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我实习所在的学校是华师一附中。实习的基本内容包括:三部分:课堂教学、班主任工作和教育调查。基本情况如下:1、课堂教学:完成教案数为四份,试讲过多次,上课节数为十八节;2、班主任工作:协助原班主任管理好班上的日常工作,组织一次主题班会《理想——心中的象牙塔》;3、教育调查,完成一份教育调查报告。
通过一个半月的教育实习,我得到了一次较全面的、系统的锻炼,也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。
第一,通过实习,是我对中学的现状有了进一步的认识,对中学生的学习有了更为恰当的了解,对教师的工作有了更为真实的体验,这些都有利于在今后的工作中能够更快地适应新的工作环境,从心理上抹去对教学的畏惧。
第二,通过实习,使我掌握了一些基本的教学方法,提高了教学效果和教学水平。在一次次的教学实践中,在一次次的和老师的交流的过程中,使我的教学水平和对教学的认识提高了很多。
第三,通过实习,增强了教师的责任感和荣誉感。教师承担着”教书育人”和培养祖国未来人才的责任,因而他是光荣的。每当上课时,看着台下一双双渴求知识的眼睛,无不感到一种光荣,同时也感到一份沉甸甸的责任感。因此,备更好的课,讲更好的课,并且教会学生做人的道理是我实习的愿望。
第四,通过实习,增强了交际能力和口头表达能力,进入一个新的环境,要处理老师、学生和同组同学的关系,这给了我一个就业前的锻炼的机会,通过诚心、谦虚、好学、负责的态度,使我处理好了与老师、学生和同组同学的关系,在这个相处的过程中也提高了我自身的交际与沟通能力。一节课40分钟,这样讲下来,也锻炼了我的口头表达能力,为今后的工作打好基础。
在实习过程中,我一共上了18节课,虽然总的来说我在上课上有了很大进步,但由于经验不够,在教学过程中存在着一些疏漏的地方,尤其是在开始上课时,声音不够洪亮,表情肢体语言不够丰富,有些地方讲解不够清晰,后来,在老师的指导下,使我不断改进了以上不足。
一个半月的教育实习虽短,却给我留下了美好的回忆,使我在教学认识、教学水平、教学技能以及为人处事等方面都得到了很好的锻炼与提高,为自身今后的参与工作打好了良好的基础,通过实习,也增强了自信,坚定了信念!
一,实习目的及意义
我们的毕业实习分为校内模拟实习和校外实地实习。其中校内模拟实习是通过构建模拟企业运作的虚拟环境,从而达到在虚拟环境中运用已经掌握的专业知识,进行企业运作的模拟演练,进而熟悉企业的运作。
在校内组织企业运作模拟实习,除了可以解决财经类院校普遍存在的学生在实际企业实习无法接触核心业务,难以体现实习作用及实习基地不足的问题外,对培养和提高我们综合素质有着特殊的意义:第一,能检验和巩固我们的专业知识。第二,能提高我们的综合素质和能力。
二,实习的基本情况
1,实习时间:
2,实习地点:校内
3,实习内容:ERP企业运作模拟实习
三,实习单位简介
在一个月的实习里,我处在B区税务部门。B区税务部门管辖B1,B2区的所有企业。其内设发票管理岗,纳税申报岗,税收缴纳岗,纳税检查岗等职位。
四,实习表现及效果
我是处在发票管理岗,负责发票发售和验旧供新,检查发票领购簿的填写情况和办理发票和发票领购簿的变更,缴销等工作。
下面就我在B区税务部门的工作说说我的工作效果。
第一,发票管理工作。从纳税人做好税务登记工作后,便要领购发票。由于大家都是第一次踏进“社会”,不懂得怎样领购发票,所以我预先在各公司区的宣传栏里张贴了《B区纳税人领购发票注意事项》,因此纳税人都能带齐资料前来领购发票,并且过程能很快完成。
第二,纳税申报及税款缴纳工作。在每年的第一季度,我们税务部门的工作都十分繁忙。因此,我会主动帮忙其他同事进行纳税申报及税款缴纳的工作。由陌生到熟练,我的业务水平能得到不断提高,我不但减轻了其他同事的负担,也得到了纳税人的赞许。
