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车间实习报告心得体会(优秀范文五篇)

2023-12-20 23:44:15

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第一篇:实习报告心得体会

时间总是过的很快,两周的电工实习结束了。经过两周的实习,我们最后完成制作了一个充电电源,虽然很累,但感觉很有成就感。

在电工实习期间,我们学习了初步的锡焊以及印制电路板的设计,元件测试和充电器的制作,最后是Protel99课程设计。刚开始,锡焊,一个既熟悉又陌生的概念,从开始的兴奋到后来的.痛苦,一遍遍的焊接,看焊点,反反复复,基本上掌握了要点。如果说焊接是体力劳动,那么印制电路设计就是脑力劳动,远比体力劳动恐怖,最后在无数次的改动中结束。然后就是充电器制作,按照老师的指点,进行的有条不紊,很顺利,通过了检测。最后是Protel99课程设计,从最初的盲目布线到有条理,收获不小,但在最后布线时,怎么都不能将老师的要求满足――RL两端都能接出去,后来请教同学,查看资料,最终解决了问题。可以说,两周的电工实习,学到了不少东西,动手能力得到了提高,更重要的是有了一种精益求精的追求,获益匪浅,而且理解了一个道理,什么都是一门学问!

两周,需要学的东西很多,而且有些东西,比如焊锡,并不是在短时间就能掌握的,必需靠长时间的练习去把握,理解。所以任务对我们来说显得很重。但不知道为什么,学校只给我们排了两周的电工实习,而且其中还插了英语、复变函数和体育课,使得原本就不够的时间更加捉肘见襟。我们不得不在实习期间牺牲休息时间,两个星期,我们午睡是在实验室度过,更别说课间休息了。中午基本上是吃完饭就回实验室,有的时候遇到不好解决的问题就更不用说了。所以两周下来,只有一个感觉,时间紧,任务重。

希望学校能合理安排实习时间,毕竟实习是一次很重要的机会。对我们动手能力的提高有极大的好处,我们都必须珍惜。

第二篇:生产实习心得体会

在一周的实习中,我以及我所在的小组在老师的指导下完成了模拟企业生产经营的沙盘实践学习。实习的过程以,我通过对企业的模拟操作,进一步了解了一般企业基本的生产和经营模式。实习的内容是在一个基本预设好的环境下,控制企业的生产经营以及市场开拓占领以及竞争方向等。实习期间我以及小组成员遇到了各种困难,但最终还是较为成功的完成了实习内容。

企业总共有六年的经营时间,在刚开始的一年时间里,我对企业的各项运营并不十分了解。特别是刚开始的广告投放环节出现了较大的失误,从而使得本企业从开始就陷入了产能过剩而资金无法周转的问题之中。在第二年中,市场竞争十分激烈,企业的广告投放再次出现了失误,这直接导致了企业资金链断裂。虽然企业开头并不好,但我们在这一年中完善了企业的发展方向,即通过大量生产来带动企业的发展。这一策略在随后无疑是正确的。

在第三年的企业运作中,我们适时改变了市场战略,接到了一些非常有价值的业务。在这一年中,企业一举实现利润的扭亏为盈,并在所有者权益上领先所有竞争者。在随后的第四年和第五年,企业又再次陷入了资金无法连续流动的被动局面,但从长远出发,我们并没有减少生产投入,并进一步扩大生产。这两年企业保持了较低的正利润。在第六年时,企业的资金链获得巩固,最终凭借大量的生产获得了较为可观的利润。

手工沙盘实习中,我对企业的运作有了一个全新的掌握。首先企业的工作必须先作预算,可以说一个企业的成败很大程度上取决于其预算是否到位。没有预算很容易出现资金不足或债务无法清还的情况。只有按照预算得出的企业运营步骤,才能保证企业合理的运作。不仅在帐务上需要预算,在生产和原材料方面同样需要很好的预算。可以计算出,每空一条生产线一个季度,公司大约会亏损200至400万。所以需要尽可能保持生产的流畅。同时,不同产品的搭配生产、与广告的需求的吻合等问题也需要提前预算好。

