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第一篇：汽修实习生顶岗实习报告
一、实习目的
通过组织参加汽车生产实习，使我们加深对理论的学习和了解，培养动手能力，并且可以从中认识到汽车行业的生产、销售、维修、服务等相关领域的运作情况，了解汽车行业的发展现状以及未来前景，为以后的工作和学习打下良好的基础。
二、实习内容
1、大连机动车检测中心
2、参观雪佛兰4S店，一汽大众4S店
3、大连交通口岸拆装变速箱
4、大连交通口岸拆装制动系
5、参观大连新能源混合动力汽车站点
6、大连交通口岸拆装电气设备
7、大连交通口岸拆装发动机
8、参观大连职业技术学院汽车学院
9、参观大连易威电动汽车有限公司
三、实习总结
1、参观了解
（1）大连机动车检测中心
检测中心主要分为汽车
①外观检测，一般比较简单发现汽车外表可能存在的一些问题，并及时处理；
②车速检测，实际车速与车速表是否吻合以确保准确的车表读数。避免实际车速过快或过慢现象造成车祸；
③灯光检测，确定汽车车灯是否损坏以及灯光是否正常，主要确保夜间行车安全；
④刹车检测分为第一制动和第二制动即车的前后车轮刹车，这对整个检测来说十分重要；
⑤尾气的检测―分为汽油和柴油，通过尾气收集装置来进行检测分析。不合格的进行整改。
⑥汽车道路行驶检测，因为仪器的检测并不能完全的发现所有问题，因此需要更为实际的测试，来发现问题并且修正。随后我们对汽车需要检测的汽车检测报告进行了了解和认识
（2）访问汽车4s店
我们分别参观了汽车销售、汽车维修场地以及汽车相关问题解答和客户接待的方式。在汽车维修场地我们对汽车的四轮定位、汽车的故障码检查都进行了现场的观看和学习。通过此次参观使我们了解了汽车4s店的意义以及它的经营方式。汽车4s店的含义，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。汽车4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
（3）新能源混合动力汽车
参观新能源混合动力汽车运行点，首先周雅夫老师对电动汽车总体进行了阐述，对大连电动车的运行以及发展进行了说明，对将来电动汽车的发展方向和重点进行了阐述。随后在周雅夫老师的指导下，我们对电动汽车的工作原理进行了了解，并打开汽车的后车盖和侧盖进行了观看。最后我们乘坐了电动汽车感受电动汽车运行的状况。
（4）参观大连职业技术学院汽车学院
首先我们对该学院的汽车相关实验设备、维修设备、各种汽车成品以及相关零部件进行了认识了解，随后我们主动与该校学生进行了简短的交流，发现我们的动手能力与实际理论有相脱节的地方。参观后我们认识到自身的不足，因此要多学习理论的同时不忘实际动手能力。
（5）大连易威电动汽车有限公司
作为一家民营科研和生产企业，该公司率先在大连涉足电动汽车科研领域。在各级政府的支持和国内多家知名科研院所以及业内专家的鼎力相助下，大连易威电动汽车有限责任公司在纯电动汽车的自主研发方面取得了一系列的成果。企业已成功对造型设计、整车布置、动力匹配、电驱动控制、电动汽车专用底盘等关键技术领域进行了开发；目前企业研发的纯电动公交客车已上线试运营。公司在纯电动汽车领域的研发和成果，反映出企业在新能源汽车领域上的研发处于国内领先水平，也说明在企业实现电动汽车的产业化己具备良好的技术基础。最后我们对整个电动汽车的生产线以及电动车成品进行了参观。此次参观使我们对企业发展电动汽车以及大连电动汽车的发展有了更为深刻的认识，相信大连的电动车发展将越来越好。
2、实际操作
我们本次来到大连交通口岸学校进行汽车的认识与拆装，一共分为四个环节节，即汽车底盘、汽车变速器、汽车发动机、汽车电气设备的认识与拆装，并对各个汽车实验室进行了参观。由于是刚开始动手接触汽车的相关工具，很多工具的使用我们不是特别清楚，老师对我们进行了详细的讲解。我们每个同学都亲自动手进行拆装，
（1）汽车底盘的认识与拆装，汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。本次实习的内容主要是认识底盘的主要构造以及汽车摩擦片的更换，整个过程较为简单，但是要注意相关细节，如何卸妆螺丝、气动扳手和扭距扳手的使用、如何检查摩擦片厚度以及制动片的好坏等等。
（2）变速器的认识与拆装，变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。变速器作用：
①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；
②在发动机旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶；
③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。在拆装的同时我们对行星齿轮、太阳轮等相关零件有了一定的认识，加深了对变速器工作原理的了解。
（3）发动机的认识与拆装，发动机的基本结构
①曲柄连杆机构；
②配气机构；
③燃料供给系；
④冷却系；
⑤润滑系；
⑥点火系；
⑦起动系；
基本工作原理吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。发动机的拆装比较复杂，安装时要注意很多事项，但是对我们来说此项目意义很，大，不仅可以让我们获得了发动机构造的基础知识，了解了拆装的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习和锻炼的好机会！
（4）汽车电气设备系统包括电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、汽车辅助电器系统、全车线路系统、发动机电子控制技术、底盘电子控制技术、车身电子控制技术等电气系统的电子技术理论、各系统的典型结构和部件的工作特性、工作原理等内容。该环节我们对汽车电源进行了较为深入的了解，对汽车空调的工作原理也有了初步的认识。最后我们对汽车起动机进行了工作原理进行了分析，并对起动机进行了拆装。
实际操作使我们对汽车相关零件以及他们的工作原理那个有了更实际的接触和认识，并且做到了手脑并用，很好的复习先前学过的理论知识，做到了理论与实际相结合，识我们从中得到了很好的锻炼，同时丰富了我们的知识开阔了相关视野。
