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第一篇：机电实习工作总结
时间过得很快，转眼间实习就快要结束了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个月以来的实习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
一、技术方面。
在实习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽车维护。
二、思想层次提高不少。
在闷热的天气中，我仍能坚持按时实习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的员工；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。
长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是车主能长长安安。
四、企业文化。
良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。众合力的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。些口号鞭策着众合力的每位追求更加的目标，共创佳绩。
五、沟通非常重要。
良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、维修工与仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修工与前台工作人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好众合力，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，众合力会越来越好，实行飞越式发展。
或许对于众合力而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，众合力是我人生道路中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟众合力一样，天天进步，永不止步。
短暂的四个月实习即将结束，通过这段时间的实习，使我学到一些在学校学不到的东西。
记得在刚来的时候，我被分到机械动力室机电维修二班。第一个星期师傅给我讲的是安全教育，并一边带领我们转了好几次车间。第二个星期的第一天一直到现在一直都在给我们讲的`两个相同知识点，理论与实践相互结合，加上前边说的安全教育。逐渐这个知识点就在我心里常常呈现，并在我的维修工作中使我得到很大的启示和帮助。现在回想起来我觉得之前的`努力学习没白费，今后的进步那是不然的。真不谓“学以致用”。
在实习期间我经常会遇到机器的故障。其中下面几个例子使我受益匪浅。而且使我有极大的感想与领悟。
万能升降台铣床XA6132型的启示。刚来不久，第一次遇到的一个修理这么长时间的故障，万能升降台铣床XA6132型不能正常工作，问题是主轴不能动作，现象按下启动按钮主轴没动作。听操作者对铣床故障发生前的一些相迹现象的介绍，我跟师傅一起讨论根据种种现象应该是电气方面的问题，所以我跟师傅又进行下一步讨论分析，先断开QF1（电源空气），再用万用表测量QF1中的触点是否通电，结果是。后闭合QF1测量各接线端子及两端电压、熔断器都正常，实在不行师傅让我把带来的相应说明书拿出来，翻到电气图那一页，随后师傅用手指指着图纸一边看一边给我讲，同时我也发表一下自己的建议，和师傅一起分享，他给予我评价。师傅说看到这本图纸，你必须尽力快速找到设备实物体的相应位置在哪，讲的是那一部分。以你在大学里学到的理论为基础依据，逐步分析实践铣床的故障，清楚的按理论解决实践中的机床。随后分析到停止按钮（SB3、SB4），分析可初步得知，应该它出问题了，完后师傅让我把开关QF1闭合。试验铣床。来回瞬间按下、松开停止按钮数几次，发现铣床不正常工作，有时正常有时不正常。进一步确定停止按钮坏了，后来我拆下它测量发现它坏了，我和师傅分析它那坏了，随后师傅给我讲怎么修理它，我完后动手把它修好，正常按装上去，试车发现好了。这件事，使我学会注重学习同时跟狠抓实践。在实践中利用理论知I
识用理论，用理论知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。真实做到用理论武装头脑、指导实践推动工作发展，使我学会努力学习，注重实践，不断提高自身素养和工作能力。
DMC63V主轴伺服电机工作发出吱吱声音；五轴加工中油泵漏油，油泵为偏心叶片泵；清洗机夹紧缸不能工作；线切割的丝有一段不放电；20xxt冲压压床主缸动作可显示屏没反应；激光切割中水管中水温度过高；镗床快慢动作有时正常，有时不正常中途停止等等。
短短三个多月的实习，在实习工作过程我受益很大。
在与师傅交流中，他经常给我讲的是从实践中学习，从学习中实践，使我现在逐渐形成带有理论与实践一体化的思路，而且经常在工作中呈现。通过这件事使我体会到现在与学校的不同之处，我必须逐渐改变自己，成为一个完善的工作员。人生就是在逐渐改变自己来提高自己。
总之，通过实习的过程，使我明白了很多道理。实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它是我在实践中了解社会，让我学到很多课堂上根本学不到的知识，也开阔了我的视野、增长了见识，为我以后进一步向社会打下坚定的基础，容易适应这个社会和工作，同时我还学会努力提高自己，做到做好，不管遇到什么困难我都不会跌倒，我会不懈努力。对待我以后的工作，要以认真敬业、工作责任心强的态度面对。作为一名维修工我觉得对待我身边的设备要类似对带自己，在它有一点点需要你的时候，你要尽量帮助它解决，这样你只需花费很少的时间，决定它的下一个时刻完整执行完成，只有这样他才会不来找你麻烦。这样工作效率才会事倍功半。
爱护你的工作，就是对自己的负责。
希望在以后的工作中，对我的理论基础和实践基础进一步的强化学习和深刻专研。
第二篇：机电专业毕业实习总结
今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.
