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安徽宏村写生实习报告
3月4号我们随着带队安老师踏上了去安徽宏村写生的旅途.经过数十小时的颠簸,终于来到了宏村。
宏村,古称弘村,位于黄山西南麓,距黟县县城11公里,是古黟桃花源里一座奇特的牛形古村落。整个村落占地30公顷,枕雷岗面南湖,山水明秀,享有“中国画里的乡村”之美称。山因水青,水因山活,南宋绍兴年间,古宏村人为防火灌田,独运匠心开仿生学之先河,建造出堪称“中国一绝”的人工水系,围绕牛形做活了一篇水文章。九曲十弯的水圳是“牛肠”,傍泉眼挖掘的“月沼”是“牛胃”,“南湖”是“牛肚”,“牛肠”两旁民居为“牛身”。湖光山色与层楼叠院和谐共处,自然景观与人文内涵交相辉映,是宏村区别于其他民居建筑布局的特色,成为当今世界历史文化遗产一大奇迹。
全村现完好保存明清民居140余幢,承志堂“三雕”精湛,富丽堂皇,被誉 为“民间故宫”。著名景点还有:南湖风光、南湖书院、月沼春晓、牛肠水圳、双溪映碧、亭前大树、雷岗夕照、树人堂、明代祠堂乐叙堂等。村周有闻名遐迩的雉山木雕楼、奇墅湖、塔川秋色、木坑竹海、万村明祠“爱敬堂”等景观。
1999年,国家建设部、文物管理局等有关单位组成专家评委会对宏村进行实地考察,全面通过了《宏村保护与发展规划》。2000年11月30日,宏村被联合国教科文组织列入了世界文化遗产名录。2001年又被确定为国家级重点文物保护单位、安徽省爱国主义教育基地。2002年12月30日加入中国风景名胜区协会,2003年3月加入中国风景名胜区协会世界文化遗产工作委员会,2003年7月,被正式评为国家级4A景区,2003年12月被评为全国首批历史文化名村(国家首批12个历史文化名村之一)。
宏村,经过前代人的辛勤劳作和后代人合理保护,现已得到世人的公认。我们将继续努力保护这份珍贵的遗产,合理的开发和利用宏村的旅游资源,让更多的人了解宏村,了解古徽州文化深刻的内涵
宏村始建于南宋,距今约有870多年的历史,因村中屡遭火灾又请风水大师重新设计,依照仿生学原理,按照“牛”的形象规划整个村落布局,山为牛头,屋为牛身,人工凿湖为牛肚,村前的两颗500多年历史的老树为牛角,引山泉为牛肠,尤其牛肠最为精妙,清澈地山泉潺潺的流过每一条曲折幽深的石巷,既可以做生活用水,又可做消防之用。在这个古老的村落里,至今仍保留着许多古色古香的气息,马头墙,铺著石板的小巷,精美无比的砖雕石雕和木雕,另外这里川眉山秀,湖光山色,气候宜人,独领神韵,美丽的景色可遇而不可求
这是一个有着870多年历史的皖南古村,享有着中国画里乡村、全国4A级景区等众多美誉,并于2000年与西递一起被联合国认定为世界文化遗产,能够来到这片安静祥和之地写生,我感到很荣幸。
高高地马头墙,幽深的古巷,灰瓦白墙的古民居,是我对古徽州的最初印象,曾经多少此梦想能亲自去体验一番,无奈学业的繁重和条件的限制,只好把梦想压在心底。
宏村这个村子虽然只有村民1000多人,却云集着几千名前来写生的高校学生和慕名而来的画家及美术爱好者,因此这里又可以称得上是艺术家的天堂。在这里的确很适合搞艺术,本人也深有体会,在写生的这段时间里自己的身心一直都处于一个很放松的状态,感觉非常的惬意,抛开一切的烦心琐事,仿佛回到了自己的孩童时代。
宏村依山傍水而建,村后以青山为屏障,同学们在写生创作中,纷纷以自己最广阔的情怀来展现这里建筑的独特与风景的美丽,在绘画中容入了自己的感情,同时锻炼了自己,展示了自己的绘画风格。同学们在写生期间,起早摸黑,早早的拿上速写本在村里的每一个角落进行写生,直到很晚才依依不舍的回来。在寝室里同学们各自拿出自己的作品,相互交流,相互讨论,学习气氛十分融洽。
这里川媚山秀,气候宜人,湖光山色,独领神韵。地势较高,常常云蒸霞蔚,时而如泼墨重彩,时而如淡抹写意。恰似巨幅长卷,融自然景观与人文景观于一体,仿佛身处蓬莱仙境之中。马头墙、青石板路、各色的砖雕石雕木雕、对联,浓郁的书香气息弥漫其中,寒窗苦读,读书第一的寓意无处不在。好一个文化村落。
整个村镇回归到最原始的宁静 在这样一个风景秀丼的黄山西南麓的村中,平时在校不愿拿笔的同学也禁不住美的诱惑,纷纷行动起来描上几笔,道,还有点感觉,心中不由暗暗自喜。在那里我们也遇到了其他学校过去写生的同学,他们中有艺术生,也有像我们一样相关专业的学生,水平也参差不齐。他们很乐意主动找人交流经验,分享自己的成果。
我们写生的第二站就是屏山村,地处黟城东北约4公里的屏风山和吉阳山的山麓。屏山村又称舒村,这个村子舒姓居多。舒秀文的故居也坐落在此。这里与长沙相比充满了浓郁的自然气息。给人一种很舒服的感觉,你来到这会不由自主的想拿起笔将这里的美景记录在自己的画纸上。
屏山县位于四川省南部边缘,宜宾市西部,金沙江下游北岸。东界宜宾,西连雷波、马边,北接沐川,南与云南省绥江县隔江相望。全县幅员面积1531平方千米,8个镇13个乡(其中两个彝族乡),总人口29.3万人,平均海拔650米。连绵起伏的群山,在造就屏山这个物产宝库、生态乐园的同时,也延缓了屏山开发的步伐,现屏山是全省36个、宜宾市唯一的国家扶贫开发工作重点县。2004年,全县GDP实现10.9亿元,总体上欠发达,但极具后发优势,特别是库区新城,一定会在未来焕发出勃勃生机。
