千文网小编为你整理了多篇相关的《油田实习报告前言(优秀范文三篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《油田实习报告前言(优秀范文三篇)》。
第一篇：地质实习实习报告中国石油大学
中国石油大学地质实习报告
第一章 绪言
本次实习野外路线观察时间为7天，具体时间为7月8-14日，早上7点30分从润洁公寓上车，晚上5点前回来
本次主要观察路线有9条
线路1：下苇甸寒武-奥陶纪地层观察；
线路2：野溪构造地质观察
线路3：延庆燕山天池西侏罗纪碎屑岩、火成岩特征观察
线路4：延庆燕山天池东侧地质构造观察
线路5：十三陵天池-三合村岩性、构造观察
线路6：沟崖水库-十三陵水库地层接触关系、现代河流沉积作用观察
线路7：房山太平山南坡石炭-二叠系岩性组成、接触关系观察
线路
8、房山燕山晚期侵入岩特征观察
线路9：周口店遗址参观
自然地理概况
北京的整个地形和山势的骨架，基本形成于距今6000-7000万年的燕山凿山运动。北京的西部山地，从南口的关沟至拒马河一带，统称为西山。它是由一系列成北东—南西走向，并且大致平行的褶皱山脉所组成，属太行山脉。北京北部的山地，统称为军都山，属燕山山脉，这是一个镶嵌着若干个山间盆地的断块山地。在地势上，则是由平原呈阶梯逐级上升，尔后进入蒙古高原。
北京市地理坐标为：北纬经度39°28′—41°05′，东经117°30′—115°25′，南北跨纬度约1°37′，东西跨经度约2°05′。天安门地理坐标为：北纬39°54′27″，东经116°23′17″，是北京的标准中心坐标点。天安门广场海拔高度为44.4米。
第二章 地层
一、太古界
在线路6，沟崖水库西侧有一组太古界变质岩，细观察可看到片麻岩，麻砾岩，可以看到的矿物有斜长岩、角闪岩，所以可命名为斜长角闪片麻岩。颜色灰白，其表面有重结晶现象，岩石致密，有定向排列的特点。说明这个岩层在形成过程中经历了高温高压环境，生成了新的矿物。和下层的元古界石英砂岩存在地层缺失，且两个岩层的倾向不同，可判断出地层接触关系为角度不整合接触。接触面倾向为140，倾角为54。图
二、元古界
在线路6，出现了一组中上元古界石英砂岩。颜色为灰白色，表面不含辉绿岩。属常州沟组，距今有17-18亿年。
在线路4，永宁至天池分岔路西侧约3公里处，有距今8-10亿年前的中元古界地层，其成分主要为白云岩、灰岩。推测白云岩是在古老地层中灰岩通过交代作用形成。在这些岩层表面发现了砂状颗粒、泥晶及鲕粒构造。其中鲕粒为同心圆，呈眼球状。其原因可能为有生物活动产生碎屑的关系，也可能为已固结的碳酸钙沉积被压扁压断产生碎屑。本地层还出现了初期小规模熔岩现象，有1-2米厚，原理是环境产生的HCO3-及H2CO3使碳酸型岩发生溶解。其成因有本身岩石关系，还有节理断层产生的裂缝，潮湿的气候天气等外因加速这种现象的发生。继续下去就会变成溶洞。这种以化学溶蚀为主，机械冲刷为辅的地质作用以及这些地质作用所产生的地貌，称为喀斯特。
沿公路不远处有中元古界长城系石英砂岩（石英纯度>95%），生成于17亿年前左右，层状结构。其石英颗粒呈粒状。有些岩石含发绿部分为海绿石。判断为海洋相，因如果
为河流相，石英的纯度达不到如此高，且由此途径形成的砂岩受到河流形态的影响，这里观察到的为一大整块岩石。岩层上有些长度为7公分左右的条状物，是由泥裂形成，里面充满了石英颗粒。但规模不大，且无规律。
