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大专水泥厂实习报告

2024-07-16 23:42:54

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第一篇:去工厂实习报告

一、实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习任务

1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

三、实习基本要求

1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4.努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

四、实习内容

(一)安全教育

1.安全教育学习的目的

2.事故的发生及其预防:

事故发生的因素人为因素――不安全行为物的因素――不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;2)、违章:a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。

3.入厂主要安全注意事项

1.防火防爆

2、防尘防毒

3、防止灼烫伤

4.防止触电5.防止机械伤害

6.防止高处坠落

7.防止车辆伤害

8.防止起重机械伤害

9.防止物体打击

10、班前班中不得饮酒。

4.设备内作业须知:

1.在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

2.设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

3.进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

4.应采取措施,保持设备内空气良好

5.作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性

6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

7.设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段

8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

五、实习过程

1.安全教育

在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2.车间实习

我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

3.理论与实际的结合

为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4.实习日记

在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

六、其它活动

在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

七、实习感悟

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神,。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时,发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

白驹过隙,转眼到到了开学的时间了,在实习的这两个月里感受颇多,收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

与在校时相比,我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚来车间时,怀着满腔热忱,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,成本的约束,结构的可行性,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。

工作的两个月是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的.出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

车间里面通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

在车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

但最重要的是要注意三个问题:安全,质量,效率。

不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。

减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

第二篇:水泥厂的实习报告

学院:教科学院

班级:建材0601

姓名:童剑滨

学号:20xx21600111

指导老师:应德标邱琼

实习地点:宁波科环新型建筑材料股份有限公司

实习时间:20xx年7月16日――20xx年7月26日

1.实习目标

生产实习的目的是使同学了解工厂的生产工艺、生产设备和生产组织机构,通过生产实习,掌握水泥材料的具体生产过程,掌握水泥熟料的形成过程,掌握各种生产设备的工作原理和作用,为后续专业课程学习奠定感性知识,同时认识社会,培养独立思考、独立工作的能力,为以后的毕业设计收集必要的资料和数据。

2.公司简介

宁波科环新型建材股份有限公司(原宁波舜江水泥有限公司,英文名称NINGBOKEHUANNOVELBUILDINGMATERIALCO.,LTD.),位于浙江省余姚市城区北郊,始建于1975年,到目前为止已是占地400多亩的大型水泥企业,是上市公司宁波富达股份有限公司旗下的骨干企业。有员工562人,固定资产6.38亿元,企业通过了ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证,荣获浙江省商标和宁波市知名商标称号,是浙江省绿色企业、浙江省节能减排十大标杆企业的浙江省节能先进企业,生产的“舜江”牌水泥是国家免检产品和浙江产品。

2.1企业文化

企业精神:高效务实拼搏超越

质量方针:优选采购优化操作优质出厂优良服务

2.2企业优势

生产规模

公司拥有一条设计规模2500t/d新型干法水泥生产线,实际生产能力达到了3000t/d,是国家第二批“双高一优”项目,目前宁波市的一条新型干法水泥生产线,拥有年产200万吨的水泥粉磨能力和年产40万吨的矿渣粉生产能力。主要销售地为宁波地区。

产品种类

■通用水泥类:普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、硅酸盐水泥熟料等。

■特种水泥类:海工水泥、道路水泥、管桩水泥、低碱水泥、抢修水泥、中低热水泥、灌浆水泥等。

■新型建材:矿渣粉、复合胶凝材料。

主要产品特性

■通用水泥:性能稳定、波动小、富裕强度高,和易性及外加剂适应性好。

■海工水泥:高抗氯离子渗透、水化热低、抗渗抗冻、微膨胀。

■管桩水泥:免压蒸,管桩强度达C80以上,耐打性好,施工性能优异,缩短管桩生产周期,大幅下降管桩生产成本。

■高性能矿渣粉与普通水泥配制的的高性能混凝土具有高流动度、高强度、高耐磨性、高耐久性、优异的抗氯离子(CI-)渗透能力。

清洁生产公司是宁波市首批资源综合利用企业和浙江省首批清洁生产审核试点企业。为从源头削减污染物,生产线所有的原材料储库、输送设备都是封闭式的,经环保部门监测,废气排放浓度标况下均在20mg/m3以下,远远低于100mg/m3的国家标准,无组织排放也得到了有效的控制。在水泥生产过程实现清洁生产的同时,积极利用固体废弃资源,包括粉煤灰、炉渣、煤渣、煤矸石等有十多类,年利用量近100万吨。公司也被授予了浙江省绿色企业、浙江省污染治理先进典型企业等荣誉称号。

