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高尔夫实习报告(推荐3篇)

2024-03-12 23:34:19

千文网小编为你整理了多篇相关的《高尔夫实习报告(推荐3篇)》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《高尔夫实习报告(推荐3篇)》。

第一篇:酒类实习报告

大学时光过得飞快,不知不觉的便了结学业踏入社会,接受了人生中第一份真正工作的前奏――实习日程。一切的勤勤恳恳,在实习的这些日子里,我感到工作中无时无刻的知识灌输,让我学到了许多书本上无法体验的知识与技能。通过实习,感受颇多,真正体会到了脱离学校环境这一母体,独自融入陌生社会,那种对人对事的谨慎与责任。回想起近三个月的实习生活,我感觉社会的力量是异样的庞大,磨掉了学生时代的棱棱角角,让我们变得几分踏实、寻回自我,从而更加了解自己,坚定信心,勇于承担责任,面对困难。

实习目的:

我之所以选择销售类行业实习,其中有我喜爱的成分,同时,也有为将来人生事业铺设基础的幻想。我原本专业为社区管理,在外人看来好像与房地产、物业、社区工作挂钩,应找适合自己专长,对口的工作,而我偏偏折我所愿,做我所爱,踏入在我看来不知道深浅的营销行业。此次实习,一部分是将自己所课外习得的知识加以实践,另一部分便是考验自己十几年的求学能力、社会适应能力、个人判断能力与他人工作协调能力等。总之,便是对自己综合素养的一次考核。人们都说营销是一门需技术的工种,我赞同这个观点,通过营销培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

实习时间:

20**年1月――20**年5月

实习单位:

青岛xxx贸易有限公司

一、实习单位的具体情况

青岛xxx贸易有限公司,坐落于中国山东青岛市,是一家主营酒类、酒品服务的新型公司。其服务宗旨为“高雅”打造您的美丽(新一代的高雅)。主营纯原装进口法国红酒,主要包括罗希德AOC级法国干红葡萄酒、AOP级洛兹威吉干红葡萄酒等几十种酒品,并为消费者待客送礼为主打,并形成其具有的特色运作模式。虽然我实习的公司没有像其他大型企业最具规模,也没有像其他生产企业具有庞大的人员,但我认为做销售更是一种无形的掌控,公司有自己的仓库与采购部门,有自己的人事与行政部门,更具一系列的严格规章制度,规范企业的正常运作,部门之间各司其职,相得益彰,形成一股凝聚力,让融入其中的我感到自豪不已。

二、实习内容

出于自主择业,我应聘到了青岛xxx贸易有限公司。初进公司,感到自己真正的走出了校门,踏进了社会,我开始拥有自己人生中第一份工作,有些激动,有些成长,更多的便是欣喜。

我开始的职位便是销售,但刚开始具体的销售方法与技巧,具体的销售形式尚未知晓,可是随着后来工作的深入,渐渐的掌握了整个所谓销售的具体工作。细想起来与大学期间渴望的那种形式,那种环境尚有差距,刚开始心有落差,但转变心态来讲,既来之则安之罢了,默默坚持了剩下来的工作,当下回想起来,觉得梦想与现实差距甚远。入职时分,经理接待了我,他自我一番介绍之后,便开始询问我的相关信息,之前有没有干过销售类的兼职或有没有接触过红酒销售方面的知识。接下来便是介绍公司概况与主营业务,红酒品类与起源,这一来让我感觉我尚有许多知识去掌握,去学习。第一天的实习,我激情一片。在经理陈词完理论上的内容之后,便给我一本关于酒类酒品服务的宣传单页,我细看着每一页,欣赏着每一种酒文化与历史。

选择了销售,首先便要深入了解自己的产品与附加产物;其次要具备描述或谈论商品的能力;第三要掌握商业原则的综合知识;第四,熟悉商业手段和竞争对手的举动;第五,谈论商品之外其他事物的能力;第六,判断顾客的能力与评价优劣的能力。我懂的得所有的营销技巧都非朝夕之功,需要理论与实践的结合,需要努力与社会经验的浓缩。因此,我满怀希望的做好了准备,准备在销售行业里翻越自己。