同样线路距溪水湾一公里处出现了中上元古界海相灰岩地层沉积，以波痕、印模现象为主。形成原因可能为海上碳酸盐发生造山作用形成。沉积面倾角为65，层面光滑，呈水平状。印模形成原因是下层岩石软，上层较硬，上层有痕迹的岩石压下岩形成。波痕可能是流水或风冲刷自然形成，也可能是压成，此时和印模类似。波痕如对称为双向水流，不对称为单向。波痕与印模区别为波痕具有方向感和定向性。（照片）
三、古生界
（一）寒武系
在线路1，沿铁路方向依次出现寒武系下统、中统和上统。
1、下统
该地层由上层毛庄组，中层馒头组，下层府君山组构成。厚度约80-100米。由紫红色泥岩和灰黄色泥质泥晶白云岩组成三个沉积旋回。每个旋回下层为含三价铁的紫红色页岩和泥岩，具有砂质结构，中层岩层显红、白色，上层岩层以灰色为主，为灰质泥岩，白云岩等碳酸盐类。从下到上岩层粉砂质增多。
2、中统
该地层由徐庄组、张夏组、崮山组构成。与下寒武统的接触部分主要以灰色鲕粒石灰岩和绿色粉砂质页岩作为分界。鲕粒呈鱼子状，粒径0.2mm-0.6mm，含量60%-80%，发育较大，填隙物为亮晶方解石。该地层含泥质条带灰岩、鲕粒灰岩和竹叶状灰岩，竹叶状灰岩砾屑周围没有红色氧化圈。照片
3、上统
该地层由长山组、凤山组构成。含白云质条带灰岩和竹叶石灰岩：前者在风化面上呈褐或褐红色，新鲜面呈深灰色。后者竹叶状砾屑常具有氧化圈，最长可达10cm，呈放射状、梅花状排列或平行层面排列。竹叶状石灰岩横向上呈透镜状，可能在形成过程中结实打碎、搬运、沉积，受到了风暴作用的影响。（照片）
（二）奥陶系（距今438-505年）
线路1出现下奥陶统，位置：下苇甸东南永定河东侧铁路旁。此处为冶里组，厚度有30-80厘米左右，主要由灰岩构成，与下层的上寒武统地层称整合接触关系。与上寒武统相比，这里灰岩的块状性增强。对冶里组灰岩进行细分为厚层块状灰泥石灰岩、豹皮石灰岩、白云质条带灰泥石灰岩。其中第一种灰岩岩质较纯，在当地常被开采作为石灰和水泥原料。豹皮灰岩其岩面呈斑点状（此处画图）
线路7同样为下奥陶统。在太平山南坡的马家沟组，厚度少则几十米，多达二百米多。岩性：底部主要为同生角砾状灰岩，下、中部主要为青灰色的中厚层状灰岩、结晶灰岩，上部主要为泥质条纹带灰岩或白云质灰岩。本统各个地层呈整合接触，（三）石炭系
在线路7中，出现了中石炭统本溪组，厚度50。岩性主要由泥岩构成，岩性偏细。在岩石表面有风化壳，土状松散，其中有铝土矿出现，说明这里发生风化作用的时间很长。整个本溪组底部普遍发育有灰绿色泥质角岩(风化后常为褐红色)，为古风化壳产物；中、上部主要为黄褐色板岩（由泥岩变质而成）及少量红柱石角岩(俗称菊花石)，夹有少量生物碎屑灰岩透镜体及粉砂岩。其中红柱石角岩是由常见的粘土矿物脱水而成。
在同样地区，出现了上石炭统太原组，厚度70cm左右。和本溪组分界处为浅变质砂岩。本组旋回性强，表面含有不规则煤层。自下而上分为两个沉积轮回。第一段
底部为中厚层状中、细粒变质砂岩，中上部为灰黑色红柱石角岩，斑点板岩及黑色板岩，第二段底部为含砾变质砂岩，中上部为变质细砂岩、砂质板岩等，其中含有可采煤层。
（四）二叠系
在路线7，太平山南坡出现下二叠统山西组。厚度约30米左右。本组地层有一完整旋回。底部为灰黑色含砾变质粗砂岩（俗称“豆腐块”角砾岩，可作为太原组与山西组分界标志），局部为细砾岩，中上部为浅灰色变质细砂岩，夹杂些灰色板岩及煤层。这些砂岩具有定向性排列的特点。