循环经济公司在固体废弃物处置方面走在国内前列。在宁波市环保部门的支持下,公司与中国建材院、清华大学等有关单位合作,对“无害化综合利用含重金属工业污泥”项目进行试验研究,使电镀和不锈钢行业的工业污泥,在水泥回转窑内进行高温处置,不会对环境产生二次污染,是宁波市一家利用新型干法水泥窑处置工业废弃物的企业。使企业从单纯的水泥生产企业转型到固体废弃物包括专业处置危险固废的单位,成为宁波市建设生态城市的一个重要环节,目前已被入选中-挪合作“中国危险废物与工业废物水泥窑共处置环境无害化管理”项目示范水泥企业。

节能降耗

■公司20xx年被国家发改委列入了全国“千家节能行动”企业之一。

■利用新型干法水泥回转窑的`窑头、窑尾生产过程中的废气余热建设了宁波市第一个纯低温余热发电站,年发电量达到2808万kwh,年节标煤近1万吨。

■配有四套循环水处理系统,循环率达到96%以上。

■配有一套润滑油过滤系统,对废油、脏油进行循环利用,年节约润滑油100多吨。

■利用出窑熟料余热烘干炉渣、粉煤渣等混合材,年节标煤2880吨,节电36万度。

3.水泥生产工艺流程

3.1全厂平面布置图

3.2新型干法水泥生产方法

凡是以悬浮预热和预分解技术为核心,并把现代科学技术如,矿山计算机控制网络化开采,原料预均化,生料均化,高效多功能挤压粉磨新技术、新型机械粉体输送装置、新型耐热、耐磨、耐火、隔热材料以及IT技术等广泛应用于水泥干法生产全过程,使水泥生产具有高效、优质、节约资源、清洁生产、符合环境保护要求和工艺装备大型化、生产控制自动化、实行科学管理的现代化水泥生产方法,称为新型干法水泥生产方法。

干法生产的特点干法是将生料粉直接送入窑内煅烧,入窑生料的含水率一般仅1%~2%,省去了烘干生料所需的大量热量。以前的干法生产使用的是中空回转窑,窑内传热效率较低,尤其在耗热量大的分解带内,热能得不到充分利用,以致干法中空窑的热效率并没有多少改善。干法制备的生料粉不易混合均匀,影响熟料质量,因此40~50年代湿法生产曾占主导地位。50年代出现了生料粉空气搅拌技术和悬浮预热技术,60年代初诞生了预分解技术,原料预均化及生料质量控制技术。现在干法生产完全可以制备出质量均匀的生料,新型的预分解窑已将生料粉的预热和碳酸盐分解都移到窑外在悬浮状态下进行,热效率高,减轻了回转窑的负荷,不仅热耗低使回转窑的热效率由湿法窑的30%左右提高到60%以上,又使窑的生产能力得以扩大,目前的标准窑型为3000t/d,的10000t/d。我国现在有700t/d,1000t/d,20xxt/d,4000t/d的几种规格,逐步向大型方向发展。预分解窑生料预烧得好,窑内温度较高,熟料冷却速度快,可以烧高硅酸率,高饱和比以及高铝氧率的熟料,熟料强度高,因此现在将悬浮预热和预分解窑统称为新型干法窑,或新型干法生产线,新型干法生产是今后的发展方向。新型干法窑规模大,投资相对较高,对技术水平和工业配套能力要求也比较高,如条件不具备则难以正常发展。

3.2.1新型干法水泥生产工艺流程

石灰石

矿山采矿

砂岩配料(荧光分析)立磨生料均化库窑尾预热器

钢渣

熟料库冷却机回转窑分解炉

出厂包装水泥水泥磨混合材

石膏

3.3水泥厂生料工段工艺流程图

石灰石→板式喂料机→单段锤式破碎机→皮带→堆料机→取料机→皮带→配料站→立磨→O-Sepa选粉机→气力输送管道和皮带提升机→生料均化库。

3.4熟料的煅烧

3.4.1生料的预热和预分解系统

舜江水泥厂的预热与分解系统为五级旋风预热器和分解炉,从窑头来的三次风入分解炉,分解炉上有两个喷煤管来完成煤粉的供给。相关参数如下:

分解炉的尺寸为:Φ5.1×30m

五级预热器的尺寸分别为:

C12―Φ4600mm;C21―Φ6500mm;C31―Φ6800mm;C41―Φ6800mm;C51―Φ6800mm。

预分解系统不但合理利用了来自于窑头的废气,节约了能源,而且使物料预先进行了预热和分解,从而为物料的煅烧提供了前提,提高了熟料的质量和生产效率。回转窑中分为干燥带,预热带,分解带,固相反应带,烧成带和冷却带,舜江水泥厂主要是采用Φ4.0×60m的回转窑,其放置的倾斜度为4%,传动装置采用的是直流电机单传动,窑体转速为0.41~0.42r/min。

3.4.1.1工艺流程

熟料煅烧阶段流程图

3.5熟料冷却

水泥熟料出窑温度大约为1100~1300℃,充分回收熟料带走的热量以预热二次空气,对提高燃烧速度和燃料温度以及窑和冷却机的热效率,都有重要意义,冷却熟料对于改善熟料的质量和易磨性有良好的效果,冷却良好的熟料可以保证设备的安全运转。舜江水泥厂使用的是篦式冷却机。

3.6水泥的制成

3.6.1水泥粉磨

水泥粉磨是水泥制造的最后工序,也是耗电最多的工序。其主要功能在于将水泥熟料(及胶凝剂,性能调节材料等)粉磨至适宜的粒度(以细度,比表面积等表示),形成一定的颗粒级配,增大其水化面积,加速水化速度,满足水泥浆体凝结、硬化要求。

3.6.2水泥磨系统的开路与闭路系统

开路系统:在粉磨过程中当物料磨机后即为产品时称为开路系统。闭路系统:当物料出磨后经过分级设备分出产品返回磨机内再磨称为闭路系统。由于闭路粉磨有利于水泥质量,且技术经济效果较好,因此闭路粉磨的钢球式磨机水泥粉磨系统中应用比较广泛。

3.6.3水泥包装

水泥出厂有袋装和散装两种发运方式。进料必须先经过回转筛将混入泥中的铁件杂物筛除,防止堵塞,保证包装机的正常运转。包装机和回转筛之间设置包装小仓以稳定物料流量,不作贮存用。包装好的袋水泥一般直接落入设于包装机下的平型胶带输送机送至成品库。

4.全厂主要的主机设备

1、板式喂料机

型号:2200×9750mm;斜度20°;输送速度0.01―0.09m/s;输送量800t/h;进料粒度1500mm。

2、锤式破碎机

型号:MB56/75;产量:500―600t/h;出料粒度≤75mm;进料粒度1500mm。

3、胶带输送机

型号:TD75槽型B1000×152500mm;输送量600t/h;带速1.25m/s。

4、脉冲袋式收尘器

型号:PPCS64-6;处理风量26700m3/h;总过滤面积372O;净过滤面积310O;滤袋总数384个;进口含尘浓度<1000g/Nm3;出口含尘浓度<1000mg/Nm3;设备承受负压5000pa。

5、螺旋输送机

型号:Φ300mm;输送能力30m3/h。

6、罗茨鼓风机

型号:JSD125;风量7.07m3/min;风压49kpa;转速970r/min。

7空气输送斜槽

型号:XZ250×11880;输送物料:粉煤灰;倾角6°;输送量10t/h。

8、回转窑

尺寸:Φ4.0×60m;倾斜度3.5%;窑体转速3.96r/min;生产能力2500t/d。

9、立磨

型号:MPS3750B;生产能力180t/h。

10、煤磨

型式:风扫式煤磨;规格Φ3.4×6+3;生产能力18t/h。

11、生料磨

O-Sepa选粉机

型号:N-20xx;总重19183kg;风量:20xxm3/min;喂料量:400t/h;电机功率132kw;水泥生产能力72~120t/h。

12、水泥磨

型号:Φ3.8×13m;筒体有效容积132.3m3;装球量173000kg;磨机转速16.3r/min;主电机功率2500kw;设备重226304kg。

13、离心通风机

型号:64-739D;主轴转速1403r/min。

5.企业间的合作关系

作为上市公司宁波富达股份有限公司旗下的骨干企业,宁波科环建材早在20xx年年底就建成了宁波市第一条、也是迄今惟一的一条日产2500吨新型干法水泥生产线,水泥年生产能力200万吨。但是,由于宁波科环建材地处余姚城区,浙东沿海石灰石资源匮乏,地域和资源对企业发展的制约十分严重,企业规模只能维持现有水平,缺乏继续扩大生产的发展空间。

