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实习即是在实践中学习。而对于我们这些几乎十几年如一日的在书本中学习知识的学生而言,这似乎是一次极为严格的考验!其实,在实习刚开始的时候我也一直在担心自己能不能处理好在公司的工作。甚至对于自己你能不能在这偌大的社会中找到一份适合的工作都是一个谜题。
但毕竟是实践,只有真正的体会过,才能明白其中的道理!通过在销售的顶岗实习中经历了三个月的磨练之后,我们的实习也终于结束了!以下是我的实习报告:
一、思想和心态
实习的经历对我是一场十分特殊的体验,尤其在思想和心态方面更是受到了极大的影响。
通过实习的生活环境,我渐渐的锻炼了自己的耐心,并能主动的去思考生活中的问题,积极的去应对那些不适应的变化。
且在的公司的工作中,通过实习工作,我明白了在公司中我们不仅仅是工作者,更是一个大集体!这也进一步的加强了我的自我管理能力,提高了个人的荣誉感。因此我锻炼了自身的责任心,转变了对工作的态度。
二、环境情况
作为大学生,我对社会的环境也有一定的了解和认识。但当我真正决定在社会生活的.时候,还是感到有很多陌生和不了解的地方。
在生活中,我不懂得如何自己做饭,面对生活中各种各样的社区通知和生活缴费也头疼了很久。一起的开支都需要我精打细算。这些都给我带来了很深的印象,学习了不少生活经验。
其次,在工作上,我也体会到了工作环境的严格!这里不仅要有更加严明的纪律,而且每个人都要对自己都有自己的岗位,要对自己的岗位负责。这份体会,让我更加感受到了自己的成长,认为自己真正走出了校园,开始像一个大人一样。
三、销售工作
在工作方面,作为一名销售,我一直紧跟着领导的指点,严格的完成好与客户沟通并推荐产品的工作。虽然一开始的表现并不算出色,但我一直坚持相信,只要努力下去我也一定能有成绩!并在工作中不断的学习领导的经验,请教同事们的工作技巧。如今,也终于在工作的中做出了一些成绩出来。
四、实习心得
此次的实习,我不仅体会到了社会的生活,更懂得了如何在的社会中生活下去。虽然我的表现也许并不出色,但我的收获却十分丰富!相信这份收获也能在今后的工作中帮助我更好的提高自己,成为一名出色的社会人士!
一、实习目的:
通过终端学习,了解手机卖场的具体操作流程。
二、实习时间:20xx年7月21日――20xx年7月25日
三、实习地点:xx营业厅
四、实习内容:
经过公司一天的终端理论培训之后,虽然在华晨营业厅的实习时间很短,但理论联系实践还是学到了不少东西。下面就从几个方面来简要地谈一下。
(一)移动心机的简单了解公司目前推出了24款移动心机,其中最引人注目的一款是摩托罗拉的W156,这款移动心机同公司新推出的神州行轻松卡一起联合销售。对于神州行的新入网用户你只要预存160元的话费,就可以只花58元的超低价格把这部手机带回家。
这对于广大消费者来说是非常具有诱惑力的。所以来营业厅询问这款手机的消费者也很多。当然也有其他比较引人注目的机型。比如联想的E217,预存120元话费,就可以用248元把它带回家了。它彩屏是彩屏滑盖的,许多女士来寻问,她们都认为它设计较为时尚。我个人比较喜欢的一款是诺基亚2610,同样是预存120元话费,用248元的价格就可以拥有它。它刚一推出我就曾关注过,设计简约大方,磨砂的后盖,手感很好;而且是彩屏的,带MP3铃声。它刚推出时,1300多元,我同学买的时候999元,直到现在我看到它也觉得很好看。在我看来诺基亚的设计都是比较方正的,在后期的设计中才开始加入更多柔和的元素,为女性提供了更多的选择。其他的移动心机都各具特色,但是他们都有一个共同的特点,就是实惠。供广大的消费者更多选择。
