首页 > 报告总结 > 实习报告 > 详情页

实际拆装汽车实习报告(范文二篇)

2023-07-24 00:51:28

千文网小编为你整理了多篇相关的《实际拆装汽车实习报告(范文二篇)》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《实际拆装汽车实习报告(范文二篇)》。

第一篇:关于汽车实习报告

光阴飞逝,转瞬间,大学的学习生活就要结束了,经过三年多专业知识的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。

20xx年10月20日,我被学校安排到奇瑞有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。

一、学会遵从上级及公司制度

工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:

1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;

2、严格按照作业指导书操作;

3、严格遵守工厂各项规章制度;

4、熟悉公司流程及生产流程;

二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;

三、在工厂上班的优缺点

在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;

四、工作体会

在奇瑞实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困难。

最后,非常感谢学校和奇瑞给了我这次难得的实习机会。这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后,我就踏入了市总中专的校门。转眼,中专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。

以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的'进入社会实习后,才真正体验到 工作,并不是想象中的那样 它又苦又累,可不是一件容易的事。

一开始,我被学校安排到奇瑞实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。

在奇瑞实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易。因为 怎样才能作好工作、 怎样才能在流水线上作好 , 这里学问可大了。因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员 最起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

第五,要学会以礼待人。

在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、要认真学好专业知识,这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。

第二篇:汽车车轮拆装实习报告

一、实习目的

1、掌握汽车车轮的结构特点及其拆装,了解汽车的基础机械构造,通过拆装来理解汽车发动机中所涵括的机械原理,力学原理,电子系统等等,为以后的专业机械及汽车等等课程的学习奠定必要的基础。

2、知道发动机及变速器的大致分型,了解其各型号的特点特点、性能,熟悉机体组的名称、作用和结构特点,其零件的力学材料,机械运动。

3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法,熟记拆装操作的安全常识,学会零部件拆装后的正确放置、分类方法,培养良好的工作和生产习惯。

4、通过拆装及对机械知识的了解,由学生自己在这过程中发生问题,解决问题,使学生具备一定得创新意识,锻炼和培养学生的实际动手能力。

二、教具和工具

1、日本丰田四缸发动机、日本本田变速器和解放牌大货车。

2、常用工具及专用工具:

a、普通扳手:开口扳手、花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手和内六角扳手

b、起子:一字起子和字形起子

c、手锤和手钳:钳工锤、鲤鱼钳和钢丝钳及尖嘴钳

三、实习内容

发动机的拆装

本次实习本组所使用的汽车发动机是日本丰田四缸发动机。

此四缸发动机为直列四缸下置凸轮轴型式,拆装过程的具体步骤如下:

1、拆卸:

A、拆下汽油泵、机油过滤器等附件,由外往里依次拆开气门室盖紧固螺栓,卸下气门室盖,取下密封垫;再逐步松开摇臂轴支架的固定螺栓和螺母,取下摇臂架;然后按原位置依次取出气门挺杆,逐一将其串绑在一起,并做好前、后记号;按规定的次序拆下气缸盖螺栓,取下气缸盖和气缸垫;拆下曲轴轮带和正时链罩;拆下正时链轮,紧链器和正时链条等正时传动机构部件。

B、拆下进气和排气歧管、气门,用专用工具拆下气门锁夹;拆下气门弹簧座、弹簧、气门和油封。

C、观察各零部件的结构特点,分析其结构原理和调整部位及分析其作用原理。

2、装配:

发动机的组装过程是拆卸过程的逆过程,应遵循先拆后装,后拆先装。组装过程中要注意发动机的维护,包括其清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整。

A、依次按拆开过程的反向组装,先拆后装,后拆线装,依次装起,需要转动的地方需要涂上润滑油。

B、装上气门、气门锁夹,然后装上气门弹簧座、弹簧、气门和油封。依次装配上气缸盖和气缸垫,装上摇臂架,固定摇臂轴支架的螺栓和螺母,按上密封垫,装配上气门室盖、紧固好气门室盖的螺栓。

C、装上汽油泵、机油过滤器等所有外部附件。

D、试转动发动机的转轴,以测试安装是否正确。正常转动则为正确安装,安装完毕。

E、调试气门间隙。这里,要懂得发动机气门动作的顺序,1-3-4-2,熟记口诀“上可调下不可调,左调进右调排”。调试过程步骤为:a、将曲臂连杆摇动到0刻度位置,将1号活塞处于下支点位置;b、此时调试1号进排气门,2号进气门和3号排气门,使用塞规进行调整,进气门间隙是0.25mm,排气门是0.3mm;c、将曲臂连杆旋转一周,此时是4号活塞处于下支点,再按照上边规律,调试剩余的气门。

