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实习目的:
认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节,通过2-3天的认识实习,使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识,了解各种水工建筑物的特点和类型,了解水利数九的运行和管理方法,为即将开始的专业课的学习打下基础。
实习时间: 20xx年7月7日—20xx年7月9日
实习地点:黑龙江省哈尔滨市宾县南井镇江南村
实习内容:
熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用,包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号,基本参数,运行状态,性能状态;了解厂房的结构,布置情况,及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。
7月4日下午1:30,我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。
7月7日早8点,我们就在A楼门前集合,我们每人都背个包带着东西,不过很明显的,普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远,我们水工专业两个班乘坐校车去了江南村。车在路上开了快两个小时,把我们带到大顶山航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。
我一下车,首先看到的是一条很长很长的大桥,两旁就是水电枢纽的工程,浩大的江水从上游滚滚而下,气势非常宏伟。工程建筑非常壮观,我们没有停留很久,马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆,虽然不大,环境也不是很好,但我感觉很自由,像在家一样。而且集体住在一起,感觉很有意思。
中午休息了一下,下午2点我们集合出发,前往大顶山航电枢纽工程。我们步行到那里,老师领着同学走一段,讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理,还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识,我在工程制图中看到过闸门,如今看到了实物,还知道了它运行时是怎么做的,真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内,而全是用电脑就可以操控的,真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的,是为了能抵抗更大的压力,设计独特;在工程中有一个船闸,用来航运。有两个闸门,闸门一般是关闭的,当船只从上游来时,把上闸门打开,使上游水位和闸门中间的水位相平,船行到闸门之间,再把上闸门关闭,开启下闸门,当下游水位和中间水位相平,船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时,反之即可。由于通过比较麻烦,老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝,它是用当地的土筑成的坝,用来挡水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置为:船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。
7月8日上午,老师给我们看了许多图纸,是大顶山航电枢纽工程的各部分设计图纸,图纸很多,每张图都很严谨,它并不象我们学工程制图时只有一个审核,它们有两个,也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。
10点钟我们听了一堂非常生动的课,老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了大顶山水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下:
1、提出想法。
2、上交《预可行性研究报告》,获批后再上交《可行性研究报告》。
3、立项。提交《初步设计报告》
4、施工图设计
5、招投标。如管理标、施工单位标。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工验收
8、质量保修
在此期间所要履行的制度:
1、项目法人责任制
2、招投标,管理标,施工单位标的相关制度
3、监理制
4、质量终身制
大二第二学期的第xx周,我们建筑工程学院的学生在学院老师的带领下进行了为期三天的认知实习。众说周知。建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生,经验对我们来说就更加重要了。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一、下面就是我本次实习的具体行程和我的体会:
