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参观南方水泥厂实习报告

2024-07-17 00:06:27

千文网小编为你整理了多篇相关的《参观南方水泥厂实习报告》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《参观南方水泥厂实习报告》。

第一篇:化工参观实习报告

1.1实习性质

认识实习是我们在完成两年公共课程学习之后,进入专业课学习之前进行的一次认识性、实践性的活动,是实现建筑环境与设备工程专业培养目标的重要手段和内容,是我们学习的重要环节。

1.2实习目的

1)了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。

2)建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。

3)初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点。

4)培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。

5) 初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。

2.1参观太原第二电厂

午休之后的我们带着略微的倦意登上了参观太原第二电厂的旅程,到电厂之后依然是由一位电厂的工程师为大家讲解第二电厂的历史:太原第二电厂始建于1956年,地处山西省太原市西北方向尖草坪区,是中国大唐集团公司全资直属企业,注册资本金5340万元,先后经过几代人五十余年的艰苦奋斗,历经六期建设,截至20__年底,在役总装机容量110万千瓦。一期、二期机组现已退役;三期三台5万千瓦机组于1967~1971年投产;四期两台20万千瓦机组于1994年投产;五期一台20万千瓦机组于20__年6月投产;六期两台30万千瓦空冷供热脱硫机组,第一台于20__年12月22日顺利投产,标志着我国首台30万千瓦直接空冷供热机组投产发电,第二台计划20__年3月投产。全厂现有员工2900余人。

了解了太原第二电厂的历史之后,我们由师傅带领着参观二电厂的生产线,与上午的感觉不同的是,这次我们与这些机组不再是初次见面,同学们的眼光中更多的不再是惊讶,而是回忆与思考我们所学的知识,在脑海中过整个理论的流程与实际的区别与联系。参观了磨灭机、锅炉、汽

轮机等机组之后,我们主要又参观了二电厂的水冷设备。这里冷却的方法有直接水冷,间接水冷以及直接空冷三种。三种方法效果不一,但耗费的成本也高低不同。这三种方式同时存在于二电也有其历史原因,这让我们更加了解到一个电厂不是理论上建立起来就一成不变的,而是也在随着时代的发展再进步,他有稍显落后的机组在运行,也有极为先进的机组在工作,他是一个有机的,时间与空间上结合的整体。

整个参观过程中,不同于电厂嘈杂的环境,电厂工作人员的工作环境还是很舒适的,在控制室中用计算机远程控制检测着电厂各个环节的运行,而不是我们原先想象的那样要在炙热的锅炉旁盯着仪表。这让我们了解到现代电厂的工作也是人性化的,也让我们对自己将来的工作有了更多的期待。

第二篇:水泥厂的实习报告

为期1个月的实习结束了,我在这一个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅、现在我就对这一个月的实习做一个工作小结、

首先介绍一下我的实习单位:滕州市级索水泥厂、该厂位于湖北省西南部、鲁南大煤田之中,是一家地方国营企业,主要生产"鲁力"牌P、O32、5强度等级普通硅酸盐水泥等产品,产品主要销往江苏、安徽、河南、济宁地区,年产量可达50万吨,产值八千多万元、该厂于20xx年通过ISO9001:20xx质量管理体系认证,产品多次在省级、部级的评比中获奖,深受广大消费者和用户青睐、

自7月12日起,在一个月的工作中我参加了该厂的供销实习工作、实习可以分为两个阶段、第一阶段该厂领导安排我在厂的供应科工作,主要是组织收购原材料、通过对这一阶段的工作使我知道了一般生产水泥的原理、水泥是由石灰石、无烟煤、煤矸石、硫磺渣等原材料经过粉磨成生料,然后经立窑煅烧成为熟料,再加入石膏、炉渣由粉磨机磨制而成、

我参与收购的原材料是煤矸石,跟随几个经验丰富的采购员去附近的众多煤矿进行采购、级索水泥厂利用附近煤矿多的优势,大量利用其长期作为废料的`矸石代替黏土,既降低了能耗,减少了污染,又提高了效益,是节约型企业的典范、水泥行业作为微利行业,为了降低成本必须要以一个较低的价格买入原材料,那就要了解、分析市场上的收购价格,作好记录,而且要兼顾长期联系的老顾客、运费等因素,最后购买了还要作好验货、入仓等工作、虽然在供销科的实习只有两周,但相信对我今后的学习和工作尤其在供销方面有了一个很好的开始、

