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经过一个学期的车工实训,使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识,我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。
我以ca6140车为例,要想加工螺纹,在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是m20,在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2—0.3,也就是说我车出来外圆的直径最后应该是19.7或是19.8。在这里我假设我现有的棒料直径为m30。
现在我开始进行加工,首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧,在刀架上把外圆车刀上好,第1部开始车外圆,把车床的转速调到450转每分钟,转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触)然后大拖板进给1—2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面,继续对刀使刀和料的外圆向碰,大拖板退刀到料外,然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀,进刀的尺寸约3mm。在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动,第二、三刀和第一刀一样进3mm,最后一刀精车现在料离预定值还有1.2或1.3,在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0 +0.0/—0.02)0.02。
经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了,下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽,槽的宽度在5—8mm之间,深度为6.4mm(因为我要车的螺纹的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm,实际切入为6.4)。切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。
以上准备工作都做完了。最后我要对螺纹进行加工了,这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。经过对车床刀的进给进行调节后。将螺纹刀对到料上使卡盘正转使刀在料上划出一道印用游标卡尺测量看是不是2.5,量完后如果合格就可以用中拖板进刀了。这是车床的转速不能太高在100多转/分,进给是最大值不要超过5mm,最后几刀时最好每次在0.01—0.02左右这样保证螺纹的表面光华度不至于产生撕裂。
以上就是我加工螺纹的全部过程,我知道我懂的这些只不过是车工的皮毛而以想要更好的学好车工我以后还要努力学习。
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那是我们第一次来机械厂实习。我们来这里的第一天,生产部的经理请一位师傅在工厂的一个车间里拆除旧机器。第一次面对这么复杂的机器时,我们无从下手,但在经理的悉心指导和师傅的.指导下,我们带上手套和工具,从上到下,从外到内,一台一台地拆机器。拆解过程中,老员工也给我解释过。在拆卸的过程中,我们遇到了一个麻烦,那就是那些轴承是过盈配合的,我们不能用任何力来拆卸它们。我们过去常常用锤子敲它们,但我们都打碎了零件。这时候师傅拿着三爪拉料器,在轴承上抹了点润滑油,我们就轻松的把轴承一个个拆开了。