第三,纳税检查。在这一个月里,我还就增值税专用发票的使用情况对纳税人进行了专项检查。查获了2家企业不按照规定向第三方购买增值税专用发票,并对其进行行政处罚。
第四,沟通交流工作。平时我也会抽空到其他税务部门进行交流,取长补短,以不断完善我们局的税务工作。
在我们的共同努力下,这一个月里,我们局都取得了很好的成绩。
第一,采取有力措施,确保3年税收收入任务完成。 全面落实税收计划。加强对税收计划执行情况的管理,认真进行收入指标考核,定期检查分析税收形势,努力提高税收收入预测水平。
认真做好税收征期申报,审核和税款入库工作。充分利用现有系统资源,做好数据的提炼与分析工作。要注重对纳税申报与征收管理,税源监控,税务稽查等税收信息的研究,强化申报指标的考核,不断提高申报质量。保证税款及时,正确,足额入库,严格入库级次,严防混库,错库。
进一步强化重点税源监控。落实税收管理员制度,结合实际创新出有效,有力的管理措施和办法,掌握工作主动权。及时掌握和了解企业生产经营状况,做到情况明,数据准,监控有力。
第二,完善基础工作,有效提高征管质量和效率。 进一步明确税收管理员岗位职责,工作内容,工作要求及对其的监督管理。量力而行,因地制宜,科学界定税收管理员职责,完善税收管理员工作流程,提升税收管理员工作水平。积极探索有效的管理方式,建立科学的配套制度,提高税收管理员工作效率。
按照强化管理,优化服务,开展纳税评估工作,降低税收风险,减少税款流失,提高征管质量效率。制定纳税评估工作实施办法,业务流程和工作计划,开展税收分析,开展行业税负监控,建立健全分税种纳税评估指标体系和评估模型,明确职责分工,对开展评估工作情况进行考核评价。
完善税收分析制度,综合利用征管基础资料和各种数据信息,探索创新税收分析方法,制定税收分析规程,提高税收预测水平。
完善欠税公告制度,做好相关管理工作。严格按照规定和程序审批延期缴纳税款,加强对延期缴纳税款的管理。规范和优化纳税服务,健全纳税服务体系,保护纳税人合法权益。梳理征管工作流程,进一步清理简并报表资料,依法合理简化办税环节,减轻纳税人负担,提高办税效率。
第三,规范各项税收管理,切实提高征管水平。 加强流转税的管理。做好增值税专用发票和其他抵扣凭证的数据传输,比对,核查,加强防伪税控稽核系统运行管理,完善增值税失控发票快速反应机制。将除商业零售业以外的增值税一般纳税人开具普通发票纳入防伪税控系统管理,并实行票表比对。
强化所得税管理。按照“管好税基,完善汇缴,加强评估,分类管理”的工作方针,促进所得税管理的精细化。在核实税基的基础上,完善企业所得税分类管理办法,强化各类企业管理。严格按照税收征管法的有关规定确定企业所得税核定征收范围,完善核定征收办法,确保核定征收效果。
加强出口退税管理。严格出口退税审核审批制度,规范出口退税管理流程,认真落实,严格执行各项出口退税政策及管理措施,依法审核审批,不断提高依法办理退税效率。加强出口货物退(免)税的日常管理,做好相关数据的统计,上报工作。加强对出口增长异常产品的退(免)税宏观监控,主动评估,分析其出口态势及其对出口退(免)税政策的影响,发现问题,堵塞漏洞。
第四,规范执法行为,严格依法治税。 加强税收执法监督,规范执法行为,正确履行职责。认真实施税收执法责任制,落实税收执法责任追究,对税收执法行为进行全过程监控与考核,规范执法行为。
大力整顿和规范税收秩序,坚决打击虚开和故意接受虚开增值税专用发票与其他可抵扣票进行偷骗税,利用做假账,两套账,账外经营及其他手段偷税等违法活动,集中开展税收专项检查和专项整治工作。
在这个短短一个月里,我的各方面水平有了很大的提高。
1,工作能力
在实习过程中,我能积极肯干,虚心好学,工作认真负责,主动参与纳税申报,税款缴纳,纳税检查,发票管理等工作,同时认真完成实习日记。实习结果表明,我已具备较强的适应能力,具备了一定的组织能力和沟通能力,普遍受到纳税人的好评。我基本胜任工作,还给区长提出了一些合理化的建议,做了许多实际工作,为B区税务部门的发展做出了贡献。
2,实习收获