接下来的第二阶段我被安排到销售科工作、为该厂联系销售业务,推销该厂的主要产品:硅酸盐水泥、对于我这个毫没有实际工作经验又没有业务联系的学生来说推销一种商品确实很难、所以刚开始那两天真的无从下手,只能跟着单位的同事跑那些有业务联系的老顾客去学学看看、

通过一个星期的学习观察和老同事的分析我总结了一下:该厂产品主要是销往苏、豫、皖等地区,在我们本地由于生产厂家较多,竞争压力过大,因而市场接近饱和,而且自己工作时间短,经验少,又没有很广的交际面,在本地推销是难上加难、不如去大力开拓农村市场、

"皇天不负有心人"通过努力我终于在最后一个星期里做成了两档生意、虽然有一档是推销到自己亲戚的门市部那里但生意成功总是值得高兴、另外一档就是自己努力的结果更值得骄傲、这档生意是一间建材商店、为了这档生意我做了很多功夫:背熟资料,市场调查,打听该店实际情况,总结前几次失败原因等等、

通过这两个星期的推销实习使我深深明白到推销的重要性和搞推销是一件很辛苦的事,根本不是读书时想象的那样简单、同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要,但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去、

在为期1个月的实习里,我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡,感觉自己已经不是一个学生了,每天7点起床,然后象个真正的上班族一样上班、实习过程中遵守该厂的各项制度,虚心向有经验的同事学习,一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西,对级索水泥厂也有了更深的了解,通过了解也发现了该厂存在一些问题:

(1)由于受市场影响的客观因素和主观努力不够,产品质量不够稳定,使销售工作陷入被动,直接影响工厂生产的正常运转;

(2)销售业务工作管理还不够完善,资金回笼有时不够及时,直接影响工厂的正常运转;

(3)市场信息反馈较慢,对发展新客户的工作作得不够细、

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试、我想,作为一名大学生,建立自身的十年发展计划已迫在眉睫、

最后衷心感谢xx水泥厂给我提供实习机会!

第三篇:钢厂参观实习报告

天然花岗岩的特点:第一。是它的自重大,用以房屋建筑会增加建筑物的重量;第二,是花岗岩的硬度大,这会给开采和加工造成困难;第三,是花岗岩岩质脆,耐火性差,当温度超过800摄氏度时,由于花岗岩中所含石英的晶态转变,造成体积膨胀,从而导致石材爆裂,失去强度;此外,某些花岗岩含有微量放射性元素,对人体有害。

花岗岩主要用以建筑外饰面材料,以及重要的大型建筑物基础、踏步、栏杆、堤坝、路面、街边石、城市塑料等;还可以用于酒吧台、服务台、收款台、展示台、及家具等装饰。磨光花岗岩板材的装饰特点是华丽而庄重,粗面花岗岩装饰板材的装饰特点是凝重而粗矿,可根据使用场合选择不同物理性能及表面装饰效果的花岗岩。

大理石的特点:它具有花纹品种繁多,色泽鲜艳,石质细腻,抗压强度较高,吸水性高,耐久性好,耐磨,耐腐蚀及不变形等优点,浅色大理石的装饰效果庄重而清雅,深色大理石缺点:第一是硬度较底,如果用大理石铺设地面磨光面容易损坏,其耐用年限一般在30-80年间;第二,是抗风化能力差除了个别品种外,一般不用以室外装饰,由于大气中含有二氧化硫遇到水则变成亚硫酸,亚硫酸变成硫酸,硫酸与大理石中的碳酸钙反应生成易溶于水的硫酸钙,使大理石表面变质失去光泽,变得粗糙多孔,从而失去原有的装饰效果,在与基材粘合后,即使其含水量不大,也时常会出现局部表面的潮华现象,从而造成装饰效果的缺陷,产生潮华的原因主要是石材本身含有易于渗入水分的空隙结构,特别当含有可溶性碱性物质时,更容易造成这些物质的析出而产生起霜或反碱。工程中产生潮华现象的原因有两种:第一是施工过程中粘结材料中的水分通过石材向外渗出所致;第二,是在工程使用阶段由于基层渗水延伸到石材表面所致。

第四篇:华为参观实习报告

一、实习时间

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流,对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001:20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业,成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

