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实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习概况
实习方向:道路与桥梁工程
实习地点:湖南
实习时间:9.3―9.14
实习学生:______
实习分两部分:参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:
1.实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,
2.了解板的配筋方法、施工要领。
3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中,我们主要了解到:
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的`填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。
路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。
为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。
排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。
地面排水设施一般有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟、渗井、渗沟。
道路跨越河流沟谷时,需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉,也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程;待交通量增长条件具备时,再改拨建桥。
我国目前道路建设还存在一些问题,突出问题是与环境的配合,往往为了修建道路而对环境有较大的破坏,占地面积较大,资源浪费,要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!
实习内容
岳麓滨江新城潇湘大道北段:
长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。。
潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由道路、风光带和景观道三部分组成,南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中,望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体,将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时,道路将向西移数百米并继续北行,主要交通功能被引向滨江新城中心,沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时,两者合并继续往北到达三汊矶大桥。
本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石,沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝道路面基层、底基层与主线相同,面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层,然后铺筑与主线中上面层相同的结构层
目前,潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺,滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。
拌和站开机前提前一天对沥青进行加热,进行混合料拌合时沥青温度为165-175度,碎石加热温度为175-185度,在正式出料前先出两锅没有沥青热料,检测热料温度,符合要求后正式进行混合料拌和,并安排专人对出厂混合料进行温度检测,检测合格后发签认单后运往摊铺现场。
运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3:1),随车配备盖料帆布,并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔,以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料,在摊铺机前30cm位置挂空档,靠摊铺机推动前进,并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。
摊铺机就位后,根据设定的松铺厚度7.2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。
摊铺机正式摊铺前,在熨平板加热至100度以上后,开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后,摊铺机以每分钟1.5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度,在松铺厚度达到7.2cm后,摊铺机以每分钟2.5m速度匀速前进。
在1#摊铺机摊铺到5~10m左右,2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm,有专人检测摊铺温度和松铺厚度。
碾压压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压,碾压紧跟摊铺机进行,初压采用1#dynapaccc522双轮钢轮压路机碾压1遍,朝向摊铺机前进时静压,退回开弱振碾压,然后由__p261轮胎压路机紧跟进行碾压,再由dynapaccc622双钢轮压路机紧跟振动碾压,2台__p301在有工作面的情况下跟在dynapaccc622钢轮后进行复压,形成压路机在摊铺机后面追随式碾压,使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#dynapaccc522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。