在此处又出现了下二叠统杨家屯组，厚度近百米，底部为灰绿色厚层状变质粗砂岩、变质砾岩（作为与山西组分界标志）；中上部为杂色变质砂岩，夹杂少量含砾变质砂岩及黑色板岩。
四、中生界
（一）侏罗系
在线路3，燕山天池大坝西南侧3公里出现中侏罗统后城组黑色页岩。它处在此区域底层的下部，发黑原因是有机质多。细粒结构。中部是宽度为20-30cm的砂岩，极不稳定。上层同样为砂岩，与中层比抗风化能力较强。下层黑色页岩形成的环境应该是在沼泽，深湖或半深湖。因植物残骸较多，在石油方面可作为产油层。中层的砂岩孔隙度大，对油气的吸收好，可作为储油层。再上面的一层为盖层，防止油气渗透到地面
燕山天池宾馆正门西侧，有侏罗纪晚期后城组出现，距今135-150万年左右，与前者类似。
五、新生界
（一）第四系
在线路6，十三陵水库二坝东北侧，出现了第四纪现代河流沉积物，岩石排列松散，大小粗大。颗粒属中粒，分选性磨圆性都不好，归为砾岩。推测为冲积扇相。
线路9的周口店北京人遗址，北京人遗址位于周口店村西。有两座东西并列的山丘，东边的一座有一个大山洞，俗称猿人洞，1929年后，叫周口店第一地点，东西长约140米，中部最宽处约20米。在此洞中出现一层层不同的沉积，埋藏着北京人的骨头，生活用具等。
第三章 岩浆岩
由火山喷发物形成的岩石统称喷出岩，它包括火山熔岩和火山碎屑岩。岩浆在侵入过程中变冷，结晶而形成的岩石叫侵入岩。
一、侵入岩
（一）正长斑岩（碱性浅层细粒侵入岩）
在线路8，盘云岭处出现燕山晚期正长岩岩床。大概于8千万年前侵入，由于其岩面发现斑晶，则为正长斑岩。它的形成过程是上层的侏罗纪沉积岩出现后再侵入的。围岩与侵入岩接触部分的烘烤边（围岩部分）岩性致密，冷凝边（侵入岩部分）结晶小。
（二）闪长玢岩（中性浅层细粒侵入岩）
在线路1中，位置：下苇甸东南永定河东侧铁路旁（39”59’35”,116’01”27）处有闪长岩岩墙，与周围的岩层呈浅层侵入接触关系。（产状测量）
在线路8中，发现了大量的石英闪长岩和花岗闪长岩。按含碳量大小划分，>20%为后者，10%-20&为前者，
边缘温度降得快，所以结晶也比岩体中心要快。所以我们常看到岩石从边缘到中心颗粒逐渐变大的现象。我们所观察到的颗粒小则1毫米，大到几厘米，沿路深入颗粒越来越大，大概是温度的关系。析离体，俘虏体大小不一，（画图、岩性）。花岗闪长岩成分类似，较石英闪长岩可以看到更多肉红色的钾长石，颗粒近厘米后称花岗伪晶岩。在官底村采石场中，还发现了一个面积为56平方公里的岩株，其成分有石英，钾长石，云母。
（三）其它
辉绿岩，属于基性浅层侵入岩，在线路3中天池半岛标志牌发现大型的辉绿岩侵入体。由于风化较厉害，我们是通过敲打出新鲜面来判断出。其内部成分包括辉石，角闪石等，观察到是细粒。
二、火山岩（喷出岩）
（一）熔结火山碎屑岩类
在线路8，燕山天池大坝西侧，出现中生界侏罗系角砾熔结凝灰岩，属中侏罗统后城组火山碎屑岩。其面为石英粗面质，紫灰色。熔结凝灰结构，似流动构造。由晶屑（钾长石、石英）、玻屑（未结晶的碎片）、岩屑（岩石碎块）、角砾及火山灰构成（二）火山碎屑岩类
火山碎屑岩是主要由火山碎屑物质组成的岩石，是介于火山岩与沉积岩之间的过渡岩石类型，兼有两者的特点
