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实习单位:上海大众汽车东升维修站专业、班级:热能与动力工程20__级2班学生姓名:学号:实习成绩:
中国民航飞行学院航空工程学院
20__年7月26日
一、实习的目的及意义
1、实习目的
通过专业认知实习,提高自己对所在专业的认识,在实践过程中提高动手能力,掌握一些维修工具的基本用法和有关维修的基本知识。同时在动手操作过程中增加自己对所学专业的兴趣,提高自己的观察能力和与他人的协作能力,为成为一名合格的机务人打下基础。
2、实习单位简介
上海大众汽车东升维修站位于山东省泰安市东平县东平镇,是一家主营轿车维修业务的私营公司,是上海华普汽车和天津一汽在东平地区的特约维修站点,同时也提供对其他多种汽车的维修和保养服务。
二、实习内容
洗车、更换机油、检查和调整汽车胎压和一些汽车维修的基本技能。洗车、更换机油和检查调整汽车胎压等主要是自己动手实际操作,汽车维修时以观察师傅操作为主,做一些辅助性工作。
三、实习总结
7月19号到25号,我在上海大众汽车东升维修站进行了为期一周的专业认知实习。这是我第一次走进车间,体验真正的工作生活,感到很新鲜,除了劳累,更多的是收获。
在实习期间学到的东西挺多的,譬如洗车、更换机油、车漆打磨,还有就是检查调整汽车胎压等等。第一次接触这些工作,感觉很新奇,但毕竟工作就是工作,一天下来感觉腰腿都很累。洗车应该算是很容易的,先用洗车器的水枪冲洗,再用擦车用的抹布将水擦干,最后再用抹布将车门内侧等一些不容易清洗到的地方擦干净。换机油就比较讲究技术了,首先不同的车型机油箱和机油
滤清器的位置不一样,所以要打开汽车前车盖,再打开机油箱的盖子,然后用汽车举升机把车抬升起来,再将机油箱底部的排油螺丝卸下来,将机油箱里的废机油全排出来,然后装好螺丝,把车降下来将新机油加到机油箱里。一般更换机油的时候也会同时更换机油滤清器和空气滤芯。
我记得一天有一辆汽车来维修,它的车盖和左前车档的车漆被刮掉了一块。负责钣金和喷漆的师傅们就忙开了:整形、打磨、涂底料、抛光、喷漆直到烤漆真是一个复杂的过程。确实有时看似挺简单的维修有着很复杂的过程和技术,而这些也不是朝夕之间就能学会的,要靠不断的积累和踏踏实实的实践。还清晰地记得自己第一次洗车的经历。洗车虽然不是很难,但那也是自己的第一次体验。手里拿着高压喷水枪,冲洗车身时还能明显感觉到水枪的反冲力,看着灰尘在水流冲击下汇成一股股浊流从车身滑落,感受着水流激起的凉爽的水雾,工作起来也能感觉到一种别样的乐趣。
还有自己第一次给汽车检查调整胎压。先把气压表连在轮胎气门上,然后看着表上的读数进行调整。通常轮胎胎压要求保持两个半大气压的压强。夏天胎压过高的话不仅会加剧轮胎磨损还容易引起汽车爆胎,甚至造成事故。因此在这项工作中我感受到的不仅仅是操作技能上进步的成就感,更多的是一份对他人安全负责的沉甸甸的责任。
还有第一次操作汽车举升机,第一次拆卸车前保险杠,第一次给汽车加机油,第一次为汽车检查机油高度是否合格实在有太多的“第一次”,在这些“第一次”里,我的动手能力一点一点地进步着。
除了动手能力的提高,我还在这段时间里学到了很多关于汽车维修的知识。在一本关于汽车维修的技术手册上我知道了“ECU”是电子控制系统,了解了汽车发动机的种类、构造和工作过程等。师傅也在空余时间给我讲了一些汽车
保养时更换件的省略语,比如说“机油一芯”指的就是汽车要更换机油和机油滤清器;“机油二芯”就是指更换机油、机油滤清器和空气滤芯;如果说“三芯”就要再加上汽油滤芯;如果说“四芯”的话,还要再加上空调滤芯。一般情况下,“机油四芯”就是正常汽车保养时更换的最高级别了。
更多的是在实践过程中学到新知识。一次有一位司机开车来说汽车启动困难,师傅检查后说启动机有故障,要更换新的。在师傅的讲解下我知道了启动机其实就是一个电动机,汽车启动时电瓶驱动启动机转动,启动机再带动飞轮转动,进而带动整个发动机工作。在一次维修中,我又了解了汽车上一个比较特别的零件,叫“万向节”,全称是“等速万向节”。它是连接驱动轴和汽车轮轴的一个部件,用来保证车轮向各个方向运动时都能获得同样的轴功率。一辆汽车更换汽油泵时我又在师傅那儿学到了一些关于汽油泵的知识:汽油泵位于汽油油箱里,很像一个小巧的水泵,它的作用就是给发动机泵油,它和油浮等一起构成了汽油泵总成。
这段时间的实习也更正了我对汽车的一些错误认识。比如我以前以为有的汽车车身后标的“2.0T”表示的是该车重2.0吨,后来我才知道“2.0”是汽车的排量,“T”表示的是该车使用涡轮增压。以前我一直以为轿车的轮胎也是有内胎的,结果师傅告诉我轿车轮胎都是真空内胎,是没有内胎的。
通过这段时间的实习,我不仅增长了知识,提高了动手操作的能力,也对作为一名维修人的责任有了更加深刻的认识。汽车维修的质量关系到司机和乘客的安全,同样,飞机维修的质量关系到机组成员和乘客们的人身安全。作为一名机务大学生,以后将要从事飞机维修工作。这样比较特殊的行业决定了我们不仅要掌握精湛的专业技术,踏实的理论基础,还要有一丝不苟的严谨的工
作态度。学海无涯,我还会再接再厉,不断锻炼和提高自己的实践操作能力,培养和树立好机务人严谨细致的工作作风,为今后走上民航工作岗位打好基础。
1)三峡水电站的供电地区
三峡水电站发出的电力,主要供电地区为华中电网(湖北、河南、湖南)、华东电网(上海、江苏、浙江、安徽)、广东和重庆。三峡水电站将引出15条50万v超高压线路,分别向北、东、南三个方向接入华中、华东电网,至广东建直流输电工程。