屏山县属中亚热带湿润型季风气候,气候温和,四季分明。2001年降水量1087.3毫米,比常年平均偏多32.3毫米;年平均气温18.6℃,比常年平均气温高3.7℃;年日照时数1191.8小时,比常年日照时数长26小时。屏山县主产水稻、玉米、小麦、薯类、豆类、油菜、甘蔗、花生,盛产品质优良的茶叶、柑桔、白魔芋、龙眼等;水力资源十分丰富,理论发电量17万千瓦;有森林48000公顷,森林覆盖率达43?5%,木材蓄积量260万立方米;矿产资源主要有煤、石灰石、硅石、铜、砂金等。
在这次安徽宏村下乡写生的过程中,同学们团结友爱,相互照顾;在学习上,相互督促,相互交流,共同进步,经过短短的十天写生课程,同学们了解到了许多,也认识到了许多,为这里的风景、建筑、街道所迷恋,为这里的人文、历史所感慨。
感谢学校给我们这次机会,让我们来到这么美丽的地方进行写生。“前人栽
树,后人乘凉”,感谢宏村的前辈们,建造出了一处“牛形村落”,惊艳之余,也情不自禁地惊叹前人的智慧与结晶。
短短15天的写生历程,让我们轮番品尝着五味瓶中的酸,甜,苦,辣。每个参与写生的人都有收获,但收获多少却因人而异。而我最大的收获都体现在我写生的过程里。我喜欢我的专业。相对于其他系,我们有这样外出写生的机会,真属我们之幸也.
巢湖北部地区旅游资源及其开发利用
摘要:安徽巢湖是著名的旅游胜地,自然旅游资源和人文旅游资源也很丰富。全市旅游景点
数不胜数,尤其是在巢湖的北部地区,像龟山,巢湖等,由于开发的比较少,所以在旅游这方面有着很大的潜力,而且能为巢湖带来可观的经济收入。
关键词:巢湖北部龟山开发亮点
巢湖市位于安徽省中部因湖得名。枕湖襟江,山环水翕。辖无为、庐江、和县、含山四县和居巢区,总面积平方公里,总人口450万。巢湖市属北亚热带湿润季风气候区。总的气候特征是:气候温和,雨量适中,光照充分,热量条件较好,无霜期长;季风气候显著,冬寒夏热,四季分明。巢湖市区位优越,交通便捷。周边与南京、合肥、滁洲、安庆、六安五市接壤,隔江与芜湖、铜陵、马鞍山三市相望,可依托合、芜、宁三个航空港和芜湖外贸码头,借助芜湖长江大桥,直达世界各地。巢湖市内铁路公路纵横交错,已经形成了较为完善的交通体系。
巢湖市既是风光秀丽之地,更是人文荟萃之区。巢湖市:原巢县,周朝所封巢国;巢县城于明嘉靖三年(1523)重筑,历史悠久,古迹遍布。长江流域的人类祖先“和县猿人”、“银山智人”曾繁衍生息于此;近年来凌家滩古文化遗址及巢湖水下古城的发现令国内外瞩目。这里是“商汤放桀于南巢”、“伍子胥过昭关”、“楚霸王自刎乌江”发生之地;古往今来,曾涌现出了范增、周瑜、丁汝昌、冯玉祥、张治中、张克农、戴安澜、林散之、许海峰等一代风流人物。
巢湖因湖呈鸟巢状,故名。位于江淮丘陵中部,地处巢湖、庐江、肥西、肥东一市三县境内。水域辽阔,东酉长61km,南北均宽12km,面积769km2。入湖河流达26条,是中国五大淡水湖之一。皖中旅游胜地。巢湖素以优美的山光水色,动人的神话传说及富饶的物产而著称,是一个以水景为主兼有人文景观的游览胜地。八百里巢湖惊涛拥雪,烟波浩淼,宛如一面宝镜镶嵌在江淮大地;湖中姥山与长江中的西梁山两个岛屿,被誉为“两颗明珠”;环湖的半汤、香泉、汤池三大温泉,飞珠溅玉,俨然“三串珍珠”;太湖山、鸡笼山、冶父山、天井山四个国家森林公园,茂林蓊郁,犹如“四块翡翠”;仙人洞、紫薇洞、王乔洞、华阳洞、泊山洞五发溶洞,各具特色,恰似“五座龙宫”;还有一株生长千年,风姿绰约的奇花——银屏野生白牡丹。天然组合的奇观,点缀着巢湖沿岸,犹如“众星捧月”,交相辉映,组成了一幅绝妙的立体山水画。清代诗人孙芝芳有诗赞道:“登高四望皆奇绝”、“天与人间作画图”。巢湖成因,古志多有“地陷为湖”的记载。如《淮南子》:“历阳之都一夕反而为湖”。据地质学家考证,此地属古生代把皱层交汇地带,属断裂下陷而成。这里南达芜湖,北抵庐州,西有大别山屏障,素为兵家所重。早在春秋战国时期,吴楚即在此。
“独爱巢湖好,幽怀几度来”。历史上许多著名大政治家、军事家和文人墨客在这里留下了众多的历史遗迹和绚烂大诗文,与湖光山色相得益彰,汇成一道道灵异的风景线。巢湖资源丰富,得天独厚。已发现的矿藏有34种,其中磁铁矿、硫铁矿、明矾石、石灰石、石膏矿等储量巨大。巢湖是著名的“鱼米之乡”,盛产大米油料、棉花、家禽、水产品,“巢湖三珍”(银鱼、白米虾、螃蟹)享有盛誉。巢湖是国家级风景名胜区,全市自然和人文景观130多处,江、湖、山、泉并存,以水见长,湖光、温泉、山色是“巢湖风景三绝”。虽然巢湖在旅游上已经看到了以自己的地形特色来开发,像紫薇洞,仙人洞、紫薇洞、王乔洞、华阳洞、泊山洞五发溶洞都是依靠本地区的喀斯特地貌来开发的,但是由于巢湖周围的地域辽阔,开发需要时间,而且有可能在短时间内看不到比较大的经济效益。但是巢湖周围的旅游潜力是无可限量的,一定能成为巢湖市的一个新的亮点。并且能成为巢湖市旅游
业的龙头,同时也能带动巢湖周围的相关产业,像带动巢湖的水产业,种植业等等。巢湖不仅自己可以搞好自己本地的旅游业,也可以联合周围省市的旅游。
一、巢湖旅游开发的比较优势
巢湖位于安徽省长江与淮河之间,水域面积为780平方公里,环巢湖区域主要包括合肥市的肥东县、肥西县、包河区及巢湖市的庐江县、居巢区的部分区域。环巢湖区域旅游资源丰富,分布在巢湖四周2公里范围内的自然和人文资源有30多处。自古就以神秘水下古巢国、千年奇花牡丹王、四顶朝霞、巢湖夜月等名扬天下。巢湖北部的岸线较为稳定,很太湖的岸线很相近。巢湖可以从太湖的成功开发为例子开发沿岸旅游资源丰的同时,做出自己的特色。而且基本都处于初级开发或未开发状态,且巢湖生态条件是五大淡水湖中保持最好的湖泊,在旅游开发中具有较大的比较优势。现在,巢湖北部滨湖岸线和湖区初步得到开发的景点只有中庙、姥山、银屏山、三河镇等几处。