在线路5，蟒山顶出现的侏罗纪火山碎屑岩，颜色鲜艳，有紫，黄，红色等，无成层性及分选性，呈杂乱堆积。颗粒大小为中粒，直径2CM左右，色较杂，整体为紫褐色，磨圆性差，岩性以中性为主，块状构造。个别岩石颗粒较大，平均下来有4-5公分，最大有10公分以上。
在线路6，青松岭处有不同形态的侏罗纪火山角砾岩。主要有凝灰岩（灰黄色，白色，含有矿物：长石、石英，有少量的角闪石、辉石，粗细不均匀，分选差），中性的火山角砾岩，及集块岩，沿路从内向外碎屑岩大小逐渐增大。相比于寒武系灰岩，其抗风化能力差。这些火山碎屑岩可能为火山作用产生的固体喷发物。
三、变质岩
变质岩是在内动力地质作用下（地壳运动或岩浆运动），地壳中已形成的三大岩石（岩浆岩、沉积岩、变质岩）在高温、高压及化学活动性流体的作用下，在原地固态情况下，使原来岩石的成分、结构、构造发生改变，重新形成的岩石。
在介绍地层时已提到变质岩，这里不再讨论。
第四章 构造
一、褶皱
褶皱是指层状岩石在构造应力的作用下发生弯曲变形，形成一系列的波状弯曲现象。基本类型是背斜与向斜。原始水平岩层受力后向上凸曲者，称为背斜，向下凹曲者称为向斜。相邻背斜之间为向斜，相邻向斜之间为背斜。相邻的向斜与背斜共用一个翼。按横剖面形态特点可分：尖棱形，圆弧形，扇形，箱型等
在线路2的妙峰山体，出现一个箱状（左侧）和尖棱状（右侧）背斜，（画图）两者中间夹着圆弧状向斜，体现了背斜与向斜常并存的关系。
在线路7,164背斜形态为箱型。“164”指的是首次测量的高度。因长年风化，实际高度已小于164米，长度有300多米（目测）。
在线路4，六道河处有大型背斜。其左侧岩石较为破碎，右侧呈馒头状。背斜判断理由为左侧岩石向左倾，右边岩石向右倾，两侧岩石倾向向背而离。其地层从下到上，从老
到新为常州沟组（石英砂岩，发白，个别为肉红），串岭沟组（页岩、泥岩，易破碎风化）、团山子组（白云岩）。
二、断层
断层是断裂面两侧发生明显相对移动的断裂构造。按断层两盘相对运动可分类为正断层、逆断层、走滑断层。
（一）正断层
正断层是指断层上盘相对下盘向下滑动的断层，即上盘相对下降，下盘相对上升。在线路8，宾馆正门西侧出现两个规模较大的正断层，断层面倾角约60，倾向指南北方向。
（二）逆断层
逆断层是指断层上盘相对下盘向上滑动的断层，即上盘相对上升，下盘相对下降。在线路2,，铁路隧道南侧出口处，发现了逆冲断层。识别依据是：
1、断层角砾岩碎块圆滑
2、通过阶步、擦痕等判断出断层上下盘相对滑动的方向，找出上升盘和下降盘，即可判断。我们绕过断层后，对岩层产状进行了测量：倾向112，倾角18。
在路线4，六道河背斜附近存在一些断层（画图），一般在沟处发现。
在线路6，在青松岭，猜测这里有一个关于寒武系灰岩和侏罗纪火山碎屑岩两地层的大型断层，由于证据不足，不好判断断层类型
（三）走滑断层
走滑断层脸盘基本上沿断层走向作相对水平移动，根据断层两盘相对滑动方向，分左旋和右旋之分。
在线路2，采石场北侧，出现小规模走滑断层。通过观察擦痕，可确定是右行。
（四）单斜
指岩层向一个方向倾斜并向下逐渐过渡为水平产状。
在线路4，出现排字岭单斜，为距今1.4亿年的中生代侏罗纪粉砂岩和砾岩构成，其形状在风力作用下形成了一排排剑书似的山峰。（画图）下层为泥岩，粉砂岩，是当时河道的沙形成。此层又分为两个连续界面，其中呈灰黄色的是水相，紫红色的为陆相。上层层为中粒砾岩，最大颗粒大10厘米左右，其底面对下层有冲刷作用。这两层完成一个正旋回。在上层出现类似的一个旋回，最顶部由风化壳覆盖。每个旋回地层的接触关系为整合接触。在砾岩层可以看到一些交错层理、槽状层理。