在碾压区间形成的拥包,由专人用3米直尺进行检测,并做好标记,在复压结束前指挥压路机处理完毕。
实习总结与体会
本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的,在这段时间里我还是有不少的收获,虽然累了、黑了、瘦了,但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会,在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了,往日的一幕幕经常浮现在脑海中,经常会想起汤工叫我去放线,去标高,去测轴,去验筋……而这些,再也不会有人让我去做了。离开长沙,竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。
一、实习的意义和目的
通过认识实习,达到以下目的:
1、通过参观该企业自动化控制系统集成、设备成套及电气产品仓库,对工业生产流水线有了一定的感性认识;
2、在实习中深入实际、认真观察,听取直接经验知识,在巩固相关理论知识的同时也开拓了视野。
3、学习工人师傅和工程技术人员有条不紊的职业素质和敬业奉献的优良作风。
4、培养生产实际中研究、观察、思考和解决问题的能力。
二、实习要求
1、实习期间应该注意自己的着装,不能穿背心、短裤和拖鞋,以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害;
2、实习期间一定要听从带队老师的指挥,不要擅自离队,更不要随意触碰机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免受伤;
3、不得迟到、早退、旷实习等,如因特殊原因不能按时到达或不能去实习应向班长或带队老师请假;
4、实习期间仔细观察,认真听老师或师傅的讲解,遇到不懂得地方可以提出来,随时做笔记;
5、实习期间要严肃认真,禁止喧哗打闹。
三、实习日程安排
四、实习地点
中冶南方自动化公司
一、公司简介
中冶南方自动化有限公司是由世界500强企业中冶科工集团旗下中冶南方工程技术有限公司发起并控股的高科技公司,专注致力于面向工业用户提供满足高性能自动化需求的工程技术设计、能效优化产品及解决方案与设备成套服务。作为建设部颁发的工程设计综合甲级资质工程服务商,公司凭借其在自动化控制领域的深厚技术积累,积极推动和倡导工业自动化的产品和解决方案,承担并完成了几百项国家重点工程设计、设备成套和工程总承包项目。
在自动化控制系统集成、设备成套及电气产品研发制造三大领域,公司形成强大的工程设计、电气传动及其基础自动化、系统集成、软件开发、现场调试、成套制造、电气产品研发能力。
二、主要产品
1、操作台(型号Wis―auto):Wis―auto提供实现监视电气设备的运行状态的多种电气成套设备,具备报警、系统诊断、紧急停车等控制功能,并实现与其他设备的联动,满足各行业的智能化控制管理需求。
2、高性能标准传动(型号EC550):Wis―auto自主研发的E―CONVERT品牌交流传动产品旨在为用户提供创新的驱动技术和解决方案,首款EC550高性能标传动产品采用创新、开放的设计理念,面向工业用户对动静态指标要求较高、工艺要求复杂的中高端应用场合,提供性能卓越的驱动解决方案。
3、操作箱(型号Wis―auto):提供实现监视电气设备的运行状态的多种电气成套设备,具备报警、系统诊断、紧急停车等控制功能,并实现与其他设备的联动,满足各行业的智能化控制管理需求。
4、中冶南方PLC柜:PLC控制柜是完成设备自动化和过程自动化控制的电气成套设备,实现完美的网络功能,并可搭配人机界面触摸屏,达到轻松操作的目的。
5、中冶南方车用变频驱动器:Wis―auto专为新能源汽车开发定制的车用电机驱动控制器系列,采用速度控制与转矩控制双模形式,为汽车提供灵活、可靠的电机驱动方案。
三、实习内容
1、参观生产现场,认识该企业各类产品及性能。
2、听取公司情况报告。
四、实习心得
一下午的参观实习很快就结束了,我觉得这种形式的参观实习非常的有意思,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观,我了解了工厂进行材料加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题,对材料生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这几家工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识,不仅包括需要了解、掌握的与材料专业相关的知识,也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力,还使我能够从材料技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
这次实习给我印象最深的就是去参观中冶南方车用变频驱动器,构造精细复杂,老师告诉我们这一批变频驱动器是提供给地铁四号线的,将很快会投入使用,我可以想象以后坐在四号线地铁上,却感受到来自中冶南方自动化公司的技术支持。在仓库的储存间,可以看到许多铁架有序地摆放,上面分门别类地陈列着各项存货及配件。这更促使了我要努力学好财务管理知识,将来利用到科技生产的方方面面。
通过这个下午的'认识实习,我感觉到科技行业并不是人们想象的那样,随着科技的不断发展,新工艺,新技术的发明和引进,安全问题,环境问题等等一系列问题都正在被解决,因此自动化行业还存在着很大的机遇。作为一名经济管理学院的大学生,应该更多地得到各方面的锻炼,培养吃苦耐劳的品质和创新精神,为祖国的强大作出自己的努力!
在参观的过程中,我有不明白的地方向员工提问时,他们都能够热情地为我进行解答,这给我留下了很深的印象,由于他们的耐心讲解,我对自动化又有了更新、更深的认识。
最后,我希望如果以后有这样的参观实习,在条件允许的情况下,能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解,或采用较高级的扩音设备,也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时,感谢两位带队老师对我们的照顾,你们辛苦了!
