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第一篇：软件测试实习的工作总结
一直以来期望从事自己喜欢的事业的我，对软件开发有者及大的兴趣，可由说种种原因使我从事工作以来走了好几年弯路，心中的梦想迟迟不能得以实现，可程序员的梦想从来没有从我的心中抹去，但这扇大门好像并没有向我敞开，今天，贵公司给了我敲开这扇大门的机会，让我真实体验了程序员的诞生过程。早就听说，程序员的前几个月是最苦的，可从来没有感受到，海马实习基地让我提前感受到了刚刚进入软件行业的压力和困惑，再也没有在自己家里随便写段小程序后的那种“自豪”感了。要面对每天必须面对的问题，再也不可能以“逃避”而了之了。也让我感觉到做为一个程序员所应该具备的基本素质在这不到一个月的实习过程中也让我深深体会到了作为一个合格的程序员应该具备的基本素质。
团队精神和协作能力是程序员应该具备的基本素质，最近的工作中让我深深休会到了这一点，由于小组成员配合不好，使本来很方便的cvs给自己的工作带来的及大的麻烦，一不小心自己写的的东西就会被小组别的成员在上传文件的时候给覆盖掉，一整天的工作可能就这样被反工，我们小组这次就是因为协作不好，导致各模块之间不法连接，给工作带来了及大的麻烦，消耗了大量的劳动力还没有提高工作效率。这使我深深的体会到：一个成功商业性软件的开发必须有一个有强大凝聚力的团队，个人的力量是有限的，团队精神和良好的协作会使我们做出优秀的软件。
良好的文档是正规研发流程中非常重要的环节，作为代码程序员，30%的工作时间写技术文档是很正常的，缺乏文档，一个软件系统就缺乏生命力，在未来的查错，升级以及模块的复用时就都会遇到极大的麻烦。这次的这个小小的项目，就因为文档上的`一点点理解错误让我们花了很大的工夫去改代码，改页面。很庆幸的是，这是一个小项目，要是大项目，这种问题可能就会导致大量的代码修改，可见文档在一个项目中起者巨大的做用。
此外，良好的代码编写习惯，不但有助于代码的移植和纠错，也有助于不同技术人员之间的协作。作为一个程序员，对需求的理解能力也是很重要的，只有真正理解了一个模块的作用，才会写出高效率的代码，才能使整个软件项目作出来更加优秀，具备更好的安全性和稳定性，我在写代码的过程中就遇到了需求理解上的问题，使得写出来的代码功能不全，幸好不是给客户发现在，要不，这个软件的商业价值可能就会打折扣了。单元测试对于一个程序员来说是不可不做的一项工作，不做好测试就会给后期的集成工作带来麻烦，往往为了一个小问题会让我们查找好多模块，给后期工作带来麻烦。
这一段时间的工作也让我明白了一点：一个优秀的程序员必须不断的学习，随时总结，找到自己的不足，这样逐步提高，才能让自己很快的成长起来。
第二篇：电气实习报告
一、实习目的
随着时代发展和社会进步，用人单位对电气化铁道技术专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的电气化铁道技术专业在校生而言，为了能更好的适应电气化铁道技术专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加电气化铁道技术专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过电气化铁道技术专业毕业实习，能够让我们学到了很多在电气化铁道技术专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高电气化铁道技术理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的电气化铁道技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
二、实习时间
201×年02月01日～201×年03月15日
(修改成自己电气化铁道技术专业实习时间)
三、实习地点
杭州市滨江经济开发区江南大道
(修改成自己电气化铁道技术专业实习地点)
四、实习单位
杭州市振石教育集团(修改成自己电气化铁道技术专业实习单位)
此处可以继续添加具体你电气化铁道技术专业实习单位的`详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己电气化铁道技术专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发电气化铁道技术专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是电气化铁道技术专业毕业的，从事电气化铁道技术领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和电气化铁道技术专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及电气化铁道技术专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在电气化铁道技术专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在单位实习期间，我从事的电气化铁道技术专业相关的工作之外，还负责协助人事部部的日常工作，包括制定计划，利用电气化铁
道技术知识处理相关文书。具体实习内容过程如下：
第一、招聘。协助人资部处理首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。
第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续，包括签订协议、劳动合同、办工作证等等；在合同方面遇到问题时，才发现在大学里学电气化铁道技术专业理论知识之外，更应该学习合同相关实践法律知识。
第三、单位考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算，但也需要Excel相关知识。在大学里学习电气化铁道技术专业知识之外，我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。