主要有五个方面。1,通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了实习任务;2,基本了解税务局的日常业务流程以及熟悉了相关业务表格;3,基本掌握的税收业务的运作,并能熟练地进行;4,学会了一些与人沟通的方法和技巧;5,提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验等。在这期间我不仅可以较好地完成自己岗位上的工作,而且能积极主动地配合其他同事的工作,还可以自己独立完成一系列的业务工作。
在取得成绩的同时也存在着不足之处,主要有:1,专业知识的掌握还不够牢固;2,理论联系实际的能力有待加强;3,办业务的效率还有待提高等。
经过了一个多月的实习,我也有颇大的感想,那么我想借这次机会提两点想法:
一,外部机构的各项规章制度还有待完善。在这一个月以来,我们税务部门的业务量还挺大,但人手却不足,相比,某些外部机构又有较多的闲置工作人员。在日常的工作中,我们的工作时间划分比较混乱,有时会给人以忙且乱的现象。
二,应当对外部机构工作人员进行入职培训。在上岗以前可以对外部机构工作人员进行简单的业务培训,明确每个纳税年度的业务流程及对整个校内实习框架进行扼要的介绍,这样将有助于日后工作的顺利开展。
五,评价小结
在校内实习以前,我在书本上学过很多税收理论,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过。现在经过校内实习,我才会体会到难度有多大。我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的案例,似乎轻而易举,但亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习的这个月里,我拓宽了视野,增长了见识,各方面表现良好。希望自己在日后工作中积累各方面的经验,为将来自己求职之路做好准备。
苦苦思索,我的实习报告还是该写一些我的心里轨迹,从我的实习心理的变化来总结我的实习经验与教训。短短的两个月时间,我的心理经历了从渴求早日到实习单位,到刚到单位时的无所适从的心理,到慢慢适应、积极主动工作,再到对公安工作的无奈甚至想放弃参警的心理,最后到深感肩上的担子是如此沉重的心理的一个翻天覆地的大的变化。
20xx年四月中旬,得知我们马上将赴基地实习的消息。此后的一段时间我的心情难以平静,只盼早日赶往基地,过一过“警察”瘾,以至后来的复习备考就心不在焉。这种渴求早日到实习单位的迫切心情也许别人难以理解,但警校的每一个学员都是可以自己理解的,哪一个立志从警的热血男儿还愿意整天呆在学校纸上谈兵呢?
五月十日我们终于到了实习单位,我被分配到x公安局x派出所,所里的接待干部也准时到局机关大院来接我们。当时由于车子问题只接走了两个女生,而我们两位男生则吃过便饭后就在局里帮忙打杂,直到晚上才回到x。第二天早上我们准时参加所里的点名,点完名之后,我们四个实习生坐在一起聊天,他们都说别的地方招待实习生搞的特别的好,我们这边也是太差了,我们在这里就好像是多余的,可有可无。当时的我们心里确实很郁闷,所里把我们晾在一边不理不问,着实叫人无所适从。虽然如此,但我很快发现这个一级派出所的管理的确很有特色,他对民警的管理方面有很多军队的管理成分,不像大多数的公安机关一样管理散漫。至少它每天坚持的早点名制度执行的相当的好,对案件的处理也相当的及时。刚进这样一个派出所里,虽然很迷茫,很是无所适从,但我觉得应该可以学到东西,圆满的.完成自己的实习任务。实习完之后的结果也确是证实我当初的想法是对的,虽然后来对我们工作的安排也不敬如人意,但如果在无所适从的阶段不抱这样的的想法,我的实习结果将是一片茫然。
到实习单位一个星期以后,我慢慢的适应了那里的生活,也开始积极主动的找事去做。在这段时间内,我跟警务室的几位领导和老师一起参加了几个案件的办理,学到了不少的经验,也有不少的教训值得总结。