为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础.
杭州通用机床厂 在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统. 现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益匪浅.在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.
在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的.技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.
杭州精密机床厂
7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如m级,mm级平面磨床.由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢.这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求.
在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:
胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面
齿轮零件加工工艺:
粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工
精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件.
在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追.
第三篇：机电实习报告
内容摘要：
一、公司简介
二、实习岗位及其要求
三、实习流程
四、实习心得
古人有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。自从走进了大学，距离工作就不远了，学校为了拓展我们学生自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高我们的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，在学习机电一体化专业知识后，要求我们进行社会实践。社会实践是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，了解一个企业是怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
作为一名新时代的大学生，空有一身抱负是不行的，还要有一身的本领才行。但是在新时代的情况下，社会竞争日趋激烈，社会的发展越来越快，只要你跟不上，就会被社会淘汰。现在就让我来回顾一下我的实习经历与成果：
实习报告正文
一、公司简介
毕业之后，我来到了现在的公司：山东贝特尔车轮有限公司。公司注册成立于2007年8月，山东贝特尔车轮有限公司是我国生产重型汽车车轮中型企业之一，位于广饶县经济开发区，公司注册资金5000万人民币，固定资产2.6亿，总占地面积20万平方米，现有员工520名，是一个集独立科研、开发、设计、制造、销售于一体的专业汽车车轮生产企业，拥有自主进出口权，现拥有“贝特尔、固轮、贝特达尔、固捷、倍固”等产品品牌。公司已通过ISO/TS16949认证、美国DOT认证和欧盟TUV认证，产品具有良好的适应性和稳定性，得到国内外客户的广泛好评。公司还建立了专门的质量检测中心，引进RFT-4载重车轮径向疲劳试验机、CFT-5车轮弯曲疲劳试验机、万能材料试验机、盐雾腐蚀试验箱等国内先进设备，严把质量关，确保了产品质量。
公司始终遵循“致力人文科技，驱动现代生活”的企业精神，秉承“打造精品车轮，造就精英团队”的管理方针，以精湛的研发、制造技术为依托，用一流产品、一流服务、一流信誉，打造车轮行业的最好、最高的知名品牌。
二、实习岗位及其要求
1、实习岗位：车间操作工
（1）概念：
闪光对焊属于压铸范畴，是主要的焊接方法之一，1903年德国人首先使用闪光对焊，前苏联则发展了闪光对焊技术。闪光对焊工艺参数对接头质量有一定影响，因此正确选择工艺参数是保证焊接质量的关键[1]。DH-800对焊机根据前苏联20世纪50年代初期的闪光对焊机（型号CCM-750）设计制造，是专门用于车轮轮辋对焊的设备。其结构简单，经久耐用，维修方便，特别适合单一品种大批量车轮轮辋焊接。但该焊机的焊接规范受凸轮曲线限制，焊接参数不能细调，不宜用于多种品种生产，并存在轮辋焊接质量不稳定与生产效率低等问题。本文分析DH-800对焊机存在的问题，针对存在的问题对其进行了电气、液压改造，实践证明改造取得了良好的效果。
1）轮辋对焊机闷焊与生产效率低的原因
