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20xx年7月2日至7月3日,我们进行了为期两天的认识实习,分别前往机场航空港和双流县参观了正在建设施工中的宏达世纪锦城以及成新蒲快速通道―金马河大桥。通过领队老师和工地技术人员的讲解,对这两个施工项目有了一定的了解,也对土木工程这门专业有了除课本知识外更加全面生动的认识。现将参观工地的实况记录以及个人心得体会总结如下:
(一):宏达世纪锦城
基本信息如下:
工程名称:成都宏达置成房地产开发有限公司华阳项目施工一标段2#楼勘测单位:四川省川建勘测设计院设计单位:四川省建筑设计院
建设单位:成都宏达置成房地产开发有限公司监理单位:四川振川工程管理咨询有限公司建筑结构:框剪结构建筑面积:78980。65m2基础形式:筏板基础基坑支护型式:喷锚护壁
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。争取了解工程开工前和施工中的各项准备工作,收集有关技资料。
这栋建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架――剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
在现场,我们通过询问技术施工人员,还了解了一些平常所没有关注到的知识,比如施工缝。施工缝就是受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。
(二)成新蒲快速通道―金马河大桥
基本信息如下:
工程名称:成新蒲快速路金马河大桥建设名称:双流县交通局
施工单位:攀枝花公路建设有限公司
监理单位:四川振川工程管理咨询有限公司设计单位:成都市市政工程设计研究院
金马河大桥位于双流县黄水镇杨公村新津县斑竹林村之间,横跨金马河,连接双流县和新津县,是成新蒲快速路控制性工程,全桥长511。085m,双向六车道,单幅宽:行车道12。75m、人行道2。5m。上部结构设计为(35+50+35)+3*(3*30)+(35+50+35)m,两端为现浇预应力混凝土箱梁,中间为9跨30米预制预应力混凝土箱梁,桥面为10CM混凝土铺装层和9CM沥青混凝土铺装层,全桥共5联。下部结构为桩柱式桥台,桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。0#、5#桥台为4根φ1。8m单排桩基础,1#~2#、13#~14#桥墩为4根φ1。8m单排桩基础,桩上为φ1。6m圆柱;3#~12#桥墩为4根φ1。8m单排桩基础,桩上为φ1。5m圆柱。全桥总投资9500万元。
通过师傅的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。师傅谈到了城市道路桥与公路桥的`不同:城市道路桥有人行道和路灯有栏杆(一般为90公分),没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般为60公分),一般有绿化带。师傅也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统,其主要目的:
1、在雨天能及时将雨水排出桥面,减少车辆对桥面的摩擦力,进而使车对桥面的荷载大大减小。
2、防止雨水渗入桥面断裂处的钢筋,防止其生锈,进而延长其实际使用寿命。
(三)心得体会
通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。这次实习不仅让我学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时。此次实习我们走出了学校,来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。我们的实习虽然结束了,但是,我们的学习却仍在继续,需要我们更多更有意义的探索与实践。
一、实习目的
毕业实习是土木工程相关专业学生学完在校期间全部理论课基础上的最后实践教学环节,也是宵年知识分子与群众相结合的一次实践机会。学生深入工程管理单位查阅资料、听取讲座、参与实践与管理,了解我国工程管理的管理体制,工程管理的全部程序,全面系统地熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产、经营管理全过程的运作模式;收集土木工程相关的政策、法规及工程项目实施中的有关资料,为撰写毕业论文、进行毕业设计掌握一手资料。在毕业实习过程中,学生可以整合课堂所学专业知识,深入对所学知识的理解,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,为今后走上工作岗位打下坚实的理论与实践基础。