目前,巢湖旅游开发已引起安徽省市县各级领导的重视。安徽成立了以省发改委牵头的环巢湖旅游开发协调机构,编制完成了《安徽省环巢湖旅游开发规划》、《合肥四顶山滨湖旅游区总体规划》,《巢湖风景区总体规划》也正在编制中。合肥市和巢湖市还分别成立了巢湖风景名胜区合肥管理处、巢湖管理处,前来洽谈旅游开发的投资商络绎不绝。
二、巢湖北部旅游开发思路
1、北部滨水度假旅游是巢湖旅游开发的大方向
合肥目前的旅游产品主要集中在观光、会议、商务等几个方面,产品结构不合理,需要补充度假旅游产品类型。巢湖市应该充分利用靠近巢湖的北部滨水优势发展滨湖度假旅游,既发挥了资源的优势,也是旅游市场的选择。
2、四顶山旅游度假区是巢湖旅游开发的重点
四顶山位于合肥市肥东县“侨乡”六家畈镇,海拔174米,树木葱郁,怪石林立,自古为庐阳八景之一,与合肥段的茶壶山、黑石咀、红石咀及巢湖市段中庙、姥山构成巢湖旅游资源的集中区。四顶山处于巢湖北段东岸,是整个巢湖水域水质最好的岸段,适合于开发水中活动与水上旅游项目。四顶山风景名胜区距合肥市和巢湖市均为35公里,交通便捷,有店中公路与环湖大道(巢湖市段)相通,合宁、合徐、合巢芜三条高速公路又可将南京、徐州、蚌埠、芜湖、马鞍山、南京等地游客快速运达景区。因此,四顶山是巢湖旅游开发的重点,是整个巢湖旅游开发的核心区域,应该与中庙、姥山整体联动开发,打造成巢湖滨水休闲度假龙头。
3、温泉产品的开发是巢湖度假旅游的亮点
巢湖温泉资源丰富,但多处于粗放开发状态,没有形成旅游品牌。巢湖旅游开发要做精做细温泉文章。引进国际温泉开发理念,因地制宜开发建设庭院温泉、室外露天温泉浴场、日式汤池等不同类型产品,满足不同消费者的需求。为老年人、亚健康人群等特殊群体提供特殊疗效的药浴中心、温泉理疗中心,康复疗养中心等设施,将温泉休闲与康体保健有机结合,真正建成安徽知名的滨湖温泉康体保健基地。而且在巢湖北部的水质比较好的地方开发那些休闲中心,让老年人在身体和精神上都有很好的疗养。
4、乡村旅游产品是巢湖度假旅游开发的延伸
乡村旅游已成为现代休闲度假生活的一种时尚。巢湖北部周边田园风光优美,民风淳朴,是开展农家乐、渔家乐的理想环境。而且在开发现代休闲度假中心的同时,也能大力发展水产业,使巢湖的白刀鱼,银鱼等打出自己的品牌,能带动周围百姓的生产和生活;提升大圩乡农业旅游内涵,开展高科技特色农业观赏,绿色蔬
菜及葡萄、草莓采摘等乡村休闲;建设滨湖生态湿地旅游区。
滨湖水乡古镇与乡村民俗作为巢湖度假旅游的补充和延伸,将是环巢湖旅游的又一特色。
5、环巢湖大道建设是巢湖旅游开发的突破口
巢湖周长180公里,其中巢湖市巢城至中庙段已建成。不论是巢湖旅游开发,还是合肥滨湖新城的建设,环湖大道都是开发巢湖的基础工程。环湖大道要建设成环湖景观大道,将散落在巢湖岸边的景区、景点串联成一个绿色的翡翠项链,把合肥市与巢湖市整合成大巢湖旅游目的地。这既有利于巢湖市旅游的发展,又为合肥成为滨湖城市和全省旅游中心城市提供了有力的支撑。
环巢湖旅游开发是安徽旅游开发的重点组成部分,也是合肥现代化大城市建设的主要着力点,是合肥市从“环城公园时代”向“环巢湖时代”发展的桥梁。合肥市和巢湖市应该紧密配合,将环巢湖旅游区建成全国著名的滨水休闲度假旅游目的地,将合肥与巢湖两市逐步培育成知名的滨湖旅游城市。
三、巢湖旅游大开发的经济效益
巢湖在合肥市范围内的岸线长57公里,跨六家畈镇、长临河镇、大圩乡、义城镇、烟墩乡、刘河乡、三河镇7个乡镇。
环巢湖旅游开发是合肥市打造滨湖新城的重要环节。虽然目前合肥市作为安徽省旅游中心城市的地位得以确立,但由于合肥市旅游景区(点)吸引力不强,旅游景区(点)知名度不高的问题一直未解决,影响了其旅游中心城市作用的发挥。巢湖旅游开发将增强合肥旅游的吸引力和辐射力,扭转合肥旅游产品核心吸引力不足的局面,促进合肥市向旅游目的地城市与旅游集散中心城市转变,树立特色鲜明的安徽省旅游中心城市形象,促进安徽旅游的全面提升。
安徽省“两山一湖”旅游资源品位很高,但是其对安徽旅游的带动作用主要在皖南,对全省其他地区的辐射作用发挥不明显,使得安徽旅游历来是南重北轻,处于不均衡发展态势。造成这种局面的主要原因有二:一是合铜黄高速公路迟迟没有建成通车,二是合肥和皖北地区没有知名的旅游品牌,制约了安徽旅游的南北联动与呼应。现在,合铜黄高速公路合肥至铜陵段已经通车,铜陵到黄山段将于2007年建成通车,将使“黄山?九华山?合肥”绿色之旅成为安徽旅游线路的第一品牌,真正形成安徽旅游南北整合,客流互动的新局面。皖中和合肥旅游产品的龙头在巢湖,巢湖旅游的成功开发对皖中和全省旅游新格局的形成将起到关键性作用。
巢湖旅游开发,将加速安徽由观光旅游向休闲度假旅游的转变,提升安徽旅游业在全国的整体竞争力。安徽省“861”计划中明确提出将安徽建成全国“休闲旅游基地”。现在安徽主打的旅游产品???山水、文化观光型产品存在游客逗留时间短,消费环节少,旅游收入依赖景点门票,产品老化,市场分流,游客重游率低等方面的问题,加上山水、文化观光是资源依托型产品,游客参与度低,很难做到常变常新,保持持久的吸引力。安徽成熟的休闲度假旅游产品目前十分紧缺,这也正是安徽旅游发展的潜力与方向之所在。