轮辋对焊机闪光过程按照凸轮曲线进行，在每个工作周期里，焊机接通焊接变压器进行对焊前，必须先分开焊接端面，使动板和不动板的上下钳口所夹紧的轮辋两边缘拉开一定距离，然后使轮辋缓慢接近到局部接触，利用局部接触的电阻热加热金属至高温，形成闪光烧化轮辋边缘，对焊过程分为闪光阶段与顶锻阶段。有时在一个工作周期结束时，会出现连杆滚子不落在凸块上，导致机床端面复位的位置不正确。如果在端面复位位置不正确的情况进行下一个轮辋生产，设备将不能使轮辋焊接端面分开或轮辋焊接端面分开程度不够，造成焊接端面短路，焊机无法形成闪光，出现闷焊现象，使轮辋被强大的电流烧坏。同时，在加热过程中往往集中加热了某一点或某一部分，这些部位熔滴飞溅量大，焊接截面的平滑遭到破坏，形成凹凸不平，增大了火口深度；致使工件端面易被空气侵入氧化，产生夹渣，甚至造
成轮辋报废。因此，该工序历来是车间工艺控制点，焊接好坏直接影响钢圈质量和废品率。
2）轮辋对焊机闷焊及生产效率低的分析与研究
闷焊问题的分析与技改方案
在每个工作周期里，焊机执行烧化而接通焊接变压器前，必须先执行轮辋的焊接端面分开，使动板和不动板的上下钳口所夹紧的轮辋两边缘拉开适当距离。否则，会造成焊接端面短路发生闷焊。焊接端面的分开靠凸轮驱动来实现，凸块旋转一周即一个工作周期。凸轮在原始位置时，应使动板连杆上的滚子落在凸轮的凸块上，这样当轮辋被夹紧开始工作时，滚子从凸块上落下，动板向后移动一点，将夹紧的轮辋两边缘拉开一定距离后再接通变压器，凸轮继续转动，动板开始向前移，开始烧化过程。因此，确保接通变压器前先分开焊接端面，实质上是处理好对凸轮初始位置的定位，使每个工作周期初始时滚子均落到凸轮凸块上。
焊机原控制系统在电机惯性停车前处于最高转速。系统在此时突然断电，凸轮在惯性作用下将保持原运动状态，仅靠阻力消耗来停车，速度越高就越难停下。不同工件产生的阻力存在差异，加上机床工作环境因素恶劣（如灰尘大），导轨上常粘上粉尘，阻力不稳定。因此难以确保凸轮在每个工作周期结束均停在原位，即难以确保滚子在每个工作周期结束均停在凸轮凸块上。出现闷焊的主要原因是在工作周期结束时，连杆滚子没有落在凸块上。这是由于此时凸轮转速过快，连杆滚子来不及回位造成的。因此将凸轮的角速度曲线改变为图1所示。
该对焊机电机的变速是通过VVVF变频器来实现的，根据闪光对焊工艺参数，预先调节变频器控制电机转速控制烧化速度，闪光对焊过程由接近开关控制，若接近开关工作，PLC接收到信号并发出相应指令控制系统工作。
实践证明，技改取得了良好的效果。通过焊机的控制系统与工艺流程改造，在每一工作周期结束时，保证动板和不动板的复位位置都能准确到位，使动板和不动板的上下钳口所夹紧的轮辋两边缘拉开距离适当，消除了闷焊现象，提高了产品质量、降低了废品率。同时，增加了液压系统在工件夹紧及放松工序的供油量，使得工件夹紧及放松时间大大缩短，从而提高了生产效率。
三、实习流程
（1、）正确穿戴使用劳动防护用品、用具，清理现场。
（2、)工件进入工作区域，准备检查好工具及设备。
（3、）开始工作。
（4、）作业结束，检查清理维修现场。
四、实习心得
实践证明：随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
现在开始实习就是为毕业后的工作做准备，等到毕业后，如果没有工作经验的话，一般的企业是不会要你的，这是一个巨大的考验，我们不能等闲视之。我相信我们都做好了迎接未来的挑战的准备。
第四篇：机械专业实习总结
根据教学计划和学习进度的安排，请示学校同意，机电技术应用专业电22班师生与4月x日―6月x日在虎工装载机生产厂进行了生产实习8周。现将实习总结如下：
一、生产实习的目的
生产实习是机电专业以及其他任何专业十分重要的实践性教学环节，是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生进行毕业设计打下扎实基础。认真抓好生产实习的教学工作，提高生产实习教学质量，是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。通过校外实习，达到以下目的：
1、训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。
2、让学生了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。
3、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将学生所学知识系统化。
4、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。
二、生产实习的要求
1．了解机电技术的构成和配置，掌握所接触机电设备的工作原理、结构、安装及故障识别方法，熟悉基本工具的使用方法和系统规划软件的使用方法。
2．了解机械设备和电气设备的基本功能，了解它们一般原则及对应的网管软件使用等。
3．了解所在企业信息流的组成，即供应链、产品链，资金链、信息链的性质和用途，h初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。
4．通过讲座、参观，了解机械加工技术、电气控制技术、自动化控制技术的'发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。