短暂的实习生活除了掌握电气化铁道技术专业相关工作经验，最大的收获莫过于学习到了很多在电气化铁道技术课堂上无法学到的知识，还有人生角色的变换――从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入电气化铁道技术专业岗位职场生涯奠定了基础。
六、实习总结
当我们从母校――××大学(修改成自己电气化铁道技术专业所在的大学)毕业，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于电气化铁道技术专业的应届生的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这两个
第三篇：测量实习报告
一、前言
我认识到自己的意志得到了磨练。同时对自己的能力有了更深的了解，是自己之前所学的专业理论知识在实际生活中得到了应用。我希望有更多的机会实习，让自己在实习中得到更多的锻炼。
二、实习目的
1、通过实习达到专业知识的目的，将所学知识用到实处；
2、能够各根据图纸信息，计算并施工放样找到对应的点；
3、掌握经纬仪、全站仪等测量仪器的操作方法；
4、能够绘制等高线图，看懂地图，能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点；
5、小组之间团队合作提高，共同完成测量任务。
三、实习过程
第一天上午，老师给我们做了实习动员，让我们大致了解两周的实习任务及实习目的，并告诉我们做好吃苦的准备。然后让我们领了仪器，带我们来到三栋教科楼前，开始了我们的实习。
那个上午，我们什么也没做好，只是熟悉经纬仪。下午我们的实习正式开始了，可是我们不熟悉施工放样的过程，又急于求成，所以没确定几个点的位置。最终，我们决定问老师，在老师的详细讲解下，我们慢慢地掌握了全过程。可是
已经天黑，于是就把剩下的工作放到了下一天。
第二天，我们早早的来到了实习场地，个人选好放样建筑物，根据自己的班级、学号及放样建筑物的坐标计算实际建筑物的坐标。然后根据这些数据、测站点坐标、定向点坐标计算测站点到定向点的方位角、距离和测站点到放样点的方位角、距离。将得到的数据简单的整理后，我们就利用经纬仪开始找点了。
找点并不像我们想的那样简单，有点复杂，要求高。我们就巧妙地用皮尺，一人先跟据大致方向垂直放好皮尺，一人再用经纬仪找到皮尺上的准确读数，一人再用油笔做好标记，就确定了准确方向，确定好四个放样点的方向后，我们再用计算的相对于测站点的距离确定他们的准确位置。最后我们在量两点之间的实际距离，与理论值之间比较，如果实际与理论值误差值小于2厘米，就合格了。可是我组四人，因我和另一同学的计算错误，多测了三次。忙了整整三天。
第四天由于没有下一组测量的仪器，我们就决定先画等高线。当天下午交换仪器。
第五天，我们八点开始听老师的讲解，到了九点半才大致懂。随后老师带着我们在校园里找站点，确定好站点，就开始了闭合高程的测量。
闭合高程测量累，要求读数员读得准确又快，要求记数员
记得快而且要快速计算出读出的数据是否合格，而两名扶尺员需把尺子扶直，立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方，准确地讲就是考察我们的意志及团队协作精神。开始我们忽视了脚垫，测了两站后，有同学指出，于是不得不重新开始测，就这样我们组的进度最慢。可是我们不泄气，只是追求准确，就算慢点也没关系。那天我们一站没测完，就天黑了。第六天（由于七周是清明，祭祖，因此学校决定补课），我们继续。那天我们测了四个站，周末回去了一个同学，但我们剩余的三个还是继续，决定测完。不幸的是半途竟然下起了雨，我们三人开始犹豫要不要继续。看看测了半途的路线，我们最终决定测完。
下午四点多，我们终于测完了。虽然累，但我们很开心。清明节后，我们归还仪器。开始整理测得各种数据，填写表格，并画等高线图，那图不难，但复杂，用时久，我花了一天半才画完。周四，早上老师带我们去了等高线图的实地考察。做了近两个小时的车，终于到了那个小镇，由于下着下雨，路不好走，很多人的鞋都脏了，但大家仍然热情高涨，向山顶进发。到了山顶，大家三三五五的聚在一起导论，并听老师讲解如何看图，并指出我图中的部分错误，是我们的图更加完善，下午我们回了，休息了半天，周五各自根据老师的讲解修改等高线图。周六、周末又准备考试。
在学习的空余时间，画好了断面图，并计算完了土方样。
整理所有的表。实习就结束了。
四、学习总结
通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差、观测误差、外界影响误差。了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法。其次，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如："从整体到局部"、"先控制到碎部"、 "步步检核"这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
通过实践，真正学到了很多有用的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，很大程度上提高了动手能力。我们在这次的实习中，也了解到了，要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有吃苦精神，每个人都必须亲自实践，而且要明确分工。在实习测量的过程中，不可能没有错误，我们应该不气馁，应继续计算，直到正确，一次次提高测量水平，我们不断的锻炼自己，使自己获得更多的经验。而且不懂时要请教老师，不要浪费时间。有老师的帮助，才使我们解决了不少测量中的难题。
我们在实习过程中，不可避免的遇到了一些困难，我还有点担心自己测不好，担心只有两个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。
同时，我相信这次实习给我以后的发展，打下坚固的基础！使我的各方面的能力得到了提高！