首次接触酒水销售,经理让我要有意识的识记宣传册里每一品类酒的规格与特征,产地与历史渊源。随后便指派相关人员带领我参观酒架上各种酒的摆放与标签贴处,并为我一一介绍每一种酒的特点,每一种酒的销量与储藏,我耐心的听着讲解,并有意识的记着,因为刚开始的任务便是掌握自己接触的商品,便是实习的集训阶段,整个的集训活动由此慢慢展开。我刚开始的几天便是白天识记酒品,熟悉公司的工作流程与业务。晚上便是由组织的集训问答,几天下来,觉得自己所学甚多,过得很充实,对培训老师的提问算是对答如流了,由此我体会到公司培育一批员工所付出的艰辛与不易。然而,换个角度看来,又是公司与员工利益的双赢合作。就这样,参加公司的集训时间就是广博的去了解公司的宗旨文化、所要面对的业务流程,并培养为事业奋斗的激情。初来咋到,经过几天的集训,让我获益匪浅,从未想到参加工作到单位也能重拾在校期间的学习热情,当时就是感觉充实。

培训的时间飞快,感觉更是短暂高效的学习,虽然对酒品了解的还可以,可毕竟还是新员工,新工作,新领域,对现实的店面销售来说,经验尚不成熟。因此,试用期过后,我被调入公司的仓库实习工作流程,看着琳琅满目的货物,闻着一阵阵的酒香,感觉自己与酒已浑然一体,在仓库主管的指导下,学习酒品的存储与码放,标签的放置与进出商品数目的清点与制单,整个工作流程感觉新鲜事物,需要更多的细心与责任。在仓库工作实习的那几天便已熟悉了身边的环境,与老员工打成一片的干活,真正感受到了团结工作的激情,随着货物的发放与进仓,难免会有体力的搬运劳动,虽是辛苦,但是工作的一部分,便无可抱怨。日复一日,持续了几天的劳顿,夜晚与同事走走街道巷口,一起吃路边小摊,酒水庆祝自己的辛劳,感觉是异样的温暖快乐,虽是疲惫,但无时不感慨人世生活的美好的美好。实习的日子就这样一天天的被抹去,虽然没有较高的薪酬待遇,但学到了课堂中老师无法讲到的,课本中无法给予的那种人际关系情结与实践经验体会。

仓库内工作只是实习的某一环节,不曾与销售职位挂钩,可以说仓库内的工作只是为销售做出的辅助与铺垫罢了,接下来的工作便是相当的切入职位定向――转销售岗。首先给我的突然便是销售的异种方式――网购。公司有自己的淘宝ID,有自己的货源与供应系统,网购?没想到自己以前的网络购物变成如今的网络销售,并且还是自己真真正正的工作,这便是少却了与客户面对面的交流与谈判。在公司网销高手的指导下,了解如何面对临仅有的对话框窗口来介绍自己的产品,如何使顾客信服自己的品牌,如何巧抓顾客网购心理与说话技巧等。一系列的知识,顿时感觉其中深藏的玄机太让人深不可测,但这种方式的营销,每达成一次订单,都会直接彰显着个人的潜在能力与技巧,同时,更能坚定对每一客户成交的必胜信心。学习电销,跟随主管的教导,还要定期的进行网站美化,学习怎样改动酒品价格,怎样上传图片样张进行产品上架与下架,当下感觉每完成一步都是对自己能力层级的拔高,通过这一系列的方方面面,其中渗透好多综合知识,让我感觉那就是一种技术。

刚参加工作,开始虽有些辛苦,但值得肯定的一点是,在公司里做网销,上班的时间是固定的,在有限的时间里做更多的业绩是提高自己工资档次的途径,也是公司提拔晋升自己的标准,让我感到做销售便要业绩吃饭,用业绩说服他人。开始几日,还没能脱离“师傅”的说教,感觉自己好有压力,需要破茧而出去独立面对客户的问答,去学习婉转的言辞应对技巧。经过一段时间的阶段实习作业,感觉自己收获颇丰,开始对电销行业有很大的了解与掌握,不但对公司,对自己将来独辟蹊径的网销创业也能打下坚实基础。