通过本次实习我对汽车行业有了更近距离的接触，并且加深对汽车行业的了解，也对汽车的相关理论知识有了更深刻得认识。很高兴学校和老师给予我们提供这次实习机会，感谢老师们辛勤的付出和陪伴，同时也感谢各实习单位给我们提供方便和良好的实习环境，我们会把此次实习所得到的收获和经验用到以后的工作和学习当中去，不辜负老师们的期望。
第二篇：汽车维修实习报告
一、实习单位简介
我于今年的x月x日，在学校进行校招的时候，跟xx汽修厂达成共识，我跟学校申请了提前离校，直接来到了这边开始实习工作，xx汽修厂是xx市汽修中心的一家修理厂，地理位置还算不错，算是处在这个区域的中心，傍边围绕着各种品牌的汽车公司、汽修厂、二手车转租店等等，每天的人流量极高，虽说我们的店面不大，只有不到700平方米的占地面积，但是整体看起来一点也不显得拥挤，设备维修工具都被井然有序的的放在墙角。拥有着一支修理技术极为高超的团队，虽然整个修理厂的员工不到30个，但是他们的技术我可是见识到过，不然也不可能这么多年可以一直在这立足下去。
二、实习工作内容
我一开始的一周，负责带我的那个同事并没有要我上手修理过任何的车辆，他让我先给他们打下手，多看多学不会的地方就问，在这个过程中我也逐渐的了解了工作流程，看我的那是一个心痒痒，好想上手去帮忙，看着自己在大学所学的知识被他们轻易的用了出来，真的有种崇拜之意。当需要维修的车辆被送过来之后，首先就要询问车主，车辆的故障情况，可以省去我们很多的检修时间，其次再询问车主在行驶的过程中有没有感到车辆那里不对，然后再自己上车发动一下，他们一下子就可以知道故障出在哪，这就是我所不能及的，一周后，我也开始帮着修理，再到后来的独自修理，迄今为止，我一共修理过二十八辆车，其中还包括一辆赛车摩托车，也是十分的新颖，我也没想到会有摩托车会来汽修厂寻求帮助。
三、实习心得与收获
既然选择了汽修这个行业，吃苦耐劳的精神是一定要有的，要知道我一开始还有洁癖呢，我为了自己喜欢的汽修行业，都克服过来了，做这一行的，每天身上脏脏的.那是在所难免的，要是你身上一点都没脏，那就意味着你在那一天都没生意，做汽修的一定要讲究良心修理，这是我师父交给我的，现在很多商家别人没坏的，也要给别人换了，要修就要尽自己所能给别人修好，我们要的就是客户的信任，以客引客，吸引回头客，这才是最重要的，要想提升自己的修理能力，只能多练，多学，没有任何的捷径可以走。
第三篇：汽车维修实习报告
见习目的：
毕业实习是本专业学生的一门主要实践性课程。也是大学期间后一次重要的实习环节，是对职大毕业生的一次综合实习以及考验。旨在通过实习环节形象的了解毕业设计题目，同时对自己从事的工作有一定程度的了解。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生了解机械从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
通过参观元辰汽车配件有限公司以及参加生产工作，了解工业生产部件的生产流程和加工方法。
见习时间：
20xx年11月21日――20xx年3月30日
指导老师：
高晨老师
见习地点：
扬州元辰汽车配件有限公司
公司概况：
扬州元辰汽车配件有限公司座落在于广陵产业园内（扬州大桥东）。公司是中外合资企业，享有自营出口权，总投资250万美元，占地面积50亩。主要经营汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件，产品主要销往美国、德国、加拿大等欧美国家。
公司现有粉末静电喷涂和电泳自动生产线，各种型号冲压、液压、焊接、弯管、数控折弯机、水切割设备和激光切割等设备。
公司具备产品设计、开发、模具制作等能力，有较完善的质量体系，已通过了ISO9001:20xx质量体系认证，现正进行TS16949质量体系的论证。
见习过程：
为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：
1：机械零件的加工
根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：
（1）：阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。
（2）：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸（锻）件、型材的分型（模）面。
（3）：深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工工艺情况；
（4）：对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。
2：装配工艺
（1）：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
（2）：了解个中装配方法中的优、缺点，如何避免缺点；及装配方法使用类型、要求。
（3）：了解典型装配工具在装配方法中的'工作原理，结构特点和使用方法。
首先参观工厂，对工厂有一个大概的认识。俗话说得好：“安全第一”，每当我们参观每一个工厂的时候，进入工厂之前，首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人也都再三强调这个问题，让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。从大的方面来看，整个工厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在按照程序来运行。
前三天，厂里对我们进行了安全教育。
之后的日子，我们来到车间，师傅教我们做的第一个产品就是槽板。听完师傅的要求，我们便开始了我们的实习。通过介绍，我们知道了加工的主要内容为装端盖，装挡块，穿绑带，码到架子上等等。了解了产品的构造、选用、加工方法和质量的检测等。经过一上午的时间，一个个槽板成品在我们的努力完成了。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名装配工的苦和累。但是我们也才会切身地体会到作为一名工人的喜和乐。真真正正地体会到熟能生巧。几个月间我先后在工人师傅的带领下对工厂的各种产品的生产进行实习，学到了很多。中间有一个星期我还被掉到激光切割室参观实习。在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口。