20xx年x月x日上午实习安排与要求、安全知识教育及考试
20xx年x月x日下午参观桥梁预制构件厂
20xx年x月x日上午参观建筑工地
20xx年x月x日下午参观两座正在修建的桥梁
20xx年x月x日上午参加xx老师的讲座
二、实习目的:
认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的:
1、了解预制构件的结构及制作工艺和制作过程。
2、了解普通建筑物结构。
3、初步了解建筑物结构设计及施工过程。
4、了解桥梁道设计及结构。
5、了解建筑结构领域的动态和发展方向。
三、实习过程及内容:
通过今天下午的实习,我们学会了将构建解剖开来进行分析,通过自己接触实物,我们脑海中的知识加上图片,加深对课本知识的理解,将知识与现实相结合。
和昨天一样,上午八点大家带着自己五颜六色的安全帽在东门集合坐校车。八点半左右到达施工现场。今天的实习主要分两个部分,一部分是进入建筑工地进行实地观察,另一部分是在室内观看设计图纸。
我们首先进入建筑工地实地观察。通过去参观建工程现场情况,一进到施工区,我们一眼就看到了建筑的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,有水泥、砂、石之类的建材,我们跟着现场管理员上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。
上到最上层,我们看到工人们还在绑扎钢筋,柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观察了其中的几条梁和柱,就像老师说的:梁的下部是首力筋,主梁有九条,次梁有六条;上部是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实。
之后我们走出工地进入工地的临时会议室之类的地方,这儿有专门为我们实习准备的图纸,同学们两三个看一张图纸,不时的互相交流,遇到自己看不懂或者不了解的就问我们的老师。
四、实习心得
实践是认识的来源,的确不错,通过此次实习,使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,激发了对这一专业的兴趣,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多感性认识,为今后的学习打下了很好的基础,自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增强。
通过这些实习活动,感受颇多,收获颇多。作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次实习之后,情况就大有改变。
通过实习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在书本很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益。
本次实习主要是参观性质,旨在将所学的书本知识与工程实践挂钩起来。
一、实习目的
1、通过本次实习,努力从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,
为以后的工作和学习奠定初步的知识。
2、通过实习,去亲身感受到我们未来的工作场所与工作方式。
3、 观看工程实例,将所学的书本知识与实际对应。
二、实习时间
20xx年xx月xx日
三、实习地点
(一)xxxx学院综合体育馆
工程类别 :文娱康乐 子类别 :文娱康乐 外资参与 :非外资参与
建筑面积 :13500 O(文娱康乐) 钢结构 :使用 建筑物层数 :3 业主类型 :政府 工程类型 :新建
占地面积 :5566 平方米
装修情况 :简单全装修 项目描述 :兴建一幢三层综合体育馆,设有一个单层的地下室,总占地面积约为5,566平方米,总建筑面积为13,500平方米。 x库房,设备用房,记者室,设计规模为3,996个座位,其中固定座位数2,776个,活动座位数1,220个。
项目阶段 :项目已于20xx年5月开工,预计工期为14个月
(二) xxxx大厦
项目编号:041473
项目类别:办公楼― 停车场 项目阶段:在建
项目简介:湖北省武汉楚天大厦 湖北武汉江夏区 投资额:9900(万元) 项目类别:办公楼
项目阶段:施工 幕墙:是 采暖:空调 装修:部分装修 车库:有 空调:有 电梯:有
项目内容:总建筑面积51193平方米
四、实习单位
中建三局
五、实习主要内容
本次实习主要是参观性质,旨在将所学的书本知识与工程实践挂钩起来。参观第一件事就是佩戴安全帽。安全生产,安全第一,不管是生产还是学校,每个地方都是将安全抓的很紧!事实也是这样,施工过程意外事故难免会发生,做好积极防御是必须的。
首先参观的是武汉体育学院综合体育馆。走进门是一个大厅,为室内篮球场。只一层,拱结构,支座并非课本上一成不变的三铰拱的现场图