巢湖旅游的开发,使“大巢湖旅游网络”和皖中旅游目的地形象得以确立,强化了合肥的区域旅游辐射功能。因此,巢湖旅游的开发可以优化安徽旅游产品的结构,构建安徽旅游新格局。这一战略格局的调整,有利于合肥和皖中的旅游发展,有利于安徽旅游大跨越,真正实现“抓两山一湖,促全省旅游,带全省经济”的战略目标。
所以巢湖北部地区的开发不仅仅能给本市带来很多的经济效益,而且能带动安徽市的旅游业,因此巢湖北部地区的开发是很重要的。
随着大二期末的临近,我们开始了这个学期生产实训。这是一次很好的理论与实践结合的机会,6月13日和14日,我们来到了中铁十三局派河大桥工地和阜阳北路高架工程二标段工地,开始了期两天的生产实训。生产实训是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实训过程中,我们以施工现场为实训场所,观看工程施工,顺利完成了两天的实训任务。
一、实训目的
通过接触和观看实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为大学毕业后从事施工工作打下良好基础。
二、实训内容
观看了跨河大桥和高架桥的各种施工做业,请教现场技术员具体的操作方法和注意事项。
三、实训概况
实训地点在巢湖附近和阜阳北路,遵守实训单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教,善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了较为具体的了解。实训期间完成了实训任务,达到了实训目的。
四、整个实训的情况和内容
1).基础工程
基础工程的主要对象是地基和基础。现场工地采用的是桩基础,这样可以减少土方量、节省降排水设施、改善施工条件,并且具有良好的经济效果。施工方采用的是钢筋混凝土预制桩,其中跨河大桥的桩基是在水下,采用了填土D做钢板桩围堰D钻孔的施工方法。我们第一次听过这种施工方法,极大的开阔了我们的眼界。
基础工程是隐蔽工程,一旦发生事故,难于补救和挽回。影响基础工程的因素很多,稍有不慎,就可能给工程留下隐患,造成地基基础工程事故。这不仅是基础工程事故,它还使得上部建筑物发生破坏、倒塌。由此可见,基础工程的重要性是显而易见的。
2).模板工程
模板是新浇混凝土成型用的模型板,模板系统由模板和支架两部分组成。模板的'作用就是使混凝土构件按设计的形状和尺寸浇注成型;支架则是用来保持模板的空间设计位置。两个工地所用模板非常不同,跨河大桥的上部结构是由钢模板预制,高架桥是由现场用木模板现浇。
3).钢筋工程
1.钢筋加工
钢筋加工包括调直、除锈、下料、剪切、接长、弯曲等工作,其中,钢筋的调之利用冷拉进行。
通过现场的实训,我们也了解到,随着施工技术的发展,钢筋的发展已经逐步实现了机械化和联动化,提高了施工的效率。
2.钢筋绑扎:
现场我们看到的钢筋一般采用绑扎、焊接、螺纹套筒连接。为了便于试件更好的拆模,一般会在钢筋试件外表面绑上一些混凝土垫块。
4).混凝土工程
众所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。混凝土结构是以混凝土为主要的材料制成的结构,包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
1.混凝土的养护
(1).混凝土浇筑完毕后,应在12小时以内加以覆盖,并浇水养护。
(2).混凝土浇水养护日期,掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上,拆模后,用棉布包住,浇水在棉布上养护,以确保立面结构表面保持湿润状态。每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。
2.施工监控
此次我们实训也看到了电子设备的大量使用。其中用于监控的摄像头监控尤为明显,随着时代的发展工地也采取了许多新技术、新方法。因此我们要与时俱进,多学习新的东西。
3.安全问题
施工工地到处都用安全隐患,我们要时刻注意。比如这一次我们看到一个工人在高空作业没有系安全带,这种大意会带来不可估量的危险。在工地时刻要把安全放在第一位,不可疏忽大意。
五、在实训中遇到的问题及解决办法
我也总结了下在实训中自身存在的问题:不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实训生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实训过程中就吃不开了。到了施工现场经过两天时间的实训,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。我在本次实训中比较严重的问题有以下几个:
1:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊,实训时用到了才知道自己没学好,在学校时只是为了应付考试为了过关,才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍,一等考试过去后脑子里就是一片空白,不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些,就像现在进入施工现场没有人会问你这些,但是作为一个技术人员,不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题,还怎么能指导施工呢?