除了预算外,账本的记录核算工作同样是实践中的一个难题。一旦有帐务登记错误,在随后的预算、生产、统计等工作中都会出现严重的问题。记录工作不仅需要细心,也需要一定的科学方法,需要较强的条理性,对组员间的配合协作也有较高的要求。

总体来说,在整个模拟生产和经营过程中,预算和规划占据了工作的主体部分。合理的预算和企业规划可以保证整个过程顺利而有序地进行,高效的操作效率又保证了有更多时间来规划未来的生产销售。不仅如此,组员间的信任和相互协调的工作同样很重要,对于意见出现分歧时,更具团队精神的小组更容易获得优势。可见即便在以后的工作中,团队合作必然十分重要。

除此之外,我最大的收获在于了解了企业一般的运营模式,学会了计算基本的企业统计数据,了解了企业资金的流动方式,也学会了分析基本的企业报表。在实践中,我的动手能力也得到了一定的提升,能够更加细心地分析问题,处理突发事件。总的来讲,本次沙盘模拟让我收获了很多知识,对未来的学习和工作都有着重要的帮助。

第三篇:车间实习总结

我叫吴xx。我毕业于xx大学,主修过程设备和控制工程。我于xx年7月加入锦西石化,同年8月分配到重油催化车间。时间过得真快,转眼我工作快一年了。在这一年的时间里,我逐渐从一个刚走出校门的懵懂学生身上体会到工作的乐趣和艰辛。在过去的一年里,我得到了各级领导和老师的大力支持和帮助,使我能够顺利完成实习任务,在实践中应用和验证相关理论知识,提高了我的实际工作能力和技术水平。以下是我实习报告的总结:

安全生产意识增强。安全生产一直是石油企业的重点任务之一,早在学校就知道了。炼油厂实习的第一项活动是学习安全生产知识。实习首先要学习安全生产知识。考试合格后才能进入车间。这只是公司层面的安全知识培训。去了重油催化车间之后,我也学习了车间层面和班组层面的安全生产。本来石油系统一直是传统体系,新员工上岗前必须经过公司、车间、班组三级安全生产知识培训。这让我们深刻认识到我国企业对安全生产的重视,安全生产意识也得到增强。

蒸馏车间研究

XX年8月,由于公司需要,刚下车间就被借调到蒸馏车间画工艺示意图。由于我是学设备专业的,所以对流程了解不多。这个难得的机会让我对工艺流程有了新的认识,尤其是蒸馏车间是催化车间的前一站,更有利于我以后对重油催化车间生产工艺流程的了解。

重油催化车间学习

10月XX,借调时间过得很快,我回到重油催化车间开始了新的学习之旅。催化裂化是一种重要的炼油工艺,其加工能力处于各种转化工艺的前列,技术复杂程度居各种炼油工艺之首。由于其投资少、效益好,在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时,重油催化车间技术先进,设备齐全。在重油催化车间学习,可以让我更好的把书本上学到的知识和实际生产结合起来,实现质的.飞跃。

11月XX,很荣幸被分配到重油催化车间省五班实习学习。五班是一个团结的家庭,在这里我和师傅们学到了很多关于生活和生产的知识,这将使我受益终身。下一班的第一个实习岗位是反应岗位,反应岗位的操作是整个装置的核心。其操作参数众多且变化迅速,必须控制物料、压力和热量三大平衡,以实现相互影响和制约。因此,操作者必须能够掌握各种参数的影响因素和变化规律,准确地进行综合分析,具有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一名设备专业的准技师,我必须学会判断和理解各种设备,而反应岗位所拥有的设备和各种特殊阀门是我们整个锦西石化公司中最大、最全面的,这给了我很大的学习空间和内容。

反应-再生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂储运部分、主风和再生烟气部分及其他辅助部分。在反应岗实习期间,从小事做起,比如开、关阀门,挂牌,检查。我把所有这些必要的日常工作都做得井井有条。至于对设备的学习和了解,我是从阀门开始的,重点是相关原理、日常维护检查、特殊阀门的开启和切换,以及特殊阀门的油路系统,如双作用滑阀、旋塞阀、蝶阀等。其次,我对反应系统的关键设备逆向反应器进行了一系列的了解和学习,重点是逆向反应器系统的产品流程和催化剂的有效使用,以及整个装置的内部结构和设备组成。