就这样,我们把旧机器拆了几天。当我们最终完成工作时,我们遇到了一个难题。行政部经理让我们帮他做个框架,把我们难住了。但这时候我师傅什么也没说,然后去拿钢锯,按照经理的要求把钢材锯全了。这时候又出现了另一个问题:如何把铁皮切成我们需要的大小。幸好师傅去弄了个磨床。这个东西很快很锋利。也体验过用这个机器的感觉。第一次感觉到自己心理面的恐惧。在我师父的帮助和我们所有人的共同努力下,我们很快完成了任务。
这几天虽然把机器都拆了,但是学到了很多。有痛苦,也有疲惫。这就是生活的味道。
持续五周的金工实习终于结束了。刚开始听到这词时有点小小的兴奋,因为自己一直都不怎么喜欢纯理论性的学习,以前中学做实验之类的大部分都是老师在上面做,我们只能在下面一饱眼福。所以我的实践活动基本为零。这次的金工实习让我特开心。虽然自己的动手能力很烂,但这毕竟也需要培养嘛。
在这五周内,我们先后进行了钳工、电焊、普通车床和数控机床的实习操作。在完成这些貌似很简单的任务后我算是学到了不少有用的东西。也更加让我对实地操作与理论之间的差别有了更加深刻的了解。下面我就这次金工实习做一个简短的总结报告。
第一周进行的是钳工,虽然自己早就做好了心理准备,但一天下来还是把我弄的够呛。不过我还是比较喜欢这种感觉的。钳工是件吃力的活,用锯条截钢板,虽然自己曾经看见过老爸用那东西,感觉也并不是很难,但真正到自己动手的时候就有些吃力啦。比如说锯条的安放方向问题,而且拉锯条也是需要有一定的水准的,一不小心就很容易把锯条给弄断了。
对于这点我的人品还是蛮不错的。基本上时没浪费啥材料。还有就是那什么机械制图,本来我的空间想象能力就特烂,高中的空间几何第一次考试就很荣幸地被老师抓去谈过话,。不过还好老师讲解的还是比较详细的。在实际操作过程中,由于刚开始没有考虑清楚,结果弄出来的"产品"相当不合格,两个套件不是很配套。中间的缝隙留的比较大,后来由于时间问题也就没有去重新制作,勉强算是完成了任务,虽然说不是很perfect。第二周我们那组搞的是电焊,记得当时好像是下了点小雨。这老天真不给面子,你也索性下大点哈,这样我想就不用去了吧!?不是我不想去,是因为这钳工的确超级没劲。操作简单,又没啥过程的。
整天在那拿着焊条摆弄,还得带上那个什么保护眼睛的东东,工作时还得带上手套,很无聊没意思。虽然以前我每次看到别人在弄电焊时看到那火花总是会情不自禁地把头转过去看看。不过这东西学起来还是相当简单的,不过要真的练到那种炉火纯青的'境界还是需要一段时日的哦。对于焊工我印象比较深刻的是当时我突发奇想,看见那铁片边上有个大半圆弧形空洞,于是就想试试看能不能把它给补上。结果技术没练到家把那周围的铁片给熔化啦,这空洞当然是越弄越大了。结果只好向那老师请教了一翻,明白了补洞的方法技巧。还知道了怎么看焊接的效果。也算得上是收益颇丰啦。第三周做的是普通车床。
以前一直有种疑问,啥叫车床啊?对这个词听的还是比较多的。但并没有真正理解过。这次的练习算是让我对其又有了更加深刻的理解。这次我们的任务是制作两个模具。上午的还是比较简单的。不过因为涉及到机械制图,刚开始还是让我愣了一会儿,不过后来和大家一起讨论着制作了一个出来后,基本上我是对其了解了个八九不离十。应该说机床操作还是蛮有意思的。我的第一个成品在最后时刻一不小心从空而降,结果给摔了个两半,直接把我给悲剧死了。
不过后来的操作还是很成功的。老师经常过来指导指导,想出问题都难啊。这一次我算是对那个机械制图有了点了解,还有车床上那些乌七八糟的按钮也算得上是在心里有了个底。能够掌握基本的操作方法和一些安全方面的知识。对了,还有那些测量工具,的确是有点让我费劲。刚开始的时候大脑不怎么好使差点给算错了。还好反应及时才没造成大的失误。第四周是数控机床的理论知识学习,第五周是上机操作。由于上机操作还没有进行,所以俺的总结也就暂时写到这为止吧!不过上机操作肯定比普通车床更加fun的。就让俺先期待下吧。
1.焊条的组成部分及其作用?
焊条是由焊芯(就是里面的那根金属)和药皮组成 焊芯 焊接的时候传导电流产生电弧 把电能转换成热能 焊芯本身熔化作为填充金属 填充焊道形成焊缝 药皮 保护熔池防止空气入侵 添加有益元素 使焊缝获得符合要求的力学性能
2.常见焊接缺陷及其特征和产生原因?