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的1种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的`基础,也是我们走向工作岗位的第一步。
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习单位及时间安排
1、十矿月台变电站
2、福星建材厂
3、六六盐厂
4、田庄选煤厂 时间安排
4月9日 安全教育及实习
4月10日~4月13日 到企业厂矿实习
4月14日~4月15日 整理实习日志、写实习报告
三、实习内容
我们大学的第一场为期四天的实习很快就结束了,心情也由由四天前的无限期待到现在的辛勤努力总结。我们共走了四家企业,都是隶属于平煤集团的。四天尽管都只是走了一个上吴就结束的,但由于路况不是非常好,所以还是挺辛苦的,尤其是下午还得回来整理让我们一头雾水的日志和实习报告。但是对于几天的收获还是自己还是很予以肯定的。这次只是一次认知实习,但它让我看到了我们专业的未来和我自己的未来。刚开学自己的概念是只有去那些科研单位我们才有出入,我们知道那只是很少的有机会,所以很失望。但是现在我的观点彻底变了。我们专业不仅很牛也可以很平凡,所以工作很好找,这让我更加有力量向前看了
1.月台变电站
第一天我们去的变电站。月台变电站是东部矿区的110KV枢纽变电站,负责一矿、十矿、十二矿、十三矿的电力供应。那里的工作人员很热情的接待了我们并很完美的给我们介绍了变电站内的.所有。虽然我们还是没能够理解其中的一些控制原理,但是我们看到了:总控制室,输变电柜,电容设备,和高压输电变电以及巨大的变压器。他们无处不充斥着自动化控制原理和高压输配电,这正是我们将要学习的知识。尤其是那个总控制台,四个电脑显示屏时时监管着整个变电所的一举一动,24小时的全天候值班。包括各个角落的视屏监控和电路的运行状况,还有一个液晶显示器是用于下载调度命令的还有个电子钥匙。另外就是一整排的铁柜子,可以清晰可见的是内部的一些闸。另外就是墙壁上的那块大屏幕,工作人员介绍说那是以前使用的设备,现在被电脑取代了。下一站在各个变电工作车间,一个党员给我们仔仔细细的讲述了各个开关以及它的工作原理。
只知道那是控制着各个井矿的电力运送,输出的是6000v和35000v电压。柜子整整齐齐的摆放。外面露出的几个按键极大地方便了工作者的操作。但是当工程师给我们打开柜子时我们发现里面密密麻麻的电线可谓是众横交错,真的很难想象是如何把他们用几个按键来操作的。 最后我们参观了建筑外边的那些设施,第一个映入我们和视野的便是那错综复杂的电线连接和那粗大的电线和两台巨大的变压器,让人热些沸腾。变电所的四周竖有四根高高的避雷针,起引雷作用,每根针的保护罩成伞状,也就是说四根完整的保护了整个变电所。但是下面的设施依旧具有一定的抗雷能力。而且6000v的电线人必须离他一定距离,因为它有个安全距离,人靠近了就会触电。再就是那些输电线和变压机。变压机下面用鹅卵石铺设地面据说是为了方便放变压机油,可以渗透掉。而且因为大它的散热是用油散热且配备有风扇。当然这一切也都是只要一个按键就可以轻松控制的。
2.福星建材厂