三、生产实习企业情况介绍、生产实习的内容
机电技术应用专业的生产实习主要以观摩和实际操作实习为主。为了使学生在生产实习中有的放矢，所以在实习前各教学班要根据生产实习大纲制订出具体的实习计划，保证以下内容的实施。
1、参观中国虎工装载机生产厂，机加车间、焊接车间、装配生产线、喷漆车间，了解企业的信息控制链并初步了解erp企业资源计划。
整个过程主要是厂区工作人员现场讲解为主，介绍企业资源管理规划，在企业资源管理中的地位与作用；介绍技术发展概况、企业规划；介绍企业各项规章制度、技术条例、保密制度等。
听取了各个车间的工程师来我校给我们做的精彩讲座。以上几项内容主要是要训练学生的以下能力：
1.理论联系实际的能力。
2.工具设备的使用能力。
3.吃苦耐劳的精神。
4.解决问题的能力。
5.发现问题，改进产品的思路和想法。
从而，让学生对所学知识的应用范围、发展过程、前景有一个全面的直观的了解，使学生巩固、深化和扩大所学的理论知识，启发学生独立思考，发现问题的能力。把学生尽快的培养成合格的产业工人。
第五篇：机电一体化实习报告
1、实习的目的
多年的专业课教学和实习指导经验告诉我们，生产实习在教学中起着非常重要的作用。生产实习是组织学生到现场进行必要的实践工作，从而获得相关的实践知识和技能，巩固和深化理论知识，培养实际操作潜力和独立工作潜力。
学生的专业知识虽然可以在课堂上获得，但仅靠课堂讲授是无法满足教学要求的，也无法达到理论与实践相结合的目的。人格是钳工工艺、电工学等实践性很强的专业课。只有通过紧密联系的课堂教学和生产实践，才能完成该课程的教学任务，提高教学质量，培养学生的综合素质。在实习期间，学生利用课堂教学的指导，进一步学习实践知识和技能，以便毕业后能够顺利适应岗位的实际工作。
生产实习不仅具有学习知识和技能的功能，而且是对学生进行思想、政治和道德素质教育的重要教学形式。同时可以更好地对学生进行劳动观点、劳动态度、爱护公物、组织纪律教育、了解安全和劳动纪律教育等方面的教育。与学生和工人一起学习他们的优秀品质；在生产现场看到经济建设专业的作用，我很自豪。
综上所述，通过生产实践，可以满足三个要求:
一、学习机械结构基础知识；
二是培养学生掌握操作某些机械设备和某些工种的实践潜力；第三，严格训练学生的思想作风。
二、实习流程
根据计划的时间表，实习生们各就各位，去自己的实习车间。经过实习老师的讲解、指导和示范，我们小心翼翼地操作起来。毕竟是第一次进工厂车间，同学们比彼此认真，比彼此渴望。
实习期间累吗？这是不可避免的，但我们学到了很多！比如在钳工实习过程中，我们了解到钳工的主要材料是刮、钻、攻、锯、锉、装、划。了解文件结构、分类、选择、文件姿态、文件方法和质量检查。我们也得到了自己的劳动成果――自己做的小锤子。我相信同学们一定会收藏起来，作为以后的完美回忆。
在车刀实习中，我们了解了车刀的种类、常用的刀具材料以及刀具材料的基本性质。了解车刀的构成和主要几何角度。手术过程中，同学们配合默契。虽然两个学生共用一台机床，但感觉是一个人在操作，这也是一种“合二为一”的艺术！
在打磨实践中，我们体会到了金刚石的超硬。当精制的砂轮让氧化皮的铁棒闪闪发光的时候，我们不禁感叹砂轮的磨削力！没想到的是，经过钻石和精制砂轮的“配磨”，精制砂轮受辱了，反而被磨成了自己想要的舌状。比赛中，钻石丝毫没有受损，伴随着无数的“火花和流星”。
在铣削实践中，人们不禁想起“绳锯断木”这个成语，感叹古代的人太辛苦了！用绳子锯木头是多么费时费力啊！这一天，我们只需要把铁棒夹在铣床上，按几个按钮，几十秒后一根结实的铁棒就被锯断了。这让我们佩服科技对人类的影响。
在气焊实践中，我们知道气焊由乙炔发生器、回火防止器、氧气瓶、减压器和焊枪组成。学会了如何调节火焰，顺利焊接。别说了！学生们戴着墨镜焊接的样子还挺可爱的！
在电焊实习过程中，我们学习了电焊的本质，电焊机的组成，焊条的组成。学会了焊条的选择和电焊机的操作。
选角练习，让人感觉仿佛回到了童年，我们又演了一遍《沙窝窝》。但是，此刻的“沙窝窝”和小时候一样好玩，也是一门技术学问。
在锻造实践中，大家不难发现，这是在“手工打铁”基础上的一次质和量的飞跃。在同学们的操作下，烧红的铁柱乖乖地变成了有用的零件。
在冲压实践中，更能体现电转化的巨大能量。只要我们轻轻踩下控制踏板，一块有些厚的钢板就会在瞬间被压成型。和“水滴穿石”比起来，简直是天壤之别。而且冲压操作简单，产品合格率接近100%！
在热处理的练习中――这是最简单的练习类型，因为练习的时间短，观察的时间长。经过老师的讲解和示范，学生们争先恐后地感受铁在盐水中冷却时的“煮鸡蛋”震动。在笑声中，我自然明白了铁为什么在盐水中冷却，合金钢为什么在油中冷却的原理。
实习期间，通过学习，我们制作了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工每人都能根据图纸要求制作一个工件；最辛苦的是车工和钳工，车工最危险。在一天的时间里，学员首先要掌握车削车床的要领，然后根据图纸要求将锤柄旋出。
在所有工种中，装配工对体力的要求最高。通过锉刀、钢锯等工具，将一个铁块手工磨成六角螺母，再通过钻孔和攻丝，最终制成一个精细的螺母。一天下午，虽然很多同学的手都起了水泡，酸痛，但当他们有生以来第一次看到工厂里做出来的成品时，还是忍不住有一种成就感。我从这次金工实习中得到的经验是:
①通过这次实习，我们了解了现代机械制造业的生产模式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用，安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
②对工程材料的主要成型和加工方法有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
④培养和锻炼了我们的劳动观、质量观和经济观，增强了我们遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们的工程素质和工程潜力的培养起着综合训练的作用，使我们不仅掌握了各工种的知识和要求，而且建立了比较完整的系统概念。要求学习各工种的基本技术知识，了解设备的原理和工作过程，并加强实践潜力的训练，具有运用所学技术知识初步分析和解决简单技术问题的潜力。
实习期间，工厂会结合各工种的实习资料，如:制作锤子、连接下料、车、铣、钳工、刨工、铸造、锻造、焊接等。串联起来，使我们对机械产品的所有加工环节有一个整体的了解。让我们知道每个工种的顺序和作用。
在整个实习过程中，我们的纪律要求非常严格，制定了针对学生的实习规则。同时加强了对填写实习报告、清理机床现场、遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了良好的促进作用。
培训中心的师傅向我们公布了我们加工产品的评分标准，让我们对自己的产品评分有了清晰的认识，对提高我们的质量意识起到了必要的作用。对于我们金工实习成绩，实行综合评价制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合测试成绩=总成绩，这样才能认真对待每一个工种，每一个实习环节。
在各工种的实习中，安排灵活的时间和实习材料，让动手潜力强的同学有发挥的空间。实习期间，我深有感触。非常感谢学校给我们这个实习机会。它让我们提前体验到了学习工科的不易，获得了在课堂上得不到或期待不到的知识。也许以后我们不会走上这个岗位，但此刻我们所学到的知识和感受是难忘的。虽然又脏又累，但是没关系。重要的是我们已经获得并取得了成果。
我觉得应该把更多的时间分配在一些科技含量高的实习项目上，比如铣工、计丝等，让我们真正体会到高科技带来的乐趣。在焊接方面，我认为我们应该引进一些先进的技术。虽然我们不一定要买这些设备，但是我觉得还是要教教，让我们了解自己和世界先进水平的差距。另外我觉得我们学校的金工实习课应该减少一些讲解时间，增加一些动手时间。我们也可以把一些理论搬到学生动手的时间去讲解，这样更有利于我们目标的达成。
三、实习总结
我觉得我的学生时代很完美，不仅因为我不需要努力，还因为在学生时代，我可以有很好的同学和朋友，大家互相关心，没有勾心斗角。感觉那里真的有纯洁的友谊。能踏上社会，是因为有兴趣，又忙工作，多了一份人情世故。老板对你颐指气使，同事对你防不胜防，于是更加想念同学。还好实习的时候老板老师车间师傅对我们都很好。可能我适应不了这样的环境吧。但是我还是希望以后努力，希望能有一个好朋友，希望能有一个团结的环境。
实习是开始也是结束。我在书上学了很多理论，但我从来没有付诸实践。也许当我真正把它们付诸实践时，我会意识到这有多难。在以后的工作和生活中，我需要更加努力。同时，实习也让我明白了自己的不足，我会继续努力提升自己。非常感谢学校的精心安排和指导老师的悉心指导。
实习期间，我们也很佩服很多老师的敬业和严谨精神。老师可以帮助我们一次又一次地找到程序中的错误。有些节目很有个性，但是老师不管。只要有问题，就一定要找出来，尽力完善学生的作品。有的老师会一遍又一遍的给同学演示怎么操作，直到他们真正理解为止。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对自己很有好处，很实用。给我的大学生活增添了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，增长了我的专业知识，让我认识到自己的优势和劣势。
我们以后就业的时候，用人单位不会像老师一样一点一滴的告诉我们要做的工作，更多的是需要我们自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。就像我们接触过的车工，虽然很危险，但是需要每个学生去操作，做出一个成品，从而锻炼大家去尝试的勇气。
另外，像代工和看似简单的拆装，需要仔细观察，反复练习。失败了就从头再来，会培养挫败感等等。
13周的金工实习带给我们的不仅仅是接触到的操作技能，更是要求我们通过几个工种去锻炼的潜力。更需要我们每个人在修行结束后，去感受和反思自己的处境，去勤奋和自励，去有所收获，这样这个修行才达到了他真正的目的。
机电一体化实习报告2光阴似箭，光阴似箭！转眼间，为期一周的车工实习结束了。实习期间虽然又累又苦，但是感觉很开心！因为我们学到了作为一个磨坊主必备的知识，同时也锻炼了自己的动手潜力。但也让我深刻的理解了大诗人――李白的名言:只要努力，把铁杵磨成针的真正内涵！
