污隔离了需要电镀的表面 而影响电镀，同时没有进行碱洗的话后面钢板干燥后进行的扑粉也会受到影响， 这样就直接影响到的是产品质量。而所以必须进行电镀，这样才会使得后面的电 镀，或者是扑粉得以顺利进行。所以在此之前必须要进行碱洗。
在后面我们带了轧制车间。轧制车间学习到了很多我们专业课程之外的知 识。在烧结后出来后的钢板经过剪头（将帮办的两头对其后用剪板机修剪整齐） ， 修剪整齐后家下来的生产才能得以顺利进行。
这些工序看是纯手工没什么技术性 含量，但是到我们自己做的时候却常常搞砸，不是将板材沾上机油就是将两头剪 得不对称，影响后面的工作，经常还得师傅重新剪过厚才能送到 后续的加工地 点进行后续加工。
短暂的实习转眼而过， 回顾实习生活， 我在实习的过程中， 既有收获的喜悦， 也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人 做， 听人讲如何做， 未能够亲身感受、 具体处理一些工作， 所以未能领会其精髓。
但时通过实习， 加深了我对工商管理基本知识的理解， 丰富了我的实际管理知识， 使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。
认识到要做好日常企业管理 工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结 合。通过这些学习也让我懂得了生产是环环相扣的，少了哪个环节都不行，这也 教会了我要懂得在工作和生活当中都应该学会分工合作才能更好的提高工作效 率以及个人效率。通过这段时间的学习，我们从无知到认知，到深入了解，渐渐 的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实 习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。从实习中也学到了很多课本 没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好， 专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初 到社会才接触、才学习。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要 建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长， 才能在将来进入到社会更好的适应下来，以创造出让自己得以发挥的生产空间, 为自己谋福利的同时也为社会贡献自己的一份力。
第五篇：材料认知实习报告
大一第二学期的第九周，我们建筑工程学院的学生在陈金陵院长，彭莉英和梁桥等老师的带领下进行了为期一周的认知实习。众说周知。建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生，经验对我们来说就更加重要了。这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。一周以来，前两天天气炎热，后两天大于瓢泼，天气一直不好，我们先后去了长沙和湘潭等地考察，时间紧，路途远，是比较累的。但一周以来，我却始终怀着兴奋的心情，认真听着老师和施工员，监理人员的实地讲解，这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强，也是我对今后工作的选择有了初步的认识。
下面就是我本次实习的具体行程和我的体会。
XX年4月13号 星期一 晴
上午，在图书馆第二报告厅内，我们认真聆听了陈院长和湘潭市建筑设计院的专家讲说。陈院长概括了我们这次实习的行程安排，接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求，也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。这对我们既是鞭策是鼓励。
下午天气温和，我们怀着兴奋的心情，在陈院长的带领下参观我们学校的新校区。来这里求学半年多，却从没有如此近距离的领略我们湖工的美丽。徜徉在这座园林般的学府中，同学们畅所欲言，心情格外的好。看得出陈院长也很激动，他自豪的向我们介绍着湖工的每一栋建筑，每一片风景……
XX年4月14号 星期二 晴