针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握,不死记硬背做到灵活运用,与实践相接合。
六、实训的经验及收获
首先本此实训最大的收获就是学会了适应环境。但是通过这次实训我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次,通过这次实训使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实训对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实训也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。最后一点就是:这次实训我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。
七.感想与总结
通过这一个月的实训,让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示,也在实践中得到了印证,还学习了许多具体的施工知识,这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实训期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想,尊重实训指导人的指导和安排。一进入实训工地,首先对整个工程及工地的基本情况有了了解,看了工程的建筑,了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等,还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质,及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图,现场调查,与工人及技术人员交谈等方式,对工程有了一个基本的认知,即知道工程已完成了那些任务,还有那些任务要完成,我将参与哪些工作等。
在任何工程整个建设过程中,土建施工都占据着至关重要的作用,明白整个施工过程都是非常重要的;从基础到主体,每一个环节都是非常重要的,基础关系到整个工程稳定,基础打不好,主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运,基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣的工程;施工必须坚持“先勘察,再设计,后施工”的过程,千万不能将其颠倒,否则就有可能出现一些问题,到时后悔也晚了。
实训期间我整理了较多的工程资料,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘鉴定等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。
在实训过程中,我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统,各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成,和各级技术人员的职责与业务范围,还有在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责等。这次实训让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实训的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期代以后在这个行业中有更好的发展。
最后感谢老师以及一公司给我这次实训的机会,为我以后的工作打下好的基础。
一、前言
土木工程是一门以经验和实际操作为主的技术性课程,但是我们之前坐在教室里面对着书本的四本教学方式是远远不能满足这门课对学生的要求的。所以这次的土木工程认识实习便显得尤为重要。我们从对桥梁工程的认识开始。
二、参观项目8月30日
位于人民东路的一架双河大桥:圭塘河大桥、浏阳河大桥。
2、实习中的认识:
通过老师的介绍与讲解,我对这座大桥有了以下的几个新认识,这是长沙的一条跨了两条河的大桥,全长1800米。
桥的上部分为梁、桥台和墩;下部有基础,30~40米深的桩。基座分为支台和梁,以减少道路冲击性。
桥梁中有等高度连续梁、箱梁和帽梁。连续梁高1、6米左右,中间有大量的钢筋支撑。箱梁的中间为空心的,做成一箱多室是为了减轻结构自重,提高抗弯能力。但是两个墩子附近的箱梁中间是实心的。帽梁一般位于两种跨度的桥的交界处,上面有垫石,是为了增大梁与板之间的距离,方便更换支座。
桥墩上面的支座有:盆式橡胶支座,因为橡胶受压会横向膨胀,把橡胶限制在一个钢做的“盆”中,便可以减少其横向膨胀,从而大大地提高了它的受压能力。另一种支座是板式橡胶支座。
梁面上之所以会产生裂缝是因为内部斜筋配置不足。
从桥底看可以看到许多出水孔,这些空是为了排除箱内的积水,同时起到通风的作用。
