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第一篇：安全员实习报告
实习内容
经过安排，我分到了XX建设总公司第六分公司XX项目部，建筑工地安全员的职责如下：
一、在项目经理领导下，全面负责监督实施施工组织设计中的安全措施、并负责向作业班组进行安全技术交底。
二、检查施工现场安全防护、地下管道、足手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。如发觉施工现场有不安全隐患，应及时提出改进措施，督促实施并对改进后的设施进行检查验收。对不改进的，提出处置意见报项目负责人处理。
三、准确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告，定期提出安全生产的情况分析报告的意见。
四、处理一般性的安全事故。
五、按照规定进行工伤事故的登记，统计和分析工作。
六、同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。
七、随时对施工现场进行安全监督、检查、指导，并做好安全检查记录。对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚，并及时责令整改。
八、在安全检查工作中不深入、不细致及存有问题不提出意见又不向上级汇报，所造成的责任事故，应承担全部责任及后果。
而我的实习内容就是在师傅的带领下逐渐熟悉以上内容，每天都跟着师傅到工地上检查，寻寻安全隐患。当然短短的一个月的实习时间，以上的内容并没有都熟悉和实习到，仅仅学了部分内容。
实习结果：
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存有的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提升分析和解决专业问题的能力。
实习的经验及收获：
首先本次实习的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象到一个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的相关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也仅仅理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的`识图及作图能力都有一定的关心，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图仅仅用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等许多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能寻到问题发生的原因，才能寻到解决的方法。
另外，通过关心资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
总结
这次实习是我对建筑安全等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观看问询等方式了解到了许多我们不曾知道的东西。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。
第二篇：安全员的实习报告
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的.大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校每学期都安排了工地认知学习，由老师带领我们进行实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
本学期，我们去了阿特斯的厂房，商品房，东南校区，苏通大桥等，这些地方每个都有自己的特点。比如去了阿特斯的厂房之后，我知道了，进工地一定要带上安全帽，做造价最重要的是不能漏项等，单层工业厂房一般是排架结构等等。
本学期的工地认知，不仅让我对建筑结构的知识有了感性的认识，给我指明了今后学习和发展的方向。正如安藤忠雄那样将自己的职业作为武器，去抗争，去争取自由，要相信自己，负己之责，凭借自己的力量去与社会斗争。
第三篇：安全实习报告
安全班是本人第二个实习的部门，为期一周的实习，时间需短，但感悟是深的，获益是多的，感情是真的。
最适合人居住的房子，除了要有好的环境、独具匠心的设计、便利的交通等等以外，肯定不可或缺的还有威武、严谨、训练有素的安保队伍。
加强安全防范管理，确保物业安全是非常重要的，XX城的保安管理设大堂岗、巡逻岗、监控岗、指挥岗，岗与岗之间密切联系，对小区实行24小时的'安全保卫，建立了具有自身特点的停车场系统、消防报警系统、闭路监控系统、周边防范系统、巡逻系统、消防广播系统、可视对讲系统 、门禁系统、红外周界报警、紧急报警、煤气报警、门磁报警等报警系统管理制度。加强了人防、技防、物防于一体的小区保安措施。