三、节理构造
节理是较断层更为普遍存在的构造，节理的裂开面称为节理面。根据其走向的不同，相互平行者为张节理，交叉则为剪节理。由于张节理和剪节理易同时存在，则统一叙述。在线路2，位置：永定河右岸野溪铁路隧道上方。在箱状背斜的其中一个岩石上发现了2组张节理。节理面呈白色，长度长的有近50厘米，短则几厘米，宽度约20厘米，其条纹呈雁列式排列。总结两种节理辨别方法：张节理有填充物质，节理面大，不光滑且绕过砾石，延伸程度不大，剪节理没有填充物质，节理面光滑，排列紧密且切过砾石，延伸程度大。
其它与节理有关的现象现象
在线路8，采石场北侧发现了摇摆石（画图），其成型机理是先节理产生裂缝后，再球形风化而成。形成这种岩石一般需要三组及以上节理，如只有两组节理，只能形成柱状石。
在线路3中天池半岛标志牌发现大型的辉绿岩侵入体，其节理较为密集，长度不一，剪节理，张节理都存在。球形风化形成原因于上一个类似，不同的是由于辉绿岩为基性岩，抗风化能力强，球形风化程度不很明显。
第五章 认识与体会
一、主要收获
通过这次地质实习，亲身观察到了各种地质现象，巩固了自己的理论知识，达到了理论与实际相结合的效果。
二、体会
地质考察是一项艰苦的工作，但又是对石油工作者不可缺少的一部分。在何处有油，在哪可打井，打井深度应达到多少，都需要地质考察。举个例子，如果打井时在一个节理很多的地方，不小心处理，油顺着节理面渗到别的区域了。作为开井的前期工作，通过这次地质实习，我更深刻的理解到其重要性。
三、问题与建议
致谢
鲜本忠老师对整个实习的全程辅导
参考文献
1、石油工业出版社《地质学基础》张琴主编 2008年版
2、地质出版社《普通地质学》（第二版）夏邦栋主编 1995年版
3、北京地理概况--------导游网
第二篇：化工实习报告
一、实习时间和地点
实习时间：20xx年3月24日~20xx年3月30日
实习地点：新疆天业股份公司分公司中发化工有限责任公司
二、实习目的
1、走进工厂，了解专业知识在实际生产中的应用和重要性，对化工生产行业有一个初步接触。
2、通过实习，了解实习单位产品的生产情况和工艺流程，加深理论知识与实际生产的相结合。
3、通过实习，让我们对今后从事相关的工作有清晰的认识和切身体会。
三、实习任务
了解生产企业的生产工艺流程，对乙炔生产车间，氯化氢生产车间，氯乙烯聚合车间的生产工艺原理和工艺流程进行全方位的认识和了解，重点是聚氯乙烯合成车间，了解产品从原料投入到成品产出的各个环节，对生产过程进行系统的学习。
实践就是学以致用，在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实践中。实习能使我们接触社会，感受工人师傅们遵守劳动纪律和勤劳拼搏的精神以及严谨认真的工作作风，培养我们对工作的责任感，以及运用所学知识观察和分析实际问题的能力。
四、德州实华基本情况
德州实华化工有限公司（原德州石油化工总厂），是国有独资企业，始建于1971年， 20xx年底加盟中国化工集团，现为中国化工集团下属的中国昊华化工集团股份有限公司的全资子公司。