圭塘桥的主桥为钢筋混凝土拱桥,主跨78米,而且是一座下承式拱桥。
桥面上有大约几厘米宽的伸缩缝,是为了当温度变化引起桥面材料的形变时方便桥梁的伸缩。
桥面上的拱分为:主拱、吊杆和拱座,其中吊杆中间是七根直径五毫米的钢
筋凝成一股的钢绞线。拱座部分受力复杂,里面的钢筋分布密集。
3、网上资料的补充
原名:“人民东路圭塘河大桥”
位置:人民东路与圭塘河交汇处,20xx年底竣工通车。
概况:长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米,为下承式系杆拱,两拱圈之间无横向联结,桥型在长沙市独一无二。每条拱圈跨径长75、8米,距桥面17、8米。
洪山庙浏阳河大桥
1、相关图片:
2、实习的认识与网上资料补充:
长沙市洪山大桥(洪山庙浏阳河大桥)是世界上最大跨径的无背索独立塔斜拉桥,大桥主跨206m,跨下没有一个桥墩,桥塔垂直高度为136、8m,塔身倾角为58度,塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉,塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构,通过塔基与基础固结。该桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一,其结构新颖,构思独特,体现了结构与建筑艺术的完美的统一。主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥,主跨206米,桥宽33、2米,跨下没有一个桥墩。桥塔垂直高度为136、8m,若加上钢壳基座将超过150米,相当于一座高达50层楼的建筑。塔基采用扩大基础,基础平面尺寸为长31米,宽30米,基础高11米,基础下设25根2、0米深5米的抗滑桩。塔身倾角为58度,塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉,塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构,通过塔基与基础固结。塔身为全预应力混凝土箱型结构,主梁为钢混叠合结构,钢结构部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直径7mm的高强低松弛镀锌钢丝经捆绞制成的成品索。南岸2#――3#墩辅助孔为预应力钢筋混凝土箱型梁,跨径30、305米。北岸主塔1#墩处异型块匝道梁体采用预应力钢筋混凝土箱型板梁,梁宽10米,高1、25米,单箱三室。
为确保主桥施工的.安全,采用钢主梁与混凝土斜塔先后施工的方法。钢梁采用多点连续顶推法施工,通过临时墩和导梁的设置,完成钢梁的安装就位。
在该桥的设计与施工过程中,大胆运用了一系列新技术,包括斜塔主梁平衡施工技术、梁塔双控应力调索施工技术、14米超长钢混结构大挑梁设计与施工、大型六角型钢箱梁的扭转设计与施工。这些技术的运用,突破了传统的设计与施工组织方案,丰富了国际桥梁建设理论,填补了我国桥梁建设史上的空白。
8月31日橘子洲大桥
在该桥的设计与施工过程中,大胆运用了一系列新技术,包括斜塔主梁平衡施工技术、梁塔双控应力调索施工技术、14米超长钢混结构大挑梁设计与施工、大型六角型钢箱梁的扭转设计与施工。这些技术的运用,突破了传统的设计与施工组织方案,丰富了国际桥梁建设理论,填补了我国桥梁建设史上的空白。
8月31日橘子洲大桥
1、相关图片:
2、实习中的认识:
原名“湘江一桥”,是湘江上面第一座大桥。只用了一年的时间就建好了,花费1800万。是一座有着二十多个拱的拱桥,它的主拱形式和赵州桥的不一样,赵州桥是板拱,二橘子洲大桥为双曲拱桥。从下往上可以观察到拱肋、拱版和拱波。双曲拱桥适合在山区造建,此时它的基础就不必造得比较大。双曲拱桥经济、跨度大、跨越能力大、用的钢筋少,如果拱轴选的合适的话整个拱是受压的,可以完全用石材建造。双曲拱桥是由隋朝的李春发明的,它增大了过水面积,减少了建筑用的材料。?拱桥最容易出事故,这是由它的受力特点造成的。拱桥的拱角不稳,产生水平位移,拱轴线改变,就很容易出事故。一个孔跨了其他的就跟着一起跨。所以修建拱桥对施工工艺的要求很高,一定要严谨,但是施工程序简洁,不需要搭设支架。多孔连拱是为了平衡推力,但是两边的跨度要尽可能一致。
沉井基础:以沉井作为基础结构,将上部荷载传至地基的一种深基础。沉井是一个无底无盖的井筒,一般由刃脚、井壁、隔墙等部分组成。在沉井内挖土使其下沉,达到设计标高后,进行混凝土封底、填心、修建顶盖,构成沉井基础。
3、网上资料补充:
橘子洲大桥,于1971年9月6日正式开工,1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币,主要用于购置原料和建材、设备。建设用工主要来自于居民的义务投入。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥,全长1250米,主桥21跨,其中正桥17跨双曲拱桥、最大宽径76米,桥面净宽20米,其中车行道14米,两边人行道各3米。共有18个台墩,在橘洲上有支桥,支桥长282米,宽8米。大河的墩身为混凝土浇筑,小河的墩身用块片石嵌砌。