二00五年六月五日深夜二十三时左右,我所在的警务区接线报:“去年在x网吧将人砍成重伤的陈某现已回家。”接报后,所长迅速召集警区干警及两名保安队员去执行抓捕任务。当我们所乘的面包车快接近陈某家时,我们一行六人下车步行至陈某家的院子,然后迅速按原分组情况对其家进行包围。我和一个年纪已经五十岁的贤伯负责堵后门,所长一行则从正面接触。过了大约十来分钟,我们接所长电话:“嫌疑人正在街上和几个人吃宵夜,我们马上撤到车上,到夜市摊上去找人。”兵贵神速,我们摸黑驱车赶到x街夜校点搜索目标。大概在6月6日凌晨1:30左右,我们发现目标,陈某正在与四个青年围着吃麻辣烫。因为有其他四人的在场,以及周围吃宵夜的群众还比较多,给我们的抓捕工作带来了实际困难。经过研究决定,我们暂时化装成吃宵夜的群众等待时机进行抓捕。周围的群众渐渐散去,只见所长起身走向陈某,还没有等我们反应过来,他一个箭步迅速到了陈某的身后,用右肘锁住了陈某的喉咙,这时我们才一拥而上把陈某押上车。回所后,我们马上对其搜身检查,结果在裤兜里搜出一把已经弹出刀刃的跳刀,好险!好险!……
此次抓捕行动总体来说还是成功的,组织也还算不错,但在细节上也存在很多还需要注意的问题。一是领导意见不够统一,多重领导,在抓捕方案的选择上意见分歧较大,这主要是老同志与领导之间有争议,具体是谁的责任我认为年轻的同志即使是领导也要多听听老同志的意见,他们毕竟经验丰富;二是所长在抓捕时提前动手,虽然行动成功,但也还是存在相当的危险;三是抓捕之后没有即使搜身检查,假如我们这次的任务执行人数比较少,也许陈某会和我们动手,因为在我们六人占绝对优势的情况下他还敢把刀弹出来,可见其“野心”之大;四是搜身不够彻底,在搜出一把刀之后就万事大吉,疏忽大意,完全没有考虑到他身上可能还存在的其他武器,这与我们所学的“加一原理”(即我方发现敌人有一种武器之后,我们还要想象他有其他的一种或者更多的武器)是相违背的。
还有一次行动是在二00五年六月八日夜,我跟分管治安的副所长一起去一个较大的赌场摸线索。在去赌场的路上,副所长对我的任务进行了明确,我主要的任务是掌握到底是谁在控制着进入赌场大门的钥匙,他则想办法打入赌场内部搞线索。我们经过简单的化装之后迅速各就各位,我趴在唯一一个路灯照不到的垃圾堆里,密切注视着铁门的动静。但事情并不是很顺利,因为我呆的地方是一个狗窝,因为我的闯入,那条野狗一直在一旁汪汪的直叫。过了一会儿,幸亏有一个妇女进坝子里看了几眼,可能没有发现陌生人就把那条狗赶走了。大概过了一个多小时后,终于有一个穿红色衣服的女子领着两个中年妇女过来开门,我在确信大门的钥匙在那个穿红衣的女子身上时,就一直跟踪她。可能是第一次真正的跟踪吧,我跟的太近,很快就被她发现。正当我无计可施的时候,副所长来电话要我原路返回,一直向前走,不要往后看。走了十来分钟刚到一黑暗的拐角处,舒副所长叫住我说:你已经暴露了,我也没有办法打进内部,我们只能从长计议,重新计策。于是他给在所里待命的所长汇报:“我们这边已经失败,是不是用第二套方案强攻进去。”随后,我们二人再次经过简单的重新化装以后,又慢慢接近赌场展开外围的侦查。不到十分钟,所里的三台警车悄然停在我们旁边,稍作商量,所长就带着所里的二十七名干警用大铁钳进入赌场,成功的控制了所有参赌的十六名人员以及七万多元的赌资。
这次的行动是我在实习期间最有意义、最刺激的一次行动,他与我所学的专业是一致的,让我第一次体验了化装侦查、跟踪盯梢,是理论与实践相结合的一次典范。但在实施过程当中比较紧张,甚至暴露了自己。究其原因有四:一是我把书本上的化装侦查死搬硬套;二是提前准备不充分,没有条件和时间去研究化装;三是经验不足,怕失败所以跟的太近,以至在跟踪的时候暴露了自己;四是我们对参赌人员没有好好的分析,这个赌场主要是接收中年妇女参赌,所以我们的那位男同志想打入内部没有成功。