3、注意事项:

A、拆卸发动机的时候,要对发动机的整体机构进行初步的观察和了解,记清每个部件的准确位置,要对每个部件进行记号,以便装配时能准确无误。

B、旋螺丝时,要用对角线交叉法由外往里依次旋下发动机的螺丝,以免机构变形影响装配。

C、在装配发动机的时候,每个部件要按先后次序依次安装上去,要按先拆后装,后拆先装的原则安装。

D、在安装特殊的部件时,要用特殊的安装工具来安装。如在安装链条的时候,要注意链条与曲轴正时齿轮的配合。将凸轮轴一缸凸轮置于上死点位置,即俩凸轮呈下八字位置。将凸轮轴键和曲轴键与止推盘等部位的记号对准。将链轮安装到正时链条上,对准正时链条和链轮上的正时记号。均匀地安装链条和链轮。

货车车轮的拆装

实习的内容是根据汽车车轮结构的工作要求,进行车轮的拆卸和装配,了解它们的工作原理和作用,最后将零部件按顺序安装回各自的位置。

本组实习所使用的汽车配件是解放牌货车车轮,其拆装的具体步骤如下:

1、拆卸:

A、拆卸顺序(后轮):a、拧下外轮螺母,拆下外轮,再拧下内轮螺母,拆下内轮;b、拧下半轴紧固螺母,用2个M12长35mm的螺栓,拧入半轴凸缘上的螺孔内,即可取出半轴;c、拧下外螺母,拿出锁紧垫圈,油封,拧下轮毂轴承调整螺母;d、拿下后制动鼓总成;e、从轮毂中取出轮毂轴承内圈总成和两个轴承外圈;f、从半轴套管中取下轴承内圈总成。

B、拆卸顺序(前轮):a、拧下前轮螺母,拆下前轮;b、可进行制动器调整;c、拆下前轮轮毂盖,注意放好垫片;d、解除锁紧垫圈对锁紧螺母的锁紧作用,拧下锁紧螺母,拿下锁紧垫圈和锁环,拧下调整螺母;e、取下前制动鼓总成;f、从转向节上取下内轴承圈总成;g、从轮毂内取下外轴承内圈总成和内轴承外圈,将轮毂内清洗干净。

在此拆装过程AB中,要留心仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用,分析其结构原理和调整部位及分析其作用原理。

2、装配:

A、后轮的装配:a、依分解的相反顺序装复,并进行调整。左右轮毂不可装反,拆装轮毂时要保持平顺,以免损伤油封刃口安装刚刚拆卸下来的车轮及其个零部件;b、在安装轴承的时候要注意其方向;c、调整时,先将调整螺母拧紧直至开始将轮毂刹车为止,同时将轮毂想前后两个方向转动,以便是轴承滚子正确地座于内外圈的圆锥表面上;d、拧松调整螺母约1/5转,使螺母上的止动销与锁环上的邻近孔相重合,此时轮毂应能自由转动并无明显摇摆,然后装上锁紧垫圈,拧紧最紧;e、把车轮安装到位后,用螺母把它拧紧。要特别注意外轮螺母的正确安装,要注意球面(或锥面)往里装。

B、前轮的装配大致与前轮相同,步骤基本相同:a、依分解的相反顺序装复,并进行调整。左右轮毂不可装反,拆装轮毂时要保持平顺,以免损伤油封刃口安装刚刚拆卸下来的车轮及其个零部件;b、调整时,先将调整螺母拧紧直至开始将轮毂刹车为止,同时将轮毂想前后两个方向转动,以便是轴承滚子正确地座于内外圈的圆锥表面上;c、使螺母上的止动销与锁环上的邻近孔相重合,此时轮毂应能自由转动并无明显摇摆,然后装上锁紧垫圈,拧紧最紧;d、把车轮安装到位后,用螺母把它拧紧。要特别注意外轮螺母的正确安装,要注意球面(或锥面)往里装。

3、注意事项:

A、在拆卸汽车车轮的时候,固定车轮的螺母是按车前进方向进行旋紧的,松开螺母的时候要注意旋螺母的方向,这样设计作用是能使车轮在行进的时候使得螺母能拧得更加紧。

B、在拆的时候要记清楚每个零件的位置和对每个零件进行记号,以便以后的装配。在安装时,要按先后次序依次安装上去,要按先拆后装,后拆先装。在安装轴承的时候要注意其方向,内外轴承要相对。要注意各个零件要相互配合。

C、在安装螺母的时候要注意有球面的一端往车轴方向安装。

D、在拆卸和安装的时候要注意安全,不要使蛮力!要懂得规律性,技巧性地拆装,不同零件要用不同或特殊的零件进行拆装。

变速器的拆装

变速器拆装是了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。掌握锁销式惯性同步器的工作原理,了解其结构特点。

本组实习对象是一个丰田汽车的五挡变速器,其拆装的过程如下:

1、拆卸:

A、将变速杆置于空挡位置,拆下变速器盖固定螺栓,取下变速器总成。

B、旋下手制动鼓的固定螺栓,卸下制动鼓。拧下第二轴凸缘固定螺母(同时挂上两个档位,防止第二轴转动),拔下第二轴凸缘,旋下手制动底板固定螺栓,取下手制动总成。

C、旋下后盖的固定螺栓,取下后油封,拆下偏心套固定螺栓,抽出带速度表从动齿轮的偏心套,拆下第二轴上的速度表主动齿轮。

D、旋下轴承盖固定螺栓,取下轴承盖。用专用工具拔出第一轴。取下轴承的内外卡环,压{拉}出轴承。

拆开变速器后,了解其内部结构,掌握其运作原理。通过自主测试,探讨其档位以及传动比,并测试出传动比的准确数值。根据测试,本组实验所用的丰田变速器的传动比分别为:一档为3.5:1,二档为2:1,三档为1.5:1四档为1:1,倒档为-4:1。

了解传动比后,分别观察不同档位间的传输路径,从而获知档位不同而传动比不同的原因所在。是要拨动变速杆,从而能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。

2、装配:

A、安装刚刚拆卸下来的总成、轴承盖及其个零部件,按先后次序依次安装上去,要按先拆后装,后拆先装。

B、在安装手制动器的时候要注意其与变档叉杆的配合。

C、把变速器安装好后,调试一其变档的操作。能正常变档则为安装完毕。

3、注意事项:

A、在拆卸变速器前和拆卸时要观察变速器的机构和工作原理,注意拆卸零件时零件的放置,拆装顺序和拆装方法;

B、严格按技术规范、操作工艺要求进行拆装;

C、在拆装机件时,应弄清是否可拆部位,不能强行拆卸,要注意安全,不要使蛮力!要懂得规律性,技巧性地拆装,不同零件要用不同或特殊的零件进行拆装。

四、心得体会

两天的汽车拆装实习过得好快!学到的东西也是很多:

1、过这次实习,使自己对机械性操作又有了新的认识。通过自己的亲自动手发现问题,解决问题,通过思考联系实际,激发了思维的同时,还让我学习到了很多书本上没有的知识,懂得了在书上学到的只是该怎么更好地应用到实际的生活生产当中。

2、这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,对汽车发动机、变速器、车轮这些基础的都有了印象较为深刻的认识,初步可以分辨到发动机的种类,如直列还是v型、档位数、传动比等等,这对日后学习到专业机械课程将会有很大的帮助。

3、在实习期间,自己的动手能力提高了。虽然在实习中经常遇到很多的问题,但是通过自己和同学们的探索,还有在老师的帮助下,这些问题都得到了很好的解决。这让我在这次实习不仅仅学习到了知识,而且提高了与同学之间的团队合作意识、默契。

4、通过这次拆装,初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,对生产与车间的操作有了一定程度上的认识,同时也加深了对各种各样的操作工具的使用和了解,这对日后的学习、工作都会有很大的帮助。

学到的东西当然还是有很多的,对与机械的认识,我还在于一个初步的阶段,过程中我也认识到自己还有很多的知识是不懂得,这还需要自己更加努力地去学习、了解这方面的知识。其中的路径,像通过这一次难得的装实习,便是最好的方式。通过这次实习,我知道,我还需要更多的机会去实习,还需要自己更加努力的学习。

推荐专题: 实际拆装汽车实习报告

相关推荐
本站文档由会员上传,版权归作者所有,如有侵权请发送邮件至89702570@qq.com联系本站删除。
Copyright © 2010 - 千文网移动版
冀ICP备2020027182号