在我们实习的第一天，我们看了关于车工实习的知识和我的车工实习注意事项的DVD。看到飞行器和飞舞的铁花，我既担心又兴奋。担心的是，如果飞行器的隆隆声让人紧张，鲜红的铁花四处飞溅，发出耀眼的光芒，那就刺眼了；激动之余，等待了近一年的车工实习即将开始。作为学生，这是我们第一次进厂做受人尊敬的工人，也是我们第一次去每一个工科学生的实习基地一试身手。我怎么能不激动呢？
一个星期，就一个星期，对于我们工科生来说，因为这是一个理论与实践相结合的绝佳机会，会全面考验我们的知识水平。我暗暗下定决心:我一定会做到最好！车削实习是机械工程专业学生必修的一门实践性很强的技术基础课。学生通过自主实践，将机械制造相关的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践有机结合，培养工程实践的综合潜能，培养和锻炼思想品德和素质。
转向实习是培养学生实践潜能的有效途径。也是我们大学生，工科生，大学生的必修课。有车工实习也很重要。这也是我们真正掌握知识的机会。如果离开严谨的课堂环境，我们会感受到工作坊的氛围。同时，我们也感受到了作为一名工作者的情感，这让我们更加意识到自己的责任。通过老师的讲解。
我终于明白什么是磨坊主了。同时也理解了为什么有人说“做铣工最累！”铣削是在手工操作的基础上，使用各种刀具来完成零件的加工、装配和修理。与机械加工相比，劳动强度较高，生产效率较低，但可以完成机械加工不便或难以加工的工作，且设备简单，因此仍是机械制造和修理中不可缺少的重要工种。
常用的铣削设备有铣削工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围包括划线、凿、锯、锉、刮、磨、钻、铰、铰、锪孔、攻丝、攻丝、装配和修理等。
其中，铣工的实践安全技术是:
1.铣削工作台应放置在便于工作且适合光照的地方；一般情况下，钻孔机和砂轮应放置在场地边缘，以确保安全。
2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手钻等。)，要定期检查，发现损坏不得使用，需修复后才能使用。
3、台虎铣夹紧工具时，不得锤击台虎柄或用力夹紧钢管。
4.使用电动工具时，应采取绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，请戴上防护眼镜。在铣台上操作加工时，应有防护网。
5.毛坯和加工好的零件要放在规定的位置，排列整齐，放置平稳，以保证安全，方便取放，避免磕碰加工面。
6.钻孔、铰孔、铰孔、沉孔、攻丝、攻丝时，工件必须夹紧。加工通孔时，工件要垫好或刀具要对准工作台槽。
7.使用钻孔机时，不要戴手套或用棉纱操作。更换钻头等工具时，应使用专用工具。不要用锤子敲打钻夹头。
以上都是你作为铣工必须知道的基础知识。第一天，当我们来到车间时，老师让我们做的第一个零件是螺母。听了老师的要求，看着黑板上看似简单的图案，我们开始了实习。首先量一下铁块的大小，画一条线。这项工作不能马虎。一旦画图错了，自我的部分就会不合尺寸。还好听了老师的话，我把尺寸做大了一点。
之后就是我这辈子都不会忘记的拉锯。我以为我看到了锯子，只是来回拖着它。没什么大不了的，小事一桩。
然而，事实是，拉锯也是一种伎俩。锯不仅仅是拖来拖去。如果做到了，再坚强的人，手也会麻木，眼睛也会发慌。首先要调整好锯口的方向，根据锯口的方向发力。抬锯时，要用左手大拇指靠在锯片上，防止锯片侧向滑动。如果我们用右手推把手，锯片应该与工件接触。10 ~15度左右，锯得太大时锯齿容易断，锯得太小时锯齿不易切入，还可能打滑，损伤工件表面。锯切时，锯弓的往复行程要短，压力要小，锯片要与工件表面垂直。
同时，锯切时，右手握住锯柄，左手轻轻握住弓架前端。锯弓应沿直线往复运动，不得摆动。向前推的时候压力会均匀，返回的时候锯片会轻轻滑过工件。往复速度不宜太快，在锯切开始和结束前应降低压力和速度，以免伤臂和折断锯片。也可以加入少量的油。
刚开始锯的时候，我真的吃了大亏，因为我总是使劲拉，使劲推，用尽全力锯。结果弄断了一个锯片，第二天吃饭都有困难，右手好像也裂了。真的很惨。幸运的是，我终于学会了如何锯东西。锯完了还要锉。归档也是一件又累又辛苦的工作，但只要掌握方法，其实并不难。首先，你要正确的拿着文件。锉平面时保持锉刀直线运动是关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。
锉刀前进时，前手压力逐渐减小，大时后手压力减小。当锉刀推到中间位置时，双手的压力是一样的。当文件继续推进时，前手的压力逐渐减小，然后增大。当文件返回时，没有施加压力。这将使我们更容易归档。然后刮、磨、钻、铰、攻丝等等。
在我们的努力下，一块黑乎乎的铁块变成了光滑可爱的坚果。虽然不是很标准，但这是我们汗水的结晶，是我们三天奋斗的结果。这么简单的说，一个又一个的部分说完了。其实当我们去做的时候，才会真正体会到做磨坊主的苦和累，以及为什么有人说磨坊主是“磨坊主是地狱！”但是我们也会体会到做一个铣工的快乐和喜悦。真正体会到“只要功夫深。黑铁也可以变成光滑可爱的坚果。
一周的车工实习结束了。虽然我很累，但我学到了很多东西:
1.我们了解铣削工人的主要数据是划线、凿、锯、锉、刮、磨、钻、铰、铰、锪孔、攻丝、攻丝、装配和修理等。了解文件结构、分类、选择、文件姿态、文件方法和质量检查。
2.了解机械制造技术知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和强化我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜能。
3.车工实习锻炼和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不仅对车工实习的重要好处有了更深刻的认识，而且提高了我们的实践潜力。把我们的理论和实践更好地结合起来，巩固我们所学的知识。
4.同时，我们也学习老师们的敬业精神和严谨精神。老师不厌其烦地帮助我们一次又一次地找出程序中的错误。有些节目很有个性，但是老师不管。只要有问题，就一定要找出来，尽力完善学生的作品。
有的老师会一遍又一遍的给同学演示怎么操作，直到他们真正理解为止。在实习期间，我们也发扬了团结互助的精神。男生帮助女生，动手能力强的学生帮助动手能力弱的学生。大家互相帮助，学会了合作，增进了同学之间的友谊。
5.我们在实习期间取得的劳动成果――精致的螺母、螺丝等。这些过去不可思议的小铁，其实都是我自己磨出来的。这种自豪感和成就感是难以用语言表达的。
车工实习让我感受到了当工人的苦与乐，同时也考验了我的知识。转行练习让我深深体会到人生的好处――世上无难事，只要肯努力，就能把铁杵磨成针！
时光如水，两个星期转瞬即逝。为期两周的实习让我有了以下体验:
①通过这次实习，我们了解了现代机械制造业的生产模式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用，安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
②对工程材料的主要成型和加工方法有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
④这次实习让我们明白，做事要认真细致，不能马虎。同时也培养了我们坚强不屈的天性，不到最后一秒绝不放下毅力！
⑤培养和锻炼了我们的劳动观、质量观和经济观，增强了遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律非常严格，制定了学生的实习规则，同时加强了机床现场的清洁和遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了很好的促进作用。
很快我们将步入社会，面临就业。用人单位不会像老师一样一点一滴告诉我们要做的工作，更多的是需要我们自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。
随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。就像我们接触过的车工，虽然很危险，但是需要每个学生去操作，做出一个成品，从而锻炼大家去尝试的勇气。
为期三周的金工实习带给我们的并不是我们所接触到的全部操作技能，也不仅仅是我们需要通过几个工种去锻炼的潜能。更重要的是，它需要我们每个人在实习结束后，去感受和反思自己的处境，去勤奋和自励，去有所收获，让这次实习达到了自己真正的目的。
机电一体化实习报告3。就像古人说的“纸上谈兵太浅，永远不知道这件事该不该做。”然而，在大学学习了几年之后，大多数人仍然对这个专业了解不够。学校在学习了机电一体化的理论知识后，进一步锻炼和培养我们的社会实践潜力，以此来拓宽学生的知识面，增加他们在社会竞争中的优势，使他们毕业后更好地融入社会，适应国内外严峻的经济变化。
作为新世纪的大学生，光有志向是远远不够的，还要有一技之长。然而，在当今复杂的社会背景下，社会竞争日益激烈，社会也在不断发展。如果你适应了时代的潮流，你最终会在城市的边缘。
经过短暂的实习，让我回忆一下我的实习经历和成果:
首先说一下我的专业。机电一体化技术是将机械技术、电气电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号转换技术等多种技术有机结合，并综合运用于实践的综合性技术。现代自动化生产设备几乎都是机电一体化设备。
据介绍，中国机电设计已进入PLM新阶段，正在挑战前所未有、不可预测的问题。在这次实习中，带着测控技术与仪器是什么，本专业适合什么样的工作，本专业的前途是什么等问题，在实习期间，深入实践了电气技术、电子技术、机械设计基础、加工机床、机械加工技术、数控技术等。，并对就业形势和当今社会对机电一体化专业技术的需求有了清晰的认识。
1.来一线车间生产，真正自己动手，熟悉车间的所有操作流程。这让我了解了现代机械制造业的生产方式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用及安全操作技术。多了解机械制造技术知识以及新技术、新工艺、新设备在机械制造中的.应用。