在接下来的一段时间里,也许因为我已经熟悉了业务,对公安法律文书的处理能力有所加强,派出所的领导开始让我接触所里一些所谓“内幕”工作。二00五年六月二十四日上午,我在110办公室值班,大约9:30的时候,有一中年的妇女小心翼翼的走进值班室,轻声的问我:“同志,我可以报案吗?”我连忙站起身,礼节性的让他坐下。完成了所有的受案程序之后,我问她:“你的自行车是前天被盗的,为什么今天才来报案呢?”她还是小心翼翼的说:“我和邻居家的自行车是同一天被盗的,他昨天来报案后说你们态度很好的,没有吼她,更没有骂他。其实我原来打算是不准备报案的。”多么老是坦诚的老百姓啊!可我就是不明白我们的干警为什么要不明不白的吼骂我们的老百姓呢?我们公安干警的坦诚何在?怎么说他们都是我们的衣食父母!这是我对公安工作丧失信心的第一件事。
真正开始接触派出所的“内幕”工作还得从做假材料开始说起。我记得很清楚的就有两次:一次是在办理一个劳教案件时,由于我们的民警看人时睡觉,疏忽大意,使得嫌疑人吞下玻璃窗的风钩,逃避了法律的制裁。既然事已至此,我们的民警想着反正没有办法惩罚他,而且劳教已经审批下来,于是就在他的卷宗里加入了二十多个扒窃案件,以此提高破案率。并且最后在综合调查报告中这样写道:“违法嫌疑人某某某因在抓捕时为了逃避法律的制裁,吞下了玻璃风钩,故对他的劳教无法按期执行。”在做这个案件的假材料时,本人也参加了部分工作,对照他们所写的讯问笔录写了几份报案材料。还有一次具体的时间我记得不是很清楚,但那天晚上我们四位实习生加上一位女实习生的同学共五人从晚上八点一直忙到凌晨两点钟左右,这一次是所长交给我们的任务,而且所长还说这些材料明天要送到市局,这些事我们在这里可以说说,你们回学校后就不要吱声。我也不记得那晚我写了多少假材料,但我从受案、到立案、再到破案一条龙的搞出来的。我现在很难想象我居然还会参加自己本来就深恶痛绝的事,由此我们可以想象,我们的公安统计到底有多少是真实的。也就是因为这些事的出现,使得我对公安工作完全丧失了信心。
回顾我实习期间所做的一切,我所在的所谓的一级派出所的工作无非就是围绕两个方面进行的,一是应付上级的各种检查,使出浑身解数“保级”;二是抓经济创收,一切与经济无关的问题都靠边站,所以抓赌抓嫖是他们最积极的事。对此,我不禁要问:“我们的公安工作什么时候才能真正的少一些形式上的检查?公安派出所不定经济任务的规定到底什么时候才能真正落实?”真的,每次在忙这些事的时候,我不得不对自己的参警信心产生怀疑!
我的实习生活也就是在这样的心情下接近尾声的,回到学校后,大伙儿都在一起炫耀着自己实习所参与的大案,有的还争的面红耳赤。有人在问我的实习战绩时,为了不扫兴,我也添油加醋的讲过几个。但此时我的心情真的好复杂,在经过几天的思考之后,我仔细想了一下自己当初到底为什么死心塌地的报警校?最后,我终于明白了一个问题,我的目标就是当一名普通的警察,不能因为现实的几个问题和一些不良的因素就开始退缩,我更不能就此放弃斗志,放弃自己神圣而伟大的誓言。相反,我更觉得我们肩负着警务改革的重任。我们这一代因该摒弃以前的一些不良的作风,树立良好的警察形象,切实做到全心全意为人民服务,做好三个代表,不断推进中国警务改革的前进!
总之,用一句话来结束我的实习报告:“坦诚做人,务实工作,真真实实做警察!”
20xx年暑假,我在宜宾新村大众维修公司进行了40天的汽车维修社会实践。在此次实践之中我学会一些社会交际知识、做人的原则、还有一些汽车修理的专业知识: 刚进入修理店时,到处都是陌生的面孔,这时我想到,作为一个新加入的成员,如果我
自己不主动的和他们交流,不与他们交际,是没有办法在这个集体待下去的!所以我从那天过后,每每遇见一个修理店的成员,都报以一个微笑!以这种无形的力量慢慢的与这里的人交流熟悉!不久以后,我和大部分的员工都建立了良好的关系! 刚开始,我跟着一位姓陈的师傅打杂学习,整天就是在那里递下工具,打下副手,而且一些专业的问题也没法听懂,慢慢的就感觉到无聊没意思!还不如在家呆着上网打游戏有意思。后来由于我的亲戚的关系,陈师傅就给我说了这个现象是很正常的,每个搞机械修理的人都是这样过来的!作为一个学员、新手应该耐心的学习,细心的向各位有经验的师傅请教!