三峡水电站将和华中、华东地区已建、在建和拟建的电站群相结合,使西电东送和北煤南运相结合,将有力地解决华中、华东地区的缺电问题,极大地提高电网的经济性和可靠性。
2)三峡水电站对华中、华东地区供电的特殊意义
华中、华东地区工农业生产发达,但能源不足制约着经济的发展。这两个地区的煤炭资源分别只占全国的3.6%和3.2%,从北方调进相当数量的煤炭,受煤炭生产特别是运输的制约。华东地区水能资源本来就不多,条件较优越的多已开发,今后主要开发中小水电站和修建抽水蓄能电站。华中地区可开发而尚未开发的剩余水能资源70%集中在三峡河段。据两地电力发展规划,到20xx年,需新增装机容量1.7亿kw,增加电量8600亿kw・h。兴建三峡工程和其他水电站,如五强溪、隔河岩、水布垭、高坝洲等水电站,并尽可能建设核电站后,仍需增建火电站1.3亿kw,这要从华北能源基地每年运进原煤2亿多t。如果不建三峡工程,则需要建更多的火电站,这将进一步加剧煤炭生产和运输的困难,并带来环境污染。
3)三峡水电站巨大的发电效益
三峡水电站规模巨大,地理位置适中,将成为我国迄今为止发电效益最大的水电站。三峡水电站巨大的发电效益体现在以下5个方面:
(1)支持华中、华东和广东地区的发展
三峡水电站装机总容量、平均年发电量相当于建设13座140万kw级的大型火力发电厂,发电效益十分可观。兴建三峡工程对解决21世纪初期一段时间内华中、华东和广东地区用电增长的需要,对促进华中、华东和广东地区经济发展将起到重要作用。
(2)有利于全国电力联网
三峡水电站地处我国中西结合部,它所供电的华中、华东和广东地区,供电距离都在400~1000km的经济输电范围以内。
三峡水电站全部投入后,可以把华中、华东、西南电网联成跨区域的大型电力系统,可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。仅华中、华东两大电网联网,就可取得300万~400万kw的错峰效益,从而具备了北联华北、西北,南联华南,西电东送,南北互供,组成全国联合电力系统的条件。
(3)能创造可观的经济效益
三峡水电站若电价暂按0.18~0.21/(kw・h)计算,每年售电收入可达181亿~219亿元,除可偿还贷款本息外,还可以向国家缴纳大量得税。
(4)具有显著的增值效应
按华中、华东地区1990年每kw・h电创造工农业产值6元计算,三峡水电站每年可以国家增加工农业产值6218亿元提供电力保证。
(5)具有重大的环境效益
清洁、价廉、可再生的水电替代火电后,每年可少排放形成全球温室效应的二氧化碳1.3亿t,造成酸雨的二氧化硫约300万t和一氧化碳1.5万t,以及氮氧化合物等。可见,三峡工程也是一项改善长江生态环境的工程。
长江干流流经六省二市,历来就是沟通我国西南腹地和东南沿海的交通运输大动脉,在国民经济中占有十分重要的地位。
三峡工程位于长江上游与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满足长江上中游航运事业远景发展的需要。三峡工程与葛洲坝工程联合运行,对长江上中游显著的航运效益体现在以下几个方面:
① 万吨级船队可以直达重庆,年通航能力能够从现在的1000万t提高到5000万t,航运成本降低35%~37%,年保证率为50%以上。重庆至宜昌650km范围内,原有急流淮、险滩、浅滩共139处,绞滩站25处,单行航行航段46处。葛洲坝水库虽淹没了30余处险滩,仅改善了滩多流急的三峡河段约110km的航道,尚有约540km航道处于天然状态,目前只能行驶1500t级船队,严重阻碍了长江上游航运事业的`发展。三峡工程建成后,可以淹没上述所有险滩,一年中有半年以上时间库区航道成为深水航道,航道水深增加40%,宽度增加2倍,江水流速减缓50%,可满足万吨级船队对航道尺度的要求。经三峡水库调节,每年枯水季节平均下泄流量5860立方m/s,比建库前天然情况下约增加2300~30000立方m/s,使中游航道水深平均增加0.5~0.7m,有效解决了“中游水浅,上游滩险”的问题,扩大了重庆至武汉间航道通过能力,可满足长江上中游航运事业远景发展的需要,对促进西南地区国民经济快速发展有着重要意义。
② 三峡工程建成后,由于长江上中游航道和水域条件的改善,将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展;单位功率拖载量可由目前的0.904~1.207t/kw(0.7~0.9t/hp)增加到2.682~9.387t/kw(2~7t/hp);船舶运输耗油量可从目前的26g/(t・km),降低到7.66g/(t・km)。运输成本的降低,十分有利于充分发挥长江水运优势。
③ 在天然气情况下,重庆至宜昌间航道在一年内洪、枯水位最大变幅达60m以上(巫山断面),给港口、航道建设和航标管理带来很大困难。三峡工程建成后,年水位变幅在30m以内,水深增加、水域扩大、可撤销所有绞滩站,险滩的整治、疏浚、维护费用大大减少,并为系统地进行库区港口、航道建设和航标管理创造了有利条件。
④ 三峡工程可与重庆市境内长江干流及支流乌江、嘉陵江的水利枢纽工程相衔接,使长江干流及几大支流的航运事业进一步发展;还可使香溪、神农溪、大宁河、龙河、黎香溪等中小支流的通航里程增加约500km。
从另一角度看,如果不建三峡工程,而采用大力整治,航道的办法,可达到最大年下行航运通过能力为XX万t。与三峡工程建成后年下行航运通过能力5000万t相比,尚差3000万t。要承远这3000万t货物,需修建双线铁路,其投资、占地、移民、能源消耗都相当大。相比之下,足见修建三峡工程对提高通过能力最为有利。