XX年1月,反应岗实习期结束后,来到泵房岗位。泵是整个炼油化工系统中必不可少的设备,几乎所有的车间都有泵。因此,了解泵也是一个非常重要的内容。重催化剂车间的泵主要有离心泵、往复泵和螺杆泵。离心泵是应用最广泛的泵。在泵房实习期间,主要学习了离心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常维护和检查,重点学习了泵的启闭和泵的切换。

XX年3月,我结束了在泵房的实习,来到了余热岗位。余热回收是催化裂化装置迁地改造工程的一套配套装置。其功能是回收催化裂化装置的低温余热,同时考虑回收装置系统中的余热和含废气的冷凝水。余热用于发电和供电。夏季主要用于发电,冬季满足供热后仍用于发电,节能经济效果明显。低温余热电站的主要设备包括汽轮机、发电机和水泵。在我的岗位实践中,我主要研究了岗位操作规程、余热设备的组成、与防再生系统的关系、整个低温余热系统的热循环及其主要设备和辅助设备的建设、维护和检查。

XX年4月,来到主扇岗位实习。主风塔的岗位任务是提供反射的主气源,保证三台机组的流化,调节风帽的输出功率,有助于装置的节能降耗,保证机组及辅助设备的正常稳定运行。其主要设备包括轴流机、烟气机和电机、增压器等。并有旋塞阀、蝶阀等特殊阀门。

第四篇:车间实习总结

在焊接车间实习完以后,我们又来到了总装车间。总装车间给我们的第一印象就是环境比焊接车间好很多,这让我们都很高兴。进行了简单的分配后,我们便进入了室组。班组长并没有急于给我们分配岗位、分配任务。班组长把我们领到了休息区,让我们大家互相认识。这一下拉近了我们和总装车间的距离,顿时有一种亲切感。班组长给我们的第一印象就是和蔼可亲、落落大方。他在欢迎我们来到总装车间实习后,和我们聊起了焊接车间和总装车间的不同。我们都觉得总装车间不用抱焊枪,应该很轻松。但是班长告诉我们,总装并没有我们想的那么好。首先总装车间不用抱焊枪,但是他的工作量比较大,我们所在的车门组要负责封装cv8和b201两条线的车门。

所以任务也不轻。不过现在是冬季,没有夏季那么热,在总装比焊接还是要轻松一些。这时我们都欣慰的笑了。然后班组长又给我们介绍起了车门组的大概情况以及车间的安全质量要求。班组长说,虽然总装车间没有焊枪,但还是有很多危险源的,所以劳保用品在上工位之前必须穿戴好。虽然车间一个半月只给我们分配了6双手套,但是班组长说,如果我们有不够用的随时都要向他报告,领取手套。班组长会把这个月多余出来的手套给我们用。这一番话让我们明白安全生产的重要性之时,还让我们体会到了工厂、车间还有班组对我们的人文关怀。这也让我们更加深入的理解了长安文化。

在进行过安全质量培训之后,班组长分配了我们实习的岗位和师傅。我被分配到了车门组的二工段,负责车门密封橡胶的安装。师傅对我也是热情欢迎。师傅说;“磨刀不误砍柴工”先让我仔细观察,然后再动手。这样可以事倍功半。师傅在接下来的每个车门装配的环节,都会耐心的给我讲解。遇到重要环节,师傅都把注意的地方以及巧妙的方法交给我。在我们看了师傅做了一些之后,就跃跃欲试。师傅看我动手心切,就让我们试一下,第一次师傅在关键部位会手把手的教我。让我知道如何用力,就能把橡胶皮套装到位。教会了我皮套要先装两面,再装中间才能把皮套装到位。一切都要按照规定的操作步骤慢慢来。熟能生巧,时间长了,就可以做的又快又好。我又装了几个,虽然不是每个都装的到位,但是每次都比前一次装的错误少。师傅对我这种虚心学习的态度予以了肯定。这让我对自己充满了信心。在二工段实习了一段时间以后,我已经能够熟练地掌握了撞车门密封橡胶的技巧。