在进行网销酒水的同时,经理也给我们计划了每周的业务培训,增加见识,熟练业务技能,为更好的提升业务能力,每周一次的培训,施行竟答作业,还好每次的我表现优异,连续几次得到公司团队的认可,这更为自己平添几分奋斗激情。接下来的实习内容便是真真正正的脱离虚拟,去实体店面的营销作业,通过几天的培训学习,店内销售技巧更为浓厚,运用的知识更为复杂,因为它需要直面顾客,形成一种无形的公平交易。首先,经理让我去店面跟随老店员的工作流程,初入实体店,满目酒色芬芳,各式红酒整齐优美的摆放着,让我看的眼花缭乱,通过店姐的讲解,才明白酒品是分等级依价格归类展销,看着凌乱的标签,心中几天前识记的知识有些遗忘,需要重新梳理,真正的做到在顾客面前无一遗漏的讲解。店姐说只有让我好好掌握每一种酒的特点,才能方便接下来的工作,同时还要我学习接待顾客的礼节与方式,因此,我在平时识记知识同时,还要看着店姐的待客方式,这让我又充实了一些学问,感觉做销售是所学知识面的综合作用,这让我着实学到了不少,不愧是更为技术的工种,不愧是考验自己灵活应变的工种。

通过不断学习,店姐还教我说,顾客最关心的便是酒性的真伪,而不是所谓的价格,一瓶好酒能招揽不少回头客,更重要的是还能形成连锁效应,这就要求我们这些做销售一线的使出浑身解数使顾客信服,同时,店内的服务与交流的热情与否,有时候也能无形的促成一次交易等,我听着这所有一系列的经验,感觉真是胜读十年书啊!可当下都被我这无经验的新手借鉴过来。

不过在销售讲解过程中,并不是所有的顾客都能买你的帐,我就遇到一次,感觉自己的压力暴涨,幸得店姐解围,当时那顾客好是懂酒较深,说的各式酒名,酒文化让我无言以对,却时时对我的讲解怀疑,挑问题。现在细想起来,遇到那样的刺骨顾客让我觉得一路坎坷,值得庆幸的是,在店姐的辅助下最后成交了一单,我却感觉无从欢喜。

时间就这样一天天流逝,销售路途中的坎坷无数次,却让我步步汲取经验,从而让我打开了性格,学到了课堂内无法获得的待人接物能力,我认为课堂学习功课知识固然重要,要得到灵活运用工作中,便是更加的完美无缺。

三、实习总结与感悟

实习的时间结束了,他给与我的财富与无形的实践能力,使我这刚走出校门的大学生,在今后的社会中拥有了抵挡风雨的法宝。销售实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,也体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。

实习,是大学生活的结束,也是自己步入社会努力工作的开始。他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,在这短暂的实习期间,我深深感到了自己的不足,专业理论知识和实践应用上的差距。我相信,事在人为,有志者事竟成,在以后的工作学习中,我会更加努力,取长补短,虚心求教,不断提升自我,在社会上贡献出自己的一份力量。

最后很感谢青岛xxx贸易有限公司能够给我这样实习的机会,也感谢我的母校对我三年来的培育,让我学到更深层次的宝贵知识,实现了自己人生素养与技能的整体提高,我誓言:在未来的人生和工作道路上,我会心存感恩,继续向前,更加努力用心的走下去,写好人生每一步!

第二篇:高尔夫的作文

上个星期六,爸爸妈妈带着我和妹妹去我们家附近的一家水上高尔夫基地游玩。

我一听到水上高尔夫这个名称,心想:水上高尔夫是让我们在水里往岸上打球,还是我在岸上往水里打球呢?我想想就特别好奇,真想马上就到那里。不一会儿,我们就到了水上高尔夫基地。

到了那儿,我才知道,是我们在岸上往水里打球。水里有些网子,网子下方写着20米、30米、40米、50米、130米。我看完正要打的时候,一个教练走了过来,说:“打高尔夫的时候,我们要左手在上,右手在下,两腿分开与肩同宽,然后再挥杆,用力一打就可以了。”听完之后,我跃跃欲试,于是按照教练说的去做,第一杆就打了30米,我超级兴奋!接着我又打了个30米,但是始终没打到40米。我心想,如果这次还打不到40米,我就要打退堂鼓了。于是我深呼吸,用力一挥,球在空中划出了一条漂亮的抛物线,刚好落在40分的位置上,我战胜了我自己,我大声欢呼:“耶!”

