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机电系校内实习报告(合集)

2024-05-18 00:16:06

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第一篇:机电专业实习报告

一、实习基本情况

(一)实习单位简介

龙游县通途交通建设工程有限公司办公室地址位于中国柑桔之乡、中国蜂蜜之乡衢州,衢州龙游镇新二路7号,于1999年03月09日在衢州工商局注册成立,注册资本为1522(万元),公司主要经营一般经营项目:公路工程(贰级)(凭资质证经营),建筑材料、照明电器、金属材料(不含贵稀金属)的销售。是衢州铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑行业内知名企业。

我实习的岗位是电气项目部施工员。主要工作是在带教老师的帮助下参与公司电气施工。

(二)实习目的

电气设备的选择是发电厂和变电站电气设计的主要内容之一。正确的选择电气设备是使电气主接线和高压配电装置达到安全、经济运行的重要条件之一。在进行电气设备选择时,应该根据工程得实际情况,在保证设备安全、可靠的前提下,积极而稳妥的采用新的技术,并注意尽量节省投资,选择合适的电气设备。下面介绍我参与设计的变电站一次设备的设计。

二、实习心得与经验体会

(一)电气设备的选择原则

尽管电力系统中各种电气设备的作用和工作条件都不尽相同,具体选择方法也都是不完全相同的,但对电气设备的基本要求却是一致的。电气设备要能够可靠地工作,必须按正常工作条件进行选择,并按短路状态来校验电气设备的热稳定性和动稳定性。

2.1.1按正常工作条件选择电器

1)额定电压及最高工作电压

在选择电气设备时,一般可按照电气设备的额定电压不低于装设地点电网额定电压的条件进行选择。

2)额定电流

电气设备的额定电流是指在周围环境温度下,电气设备长期允许通过的电流。应该不小于该回路在各个合理运行方式下的最大持续工作电流。

3)按当地环境条件校核

在选择电气设备时,还应考虑电气设备安装地点的环境(尤其是小环境)条件,气温、污秽等级、风速、地震烈度、海拔高度和覆冰厚度等环境条件如果超过一般电气设备使用条件时,应该采取相应的措施。

2.1.2按短路情况校验

1)短路热稳定性校验

短路电流通过电气设备时,电气设备各部件温度应该不超过允许值。

2)电动力稳定性校验

电动力稳定性是电气设备承受短路电流机械效应的能力,亦称动稳定性。下列几种情况可不校验热稳定性或动稳定性:

①熔断器保护的电气设备,其热稳定由熔断器熔断时间作为保证,故可不验算热稳定性。

②采用有限流电阻的熔断器来保护的设备,可不校验动稳定性。

③装设在电压互感器回路中的裸导体及电气设备可不验算动、热稳定性。

3)短路电流计算的条件

为使电气设备具有足够的可靠性、合理性和经济性,并在一定时期内能够适应电力系统发展的需求,作验算用的短路电流应该按照下列条件确定:

①容量和接线方式本工程设计最终容量进行计算,并考虑到电力系统得远景发展规划(一般为本工程建成后5年一10年);其接线方式应采用可能发生最大短路电流的正常接线方式,但不考虑到在改变运行方式过程中可能短时并列的接线方式。

②短路种类原则上是按三相短路计算,若其它种类短路如果较三相短路严重时,则应该按照最严重的情况计算。

③计算短路点选择通过电气设备的短路电流为最大的那些点作为短路计算点。

4)短路计算时间

校验电气设备的热稳定性和开断能力时,还必须合理的确定短路计算时间。计算热稳性定的时间为继电保护动作时间和对应的断路器全开断时间之和,开断电气设备应该能够在最严重的情况下开断短路电流,故电气设备的开断计算时间应为主保护时间及断路器固有分闸时间之和。

(二)主变压器的选择

2.2.1变压器容量及台数的选择原则

主变压器容量、台数直接影响主接线方式及高压配电装置的结构。它的确定除依据传递容量等基本原始资料外,还应根据电力系统5年-10年的发展规划、馈线回路数、输送功率大小、电压等级及接入系统的紧密程度等因素,进行合理选择和综合分析。如果变压器容量选得过大、台数过多,不仅增加投资成本,增大设备占地面积,而且也增加了设备运行电能的损耗,设备不能够充分的发挥效益;若变压器选择容量过小,会满足不了变电站负荷的需要。因此,在选择主变压器时,应按5年-10年内的规划负荷来选择容量。根据城市规划、电网结构、负荷性质等综合考虑确定变压器的容量。并应考虑变压器正常运行及事故时的过负荷能力。对装设两台变压器或两台以上变压器的变电站,每台变压器额定容量一般选择为变电站最大负荷。对于工、且级负荷占用比重较大的变电站,应能在1台主变压器检修或停役时,其余变压器的容量在过负荷能力允许的时间内,能够满足对工、且级负荷的正常供电。

为保证供电可靠性,变电站一般来说装设两台主变压器。当只有一个电源或者变电站可由低压侧电网获得备用电源给其它负荷供电时,可以装设一台变压器。对于大型的枢纽变电站,根据现场实际情况,当技术经济比较合理时,可装设两台以上的主变压器。

