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第一篇：生产实习报告
经过这段时间的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了学校生活再不用学习了。尤其我以班级综合排行第一的好成绩作为学校的优秀毕业生应聘到顶岗实习单位，更加以为我在学校所学的以及经过自己努力取得的那些国家计算机、英语、制图员的等级证书就是单位所需要的。
可是在顶岗实习过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好可是是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。尤其我所实习的岗位，所负责的工作，与我在学校所学的'专业知识更是几乎没有关系。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。
一、公司介绍
本人是一名电气工程专业的学生，此刻实习于xx电气工程有限公司。公司主要业务包括：供给110KV及以下送电线路(含电缆工程)和同电压等级变电站工程的输电、供电、受电电力设施的施工安装服务;供给380V及以下的城市广场、道路、公路、建筑物外立面、公共绿地等照明工程安装服务;供给35千伏以下输电、供电、受电电力设施的维修、试验服务。
二、实习职位
我在公司实习的岗位是开发部事务员，主要负责开发部的内勤工作。
三、实习资料
我所从事的工作资料主要有：
制作项目开工资料(报装资料、施工方案、施工组织设计、进场所需资料);
制作项目竣工资料(竣工图、竣工文件);
竣工资料的整理与归档工作;
制作项目9000认证文件;
制作项目监理所需资料;
制作项目招投标文件(除商务部分);
负责项目招投标工作;
合同统计工作;
完成公司要求的报表工作。由于我所负责的是开发部的内勤工作，故不涉及设备技术参数和技术要求。
四、实习体会
在毕业顶岗实习过程中，我收获了很多。对于我所在的开发部的工作性质而言，我认识到沟通协调能力在工作中的重要性。开发部作为我们整个公司的业务源头，在生产中起着至关重要的作用。我们需要尽职尽责，为客户所想，为客户所急。公司的总经理每周都会给开发部召开部门会议，会议中我们会彼此谈谈各自一周的工作以及大家分享一些在处理工作中的经验，这让我学习到了很多书本中无法学到的东西。其中让我感受很深的就是与人沟通协调的方法。社会不像学校，是一个很复杂的环境。工作中与客户沟通更不像在学校与教师沟通那样简便。这其中有很多的技巧，都是在不断的工作学习中积累出来的。步入社会，这种与人沟通协调的经验是很重要的。很多时候，我们即便是无法完成的事也需要答应顾客，然后回去协调，最终哪怕依然就是不可能的事，但我们需要给顾客这个我们为顾客服务了的过程。鉴于我们的工作性质就是要让顾客满意，要协调好甲方、供电局甚至公司内部其他部门的工作。我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要圆滑的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我学习到了不少这方面的经验。
五、实习总结
经过对这段时间的实习总结，我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，只能说我学习认真所以取得了好的成绩，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校能够在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，让以后供用电技术这个专业的同学在毕业后学习到更多真正工作中能够用得到的东西。
第二篇：生产实习报告
一、实习目的
通过到工厂实习，了解和掌握了机械生产工艺和流程，巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容，培养我们理论联系实际的水平，提升实践水平、动手水平、观察问题、分析问题以及解决问题的水平，为后续毕业工作打下了坚实的基础。
二、实习内容及进度
此次实习时间从20xx年xx月xx日开始，根据单位对我的情况实行了如下的安排：
第一阶段：xx月xx日――xx月xx日，企业给我们安排了入职培训，主要实行听课、听讲座、到现场了解机械设备的运转原理和常见的一些故障问题，通过几天的学习和了解我对公司的实力和自己的水平有了一个大概的定位。为自己的职业发展路线和踏入社会做了良好的铺垫。
第二阶段：到基层锻炼，在师傅的安排和指导下，结合自己的专业理论知识，实行参观实习。并且熟悉企业的结构、发展方向、主要事务。而且还熟悉了数控车床、钳工、电焊的基本操作方法和原理。