二、实习内容
(一)工程概况
工程名称:xxxxx光明花苑5#楼
建设地点:xxxxx
建筑层数:六层
结构形式:砖混结构
建筑高度:18.6m,层高2.9m
总建筑面积:4546m2
本工程抗震设防烈度为八度,室内地坪标高土0.000。
(二)施工组织概述
1、施工条件
施工现场三通一平已经完成。工程所处位置交通方便,有利于物资、设备供应。工期要求较紧,在施工过程中,要最大限度地挖掘关键线路的潜力,各工序的穿插要紧凑,工序施工时间尽量压缩。
2、施工进度计划及保证措施
本工程计划工期205天,计划开工时间为20xx年11月16日,计划20xx年6月18日交付使用,水、暖、电安装工程的管线预留、预埋等穿插在土建施工中,施工中,土建专业安排月、周进度计划,其他专业要随其安排相应的计划,如遇特殊情况需及时修正调整,确保不耽误总工期。
本工程本着先基础、后地上、再装修的原则进行施工,结构施工分四步进行验收,分别为基础结构第一次、主体1?3层验收为第二次,主体结构4?6层为第三次,装修及水暖安装完成后组织最后竣工验收。主体1?3层验收后可进行1?3层室内抹灰,待4?6层主体验收后进行全面装修。
编制施工进度计划,明确进度目标,合理安排各工种、各专业间的交义作业,主体结构按时封顶。由生产副经理负责实施进度计划,严格各阶段的施工进度计划的跟踪检查。现场各分包单位由总包统一协调管理,以保证交义作业的有序进行。项目经理部与分包队伍签定工期合同,严格履行合同条款。加强科技成果的大力推广应用,加快施工进度提高施工质量。
(三)主体工程施工
这次实习在施工现场的一个多月的时间里,我看到了主体工程的具体施工过程。以下我从钢筋工程、棋板工程、混凝土工程和砌体工程这几方面,根据实际情况结合相关资料来分别叙述。
钢筋工程
1.1钢筋进场后,要有厂家的合格证,并由材料检验人员进行抽样复检,检测合格后方可使用。钢筋工长在下料前要进行放样,复杂部位做出细部大样,经技术组审核无误后方可加工。
1.2圈梁、构造柱钢筋绑扎
圈梁、构造柱钢筋搭接长度为50 d,柱的主筋为4根时可齐头搭接,四根以上时,接头位置应相互错开,接头位置箍筋要加密,箍筋与主筋交义部位采用十字扣绑扎。构造柱采取点焊措施进行定位,防止偏移,构造柱与圈梁相交部位,梁的主筋应在柱的主筋内侧。箍筋要作成135度弯钩,开口位置相互错开,平直段长度不小于10 do圈梁遇门窗洞口时,底部加筋,长度为洞口宽+700mm。
1.3梁板钢筋绑扎
板筋绑扎前,在棋板上逐根弹上钢筋位置线,下铁弯钩向上,上铁弯钩向下,板的主筋和分布筋起点位置距支座距离为50mm,板的主筋应在梁的主筋之上,I级钢筋的弯钩平直段长度不小于3d,板上洞口加筋均在板的下部,板的长跨下铁应置于短向下铁之上,马凳铁高度要根据板厚制作,马凳铁的下部应刷防锈漆。梁板下铁钢筋接头位置在距支座1/3范围内,上铁钢筋接头在跨中1/3范围内。
1.4钢筋的调直采用冷拉法,冷拉率不得大于4%。
棋板工程
2.1本工程棋板,圈梁、构造柱、楼梯均为现浇结构,构造柱、圈梁主要采用普通钢模,部分现浇梁采用竹模、木模制作成的定型棋板,楼板采用12mm厚竹模为底模,
主龙骨采用100X 100木方,间距为1.5米,次龙骨采用50 X 100木方,间距为0.4米,竖向受力支撑采用U型托支撑,对跨度大于4米的梁、板,其棋板应按设计要求起拱,当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的千分之三,为防止棋板漏浆,在大于2mm的缝隙内加塞海绵条。竹棋板锯口刷白漆以防进水膨胀变形。对于大体积梁和墙体,为防止棋板变形,中间采用自制的对拉螺栓加强棋板的牢固性。
2.2模板拆除
圈梁以及柱的侧模,在混凝土强度达到1.2Mpa并保证拆除棋板时表面和棱角不受损伤,拆除顺序为先拆主龙骨、再拆次龙骨,拆掉第一块棋板后再逐渐拆除,不可大面积同时拆除。拆下的棋板不能对楼层形成冲击荷载,拆除的棋板和支架分散堆放及时活运,棋板拆除时一定要达到要求的强度。拆除前工长应向技术、质量组申请,严禁私自拆除。
混凝土工程
混凝土工程应在钢筋、棋板等施工完毕并经检查合格后方可进行。本工程采用现场
搅拌混凝土,采用泵送,要求泵送混凝土拌合物的坍落度不低于100mm。
3.1原材料的计量
泵送混凝土的骨料用配料机进行计量。
配料机的计量器具应该由检验机构出具合格证明后方可进行;在雨季,砂石料的含水量较大时,应适当调整用水量,袋装的水泥以袋的标示重量为准,并定期抽查,散装水泥则用电子螺旋输送器计量。