蒙自瀛洲水泥厂创建于20xx年,注册资本700万元。企业位于云南省红河州蒙自县草坝镇碧色寨,石灰石资源丰富,现有一条机立窑水泥生产线,实际水泥生产能力20万吨/年,水泥粉磨能力30万吨/年。蒙自县位于云南南部,是西南地区通往越南的主要通道,红河州和蒙自县根据发展规划,正在建设和待建的基础设施项目有铁路、高速公路、机场等,水泥市场的容量在200万吨/年以上,目前该县境内没有新型干法水泥生产线,仅有两家小水泥企业,所需水泥大都要从县、州外调入,市场缺口较大。

20xx年年初,在中国水泥协会的牵线搭桥下,宁波科环建材与蒙自瀛洲水泥经过多次互相考察沟通,对双方的资产重组取得共识,认为彼此合作前景良好。依托宁波科环建材在资金、技术、管理上的优势,依托宁波科环建材在特种水泥领域和固体废弃物综合利用的科研优势,借鉴宁波科环建材创建环境友好型企业的成功经验。对蒙自瀛洲水泥进行技术改造,使之成为滇南地区集水泥制造、特种水泥、新型建材研发于一体的生产基地,使蒙自瀛洲水泥摆脱粗放型的生产模式,在增产的同时大量削减污染物排放,大量利用当地固体废弃资源生产普通水泥、特种水泥和新型建材,变废为宝保护环境,使水泥生产从“有污染”转变为“零污染”甚至“负污染”,实现生产与环境、社会和谐共存,可持续发展。

宁波科环建材与蒙自瀛洲水泥实现资产重组后,将在蒙自县投资6亿元,建设一个年产水泥200万吨的基地,其中一期工程投资4亿元建设一条日产2100吨新型干法水泥熟料生产线,可年产水泥100万吨。

宁波科环建材与蒙自瀛洲水泥的资产重组,为水泥浙商力避市场内斗、实现企业发展战略转移树立了样板。

6.结束语

实习是每一个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,也让我们开阔了视野,增加了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。通过生产实习,让我们学习了生产实践知识,增强了我们的劳动观念,培养了我们进行生产实践的技能。实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。最后衷心感谢宁波科环新型建筑材料股份有限公司给我们提供了这次实习机会,也感谢应德标,邱琼两位老师的辛勤指导。

第三篇:水泥厂实习报告

尊敬的公司各位领导:

20xx年8月4日,我有幸成为陕西蒲白尧峰水泥有限公司的一员。如今,一年的见习期已满。感谢尧峰公司各位领导对我的关心和信任,感谢尧峰公司为我提供了生产一线锻炼和学习的机会,让我在工作和学习当中不断的成长、进步。回顾过去这一年的时光,这是我人生当中最重要的一个阶段,让我学到了很多以前没有接触的东西。在此,感谢各个车间领导,是您们的关心,才能让我从以前对水泥的一无所知,到现在对水泥工艺和设备维修有了全面和深入的了解,为以后技术管理的进一步提升打下了良好的基础。

见习期是熟悉企业文化、认识企业管理的过程,也是学习技术知识,学习为人处事的过程。在这一年中,我主要的工作是在各个车间进行轮岗实习,根据公司安排,我先后经历了化验室、烧成车间、生料车间、制成车间。作为一名见习大学生,首先,应该感受企业文化,熟悉工作流程,适应工作氛围,其次,学习新知识,总结工作经验,打下良好的技术基础。下面我就一年来的工作向领导做一个简要的汇报。

  第一站:化验室(20xx.8.4――10.19)