六、实习总结和体会
1、首先感谢老师和施工方给了我们这一次,实习的机会,给你们带来了不少的麻烦和一定的损失。
2、参观了一次工地,对以后的工作场所有了初步的了解,以后的学习有了一些底。
3、了解了部分实际情况为以后的学习有很大的参考价值。
4、工作必定会是很辛苦的,不过,无论哪一行都会是这样,没有辛劳的付出,得到的必将是很少。
一年一度的春运随着寒假的到来而来,每年的这个时候,铁道部的工作都是异常的多,作为一名铁路准员工,为铁路事业以及以后自己的发展贡献自己的一份力量。经过了学校里组织的面试、笔试之后,经过了学院的培训考核,我成为一名合格的志愿者。当我看到名单上出现了我的名字时,我是非常的高兴,同时也伴随着自己的是心中的忧虑。因为差不多那个春运的时候。学校也放假,我们也会面临各种各样的问题,不过在听到学校领导在动员大会上的致词后,我顿时信心倍增。他说:“不管前面的路有多么,我们学校永远是你们的坚强后盾”.在我信心倍增的同时我也对春运志愿者这份工作有了更多的期待,真的希望春运快点到来。
一个多月的寒假生活开始了,随着一学期的结束,我在这一次的社会实践也要开始了。刚开始没有志愿者服务的时候,我原本以为这个工作应该会很轻松的,可是不然,做一名合格的志愿者,把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简单。记得我们志愿者在武汉启动仪式上,尽管天公不作美,早上寒风凛冽,但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信心满满。启动仪式后,我就被领导安排在电梯口工作,刚开始的时候,我对武汉站的情况并不是很熟悉,回答旅客们提得问题也只能是有心无力,并且我对其他志愿者同学的工作方式不是很理解。因为我觉得我只是需要帮助那些真正需要帮助的人就可以了,其他的事情就不应该由我负责,可是经过了那天一个上午后,我才慢慢的发现志愿者是让旅客安全、舒心的人,我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样,我们无处不在,所以我们有必要急旅客之急,想旅客之所想,做旅客需要我们做的事,让旅客安心,回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我们做志愿者的才能放心。
我和我的同学们一起被安排在上海到成都的L216次列车上,经过前段时间的探线练习,我对于如何能够作为一名合格的春运志愿者,实习开始前学院领导老师能让我们更好的工作积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的基本知识和在遇到突发事件时的施救措施,也明白了“乘务人员八不准”和“二十字作业法”,“边门管理”的重要性,在接下来的几天里老师们又带领我们去了上海到成都的临时加班客车上,师傅们细心指导我们亲手操作,短短几天的`理论培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在列车上我们严格要求自己,严格作业,热情服务旅客,尽管列车条件有限,但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助旅客,在列车上给他们宣传消防知识,我们的工作也得到他们的支持,在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋,这让我们感到十分的欣慰。当然在列车上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时受委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民铁路为人民”的神圣职责,体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟,稳重,少了一份幼稚。通过这次实习我的人生观,价值观,世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,发现自己的价值为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活,去奋斗,去对待自己的工作,这次实习更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受,因为这就是生活,生活需要经历更多,才能让自己成长为不怕风雨之人。实习也更早的
把我们推入社会让我懂得现实的残酷,社会优胜劣汰的生存规则更是可怕的额,我们不得不接受事实,只有不断磨练自己的意志,才能让自己在社会上有立足之地,这次实习让我明白了自己的人生方向。