① 三峡库区经济落后,人均收入很低,基础设施严重不足,亟待开发脱贫。兴建三峡工程将有巨额资金投入库区,必然给库区经济发展带来生机,对库区的工农业生产,第二、三产业的发展,科学文化教育的振兴,城镇的建设,均将起到积极的促进作用。
② 三峡水库能蓄洪水,经水库调节后,下游枯水流量提高了将近一倍,这将对解决华北缺水的南水北调中线引水工程产生积极的作用。
③ 三峡工程是特大型的综合性系统工程,它涉及多方面的重大科技问题,如大型设备制造、专业人才的培训、重大工程项目的技术经济决策方法、三峡工程中关键问题的应用基础研究(包括基础科学和应用科学)等。可以预期,通过三峡工程的建设实习,必将促进我国科学技术的发展。
前言
车谷水库是中国河北省邯郸市武安市境内的一座水库,位于子牙河系南茗河上,建于1973年。水库正常库容为1300万立方米,集雨面积为124平方千米,海拔为696.8米。口上水库建于1966至1969年,最大水面2500亩,库容量3200万立方米。
水工建筑物是本专业的基础知识。课上学到的知识,若不能与实际结合起来,那么我们在工作中就不会运用。实践出真知,只有通过观察水利枢纽,研究水利工程,深入其中,才能够比较好的了解水利工程,可以更加容易地让我们学好农业水利工程,打好基础。实习总体进行地很成功,老师一直在认真地为我们讲解,给我们解惑,让我们对书本上没有的东西也有了深刻的认识,感谢两位老师的悉心教导,让我们得到了收获,也感谢同学们的认真好学,让我感受到了轻松快乐的学习氛围,感谢这次收获颇丰的实习之途。
一、实习目的
1)通过对水利工程的现场参观和老师的讲解,了解我国及河北省水利工程的历史; 2)了解水利在国民经济中的重要性;了解传统水利与现代水利、可持续发展水利的含义;了解已建和在建的著名的水利工程;了解水利工程的运用情况和除险加固情况; 3)熟悉土石坝、水闸、渡槽、渠道、倒虹吸、堤防等水工建筑物工程的作用、布置、组成及对当地经济发展的影响;了解工程施工及组织管理情况和招、投标的情况。
4)使同学们增加水利工程的感性认识,巩固学生的专业思想,让学生领会专业的培养目标,为下一步学习专业知识打下良好的基础。通过实习,还培养学生热爱祖国水利事业、乐于从事水利工程建设的决心和信心。
二、实习时间
2017年5月16日
三、实习地点
武安市车谷水库
四、实习单位和部门
车谷水库维修与管理处
五、实习内容
车谷水库,又称朝阳沟水库,位于武安市西北部馆陶乡车谷村北的南名河上游,是海河流域漳卫河系漳河上的一个控制工程。自1969年11月始建,1974年8月竣工。水库设计总库容3799万m3,枢纽工程等级为Ⅲ等,主要建筑物为3级,次要建筑物为4级。
车谷水库大坝设计洪水标准为100年一遇,校核洪水标准为1000年一遇,20年一遇洪水标准河道控泄110立方米每秒。1)车谷水库水利枢纽概况:
挡水建筑物:主要包括重力坝和堆石坝。右侧堆石坝厚度大于左侧重力坝,且高度略大于重力坝,外层由石砌而成,且修有马道,内部由岩石混凝土灌注而成。重力坝全部由石砌而成,外部呈阶梯式。溢洪道:位于两坝之间,基础以第三纪沙层为主,局部为粘土或砾岩,为开敞式陡槽型溢洪道。进口闸共2孔。闸门为两扇平板钢闸门,启闭机为卷扬式启闭机 泄洪洞:由两个泄水管道组成,为坝下埋管式,位于溢洪道下面,位于第四纪胶结不良砾岩上。
纯粹的重力坝,或者纯粹的堆石坝,还是不多的,基本上都要混合着,因为各有各的优点各有各的缺点,可能以长补短,互相辅佐这样的要好些吧。
老师带我们从车谷水库右岸沿着坝顶徐徐向左岸走去,老师介绍从右岸到左岸距离约300多米,坝体由重力坝和堆石坝组成,右侧为堆石坝其厚度大于左侧重力坝,且高度略大于重力坝,外层由石砌而成,且修有马道,我们下去观察了马道,也对自己的认识有了体会。内部由岩石混凝土灌注而成。左侧重力坝全部由石砌而成,外部呈阶梯式。溢洪道位于两坝之间,基础以第三纪沙层为主,局部为粘土或砾岩,为开敞式陡槽型溢洪道。进口闸共2孔。闸门为两扇平板钢闸门,启闭机为卷扬式启闭机。泄洪洞:由两个泄水管道组成,为坝下埋管式,位于溢洪道下面,位于第四纪胶结不良砾岩上。
接下来有老师分别带领进行参观,介绍了闸门的基本情况以及闸门的设计和闸门桥的横纵梁的设计,分析了梁的受力情况为点荷载。
在老师的带领下我们进入了启闭机房,最先看到的是水电站进水口的启闭机,上到二楼是两个闸门的启闭机,都是卷扬式启闭机。
随后我们沿着坝体的道路下到了廊道口,我们进入其中,廊道分为横纵,进入后首先看到的是一个又大又高的通气孔,接着看到的是两个泄洪洞的闸门,为螺杆式的闸门。后来每位同学分别有下到了下面一层,参观了泄洪洞的整体构造。
最后我们进入了位于泄洪洞消力池左侧的电站,电站由两台卧式水轮发电机组成。因为其主要包括重力坝和堆石坝,所以接下来对重力坝和堆石坝各自进行分析,了解其优缺点。
2)重力坝
重力坝是用混凝土或砌石建成的水坝,用材料本身的重量来抵抗水要往下流的水平压力。重力坝的设计是使坝身的每一部分不需其他坝身的支持,本身即可稳定。
重力坝原理
重力坝是用坝体本身的重量去抵抗水因为重力要下游流动的力。水坝中的水会产生往下游的横向压力,设法要让水坝沿着其坝堤底(水坝往下游处最底部的一点)旋转。水坝结构的重量要和此力对抗,也就是产生往另一方向旋转的力。水坝设计者需确保水坝重量够重,其产生力矩可以比水的横向压力产生的力矩要大。在工程中,只要重力作用在坝体上的力及水压作用在坝体上的力,其合力作用在在坝堤底上游即可。