实习中需要注意的东西有很多，包装车间里虽然没什么危险的东西，但是毕竟也是在工厂里面，其实安全也很重要。有些该做，有些不该做，有些是千万不能做的。在工厂，一个小失误可能会导致很严重的后果，我们厂里有一个同时就是因为操作不当被激光切割机弄破了手指头，虽然伤的不重，但还是值得警醒。经过四个月的实习，我深深明白了安全的重要性。注意安全不仅仅是对自己负责，也是对同事和工厂负责。
我们每天做的虽然都是一些简单的工作，但是产品的要求却不少，特别是产品的检测方面。对于不同的产品我们有不同的检测方法，一般对于产品我们都有专门的检测员去抽样检测的。不过在生产中检测无处不在，因为在生产中的任何一个环节都有可能混入废品，或生产出不合格的零件。所以有时在一条流水线上也会有检测的环节。我就曾经做过检测的工作，也知道了一些检测的方法。在检测小件的时候我们一般采用称重的办法，重量多一克或者少一克都属于不合格。在我们给槽板系绑带的时候，带子的左右方向都要分的清清楚楚。实习给我们的不仅仅是操作上的经验，也有严谨的态度和踏实的生产意识。
包装是生产的最后一道工序，我们在包装车间做的最多的就是包装了，包装可以让产品更容易运输携带，而且让人从表面就能知道产品的特色和作用，而且更美观。对于带子之类的软的东西，我们通常会把它盘起来用大头针固定。小件我们会装在自封袋子里。总之每样东西都可以把它装的整整齐齐的。我觉得包装是一项工作，也是一种精神，在工作上，我们需要把事情干的漂漂亮亮，在生活上，我们也觉不能拖泥带水，要让人一眼就能看到优点。
包装车间除了包装，我们干的最多的就是装配了，装配就是把分散的零件装在一起。虽然流水线上每个人做的都是同样的东西，但我依然从中学到不少经验。流水线有利于提高生产速度，提高生产效率，降低废品率。一开始，我们并不熟悉产品，所以做的很慢，不过，很快，我们的速度就上来了。每天几千件的数量，很快就完成了任务。
由于我毕业设计做的是冲压手轮模具设计，所以我在实习的时候我重点观察的产品的成型和模具，对于手轮的成型方法，模具的结构有了形象的认知。
在实习过程中，我的专业知识也得到了运用。生产的过程中难免会碰到图纸，这时候就考验我们的制图识图水平了，以前机械制图时的知识又回到了眼前。有时候发现不合格的槽板事，我们总会不自觉的讨论起它报废的原因，是材料的问题，还是冲压的问题，又或者是表面处理的问题。我们开始学会用书本上的知识去解释实际遇到的问题，有的时候解释不了了，我们就会相互讨论。四个月中，书本上的知识与实践充分结合，给了我们新的理解和经验。
对于企业的发展，我觉得不仅需要先进的机器而且也要有人才的支持，除此之外与正确的领导也是分不开的。先进的机器可以提高生产效率，降低废品率。人才可以给一个企业活力，可以不断开发出新的产品。有了人才和技术，再加上好的领导理念和优秀的企业文化，我相信这样的企业一定会有好的发展的。
见习总结：
为期四个月的顶岗实习，是近距离感受元辰公司的企业文化，感受扬州魅力所在的四个月；是迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的四个月；是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的平台的四个月；是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名元辰公司正式员工的标准要求自己的四个月。在四个月的顶岗实习中，感触良多，收获颇丰。
通过这次顶岗实习，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事。
在元辰公司实习的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为操作人员，平时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。
第四篇：汽修的实习报告
一、概述
顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程，通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力，进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好了基矗争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量。
xx高科成立于20xx年，是国家定点专用汽车生产制造企业，公司座落于xx经济开发区xx东路3号，占地面积105.6亩，注册资金1.4388亿元，系省高新技术企业，拾双百”工程重点支持企业，省加速推进新型工业化“四千工程”示范企业。20xx年“xx”品牌被国家工商总局授予“中国驰名商标”并列入湖南省重点上市后备企业名单。
目前该公司研发、制造的具有自主知识产权的公路市政养护专用车共有四十多个品种，产品广泛应用于公路和市政等行业和部门。
公司现有员工400余人，其中大专以上学历、中高级职称的技术及管理人员110多名。公司核心团队均系国内工程机械领域中的高级职业经理人或制造、技术领域的专业人士。
公司自成立以来，一直坚持“科技建企业、科技兴企业”的经营方针，始终坚持把自主创新放在企业发展的首要位置，公司通过股权激励从全国各地引进的大量人才，建立了一个较强的科技研发中心。在国内与湖南大学、湘潭大学、湖南科技大学等高等院校建立了合作关系，聘请了多名专用车制造方面的知名教授作为公司技术顾问。通过引进消化吸收国内外相关高新技术，公司产品已经达到或超过国内同类企业技术水平。
公司是国家桥梁检测车行业标准的起草单位之一，是国内桥梁检测车产品系列最全的企业，公司研发生产的24米桥梁检测车正是目前国内最大、技术水平最高的桥梁检测车。