经过了疲劳的过渡期之后,我们都不约而同的想到了“坚持就是胜利”这句至理名言,并且是异口同声。的确是这样,其实任何事情我们做多了都会厌烦,但是只要我们坚持下来了,我们就是最优秀的。接下来的几天里我越来越能够感到我们大家的变化,从一开始的培训中如何面带微笑,如何礼貌用语到我们的实践效果的完美;从大家之前对线路并不了解到现在对它很熟悉,从我们以前胆子,不敢在大众人面前致词到拥有一颗平常心,胆子变大了,人变的越来越有自信。这一点一滴都印在我的脑好里,记在我的心底里。在火车站的这些天里,我不仅仅是学到了社会知识,而且还结识了很多朋友。尽管我们大家知识在一起工作了十几天,还是相对而言都比较了解,能在这短短的十几天的时间里让我们从不认识到最后的拧成一股绳。大家有福同享,有难同当的感情我很敬佩。我同时也非常感谢上海铁路局以及学校给我们这次社会实践的机会,让我获益良多。
假期的实习很快结束啦,虽然只是短短的两个月,但是在这两个月的时间里我们学到的很多,也感悟到很多,为以后工作有更多的帮助,虽然辛苦,但是更多的是欢乐与充实,春运给我们的不只是艰辛,最多的是教会我们如何明白刻苦二字的含义。
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一、实习内容摘要
实习是一种实践,是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,其在于帮助学生建立化工的感性认识,为学习专业课程打好基础 根据教学安排我们在2012年10月8日到2012年10月11号分别我校的一些设备和石油产品、抚顺石油二厂、机械厂和乙烯厂进行了认识实习。通过本次实习使我对化工行业有了很多的了解,对化工厂和所学习的理论知识有了感性的认识,对每个参观的工厂的生产工艺流程有了初步的认识,这对我们以后的学习和工作有很大的帮助。我再次感谢学院的领导和老师能给我这样一次学习的机会,也感谢老师和工人师傅的悉心讲解和指导。
二、实习过程介绍
1、第一站:学校实习中心,时间20__年10月08号 在这里我们看到了换热设备是将热量从一种载热介质传递给另一种载热介质的装置。还看到了抚顺石油产生产的各种蜡,看到了催化剂,还有车用汽油柴油,飞机用的煤油,还有润滑油原料,还看到了原料油,是大庆的原料油,颜色呈现的是棕黑色,有一定的黏稠度。下午我们在教室通过多媒体观看了热交换器的工作原理,知道了在大型石油生产场地是怎样生产石油的。同时说明了明天入厂的注意事项,因为石油的生产是比较危险的,不能有一点火花,所以不能穿带铁的鞋子,怕起火花,引起爆炸,而且要带好安全帽,穿好军训服。
2、第二站:抚顺石油二厂:20__年10月09号 早晨八点我们在初生的太阳下,一路沿着美丽的浑河来到了抚顺石油二厂。一下车工人师傅便把我们引导了操做室,对我们进行了讲解。随后我们被引到了反应设备的位置,在这里我们看到了厂子里面的是由成千上万的管道,有把原油输送进来的管道,也有把炼制成的汽油,煤油,柴油输送到外面去。在这个厂子里也都是很大型的生产设备,有常压塔,减压塔等等。在这里我们了解他们炼制的是大庆的原油,大庆的原油是低硫石蜡基原油,含蜡高,凝点高,沥青质含量低,重金属含量低,含硫低。因此他们主要生产石蜡和润滑油。不能生产道路沥青。还看到了运输油的火车。
3第三站;抚顺机械厂;时间;20__年10月10日 因为机械厂正在运作的时候比较危险,所以趁工人不再工作的时候,由老师和工人师傅带领我们进行了参观。抚顺机械厂炼钢分厂是石油部所属大二型企业,炼钢分厂具有40余年冶炼生产史,生产合金结构钢、工具钢、耐热钢、轴承钢等100余种工业用钢。
该厂具有经验丰富、勇于创新的工程技术人员和技术精湛的职工队伍,配备有电弧炉、化验室、混砂机、型芯干燥窑、退火窑、喷丸机等完备的生产设备。
该厂96年与中科院金属所合作,开发生产出“铬锰钽钼铌”新型耐腐蚀钢,填补了国内生产的空白。
该厂具备七吨以下各种材质铸钢件、钢锭和三吨以下锻件的生产能力,年产量可达铸钢件4000吨,钢锭3000吨。其产品广泛用于石油、化工、金钢石、机械、电力、矿山、皮革加工等行业。
抚顺石油机械厂炼钢分厂与国内二十余家金钢石企业长期合作,生产$320型到$620型各种金钢石压机铸钢件:铰链梁、压梁、低压釭等,其产品质量受到金钢石行业的一致好评。在参观完后,我们便结束了我们的旅程。
4第四站;抚顺乙烯厂;时间;20__年10月11日 因为乙烯厂离学校较远,所以我们也是早早的出发了,经过一个多小时的车程,我们终于到了抚顺乙烯厂。我们排着整齐的队伍进了厂,首先是车间主任关于乙烯厂为我们做了简介。从中得知厂里主要是通过裂化得到乙稀、丙烯等混合物,然后在对其进行分离。得到的乙稀通过一些设备再聚合成聚乙烯和聚苯乙烯等等,从而制作塑料等东西。乙稀的产量是衡量一个国家石油化工发展水平的重要标志之一。之后由于出于安全考虑,我们没有进入生产车间进行参观,只是近距离进行了观看。最后我们排着整齐地队伍坐上回去的客车,结束了我们的乙烯厂之旅。
三、实习感想
回想这几天的实习,听到的精彩的讲解、看到各式各样的机械、了解到的不同工艺……我学到了许许多多平时课堂上无法学到的东西。首先对自己的专业、专业前景有了了解,更知道如何去学习专业知识。在这段实习期间,我端正了学习态度,知道如何改善学习方法,认识到专业知识与一般的基础必修课的学习不大一样,他需要的是更高的知识水平,需要阅读大量的文献,同时我们更加了解专业的发展方向。它并不仅仅是一门独立的学科,而是与其他学科密不可分的。所以在以后的学习中不仅要注重专业课的学习,还要掌握其它课程的学习。