第五篇:华为参观实习报告

一 实习目的与意义

根据教学大纲的安排,学校在大二下学期期末给我们安排一周时间的认识实习。

对于此次的实习,我们早就充满了期待,这是一次让我们把书本知识与工厂总实际专业问题相照应的好机会。

通过这次认识实习,参观各个工厂,从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备,零件加工的工艺流程,为今后的学习或者生产实习打下了坚实的基础。

这次实习是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。

认识实习让我们感受到车间的气氛,同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求和工作现状,使我们更清醒地认识到肩负的责任。

对我们这些未出社会的学生来说,实际工作是一片新的世界。

短短的几天内,我们以前学的理论知识经历了一次历练,我们思想认识也一次次地被刷新,视野也慢慢地开阔起来。

一个星期的实习时间,我们去了三个工厂,分别是:东风冲压模具厂、武汉可口可乐公司、武汉元丰汽车零部件公司。

每一次参观,我都用心记入下自己的所见所闻,跟随着老师和讲解员打破一个个自己未曾解决的问号。

实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅,认识到的内容都将作为自己的知识积累。

二 实习内容

7月2日上午:讲座:金属切削加工设备讲座

通过老师细致的讲解,我们不仅了解到了机床的组成部分、种类和构成,更了解到机械专业的重要性。

在这样一节课中,我们知道了如何区别了横式与卧式机床,也知道了机床有主轴箱、进给箱、溜板箱组成,还知道金属切削的方式和种类。

7月2日下午:参观地点:东风冲压模具厂

我们参观的第一站是位于神龙大道的东风冲压模具厂。

尽管经过两年的学习,我们学过一些专业知识,但对于模具冲压这一块还是知之甚少,所以大家对于此次参观大家兴致很高,都想看看那些形状各异的零件是怎样由钢板加工得来的。

在参观之前,我们通过上网查资料了解到,东风模具冲压技术有限公司是由东风汽车有限公司和武汉东风鸿泰控股集团有限公司共同出资组建的大型合资公司 注册资本4亿元,股比50%∶50%,注册于武汉经济技术开发区。

东风模具冲压技术有限公司是东风汽车模具有限公司、武汉东风冲压件有限公司和东风鸿泰控股集团有限公司冲焊分公司三家优良资源的整合。

基于共同的发展愿景,三家企业强强联合,实现东风旗下最大的模具/冲压资源整合,合资标志着华中地区崛起了一家具有大型整车(轿车)模具开发生产能力的企业。

合资公司将以模具为技术支撑,缩短冲压件开发周期,从而降低主机厂KD件的采购成本,合资后的公司将立足于武汉,为神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风自主品牌三家大型汽车制造厂做好供应链服务,目前神龙汽车公司中小型冲压件65%为该企业生产。

冒着午后的高温,早早地来到了工厂门口,在经过简单的集合后,我们在一个老工人师傅的带领下进入了工厂参观。

为了让我们更好地了解整个工艺过程,老师傅首先带我们参观了原材加工车间,我们一边听着老师傅的讲解,一边观看车间工人的操作。

在这个过程中,我们看到了成卷的钢板如何被轧直,如何被截成一块一块的钢板,这不由得让我想起了刚刚过去的机械原理课程设计,那时要求设计一个自动截料机构,现在眼前所见不正是实际中的应用吗,同时我也从老师傅口中得知这些几吨重模具安装和试调的过程。

接着我们参观了模具冲压车间,看着一块钢板经那么一冲压,立马一个形状复杂的零件出来了,我们既惊讶又兴奋,望着六七米高的冲床,我将它们的运动和机械原理中学的机构一一对应起来,心里想着它的运动原理。

最后,我们有幸见到该工厂的“宝贝”,一台价值三千多万的从材料到成品一次成型的全自动化设备,据说这样一台机器是从外国进口的,国内目前还达不到生产的技术要求,这台设备可以实现从原材到产品全自动化生产,从而提高了生产效率,最大限度的减少产品生产过程中的人力成本。

看到这些,我不禁感叹科学技术的重要性,机械行业确实是整个国民经济的根基,能否掌握制造的核心技术是发展的关键,这不由得让我对机械这个专业萌生了更浓厚的兴趣。

三 心得体会

实习带给我们的不仅仅是经验与体验。

在我们离开学校出社会后,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。

熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。

一周的认识实习很快就结束了,我觉得这种形式的认识实习非常的有意思,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。