公司目前产业发展方向明确，环卫专用车和路面养护专用车属于先进装备制造和节能环保产业的结合领域，是国家重点支持和发展的七大战略型新兴产业。在未来五年发展规划中，公司明确了在巩固桥梁检测车和路面养护车的国内领先地位的同时，将以环卫专用车和道路清障车为主攻方向。
20xx年公司实现产值x亿多元，上交税收xx万元，连续四年实现规模增长超过50%。目前公司已经在全国建立了18个分公司，产品已经销往包括黑龙江、新疆在内的24个省市、自治区。20xx年公司预计实现产值xx亿多元，税收xx多万元。公司力争在3至5年内，将xx高科打造成为中国路桥养护专用车的第一品牌，环卫专用车进入国内前两位，并成为中国公路市政养护专用车的品牌供应商与服务者，不断满足客户的各种需求。
人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何伟大的成功，都是来自于不懈的努力和艰苦的奋斗。人的着力点要超出一己私利，要为别人去谋取幸福，这就是超越自我。
我们身处一个迅速崛起的国家，又身处一个极具发展潜力的公司，我相信我们的前程是美好的。我们要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不断地超越自我。只有这样，才能够实现人生价值。我衷心地希望我们全体员工能抓住时代赋予我们的机遇，奋力拼搏，去实现我们的目标。为公司，为国家，为时代做出应有的贡献！
秉承“客户利益高于一切”的服务理念，xx高科将一如既往地为您创造更高、更好的价值。
二、实习内容
我们学的专业是汽车运用技术，来xx工作还算是对口，公司主要生产的是环卫及路面养护车辆，正好运用大学里所学的课程从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间。
我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：底盘改制，部件装配，总成装配，自检下线。
底盘改制，是指将公司买回来的底盘改为各类车需要的底盘。部件装配就将若干部件组装成一个有用的整体。总成装配是将主要功能件装配在底盘上。自检下线，即将自己装配的车辆检查下线。
刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的埃经过安全教育培训后我被分到了二班装配。
三、实习收获与体会
时间过的很快，短暂的实习转眼就过去了。回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，当然也有一些遗憾。那就是对工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些事物，所以未能领会其精髓。当然，我现在是以实习生的身份去参与，必然不能正常的处理有关重要的管理问题。但是通过实习，我对加深了基本知识的理解，丰富了我的实际知
识，使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识――注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任。
第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。第三是激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。
第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养！
第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。
通过在xx高科的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校学习的`那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实习过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。
我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我学习到了不少这方面的经验。
四、不足与努力方向
通过顶岗实习，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才。实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为
一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发的顶岗实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。
针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足，在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求：
（1）继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风；
（2）要多问，多看，多听，多想，多动手，多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白，弄清楚，要经常性的向师傅和各位同事请教，多问几个问什么，学习领导的大局观和整体观，
（3）要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己。继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾总结。
（4）加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。
（5）注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量。
（6）是热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率。“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。