2.2.2变压器型式及结构的选择原则

①主变压器的型式:一般情况下采用三相式变压器。具有三种电压等级的变电站,如通过主变压器各侧绕组的功率均可以达到15%Sn以上时,可采用三绕组的变压器。其中,当主网电压采用110--220kV,而中压网络采用35kV时,由于中性点可以具有不同的接地形式,应采用普通的三绕组变压器;当主网电压为220kV及以上,中压为110kV及以上时,多采用自祸变压器,以得到较大的经济效益。

②绕组接线组别:变压器三相绕组的接线组别必须和系统电压相位一致,电力系统采用的绕组连接方式只有三角形“D”和星形“Y”两种,因此,变压器三相绕组的连接方式应根据现场实际来确定,我国110kV及以上电压,变压器三相绕组都是采用“YN”连接;35kV都是采用“Y”,连接,其中性点大多通过消弧线圈接地;35kV以下高压电压,变压器三相绕组都是采用“D”连接。

③调压方式:为了保证变电站的供电质量,电压必须保持在允许的.范围之内。通过变压器分接开关进行切换,改变变压器高压侧绕组的匝数,从而改变其变比,实现电压调整。切换方式有两种:一种不带电切换,称为无激磁调压,调整范围通常在士2X2.5%之内;另一种是带负荷切换,称为有载调压,调整范围可达30%。其结构复杂,价格较贵,只有在电网电压不能满足要求时才采用。

④冷却方式:电力变压器的冷却方式随着变压器型式和容量不同而异,一般有自然风冷却、强迫油循环水冷却、强迫风冷却、强迫油循环导向冷却、强迫油循环风冷却等。

2.2.3 LF炉变电所主变压器选择

《35-110kV变电所设计规范》规定,主变压器的台数和容量,应根据地区供电条件、负荷性质、用电容量和运行方式等条件综合考虑确定。在有一、二级负荷的变电所中宜装设两台主变压器,当技术经济比较合理时,可装设两台以上主变压器。装有两台及以上主变压器的变电所,当断开一台时,其余主变压器的容量不应小于70%的全部负荷,并应保证用户的一、二级负荷。但由于110kVLF炉专用变电所设置了一条35kV联络线,所以可以满足LF炉的正常供电。因此,本设计只需要安装一台110/35kV,容量为50MVA的主变压器,两台35/6kV,容量为25MVA的变压器。变压器需具有低噪音、低损耗、不漏油、免吊芯等优点,需配备进口MR型有载调压开关。本设计110kV5x主变选择一台型号为SFZ9-50000/110的三相两绕组有载调压变压器(因该高配主要是共四台LF炉进行供电,四台LF炉总的功率为28MW,按冶炼时每台LF炉最大功率为12MW计算,四台共计48MW变压器在正常运行时,应使变压器承受的用电负荷为变压器额定容量的75--90%左右,因此选择5000kVA的主变压器),35kV 1x主变、2x主变选择两台型号为SZ9-25000/35的三相两绕组自冷有载调压变压器。

一般变电所均装设两台所用变压器,以满足整流操作电源、强迫油循环变压器、无人值班等的需要。另外,如果能够从变电所外引入可靠的380V备用电源时,变电所可以只装设一台所用变压器。本设计将所用变压器安装在最低一级电压侧,由6kV侧引出,考虑到可靠性,选用两台所用变互为备用。因此本变电所用变选用两台型号为SC10-250/6的干式变压器,互为暗备用,装于室内6kV开关柜内。主要为直流系统、通风照明、GIS等设备供电。

(三)110kV高压配电装置的选型

目前,11OkV高压配电装置常采用的布置形式有屋内布置和屋外布置两大类:屋内布置又分为普通电器安装在屋内布置、110kV断路器小车屋内布置、SF6全封闭组合电器(GIS)屋内布置三种形式。采用普通电器安装在屋内布置和110KV断路器小车屋内布置,每个间隔宽度可以设计成6.5米,跨度约12米,占地面积相当,投资也相差不大,多用在城郊或污染较严重地区。SF6全封闭组合电器(GIS)屋内布置占地最小,运行维护最好,但投资较高,多用在城市中心和用地非常紧张的地方。目前,广大农村和县城更多的采用屋外布置形式。屋外布置分为屋外半高型布置、屋外高型布置、屋外中型布置三种形式。半高型布置是将母线与母线隔离开关升高,把断路器、电流互感器等设备直接布置在升高母线的下方,使配电装置跨度尺寸减少,但由于进出线间隔不能合并,各占一个间隔,使横向面积增大,对于进出线回路多的变电站,多采用该布置。本设计110kV配电装置将选择使用SF6全封闭组合电器(GIS),型号为ZF7-126kV型GIS。根据西安高压开关厂提供的产品样本,选择三相共箱式组合电器,额定电压为126kV,配备空压操作系统。该厂生产的SF6全密封组合电气,具有结构紧凑、功能齐全、占地少,操作方便、检修周期长的优点。

三、实习结果或研究结果

本设计主要是根据项目组其他人员设计出来的一次系统主接线来进行110kV高压电气设备的设计和选型。选择的标准不但要考虑到电压等级、额定电流、额定容量、短路开断能力,热稳定、动稳定等相关因素,还要考虑到设备的灵活性、可靠性、无油化以及以后扩建等余地。因此,110kV配电设备选择的是气体绝缘封闭式组合电器(GIS),主要是基于经过实践经验证明过具有相当可靠性的以及GIS占地面积、体积小、维护工作量少等优点。

