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车间实习报告心得体会(范文6篇)

2023-12-20 23:55:47

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第一篇:车间实习心得

时间飞逝,不知不觉来焊装车间快三个月了。按照人力资源部的实习培养,我们很快就要离开焊装车间,前往4S店实习了。在这三个个月里,我在生活和工作上都收获很多。

焊装车间是我们实习的第一站,在这段时间里,我们从学生转变成一个工人。在工作上之余,我们了解到制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺。从六大片骨架的焊接到骨架的合装及焊接,骨架调型,前后围、两侧蒙皮的装配,钣金焊装,到最后的整车交验,真是让我大开眼界。有些人说焊装车间里就是焊接机件,没有什么技术含量,我却不这么认为,看到工人师傅手里除了焊枪,打磨机,还有很多的自制工具,这些自制工具就是他们日常工作中智慧的结晶,这些自制工具让他们工作起来很得心应手,大大提高了他们的工作效率。这里点我是有体会的,因为我的师傅就是自制工具小能手。在我最开始到现场的时候,师傅教我抱焊钳打点,我在一旁学习,看他的操作,当时我还觉得挺简单的,可等到我上手操作时,各种问题出现,焊钳抱不稳,点找不到位置等等。虽然现在我已经能得心应手的工作,但这也给我了我启示,再简单的工作也有它的难度,我们要做好它,就要勤动脑,勤动手。

在生活方面,我们也完全转变了,以前在学校了的那种散漫的状态,缺乏时间紧迫感的思想在这三个月里彻底的改变了,我们能够协调好休息和工作的时间,能够把握休息和上班的时间点,能够处理好晚上学习与娱乐的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己,做到不迟到不早退。在态度方面,经过了自己尝试焊接失败的例子后,我知道我现在虽然有文凭,但是动手能力差,工作经验极度缺乏,而那些老员工恰恰动手能力强,工作经验足,因此他们都是我的老师,我也积极的向他们请教,为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。这只是我们职业生涯的开始,我们还有很多知识要学,还有很长的路要走。我相信我能走好我的每一步,为明天加油!

第二篇:实习心得体会

20xx年6月1日早上8点由贺老师给我们做了工程测量实习动员大会,我们工程管理专业的同学在在贺老师的带领下来到学校十三号教学楼进行为期两周的工程测量实习。我们班共有32人,分6个小组。赵健,张瑶,邓强,熊子才和我是第一小组。

现在,为期两周的实习已经结束了,通过这次实习,让我深刻的明白了理论联系实际的重要性。由于是在夏季,又加上这些天刚好赶上高温天气,烈日当头,但在实习过程中,同学们都表现出了较高的工作热情和协作精神。不畏酷暑,甚至废寝忘食。白天测数据,晚上加紧描点等。密切合作,互相互学。很认真地进行了测绘工作,并较好地完成了实习任务。

通过测量实习,也有一些心得体会。首先测量学是一项精确的工作,通过在学习工程测量这一门课程的过程中,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就在于要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;为了尽快尽质的完成任务,我们每一天都在加班的努力,尽管很累,很辛苦,可我们还是克服了种种困难,同时我们也在实习中感觉到了充实,也学到了小组之间的.团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。这样更好了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:

(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。在仪器精度有限的前提下通过机械回转等方法消除误差。

(2)提高自身的工程测量水平,掌握正确的方法,规范操作。降低误差水平。

(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值,校正数值等来减少误差。

第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则,并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率及精确度。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平,对中更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法学到且做到的东西,但在实习过程中,我做到了,虽说并不完美,在曲折失败中还是取得了成功。在很大程度上提高了动手和动脑以及处理各种情况的能力。

一周多以来,我们都坚守在自己的阵地,观测、记录、计算、描点。我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们也有遇到了很多问题,疑难以及困难。通过老师的提点以及我们的认真地对待还是很好的克服了。非常感谢这一次实习,为我们提供了一个共同学习,共同进步,团结合作完成一项项目的机会,我从中受益颇多。

在实习过程中,也发现实习的普及非常重要。我国政府为推进经济建设而进行的多年的教育活动,取得了很大成就。人们的观念、意识都有了很大的提高。但是在经济发展的深度与广度上还有一些不足。我们的活动不能只做表面文章,要深入实际,真真正正的让人们了解含义。并在这个基础上,逐步确立人们对经济发展的信仰,确立经济发展神圣地位,只有这样我们国家的经济建设才有希望。