原名:“湘江一桥”、“五一大桥”“湘江大桥”。长沙橘子洲大桥(湘江一桥),习惯上称为“长沙湘江大桥”,因为它是湘江上面第一座大桥,位于湖南长沙城区五一大道(长沙)西端、经橘子洲到煌逭蛑洌浅ど呈泻峥缦娼映乔摹暗谝蛔帕骸薄
汊矶大桥
1、相关图片
2、实习认识与网上资料补充
三汊矶大桥,全长1577米,是悬索大桥,而且是我国最大的自锚式悬索大桥。湘江三汉矶大桥地处长沙市二环线的北环线,是一座目前国内跨度最大的自锚式悬索桥,西起潇湘大道西侧,东止湘江大道东侧,全长1442m,主桥主孔跨径达328m,边跨132m,两边对称排列。大桥由主桥、塔柱、悬索吊杆、桥墩、桥面组成,主桥为钢箱梁。三汊矶大桥全长1577米,其中主桥长732米,主跨长328米。该桥跨度达328米的自锚式悬索桥,在同类桥梁中居世界第一。二环线路幅宽46米,6车道,设计车速为60公里/小时,道路环绕长沙城,通过互通式立交桥,将纵横城区的数十条城市主干道及107、319、长常高速等连在一起。
桥身主要结构是由两根巨大的钢索绳牵引,桥身所有重量全部分布在这两根钢索绳上,在桥面还分布着许多的吊绳,吊绳内部分布着无数根钢角线它们的主要作用是分担整座大桥所需要承受的承载力,为悬索绳减负增加大桥的使用寿命,大桥是分机动车道和非机动车道两种类型,中央设置了中央分格带,桥面两边设置了紧急停车道,为各种事故车辆预留了紧急避让空间,这样就会很好的避免交通堵塞从而减少交通事故的再一次发生。
桥面铺装中大量使用环氧树脂类材料。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,该大桥主跨钢箱梁桥面铺装先要在钢板上喷砂除锈,喷环氧富锌漆防腐,做环氧环水层防渗,然后用橡胶沥青砂胶做缓冲层。缓冲层全部做完之后,开始通过浇注式摊铺沥青混凝土,最后摊铺改性沥青,洒布改性乳化沥青。主跨以外的主桥部分及东西引桥,因基础为钢筋混凝土,桥面铺装时只要做好防水和防氧层即可摊铺沥青。
三、收获感想
通过这次认识实习,我了解到了许多以前不清楚的有关桥梁和力学的知识,比如说:受弯的构件一般是空心的,二受压的构件一般是实心的;桥墩做成斜交的是为了适应道路线形的变化;梁只有竖向力,而拱可以产生水平推力??
同时,我也了解到了许多桥梁工程方面的专业术语:桥墩、桥台、梁、基座、支座??
我还认识了很多不同类型的桥梁,通过上网查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,它们包括:(1)按使用性分:公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
(2)按跨径大小和多跨总长分为:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中:特大桥:多孔跨径总长≥500米,单孔跨径≥100米大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40米中桥:30米
(4)按承重构件受力情况可分为:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。
(5)按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥。
(6)按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
我对桥梁的兴趣也大大的提高了。桥梁的景观性比起隧道和铁路强很多,这次认识实习也是一次不错的集体旅游观光。
总之,通过这次桥梁工程认识实习,我直观的了解了有关桥梁的许多第一手的资料,与桥梁专家密切接触、解答疑惑,如坐春风,受益匪浅。
安徽写生实习报告
以前听学长说,宏村是个很美的地方,那里有具有徽州特色的建筑、古老的青石板路、斑驳的马头墙、清澈见底的湖水、做工精致的手工艺品„我想,安徽是不是传说中的人间仙境呢?在家里的时候,整天闲着无聊,就算着日子什么时候开学,什么时候去安徽宏村画画,半个月、十二天、十天、九天、八天„„一天,开学了,好开心。
八月十五日晚上,我就开始整理去安徽的行李,想想有什么落下了没有,直到再检查了一遍才安心的去床上睡觉;八月十六日早晨,我早早的就起床了,吃过早点就带着行李往外飞奔,这时在网球场已经有很多辆车在等候。不知过了多久,汽车启动了,我的心开始活跃了起来。渐渐的,汽车过了珞珈山,驶出了武汉大学,驶出了光谷,上了高速公路,直到到了我也不知道是哪里的地方,总之我知道这是开往安徽的。
我在汽车上坐在最后一排靠近窗户的位置,因为这样我就可以欣赏窗外的景色了。在高速路上,放眼望去,好像都是绵延不断的山峰,看到山,我的心里很激动,因为我从小都没有见过山,因为我家那里是一望无际的平原,看到这么多山让我的眼球流连忘返,不知道该怎么形容了;后来,我们穿过了好多隧道,在隧道里,黑乎乎的,我也不由自主的激动了起来,毕竟这是我未见到的;再接着,我看到车窗外有一条很宽很宽的河,里面的水很清,这也是我未曾见到的,有些不知所措了,无法用语言来表达,打开高德地图,原来我们已经穿过鄱阳湖了,原来已经到了江西的境内。我是一个在华北平原长大的孩子,没见过山,没见过水,以前总是听别人说水很有灵性,但不知道为什么,现在自己经历了,才明白。过了中午,感觉好疲惫,就闭上眼睛休息了一下,等到再睁开眼时,发现已经到了安徽的境内。在这里看到好多很奇怪的墙,感到那些墙长的好丑,我想马头墙这么丑,以后怎么画啊?