而且,设计者需要考虑坝体的造形,使得若坝体往上游那一面,不会受到往上的张力,此原因是因为在实务上,最好是让坝体的材料堆积起来即可,不要考虑让坝体材料紧实,还需要考虑垂直的张力。
上述消除坝体上游面张力的外形,也避免了需平衡坝体下游面压缩力的需求,因此也较经济。
不过这类的重力坝,就需要有不渗透,且有高强度的坝基。
当设置在适当的地点,重力坝会比其他种类水坝要适合,若在一个仔细研究过的坝基上修筑,重力坝可能是水坝最好的范例。在许多地区对洪水的恐惧是很有力的诉求,可能有些地区其他种类水坝会比较适合且经济,但却因为对洪水的恐惧而修筑了重力坝。
优点
重力坝之所以得到广泛应用,是由于有以下优点:①相对安全可靠,耐久性好,抵抗渗漏、洪水漫溢、地震和战争破坏能力都比较强;②设计、施工技术简单,易于机械化施工;③对不同的地形和地质条件适应性强,任何形状河谷都能修建重力坝,对地基条件要求相对来说不太高;④在坝体中可布置引水、泄水孔口,解决发电、泄洪和施工导流等问题。
缺点
重力坝的缺点是:①坝体应力较低,材料强度不能充分发挥;②坝体体积大,耗用水泥多;③施工期混凝土温度应力和收缩应力大,对温度控制要求高。
重力坝可以依其结构高度分类: 1)低,最高到30米。2)中等高度,30到100米。3)高,超过100米。
重力坝按筑坝材料的不同分为:混凝土重力坝和浆砌石重力坝。
重力坝按其结构形式分为:①实体重力坝;②宽缝重力坝;③空腹重力坝。
重力坝按泄水条件可分为非溢流坝和溢流坝两种剖面。
实体重力坝因横缝处理的方式不同可分为三类。①悬臂式重力坝:横缝不设键槽,不灌浆;②铰接式重力坝:横缝设键槽,但不灌浆;③整体式重力坝:横缝设键槽,并进行灌浆。
按照混凝土的施工方式,分为常态混凝土重力坝、碾压混凝土重力坝。其中碾压混凝土重力坝由于施工方便,技术经济指标优越,近年来得到了迅速的发展。
3)堆石坝
堆石坝的主体是用石料填筑,配以防渗体建成的坝。它是土石坝的一种。这种坝的优点是可充分利用当地天然材料,能适应不同的地质条件,施工方法比较简便,抗震性能好等。其不足是一般需在坝外设置施工导流和泄洪建筑物。
分类
按防渗体设置的部位、施工方法及运用方式,堆石坝的形式主要有以下几种。心墙堆石坝:防渗体位于坝轴线处,两侧为堆石体。防渗体可以为土料、沥青混凝土、钢筋混凝土。1978年香港地区建成的高岛(东)沥青混凝土心墙堆石坝,坝高107m。钢筋混凝土心墙的受力条件比较复杂,容易产生裂缝,抗震性能也较差,现已很少采用。如土心墙的位置稍偏向上游,且其上下游坡都倾向上游时,称为斜心墙堆石坝。
斜墙(或面板)堆石坝防渗体位于堆石体上游,材料有土料、钢筋混凝土、沥青混凝土、木材等。防渗土体可以放在堆石体上游,也可在土斜墙上设置较厚的堆石层。瑞士1967年建成的马特马克坝,高120m,防渗斜墙用砾质土填筑,上游坡较陡为1:1.7~1:2.1 钢筋混凝土斜墙(或面板)堆石坝,坝的上下游坡都接近堆石的自然坡。早期的钢筋混凝土斜墙坝,在斜墙下部干砌一层片石做垫层,以防止面板出现裂缝漏水。60年代以后发展的碾压钢筋混凝土面板堆石坝。面板下一般设置一层垫层料和一层过渡层,靠近面板的垫层料要求渗透系数为10~10cm/s,当面板出现裂缝或止水破坏时,可防止大量漏水。钢筋混凝土面板可以做成只设竖向缝或分设竖向缝和水平缝。沥青混凝土可采用单层或双层。1936年阿尔及利亚建成埃尔格里卜沥青混凝土面板堆石坝,坝高72m。木材做防渗体,现已经很少采用。
定向爆破堆石坝:当河谷狭窄,山体较厚,岸坡高陡,地质条件比较简单时,在两岸或一岸的山体中预挖药室,放置炸药,一次或分次爆破,使岩体按照一定的方向抛掷到河谷中,堆积成坝。然后再用一般方法填筑并修整到预定的断面和高度,并在上游设置防渗层。
重力墙式堆石坝 坝上游用混凝土、浆砌石或干砌石筑一重力式墙,下游为堆石体。在干砌石的上游用钢筋混凝土或沥青木板防渗。香港地区坝高 84m的新民坝,四川坝高51m的狮子滩坝均采用这种坝型。
过水堆石坝:于坝顶和下游坡采用钢筋混凝土或浆砌石等护面,并对坝脚加以防护,以防止水流冲刷基。现已建成的过水堆石坝的高度和溢流量均不大。
4)水闸
水闸是建在河道、渠道及水库、湖泊岸边,具有挡水和泄水功能的低水头水工建筑物。关闭闸门,可以拦洪、挡潮、抬高水位,以满足上游取水或通航的需要;开启闸门,可以泄洪、排涝、冲沙、取水或根据下游用水需要调节流量。
水闸由闸室、上游连接段和下游连接段组成。
闸室是水闸的主体,设有底板、闸门、启闭机、闸墩、胸墙、工作桥、交通桥等。闸门用来挡水和控制过闸流量,闸墩用以分隔闸孔和支承闸门、胸墙、工作桥、交通桥等。底板是闸室的基础,将闸室上部结构的重量及荷载向地基传递,兼有防渗和防冲作用。闸室分别与上下游连接段和两岸或其他建筑物连接。
上游连接段由防冲槽、护底、铺盖、两岸翼墙和护坡组成,用以引导水流平顺地进入闸室,延长闸基及两岸的渗径长度,确保渗透水流沿两岸和闸基的抗渗稳定性。
下游连接段一般由护坦、海漫、防冲槽、两岸翼墙、护坡等组成,用以引导出闸水流均匀扩散,消除水流剩余动能,防止水流对河床及岸坡的冲刷。水闸大多建在平原地区的软土地基上。地基土壤承载能力、抗冲能力低,抗渗稳定性差,压缩性大以及水头低而水位变幅大是水闸的主要工作特点。水闸设计包括:选择闸址和闸孔形式,确定闸孔尺寸,拟定消能防冲、防渗、地基处理、闸室布置方案,进行稳定、沉降、结构计算等。水闸按其功用可分类为:
节制闸。用以调节上游水位,控制下泄流量。建于河道上的节制闸也称拦河闸。进水闸,又称渠首闸。位于江河、湖泊、水库岸边,用以控制引水流量。分洪闸。建于河道的一侧,用以将超过下游河道安全泄量的洪水泄入湖泊、洼地等分洪区,及时削减洪峰。
排水闸。建于排水渠末端的江河沿岸堤防上,既可防止河水倒灌,又可排除洪涝渍水。当洼地内有灌溉要求时,也可关门蓄水或从江河引水。具有双向挡水,有时兼有双向过流的特点。
挡潮闸。建于河口地段,涨潮时关闸,防止海水倒灌,退潮时开闸泄水,具有双向挡水的特点。
冲沙闸。用于排除进水闸或节制闸前淤积的泥沙,常建在进水闸一侧的河道上与节制闸并排布置,或建于引水渠内的进水闸旁。
修建在河道和渠道上利用闸门控制流量和调节水位的低水头水工建筑物。关闭闸门可以拦洪、挡潮或抬高上游水位,以满足灌溉、发电、航运、水产、环保、工业和生活用水等需要;开启闸门,可以宣泄洪水、涝水、弃水或废水,也可对下游河道或渠道供水。在水利工程中,水闸作为挡水、泄水或取水的建筑物,应用广泛。
5)启闭机 启闭机用于各类大型给排水、水利水电工程。用于控制各类大、中型铸铁闸门及钢制闸门的升降达到开启与关闭的目的,是一种大型水利机械产品闸门启闭机关系到水工建筑物的正常运行,除应满足一般起重机械的设计要求外,工作安全可靠和操作灵活方便具有特殊的意义。
结构特点:
1、启闭机包括电机、启闭机、机架、防护罩等组成;采用三级减速方式,用国旋付传动,输出转距更大。启闭机配套钢架克服土建不平整,以减少整机噪声及振动。
2、采用户外型长时工作制电机,防护等级≥IP155。行程控制机构采用十进制计数器原理,控制行程的误差0.5%。转距保护控制是通过蜗杆产生轴向位移触动微动开关,来达到保护电器的原理。
3、操作维护简便,可实现现场和远控操作。闸门系列,使用安全、结构合理、性能良好、泄水量符合国家标准,并且调试维护方便;启闭设备,启闭灵活、经久耐用、封闭性能最佳,自动化程度较高。
可广泛用于水利水电工程、河道治理工程、各类给排水工程以及城市污水处理工程中的闸门、堰门、提拔阀、排泥阀及检修门的升降调节,均得到了国家水利部及质量检验部门的许可。6)溢洪道 溢洪道,系指水坝或堰的构造物,功能在于排除宣泄超过水库容量之多余洪水,防止溢顶而破坏坝体,以确保水坝的安全。
依照溢流泄方式之不同,溢洪道可区分为自由溢流式溢洪道及闸门控制式溢洪道;又依照泄水构造物形式,可分为隧道式溢洪道、陡槽式溢洪道、钟口型溢洪道,(又称为喇叭形溢洪道)、侧槽溢洪道、管流式溢洪道、虹吸式溢洪道、坝堰式溢洪道等。溢洪道并不一定建造在坝身建筑物上,亦可在坝址附近另行兴建溢洪道,例如侧槽溢洪道即离开坝身。
用于宣泄规划库容所不能容纳的洪水,保证坝体安全的开敞式或带有胸墙进水口的溢流泄水建筑物。溢洪道一般不经常工作,但却是水库枢纽中的重要建筑物。溢洪道按泄洪标准和运用情况,分为正常溢洪道和非常溢洪道。前者用以宣泄设计洪水,后者用于宣泄非常洪水。按其所在位置,分为河床式溢洪道和岸边溢洪道。河床式溢洪道经由坝身溢洪。
岸边溢洪道按结构形式可分为:
①正槽溢洪道。泄槽与溢流堰正交,过堰水流与泄槽轴线方向一致。
②侧槽溢洪道。溢流堰大致沿等高线布置,水流从溢流堰泄入与堰轴线大致平行的侧槽后,流向作近90°转弯,再经泄槽或隧洞流向下游。
③井式溢洪道。洪水流过环形溢流堰,经竖井和隧洞泄入下游。
④虹吸溢洪道。利用虹吸作用泄水,水流出虹吸管后,经泄槽流向下游,可建在岸边,也可建在坝内。岸边溢洪道通常由进水渠、控制段、泄水段、消能段组成。进水渠起进水与调整水流的作用。控制段常用实用堰或宽顶堰,堰顶可设或不设闸门。泄水段有泄槽和隧洞两种形式。为保护泄槽免遭冲刷和岩石不被风化,一般都用混凝土衬砌。消能段多用挑流消能或水跃消能(见消能工)。当下泄水流不能直接归入原河道时,还需另设尾水渠,以便与下游河道妥善衔接。溢洪道的选型和布置,应根据坝址地形、地质、枢纽布置及施工条件等,通过技术经济比较后确定。
7)消力池
消力池促使在泄水建筑物下游产生底流式水跃的消能设施。消力池能使下泄急流迅速变为缓流,一般可将下泄水流的动能消除40%~70%,并可缩短护坦长度,是一种有效而经济的消能设施。
过水跃,将泄水建筑物泄出的急流转变为缓流,以消除动能的消能方式。因其主流位于渠槽底部,故又称 底流消能。水跃消能主要靠水跃产生的表面旋滚及旋滚与底流间的强烈紊动、剪切和掺混作用。它具有流态稳定,消能效果较好,对地质条件和尾水变幅适应性强,尾水波动小,维修费用省等优点。但 护坦较长,土石方开挖量和混凝土方量较大,工程造价较高。上游水位到跃首断面的落差大,故该处流速高,当弗劳德数Fr低时,消散的动能少,即余能多,而余能主要就是跃后水深表达的位能。水跃消能应用很广,适于高、中、低水头,大、中、小流量各类泄水建筑物。分类
消力池的型式通常有下降式、消力槛式和综合式等3种。
(1)下降式。降低护坦高程形成的消力池,用以加大尾水深度,促使下泄急流在池中产生底流式水跃。
(2)消力槛式。在护坦上(一般在末端)设置消力槛而形成的消力池,多用于水跃淹没度略感不足,或开挖消力池有困难的情况(3)综合式。既降低护坦高度又设置消力槛而形成的消力池,多用于尾水深度与第二共挑水深相差较大的情况。8)水电站
水力发电是运用水的势能转换成电能的发电方式,其原理是利用水位的落差(势能)在重力作用下流动(动能),例如从河流或水库等高位水源引水流至较低位处,流的水流推动轮机使之旋转,带动发电机发电。高位的水来自太阳热力而蒸发的低位的水分,因此可以视为间接地使用太阳能。由于技术成熟,是目前人类社会应用最广泛的可再生能源。以水力发电的工厂称为水力发电厂,简称水电厂,又称水电站。