3.2混凝土的浇筑
梁板应同时浇筑。浇筑的方法应由一端开始用“赶浆法”,即先浇筑梁,根据梁高
分层阶梯形浇筑,当达到板底位置时,再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行。柱的浇筑应一次完成。浇筑前先用手电筒进行检查,对钢筋较密处应做适当调整,防止卡住震捣棒。浇筑前,应在底部铺10?15mm厚同等强
度无石子的砂浆,从下向上逐渐振捣,振捣工应掌握好振捣的深度,防止露振。楼梯段混凝土自下而上浇筑,先振实底板混凝土,达到位置时再与踏步混凝土一起浇捣,不断连续向上推进,并随时用木抹子将踏步上表面抹平。
3.3施工缝的设置
施工中施工缝不应随意留置,其留置原则为:
a、单向板,留置在平行于短的板边的任何位置;
b、楼梯的施工缝应留置在楼梯段1/3的部位;
c、施工缝处继续浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土的抗压强度必须达到1.2Mpa以上,在已硬化的混凝土的表面上,活除水泥薄膜和松动的石子以及软弱的混凝土层,同时还应加以凿毛,用水冲洗十净并充分润湿,并在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土成分相
同的水泥砂浆。
3.4混凝土养护
混凝土浇筑完毕后,应在12小时以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。混凝土浇水养护的时间,普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸水泥拌制的混凝土,不得小于7d,对掺用缓凝
型外加剂或有抗渗要求的混凝土,不得少于14 d,浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。混凝土养护用水与拌制用水相同,混凝土强度达到1.2N/mm2前不得在其上踩踏或
安装棋板支架。
4.砌体工程
4.1每一生产厂家的砖到场后,按烧结砖15万块、多孔砖5万块为一检验批,抽检数量为一组进行复检,复检合格后方可使用;
4.2砖砌块在砌筑前应提前一天浇水湿润,十砖不得上墙,冬季施工时不浇水,但要适当增加砂浆的稠度;
4.3砌筑前要按规定立好皮数杆,皮数杆的标高要一致,排砖时为了使窗间墙排成好活,把破活甩在中间或不明显的位置;
4.4墙体采用一顺一丁组砌方法,砖柱严禁采用“包心”砌法,灰缝厚度一般为10mm,不小于8mm也不大于12mm, 370墙必须双面挂线,采用“三一”砌砖法,砂浆要随拌随用,一般水泥砂浆必须在3h内用完、混合砂浆必须在4h内用完。外墙转角处要同时砌筑,内外墙父接处必须留斜槎,留槎长度不小于墙体局度的2/3,隔墙和施工洞等不
能同时砌筑时,砌筑时应留阳搓并按规定加设拉结筋。
4.5木门口两侧应预埋木砖,预埋时应大头在内,小头在外,作好防腐处理,洞口高度在1.2M以内,每边放二块;高度在1.2-2M,每边放三块;高度在2-3M,每边放四块,预埋木砖的部位一般在洞口上边或下边四块砖,中间均匀分布,各种预留孔洞,应事先预留,不得事后剔凿。
4.6构造柱做法:砌筑前应先弹出构造柱的边线,马牙搓先退后进,随时进行吊靠,保证尺寸准确,不得任意进退,挤压钢筋。
三、个人实习总结
一个月的生产实习已经告一段落,回顾这些天的经历,确实学到了许多实在的.东西,也思考了许多问题。此次在施工现场实习,能亲眼看到各个班组的施工过程,能亲耳听到技术人员针对某某问题的讨论,能亲身参加工程的例会,这些使自己对于工程管理的基本情况有了感性的认识,也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。
在公司的短期学习,独自代表公司去参加开标会议,熟悉招投标的具体流程和相关法律规范,编制施工组织设计,核对工程量等等,都提高了我的专业技能。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想:
1.通过这次实习,书本上的知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,巩固了理论知识。比如说对于钢筋加工的过程,构造柱钢筋的绑扎,从前只是听老师讲解和书本上学习,但对于具体操作并不活楚。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象特别深刻。实习中还加强了
CALW电子表格EXCElfi工程中的运用,这对今后的工作有很大帮助。