①气孔:焊接时,熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴。气孔可分为条虫状气孔、针孔、柱孔,按分布可分为密集气孔,链孔等。
气孔的生成有工艺因素,也有冶金因素。工艺因素主要是焊接规范、电流种类、电弧长短和操作技巧。冶金因素,是由于在凝固界面上排出的氮、氢、氧、一氧化碳和水蒸汽等所造成的。
②夹渣:焊后残留在焊缝中的溶渣,有点状和条状之分。产生原因是熔池中熔化金属的凝固速度大于熔渣的流动速度,当熔化金属凝固时,熔渣未能及时浮出熔池而形成。它主要存于焊道之间和焊道与母材之间。
③未熔合:熔焊时,焊道与母材之间或焊道与焊道之间未完全熔化结合的部分;点焊时母材与母材之间未完全熔化结合的部分,称之。未熔合可分为坡口未熔合、焊道之间未熔合(包括层间未熔合)、焊缝根部未熔合。按其间成分不同,可分为白色未熔合(纯气隙、不含夹渣)、黑色未熔合(含夹渣的)。
产生机理:a.电流太小或焊速过快(线能量不够);b.电流太大,使焊条大半根发红而熔化太快,母材还未到熔化温度便覆盖上去。C.坡口有油污、锈蚀;d.焊件散热速度太快,或起焊处温度低;e.操作不当或磁偏吹,焊条偏弧等。
④未焊透:焊接时接头根部未完全熔透的现象,也就是焊件的间隙或钝边未被熔化而留下的间隙,或是母材金属之间没有熔化,焊缝熔敷金属没有进入接头的根部造成的缺陷。
产生原因:焊接电流太小,速度过快。坡口角度太小,根部钝边尺寸太大,间隙太小。焊接时焊条摆动角度不当,电弧太长或偏吹(偏弧)⑤裂纹(焊接裂纹):在焊接应力及其它致脆因素共同作用下,焊接接头中局部地区的金属原子结合力遭到破坏而形成的新界面而产生缝隙,称为焊接裂纹。它具有尖锐的缺口和大的长宽比特征。按其方向可分为纵向裂纹、横向裂纹,辐射状(星状)裂纹。按发生的部位可分为根部裂纹、弧坑裂纹,熔合区裂纹、焊趾裂纹及热响裂纹。按产生的温度可分为热裂纹(如结晶裂纹、液化裂纹等)、冷裂纹(如氢致裂纹、层状撕裂等)以及再热裂纹。
产生机理:一是冶金因素,另一是力学因素。冶金因素是由于焊缝产生不同程度的物理与化学状态的不均匀,如低熔共晶组成元素S、P、Si等发生偏析、富集导致的热裂纹。此外,在热影响区金属中,快速加热和冷却使金属中的空位浓度增加,同时由于材料的淬硬倾向,降低材料的抗裂性能,在一定的力学因素下,这些都是生成裂纹的冶金因素。力学因素是由于快热快冷产生了不均匀的组织区域,由于热应变不均匀而导至不同区域产生不同的应力联系,造成焊接接头金属处于复杂的应力——应变状态。内在的热应力、组织应力和外加的拘束应力,以及应力集中相叠加构成了导致接头金属开裂的力学条件。⑥形状缺陷
焊缝的形状缺陷是指焊缝表面形状可以反映出来的不良状态。如咬边、焊瘤、烧穿、凹坑(内凹)、未焊满、塌漏等。
产生原因:主要是焊接参数选择不当,操作工艺不正确,焊接技能差造成。
焊接操作包含哪两部分?具体操作如何?
引弧:
引弧时,要将焊条末端对准待焊处,焊条在焊件上轻轻点击,然后将焊条提起,使弧长为0.5-1倍的焊条直径,然后开始正常焊接,直击法的特点是:引弧点即为焊缝的起点,避免了母材表面被电弧划伤,其主要用于薄板的定位及焊接,不锈钢的焊接,铸铁的焊接及狭小工作表面上的焊接。
运条:焊接时运条包括三个方向动作,分别是送进动作、纵向移动(沿焊接方向)、横向摆动。
常用的运条方法有:直线运条法、往返直线运条法、锯齿形运条法、月牙形运条法、三角形运条法、环形运条法、八字形运条法等。
3.BX1-250-1型号电焊机B代表什么含义字母和数字的含义是什么?
B:变压器式,X:下降特性,1:动铁芯式,250额定输出电流250安,1:焊机编号.交流式下降特性动铁芯手弧焊机.4.列举锉刀的种类及应用.锉刀分为普通锉,特种锉,整形锉(什锦锉)。普通分为方锉,三角型锉等。整形锉尺寸直径4毫米长度160毫米一般用于精加工修正用。锉刀粗锉用于加工余量在0.5—1 毫米。中锉加工余量在0.2—0.5之间。细锉加工余量在0.05—0.2之间,表面粗糙度可以达到RA1.6 锉刀对工件表面进行切削加工,使工件达到所要求的尺寸、形状和表面粗糙度
锉刀的粗细是按齿纹间(齿距)的大小而定的。锉刀的齿纹粗细等级分下列几种:
1号纹:用于粗齿锉刀,齿距为2.3~0.83毫米。
2号纹:用中齿锉刀,齿距为0.77~0.42毫米。
3号纹:用于细齿锉刀,齿距为0.33~0.25毫米。
4号纹:用于双细齿锉刀(有时也叫油光锉),齿距为0.25~0.2毫米。
5号纹:用于油光锉,齿距为0.2~0.16毫米
5.锯条折断的原因?如何防止? a.力度,一般的东西都有一定的承受能力。当达到这个极限的时候物体就不能够保持原状,所以是用力不当。b.物品放的时间太长,老化,一用的话就断了
c..锯条安装过紧或有扭曲(不平直).用力不均、左右摇摆.或上下跳动
D.锯条上的太紧或者太松都容易折断,调整合适的松紧度。6.丝锥的头锥、二锥有何不同?如何正确使用?