星城长沙之旅
4月14号这天，天气异常的炎热。太阳如炽热的火球，把地面烧烤的滚烫滚烫的。但这却丝毫没有影响到同学们的好心情。因为今天我们要去长沙实习，去感受星城的美丽。
宏伟壮观的贺龙体育馆
第一站我们参观的是贺龙体育馆。贺龙体育馆绝对是世界级的体育馆，多处结构在当时都达到了世界级领先水平。随着总结构设计师胡工的介绍，我们对贺龙体育馆有了进一步的了解。办第五届城运会开幕式重任的长沙贺龙体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部，主体工程为框架8层(局部9层)，建筑面积11.7586万平方米，5层以上外墙为圆弧剪力墙，屋面标高最底为28.8米，最高为33米，呈阶梯状分布，整个框架由484根框架拄组成。整个外观的主体部分用当今世界最流行的玻璃幕墙装饰。贺龙体育场可容纳观众6万人，钢屋盖工程建筑面积为4.57万平方米，用钢量达3552吨。贺龙体育场共有东西南北四扇门，四扇大门上端采用拉索点式玻璃幕墙，四个大门出口采用大板玻璃幕墙。贵宾通道的出入口采用框架式玻璃幕墙结构，用钢骨架与复合铝板支撑，确保各项性能达到设计使用要求。贺龙体育场的“世纪之花”设计方案，将传统文化与现代艺术巧妙地融为一体，主场的顶盖象征一朵绽放的芙蓉花，鲜花意指掌声和荣誉，主场的南北立面展现出“白鹤亮翅”的造型，象征着湖南长沙的体育事业像白鹤—样展翅飞翔。
体育场造型新颖.雄伟.浪漫并富有象征意义：顶盖由12块花瓣状镀铝锌板组成(12意指时光隧道，体现出对时间的珍惜和速度的追求)从南北向东.西层层叠起似朵朵白云，体现出设计对“蓝天白云”意境美的理解和把握。东西看去有如正在徐徐开启的帷幕，给人以群星灿烂.歌舞升平的欢乐景象。翻舞的屋顶造型像波浪，又似欢欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了团结蓬勃的主题，同时令潇湘人产生对母亲河湘江的联想。每片花瓣状的钢架连接，并有意突出檐下的空间层感觉与形式的引导，注意了板块过渡的轻微渐变关系，更进一步探索了以现代屋盖表达古代建筑中屋顶传递的空间曲线与轮廓剪影的美感，以唤醒人们对中国古代与建筑意向的追求。
橘子洲之旅
第二站我们来到了橘子洲头。橘子洲真是美不胜收啊!导游热情洋溢的告诉我们：“橘子洲头生态区是未来橘子洲风景区的主体部分，它以毛泽东《沁园春·长沙》诗词为主线，分区域建百亩橘园、梅园竹林、碧桂园、杨柳岸、玫瑰园等景点，展现自然风景与人文诗词意境交融的情景。”橘子洲工程建设指挥部相关负责人透露，除种植橘子树外，橘子洲还将种植大量的名贵树种，使之春天春花怒放，夏天绿意盎然，秋天、冬天红绿相间。” 当然看风景是次要的，我们的主要目的是光看毛泽东青年艺术雕塑。据橘子洲工程建设指挥部办公室主任郑伟介绍，按照总体规划，橘子洲头以毛泽东《沁园春·长沙》诗词为主线引领全洲。矗立于洲头的毛泽东雕像以青年时期的毛泽东形象为基础，突出表现毛泽东当年胸怀大志、风华正茂的气概。雕像总高度32米。
郑伟指出，毛泽东青年艺术雕像由全国最著名的雕塑家制作，它是我国雕塑史上的里程碑。目前已对眉毛、头发、脸形等进行了多次修改，“在制作过程中还将不断修改，直到社会各界都能接受为止……矗立一个从古典和谐走向现代崇高的历史伟人形象。”……
陈飞虎教授讲座
晚上7.00点，我们不顾路途的疲劳，准时赶到图书馆第一报告厅，听陈飞虎教授关于建筑与艺术的讲座。陈飞虎教授拥有湖南大学建筑学院院长，湖南省书画协会副主席等众多的头衔。陈教授谈吐幽默风趣，言语中透露着对绘画的热爱，对真理的不懈追求。在谈到建筑与艺术时，陈教授感慨的说：“中国仅有的几位建筑大师，他们都有共同的特点，即他们既是伟大的建筑设计师，又是伟大的画家;在谈到艺术修养对个人和社会的重要性时，陈教授生动的列举了古希腊常胜将军和法兰西帝王拿破仑的事例，他说告诉我们，现在雅典卫城，法国巴黎能成为世界历史文化名城与这两个人对艺术的高度重视是密不可分的。接着陈教授大胆指出了现代城市艺术病例，提出了一些提高大学生艺术修养的方法，使我们受益匪浅。最后陈教授向同学们展示了自己从事建筑艺术事业几十年以来的一些作品。之中不乏骄傲却又饱含艰辛，其作品流露出的悲天悯人的情怀是显而易见的.同学们陶醉着，感动着，掌声一浪高过一浪……
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