在施工过程中,很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。比如:一根宽400mm勺梁其下部钢筋为12,32 6/6,在理论上要求保证钢筋间的最小问距>25mm但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合,做出适当的变通。我们必须学好扎实的理论知识,很多东西虽
然说都在课堂上学过,可我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算,都需要我们平时多留心,多观察,多发问,需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周,许多东西都是值得去学习去思考的。因此,我们需要打下扎实的基本功,牢固掌握专业知识,培养自己运用理论知识解决实际问题的能力,这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。
H前,我国建筑市场的发展还不是很完善,信息缺乏,管理力度不够,建筑规范和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场,同样存在着许多问题。比如施工准备不足,道路以及临时设施都没有达到规范要求,没有采取雨季施工措施,钢筋不注意保养,浪费严重等等。相信随着制度的发展完善,各种问题都应该会解决和避免的。
当今社会竞争激烈,作为刚毕业入行的新人,我们应该端正自己的态度,给自己作一个好的定位,不要自恃其高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实,创造出
价值才有所收获。对人应该热忱,处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”,在建筑
行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习,不懂就问,态度要诚恳,让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。
无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度,尤其对于招投标、预算人员。
因为一点点小的失误都可能会给公司带来巨大的损失。比如封标时没有按照招标要求或
者少签一个字少盖个章,因为这样的原因被废标,就算公司领导不责备,自己心里也承
受不起。所以每次拿到招标文件以后一定要仔细看活楚每个条款和要求,将重点提出来编成投标注意事项以便一目了然。对于一些文字性的法律法规,如《中华人民共和国招投标法》一定要熟悉,平时应该多看多记。只有在法律法规的指导下办事,有法可依才不会被淘汰出局。
毕业实习结束了,虽然过程是辛苦的,但确是充实而快乐的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我对未来的生活有了心理准备也充满了向往和自信。在实习过程中,也非
常感谢老师的关心和指导!
校园生活即将结束,我们V要奔向一个新的起点。在今后的人生道路上,我需要更加努力,朝着自己的目标奋斗!
这是实习第二个月了,我在一边学习的同时一边不断将其应用到实际当中,这个月中旬我开始自己独立接待客户,带着最真挚的热情认真对待我的每一个客户。我自己心中有个标准:当客户到站直接找我,说明这个顾客我服务是成功的。带着这样的心,这样的工作态度开始慢慢地适应这份工作,在这份工作中找到了自信。下面我想以自己向客户成功推销――原厂雨刮片的事实来给自己一点小小的鼓励。
首先是一名――汽车客户向我们表达了想更换雨刮片想法,但是不懂得区别――雨刮片的真假,上次已经更换过雨刮片,销售人员说是原厂生产的,但经过我和同事的观察,客户的雨刮片并非原厂生产,首先我向客户指出其雨刮片钢片上没有白色编号,塑料外壳上没有钟型印标,这都是非原厂生产的标志,随后我引领客户到接待室,并向其展示我们店内原厂生产的雨刮片,告知――原厂雨刮片的明显特征:塑料外壳有钟型印标,钢片上有白色编号,插孔内有深黄色阻尼,卡口钢芯有黄绿色或白色编号,并且原厂采用石墨胶条,在胶条上摸一下手上就有黑色石墨而假冒的无石墨,原厂的胶条还有一股淡淡是香味。
在教客户辨别――雨刮片的真假完毕,客户对是否购买已在心里有了个底但尚未同意更换,此时我进一步向客户解释说:您看您开车也有不长时间了吧,您也知道使用优质的雨刮片能减小汽车高速行驶时雨刮器的'振动频率及幅度,降低雨刮片对玻璃的磨损,也有利于您雨天行车安全,并且我们店里面的产品都是有质量保证的,绝对是原厂生产,如假包换。对于我们的雨刮片是不是真的好用,我们让事实说话好吧?