这是我见习的首站,由于所学专业偏向于化学,加上自己对化学的兴趣,在化验室领导和同事们的关心指导下,我很快的进入了工作状态。化验室主要有控制室、物检室、分析室和工艺组四个职能部门。控制室主要任务是根据生产工艺流程图和原燃材料、半成品、成品的技术要求,完成生产控制样品采集、检验、化学分析等相关工作,主要控制项目有石灰石粒度、生料GaO和Fe2O3分析、生料细度、分解率、熟料立升和f-GaO、水泥SO3和细度、煤粉细度等。物检室主要测定熟料、出磨水泥和出厂水泥的物理性能,包括安定性、凝结时间、抗压强度等。分析室主要对生料、熟料、水泥、原燃材料等做化学全分析,为计算KH、P、N提供重要数据,从而指导生产。工艺员的主要任务是结合控制室、物检室、分析室提供的数据做出分析,根据生产实际,随时调整工艺参数,保证水泥质量和产量。化验室是水泥厂的.大脑,控制着整个生产过程,同时肩负着优化工艺参数的使命。在化验室我一边学习工艺、化学物理分析,一边去现场实际了解,经过两个多月学习,整个水泥生产工艺已经在大脑中形成系统。现今,整个水泥工艺朝着环保、低能、高效的方向发展,这对每个技术人员提出了更高的要求,同时也勉励我在以后的工作中不断的学习新知识,新技能。

  第二站:烧成车间(20xx.10.20――20xx.1.19)

通过化验室的实习,经过现场的实际了解,我对烧成工艺已经有了大概的了解。烧成车间的实习,使我更进一步认识了新型干法窑外分解生产线生产过程。在窑头经常听到这么一句话:烧成是公司的重点,窑头是烧成的重点。这话一点不假,水泥质量的好坏、产量的大小在一定程度上取决于窑工的操作技能。但是我觉得,窑头是公司的心脏,化验室是公司的眼睛更好一些。刚到烧成车间,主任了解我所学的专业后,让我多学习工艺方面的东西,我也想向这方面发展,因此,我经常去现场了解水泥的具体生产过程, 不懂的时候虚心向师傅求教。有时和大家一起干活,有一次检修,给我安排了换窑尾密封挡风圈,干到晚上9点多,连续两天时间如此,虽然很辛苦,但看着自己的成果,感觉还是很充实。在烧成的三个月时间里,我经历了更换燃烧器,风扫煤磨轴瓦拉伤,窑尾密封挡风圈更换等检修过程,同时在工作和工作之余不断的学习新型干法生产工艺,对窑工的操作有了很深的了解。

  第三站:生料车间(20xx.1.20――7.19)

原料生产是水泥工艺的第二道工序,在这里两台立式磨机(HRM1700A和MLY25)是重点。我在很快掌握了生产工艺之后,把主要的时间的用在学习设备维护中。春节过后生料车间大检修,我被分配到NE提升这一组参与检修,连续两星期,浑身上下全是灰,我坚持了下来,并不断的走向成熟。在检修过程中,我利用休息的时候,去别的组学习一下,了解检修的全过程。我深知理论与实际相结合的重要性,一方面,我经常去现场了解工艺和设备,同时查阅相关的资料,希望自己能很快的开展工作。在生料学习期间,我先后经历了新老磨磨棍、轴承更换,风机轴承更换,减速机轴瓦修复与更换等设备大检修,掌握了一定的工作经验,在以后的工作中鉴定了良好的专业基础。

  第四站:制成车间(20xx.7.20――至今)

制成工艺是水泥生产的最后一道工序,也是降低水泥成本最大的车间。而水泥磨与生料磨不同的是,水泥磨采用的是球磨机。在这里,有两种磨机,一种是开路磨(3#磨),不带选粉机,另一种是闭路磨。

针对咱厂设备比较陈旧,生产环境比较恶劣的情况,设备的润滑显的更为重重要,在我所经历的设备检修中,大部分都是由于缺油导致轴承磨损,轴瓦拉伤。虽然我发现自己能爱岗敬业,主动勤奋的工作,但由于工作经验的欠缺,仍有许多地方需要我去完善,不断努力并力求做到更好。

总之,细节决定成败,能力+知识+勤奋+心态=成功。对公司要有责任心,对社会要有爱心 ,对工作要有恒心,对同事要有热心,对自己要有信心!力争在尧峰公司这个大家庭里做最好的自己!以上就是我对这一年来见习工作的总结,请领导批评指正,希望我能迅速的成长,为公司做出更大的贡献!

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