2.在车间里，友善的老师傅几乎寸步不离我的身边，手把手地教我具体操作，使我对工程材料的主要成型和加工方法有了初步的独立操作技能，了解一般零件的加工流程如下:毛坯-划线-刨床(过程中留有加工余量)-粗加工-热处理、回火-车床半精加工。在这里，我也感谢他们给了我这么好的机会自己去实践。
3.因为长期呆在生产车间，接触过，对书本的记忆更深。在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
4.作坊里老师傅的照顾也让我们明白，要注意细节，不能马虎。同时，这也培养了我不屈不挠的天性和永不放弃的信念！
5.厂领导总是提醒我安全和质量问题，这也让我在心里明白了安全的重要性，培养和锻炼了我的劳动观、质量观和经济观。在一定程度上增强了我遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护公共财产的意识，提高了我的综合素质。
6.这次实习期间，纪律要求非常严格。工厂为此专门制定了学生实习守则。同时强化了清理机床现场、遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了良好的促进作用。
很快我将步入社会，面临就业。虽然我已经完成了单位分配的任务，但这还不足以让我马上毕业，因为我即将成为它的普通一员。就业单位不会像老师一样一点一滴告诉我们要做的工作，更多的是需要我自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。随着科学的飞速发展和新技术的广泛应用，会有很多我从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。
实习给我带来的并不是我所接触到的所有操作技能，也不仅仅是我被要求通过几个工种去锻炼的潜能，更重要的是需要我在实习结束后，根据自己的情况去感受、反思、激励、收获一些东西，这样的实习才能达到他与时俱进、开拓创新的真正目的。向更高的彼岸冲刺，达到自己事业巅峰的野心。
作为一名新时代的大学生，我很骄傲，很自豪。然而，在新的时代，社会竞争越来越激烈，社会的发展越来越快。只要跟不上，就会被社会淘汰。大学生要走在时代的前沿，不敢做自己的事，不敢离开，我们的社会才能在我们的带领下发展壮大。
但是空光有野心是不够的。要有一技之长。当下社会最需要的是人才。虽然不是每个大学生都是人才，但是我们真的有自己的能力，经过无数次的考试成为大学生。如果我们恰当地使用它们，我们可以为社会做出巨大贡献。
在校期间经常出去实习，增加自己的社会实践潜力，让自己以后工作后不至于被淘汰。找到了练习的地方，我开始练习。
这次去了工厂，生产一线，让我知道了什么是吃苦。
时光飞逝如水。实习结束后给我的报告是:
①通过这次实习，我们了解了现代机械制造业的生产模式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要设备的工作原理和典型结构，夹具和量具的使用，安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。
②对工程材料的主要成型和加工方法有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必要的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和强化了自己的工程实践潜能、创新意识和创新潜能。
④这次实习让我们明白，做事要认真细致，不能马虎。同时也培养了我们坚强不屈的天性，不到最后一秒绝不放下毅力！
⑤培养和锻炼了我们的劳动观、质量观和经济观，增强了遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律非常严格，制定了学生的实习规则，同时加强了机床现场的清洁和遵守各工种安全操作规程的要求，对学生综合工程素质的培养起到了很好的促进作用。
很快我们将步入社会，面临就业。用人单位不会像老师一样一点一滴告诉我们要做的工作，更多的是需要我们自己去观察和学习。没有这种潜力，就很难迎接未来的挑战。随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有很多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有所突破，有所创新。实习带给我们的不仅仅是我们接触到的操作技能，更是我们需要通过几个工种去锻炼的潜能。更重要的是，它需要我们每个人在实习结束后，去感受和反思自己的处境，去勤奋和自我激励，从而有所收获，让这次实习达到了他真正的目的。
在金融危机的背景下，社会的就业压力越来越大。我们不能坐以待毙。我们应该为经济发展而努力。眼下开始实习，是为毕业后的工作做准备。毕业后，如果你没有工作经验，一般企业是不会要你的。这是一个巨大的考验，我们不能掉以轻心。
建设中国特色社会主义和谐小康社会，需要你我的努力。在这个关键时刻，我们每个人都应该绷紧弦，不要在关键时刻掉链子，这样我们的社会才会更加完善。在世界强者如林、弱肉强食的形势下，实现中华民族伟大复兴，屹立于世界无敌之林。
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