四、实习总结

通过这次实习设计,完成了一个110kV降压变电站的设计,能够缓解杭钢总降变负荷紧张的局面,并且使得LF炉冲击性负荷分离出去,减少对其它电气设备的谐波污染,对供电系统的安全、稳定运行起到了较大的作用。通过这次设计,也使我能更好地理论联系实际,提高独立思考和动手的能力,系统、全面地分析问题,由总体到部分,由浅到深,逐步深入地分析、解决问题;另外,通过了解、比较目前各个厂家设备的优缺点,开拓了视野、丰富了经验,有助于在工作岗位上更好地发挥自己的专业水平。

虽然该变电站投入使用后,可以极大的缓解总降变负荷紧张的局面,提高供电系统的可靠性。但毕竟LF炉负荷较大,而且属于冲击性负荷,而且在冶炼过程中经常会出现过电压,因此对供电系统的冲击还是不容忽视的。因此今后还在在变电站防止过电压上多多研究以及可以在负荷较大的开关柜内增设在线测温装置,以此提高供电系统的可靠性。

由于时间仓促和本人水平有限,设计中仍有不足之处,敬请老师提出宝贵的意见。

第二篇:机电专业实习报告

一、实习目的

毕业实习是学生走上社会工作岗位前的一个重要的综合性实践教学环节,是学生综合运用所学学问技能,为毕业设计收集素材的重要途径,更是为培育初步具备工程师和管理干部基本素养的高级工程技术应用型人才的必经之路。通过毕业实习,学生不仅可以提前适应社会,全面了解生产现场的生产工艺流程、设备应用以及管理方法,学习企业工程技术人员严谨的工作作风、高度责任感和爱岗敬业精神;而且可以巩固所学的专业基本学问和基本技能,进一步加强理论联系实际,丰富实践阅历,发觉自己的不足。

二、实习内容

1、刮板输送机的组成及工作原理

在这次实习中,我充分相识和了解了刮板输送机的一些学问和发觉了一些问题。刮板输送机是矿山运输机械的重要组成部分,是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中,中部槽是刮板输送机的重要组成部分,钢制的中部槽已经有近百年的历史,在长期的运用中存在以下缺点:

①重量大,安装和搬运费时费劲;

②中部槽一般是由6―15mm的钢板制成,在受到较大的冲击时变形,修复比较困难;

③耐腐蚀性差;

④耐磨性差;

⑤物料与中部槽的摩擦系数大,刮板输送机的功率大部分消耗与物料与中部槽的摩擦力上,造成了能耗过大,投资增加。

用超高分子量聚乙烯制造的中板,可解决钢制中板所存在的问题,得到塑料刮板输送机。对于小型刮板输送机可以通过超高分子量聚乙烯来制造刮板输送机。对于行走采煤机的大型刮板输送机,要采纳钢塑复合的方法,用超高分子量聚乙烯作为衬里,提高大型刮板输送机的耐磨性,延长运用寿命,降低摩擦系数,从而降低功率消耗并降低对牵引、传动系统的要求,这对大型刮板输送机有巨大的意义。

1)刮板输送机的结构组成

刮板输送机是由机头部、中间部、机尾部等三部分组成,此外还有供推移输送机用的液压千斤顶装置和紧链时用的紧链器等附属装置。机头部是由机头架和安装其上的链轮组件、联轴器和电动机组成;机尾部是由机尾架、链轮组件、联轴器、减速箱、电动机组成;机身部是由中部槽、刮板链、铲煤板、挡煤板组成;协助装置主要包括紧链装置、推移装置和锚固定装置。重型刮板输送机的机尾和机头一样,也设有动力传动装置。煤矿井下运输机械工作任务繁重,工作条件恶劣,特殊是采掘工作面的运输机械,要求其主要运动部件和工作机构强度大、刚度大、韧性好、耐磨损、抗腐蚀等。刮板输送机是一种挠性牵引的连续输送机械,是为采煤工作面和采区巷道运煤布置的机械,它的牵引机构是刮板链,承载装置是中部槽,刮板链安装在中部槽的槽面。中部槽沿运输路途全线铺设,刮板链绕机头、机尾的链轮接成封闭型置于中部槽中,与滚筒采煤机和推移装置配套,实现落煤、装煤、运煤及推移运输机械化。

刮板输送机是与大型综采工作面设备液压支架、采煤机配套运用的输送设备,完成把工作面采煤机采下的煤输送、转运到后续运输设备上的任务,并供应相应的连接手段。

2)刮板输送机的工作原理

刮板输送机的工作原理是将撇开的溜槽作为煤炭、矿石或物料等的承受件,将刮板固定在链条上,作为牵引构件。当机体传动部启动后,带动机头轴上的链轮旋转,使刮板链循环运行带动物料等沿着溜槽移动,直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作五级闭合循环运行,完成物料等的输送。刮板输送机是一种有牵引机构的连续运输机械。溜槽是煤炭的承载机构,其牵引推动机构是绕过机头链轮和机尾链轮而进行循环运动的无极闭合的刮板链。起动电动机,经液力联轴器、减速器传动链轮而驱动刮板链连续运转,将装在溜槽中的煤推运到机头处卸载转运。

2、刮板输送机的安装要求

1)综采工作面刮板输送机的机尾,一般在采煤机骑上溜槽后进行安装。因为机尾架较高,先装机尾就增加了安装采煤机的工作量;