水上高尔夫,是一项又好玩又有趣的运动。

第三篇:汽车驾驶实习报告

首先,在投保之前,要仔细阅读中国保监会颁发的《机动车辆保险条款》,车主必须购买第三者责任险.

投保了这一险种,如果车主在使用车辆,致使第三者遭受人身伤亡或者财产方面的直接损失,按照法律规定应由投保人支付的赔偿金额,保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿,但不负责处理事故的善后工作。如果你非常爱惜自己的车而他经济条件又允许的话,根据需要,投保适合自己的车险险种,确定合适自己的保险金额、赔偿限额和保险期限。投保之后,如果在保险合同有效期内,要求变更保险金额、赔偿限额或者保险期限等有关内容,应该向保险公司书面申请办理批改。

新手驾车保养篇

每天的保养内容

外观检查环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况检查车门、发动机盖、行理盖和玻璃的状况。

信号装置检查打开点火开关钥匙,检查各报警灯和指示灯的点亮情况

燃油检查查看油量表的指示,补充燃油。

每周的保养内容

轮胎气压要检查、调整轮胎气压,清理轮胎上的杂物。

发动机及各种油液要检查补充发动机各种油液,如机油,冷却液,电解液,动力转向机油,风挡玻璃清洗液,检查发动机各部件的固定情况,如查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况,检查调整皮带紧度。

清洁再清洁汽车内部,汽车外表。实习

每月的保养内容

外部检查,如检查灯泡及灯罩的损坏情况,车体饰物的固定情况,倒车镜的情况。检查轮胎的磨损情况,老化情况。清洁打蜡。

底盘要检查底盘漏油的现象。细致重复每周的保养内容

每半年的保养内容,

发动机外部清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理.,

分电器清除分电器触点处的污物,润滑分电器各润滑点

三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器

电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象,用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上腐蚀物

冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表.

轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况,对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况.

制动系统检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙,检查补充制动液

紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况

底盘检查底盘各部分管路情况,检查紧固所有金属连接杆件,并检查橡胶轴套有没有损坏的情况,对底盘所有润滑点进行补脂润滑。

灯光检查修理汽车灯光.

每年的保养内容点火正时气门间隙清洁润滑

如果经济条件允许的话,可以去专业的汽车维修店进行汽车检修。

平时养车要注意停车时的养护,行车中的保养。停车时,前轮要放直,不要长时间在烈日下停车,外加开空调。行车时要注意自然怠热热车,正确的换档是踩下离合挂档后,抬起时先松一小段空程(经验),然后要非常慢慢的拉起脚使离合片很柔和地接触上,当感到车已有了动力后,再把脚离开离合器,实习记住不要把脚放上面。行驶中当发现水温过高,赶紧靠边停车。减轻车辆负荷,只带车上必要用工具,如灭火器,千斤顶。

现在是盛夏,要注意防自燃,汽车要漆防暴晒车漆,防止汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现象,改用夏用润滑油.

新手驾车技巧篇

一、加强理论学习,要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识,掌握汽车在不同情况下和不同道路上的'驾驶操作技术要点。系统地学习汽车的总体构造,技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理,加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习。

二、加强实际驾驶操作训练。

下面是新手,驾车的几个注意点:防止疲劳驾车,转弯注意减速、鸣号、靠右行,换挡低头勿看变速杆,换挡时离合器要踏到底,勿越级加挡,车未停稳挂倒挡,长时间挂低速挡。

汽车省油几个窍门:确保轮胎气压正常,热车,不要猛踩油门来加速,起步时要平稳,行车时挡位要适中,避免空踩油门。少开空凋,不开快车降低汽油标号。

新手驾车之交通法规

新手要自觉遵守交通法规,平时要熟悉相关国家政策法规,机动车管理法规,交通事故管理法规,驾驶员相关法规。

以上是我在这三天中汽车驾驶实习讲课中学到的,奖来我希望自己在长时间的实践操作中蜕变成一为老手。

我在着学期进行了具有本专业――车辆工程特色的实习课程――汽车驾驶。当我得知这个消息的时候,内心很激动,兴奋之情溢于言表。

然而,当我真的迫不及待的踏入这一天――9月7号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!