以大坝储水形式发电的水力发电是否属可再生能源存在争议。随着长时研究,以大坝储水发电所造成的问题慢慢地被发现。这种发电方式造成的问题包括大坝造成的环境会产生强烈的温室气体甲烷,而大坝对原有环境的破坏是永久性的、不可逆转的,但发电功能的寿命却是有限。水力发电分类
水库式水力发电,又称堤坝式水力发电。是以堤坝储水形成水库,其最大输出功率由水库容积及出水位置与水面高度差距决定。此高度差称为扬程又叫落差或水头,而水的势能与扬程成正比。
川流式水力发电,又称引水式水力发电或径流式水力发电。川流式水力发电站的堤坝相当小,有的甚至没有堤坝。流经的水若不用作发电就会即时流走。在美国,这种方式的电站产能相当该国耗电量的13.7%(2011年计)。
调整池式水力发电是界于水库式水力发电及川流式水力发电之间的发电方式,和水库式水力发电一様会兴建拦水坝,形成的湖泊称为调整池,但调整池只容纳一天的水量,因此规模比一般水库要小。潮汐发电是以因潮汐引致的海洋水位升降发电。一般都会建水库储内发电,但也有直接利用潮汐产生的水流发电。全球适合潮汐发电的地方并不多,英国有八处地适合,估计其潜能促以满足该国20%的电力需求。
抽水蓄能式水力发电,是一种储能方式,但并不是能量来源。当电力需求低时,多出的电力产能继续发电,推动电泵将水泵至高位储存,到电力需求高时,便以高位的水作发电之用。此法可以改善发电机组的使用率,在商业上非常重要。
六、实习总结
这次实习让我受益匪浅,有很多东西是书本上学不到的,而经过了这次实习,我们查阅了很多资料,让我们对这门课程,这门专业都有了更深的理解,比如水电站的优缺点,优点:发电时无污染物排放,营运成本低及稳定,(以三峡水电站为例,若连续以最大发电量发电计,出售5至8年电力就可以收回建造成本)可按需供电,发电以外的其他用途(水库有储水功能,可以控制水流量,有一定程度的上下游水量分布调节能力,故可以降低洪水泛滥造成的损失及蓄备灌溉用水。在某些地理环境下,水库能降低河水流速,改善航运)缺点:寿命有限(大部分其他发电方式只要更换新装置就可以延长发电寿命,但水力发电由于水库内淤泥堆积,寿命有限,由50至200年不等,一般约为100年。淤泥堆积的速率视乎水库大小与沉积物多少。在美国,大型水库平均每年减少0.2%的容量,而中国的主要水库平均每年减少2.3%的容量。)投资巨大,破坏生态环境,能源依赖水流(以前觉得水电站嘛,肯定要依赖水啊,但是通过了这门课程的学习之后,才发现不是我想的那样简单,水力发电虽然不需燃料,但需要水源,当一个地区重度依赖水力发电供电后,若发生天旱而水流减小时,该地区就会发生供电不足的情况。若发电与生活用水都依赖同一水源,情况就更严重。
全球气候变化也导至发生水流短缺可能性增加,有研究指出,每当全球气温上升2度,就会减少10%降雨量,有可能导至河流水量下跌40%,巴西的水力发电量也预计在本世纪末会因此而减少7%。人口迁移(上游居住在将被淹盖的土地上的人口需被迁移,2000年,全球因此而被迁移的人口有4千至8千万)位置受限(并不是任何地点都适合建水库,除需在适合的水源及地形外,还需考虑一系列因素,包括地质结构、对自然环境影响、对当地居民影响等。当然,这个我觉得还好,至少我们还有得选择,只要选择得当,不会对环境造成负面影响,而工程人员都是身经百战的老手,肯定深知这点)据2004年统计,世界上大约有五分之一(20%)的电力供应是来自水力发电,至2011年则下降至16%。
现在全球有150个国家使用水力发电,有24个国家的水电比重超过90%,至少有三分之一的国家的电力供应以水电为主。有75个国家主要依靠水坝来控制洪水,全世界约有近40%的农田是依靠水坝提供灌溉。
至今,水力发电仍然是最低成本的可再生能源,2002年在南非约翰内斯堡举行的联合国可持续发展委员会的高峰会议,在非洲国家的强烈要求,经过激烈的争论,会议确认大型水电站应该与小水电一样,享有清洁的可再生能源的地位。同时为了减少全球温室气体的排放,会议还制订了计划书、鼓励国际合作、支持有关国家开发水利水电,实现可持续发展。
中国水能资源十分丰富,在总储量居世界第一,2011年水力发电量是世界之冠,是整个欧洲的173%,美国的211%,为世界之冠,中国2015年总发电量5,810.6TWh,水利发电量1,126.4TWh,由于数据太多,不能一一描述,不过2015年全球水力发电量前15大国合计水力发电量约占全球总水力发电量的78%。大约7个国家是很依赖水力发电,水力占总发电量比分别是60.5%(加拿大),62.3%(巴西),95.0%(挪威竟然达到了95%这样搞的数据,看来不是一般的依赖水啊!),59.8%(委内瑞拉),43.8%(瑞典),38.8%(越南),58.0%(哥伦比亚),这说明水力发电不止在中国,在全世界也非常重要啊!至少在短时间内,水力发电必定是一种主流,因为它可以算作可再生能源,通过这门专业,这门课程的学习,和老师的讲解,自主的查阅资料,我学到了很多,看了许许多多的数据,才明白水为什么被称为生命之源,若是全世界的水少四分之一,那么损失是不可想象的,而水利工程因水成为重中之重,水利的前景是复杂的,而水利工程对于未来是好是坏,我们也不得而知,但是有一点是可以知道的,那就是人类的文明在进步,试想千百年后,人们看到现在建筑的工程,会有怎样的感慨!在最后,由衷地谢谢王老师和武老师地教导和指点,让我们一等同学受益匪浅!