在市、区两级政府的大力支持下，在中国化工集团及昊华股份的正确领导下，德州实华已从老城区整体搬迁至德城区天衢工业园北部化工园区。公司现拥有总资产39.47亿元，员工1545人，其中大专以上学历643人，中、高级技校生345人，拥有门类齐全的工程技术队伍。公司主要产品年生产能力：离子膜烧碱40万吨、PVC树脂36万吨，年销售收入可达30亿元。公司已进入“中国行业百强”和“中国化工企业500强”行列，并先后获得德州市“重合同守信用企业”、“山东省文明单位”、“山东省劳动关系和谐单位”、“山东省富民兴鲁劳动奖状”、“全国安康杯竞赛优胜单位”、“全国模范职工之家”等众多荣誉称号。
公司新园区占地面积1320亩，区位优越，交通发达，配套设施齐全，采用世界先进、国内一流的技术设备，产品质量优异，深受客户好评。目前公司正联合中科院上海高研院、天津大学等科研院校，进行新产品、新路线的研发，重要项目已被纳入国家973计划和863计划，获得政府全力支持。德州实华二期项目计划着重发展原料多元化、高附加值的耗氯及氟化工精细产品、特色产品，延长产业链。
公司一贯坚持诚实办事、诚恳待人、诚信经营理念，以最大的热情、最优的产品为客户服务。“十二五”期间，德州实华将按照科学发展观，采用世界最先进的技术设备及最优秀高效的管理，建成年销售额达百亿元的一流盐化工基地，为实现新崛起、建设新德州做出更大的贡献。
五、聚氯乙烯树脂（PVC）生产工艺原理及流程
德州实华生产PVC采用的是电石法，主要生产原料是电石、煤炭和原盐。值得注意的是，在电石法制备PVC中，原盐电解后氯化氢用于生产PVC，剩余的钠部分用于生产烧碱，所以，氯、碱实际上存在共生关系，氯碱平衡也是整个行业发展过程中不得不考虑的重要因素。
1.电石与水反应得乙炔
CaC2+2H2O=C2H2+Ca(OH)2
2.乙炔和氯化氢反应得氯乙稀
C2H2+HCL=C2H3Cl
3.氯乙稀加成变成聚氯乙烯
nC2HCL=[CHCHCl]n
聚氯乙烯树脂生产工段包括乙炔工段、合成工段、老聚合工段、干燥工段、新聚合工段、五线聚合工段、冷冻工段。生产任务包括电石法单体的生产及PVC树脂的聚合。
PVC材料用途极广， 主要用于制作：普瑞文pvc卡片；pvc贴牌；pvc铁丝；pvc窗帘；pvc涂塑电焊网；pvc发泡板、pvc吊顶、pvc水管、pvc踢脚线等以及穿线管、电缆绝缘、塑料门窗、塑料袋 等方面。在我们的日常生活领域中处处可见到PVC产品。PVC被用来制作各种仿皮革，用于行李包，运动制品，如篮球、足球和橄榄球等。还可用于制作制服和专用保护设备的皮带。 pvc材料用途极其广泛，而且具有加工性能良好，制造成本低，耐腐蚀，绝缘等良好特点。
六、实习体会
通过实习， 我们既对中发厂的安全管理有一个初步了解，对化工行业的特殊性有一个初步认识，加强安全生产意识及自我防护的能力，又能了解德州实华的生产情况和工艺流程，对所学专业有一个感性认识，对所学专业在国民经济中所占的地位与作用有所了解，增强我们对专业的热爱，对化工产业的实际生产，工作等各方面有切身体会。
实习是大学本科的必修课程，是理论联系实际、为以后就业打下感性认识基础的非常重要的实践环节。通过本次实习，我们巩固、扩大和加深了从课堂上所学的理论知识，亲眼目睹了各厂房实际运用化工方面的知识进行生产的过程，并初步学习化工厂生产岗位基本操作技能，对化工生产有了更深刻的理解和体会 。