(二)SIM卡的销售首先通过自助选号系统(2591),进行品牌选号,再选择不同的套餐,选定之后再通过(1247)白卡写卡进行新建用户的资料填写。与此同时,销售人员要引导顾客进行售卡协议的填写。在售卡协议上要记录顾客的手机号、卡号、身份证号、家庭住址、卡的种类、售卡日期等内容,最后请顾客签上他(她)的名字。
(三)手机的销售步骤手机主要是保修卡的填写,包括有姓名、住址、号码、手机型号、串号和销售日期。作为移动心机还要在此基础上填写移动心机协议书,写上手机串号和预存话费划拨的起止日期。
五、实习总结
在华晨营业厅的实习过程中,印象最深的是她们的服务态度很好,做到进门就有迎声,感觉很热情,让每个进门的人心里觉得温暖。然后,她们着装很整齐,店面整洁干净,给人很舒服的感觉。我个人认为移动心机的价标识白底红字不够引人注目。可以改用黄底红字等其他的较为引人注目的统一标签。同时店内可以增加一些手工制作的POP海报设计。这样可以扩大宣传效用。当然这只是我个人的想法,仅供参考。
最后,感谢公司给我这个在终端实习的机会。同时也感谢华晨营业厅郭总和其它营业员的帮助和支持。在今后的工作和学习中我会更加努力。
一、实习目的
1、加强和巩固理论知识,发现问题并运用所学知识分析问题和解决问题的能力。
2、锻炼自己的实习工作能力,适应社会能力和自我管理的能力。
3、通过毕业实习接触认识社会,提高社会交往能力,学习优秀员工的优秀品质和敬业精神,培养素质,明确自己的社会责任。
二、公司概况
中和商贸有限公司总部位于济南康桥工业园, 专业研发、生产、销售清洁类日用百货,地级市以上级别的地区都有其分公司,如沈阳、石家庄、烟台、淄博、济宁等。公司成立于xx年,烟台公司员工数十人,销售总公司生产的产品。
三、实习内容
我在中和商贸有限公司做销售工作,通过培训及亲身实践学习熟悉业务。公司首先对我们进行基本的产品销售培训。负责培训的工作人员首先给我们讲解产品的功能、成分、使用方法等知识。经过几天跟着师父出去作业的真正实践,我熟悉了销售过程。虽然知识并不复杂,但要想很快记住还是有一定难度的。整个培训虽然简单,但整个流程下来还是很费心的,我也深深体会到工作和上学的不同。
培训之后,正式开始接触销售了。通过不断地向顾客介绍推销过程中,让我懂得销售员是需要高度的激情和恒心的,这些天的销售工作提高我的交际能力,能锻炼我们的口才。在这一个多月的实习当中我接待了很多客户,也不断的积累着自己的销售经验和技巧。从刚开始觉得销售只是运气使然,没什么技术含量,到后来真的认识到了销售其实真的是一门伟大的艺术。我也深深体会到销售行业必须遵循的第一原则,那就是顾客就是上帝,无论顾客多么刁钻,要求多高,都要尽量满足顾客。在实习的过程中,态度要求也很高,首先就是自己的仪表必须要整洁,给人一种干净的感觉,其次就是要有礼貌,脸上要尽量带着微笑,这样就保证了员工的基本素质,同时也是给顾客留下一个良好的印象。这也让我深刻的.了解到,无论在何处工作,细节都是必须要注意的,因为细节决定成败。
四、实习总结和收获
在实习过程中我也遇到各种不同的顾客,他们会用各种各样的态度来对待你,这就要求你有很强的应变能力。实习中不仅要面对顾客,还要搞好和同事与上级的关系,要自己自动自觉的去做事,才能得到大家的肯定。
两个多月来,我在公司部门领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步,综合看来,我觉得自己还有以下的不足之处:
1.思想上个人主义较强,随意性较大;
2.有时候办事不够干练;
3.工作主动性发挥的还是不够,对工作的预见性和创造性不够;
4.业务知识方面特别是与客户接触沟通方面没有足够的经验,所掌握的沟通技巧还不够扎实等等。