9月8日实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是ca141,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。主要是练习手感,培养“无意识换档”操作。下午,我们学习转方向盘,即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多……

继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。

我们再次去郊外练习,一上午我都精力充沛,活力十足,因为今天我可以挂上我盼望良久的四档了。虽然谈不上风驰电掣的速度,但是自己驾上50迈的车还是好过瘾。上午我表现依旧出色,基本没挨骂,不过还是犯了一些错误,总体还是蛮好的。下午伊始,我起车忘打转向灯,也忘了鸣喇叭,并卡死一次,停车距离也不令我满意,转弯后两次忘回转向灯,这令我十分沮丧。第二次,我一扫上次的颓废,表现得十分优秀。过后我认真总结了经验,认识到自己的不足之处,希望自己有更大的进步。

第五个实习日,今天我们要学倒车入库技术。上午,在老师殷勤地指导下,我们才勉强过关。下午,老师不再身边“教诲”我们了。我要亲自倒车,由于以前基本没练过,所以第一次每个人表现都不是很好。比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房。经过反复练习,后几次操作大有起色,可以比较完美地倒入车库了。

曾经我想象考试那一天,我会多么豪情万丈地跨进驾校,意气风发地走进驾车。然而真的到了那一天,夹在同学中,我默默地等待着自己的次序,然后上车、换档、转向灯、鸣笛……一切平凡如故。轻车熟路地开了两圈后,我对自己的表现还算满意!

当我再回首,这十天,我所做的点点滴滴,所度过的分分秒秒,内心感慨良多!我学会的不仅是驾驶的知识,更有为人处事的道理。这十天是我人生中短暂的瞬间,但会使我收益终生!

我在学期初进行了具有本专业――车辆工程特色的实习课程――汽车驾驶。当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着“快如疾风,顺如闪电”的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待……

然而,当我真的迫不及待的踏入这一天,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏,我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油。

上午,实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是北京jeep,古董一级,据老师说年龄比我们要大。我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。主要是练习手感,培养“无意识换档”操作。下午,我们学习转方向盘,即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多……

上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。

第二天老师选择在足球场练环绕。几个表现不错的学生(我断定也许可能包括我)都出现了一些细微但十分要命的问题,老师大声呵斥着我们,我们都有些紧张,慌乱中不断有人犯错,每个人都十分沮丧。但我深知严师出高徒,不断从错误中汲取教训。总体感觉比昨天下午有所提高,虽然惶恐但掩盖不了来自内心深处的喜悦与自豪。我的脸上始终洋溢着笑容,更让我高兴的是我终于可以挂了一次二档,感觉太爽了。下午,我第二个上车练习,再次表现出相当的自信,但我更相信这是实力。起步比较平稳,二档也可以不在老师提醒下自行操作,拐弯比较完美,直路也基本是直线行驶,甚至在我拐过最后一个弯道,老师夸道:这个弯拐得不错,内心一阵窃喜。

第三天,我们再次去郊外练习,一上午我都精力充沛,活力十足,因为今天我可以挂上我盼望良久的四档了。虽然谈不上风驰电掣的速度,但是自己驾上50迈的车还是好过瘾。上午我表现依旧出色,基本没挨骂,不过还是犯了一些错误,总体还是蛮好的。下午伊始,我起车忘打转向灯,也忘了鸣喇叭,并卡死一次,停车距离也不令我满意,转弯后两次忘回转向灯,这令我十分沮丧。第二次,我一扫上次的颓废,表现得十分优秀。过后我认真总结了经验,认识到自己的不足之处,希望自己有更大的进步。

经过五个学习日后,我迎来了第五个实习日,今天我们要学倒车入库技术。上午,在老师殷勤地指导下,我们才勉强过关。下午,老师不再身边“教诲”我们了。我要亲自倒车,由于以前基本没练过,所以第一次每个人表现都不是很好。比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房。经过反复练习,后几次操作大有起色,可以比较完美地倒入车库了。

就这样,我们每个人认真地练习着。进步真是好快,当然我们学车所取得的进步也有目共睹。以今天为例,我几乎是没有犯错,轻轻松松就完成了任务。我的倒车技术又有很大得提高。下午基本是完美地完成四次倒车,没什么心得,可能就是熟了吧。

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