对新招聘的安全员进行上岗前岗位的基本知识和操作技能培训，注重岗位形象、礼节礼貌、应急处理能力等培训，从而增强安全员的工作责任心和整体素质；强化服务意识，安全人员在做好治安管理职能外，还为业主提供各种服务，形成了小区一道亮丽的风景线。
在安全班实习的这一个星期，安全人员的尽职尽责和劳累，我真的很感动。他们是可爱的、可敬的。 这段时间里，本人分别在安全班几乎每个岗位上都体验过并与相对应的岗位人员进行了交流，总结了以下几点心得、建议：
1、在每一个组团出入口固定岗上设一本信息记录本，让安全员把平时住户的问题和投诉都记下来，汇总到客服前台，使问题能得到及时的发现、及时的处理。
2、在每一个组团出入口固定岗上设一本居家助理，并付上管理处对外窗口的电话，对于业主提出的家常问题，如小区各种便民服务的收费、常用电话等，安全员能马上回答，这显得我司人员素质更高，更专业，更为住户着想。
3、定期对安全员进行客服前台的简单培训，特别是客户投诉较多、意见较大的问题，要统一口径，给客户较满意、合理的答复。
4、加强消防管理，把消防放在重要的位置上。
5、安全员平时工作时间都较长、较累，公司可适当的搞些员工活动，以调节生活，增加员工工作的积极性和对公司的忠诚度。
第四篇：工程专业实习报告
xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24。5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在xx年5月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的.控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着。。。。。。 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
第五篇：工程实习报告
时间已经是秋天，天气还是挺热，作为实习的第一天，首先进行的是实习前的动员，老师简要但清楚的交代了实习的内容。下午，在老师的组织下，我们集体观看了一些影视资料，了解了很多不良地质现象，如地震，山体滑坡，泥石流等，还观看了几种有代表性的地貌，如喀斯特地貌等作为课本知识的补充，使我们不用外出就了解了各种地质现象发生的原因，经过和后果，还了解了一些预防这些地质现象发生的措施和方法，使我们增强了对地质现象的认识。还有观看了常见的造岩矿物，岩石的产状，结构和构造，了解它们的工程地质特征，虽然影片不是很清晰，大多是七八十年代拍的，但看完之后还是增进了我们的工程地质专业知识。
第六篇：安全员实习报告
一、实习背景 ................................................... 3
（一）金温铁路扩能改造工程及中铁十三局第二工程有限公司介绍 ..... 3
（二）实习的目的、意义 ......................................... 3
二、实习阶段具体工作内容 ....................................... 4
（一） 安全员的基本业务流程与工作要求 .......................... 4
（二） 安全员所需知识技能与自身适应情况 ........................ 5
（三） 实习过程及主要内容 ...................................... 6
1. 资料方面的工作内容 ........................................ 6
2. 施工现场参与的工作 ........................................ 7
（四） 实习任务的完成情况 ...................................... 8
三、实习感受和收获 ............................................. 9
（一）实习感受 ................................................. 9
（二）实习收获 ................................................. 9
四、本人在职业素质和岗位综合能力等方面需要提高的内容.......... 10
五、实习中发现的实习单位及所在项目存在的问题分析与建议 ....... 10
前言
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
一、实习背景
（一）金温铁路扩能改造工程及中铁十三局第二工程有限公司介绍