第二天我们去了福星建材厂。它也隶属于平煤集团。进入到车间后我们径直到了原料环节,设备很大,或者说看起来全是铁的。投料口由人力投料,接着机器自动对料进行处理,搅拌。再放出来,下面是一条宽宽的传送带,可以将它们运送到车间内部。而且据说这部设备是日本进口的。看完这里,我们被带到了里面,顺着流水线讲述。接着是一个前面那部设备的控制台,看起来很先进,很多红红绿绿的按键和灯和一个9寸的液晶显示屏,是触屏的,控制着那个设备的运动。就这事一条大大的传送带将外面的那些处理好的原材料送入一个很大又很高的设备内部,应该是用来压制成型砖块的吧。我很仔细的看了好久,各种管道,各种警示灯错综复杂而又有机的连接在一起各自发挥着作用,使整套设备更好的工作着。越过一个小门又是一个控制台,它控制着后面的那些传送带的生死大权,外观和前面的类似。那些传送带是滚动的了,用于运输成型的砖块至下面一环节。接下去便是砖块的后续处理了。这次我们我们的收获最少,一个讲解没能听见,另一个就是这里主要是大型设备,用自动化技术将他们创接起来而已。
3.六六盐场
第三天我们去了六六盐场。依旧隶属于平煤集团,是个生产尼龙的大型国有集团。在进入厂区时工作人员就对我们进行了简单的安全教育:进去大门就不准吸烟,进入装置区就得手机关机。虽然简单两句话,但我们体会到了分量。当我们刚进入时就闻到了一股气味,同时也看到了那些高大的管道和大型的储存槽,众横交错的小型管道和电路线。在领导的带领下我们第一站走到了冷却室。在这里看到的就是水蒸气一直往外喷,下面是水槽把流下的水待冷却后又重新循环利用。其就是用于冷却处理过的原料的。下一站我们走到了那些大型的原料处理罐面前和原料储罐。看了看有环乙烯和笨、氢气等。因为下雨领导简单介绍了它们运行的原理和流水线。尼龙六六盐以精已二酸与已二胺为原料,先反应生成尼龙六六盐水溶液,然后进行结晶。简要工艺流程是将精已二酸与已二胺加入反应器中,反应生成尼龙六六盐水溶液。再将尼龙六六盐水溶液送入结晶器进行结晶。结晶后经离心分离,氮气流干燥得到尼龙六六盐结晶。该装置的物料尼龙六六盐结晶的粉尘与空气能形成爆炸性混合物。尼龙六六盐对人体有微毒。再下一站我们到了工厂的心脏--总控制台。这里让我真真感受到了自动化技术的存在。一间100平米的房间里放着一排总机,只见各种颜色灯亮着,10几个工作人员不停歇的接着电话又拨着电话。我想这就是这个厂的大脑了。电脑屏幕里显示着各个厂区的运行状况,有异常就会发出警报。最后一站我们到了一个教室。一个工程师为我们讲解了工厂的生产流程和解答了我们在参观过程中的疑问。让我们惊讶的是这么一个大厂只有800多个人。那个领导说的话我则让我铭记在心:我们应该好好学习自己的专业、学深学精,而学习并不是为简单的学习而学习,不是为了学到的书本上的东西而学习,毕竟毕业后的工作并不一定和你的专业对口。但是我们可以从学习过程中获得那种能力,那种处理事务的能力。
4.田庄选煤厂
最后一站我们到了田庄选煤厂。它还是隶属于平煤集团。由于这个厂区对安全要求更严格,所以我们的路线很简单:就只有两站,电力控制室,自动控制室。但也是最重要的两站。第一站吴总给我们介绍了控制台的一些自动化技术和生产工艺。自动化控制室里面有四台电脑,屏幕上显示的是一些电路图和另外一些我们都看不懂的东西,里面可以看到整个厂区一些重要地方的实时运行状况。他说这些全是有自动化技术控制的,有两个cpu同时并列运行以防一个cpu坏掉。再这一切都是在单片机的控制下。当然我们什么也听不懂。他向我们介绍了整个的流程工艺:筛分->破碎->选煤->存储->装车,关键就在选煤他又分跳汰选煤和重介选煤,原理都是利用与其他物质的物理化学性质,用机械方法去处理掉混入其中的杂质,再把它分成不同质量、规格的产品。然后在电力控制室高总给我们介绍解释了一下,刚进门时就感到了一股热风冲着面而来。里面放着两排不同规格的铁柜子,据高总给我们介绍。