2)装完中部溜槽后安装挡煤板。假如中部槽距煤帮较近,又有浮煤阻碍铲煤板的安装时,可在采煤机割一刀后再装铲煤板,但L型铲煤板必需在采煤机割煤前安装。

3)中部槽的安装一般与液压支架安装协作进行,先安装中部槽后安装液压支架,以保证支架间距。

3、刮板输送机的检修与维护

常常检查运转是否正常,是否有不正常的噪声,发觉故障应刚好停车解除;运行过程中严防铁块、大块硬物等混入槽内,以免损坏机器;检查链条销子是否断裂或松脱,刚好更换或检修;检查刮板是否损坏或磨损;检查链条、滚筒链轮是否过度磨损;定期检查全部平安爱护装置;定期给轴承、齿轮和减速器等润滑。

三、实习心得

时间飞逝,转瞬间实习已经结束,回顾其中的点点滴滴,让我亲身感受到工作中有胜利后的激烈和欣喜,也有失败后的失落和无奈。在领导们的谆谆教育和同事们的关系和帮助下,我在业务技能有了肯定的提高,让我更好的.了解自己的工作业务。

通过这次实习我总结了做事要分主次、有条理、有耐性,有时候做事情,看着简单,做起来就很难。在工作中调整心态也是一件很重要的事情,假如你的心情不好时,肯定要懂得释放,不能让你的心情影响到自己的工作。在工作中,能够得到同事们的谅解使我很感谢,通过这次实习,让我学到了许多在课堂上学不到的学问,受益匪浅,打开了视野,增长了见识,为以后更好的工作打下了坚实的基础。同时,我也清晰地相识到自己的不足之处,在工作中应当抱着虚心谨慎的看法,无论任何事情都要踏踏实实的完成,走好每一步,取长补短,虚心请教。

总之,在这次实习中了解到了业务上的学问,也增长了自己的见识,为以后更快的走上工作岗位,更好的完成工作打下坚实的基础。在工作之余,我还会接着坚持学习,只有不断的学习,学问才会积累,这样才能将工作更好的完成。

第三篇:机电一体化实习报告

一、实习目的

这学期我们需要进行金工实习,记得小时听到别人提到“金工”二字总以为是和金子有关的东西,慢慢长大了才明白不是那样。

“金工实习”是作为工科学生进行工程训练,培养工程意识,学习工艺知识的重要实践教学环节,金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。

金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此我们必须给予这门课程以足够重视充分利用这两周的时间好好提高一下自己的动手能力。所以很期待参加这实习,去直接感受那份零距离的喜悦,去完成一次能力的提升。

“金工实习”是沿机械制造的一般过程及常用的工艺方法去展开实践教学。有助于我们了解:

在知识方面:

a.了解机械制造的一般生产过程,熟悉有关的工程术语,了解主要的技术文件、加工精度、产品质量、公差与技术测量等方面的初步知识。

b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用设备的工作原理及基本结构、工卡量具和安全操作等方面的基本知识。

c.熟悉主要加工设备的切削运动、用途。了解机械传动及液压传动方面的初步知识。

d.了解机械制造工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。

在能力方面:

a.具有初步的实践动手能力,会操作主要设备和工具,加工简单零件。

b.对简单零件具有选择加工方法及制订工艺过程、进行工艺分析的初步能力。在素质方面:

a.重视实践、善于与工人相结合,注重在劳动观点、理论联系实际等工程技术人员应具备的基本素质方面的培养和锻炼。

b.注重生产意识、质量意识和经济意识的培养。

c.爱护国家财产,遵守劳动纪律及操作规范。

开始实习之前,带队老师重点讲了实习工种以及注意细节尤其是重点讲了安全,没有安全一切为零,工服等劳保用品必须佩戴整齐,进车间从事某些带有危险性的工作安全意识永存心中。在这短短的两个星期内虽然我们没有完全掌握所实习工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且初步具备选择加工方法,进行加工分析和制定工艺规程。

二、实习工种介绍

1.焊工

焊接就是用热能或压力,或两者同时使用,并且用或不用填充材料,将两个工件连接在一起的方法。

小时看到工地上工人戴着面具,火花四溅,心里很好奇,总是忍不住去看,看一下眼睛就要花老半天,今天就要去亲自接触了,太好了。听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的一种--电焊。

焊接的种类有钎焊、氧-乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,了解了电焊设备的组成及作用、工具的结构、焊丝与焊剂的作用,学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。老师还重点讲解了如何防止电弧光对眼睛的伤害,电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有刺激作用,我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。老师要求大家工服要穿好,不允许挽袖敞怀,要戴好手套,右手握紧焊钳,左手拿好眼罩。焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向,工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电览是否良好,防止触电,焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。

电焊可谓是金工实习的所有工种中最惊险最刺激的一项。光是焊接时的高温就足以使人恐惧不已,我想只要按照操作要求去做,肯定就不会出现问题的。

首先在一块旧钢管上练习电焊。基本动作要领我们都知道,但操作起来手却不听使唤,一开始,不是引弧时不能引燃,就是运条时速度控制得不好,焊痕断断续续,连我们自己都觉得太难看。这样的作品怎能拿得出手呢?但我们并不因此就气馁,而是继续练习。我们几个人配合默契,几个回合练习下来,技艺有了明显的提高。

搞电焊确实不容易,高温,火花,这是具有一定危险性的工种。就拿我自己来说,实习中就有两次被弧光刺激了眼睛,为了找准触点,总是想着先用眼睛直接看一下再用眼罩防护。师傅说,这门手艺要想真正的出师没有个三五年是不行的,我们只是学习了皮毛。