我们这次主要是参观乙烯生产车间、氯化氢生产车间、聚氯乙烯树脂合成车间并进入中控室，进班组学习。在工厂中，尽管工作环境比较恶劣，但工人师傅们仍然不辞辛苦，严格遵守劳动纪律，勤劳拼搏，有着高度的责任感和主人翁精神，使我们感受到良好的工作氛围。在生产车间，工厂工人师傅耐心地给我们讲解生产工艺和流程，我们感受到了在学校学习的理论知识与实际生产的差别，体会到工作与学校的不同，同时看到了工人师傅对生产工艺流程和安全生产的熟练，我们也感受到了他们认真、负责、严谨、一丝不苟的工作作风。通过与工人师傅闲暇时交流，他们大多数人工龄都是十年以上，他们都是化工生产的元老，多年的经验抵得上工程师水平，但介于学历的限制，他们勤勤恳恳，任劳任怨坚守在岗位上。 在实习的过程中我们学习到的不仅仅是那些原理和生产流程和生产流水线。我们更了解了企业生产的整体过程，以及理论知识在实践生产中的应用，了解了一些在课堂上和书本内不能直观地观测到的`设备和宏观的概念。在实际生产中，每一步的设计都必须要考虑到各方面的条件限制和因素的制约，为日后就业有一个初步认识和准备。
实习对我们来说至关重要，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识，对知识也有了更深入的了解。 实习，是从学校走向社会，从教室走向工作岗位，由学生变成员工，无论生活方式、思维方式，还是生活环境、思考方法，都要发生很大的变化才能更好的适应。我们不但要注重知识和技能，更需要增强我们的心理素质和道德品质教育，使自己既具有高度的事业心和责任心，以及坚韧不拔、百折不挠的意志和精神。
总之，这次的实习，使我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，对实际操作有了更多的了解，增强了专业知识的感性面及认识面和运用所学知识观察和分析实际问题的能力，对所学的专业有了新的认识。实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，俗话说，千里之行始于足下，实践才能使我们更好的学习。虽然实习的时间只有一个月，但却让我受益匪浅，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。
第三篇：石油实习报告
尊敬的石油公司的领导们：
你们好!非常感谢你们从百忙之中抽空来看我的这篇实习报告。此次暑假期间在康菲公司的实习对我的触动非常大，我感触颇深，下面简要的叙述一下我对这次实习的感受吧。
本次8月份去石油深圳分公司实习是由长大就业指导中心的处长和科长亲自带队，××大学对此次实习的重视可见一斑，这也正验证了××大学对校企合作的重视。
8月26日上午10点，我们在师傅的接待下到了××宾馆入住。接着，热情的曾老师便通知我们中午一起和公司领导吃午饭。和我们一起吃饭的是公司的人事部经理。席间，经理和老师的热情好客给我的印象尤为深刻，同学们的心情因此也就变的很轻松。下午在宾馆休息片刻后，司机便又领者我们去公司仓库领取我们出海用的劳保产品。
8月27日上午，公司安排我们到金融中心培训。在培训之前，老师先让我们做了个简单的自我介绍，之后，便简要的介绍了一下××公司以及××油田的发展历程：1994年11月西江24-3油田首期投产，紧接着是1995年10月的西江30-2投产和1997年7月通过大斜度延伸技术投产的24-1卫星油田。西江油田在1996年 11月9日创下了原油最高产量147，000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶，后来由于含水率升高，目前成本是3美元/桶。