1、积极的心态。跟对人，做对事，个人就会成功；选对人，做对事，团队就能成功。我们是即将毕业的学生，也许对工厂的环境不大适合，这时我们应积极融入环境――适度自己约束――积极主动做事――努力钻研产品知识――认真细致的职业精神。
2、企业制度。俗话说“无规矩不成方圆”，远东建立了一套完善的考勤制度，目的是保证公司员工有规矩的上班，爱护公司财物，携手共建身边的环境。
3、职业生涯规划。一个人有追求、目标，才有奔跑的方向。“明日复明日”，所以每个人应该有自己的职业生涯规划，时时鞭笞自己。
与普通车床相比，同是车床，数控车床的优势是不言而喻的！数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量、覆盖面最广的一种数控车床。可能因为自己是学过计算机的缘故，所以我对数控车床通过编程来控制车床加工感到特别的亲切，上手特别的快。之前担心的耐性和准确性问题消失得无影无踪：只要有严密准确的思维，输入准确的程序，车床就会执行相对应的操作，完全不用担心人为的差错，而且数控车床还能够加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件――如果是通过普通车床来应付它们的话，普通车床将会显得那么的无力。
由此，我不禁联想到，现代科技是第一生产力，我们大学生的肩上更有着不可推卸的重责！科技，将为我们带来日新月异的变化！
三、实习体验及心得
实践是真理的检验标准，通过半个月的毕业实习，我了解到很多工作常识，而且让我对专业知识得到了现实中的检验，让学校抽象的课程在现实的实物中得到表现。提升了我对专业理论知识的`理解，也明白了抽油机的工作原理，设备安装工艺的要求和必备的技术，还了解了图纸设计和资料归档的一些工作流程。这半个月的实习使我知道了很多，有辛酸，也有快乐，这是我大学生活中一笔宝贵的财富，对我以后的人生路将有很大的影响，在以后的人生旅途中，它会时不时的鞭策我，提醒我如何沉着冷静，脚踏实地的做好每一件事！更让我明白了团结就是力量这个硬道理。
这次实习也让我明白无论做哪家公司的员工都要有高度的责任感强；比如你在检验时，你所测量的工件是否合格，全掌握自己的责任。做事要具有高度的责任心。而责任心来自两方面，强制责任心，自主责任心。强制责任心就是通过规范的内部控制制度实现，严格要求，互相监督，赏罚分明。自主责任心来自于检验人员的职业道德和价值观，认真对待每一个数据，高度负责对待每一件事。
通过这次实习，也让我感受到了自己素养不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也磨砺了我的意志，使我有了耐心，学会了一个人静静的思考。我相信再大的困难我都有信心去面对！培养自己的长远眼光，勤于思考，善于总结。把自己不明白的没学会的知识好好向同事学习，来补充自己的不足。我相信只要今后我继续努力下去，我就一定会做好的。我会继续持续努力的学习专业理论知识，持续学习提升自身专业素质，更好的胜任岗位要求。
第三篇：煤矿实习报告
一、实习时间
20xx年5月19日至20xx年5月24日
二、实习地点与指导教师
1、实习地点
石家庄工程技术学校煤安基地，冀中能源邢矿集团邢台煤矿
2、实习指导教师：董立国、郭宏现
三、实习目的
根据教学计划，安排为期一周巷道施工实习，其目的通过设计达到进一步掌握巷道施工方法与施工艺特点，了解和熟悉矿井巷道施工等工作技能。提高学生的综合素质。
四、实习内容
20xx年5月19日至20xx年5月24日，在老师的指导下，进行了为期一周的巷道施工课程实习，实习分为三个阶段进行，第一阶段是在校内煤安基地进行，主要是了解煤矿基本概况，学习煤矿安全常识，通过煤矿各种模型和设备掌握煤矿的基本概况和上产系统；第二个阶段是到煤矿现场参观，亲身体验煤矿的生产环境；第三个阶段为实习总结，主要是实习报告的编写和总结归纳。
一）校内煤安基地
煤安基地是国家投资兴建的煤矿安全实习基地，在实习期间，主要是通过视频课件了解煤矿基本概况，学习煤矿安全生产须知，同时通过观看现代化煤矿模型，了解煤矿地面生产布局和地下生产系统，通过敢看各种巷道支护模型以及煤矿回采、掘进设备，了解煤矿的生产工艺。
二）邢台煤矿实习
冀中能源邢台煤矿位于邢台市桥西区，采用立井中央开拓，在矿区中央非别设立主井、副井和风井。主井采用双箕斗提升，副井采用双罐笼（双层）提升，通风采用抽出式通风。地面设施主要包括井口房、风机房、变电所、机修车间，办公室设施等，井下主要包括提升系统、运煤系统、运料排矸系统、通风系统、排水系统、动力供应系统以及安全监控系统等。
（一）生产系统
1、运煤系统
采煤工作面→区段运输平巷→采区运输上山→运输大巷→主井井底车场→主井
工作流程：从工作面采下的煤经刮板输送机到破碎机，经破碎机破碎运输到转载机，经转载机将煤送往皮带运输运往地面煤仓。