同时我们对化工生产过程有了初步了解。见到了很多生产设备,开了眼界。这次实习培养了我们从实际情况考虑问题的思维方式,不至于纸上谈兵。对每个实习单位工艺流程的大致总结,会存在很多的不足之处,但是我相信在学习专业课后会慢慢的弥补上。通过本次认识实习,使我对我的专业在现实中的应用有了很深刻的认识,我想在将来工作时也会对我有很大帮助。在这些实习基地,经过各位师傅的认真讲解让我收获了很多的和我的专业有关的知识,与上课学习的知识联系起来了,能过将所学的知识更好的运用到实际应用于生产之中。同时还了解到,只要是进入化工厂就要携带安全帽,身穿工作服,要时时刻刻注意自身安全,注意自我保护。通过这次实习,我们也算真正和化工行业有了一次亲密接触。总之,我们受益匪浅。
一、实习目的
地质学野外实习是地质学课堂教学之后的重要实践环节。它的任务是使学生巩固、消化已学的理论知识,初步学习野外工作方法,进行野外基本技能的训练,培养观察地质现象的能力,为后继专业课打下一下的基础。
二、实习内容
一)、路线地质教学阶段:从单一的地层 、岩石、构造教学路线入手,重点培养学生识别和分析 地质现象的能力,并进行野外工作方法的基本训练,
1. 学会地质野外记录。
2. 进一步熟练掌握罗盘的使用方法。
3. 观察、识别各种基本地质现象,掌握其记录描述方法:
(1)岩矿的野外命名及描述,标本的采集,岩性变化的观察与记录。野外实习中认识实习地区常见岩石,主要为沉积岩,少量火成岩。了解岩石的岩性包括矿物成分、结构、构造及了解矿物的集合体。
(2)地层的观察:野外实习中熟悉实习地区各不同地质时代的地层,包括群与组,弄清岩层产状,地层之间接触关系。
(3)古生物化石的采集 、编录及初步鉴定,在地层中产出特点的观察与记录。
(4)褶皱 、断裂等各种基本构造现象的识别与确定,构造在空间的变化及其特征的观察和描述。
二)、编写地质调查报告:按以下几方面完成地质调查报告编写任务:以前言 、地层、构造、侵入岩、矿产资源、地质发展史、结束语等。
三、实习区概况
1、大同煤田位置
大同煤田位于山西省北部,在大同市西南约20km,地理座标为东经112°30′-113°15′,北纬39°35′-40°12′,跨越大同、左云、右玉、怀仁、山阴五个县市.形状近似椭圆。长轴方向为NE-SW(北东-南西),总面积为1827km2.聚煤盆地整体呈似长方形,四周群山包围,西面有西石山脉,南面有海拔1976米的洪涛山,东南为海拔1714米的口泉山,东北部以青磁窑断层为界。
大同煤田含有C-P煤系及J煤系。其中C-P煤系面积为1739km2,J系面积为772km2,两煤系重叠面积为684km2,为双系煤田。
2、大同煤田交通
大同市地处山西、陕西、内蒙三省交汇处,交通十分便利,因而大同矿区内的煤炭资源运输能力也大大提高。北面的京包与北同蒲铁路都通过大同市,大秦线、北同蒲电气化铁路和京大、大运高速公路都已建成通车运行。区内还有大同至王村铁路专线,另外公路纵横交贯,运输方便。
3、自然地理
大同市位于山西省北部,地处黄土高原东北边缘。北以外长城为界,与内蒙古自治区相邻,西、南与本省朔州市、 忻州地区相连,东与河北省相接。本矿区属黄土高原平缓丘陵区,大面积被第四系黄土覆盖,地势较为平坦,平均海拔1056米,黄土冲沟发育,呈树枝状展布。
大同处温带大陆性季风气候区,受季风影响,四季分明,春季干旱,风沙大,气候干燥,风沙严重。冬季漫长而寒冷,夏季炎热,昼夜温差大,年平均气温3.6-7.5℃,极端最高气温为37℃,极端最低气温为-26℃。日温差一般在20℃左右,最冷月为1月份,平均气温是-11.3℃。
降水量主要集中在7―9月间,占全年降水量的60%-70%。年最大降水量为520mm,年最小降水量为138mm,年平均降水量为400mm左右。
大同市是全国著名的煤炭生产基地,有悠久的煤炭开采历史,被誉为“煤都”,采矿业极为发达,工业基础雄厚,有全国著名的大同煤矿 集团公司,生产规模大,装备水平高,开采技术先进,随着近年来各种技术交流活动的增多,有力地带动了地方煤炭工业的迅速发展,提高了地方煤矿 的技术水平。大同旅游业也较为发达,有闻名中外的世界文化 遗产云冈石窟、华严寺、九龙壁等国家重点文物保护单位。纵观大同地区的经济是以能源、重化工等产业为主。
四、实习区内地层
本区地层属华北型,除较普遍缺失中上奥陶统至下石炭统,三叠统,就华北型地层而言,该区地层出露较全。各单位地层划分标志清楚,地层特征具一定代表性,全区范围内所出露的地层有太古界的阜平群,下古生界的寒武系,下奥陶统、古生界的上石炭统至二叠系,中生界的侏罗系,白垩系,新生界的第四系。
本区地层,自下至上简述如下:
1、太古界阜平群(自己写符号):岩性为肉红色,浅灰色花岗片麻岩,含有伟晶岩脉侵入体,厚度巨大,达数千米。
2、古生界:
(1)寒武系下统馒头毛庄组( ):
岩性为砖红色、紫红色页岩和灰紫色白云质泥质灰岩互层为主,页理发育,页理面上具有石盐假晶,本组底部为一层含砾的钙质砂岩,平均厚53m,与下伏太古界阜平群为角
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