金温铁路位于浙江省西南部地区，起自金华，途经金华市所辖的金华市区、武义、永康和丽水市所辖的缙云、丽水市区、青田到达温州市区。金温铁路通过浙赣铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，往西通往江西并向中南、西南、西北地区辐射，通过温福铁路连接福建,粤东及华南地区。
中铁十三局集团有限公司承建金华至温州铁路扩能改造工程站前工程JWSG-Ⅴ标段，起讫桩号为DK154+814～DK187+570（线路终点温州南站），正线全长32.756km，温州地区客车联络线2条共计7.978km。
二分部管段位于温州市瓯海区和鹿城区内，起点在瓯海区泽雅镇的源口村
DK171+515处，在源口村一跨温原线,经天长岭隧道出口二跨温原线，经梅屿村三跨温原线，最后在横塘村跨瓯海大道进入温州火车南站（终点DK187+570），正线全长16.055km，温州地区客车联络线2条共计7.978km。线路沿线所经两区（瓯海区、鹿城区）、三镇（泽雅镇、郭溪镇、双屿镇）、十二村（源口村、天长村、曹平村、宋岙底村、双岙村――上岙和下岙、西岙村、梅屿村、浦北村、仙门村、横塘村、林桥头村、潘桥村）、两河（梅溪和郭溪）、六路（温原线、双岙工业区路、下岙路、前榕路、景德东路、瓯海大道）。
中铁十三局集团第二工程有限公司是中国铁建（世界500强）中铁十三局集团在深圳注册的全资子公司。其前身是组建于1948 年8 月的铁道兵第三师十二团, 1984年1月兵改工为铁道部第十三工程局第二工程处，20xx年2 月改制为第二工程有限公司。
公司现有员工2200 余人，其中教授级高工10人；高级职称114人；中级职称277人、注册一级建造师、注册造价师、注册安全工程师、注册会计师、执业律师等120人。下辖单位28个，其中区域分公司9个，专业公司2个，直属项目部17个；在建项目44项，其中国内42项，马来西亚2项。
公司拥有盾构机、三臂凿岩台车、900吨桥梁制运架及其它大型施工设备400 余台（套），经营性固定资产9亿多元，年施工能力50 亿元以上。拥有市政公用工程、公路工程施工总承包一级和桥梁工程、隧道工程、公路路基工程专业承包一级以及城市轨道交通专业承包资质。
按照集团公司打造专业核心竞争力的整体部署，公司以地铁专业为主，统筹多专业综合发展，逐步成长为一个核心优势突出，专业特长明显的综合性工程公司。自20xx年南迁深圳以来，公司在深圳、北京、上海、广州、南京、成都、苏州、昆明等大中城
市承建地铁施工任务40余项，承建了广珠、莞惠、佛肇等城际轨道交通工程，突破了软岩、硬岩、软流塑、富水砂卵石、过江等地下工程施工难题，取得了20 余项重大科技成果。以深圳湾跨海大桥、东莞水道特大桥、潮州韩江北桥、石太铁路西城武特大桥、甬台温铁路木周岭特大桥为代表，公司承建了一批标志性桥梁工程，施工能力处于国内先进行列。长12公里的六沾铁路乌蒙山二号隧道和16公里的锦屏电站引水隧洞相继全隧贯通，彰显了公司长大隧道专业施工能力。六沾铁路乌蒙山二号隧道出口为4线铁路车站隧道，开挖跨度28.4米，开挖断面356.4平方米，是目前世界已建和在建最大的单跨交通隧道，专家鉴定施工技术达到国际领先水平。近两年，公司积极向房建领域进军，在安徽市场异军突起，承建6项工程25亿元，较快地培育了房建施工能力。
公司先后参加了全国30余条高速公路、50多条铁路以及60多项市政公用项目建设。先后获得鲁班奖2项，詹天佑大奖1项，国家市政工程金杯奖3项，国家级工法3项，省部级优质工程奖12项，省部级科技成果7项，省部级工法7项，多项工程获省市级安全文明样板工地。在中国铁建所辖200多家工程公司中，公司20xx年、20xx年连续入选股份公司20强工程公司，20xx年被评为“全国优秀施工企业”。
（二）实习的目的'、意义
毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是理论与实践相结合的重要方式，是提高我们政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过深入建筑施工单位，了解当前建筑行业的发展现状，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
二、实习阶段具体工作内容
（一）安全员的基本业务流程与工作要求
我所在的项目为金温扩能改造工程V标段，此标段分三个分部，我在第二分部实习，所在地区是温州市瓯海地段。
我的实习岗位是安全员，安全员主要负责施工现场的安全管理工作，做好安全生产的安全教育工作、组织好安全生产、文明施工达标活动，定期做好安全检查并记录上报，对违反劳动纪律、安全条例及冒险作业的，有权暂停生产。想要做好安全员的工作，必须深入施工现场，了解现场，对现场的危险源进行分析并制定安全方案，让现场的安全情况在可控状态之下，安全员具体的工作内容概括为以下几点：
1、在项目经理领导下，负责施工现场的安全管理工作。
2、贯彻执行国家地方有关主管部门关于安全的方针政策、规范、制度的规定，坚持“安全预防为主”的方针。
3、做好安全生产的安全教育工作，组织好安全生产、文明施工达标活动。主持或参加各种定期安全检查，做好记录，定期上报。