2.热处理

热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。

师傅主要给我们讲解了一些基本知识,热处理的工艺过程,热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,进而应用液体和气体燃料。

电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的盐或金属,以至浮动粒子进行间接加热。金属加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低),这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装方法进行保护加热。

冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤,冷却方法因工艺不同而不同,主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢,正火的冷却速度较快,淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求,例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。

热处理这是工件加工的最后一个阶段,也是工件获得最佳性质的阶段。师傅说重点是掌握火候,温度过高钢的内部结构会发生剧变而产生过火现象,温度达不到要求钢的内部组织不会改变,所以过高过低都不合乎要求,温度在780~820℃。师傅还详细讲解了水淬,所淬部分是为了满足工具使用时所需要的硬度,刀具只淬刀刃,锤子淬两头,錾子淬尖部这些都是我们不知道的,但是却都是工业常识。我们学习的热情就想着热处理的温度,这个工种的实习收获颇多。最后还想说的一点是,热处理的操作人员要对高温有很强的忍耐力,即使再热也要穿戴厚厚的劳保用品,防止高温烤伤皮肤。

3.车工

车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。

走进车工实习车间,对一台台的整齐排放的车床很是好奇,上面都是操作按钮和手柄,第一感觉就是复杂。师傅耐心的给我们讲解起来,先实习的是手工操作机床,它要求较高的手工操作能力。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用。

听起来有些复杂,不能完全理解,我只好强迫自己先记在脑子里。接着师傅讲解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车刀是最坚硬也是最脆弱的部分,要合理规范的去使用。讲解完毕,师傅给我们示范了切削钢管,内切侧面60度,细螺纹切削,师傅要求我们不要正对切削面,因为碎屑可能会迸溅伤人,切削高温使人烫伤。

师傅又着重讲解了车工操作的注意事项,车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。

加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。

普通机床有了大致的了解,师傅又带我们了解了数控机床的有关知识。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。

只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。总体上讲,普通机床的运用是数控操作的基础,我感觉数控最重要的是操作程序的编写,这是需要很强的能力。

4.钳工

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等的工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

对钳工的第一印象就是锯和搓,在家里看过大人们修理工具,都是又锯又搓,往往要忙上大半天,老是不出活。自己小时候也是好奇,常常拿着钢锯玩,锯东西不小心锯条就断了。

师傅是个女的,但是说话操作挺干脆利索,重点讲解了钳工的操作流程。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

锯削中师傅讲解了锯条的安装,锯条要和锯弓成一定的夹角,以及握锯用力的姿势,手脚的位置,身形的保持。接着讲解了锉削,锉削是为了让工件平滑工整,首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。

听完师傅的讲解,我们首先肯定的一点是做钳工是锻炼耐心的好方法,然后我们亲自动手,装好锯条,先在废铁上画线作图,然后在台虎钳上固定好,开始锯割,我的作品是完成一只带篷的小船,锯割出大致形状后,已经是满头大汗。锯条也废了一根,接着用锉刀使劲打磨,这活真不好干,重复再重复一个动作。最终用汗水收获了我自己的作品,感觉相当好,虽说还是有些瑕疵,但是心里高兴。

钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法,但钳工所用工具简单,加工多样灵活、操作方便,适应面广等特点,故有很多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械维修中有着特殊的、不可取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。钳工,耐力的考验。

5.铸工

铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法,分为砂型铸造和特种铸造。砂型铸造:用型砂通过紧实制成铸型,用来生产铸件的铸造方法。特种铸造:除砂型铸造以外的其他铸造方法。

我们所接触的铸造就是在村里走街串巷铸造炒菜用的锅,勺子,烧水用的铝壶。铝的熔点比较低,是铸造的好原料。这个工种也是一个女师傅带我们,也是很干练。讲起课来不含糊,头头是道,她先让我们自己看看墙上关于铸工的注解挂图,接着她带我们详细了解了铸造的基本过程。

造型的基本操作,造型方法很多,但每种造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我们主要学习了两箱造型,其中包括整模造型和分模造型,大体步骤如下:

(1)造型前的准备工作

①准备造型工具:选择平整的底板和大小适应的砂箱。通常,木模与砂箱内壁及顶部之间须留有30-100毫米的距离,此距离称为吃砂量。吃砂量的具体数值视木模大小而定。

②擦净木模,以免造型时型砂粘在木模上,造成起模时损坏型腔。

③安放木模时,应注意木模上的斜度方向,不要把它放错。

(2)舂砂。

①舂砂时必须分次加入型砂,第一次加砂时须用手将木模周围的型砂按紧,以免木模在砂箱内的位置移动。然后用舂砂锤的尖头分次舂紧,最后改用舂砂锤的平头舂紧型砂的最上层。

②舂砂应按一定的路线进行。

③舂砂用力大小应该适当,不要过大或过小。同一砂型各部分的松紧是不同的',靠近砂箱内壁应舂紧,以免塌箱。靠近型腔部分,砂型应稍紧些,以承受液体金属的压力。远离型腔的砂层应适当松些,以利透气。

④舂砂时应避免舂砂锤撞击木模。

(3)撒分型砂。

在造上砂型之前,应在分型面上撒一层细粒无粘土的干砂(即分型砂),以防止三、下砂箱粘在一起开不了箱。最后应将木模上的分型砂吹掉,以免在造上砂型使分型砂粘到上砂型表面,而在浇注时被液体金属冲下来落入铸件中,使其产生缺陷。