使用时先用头锥,后用二锥。头锥的切削部分斜度较长,一般有5-7个不完整牙形;二锥较短,只有1-2个不完整牙形。还有头锥前部锥体长,便于导向;二锥前部锥体短。
头锥先锥出螺纹的轮廓,二锥在其基础上把螺纹做的更圆滑,使螺丝能够轻易的拧进去!手用丝锥可分为三个一组或两个一组,即头锥、二锥、三锥,两个一组的丝锥常用.7.冲压加工的特点、发展及应用
冲压加工是一种先进的金属加工方法,与其他加工方法(切削)比较,它有以下特点:
1、采用冲压加工方法,在压床简单冲压下,可以得到壁薄、重量轻、刚性好、表面质
量高、形状复杂、用其他加工方法难以加工的工件。如汽车的前顶盖、车门等薄壳零件。
2、冲压件的尺寸精度是由模具保证的,制出的零件一般不进一步加工,可直接 用来
装配,而且有一定精度,具有互换性。因此,冲压加工的尺寸稳定、互换性好。
3、在耗材不大的情况下,能得到强度高、足够刚性而重量轻、外表光滑美观的零件,因此,工件的成本较低。
4、冲压加工一般不需要加热毛坯,也不像切削加工那样,大量切削金属,所以它不但节能,而且节约金属。操作简单,劳动强度低,材料利用率高(一般为70%~85%)。
5、生产率高,冲床冲一次一般可得一个零件,而冲床一分钟的行程少则多次,多则几
百次。同时,生产出的毛坯和零件形状规则,便于实现机械化和自动化。最近几年发展起来的简易冲模、组合模具、锌基合金冲模等为单件大批量生产创造了条件,因此,产品造价成本低。
冲压的缺点是模具要求高、制造复杂、周期长、制造费用昂贵,因而在小批量生产中受到限制。同时,冲压件的精度决定于模具精度,若零件的精度要求过高,用冷冲压生产就难以达到要求。
二、冲压的发展及应用
由于冲压具有表面质量好、重量轻、成本低的优点,它还是一种经济的加工方法,这是其他加工方法不能与之竞争的。因而冲压工艺在机械制造业中得到广泛应用,它在现代汽车、拖拉机、电机、电器、仪器、仪表以及飞机、导弹、枪弹、炮弹和各种民用轻工业中已成为主要的工艺之一。目前,大量产品均可以通过钢板冲压直接生产,有些机械设备往往以冲压件所占的比例作为评价结构是否先进的指标之一。
工业发达国家对冷冲压生产工艺的发展是很重视的,很多国家(包括英、美、法、日等)的模具工业产值已超过机床工业,作为冲压原材料的钢带和钢板占全部品种的67%。通过冲压技术加工产品已成为现代工业生产的重要手段和发展方向 8.简述成型冷挤压的工艺
冷挤压是精密塑性体积成形技术中的一个重要组成部分。冷挤压是指在冷态下将金属毛坯放入模具模腔内,在强大的压力和一定的速度作用下,迫使金属从模腔中挤出,从而获得所需形状、尺寸以及具有一定力学性能的挤压件。显然,冷挤压加工是靠模具来控制金属流动,靠金属体积的大量转移来成形零件的。冷挤压技术是一种高精、高效、优质低耗的先进生产工艺技术,较多应用于中小型锻件规模化生产中。与热锻、温锻工艺相比,可以节材30%~50%,节能40%~80%而且能够提高锻件质量,改善作业环境。
9.简述普通冲裁模的工艺
冲裁是最基本的冲压工序。
在分析冲裁变形过程及冲裁件质量影响因素的基础上,介绍冲裁工艺计算、工艺方案制定和冲裁模设计。涉及冲裁变形过程分析、排样设计、冲裁件质量及影响因素、间隙确定、刃口尺寸计算原则和方法、冲裁力与压力中心计算、冲裁工艺性分析与工艺方案制定、冲裁典型结构、冲裁模零部件结构设计等。
10.电火花加工必须具备基本条件
