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实习数控车床复工实习报告(推荐6篇)

2023-06-28 21:47:29

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第一篇:数控实习报告

下面是我学习各个工种的收获。

1、加工中心:

加工中心是计算机控制下的自动化机床,比数控机床多了一个自动换刀的装置。我们在学习这个工种的时候,首先是用soildworks软件绘制出一个我们需要加工零件的模型。第一次接触soildworks这个软件,感觉挺难的。但是用了一个上午之后,发现挺好用的,毫不费力地把所需要加工的零件模型给绘制出来了。然后就到机器前面听老师讲解加工中心各个部分的构成,老师又演示了自动换刀的过程,很方便。接着回到编程室用powermill软件把所需要加工零件的工艺过程、运动轨迹、工艺参数和辅助操作等信息,按一定的文字和格式记录在程序载体上,然后仿真,看下自己的设置对不对,最后把自己编好的程序输入到与加工中心相连接的电脑上,接下来就是加工中心的操作了,由于只有一台设备,所以我们都没有能够自己动手操作,大家都认真的看了老师示范了一次。

2、线切割:

主要是利用移动的细金属丝作为工具电极,然后再金属丝与工件间通以脉冲电流,利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工。线切割加工出来的工件很漂亮,因为是用细金属丝作为工具电极,所以浪费极少,加工一些贵重的金属就再也不好过了。不过有个缺点,就是加工的速度太慢了。如果设计的图形过于复杂的话,那就需要较长的时间来加工。

3、车削加工:

车削加工主要用到的是数控车床,全称是数字程序控制车床,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的紧密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身。我们主要任务是熟悉车床的各个部位,正确的使用lcd/mdi面板来进行对刀等操作。数控车床和其他的数控机器一样,都是把你所要的加工的零件的程序输入到装置中,然后进行自动加工。比机械加工里面的车削加工简单得多,而且方便、精准,加工出来的零件更加漂亮。

4、plc:

plc是指可编程逻辑控制器,是一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境应用而设计的。学习了这一工种之后,对于红绿灯又有了新的认识。也就是通过plc来控制红绿黄灯按一定的时间的变换。它把你需要表达的东西用灯光表达出来,很神奇的一个工种,对我来说。

5、电火花:

电火花加工的原理是基于工具盒工件之间脉冲性火花放电时的电腐蚀现象来蚀除多余的金属,以达到对工件的尺寸、形状及表面质量预定的加工要求。它可以加工任何难加工的金属材料和导电材料,还可以加工形状复杂的表面,对于对薄壁、弹性、低刚度、微细小孔、异形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。

6、热处理:

热处理是指将钢在固态下加热、保温、冷却,以改变钢的内部组织结构,从而获得所需性能的一种工艺。在热处理的时候,根据你所需要的零件的形状、大小、材料及其成分和性能要求,采用不同的热处理方法,如退火、正火、淬火、回火及表面热处理等。钢材含碳量不同,它们的内部结构也不同,需要用显微镜才可以观察出来。也可以根据钢材在磨削时候的火花来判断是何种钢材。

7、快速成型:

快速成型技术又称快速原型制造技术,它可以自动、直接、快速、精确地将设计思想转变为具有一定功能的原型或直接制造零件,从而为零件原型制造、新设计思想的校验等方面提供了一种高效低成本的实现手段。主要是通过材料的堆积成实体原型。但是有一个缺点,就是加工的时间太长了。如果工件再大一点,需要几天的时间甚至更多。

8、铣削加工:

数控铣削加工主要用到的是数控铣床。相对于加工中心来说,数控铣床少了一个自动换刀装置,必须要人工换刀。数控铣床能够完成基本的铣削、镗削、钻削、攻螺纹及自动工作循环等工作,可加工各种形状复杂的凸轮、样板及模具零件等。总的操作过程和加工中心一样,先画出所需要加工的图形,然后用powermill编程,形成ug文件,最后放到铣床的系统中,完成自动加工。

经过了为期三周的实习生活后,对于机械工程我又有了进一步的认识。总的来说,数控主要是先画图,然后编程,再把程序接入到机器上,然后简单地操作一下机床,完成准备工作,最后机床自动加工。说是简单,但是要学好这一门专业,不仅仅需要过硬的理论知识,也必须全面地掌握各种机器的操作以及各种数控软件的操作,实践才是真理。这也为我在下个学期选专业方向上有了比以往都清晰的选择。在最后,感谢一路教导我们的老师们,你们辛苦了。

第二篇:数控机床实习报告优秀范文

一、实习的目的:

1.了解数控车工和铣工技术方面的知识,为了专业课的学习奠定必要的基础。

2.了解数控车床和数控铣床的用途,型号,规格。主要成分及其作用。

3.了解数控机床的使用方法及其所用刀具,掌握刀具的安装方法。

4.培养操作各类机床和使用工量具的能力。

5.进行一次工程技术人员必备的思想作风训练。

二、实习单位及岗位介绍:

实习单位:辽东学院机电学院实训工厂.