通过实地参观,我了解了工厂进行加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题,对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这几家工厂或企业有了一定的了解。

我感到自己真的是学到了很多知识,不仅包括需要了解、掌握的与机械专业相关的知识,也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力,还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。

我们学到了很多书中无法学到的东西。

它使我们懂得观察生活,用于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。

它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。

第六篇:钢厂参观实习报告

一.实践目的和要求

实践目的:了解物流企业的一般运作过程,管理工作,熟悉物流企业的业务流程。了解企业物流的流程。从总体上了解本专业所需的专业知识体系,为将来的就业早作准备。

学习要求:认真虚心听取实践单位的讲解。具体需了解:

1.物流设施及作用。

2.熟悉物流企业的基本的物流流程。

3.熟悉企业物流的物流流程。

4.了解企业的库存控制手法,企业的先进的物流运作经验。

二.实践内容

1.自己找资料,了解实践所涉及单位基本情况

2.组织学生到隆力奇集团参观,包括企业的仓储,配送中心,并听取相关人员的介绍。

3组织学生到太仓港参观,主要参观太仓集装箱船,装卸桥,集装箱起重机等各种物流机械。

三.学习方式

集中 校外

四.学习具体安排

1.学习动员.发放实践手册,讲解实践报告填写规范;明确实践目的,要求;熟悉实践单位,要求同学通过网络了解隆力奇集团的基本情况。

2.组织学生到隆力奇集团参观,包括企业的仓储,配送中心,并听取相关人员的介绍。

3.要求同学通过网络了解太仓港等各种港口的情况。

4.组织学生到太仓港参观,主要参观太仓港集装箱船,装卸桥,集装箱起重机等各种物流机械。

5.写实践报告

五实践报告内容

为了将理论和实际结合,为了能对物流有更多更深的认识和了解。我们持续了一周的实际实践。主要参观了隆力奇集团和太仓港。

(一)江苏隆力奇集团简介

江苏隆力奇集团是目前国内规模最大、技术力量最先进的蛇类保健品及化妆品的研究、开发和产销基地。公司拥有员工2900余人,其中大学生、高级工程师、专家 900余人。20xx年实现销售10亿多元。创业20xx年来平均每年以35%以上的增长速度高速、稳步向前发展。公司经营的产品有保健品、化妆品、酒类、皮革制品、家具五大系列100多个品种。其中的拳头产品隆力奇纯蛇粉经科学配制后最大限度地保留了蛇体中的营养成份,隆力奇把GMP药品生产的质量管理规范引入保健品和化妆品的生产,大大提高了产品的品质。1996年隆力奇纯蛇粉被卫生部首批批准为“法定功能保健食品”;1997--1999连续三年获“江苏省名牌产品”称号;1998年,隆力奇集团又全面通过了ISO9002国际质量体系认证,隆力奇商标被认定为“江苏省著名商标”,同年,隆力奇纯蛇粉和梦倩胶囊又被列为“江苏省重点保护产品”;隆力奇纯蛇粉和隆力奇化妆品被评为“江苏省消费者协会推荐产品”。1999年,隆力奇纯蛇粉被农业部等7个部委联合认定为“99中国国际农博会名牌产品”。20xx年,隆力奇集团通过了ISO14001国际环保体系和UKAS英国皇家认可委员会的全面认证。 20xx年,江苏隆力奇集团跻身中国保健食品行业前15强。20xx年“隆力奇”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。隆力奇将在20xx年上市,进一步实现企业的资本经营。隆力奇始终把以人为本的经营理念贯穿于企业发展的全过程,把致力于人类的健康美容作为永远的企业宗旨。

隆力奇物流

江苏隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合资企业,是目前国内规模最大,技术力量只先进的日化产品,保健品的研究,开发和产销基地,专业从事生产,销售仓储,配送业务。为更好的公司分销业务,从20xx年下半年起,隆力奇生物股份有限公司先后在常熟,扬州设立了配送中心,20xx年3月在金华设立了配送中心,8月份在长沙,广州,成立配送中心,11月下旬成都,天津RDC相继成立。在未来的一至两年中,隆力奇公司还将以最快的速度将配送中心覆盖到全国各地,实现强大的物流配送网络。并且江苏隆力奇生物科技股份有限公司和香港东源大地物流集团有限公司与于20xx年1月在苏州正式成立了苏州隆力奇东源物流有限公司。公司首期投资额1000万人民币。X公司总部位于江苏省常熟市隆力奇生物工业园,现有仓储面积60000平方米,员工200人;可利用社会资源车辆近1000台,按公司发展计划将增加自有车辆达30-50台;公司发展计划是逐步在全国各大城市设配送中心,计划在每个省份设立2-3个,网点达 50-100个。苏州隆力奇东源物流有限公司的发展目标是:充分利用合资双方的优势,创立物流知名品牌。在20xx年内建立全国物流网络,逐步形成以全国主要城市为中心的配送网络。