一路的遐思让时间过的好快,到宏村了。我们先入住到当地的一家旅行社,看到住宿的地方后,感觉好简陋,八个人一个房间,和我们想象的大不相同,不过这样也蛮好的,好像高中一样,人多欢乐也多。在大学一直住在四人间,有时大家不在只剩下一个人感觉很不好,这样好多人在一起至少不会落单。然后老师向大家介绍了一下日程安排,还是很紧张的,下面就是我每天经历的事情了。
8月17日
今天早晨,按照日程安排,我们早饭过后就和导游一起游玩宏村,刚进入宏村,就是一个湖泊,水质很好的样子。听导游说,宏村是按照一位风水先生的指点建造而成的,看起来像一头牛,这个湖叫做南湖,是牛的肚子,好巧妙,我不得不佩服先人的智慧,我想这对于城市的建设也会有很重要的影响,依照地势而建,与其他风景相得益彰。后来我们参观了富丽堂皇,精雕细琢的承志堂;深具徽派建筑风格的南湖书院;气度恢弘的敬修堂„„参观完后,就要开始画画了,老师规定我们在南湖旁边画,于是我就准备画一幅素描,一个多月没动过画笔让我感到很手生,一上午过去了,我的素描还没完成,下午画完后,已经到四点半了,感觉还可以,接着又画了一幅速写,可是画树的时候遇到了困难,树叶该怎么画呢?以前素描学会画了,可是速写呢?晚上,老师要评画,看到别的同学的作品,我感觉我拿出我的作品简直是个错误,我呆在一个大家不在意的地方,深深的感觉自己和别人的差距很大。我想询问老师问题,可是一直没有机会,今天,我感觉好遗憾。
8月18日 今天接着在宏村画。昨天看到别人画了好多张速写,我却只画了一张,于是就直接画速写了,把素描放到了一边。一上午我就只画了一张速写,而且效果也不是很好。我当时也不知道为什么自己画的那么慢,但是我并没有太在意,继续按照自己方式画画。不用多想,效果一点也不好。8月19日 今天老师带领我们去西递。
西递村口的牌坊
西递的入口比宏村小得多,在牌坊我们合影留念,而且牌坊周围的景色真的很漂亮,烟雾缭绕,仿佛在人间仙境。进入村子后,我们了解到这个村子以胡氏为主,而宏村是以汪氏为主。西递的建筑风格和宏村的差不多,只是街道有所不同。西递村建房多用黑色大理石,两条清泉穿村而过,99条高墙深巷,各具特色的古民居,使我们如置身迷宫。今天在这里画那些青石道路又遇到了困难。还好今晚要评画,于是我鼓足勇气向老师询问,老师便让我明天和她在一起画画,我感到很荣幸也很感激。
8月20日 今天我们去了关麓,我们是步行去的,这个地方没有宏村和西递有名。这里的大户人家是舒姓。在村子内,古建筑鳞次栉比、错落有致。其中最有名的莫过于被称为"关麓八家"的八幢古宅。这“八大家”建于清
朝中叶,是一户汪姓徽商八兄弟的住宅。这八间大宅,互相独立,却又联成一体。每状古宅都有自己的天井、厅堂、花园、小院,但屋楼上下皆有门户走廊互相联结,形成一个整体。整幢大宅由于布局紧凑而显得高大冷峻,内部由于疏于修理,都尽显衰败,不免有一些苍凉感,可或许就是这种苍凉感才更显真实、更值得我们回味。参观后,老师选定地方开始作画,我就站在老师旁边边看老师的画法,边听老师的指导,看着老师熟练的笔法,心里不禁暗暗地佩服。虽然今天上午也只是画了两幅,但是我还是满足的,因为老师的指导真的大有裨益。
关麓 叶氏支祠
渐渐的,发现自己的画画的速度赶不上别的同学了。就在宿舍开始了自己的临摹计划,放弃了自己的日记。通过临摹,我感觉自己的速度有了大幅的提高,也学会了如何更快更好的完成了一幅画,离交作业的时间越来越近了,几乎到了分秒必争的时候,早晨就起的更早了,晚上也会在宿舍临摹书本或者照片,虽然感觉有点累,但是心里还是感觉很甜的。在最后交作业的时候,速写终于完成了老师布置得的任务,尽管我和其他同学仍有差距,但是我感觉到自己真的进步了。此时,也好想回武汉。
御前侍卫牌坊
回到武汉后,仔细想想这么多天发生的事情,真的好感动。首先应该感谢黄敏老师,谢谢您对我耐心的指导,也让我渐渐的喜欢了速写,如果不是您那次亲手作画,恐怕我到现在还是停留在原始的水平;然后感谢我的同学和朋友,谢谢你们陪我画画,陪我一起快乐;通过这几天的训练,我不再恐惧速写了,我能感到自己的进步,我以后不会放弃努力的,一点一点的进步,画出让自己满意的作品。
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