我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩。
总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实习会令我终身受益。眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！至此感谢陈总及其他领导给了我这么好的实习机会，这对我的一生来说是非常重要的，是一笔宝贵的财富，在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题，得到了技术员的耐心讲解，在此一并表示感谢！
第五篇：汽修实习报告
1、实习目的
本次生产实习是大四专业课学习的一个要组成部分，其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的要渠道，培养我们吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
本次实习我们主要去三家企业，中国汽集团、机床集团和精工机械厂，在公司中采取了听讲座、到车间观摩学习等各种各样的形式学习机械制造，对机械制造有一个整体的认识。
2、实习单位简介
中国汽集团简介：
中国汽集团前身是原汽车制造总厂。原汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆型汽车-黄河牌jn150型8吨型汽车，结束了中国不能生产型汽车的历史。总部坐落于山东省xx市，是国内主要的型载汽车生产基地，也是我国型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆型汽车(黄河jn150)、成功引进斯太尔型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发howo产品是目前中国型汽车产销量最大的企业而闻名。
中国汽集团前身是原汽车制造总厂。原汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆型汽车-黄河牌jn150型8吨型汽车，结束了中国不能生产型汽车的历史。
技术创新和专利技术成果不断涌现。中国汽集团在产品开发创新上下功夫，提高产品的科技含量、创新水平和竞争能力，充分利用自身技术优势，广泛吸纳世界卡先进技术，坚持自主设计、自主开发，努力创新，全力打造自己的产品优势，20xx年开发出飞龙系列，20xx年成功开发出了斯太尔王系列、20xx年成功开发出黄河王子系列、20xx年成功开发出howo-7系列、黄河少帅和斯太尔ш等系列整车产品，20xx年成功开发出howo-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列，在整车开发的'同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及卡盘式制动器等要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的型汽车生产企业。特别是howo-7系列车的开发成功，在国内外卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉为"卡领袖"，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固了中国汽集团技术领先优势和市场地位。中国汽集团已达到三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的型汽车全国销量第一。
第机床厂简介：
机床集团有限公司始建于1937年，占地面积101万平方米，现有在职员工4800余人。是中国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、型金属切削机床制造企业，世界最大的机械压力机制造商之一。连续多年获得中国机床工具行业销售收入、数控产值、精心创品牌"十佳"企业。
集团公司旗下有19个专业公司,其中3个商品公司、4个配套公司、4个专业公司、4个经营公司、4个辅助公司：
拥有国家级技术中心，该技术中心现有工程技术人员400余人，下设压力机研究所、数控机床研究所、自动化研究所、信息研究所等4个研究所，机床实验室、理化计量试验实、焊接试验室、铸造实验室、电气实验室等5个试验室，拥有试验设备仪器上百台(套)，具有自主知识产权的核心技术与核心产品，是国内唯一具备独立开发、制造多连杆压机和多工位压力机的企业。
20xx年通过了挪威船级社(dnv)iso9001质量体系认证，20xx年通过了20xx版iso9001质量体系认证。
产品与服务范围:锻压设备、(数控)金切机床、自动化设备、数控切割设备、铸造机械设备、环保机械设备、建材成套设备等七大类。为客户提供售前、售后服务;机床设备维修改造、备件供应;铸造件、锻热件、焊接件、机械加工零件的对外协作等。
自动化设备：可提供自动上下料机械手、自动翻转机、全自动板材开卷校平剪切生产线、大型多工位送料机构、数控转塔冲等。同时，铸造机械、数控切割机、环保建材设备等保持高速增长，是全国机床行业产品门类最多、规格最全的企业。
大、型机械压力机的国内市场占有率达70%以上，为国内汽车工业及其它行业提供了数百条大型冲压生产线和上千台型机械压力机，被誉为"中国汽车工业的装备部"。1997年以来，为世界xx名汽车公司提供十余条冲压生产线，并于20xx年开始向美国高端市场出口具有完全知识产权的以多工位压力机为代表的型机械压力机，产品远销50多个国家和地区。
精工简介：
始建于20xx年，是由建筑集团出资创的民营股份制企业，座落于美丽的x城西部经济开发区，占地面积8万平方米，建筑面积15000平方米，主要从事汽车零部件、柴油机、纺机、各类泵体、阀等各种机械零部件的订单生产业务，是集设计、制造、销售及服务、进出口贸易于一集的高新技术企业。