1. 物流的主要设施:

柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车。

2.仓储系统服务:

市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.贵重物品配送.提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

3.信息系统服务:

仓储管理系统设计.依据储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.

4.作业流程:

进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);

二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.

出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.

(二)太仓港介绍:

太仓港开发建设于1992年初,1993年11月,太仓港港口开发区成为省重点港口开发区,1996年11月,太仓港一类口岸通过国家验收,正式对外国籍船舶开放,1997年1月18日,太仓港举行了开港大典,标志着太仓港开发进入一个新的阶段。

太仓港港口开发区规划开发面积180平方公里,岸线规划分为生活、旅游、渔业岸线、深水液体散货专用码头岸线、大型集装箱和件杂货等公用码头岸线、深水干散货物专用码头岸线、预留建港岸线五类,陆域规划分为中远国际城区、石化工业区、临江基础工业区和旅游度假区四个功

太仓国际集装箱码头(北纬31度39分,东经121度12分)位于长江下游南岸,长江流域与东部沿海的交汇点附近,临近苏州、昆山、常熟、无锡等地,南与上海接壤,距吴淞口35公里。具有长江下游最优良的深水岸线。码头前沿自然水深-12米。水深达到-30米的航道平均宽度约1.2-1.5公里。能满足5万吨级的大型船舶(第四代集装箱船)全天侯进

出。交通便捷,陆上交通现有204国道、312国道、324国道、沪太公路沪宁高速、沪宁铁路、苏嘉杭高速、与码头直接相连的通港路工程及沪-浮-璜一级公路也已建成使用。建设中的沿江高速、苏通长江大桥就在码头附近经过。

公司现有泊位四个,泊位总长930米,年设计吞吐量为集装箱45万TEU,件杂货500万吨。码头宽50米,陆域纵深800米,堆场面积为50万平方米,拆装箱库3500平方米,杂货仓库1.2万平方米。40吨桥吊2台,40吨门机1台,25吨门机2台,16吨门机1台,40.6吨场地龙门吊2台,42吨集装箱重型叉车1台,25吨叉车2台,3-5吨铲车17台,5吨进口木材装载机7台,25吨牵引车10台,30吨双桥全挂平板车10台等大小设备共计68台套,同时有8个车队作为码头的运输代理,各类工索具齐全。

建设中的二期工程预计20xx年底投入使用,届时码头泊位将增至八个,泊位总长近2030米,堆场面积增至130万平方米。

太仓的大物流的崛起与该市临江产业的快速发展是密不可分的,经多年的开发建设,目前港区初步形成了石油化工,电力能源,造纸,基础原材料和现代物流五大基地。其中石油化工最近发现太仓港的综合优势已吸引一大批中外石化大头前来。国内的,国际的一些大公司都前来投资落户。

现代物流园区是太仓港耀眼的亮点之一。圆区正在构筑现代服务业的一个中心,四个市场。即保税物流中心,与塑化和百货四大专业。圆区内的1039平方米的保税物流中心启动区已运作,为转口贸易提供通道。BP公司在此建立了国内第一座全冷冻的LPG储库。长江石化在园区拥有各类储罐库容达2503万立方米。入库能力达 90万吨,其中甲醇进口量占总额的三分之二,已成为长江口的主要石化仓储基地。

虽然在太仓港只有不长的几十分钟,但是看到了在书中看不到的的一些东西,比如挂车,集装箱等等。通过老师的现场讲解,增加了对他们的认识和了解。

经过了几天的学习认识,我们收获很多。理论与实际相差很多,在学校真正学到的实际的东西很少。我们在学习一些专业的理论的知识时,更多的还是要有实际的操作能力和技巧,也应有吃苦耐劳,不怕辛苦的奋斗精神。

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