这个柜子分成好几种,有抽屉式的、有箱门式的还有其他的。隔壁是两台变压器是6000v的降成低压的300-400v。用于正常生产中利用。上面架着两个线盒(因为高压用电线就已经送不进来了),铁柜由左到右分别放着入线盒,电容器(用于调整变化的电压,使之保持在一个稳定的电压),各个厂区的电力供应,变频设备(节能和调速,并实现自动控制程高精度控制。其是由先变成直流再变成交流来实现),又是厂区供电的设备,最后是一台最高科技的输配电设备。虽然这次走的地方少,但是我们学到的东西却是最多的地方。
四,实习总结及体会
这次实习我们刚开始并没有多大希望能收获太多,但是到结束我们发现我们的目的达到了。短短四天快而又累但却是快乐着。通过此次实习我们的知识面拓宽了,对自己的专业更加感兴趣了,认识的也更加深了。原来自己的专业竟然这么牛。我知道以后我们要学的东西会很多,也会很难。但是我一定为之付出我的努力的。
一:认识实习的目的
通过本次认识实习,对我们以后《化工原理》课程的学习有很好的感性认识,有利于理论和实际更好的结合和理解。认识实习是我们专业教学计划中一个重要的实践教学环节,为学生由学校到工厂,由理论到实践之间架起的一座“桥梁”。通过生产工艺及设备的参观实习使学生了解化工生产实际,增加感性认识,从而加强工程观点,为学习《化工原理》、《化学反应工程》等专业课程打下基础。
二:认识实习的安排
11月13号上午老师讲解换热器的的类型,用途,结构。老师讲解中水站的设备,用途,流程等等。下午参观实验室,参观精馏塔。参观反应器。
11月14号下午13点组织参观中水站,由老师的讲解,了解中水站的原理,流程,仪器的用途等等。
出于某些原因,这次的认识实习并没有像往年那样去工厂参观,而是通过老师的讲解,通过中水站的参观,来了解一些关于实际操作的问题。对化工原理所学的一些知识有更深入更形象的理解。
三:认识实习的内容
1、换热器
换热器是工厂内应用最为广泛的设备之一,换热器按照其结构形式分为:管式换热器、板式换热器和热管式换热器。
管式换热器分为:管壳式换热器、蛇管式换热器、套管式换热器和翘片管式换热器。其中应用最为广泛的是管壳式换热器,又称管式换热器,是一种通用的标准换热设备。它具有结构简单、坚固耐用、造价低廉、用途广泛、清洗方便、适应性强等有点;在换热设备中占据主导地位。管壳式换热器根据结构特点分为:1固定管板式换热器2浮头式换热器3U形管式换热器4填料函式换热器5釜式换热器。
蛇管式换热器是管式换热器中结构最为简单,操作最方便的一种换热设备。通常按照换热方式不同,将蛇管式换热器分为沉浸式和喷淋式两类:
1、沉浸式蛇管换热器的优点是结构简单、价格低廉、便于防腐蚀、能承受高压。其缺点是由于容积的体积较蛇管的就、体积大的多,管外流体的传热膜系数较小,故常需加搅拌装置,以提高其转热效率。
2、喷淋式蛇管换热器多用于冷却管内的热流体。固定在支架上的蛇管排列在同一个垂直面上,热流体自下部的管进入,由上部的管流出。冷却水由管上方的喷淋装置中均匀地喷洒在上层蛇管上,并沿着管外表面淋漓而下,降至下层蛇管表面,最后收集在排管的底盘中。该装置通常放在室外空气流通处,冷却水在空气中汽化时带走部分热量,以提高冷却效率。与沉浸式蛇管换热器相比,喷淋式蛇管换热器具有检修清理方便,传热效果好等优点。其缺点是体积庞大,占地面积达;冷却水消耗量较大,喷淋不宜均匀。蛇管换热器因其结构简单、操作方便、常被用于制冷装置和小型制冷机组中。