2、运料排矸系统
副井→副井井底车场→运输大巷→采区轨道上山→区段平巷→工作面
3、通风系统
副井→副井井底车场→运输大巷→采区轨道上山→区段平巷→工作面→区段回风平巷→回风大巷→风井
4、排水系统
采煤工作面→区段运输平巷→运输上山运输大巷→运输大巷→井底车场→水仓→主井
5、矿山供电系统
电力是现代化矿山企业生产的主要能源，现代的煤矿生产机械无不以电能作为直接或间接的动力，矿山的照明、通讯和信号也都使用电能，因此，矿山供电的可靠性、供电的安全性、供电质量的.好与坏、供电的经济性等都对矿山生产具有十分重要的意义。
矿山供电系统分为井上供电系统与井下供电系统两部分。其中井上供电系统包括地面变电所和高、低压配电网（一台1万K.变压器、两台50K.变压器）。地面变电所有两回路电源进线，任一回路因故障停止供电时，另一回路应仍能担负矿井的全部负荷，以保证可靠供电。井下供电系统由两回路或更多高压电缆供电，并引自地面变电所的不同母线段。任一回路停止供电时，其余回路能担负全部负荷。
（二）巷道支护
1、井底车场主要采用锚杆支护、锚喷支护和拱形砌碹支护。
2、运输上山主要采用梯形金属棚子支护、拱形棚子支护和锚杆支护，同时棚子之间采用喷射砂浆作为防火使用。
3、区段运输平巷主要采用金属棚子支护、锚杆支护、锚梁支护、锚索支护、单体液压支柱加铰接顶梁。
4、采煤工作面主要采用自移式液压支架。
（三）设施设备
1、双滚筒割煤机
组成：截割部，牵引部，电气控制箱，附属装置。
截割部：摇臂、行星减速箱、螺旋筒等。
牵引部：减速箱、行走机构、高压箱。
电气控制箱：主电动机和副电动机、电磁阀箱、隔离开关、监控设备。
附属装置：底托架、喷雾装置、电缆水管拖移、紧链装置、摇臂调高装置、防滑装置等组成。
工作原理：以螺旋滚筒作为工作机械的采煤机械，当滚筒旋转并载入煤壁时利用安装在滚筒上的载齿将煤破碎，并通过滚筒上的螺旋叶片将破碎下来的煤装入刮板输送机。
2、液压支架和管板输送机
液压支架结构部件：顶梁、底座、掩护梁、连杆、前梁、伸缩梁、推移箱、推移千斤、调顶千斤、插动回路浮动活塞、液压锁、喷雾装置等
工作面保证三直原则：支架摆放直、刮板输送机直、采煤工作面直
工作原理：液压支架在工作过程中，必须具备升、降、推、移四个基本动作，这些动作是利用泵站供给的高压乳化液通过工作性质不同的几个液压缸来完成的。
支架和输送机的前移，都是由底座上的推移千斤顶来完成。当需要支架前移时，先降柱卸载，然后高压液进入推移千斤顶对活塞杆腔，另一腔回液，以输送机为支点，缸体前移，把整个支架拉向煤壁；当需要推输送机时，支架支撑顶板后，高压液进入推移千斤顶的活塞腔，另一腔回液，以支架为支点，使活塞杆伸出，把输送机推向煤壁。
当需要支架上升支护顶板时，高压乳化液进入立柱的活塞腔，另一腔回液，推动活塞上升，使与活塞杆相连接的顶梁紧紧接触顶板。
当需要降柱时，高压液进入立柱的活塞杆腔，另一腔回液，迫使活塞杆下降，于是顶梁脱离顶板。
3、皮带运输
包括：卸载部，驱动部，储带箱，张紧部，绞车、机尾部。
保护设施有：满仓保护，拉线保护，跑偏保护，温度保护烟雾保护，速度保护，等。
4、风门
分类：按用途分为永久性风门、临时性风门以及带调风窗用来调节风量的调节风门。
作用：风门是用以在需要通车和行人的巷道隔断风流或调节风量的设施。其煤矿风门常常成对出现，一个风门开则另一个必须关的原则。
5、隔爆水槽：矿用隔爆水袋是为了防止瓦斯爆炸引起煤尘爆炸时来稀释部分煤尘的。以减轻煤尘爆炸对矿井的危害。
6、斜巷提升绞车：为了防止跑车，确保安全，必须装设“一坡三挡”装置。
五、收获与体会
理论终归要回到实践中，才能得到全面的发展，本次的实习正是理论与实践的结合，让我们在以后的理论学习中更能理解的到位。
说到收获，本次实习的最大收获就是让我们较系统的把煤矿的生产流程了解了，巷道建设，通风，供电，掘进以及运输等。在我们的大脑里初步的印下煤矿的整体轮廓，对于煤矿的认识有了更进一步的加深，又大一刚到校的一问三不知到现在的有所了解的过度，现在在我们的思想中已不再是单单的挖煤了，而是对于整体煤矿开采的规划管理层面。要说一个煤矿是怎样运行的，这可不是一件多么简单的事，在安全的同时完成一定的产量，甚至超额完成。企业都是以盈利为目的，这就要说到效率的问题了，一个产业规划完整与否，管理的好坏将直接影响到企业效率的高低。通过本次实习，深切地认识到我们已不再是仅仅的纸上谈兵，而是要实地指导生产，为企业赢取最大的效益。
煤是工业的粮食，一点都不为夸谈。矿工们的工作生活我们可以想象，作为新世纪的知识分子，我们更应该发扬劳苦大众吃苦耐劳的精神，在学习理论课程上我们应该认真刻苦，这样才能在实践中为劳苦大众提供更为便捷安全的工作环境。
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