毕业实习是每个大学生毕业必修的一门课程,也是十分重要的一门人生必修课,这短短的在海南四而科技有限公司实习的六个月,我获益匪浅,同时也为毕业后走入社会做了很好的准备,简短的实习生活,既紧张,有新奇,收获也很多。通过实习,使我对营销有了深层次的感性与理性认识。
像我们公司这种与顾客面对面的交流,如果你能让顾客从不感兴趣到后买单,那么你就是一个成功的营销人员。我觉得要做到这一点并不难,你只要学会如何去换位思考赢得客户的心就行了。
作为一种经营理念,市场营销教导我们要从客户的角度看问题。由于我们目前的市场状况比较混乱,同时没有比较完善的相关法律制度作为约束,所以造成了现在的市场现象。许多时候,无论你的价格还是服务有优势都抵不过人际关系重要,抵不过贿赂相关负责人重要。提到销售,要看国情,看行业等等不固定因素。在当今的中国没有所谓的不败法则,所以,优秀的销售人员要善于分析,真正了解行业背景,客人需求。所谓天道酬勤,但要聪明加勤奋。
销售是一个复杂的系统工程,上文说得很有道理,销售人员的素质非常重要,当然这个素质不仅仅指文凭,它是一个复合性的东西,但此只是销售工作中的一个环节。上文中有一句话很到位,客户购买的是实现自身价值需要,你的产品(含服务)品质、文化内涵、销售政策、价格定位、供应便捷等因素也会决定销售业绩。那么对于服务型的企业我们需要哪些方面来策略性的争取客户呢?
1、改变产品:企业不能只抱着一成不变的产品不放,产品的改变也必须站在客户的角度来进行思考,满足和达到客户预期的产品才是有生命力的,如:现有的手机推出的可拍照,可听MP3,可看电影。
2、改变期望;客户的期望是相互比较而产生的,如果我们不能改变我们的产品怎么办?不能改变产品就改变客户的期望,当然是降低客户的期望,用你产品的优势来让客户改变原先的期望。比较成功的是美国的西南航空公司。乘坐飞机大多数人的期望是:宽敞。舒适。免费的食物和咖啡。但西南航空公司打破了客户的期望,他的飞机小(短距离)当然不可能很舒适,他没有提供食物和咖啡,他有的只是安全和快捷。西南航空就不听的在他优势上面做文章。使他成为美国航空史上的奇迹。
一、实习目的
本人是一个从小就非常喜欢汽车的人,很遗憾没有学汽车制造行业,但我希望通过汽车销售的实习,更近距离的与汽车接触,争取以后的工作都跟自己喜欢的汽车待在一起,为汽车做好推销工作是我实现理想工作的第一步。
二、实习时间
20xx年x月x日-20xx年x月x日
三、实习地点
xx汽车4S店
四、实习内容
在4S店里面接待每一个来店里做汽车保养的客户,再通过这些客户扩大客户资源,也在其他汽车展销活动上发展客户,将汽车销售工作时刻都像一张名片一样“带在身上”。
五、实习总结
在实习之前,我是抱着与汽车多多接触多多待在一起的打算进去实习的。这一想法最开始让我们营销总监笑话了,他说这年代还有这样的小孩呢!后来实习久了才知道,我们营销总监正是一个爱车如命才进入汽车行业来做汽车营销的人,他也是从基础的销售做起的,现在已经做到了总监的位置。
在实习的过程中,都是总监带着我以及另外的一个销售实习生进行实习。他带着我们出去各大汽车展销活动,为我们4S店的车做宣传推销,也教我们如何在活动上发展客户,让我学到了不少做销售的技巧。
不过,与其说是做销售的技巧,不如说是做人的技巧。销售是一个需要情商特别高的工作,这也就意味着你这个人得情商高,而无论是做销售还是做人,只要情商高了,那很多时候也就不会说错话,或者做错事了,凡事都会三思而后行,不再出口伤人,让与自己一起工作生活的人或者对面的客户心里不舒服了。
在此次的4S店实习中,我发现了自己除了有对汽车的爱好,也有对销售的爱好。我爱好与人打交道,甚至觉得每一次将潜在客户便成为付诸行动的客户,自己的成就感爆棚,而且我发现我因为对汽车的热爱,那些客户也更愿意与我交流,有的客户也是非常爱车的,还因此与我成为了朋友呢!