(4)扎通气孔。

除了保证型砂有良好的透气性外,还要在已舂紧和刮平的型砂上,用直径2~3毫米的通气针扎出通气孔,以便浇注时气体易于逸出。通气孔要垂直而且均匀分布。

(5)开外浇口。

外浇口应挖成60度的锥形,大端直径约60~80毫米。浇口面应修光,与直浇道连接处应修成圆弧过渡,以引导液体金属平稳流入砂型。做合箱线,最简单的方法是在箱壁上涂上粉笔灰,然后用划针画出细线。

(6)起模。

起模针位置要尽量与木模的重心铅锤线重合。起模前,要用小锤轻轻敲打起模针的下部,使木模松动,便于起模。

(7)修型。

起模后,型腔如有损坏,应根据型腔形状和损坏程度,正确使用各种修型工具进行修补。

(8)合箱。

合箱是造型的最后一道工序,它对砂型的质量起着重要的作用。合箱前,应仔细检查砂型有无损坏和散砂,浇口是否修光等。合箱时应注意使上砂箱保持水平下降,并应对准合箱线,防止错箱。

6.锻工

锻工是把金属材料加热到一定温度,锻造工件或毛坯的工种。锻工师傅开门见山,上来就说大家肯定见过打铁的,锻工通俗的讲就是打铁,以前赶集,尤其是在农忙之前,铁匠们叮叮当当的忙个不停,小锤带动大锤,锄头,铁锨很多经过锻打之后光亮如新,很是崇拜他们。师傅逐一讲解了每台机器的用途及操作,现在的锻工操作很多都是机器化,不再是人挥动锤子去锻打。很多工件,只单靠人力是不能完成粗加工的。

师傅说锻工操作必须按规定穿戴好劳动保护用品,检查工具和锻床各部分完好情况,检查锻床的安全防护装置,不可随便拆除。经试运转无异后方可按图纸要求加工。工作中严格执行锻床安全技术操作规程,锻打上下占子一定要紧固,工件必须夹牢,锻小工件时必须用钳子夹好,禁止用手拿着小工件加工,用力要均匀,不可过猛。变速操作必须停车进行。

锻打完毕后用专用工具清除铁屑,整理好工件成品、半成品、工具和量具等,认真擦拭空气锤,做好保养和清洁工作。接着又介绍了三种规格的锤子,规格从几十公斤到上千公斤不等,都是带电操作,确实比人打铁的效率高很多。在注意安全的前提下,我们逐渐熟悉空气锤的工作,不断练习锻造工艺。给我最大的感受就是打铁趁热,下锤力度均匀。这样才能保证锻造的工艺性。锻造的毛坯加热火候要掌握好,师傅说熟练地工匠不用温度计测量,用眼睛观火色就能判断出是否可以锻打。当出现黄色明亮的火焰时,就是锻打的好时机。

三、实习感想

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,这是我本次实习最深的感触。没有实践就没有发言权,很多事真正去动手做了才会有深切而真实的体会。两周时间不知不觉中就过去了,一共实习了六个工种,不论是从知识操作层面还是从做事态度方面都有很大收获,从金工实习中真是受益匪浅。

说实话只用两周时间去实习六个工种,我们不可能完全掌握其中要领,但是至少我们了解认识了基本的工种操作规程,并且亲身实践了,为以后进入社会工作打下了一定的基础。学无止境,就如师傅们所说,我们实习的任一工种没有个三五年的钻研是不行的。他们都有二十多年的工龄了,还是在不断的学习。

虽然有些工种在日常生活中接触过,但是并没有系统科学的知识框架,经过这两周的实习,对于基本的工程操作规范我们有了比较充分地认识。以后某些场合谈论的时候也能有模有样的说出一二,心里还是很高兴的,知识是无价的。

金工实习可以说是我们大学生活中为数不多的实习之一,也是一大亮点,这个实习对于工科学生来说是十分有必要的。同时我感觉学校在课程安排上能适当增加一些实践操作型的教学任务,这样对学生的能力培养会有很大提升。在这次实习中师傅们所讲解的知识,我们感觉一听就会,但是操作起来手脚总是不听使唤老是出错。

这也暴露了现在不少大学生学习能力强,动手能力差的问题。我们不应该怕出错,错了就改,反复论证,要有敢于尝试的勇气。对于学生期间的每一次实习我们都应该好好珍惜,从内到外提升自己的能力和素质。

师傅不光给我们讲解工种技术方面的知识,对于安全问题更是每天反复强调,没有安全,一切为零。进车间必须要有很强的自我保护意识,严格遵守安全生产规章制度。锻工师傅告诉我们,如果你在工作时发生了意外,如果没穿工服那么是不能算作工伤的,即便这意外和不穿工服无关。所以要时时讲安全,劳保用品佩戴整齐。

实习中同学们的表现各不相同,但是我相信认真对待实习的人以后必定会有所作为。需要我们完成的任务,我们就有责任去做好。态度决定一切,虽说天气闷热还要穿着厚厚的工服,车间里机器嗡嗡作响,但是这些是可以忍受的,这些也算不上苦。想想家里的父母工作比这苦多了,我们还有什么理由去抱怨。

还有两年就要真正的迈入社会,竞争日益激烈,就业压力让人喘不过气,所以必须有真才实学才能有一席之地,本次实习我们学习了各工种的基本工艺知识、了解了设备原理和工作过程,加强了实践动手能力的训练,能够运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题。但是这些还远远不够,去社会闯荡还需要不断的去学习去充实自己,艺不压身,总会有用武之地。

学好本领,才能有所成就,有了小成就是自己的,慢慢奋斗,成就大了,你就要有社会责任感,去造福社会。我觉得这可以作为人生的目标,“为人民服务”并不落伍。金工实习仅仅是个开始,是在为我们以后步入社会打基础,我相信只要基础牢,肯吃苦,万丈高楼平地起指日可待。在此特别感谢为我们本次实习辛勤忙碌的老师和师傅们。

至此为时两周的金工实习结束,带着收获踏上新的征程,加油!