第三篇:实习报告心得体会

实习很快要结束了,十几年的学生生涯将要接近尾声,实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后,我们又迈来一新的起点。新的旅程艰难又宽广,我们又要迎接新的挑战,实习其实就是把自己学到的知识用到平时实际工作中去,在实习中不断磨练自己,增加一些实践经验,从中找出自己不足之处,虚心学习一些实用知识,在实习工作中不断学习,反复推敲,事事总结,从中积累自己的一些实用经验,我抱着这样的观念和目的,我选择了杭州携职旅社有限公司为实习单位。

通过三个月的实习现在我深深的感到当初的选择是我人生中最幸运的其中一件,因为第一,公司是杭州唯一工商注册,为全国各地来杭州求职的大学生提供住宿并给他们进行免费职前培训,帮助找到工作的单位,所涉及的行业比较新颖并且前景看好,发展潜力大;第二他又是新型企业需要有一批有激情有知识有才能的人去创业,去开拓它也是一个最能锻炼人的地方,这将对我们日后的工作经验的'积累也是具有帮助,也给我们实习提供锻炼的平台,首选单位,并有许多晋升的机会。第三公司的老总是一个有想法,有远见规划,并很有才华的一位领导人,能找到这么好的一个实习机会,确实是我三生有幸,特别对我来说,一个从农村考入大学的而又刚从学校迈入社会的青年来说,任何实践经验去装满它。而在实习期间,携职的老总总能在工作中耐心指导我,在具体工作操作中点拨我,并能在生活中也经常指点我,他会给我们进行职前培训,实用指导,规范化训练,还经常带我们出去与社会接触,实地传授一些经验和技巧,包括与人沟通,做人准则及与外界联络和联系,注重培养我实战能力。在实习中我已深入感觉到携职老总又是我们的良师益友,他身上有许多让人钦佩的才华和优点,从而使我产生模仿他值得我学习的一切。总而言之,通过携职的实习,确实让我感到受益匪浅。

通过实习,现我对待工作的态度也有了进步的正确认识,乐观和积极是我们首选,不管有多么的艰苦,我们都会去面对,去挑战,目的是能磨练自己的意志,使之能迅速成长。携职是一个刚进入创业起步阶段的企业,很多工作也需要靠大家的自觉性,虽然工作已有劳目标,但需要经过自己穿身去体验尝试,坐落才会有第一手的市场反馈信息。一旦方案制定,同时又需要马上去执行,有时候及市场营销这块又要兼顾就业服务和招聘公司人员等各方面的工作,有时确实感到工作压力还是很大的,但由于我能踏踏实实地去干,去做,最后总结让我看到成绩我也会感到很欣慰的。①在实习中我还和各类培训企业以及高校进行联系,②线上线下的宣传,如网络百度贴吧,线下通过省市人才市场资料的派发,③对入住人员提供就业服务,④进行携职人员的的面试和笔试等工作,从而还要进行一些旅社知识和规范操作的实训。通过以上具体工作,我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单挑又重复,但这是磨练意志最有效的方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不抛弃,不放弃,坚持战斗,只要希望还在,胜利一定属于我们。

精选关于实习报告心得感想篇五

为加强我们应届毕业生专业实践知识与技能的培养,我们依照学校制定的实习计划,3月5号来到上海浦东国际机场海关进行为期16周的实习工作。按照实习岗位安排,我被分在上海浦东国际机场旅检处进行实习,主要在技检工作岗位实习,有时会根据科内实际人手需要,并在条件许可的情况下安排到其它工作岗位上实习,如申报岗位等。

三个多月以来,在带教老师的指导下,我已经了解上海浦东国际机场旅检处的工作特点以及海关的主要监管方式,熟悉旅检岗位的职能、职权、职责以及现场业务操作程序、工作规范要求和工作特点。以下是我本人在实习生活中的一点心得体会。

我被分在旅检处的技检岗位。在实习过程中,带教老师经常对我言传身教,结合每一宗被查辑的案件特点向我指导各种相关业务知识和技能,并针对不同的实际情况和监管要求提出很多注意事项。每一次查辑案件后,监控科都会对这一次案件特点进行分析,结合进期被查辑的案件特点总结当前犯罪分子的作案特点,有利于今后的查辑工作。每期的风险分析报告我们都会在老师的知道下进行学习。通过具体实践操作,我才深刻体会到所学专业知识的必要性和重要性,但同时也感到自身专业知识和具体实践能力有所不足。例如对重点航班旅客的开箱查验,这要求查验人员尽量掌握各个国家的航班信息、要求具备丰富的现场查验经验,比如说察颜观色,还要十分懂得x光机的查看方法。因为旅客一般会选择走绿色通道,不需要向海关申报什么物品,这样就需要海关关员要有十分敏锐的洞察力,在旅客的外表打扮,神态表情上发现疑点,经过现场的简单的几个问题来找到切如点最后达到查辑的目的。犯罪分子的作案手段在日益变化,查验知识也就要与时俱进才能适应监管发展要求。还有,申报岗位实习时,尽管业务操作不难,但工作时需要细心,稍不留心可能会放掉一个申报不规范的旅客,这样的话就会造成海关取证不足等一系列麻烦,失去了海关申报的作用。这些在平时课堂上基础理论的学习是体会不到的,需要自我扩展知识范围,同时也提醒了我在以后的工作要继续努力学习业务知识。