通过设计院实习,了解建筑师基本工作程序、工作方法、职业素质要求,毕业后能更好适应市场发展和社会要求,同时,也是检验学生在校学习下成果,弥补课堂学习之不足,提高综合设计技能,以达到专业培养目标。以下是一篇建筑设计实习总结范文,仅供参考,希望对您有所帮助。
作为一名即将毕业的大学生,作为一名即将毕业的大学生,社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。大三的时候,我有幸到慈溪市建筑设计研究院,在将近几个月的实习期里,我大三的时候,。通过这次实习,在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工王工也给了我很多机争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题,会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题,将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识使我向更深的层次迈进,实习丰富了我在这方面的知识,要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点面的工作单靠这这几天的实习是不行的,一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习,经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,经验对我终身受益,在我毕业后的.实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值值和人生价值。和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
总体来说,我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先,总体来说,我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先,这次实习达到了我设定给自己的最低要求:次实习达到了我设定给自己的最低要求:初步了解到设计院的架构设置和工作流程、工作环境,设计人员的日常工作开展情况,以及认识到一些从事设计工流程、工作环境,设计人员的日常工作开展情况,作的结构师、设计师等等。其次,我还提高自己对电脑制图软件的应用水平,作的结构师、设计师等等。其次,我还提高自己对电脑制图软件的应用水平,并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外,并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外,在多次的修整制图的过程当中,让我加深了对设计的认识。不过令我觉得不满意的地方还有很多:过程当中,让我加深了对设计的认识。不过令我觉得不满意的地方还有很多:在日常的交流中不够主动积极,引致在工作时产生困难;在日常的交流中不够主动积极,引致在工作时产生困难;此外,自己的电脑软件操作水平有限,再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度…相信我能够件操作水平有限,再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度……相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训,在日后的工作中能够完善自我,充分吸取这次实习的经验和教训,在日后的工作中能够完善自我,尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。
关键词:水工建筑物 安全性 可靠性
1.工程项目的安全性
“安全性”这个术语适应于各种工程对象,已越来越成为一个大众词语。在一些标准文件中,安全性被视为工程项目的性能;而在另一些标准文件中,却被视为工程项目的状况。通过简要的极限分析,对各种工程项目的安全性作出最有根据的定义。消防安全性是在工程项目上,排除火灾发生和蔓延的可能性以及火灾的危险因素对人们的影响,同时也考虑到财产得到保护的状况下确定的概率,安全性被确定为一种状况,而不是保证这种状况的性能。水工建筑物的安全性。是能使人们的生活、健康和法定权益,环境和经济目标得到保护的水工建筑物的性能。在分析“安全性”的定义时,首要的原则问题是应理解安全性并不是工程的性能,而是由于工程的建造所产生的“人一工程一环境”这一体系的性能。当现有的术语不能表达周围环境出现的现象和新的性质时。就有必要用新的术语来表达。比如,当意识到工程项目事故概率性质已导致形成新的科学方向一工程项目的可靠性理论时,便及时产生了“可靠性”这一术语。工程项目运行经验的系统分析方法,使得我们必须对在与环境和人的相互作用中的工程项目的可靠性进行研究。在工程项目可靠性的理论。框架中,考虑到事故的危险性以及工程项目运行带来的生态和社会后果,因此还能将其用来评价运行人员的技能水平。而只有在研究比工程性能更广的“人一工程一环境”这一体系的安全性,才能用其进行评价。
2.水工建筑物的技术安全性
在水工建筑物运行并声称其安全时,最重要的是“运行系统一水工建筑物一影响区域”体系的安全技术观点。从纯技术观点来看,安全性包括水工建筑物的运行可靠性、体系中各组成部分(建筑物设备、影响范围、运行服务)的运行可靠性以及事故危险性。水工建筑物的状况用技术诊断法确定,该方法是基于对建筑物性能(质量)实施仪器监测和目测的结果进行分析,并检查其是否符合标准及设计要求。也用类似方法,确定评价水工设备(检测仪表、水力机械和水力发电设备、起重一运输设备、电网和电气设备等等)是否符合标准及设计要求。
水工建筑物的影响区域是指建筑物在运行时影响到的周边环境的部分,并且这部分环境状况的变化可能会影响建筑物的状况。对影响区域是否符合标准及设计要求的.评价,是通过对参数负荷特性曲线以及由于自然作用(气候、地质、水文等)和技术成因对水工建筑物的影响作用进行监控,并将其与设计要求相比较来实现的。对运行系统是否符合现行法规条例要求的评价则是通过对安全性各项要素(如水工建筑物运行的正常条件、建筑物运行的组织和事故预防系统的组织)进行检查来完成的。水工建筑物的事故危险性是“运行系统一水工建筑物一影响区域”在规定的参数值范围内保持的系统性能,而这些参数值可以根据各种不同的情况说明建筑物发生事故及其对生物圈和技术层面造成后果的可能性。水工建筑物的事故危险是否符合标准及设计要求的评价,是通过对可能发生事故后果的参数进行监测,并将其与设计要求相比较而实现的。
3.建立健全安全施工管理制度
a.建立安全施工规则。安全施工规则是制约每一个施工人员行为的准则。由于水工建筑物施工涉及到安全方面的内容很多。因此,健全的安全施工规则是非常必要的。在制定安全施工规则时,既要突出重点,又要考虑到方方面面,还要充分体现出规则的可操作性。