第四篇:机电专业实习报告

一、实习目的与意义

根据教学大纲的安排,学校在大二下学期期末给我们安排一周时间的认识实习。对于此次的实习,我们早就充满了期待,这是一次让我们把书本知识与工厂总实际专业问题相照应的好机会。通过这次认识实习,参观各个工厂,从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备,零件加工的工艺流程,为今后的学习或者生产实习打下了坚实的基础。这次实习是我们工科类的学生较为重要的具有特别意义的活动。认识实习让我们感受到车间的气氛,同时也让我们感受到工人的心情他们的工作需求和工作现状,使我们更清醒地认识到肩负的责任。对我们这些未出社会的学生来说,实际工作是一片新的世界。短短的几天内,我们以前学的理论知识经历了一次历练,我们思想认识也一次次地被刷新,视野也慢慢地开阔起来。

一个星期的实习时间,我们去了三个工厂,分别是:xx冲压模具厂、xx公司、xx汽车零部件公司。每一次参观,我都用心记入下自己的所见所闻,跟随着老师和讲解员打破一个个自己未曾解决的问号。实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅,认识到的内容都将作为自己的知识积累。

二、实习内容

7月2日上午:讲座:xx切削加工设备讲座

通过老师细致的讲解,我们不仅了解到了机床的组成部分、种类和构成,更了解到机械专业的重要性。在这样一节课中,我们知道了如何区别了横式与卧式机床,也知道了机床有主轴箱、进给箱、溜板箱组成,还知道金属切削的方式和种类。

7月2日下午:参观地点:xx冲压模具厂

我们参观的第一站是位于xx大道的xx冲压模具厂。尽管经过两年的学习,我们学过一些专业知识,但对于模具冲压这一块还是知之甚少,所以大家对于此次参观大家兴致很高,都想看看那些形状各异的零件是怎样由钢板加工得来的。

在参观之前,我们通过上网查资料了解到,xx模具冲压技术有限公司是由xx汽车有限公司和武汉东风鸿泰控股集团有限公司共同出资组建的大型合资公司注册资本4亿元,股比50%∶50%,注册于xx经济技术开发区。xx模具冲压技术有限公司是东风汽车模具有限公司、xx省xx冲压件有限公司和xx控股集团有限公司冲焊分公司三家优良资源的整合。基于共同的发展愿景,三家企业强强联合,实现东风旗下最大的模具、冲压资源整合,合资标志着华中地区崛起了一家具有大型整车(轿车)模具开发生产能力的企业。合资公司将以模具为技术支撑,缩短冲压件开发周期,从而降低主机厂KD件的采购成本,合资后的公司将立足于xx市,为xx汽车有限公司、xx汽车有限公司、xx自主品牌三家大型汽车制造厂做好供应链服务,目前xx汽车公司中小型冲压件65%为该企业生产。

冒着午后的高温,早早地来到了工厂门口,在经过简单的集合后,我们在一个老工人师傅的带领下进入了工厂参观。为了让我们更好地了解整个工艺过程,老师傅首先带我们参观了原材加工车间,我们一边听着老师傅的讲解,一边观看车间工人的操作。在这个过程中,我们看到了成卷的钢板如何被轧直,如何被截成一块一块的钢板,这不由得让我想起了刚刚过去的机械原理课程设计,那时要求设计一个自动截料机构,现在眼前所见不正是实际中的应用吗,同时我也从老师傅口中得知这些几吨重模具安装和试调的过程。接着我们参观了模具冲压车间,看着一块钢板经那么一冲压,立马一个形状复杂的零件出来了,我们既惊讶又兴奋,望着六七米高的冲床,我将它们的运动和机械原理中学的.机构一一对应起来,心里想着它的运动原理。最后,我们有幸见到该工厂的“宝贝”,一台价值三千多万的从材料到成品一次成型的全自动化设备,据说这样一台机器是从外国进口的,国内目前还达不到生产的技术要求,这台设备可以实现从原材到产品全自动化生产,从而提高了生产效率,最大限度的减少产品生产过程中的人力成本。看到这些,我不禁感叹科学技术的重要性,机械行业确实是整个国民经济的根基,能否掌握制造的核心技术是发展的关键,这不由得让我对机械这个专业萌生了更浓厚的兴趣。

x月x日上午:参观地点:xx有限公司

我们参观的第二站是位于xx经济技术开发区城南街58号的xx饮料有限公司,通过讲解员的讲解,我们了解到,该公司成立于19xx年x月。它是由xx饮料公司,xx饮料二厂和中国粮酒饮料进出口公司共同投资兴建的。公司厂房面积48000平方米,投资总额达998万美元,是公司授权在中国生产的装瓶厂之一。