转眼间,我们的实习生活已经接近尾声了,实习期间发生了许许多多令人开心的事,令人难忘的事每一件事情都如一块砖一片瓦,为我们的实习生活增添了不少令人值得回味的事情。实习的这段时间里,感谢老师们对我无微不至的关怀。真的很感谢你们!有了你们的鼓励,我会在今后的工作生活中不断的完善自己,做一名合格的海关关员!

第四篇:车间实习心得

白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已半年有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。

与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚毕业时,怀着满腔热情,但心里想的只是大干一场,前程光明甚么的,却没有思考怎样往投进工作,怎样往实现理想,怎样往适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变成所用,开始思考如何发挥自己的上风,如何弥补自己的不足。作为一个产业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到弄工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,由于外观碰到的现实题目是加工工艺的局限,本钱的束缚,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的.压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅寻求美,更要往兼顾加工的难易程度。自此,我开始往领悟设计,带着镣铐舞蹈,我希看凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际,学习技能的进程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,不管大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步往实现曾的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录,驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书,英文版1-3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书,英文版5-10吨内燃平衡重叉车使用说明书和英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来讲,路才刚开始,梦想仍在继续。

第五篇:化工实习心得体会

就这样到快下班时,接到任务又要准备停车,原因是原料不够,化工厂实习总结。那天我们很晚交班。接下来是又一次的检修,不过这次检修的任务不是太大,主要是其它工段,当然我们也轻松了些。

我的任务主要是继续熟悉设备、工艺及图纸,阳哥也很细心的为我讲解,经过到这么多天的学习和阳哥的指导,如今我对设备的布置以及设备位号已经完全掌握,对一些管道也有了一些认识,对大致的工艺也有所了解,但是还有许多知识还需要我进一步去学习掌握。

从这次检修到现在我们工段的任务已基本完成,不过还有一些任务还要继续完成,由于其他工段还在检修致使大概到本月底才能开车。我们上班的的任务比上一次检修稍微轻松了些,主要还是打扫卫生以及清理废渣,帮机修师傅打下手等等。

回顾这短短一个月有余的实习的过程中,感到自己确实学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且也让自己更进一步接近社会,体会到了在企业的工作实习过程中种种经历,使我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。

总之,实习期间累是一方面,危险也时刻伴随着(不过安全措施落实到位,人人警钟常鸣许多问题是能避免的),同时收获也是很大的,自己也感触很深:理论学习是基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间

在同一些工作多年的员工的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的理论知识能力是很重要的,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在工作中团队精神是多么的重要!

其次,作为实习生的我(即将成为企业的一员),在自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神,争取为企业的发展积极献计献策。

短短的一个月光阴已经离去,等待我的将是更进一步的考验,我会以饱满职业精神去迎接人生道路上的挑战!艰难困苦而又充实的一个月我已经坚持下来了,未来的几个月,甚至几年我能退缩吗?

第六篇:实习报告心得体会

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

刚开始对于从未接触的岗位,我感到是那么的陌生和惧怕,因为我不想做不好,但是我相信只要有信心,就一定能做好。

我被分到自动化事业部研究所工作,最开始跟着师傅学习组态王软件的开发及其应用,发现真正步入一个企业接触到的知识要比学校里深入的多了,所以很多地方需要向师傅请教,经过师傅的耐心培养,每天看软件开发的视频教程,自己可以对组态王软件进行简单的编程。根据师傅给我安排的实习计划,有了亲自去现场观察实践的机会。

这四个月不仅仅是去工作,更重要的是学到了一种工作方法,一种应对不同问题的经验,一种面临难题的解决思路,当然也注意到了一些自身的问题,意志不够坚定,中途有退出的想法,遇到问题有畏难情绪,但我最终还是坚持下来了,总的来说实习还是收获不少。

我很感谢实习单位给我们实习培养计划安排,让我学到了一些在学校所学不到的东西。让我学会了如何与人相处,学会了面对困难,学会了独立思考问题,从中收获了毅力,收获了一份坚持。

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