也许是客户确实相信了我的话,也许只是抱着试试看的心态,但最终客户购买了我向其推销的雨刮片,这对我来说是一次小小的成功,也是一个好的开始。
一、前言
生产实训是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实训过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实训场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实训任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、工程概况
工程名称:xx小区二期工程
工程地点:xx市xx区
三、实训内容
1、熟悉工程施工管理、技术管理。
2、项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3、项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
4、工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。
5、在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
四、思考与创新
学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实训效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。
本工程在施工中采用了较多的'新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。
在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采用上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,这样既增大了箍筋的稳定性,便于施工,又减少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、总结
经过六周的生产实训,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实训机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。
一、实习地点及日程支配:
基本支配xx年7月20日上午,实习动员,建筑讲座;20xx年7月20日下午,到在建的云霞小区参观,到结构厅参观;21日全天,参观三峡大坝,20xx年7月22日上午,道桥和岩土讲座;
20xx年7月22日下午,参观宜昌大路大桥和夷陵长江大桥;
20xx年7月23日全天,自行参观学校的建筑物,并交见习报告。
二、实习目的:
生疏实习是整个实习教学打算中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺当完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的:了解一般道路与桥梁工程的整个设计过程;
2、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及载荷传递路线、主要节点的细部结构和处理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
5、了解建筑结构领域的最新动态和进展方向。
6、培育专业爱好,明确学习目的
三、实习过程及内容:
20xx年7月20日星期日雪
为期四天的认知实习从今日下午正式开头了,上午徐老师和黄老师为我们作了一个建设方面的讲座,他们以不同角度向我们叙述了建筑工程的概况,并且就当前国内形势以及三峡大学的实际,展望了我们专业的前景,给我感受最深的是他们的严谨的冶学态度,使我生疏到作为一个土木工程工作者,必需有严谨的作风和负责的态度,“干土木这行的已经有一只脚踏进了监狱”
下午,我们开头了认知实习的第一项:参观建筑工地和结构厅。
下午2:30我们准时到达实习现场:三峡大学云霞小区1#楼,在楼下的公告栏中我们了解到该楼的建筑面积是47000平方米,工程造价是4036.48万元,再仰视旁边的在建的13层的公寓楼,不禁有一种崇敬之感!然后,在赵工的带领下,我首先参观了这楼的地下室,经赵工介绍,我们才知道,这不是一个一般的地下室。平常这是一个很大的地下停车场,而在战时则将作为这个社区的'人防地下室。在地下室,赵工向我们具体介绍了这栋楼的结构。之后我们上了二三层进行,参观了该楼的内部布局。我们了解到这楼应用了很多新工艺新材料,比如该楼的自重墙用的是粉煤灰砖,其每立方米的质量不超过800kg,也就是说把这种砖放入水中,会浮在水面上。这无疑减轻了梁柱的承重。而使用的水泥是亲水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墙的表面使了保温材料和高强防裂纤维,使房子既节能又美观。
参观完了建筑工地之后,我们又参观了三峡大学的结构厅,看到了很多我们专业的试验设备和大致的试验流程,了解到试验在土木工程中的重要性。
通过今日的实习,我对我们专业又有了一些新的生疏。 xx年7月21星期二小雪
今日下午,我们从学校乘车去三峡大坝认知实习,车子出校门不久便上了三峡专用通道,这条路素有世界隧道与桥梁博物馆,果真名不虚传,由于西陵峡山峻水险,专用大路南昌逢山开洞,逢水架桥,从使整条路的路基都很平坦,坐在车上感觉忽而飘游于山间,忽而潜入地下,令人感叹的是隧道之长,几乎有一半的路程是在穿越隧道,经过了一个半小时的行程,我最终到达了坝区。
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