1)工具电极和工件电极之间在加工时必须保持一定的间隙,一般是几个微米至数百微米。
2)火花放电必须在一定绝缘性能的介质中进行,对导电材料进行尺寸加工时,极间应有液体介质;表面强化时,极间为气体介质。3)放电点局部区域的功率密度足够高,即放电通道要有很高的电流密度(一般为105~106A/cm)。
4)火花放电是瞬时的脉冲性放电。
5)在先后两次脉冲放电之间,应有足够的停歇时间,排除电蚀产物,使极间介质充分消电离,恢复介电性能,以保证每次脉冲放电不在同一点进行,避免发生局部烧伤现象,使重复性脉冲放电顺利进行。
11.电火花成型加工的特点
1)电火花加工时,由于不是靠刀具的机械方法去除金属,加工时无任何机械力的作用,因此可以用来加工小孔、窄槽及各种复杂形状的型孔和型腔。
2)由于电脉冲参数可以任意调节,故在同一台机床上可对零件进行粗、中、精加工及连续加工,节省了设备,提高了效率。
3)电火花加工是直接用电能加工,故便于实现生产中的自动控制及加工自动化。
4)加工淬硬模具,并不会产生过多变形。
5)经过电火花加工后的零件精度高,加工后的零件稍加修正后即可装配使用。6)型腔的加工余量一般较大,尤其是在不预加工的情况下,蚀除的金属量更多,因此,对电源的要求是:降低损耗和提高生产率。
7)型腔属于盲孔加工,其电蚀产物的排出较为困难,尤其是深型腔加工时更甚,因此,在工艺上必须采用冲油或抽油式来实现排屑。
8)要求电极的损耗越小越好。
12.电火花线切割加工的特点
① 采用金属丝作线电极,不用制作成型电极,要制作成型电极需要花费大量的时间和费用,因而使生产周期大大缩短,费用也大为降低。
②
电极丝是连续移动进行电蚀加工的,电极丝在全长上的损耗是均匀的,单位长度损耗不大.因此对加工精度的影响很小,当电极损耗过大时,可以整体更换,成本也不高。
③
电极丝直径可至0.04mm左右,这样细的电极丝对难于加工的异型孔、窄缝和复杂形状的工件,可谓是游刃有余。
④
电火花线切割加工时,它只是按型腔的轮廓形状切割下来,并非如成型加工那样把型腔金属全部蚀除,因此大大提高了生产率,材料的浪费也小。
⑤电火花线切割加工时,多采用数控加工,编程比较容易.编程后即可进行自动化加工,操作十分方便,劳动强度低。
⑥线切割加工时,可按设定的电规准一次加工成型而达到精度要求,无须按成型加工时粗、中、精电规准操作,故生产率高。
金工实习报告答案
第一章 机械工程材料金属材料
并区分下列性能指标的符号
σS、σb、HB、一、简答 1.说明金属材料强度、硬度、塑性、韧性的含义HRC、δ、Ψ、ak。
答HBHRC布氏硬度洛氏硬度 ak冲击韧性值
δ
延伸率
σs
屈服极限σb强度极限Ψ断面收缩率2.什么是碳素钢什么是铸铁答碳素钢
铸铁中根据石墨形态不同又可分为哪几种
理论上指含碳量在0.0218%2.11%之间的铁碳合金。实际应用时含碳量不高于1.4%同时含
6.69%之间的铁碳合金。实际应用时含有较多杂质。
如
08用于焊条焊心如
20用于低有少量其他杂质。铸铁3.根据碳含量的不同答低碳钢理论上指含碳量在2.11%碳素钢可分成哪几种各自的用途如何含碳量小于0.25%的碳钢。多用于冷塑变形件及焊接件含碳量在0.25%中压锅炉。中碳钢0.6%之间的碳钢。多用于结构件
如
T10作钢锯条。
45制造轴、齿轮。高碳钢含碳量大于0.6%的碳钢。多用于制造工具
二、填空