还有一次,晚上2点有个车主的汽车发动机出现了问题来到我我们修理店!半夜了,本来那段时间天气有比较炎热,但是陈师傅和王师傅却熬夜坚持把车主的汽车修理好了!我就比较纳闷了,等几个小时第二天上午修理难道不行嘛!但是师傅们对我说“顾客是上帝”,我们要尽自己最大的努力把自己的工作做到最好,给顾客最好的答复,不然汽车维修上的一个小小的问题就有可能造成无法挽回的汽车事故!另外我在这里学到了一些汽车维修的基本注意事项:
1.正确使用工具
1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时,使用合适工具,不允许用錾子剔打或电、气焊切割,也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时,应垫以软金属冲棒或衬板,以防损伤零件或基体。
2)拆装机件时,避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件,应使用拉压工具,不得硬砸或乱敲击。
2.总成或零件分解时,应做标记。
1)解体各总成、零部件时,对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号,没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号),以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道:修理匠,怎么拆,怎么装,不怕缺件时间长,就怕忘记怎样装。
2)有安装方向要求的,应看好原方向或做上标记,以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等,做记号非常重要。
3.零件清洗
1)清洗滚动轴承时,清洗液的温度不应过高。
2)下列机件不能用碱性溶液清洗:
①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。
②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。机件经化学溶液清洗后,应用净水反复冲洗,以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后,应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。
3)零件清洗后,应防止碰伤精加工表面,不急于装配的应涂上保护层,以防锈蚀。
4)油管、气管的内部应彻底清洗干净,以保证管路畅通。安装管接头时,不允许缠绕棉纱等物,以防堵塞管道。
4.螺栓(母)的紧固
1)有力矩要求的螺栓,应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。
2)装复螺栓、螺母时,按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈,垫圈内径不能过大。
3)装复螺栓的长度应适当,不能露出过长或旋人部分过短,应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后,再拧上螺栓。
4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母,应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏,不能任意用其他螺栓(母)代替。
5)用数个螺栓联接的结合面,在装配时应按规定的先后次序,分数次且用不同的力矩拧紧,无特殊要求的,一般应交叉对称且均匀地拧紧,不要先将某个螺栓(母)一次拧紧,以防零件变形或结合不紧。
6)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当,将锁销的一片扣在螺母的方平面上,不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时,应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母,不能多次反复使用,以防锁止失效。
5.联接件的拆卸
1)拆卸螺纹联接件时,应注意螺纹的旋向,对于多螺栓联接件,还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母,然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时,不能随便增加接力杆,以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时,若其断头高出基体,可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出;若断头在机体内,可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔,然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。
2)过盈配合件的拆卸,应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时,可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面,以防零件被敲坏。
3)拆卸铆接件时,一般在修理中不拆,若出现铆钉松动或需要更换铆接零件,可将铆钉钻掉或錾去。
6.油封、衬垫的安装
1)注意转轴与油封孔的同轴度,衬垫的材料和厚度均要符合要求,以防松旷或密封不良。另外,油封的选择要符合要求。
2)密封衬垫厚度要适当,使安装完毕之后,既能完成封油作用,又能不使有关零件出现松旷或变形。
还有汽车发动机的一些基本问题判断; 发动机在运转过程中有异味解决:车辆使用一段时间后,一些橡胶密封件老化,机油就会从密封件中泄漏,滴在排气歧管上,随着排气歧管温度升高,机油在短时间内蒸发,就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。
当尾气发出异味时,其主要原因是混合气过浓,往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障,有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气,综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。
离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻,主要是离合器片负荷过大造成的。 发动机水温过高解决:冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,最后再将壶盖打开,将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作
解决:可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。
现象1:如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转,此时应该检查蓄电池。 当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时,就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时,补充蒸馏水,也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足,只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线,在借用其他车辆蓄电池电量时,电池的正极连正极,负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。
现象2:喇叭及点亮大灯都无异常,但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头,轻轻向左右转动一下,接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音,则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时,可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。
现象3:喇叭良好,而发动机不运转,可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障,如电磁开关失效等,就必须采用拆下发动机,更换零部件的措施了。 小技巧:如果发动机也未卡死,可以考虑利用外力启动的方法,具体操作要点:将排挡杆推到次高挡(如4挡车型,用3挡),左脚踏离合器踏板,右脚踩在油门踏板,松开制动,打开发动机开关。 当汽车具有一定的惯性后,快速地抬起离合器踏板。在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。在实践中我清楚了“行行出状元的古训”,一个人只要有技术,在这个社会上就能立足。
并且明白了诚信待人的道理,社会是美好的!只是存在少部分危害社会的人而已!我们不应带有成见去对人接事!