通过此次在4s店的实习,我已经明确了毕业之后的工作了。我还是将来到这里进行销售工作,利用自己热爱汽车以及热爱与人交往的优势来发展我的事业!我相信我一定能行的!除非哪一天我突然不爱汽车了!不过这一点基本上不可能!
在新世纪到来的时候,中国汽车工业也到了转折的重要关口。市场经济的发展引发了汽车消费结构的变化,企业结构、产品结构和流通体制也必然随之发生变化。加人wT0,无疑成了加速这些变化的催化剂。因此,尽快建立起符合市场运作规律的中国汽车工业营销新模式,是迎接“人世”挑战的重要一环。推行品牌营销,是实现汽车流通体制现代化,增强汽车工业市场竞争力,同国际接轨,保证汽车工业健康快速发展的必然选择。
一、品牌与品牌营销
品牌是企业可持续发展的最重要的资源之一。在中国汽车市场发育和发展的过程中,品牌的概念正在受到越来越多的关注,但是,对许多汽车经营者来说,品牌概念又是十分模糊的,他们往往十分重视企业形象的塑造,重视产品的促销,而忽视了品牌的价值和作用。就一个企业而言,企业形象处于第一层次,品牌形象处于第二层次,产品形象处于第三层次。一个品牌必须存在于企业中,必须依托在有形的产品(服务)上,但是,这个品牌又可以独立于它所代表的企业之外,独立于它所依托的产品之外。
因为企业可以被兼并、联合或重组,也可能破产倒闭,产品可以换型或更新,但品牌的价值却是永恒的,是不断增值的。同一个产品,换一块牌子就可以身价百倍,这充分说明了品牌的重要价值。“兰博基尼”跑车无论在被德国大众公司收购前还是收购后,品牌形象的核心价值并没有因为企业间的购并而发生改变。因此,开发、塑造和管理品牌,是企业形象的根本,是产品价值人格化的体现。
对汽车中具有强烈个性的轿车而言,品牌意味着市场定位,意味着产品质量、性能、技术、装备和服务等等的价值,它最终体现了企业的经营理念。品牌形象来源于消费者对它的认同,是“正加正”的价值链而不是“正加负”的扁值链。这种价值链受人们“口碑传播”和“使用效果”双重驱动。如果不建立起消费者沟通的.渠道,不能取得消费者的信任,品牌价值就等于零。
品牌是有灵魂、有个性的,有环境特征的,是活生生的。品牌形象的核心和归宿是用户满意度。用户满意度最大的直接驱动力来源于对产品使用效果满意的程度。来源于产品的价值定位和由此生成的物超所值的感受,正是这些因素促使企业不断开发新的产品,提高技术装备的科技含量,不断降低成本,换句话说就是不断地技术进步。轿车不同于一般的商品,它具有高价格、重复使用、多次投入的特点。
因此,用户满意度的另一个更重要的驱动因素是营销体系的服务水平和功能多样化,也就是说,经销商是品牌塑造的具体体现者,不能仅仅具备产品售卖并取得利益这样的单一功能,还应该具备市场开发、备件供应、维修保养、车辆美容、保险上牌、融资租赁、分期付款、旧车整备再交易、信息反馈等许多功能。营销渠道是构筑品牌直接同用户沟通的桥梁,是提高用户满意度的重要领域。
传统的营销体系不可能提高用户的满意度和塑造品牌形象。因为它们是横向、多元、非整合的。就经销商而言,无品牌或多品牌销售的结果必然是向横向发展,功能单一化,延伸到其它经营领域经营,这样一来,风险大,难管理,无形象。