卫星油田24-1应用世界上领先的大斜度延伸井技术开发的大延伸井水平位移8063米的世界记录。并且，××石油深圳分公司曾被中国政府选评为“环保优秀单位”、“行动优秀奖”。在安全方面，公司曾多次获得康菲母公司颁发的“盾牌安全奖”、“总裁安全奖”。另一位是生产部的工程师师傅向我们介绍了油气生产和集输过程。海上平台所需的动力机是由三组发电机通过燃烧原油来提供油，地下水和少量的气由电潜泵抽上平台送到一级分离器90%的水和气在平台被分离了。剩下的油水混合物便由海底管线系统输送到FPSO上。经过油轮上的二级分离器、脱水器和脱盐器的处理，合格的原油被储存在油舱等待外输。被分离的水经过特殊处理后再按国家环保要求排放到海里支。要求做到对环境绝对无污染。接着，师傅还介绍了淡水系统，排放系统等。现在的西江油田经过十几年的开发后已经到了后期，油田面临着电力短缺，出砂严重等问题，不过产量还是一直保持在60000桶/天。到了下午，便由HSE(Healthy, Safety, Environment)朱经理给我们做报告，他结合自己的多年亲身经历向我们介绍了××公司的HSE MS(management system).×经理说：康菲公司现在已经拥有一套相当完善的HSE MS。目前，这套安全体系已经被很多国内同行借鉴。事实上，××公司的这套体系确实做到了可以保障工作人员的健康和安全。×经理说：“安全永远第一是康菲石油中国有限公司不变的信条。”介绍完毕后，我们大家对出海安全的顾虑已经消失到九霄云外。我心中顿时有这样一种想法：将来争取成为康菲石油深圳分公司的一名员工，这对我来说将是非常荣幸的。接着是由维修部的×师傅介绍了××油田的维修体系。
8月28日上午根据公司安排，×处长和×科长带领的我及几名同学被分为第一批出海人员。很快我们便坐车来到直升机场，经过安检后，我们便去看安全录像。11：30时，飞机准时起飞，经过一个半小时的飞行，我们终于到达了24-3平台上。刚下飞机，平台上的安全员××师傅就跟我们讲安全以及劳保产品怎么使用还有一些常见的安全隐患。××公司对安全的重视可见一斑。在小福师傅的带领下，我们参观了宿舍、食堂、电视房还有健身房等。参观完毕后，他便让我们把“T”型卡分别插在救身艇附近和食堂两个用在发生危险警报下集合的地方。之后，我们就又自由参观了生活区以及其他场所。到了第二天早上，在平台经理的带领下，我们参观了采油区，当发现平台上是用电潜泵采油时，我才觉得自己对这东西一窍不通，老师压根也没讲过，特别是第二天我们参观钻井部分时，当师傅讲到海上钻井所用到的设备时，才发现我们所学的专业课程已经大部分过时。这不禁让我觉得以后自己还有太多的知识与技能需要自己慢慢地学习、掌握。接着，我们又看了泥浆系统，防喷器等一系列设施，加深了我对整个生产流程的了解。
8月29日上午我们依依不舍的离开了平台。下午，我们就回宾馆休息了。
8月30日上午，曾老师安排我们在电脑上看安全视频并完成相关作业。下午，我们在开完一个会后就向陈经理以及在座的公司负责人汇报了一下这几天的收获。
回顾这五天的实习，如果要我用两个字来总结给我感触最深的，那就是“安全”二字。我感觉××石油公司的各个标准作业程序都是围绕“安全”二字而展开的。在西江平台上，随处可以见到安全提示，其中有一句是这样的，“在此设施，我们保证每个人的安全”。我想，正是由于在这样一种耳濡