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。 “实践出真知”书本的只是只能让你了解学习,只有真正的操作了你才能学到实实在在
我们这次实习的目的是将在学校所学的专业知识与设计实际和生产实际相结合,进一步巩固、充实和拓展专业知识,为今后的专业课程及其产品设计打下坚实的基础。
本次专业实习应达到以下几个要求:
1、通过接触设计和生产实际,加深学生对所学专业在企业和设计公司中所出的地位和作用的认识,巩固专业思想,激发我们勤奋学习的热情,并增强我们的群众观点、劳动观点和对社会的责任心和使命感。同时了解和体会设计师和工程技术人员认真勤奋工作的态度和对事业的责任心和使命感。
2、在专业实习过程中,我们通过观察和分析,一些实际设计案例,深入了解设计程序与方法。进一步拓宽我们所学的专业知识和视野,所到了很多在学校和书本上学不到的知识。
3、通过实际设计,以及设计师的介绍与讲解,做到理论联系实际,把所学知识条理化、系统化,使所学过的理论知识得到印证、深化、巩固、充实。培养我们分析、解决设计中遇到的实际问题的能力。了解并收集设计案例。培养独立观察、调研、分析和解决实际设计问题的综合能力。
4、专业实习不仅仅是将我们的专业知识加以巩固,同时也培养了我们与他人的沟通的能力,向他人表达我们设计思想的能力,此外还端正了我们做事的认真态度和看待问题的方式。
在实习中,我还能体会到,与别人的沟通能力与表达自己设计想法的能力也很重要,这是我们大家比较缺乏的,我认为这是我们大家将要努力提高的一个方面;正所谓,态度决定一切,如果我们有一个好的学习态度与认真做事情的心态,我们可以解决很多不必要的麻烦。我们大家都没有认识到这一点,也都忽视了这一点。
最后,很感谢老师给我们这次实习机会,让我们大家切身的体会了工作的辛苦与劳累,也算是人生初体验,对我们的以后的工作、学习将有很大的帮助。
一、实习目的
这次实习,有助于我们认识到自身的不足,在实践学习中存在着哪些缺陷,为以前的学习做一个合理的检验,为了更深入的做好女装服饰流行趋势,以及对今后的学习做一个恰当的规划,并对以后的实习工作打下一个良好的基础。
二、实习内容
1、实习职位:服装设计师助理
2、实习时间:20xx年XX月XX日-20xx年XX月XX日
3、实习地点:xxxx
4、实习公司:xxxx
三、实习过程及结果
在这学期我们接受了学校安排的实习课程,通过公司实习,我更加深刻地领会了老师在上课时候所讲的一些知识和要领,在制作服装这样的实践基础上,我也明白了自己设计、制作一件成衣的繁复与艰难。
正式工作后,我首先进行的是跟版。通过了解,我明白了服装制版是一件需要数字量化的工作,是建立在人体的三围(胸围、腰围、臀围)的尺寸基础上的量化的工作,除此此外,还涉及到胸高点、腰节、肩胛点、衣长、省量、缝份、开衩、领围、领高、领深等多方面的数据的综合考虑、计算,因而打版是一项非常重要的工作。在设计师的指导下,我要跟进纸样师傅对服装的版式进行修改修饰,最终成形。