套管式换热器是由两种不同直径的直管套住在一起组成同心套管,其内管用U形肘管顺次连接,外管与外管互相连接而成的`。每一段套管称为一程,程数课根据传热面积要求而增减。换热时一种流体走内管,另一种流体周环隙,内管的壁面为传热面。套管式换热器的优点是结构简单;能耐高压;传热面积课根据需要增减;适当地选择管内、外径,可使流体的流速增大,且两种流体呈逆流流动,有利于传热。其缺点是单位传热面积的金属耗量大;管子接头多,检修清洗不方便。此类换热器适用于高温、高压及小流量流体间的换热。
板式换热器也分为平板式换热器、螺旋式换热器、板翘式换热器、热板式换热器和板壳式换热器:
1平板式换热器简称板式换热器,它是由一组长方形的薄金属板平行排列,夹紧组装于支架上面构成。
2螺旋式换热器是由两张间隔一定的平行薄金属板圈制而成的,两张薄金属板形成两个同心的螺旋型通道,两板之间焊有定距柱以维持通道间距,在螺旋板两侧焊有盖板。冷、热流体分别通过两条通道,通过薄板换热。
2、精馏塔
(1)精馏塔式精馏装置的主要设备,混合液分离的过程主要是在精馏塔内进行的。在精馏塔内装有若干块塔板或一定高度的填料、
(2)精馏塔在石油炼制、石油化工和其它化工生产中,精馏是应用极为广泛的传质过程。其工艺过程多采用DCS(分布式控制系统)监控。其目的是将混合液中的各组分进行分离,使之达到所规定的纯度。精馏装置一般由精馏塔、再沸器和冷凝器等设备组成。精馏过程实质上是利用混合物中各组分挥发度的不同这一性质,使液相中的轻组分和汽相中的重组分互相转移,从而实现分离的目的。
(3)版式精馏塔的工作原理:板式塔为逐级接触式气液传质设备,它主要由圆柱形壳体、塔板、溢流堰、降液管及受液盘等部件构成。操作时,塔内液体依靠重力作用,由上层塔板的降液管流到下层塔板的受液盘,然后横向流过塔板,从另一侧的降液管流至下一层塔板。溢流堰的作用是使塔板上保持一定厚度的液层。气体则在压力差的'推动下,自下而上穿过各层塔板的气体通道(泡罩、筛孔或浮阀等),分散成小股气流,鼓泡通过各层塔板的液层。在塔板上,气液两相密切接触,进行热量和质量的交换。在板式塔中,气液两相逐级接触,两相的`组成沿塔高呈阶梯式变化,在正常操作下,液相为连续相,气相为分散相。
版式塔的特点板式塔是逐级接触,混合物浓度发生阶跃式变化,而填料塔则不同,气、液两相是微分接触,气、液的组成则发生连续变化。板式塔结构如图所示。塔体为一圆式筒体,塔体内装有多层塔板。塔板设有气、液相通道,如筛孔及降液管、底隙、溢流堰等。气、液相流程;再沸器加热釜液产生气相在塔内逐级上升,上升到塔顶由塔顶冷凝器冷凝,部分凝液返回塔顶作回流液。液体在逐级下降中与上升气相进行接触传质。具体接触过程如图所示。液体横向流过塔板,经溢流堰溢流进入降液管,液体在降液管内释放夹带的气体,从降液管底隙流至下一层塔板。塔板下方的气体穿过塔板上气相通道,如筛孔、浮阀等,进入塔板上的液层鼓泡,气、液接触进行传质。气相离开液层而奔向上一层塔板,进行多级的接触传质。
在实习中,让我深深体会到了将理论与实践结合起来的不易。理论知识在实践生产中的应用,了解了一些在课堂上和书本内不能直观地观测到的设备和宏观的概念。其中每一步的设计都必须要考虑到各方面的条件限制和因素的制约,对于我们今后的学习生活的态度必须严谨,不懂就问,虚心向实习指导老师学习,努力提高自己的知识面和结构层次。
五、对本次认识实习的感受
认识实习是大学本科的必修课程,在认识实习的过程中我们要学习的不仅仅是那些原理和生产流程和生产流水线。这次认识实习让我认识到自己在工作中应该干什么,了解了宏观的一些设备的结构。这次的实习让我受益匪浅。