汽车品牌营销的重要性是由品牌的价值链决定的,它引导经销商必须向纵深发展,通过多功能一体化和整合的服务来创造更多的价值和利益。对整车企业来说,品牌营销,有利于集中人力和精力研究市场、开拓市场,有利于规划、发展和管理营销网络。
有利于增加经销商的服务功能,有利于市场同产品开发和生产的衔接和配合,有利于对市场进行前瞻性的规划,有利于制定灵活的营销政策等等。它可以稳定市场、开发市场,可以划分区域、控制价格,可以使经销商成为市场竞争的有力帮手。
目前,别克、本田、奥迪的营销网络正在向纵深发展。它们的基本特征是经销商经营上具有排它性,也就是专营特定品牌的产品,经销商具有独立或相对独立的法人地位,具备独立财务核算功能,多功能一体化,统一形象,整个网络体系呈现扁平结构,直接面向终级用户销售等。
二、中国汽车流通体制――从非品牌经营向品牌营销转变
中国汽车流通体制大致经历了四个发展阶段:
第一阶段是计划经济时期(1953―1979年),这一时期的基本特征是汽车市场管理的高度集权。国家对汽车资源进行集中统一分配。
第二阶段是双轨制时期(1979―1985年),汽车的产销管理权转入指导性计划和市场调节相结合的运行体制,资源配置实行“国家调节市场、市场指导企业”的模式。
第三阶段是市场化时期(1985―1997年),企业逐步成为市场化的生产经营者,市场需求呈现区域性,买方市场开始出现。这一阶段又分为两个时期,前期是轿车卖方市场,后期是买方市场。
以上几个阶段的最本质特征都是无品牌经营,特别是市场化时期,经销商多,机构不独立,帐目不清,功能单一,市场混乱,层层层批发,市场坚挺时一哄而起,争夺资源,市场疲软时,压价竞争。
第四个阶段是向品牌经营过渡时期(1997年至今),中国轿车市场开始进人品牌经营的起步阶段,特别是1999年以上海通用别克、广州本田雅阁、一汽―大众奥迪等品牌人市后营销体制的建设为标志,中国轿车市场加快了品牌营销的发展步伐。
它们对经销商网络实施了从外观形象到内部布局、从硬件投入到软件管理、售前售中售后等一系列服务程序,都有统一的规范、统一的标识、统一的形象、统一的管理并实施严格的培训。品牌经营不仅可以规范市场秩序,强化市场管理,避免过度或恶性竞争,更重要的是树立了品牌形象
一汽集团公司是我国最大的汽车生产企业之一。1997年,将捷达轿车作为试点,开始了品牌营销的尝试。尝到甜头之后,红旗、解放和奥迪也相继开始品牌营销,取得了很好的成效。以捷达轿车为例,在实施品牌经营以前的5年问,年均销售量始终在一万辆到二万辆之间徘徊。
1997年成立一汽―大众销售公司以后,当年就超过4万辆,之后,每年以2万辆的速度增加,1999年1―10月,已经销售捷达轿车62896辆,市场占有率达到13.51%,而1997年品牌经营前的市场占有率只有5%左右。尤其是这几年,正是轿车市场彻底转入买方市场,竞争日益激烈的时候,取得这样的成绩更加不易,可见品牌营销的巨大作用。
当然,一汽集团公司的品牌经营还处于起步阶段,在发展过程中还存在各种历史的包袱以及诸多矛盾和问题。这是今后必须克服的困难。对捷达轿车来说,经营商网络的品牌营销还刚刚开始,今后要走的路还很长。