b.成立以项目经理为组长的安全领导小组。有了可行的安全规则后,如何贯彻执行安全规则显得尤为重要,成立以项目经理为组长的安全领导小组并在它的领导下开展安全工作。①首先是施工管理人员要带好头,这一点至关重要,也往往是我们管理人员常常忽略的一点。施工管理人员的言行直接影响到下面施工作业人员的行为。如施工管理人员在检查工程质量时,一定要戴安全帽,要求别人做到的,自己首先做到,从每一件小事做起,事事起到表率作用。这样才能起到模范带头作用,教育起别人来才更有说服力。②设置专职安全检查员,他的主要工作就是每天检查安全隐患,发现隐患要及时处理、报告。并开会总结,使施工人员能够受到安全教育。安全检查员的作用就是将事故隐患消灭在萌芽状态。③施工作业人员是施工人员的主体,是事故隐患的高发群体,且事故意识薄弱。对他们的安全教育要不厌其烦,要天天讲,直至整个工程结束。安全施工的过程中,作业班组长的作用不可忽视,他们是连接施工作业人员与管理人员最直接的纽带,因此,对他们的选用要本着责任心强、经验丰富的原则。同时,要与每一个施工人员签定劳动安全合同。对于违犯管理制度的人员进行严惩,决不能姑息。
4.安全设施要齐全,施工设备状态要完好
a.安全设施要齐全。在水工建筑物施工过程中,必备的安全设施是不可缺少的,在这方面,施工单位应该舍得花钱,不能存在侥幸心理。要严格按照安全施工要求配备安全设备,如安全帽必须人人必备,并且质量要合格;安全网、安全带也是必须配备的设备;消防设施和电工、振捣工使用的绝缘手套和绝缘靴等,也都是不可缺少的。
b.施工设备状态要完好。随着施工机械化程度的普及和水平的提高,塔吊、起重机、挖掘机等大型施工设备已广泛应用于水工建筑物施工中。在施工中,要严格按照技术要求检查、保养和调试施工设备,发现问题及时处理,保证施工设备处在完好的技术状态下工作。
c.做好安全防火工作。水工建筑现场的布置既要方便施工,也要有利于安全防火。施工现场的安全警示、标语和宣传牌等要醒目,按施工规范和施工安全操作规程进行施工,任何时候都不充许存在麻痹大意的思想
d.为危险作业人员申请意外伤害保险。在开始施工前,施工企业应为危险作业人员申请意外伤害保险,万一出现事故后,以减轻受伤人员和施工企业的负担。
5.安全施工措施
a.安全使用施工设备。施工设备在水工建筑中有着举足轻重的作用,同时也常因人为因素发生事故。因此要选聘责任心强、经验丰富、技术熟练的工人持证上岗,并严格按照操作规程作业。
b.安全用电。水工建筑物施工中,临时用电设备较多、较复杂。一是应选聘责任心强、经验丰富、技术熟练的电工持证上岗;二是要选用合格的新品电缆线;三是线路布置应合理,尽量避开人、车经常经过的地方;四是配电设施只能有电工操作。
c.安全基坑开挖水工建筑物基坑开挖深度一般为5~6m,有的甚至更深。若地质条件不好,极易塌方,所以,要根据地质条件做好放坡,也可采用阶梯式开挖方式。在开挖过程中,当接近基础时,要特别注意边坡状态,防止塌坍,以免出现意外。
d.安全实施脚手架工程。搭建的脚手架应有足够的强度和刚度,脚手架上放置的物料要严格控制质量。一般情况,超过3m高的脚手架应设安全网,施工人员要系安全带、戴安全帽。
6.结语
在水工建筑物安全管理中,始终坚持管理工作制度化、规范化、标准化,有明确的主管水工安全的局长、技术部门和一支有较高素质且保持相对稳定的专业队伍,较好地做到了有章必依、执章必严,扎扎实实地开展水工建筑物及监测系统检查维护和改造工作,从而保证了水工建筑物安全、可靠地运行。
专业认知实习作为了解本专业的前景以及对本专业能够有个系统整体感知的认识,尤其是我们电子科学与技术专业,面对当今世界科技日新月异,我们有必要对该专业有个更加深层次的了解。为此,今年暑假,我们进行了为期一周的专业认知实习。
12月26号,在实习老师的带领下,我们首先参观了学校工程楼里面的通信中心,作为全院通信服务的cpu,承担着全院所有的固定电话通话的任务。走进机房,面对着一个个大的柜子箱,听着讲解员的解释,我们知道这些交换机是对全院的电话进行通话切换等任务。这些花绿的导线连接着,如果一旦出现问题,直接影响着全院的通话。同时,在另外一间房间里面。存放着电源储存器,据管理人员介绍,一旦学校里面的电源中断,就可以采用这些储存的电源继续进行供电。看似乎这些很不起眼,但之余学校教学正常进行起着不可替代的作用。
第二天上午,我们在学校里的多媒体楼观看了专业录像,介绍该专业领域的最新进展以及未来发展方向。我们所观看的是有美国加州大学伯克利分校的老师介绍的关于计算机方面最新发展动态。从计算机发展简史一直到internet技术,特别是西方计算机发展的技术,让我们更深层次来来了解我们该专业方向的深度、我们自身技术的差距。整个影片看下来,让我们受益匪浅。
12月29日上午,我们走出校门来到联合大学城附近的河北网迅电脑培训基地。当天上午,我们首先参观了该基地里的所有基本硬件设施,并详细听取了老师们的介绍。授课完以后,我们开始自己动手组装局域网,从布线开始,安装接头,一直到最终把端线接到交换机上面,我们几个人互相配合,老师在旁边指导,一直到我们所安装的局域网正常宣示安装成功。其间我们所经历的茫然不好用语言来表达,但是经过我们大家的努力,我们成功了。这令我感触颇多,毕竟这是我们第一次真正意义上开始自己动手操作。接下来,我们来到了光纤通信技术工作实验台,老师给我们作关于光纤通信的优缺点,诚然,光纤通信作为二十一世纪最具有发展潜力的技术之一,其传输速度和传输效率是一个公认的优点。但当我们把它放置于手上,一不小心就碎了,所以其易碎性是不容忽视的,特别在野外工地上,弄断光纤是很正常的。为此,老师使用仪器给我们演示了光纤焊接技术,每一步都得极其小心,马虎不得,以免昂贵的仪器被损坏。当两根断裂的光纤在我们手中变成了一根时,我们大家都无比自豪。接触过电子通信方向的人都知道,未来几年,光纤通信的发展必将成为一种趋势。所以,对光纤技术的了解,务必对我们以后的工作有着极大的作用。
当天下午,我们还听取了其余老师关于计算机网络的知识以及有关操作系统的介绍。然后在老师的指导下,我们在服务器上自己安装了windows 操作系统。随着桌面上显示“您的操作系统安装已经成功……”时,我们替自己的付出感到由衷的高兴……
很快,为期一周的专业认知实习结束了。在这次实习中,我们收获颇多。很多我们是不能用语言来加以描述的,比如对计算机的认识,我们以前仅仅局限于课本上生硬的介绍,特别是对于网络方面,我们仅仅会使用——浏览一些网页,真正要让自己去安装网络时,谁能保证你胜任?所以,经过实习,起码在我们将来走进工作岗位以后,面对身边的电脑,我们不会陌生;面对同事大侃光纤通讯技术,我们摇头;当上司让我们安装一个操作系统时,我们汗颜……时间虽然短暂,但对我们的影响是毕生的。
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