公司现有员工160余人，中、高级专业技术50余人，技术力量雄厚、生产能力强，设备均为新购设备，设备投资共20xx余万元，设备有进口高精度、切削、大工作台面cnc加工中心6台，cmm三坐标测量仪1台，大型数控车床(sk50p/hk63)10台，及大批车床、铣床、磨床、钻床、等设备，并建有高标准的理化计量室，于20xx年5月通过iso9001：20xx质量管理体系认证。
精工是机械加工中小型企业的典范，在市场中很有活力，主要是承接外加工，是典型的机械加工企业，这对于我们的生产实习有着至关要的意义，非常接近于中国广大中小型企业的现实制造水平。主要加工箱体类零件和轴类零件，我们学习的主要是型汽车减速箱后壳的加工。
这次实习我收获很多，学会了不少东西，很有意义。
第六篇：汽车维修实习报告
一、实习目的
1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
3.通过在奔驰4S店的实习更快的接触社会，更快的提高自己的专业技能，让自己在学校所学到的理论知识与实际相结合，在实践中学校的理论的得到了充分的发挥，让自己可以很快适应这个属于自己专业的小型社会，也为我提供了很好的就业发展平台。
二、实习单位
08年7月，我在奔驰汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这半个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx奔驰汽车销售服务有限公司是一个拥有奔驰定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置26个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是奔驰系列车辆运行的安全保证。奔驰汽车销售服务有限公司是一个大型的4S
三、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，要懂得如何保养。汽车保养需要做的工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。在进行自动变速器维护时，对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。
.油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。Dexron油染成红色，油质清澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。
.油量检查，自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作。
在自动变速器中，ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，若用专用的换油设备，就能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油
免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。
4.下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。
蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。正时皮带需要定时的更换。车辆在行驶时轮胎难免会遇到路面的各种冲击或撞击，一般轮胎也不会出现损伤，但如果方向盘发生了倾斜就表明底盘或相关零件在撞击时发生了移位或变形，应尽早到专业维修站检查或作一次四轮定位的调整，以免轮胎发生偏磨。
四.实习总结
虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解。
在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终保持一种责任意识，对客户负责，对团队负责，对公司负责。一个具有高度责任感的员工，在工作的'时候，他不是简简单单负一下责任就算了，他会比老板还负责，认真对待工作，他不仅认真，而且还对工作的结果负责，当一个人能对事情的结果负责时，他必能担当起重任。这样不仅锻炼身体，更让你增长知识，开阔视野，结识更多朋友。通过实习，使我在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并让我与社会环境接轨做准备。
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让师傅满意”，这是师傅的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，师傅是随叫随到。去年国庆节，久未回家的师傅打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，师傅正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。强烈的责任心使师傅顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”师傅说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到师傅这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请师傅吃饭，被师傅婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，我非常高兴我选择了你们的售后服务”直到现在这位客户已经成长为了我们的老客户。师傅就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。我的师傅不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我师傅所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。我一定要像师傅学习这种爱岗敬业对待自己的工作兢兢业业的精神。
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