纸样师傅出版之后我要跟进车版师傅的工作,在其中我学到许多服装制作要领,这是我以前在学校十分困惑的部分。为了使面料更挺括,必须把裁剪好的衬布与布料熨烫在一起。西装是十分正式的服装,因此,把衬布和布料有机的粘烫在一起就显得更为重要了。师傅告诉我,使用蒸汽喷雾电熨斗时,要根据衬里纤维的种类调整合适的熨烫温度,而为了安全,再用加垫白棉布的方法。车版这个过程需要付出非常大的耐心,首先要做是前片和后片各自的拼接。前片的制作中,为了使胸型比较好看,踩的时候,弧线部分一定要小心。接下去是要在边缘加上粘合衬,使领子部分也有自然的弯曲。而后是口袋的制作,口袋制作算是一个难点,因为做工很复杂,其复杂不逊于肩膀的制作。由于口袋的开合频繁,很容易造成袋口撕裂,因此袋口的边线十分重要,通过学习,我知道使用半圆型补强线边可以十分有效地预防袋口的撕裂。接着是袖子的熨烫及制作。袖子的熨烫是有窍门的,只要把它烫出弯幅,等拼接后就可自然弯曲。领子的制作也是一大难点,要踩得十分细致,一件西装制作得成败与否很大程度上取决于领子的制作,因此,西装领子制作工艺的要求比较高。领子制作首先要烫衬,再修剪领里(留做缝),然后把领面放在领里下车。西装的最关键之处就是“领袖”,领子的制作要讲究挺括度,线条简洁明朗,一气呵成,在弧度上不能有断线,还要在领子的边缘踩一条大约0。2mm的线,使领子更挺括。衬里与西装的拼接。西装的衬里也有很大的学问。由于身体和手臂在活动时的拉力不同,袖笼与身体部分必须选用不同弹性的衬里内应,一旦袖笼里只用了适合衣身的衬里,很容易造成活动困难,也容易产生拉扯撕裂的问题。因而在拼接衬里的时候要掌握好尺度,留有余地但又不会过多。拼接完袖子后,还要留一个小洞,当完成下摆的拼合后,再从这个小洞里把衣服拉出来,然后用手工针缝合。最后一步就是熨烫西装,把西装挂在模架上看效果。经过这些工序,这一件衣服才最终算完成了。
通过这个实习,我的进步不光是在认识上,在专业知识上,我也有不少的长进。我更多地了解了服装的制作过程,总结起来,主要有这两点:一是懂得了服装的打版是服装制作的“灵魂”。服装的每一个版都是活生生的,被赋予了很多人性的内涵,打版师在制版中要恰到好处地体现设计意图,照搬公式是远远不能做到的。很多抄国际款式的服装,怎么也没有的风范和神韵,原因就在版型上,在抄的时候没有太注意版型,或许注意了但却不明白人家是怎样通过版型的处理体现设计理念的,版型差一点不到位,就不能做到神似。因此我要努力学好打版,在尽量全面掌握打版知识的基础上,再在实践上下工作,做到理论与实践相结合。二是掌握剪裁放码等服装制作流程是成为一个合格设计师的基础。在服装成衣的制作中,连细小的缝份结构都是十分重要和复杂的,如上装的背缝、侧缝、袖缝、上领缝,下装的裆缝、腰缝、侧缝等;还有做缝的表现方法,有劈缝、倒缝;倒缝又可分为锁边倒缝、包边倒缝、明压线倒缝、筒子缝、暗包明缉、明包暗缉等;而这些都要在制板时留放缝头,作出不同情况区别等等。我开始明白,不能轻视任何一个制作过程,只有动手实践,仔细揣摩,才能提高自己的专业素养。
经过了这次的实习,对市场的了解,对面料辅料的认识,对各种工艺流程的接触,都是我在课堂书本上所学不到的。我开始意识到,做好服装行业真的不容易,做好设计更难,它不仅要关乎流行动态趋势,还包含了对服装工艺的了解,对下一季度的流行把握等等。在此,我还要感谢学校给这一次实习和展示自己才华的机会。在这实习中,虽然是辛苦了一点,却也收获了许多宝贵的经验、对各种工艺的了解、对各种面料辅料的熟悉。但我是不会就此停歇的,我热爱服装这个行业,所以我要更深地去了解它、摸索它,这是对我自己的一个挑战。可以这么说,工作和做人是同一个道理,通过实习让我更加直接地了解社会、了解我的这一专业的特定性,也使自己更加了解到弥补自身不足的方法。在实习过程中,我学到了在工作和生活中做任何事都要全力以赴,同时也认识到工作中要细心对待每件事,无论大小事都应要求自己做到。我会以此次实习为契机,继续在专业的学习道路上,在人生的路途中,更加努力、更加踏实!