又过了一段时间,由于车门组人手短缺,班组长看我已经能熟练的掌握一些技巧,就把我调到了物流c区实习。这样一来既可以解决人手短缺问题,又可以让我在新的工位上实习锻炼。来到物流c区,我和师傅认识以后。师傅告诉我物流的工作虽然不重,但是比较繁琐。师傅先让我了解了物流c区的大概工作就是做b201的.车门小玻璃的装配和cv8的车门锁体装配。师傅先教我一些简单的车门锁体装配工作。让我先干一些简单的,然后再由易到难、由浅入深。不过我学的很快。

很快就把师傅交给的任务完成了。然后师傅又开始教我如何装配车门玻璃。车门玻璃分为绿玻和白玻,分别装在悦翔不同的车型上。其中白玻用的最多。在玻璃装配的时候,先把玻璃套在橡胶套里,这个工作虽然看起来很简单,但是做起来比较难。首先要用右手拿玻璃,突出的一端拿在靠里下侧。然后左手拿橡胶套的颈部,在把玻璃插进橡胶套夹层时一定要注意玻璃进入的方向。左前门和左后门玻璃是从正面插入,而右前门和右后门是从反面插入。如果插入的方向反了,不但费时间,还费力气,用力过大甚至会损坏零部件。师傅把详细的步骤和注意事项交给我后,便和我一起做起了玻璃。我一开始做的很慢,师傅耐心的跟我说,“不要急,慢工出细活,仔细做,哪怕做一个,也要保证他是合格的”这番话激励了我。虽然后来做的馒头大汗,但心里面很有成就感。当看到每个车门都有自己的一份汗水时,我深深地为自己感到自豪。由于师傅经常去95工位进行车门的调试。物流c区的工作常常是我一个人再做,虽然苦点累点,我觉得都是值得的,因为我值得每一辆长安车都是我的作品,这也许就是所谓的劳动最光荣吧。

在闲暇之余我还了解了总装车间其他工位的情况,当我走完汽车每一个工位时,我不禁感慨道,流水线改变了人类的历史,如果没有它,真不敢想象每个人都能买到车。在实习的期间,车间还组织了一些很有意义的活动。如车间合理化建议评选大赛、实习心得视频录制等等。我都积极参与其中,这让我有了一种集体归属感,对于总装车间,我也有所感悟。生产实习是为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为企业骨干打下良好基础。 在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力。这为我们今后的研发工作打下了很好的基础。

第五篇:实习报告心得体会

通过这两周的实习,我们学会了手持编程器的编程方法,编入、写出、删除及修改都会了。在以后学习过程中期望大家多多提点。我和倪泽旭主要负责程序设计和调试。第一个项目比较简单,只有一点小问题,和快我们就解决了。第二个项目相对于第一个来说复杂了很多也难了很多,也是我们第一次真正接触并使用三相交流发电机。在梯形图的修改上出现了很多问题问题,导致第一次调试的失败。在一次完整运行成与重新启动运行之间的循环出现一点问题,经过我们对梯形图的监控检查,发现循环与上方编程有点冲突,之后我们调整了一下,调试最后成功了。接线方面,在星三角转换的上遇到了困难,经过我们不懈努力最终成功了。

通过这次的实习使我们学到了很多,同时也让我们意识到我们要学的更多。从程序的设计到编写、画图、调试、修改、完善、到最后的实习报告,每个人都付出了时间和精力去做好自我的任务帮忙队友,所以团队的合作和队友之间的相互协助十分重要。通过实习让我们更深一步的.对自我的专业,对自我的潜力,对自我所学的有正确的认识,并且能在以后的学习工作中不断提高和完善自我。实习台上的接线我们比较乱,这也是我们接线检查困难的主要原因,才导致出现了一些接线问题。

总的来说,这次实习还是比较成功的,无论是个人动手潜力还是团队协作潜力都得到了很好的锻炼。在实习过程中老师也交给我们很多简单实用的技巧。我们也学到了,做好做对一个项目固然重要,同时美观程度也是必不可少的,无论是从参观者的角度还是自我看的角度都很重要。

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