1.指出下列材料牌号的意义 材料牌号 牌号的意义 Q235—A·F 普通碳素结构钢质量A,沸腾钢 1Cr13 不锈钢,含碳0.1%
屈服极限不小于235MPa
含碳量约1.0% 45 优
含Cr约13% T10A 高级优质碳素工具钢质碳素结构钢含碳量约0.45% HT150 灰口铸铁限不小于300MPa55Si2Mn 弹簧钢W约18%
强度极限不小于150MPa KT300—06 可锻铸铁强度极
延伸率不小于2% 含碳约0.7%
0.8%延伸率不小于6% QT600—02 球墨铸铁强度极限不小于600MPa含碳约0.55%
Si约2%
Mn含量小于1.5% W18Cr4V 高速钢
含碳量不小于1.0%Cr约4%,V小于1.5% CrWMn 合金工具钢含C约1%
Cr约1.5%
Cr,W,Mn含量均小于1.5% GCr15 滚动轴承钢2.根据使用性能工艺性能和经济性从上表材料中选取制造下列的材料:车床光杠 45 手工锯条T10A铣床床身HT150切削车刀W18Cr4V。
热处理
把钢加热到一定温度、保温一定时间并以不同速度冷却
从而改3.何谓热处理何谓调质处理变钢其内部组织结构以获得所需机械性能的工艺手段。调质处理理工艺称为调质处理。
生产上通常将淬火后再高温会火的热处4.用工艺曲线表示淬火、正火、退火、回火。
5.金属材料的力学性能是指金属材料在外力作用下所表现的机械能力他包括强度
第二章 铸造
一、填空
1.型砂、芯砂的主要性能有2.在制作模型和型盒时应考虑
强度
透气性
耐火性
退让性。收缩量
铸造圆角
起模斜度
型芯头。硬度
塑性
冲击韧性等几个方面
分型面机械加工余量3.型芯头是为了安装和固定型芯方便4.常用的手工造型方法有铸造熔模铸造整模
分模
在模型上做的凸的部分。
挖砂
活块
刮板。常用的特种铸造方法有消失模铸造。
金属型铸造
压力离心铸造低压铸造磁型铸造5.填写下表铸造生产的工艺过程。
二、简答
1.什么是铸造生产特点及应用?
答将金属液浇注到与零件图相适应的型腔中去应性广材料来源广泛2.常见的铸件缺陷 答气孔缩孔成本低。应用。
偏芯
浇不足
夹渣
冷隔
错箱。
冷却凝固后获得铸件的方法。生产特点
灵活性大
适
制造复杂的毛坯如各种箱体、机架、床身等。
列举至少8种裂纹夹砂
粘砂3.指出下列铸造件的结构工艺设计不合理之处
第三章 锻造
锻
造
画出修改图,并说明理由
一、填空
1.压力加工的主要变形方式有轧制2.自由锻基本工序有礅粗拔长
挤压拉丝弯曲
冲孔
锻造切割
冲压。
扭转
错移。
3.镦粗时礅粗后截面积和礅粗前截面积之比为锻造比。
二、简答 1.锻造前为什么要对坯料进行加热答目的提高塑性降低变形抗力。缺陷
同时产生哪些缺陷①氧化与脱碳
在毛坯上冲出通孔与不通孔的操作
③内部裂纹
②过热与过烧2.什么是延伸冲孔答延伸它们各适合锻造哪类零件横截面面积减小长度增加的工序常用于长杆类零件。冲孔常用于盘类零件、空心锻件和扩孔前的操作
3.什么是始锻温度和终锻温度?低碳钢、中碳钢的始锻、终锻温度各是多少答始锻温度金属允许加热的最高温度。终锻温度1200℃
800℃。
1250℃
金属允许锻造的最低温度。低碳钢800℃。中碳钢
第五章
4.指出下列锻造件的结构工艺设计不合理之处
画出修改图,并说明理由
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