在讲解员的带领下,我们参观了该公司的生产车间,见到了全自动化的生产线,从洗瓶到灌装、再到加盖、贴标签,多种步骤一次性完成,其生产效率使我们惊叹,其轻松的工作环境让我们惊叹。

x月x日:参观地点:xx汽车零部件公司

我们最后参观的一家工厂是xx汽车零部件公司,通过网上我们了解到,xx汽车零部件有限公司成立于19xx年x月,是一家专业化生产液压及气压盘式制动器的企业。公司产品已配套国内商用车、乘用车的各种车型。公司是国家火炬计划重点企业、湖北省高新技术企业、湖北省创新型示范企业、xx市工业重点企业。公司注册资本10800万元,净资产20XX0万元,总资产5亿元,在xx经济技术开发区和xx新技术开发区两个国家级开发区有6.5万平方米的生产和研发基地。公司有员工400余人,其中博士5人,硕士27人,大专以上学历员工超出200人。公司是多家主机厂的供应商和战略合作伙伴。

在一位年轻的师傅带领下,我们参观了从毛胚检验到毛胚加工,再到零件装配整个生产装配线。在这个过程中,我们了解到,毛胚铸件都是从铸件厂生产并运送过来的,在经过检查无缺陷后对其进行加工,这些加工包括钻孔、加工平面,然后在工人师傅的操作下和其它一些零件进行组装,完成液压及气压盘式制动器的生产,最后经装箱打包运给汽车公司。从带队师傅的口中我们了解到,这里有些零件都是因为国内生产达不到技术要求,只能靠进口,都是由于专业人才的稀缺,那一刻我感到自己肩上责任的重大,也让我下定决心好好学习专业知识。

7月4号下午:讲座:光机电一体化及其发展应用

三、心得体会

实习带给我们的不仅仅是经验与体验。在我们离开学校出社会后,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未成接触过的,只要敢于去尝试才能有所突破,有所创新。通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。

一周的认识实习很快就结束了,我觉得这种形式的认识实习非常的有意思,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观,我了解了工厂进行加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题,对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这几家工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识,不仅包括需要了解、掌握的与机械专业相关的知识,也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力,还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。

我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,用于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知识的形成和协调的发展。

第五篇:机电专业实习报告

随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了顶岗实习活动。在公司中我找到了自己的岗位,在电器组当一名小小的电工。

一、实习目的:

毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到广东省源天工程机电安装公司,在这里进行我的毕业实习。

二、实习单位及岗位介绍:

广东省源天工程公司是广东省建筑工程集团有限公司的下属企业,是于xx年由原广东省水电建筑安装公司与原广东省水利水电机械施工公司两家“水电世家”联姻而诞生的国家水利水电工程施工总承包壹级企业。

多年来,“源天人”一直奉行“以人为本、科学管理、质量第一、信誉第一、业主至上、恪守合同”的经营宗旨,积极实施做强水利水电施工、地基与基础施工、机电设备安装“三大板块”业务的经营战略,承接了大批国家、省、市重点工程和标志性工程,施工足迹从广东辐射到广西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、辽宁、云南、贵州、四川、青海等十七个省市及国外的越南、巴基斯坦、缅甸、老挝等国家。打造了无数“机电精品”,承建了白天鹅宾馆基础工程、花园酒店基础工程、荔湾广场基础工程等一批精品基础工程;灯泡贯流式水轮发电机组安装技术水平和装机总容量、总台数以及单机容量一直以来雄居全国顶尖水平,创造了灯泡贯流机组单机容量世界之最的记录,被誉为“南粤水电安装劲旅”。是全国首家进入地铁盾构行业和广东省率先将薄壁地下连续墙施工技术成功应用于水利工程建设的水利施工企业。

三、实习总结

我怀着美好的期盼来到广东省源天工程公司开始为期几个月的实习生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,坚持到最后。只要希望还在,胜利一定属于我。作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的困难之一。而经理平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。

看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴铸就起来的,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。现在的努力并不是为了现在的回报,而是为了未来;艰难的任务能锻炼我们的意志,新的工作能拓展我们的才能,与同事的合作能培养我们的人格,与客户的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在,而是有更长远的未来。总体来说我的这一次实习是成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解了很多做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢学校给了我自己实习的机会,感谢公司里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。

四、实习体会

出来社会大半年,已经是半个社会人了。不能再向学生那样,某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习,为我们提供了一个很好的实践机会,可以让我们更好的.把理论应用于实践,在实践中领悟理论,更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。而且,这些实习经验,无疑是我们毕业后就业的一大筹码,我们与其他大专生相比,就赢在了起点上!

最后,感谢这一段曲折的时光,感谢每个我所在的企业,感谢企业领导以及上司对我的重视和栽培,感谢我所遇到的同事们,你们一路给我帮助和支持,让我在前进的路上充满着激情和勇气!感谢三峡学院,让我在短短的两年时间里认识到很多的良师益友,让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己,感谢院领导们的英明政策,让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理,感谢各位辅导老师的辛勤付出!

第六篇:机电实习报告

今年学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。以下是本次的实习报告。

一、实习概况

这次生产实习,我们先后去过了多家大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

二、实习地点

__工厂是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

三、实习过程

在接下来的一端时间,我们分三组陆续在__车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在__车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。

开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的'管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。

为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。

在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益匪浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

在__工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。

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