实习岗位:

1.数控车工的实习.

2.数控铣工的实习.

三、实习内容及过程:

此次实习应在邱老师的指导下进行,我们学生通过实际操作,现场观察和自学实习教材或实习指导书,达到以下要求:

1.了解数控车床和数控铣床的用途,型号,规格。主要成分及其作用。

2.了解数控机床的使用方法及其所用刀具,掌握刀具的安装方法。

3.通过数控铣床手动操作,掌握数控面板上各个功能键的功能。

4.通过编写数控铣床加工程序,加深理解数控车G代码的功能。

5.了解数控机床的加工范围及装夹工具以及削加工和达到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范围。

6.了解机床的主要附件(铣床四大附件:平口钳,分度头,圆工作台和立铣头。注:分度头和立铣头均有万能的和普通的)的结构特点极其作用。7.了解并遵守各类机床安全操作规程.

因为在数控技术教学过程中,邱老师已经讲过了数控车床、数控铣床的型号、种类及其用途等等。所以在实习开始后,邱老师主要是亲自操作一遍数控车床和数控铣床,然后在老师的指导下,由我们亲自操作机床。

我们在课堂上是以FANUC系统为例子讲解的数控编程及其操作。而我们实习工厂的数控车床有三种,包括FANUC、广州数控以及华中数控三种数控车床。但是数控铣床只有广州数控的。我们大家可以随便选择不同的机床,我选择的是广州数控车床GSK980TD。首先,我先熟识了GSK980TD的控制面板的内容,了解主要功能键的作用。操作面板分为几个区,大概包括如下几个:状态指示区、编辑键盘区、机床面板区、显示菜单区及LCD这五个区。机床面板区有几个常用键如“编辑”键,在编辑状态下才能往机床内输入程序。“自动”键,在程序输入完成后,点自动键运行程序。“单段”为了看清语句的执行过程,在自动状态前点单段。“手动”键,在该状态下可以进行机械回零。“手轮”在该状态下可以进行手动操作,增加了操作的安全性。还有几个重要的键子如“刀补(OFT)”,在该状态下,将对刀后的X、Z轴刀具值填入偏置值内,还有刀具半径补偿值。“程序(PROG)”在该状态下,按“编辑”键才可以输入程序。“位置(POS)”在该状态下可以观察刀具的`位置。还有编辑键盘区的几个键如“取消”、“复位”、“换行”、“删除”等键的功能可以从字面上了解到了。

然后,在老师的知道下,我打开了机床。在打开了机床前应确认:

1)机床的状态是正确的。

2)电源电压符合要求。

3)接线正确、牢固。

关机之前也要确认:

1)确认CNC的X、Z轴处于停止状态。

2)辅助功能(如主轴、水泵)关闭。

3)先切断CNC电源,再切断机床电源。之后又熟识了那些主要功能键的使用。

另外,在加工之前需要了解一下数控加工的工艺流程。首先要根据所给零件图,分析零件图纸,确定加工工艺编写零件程序,录入CNC进行程序检查、试运行对刀、设置刀具偏置和补偿运行加工程序,进行零件加工检查工件尺寸,修改程序或刀补加工完毕,零件成型。

在开机后,先检查一下机床的各部分情况,待一切正常之后,按下机床面板区的“手动“键后,之后再按“机械回零”,刀具就自动回到机床起始零点,只有在此位置下才能进行对刀操作。然后,确定装夹方案,而我们是初学者所以加工的都是一些简单的零件,都是些轴类零件,所以就用三爪夹盘对零件进行夹紧和定位,如果零件过长,根据需要加上跟刀架和后顶尖。在零件装夹过后,便是对刀操作。对刀的过程是讲机床机械回零,然后通过“手动”将刀具沿Z轴负方向运动,接近工件。在距离工件一定距离后,换“手轮”方式,通过手动操作方式进行X、Z两轴对刀。然后将数值在“刀补”状态下,写入CNC内。再之后就是将事先编好的加工程序写入CNC内,具体操作如下,在“程序”状态下,点“编辑”,然后输入程序号,程序号由O00009999组成,然后点“换行”,继续输入程序。程序输入完成后,我们要试运行一下,所以我们要先点“单段”,然后点“自动”,之后点“循环启动”,我们就可以清晰的见到程序语句的每个加工步骤。如如果在LCD上出现错误报警,就找到问题所在,进行程序修改,再按照上面的步骤重复操作。另外,在加工过程中操作者要安全操作,关好数控车床的防护罩。再有就是左手要放在机床“急停”按钮的位置,为了防止以外的出现,假如出现以外,马上点下“急停”按钮,机床便停止操作,以保安全,还有就是在操作过程中切忌带手套。在零件加工完成后,停止辅助运动,进行机床清理,清理过后对床身导轨进行润滑,之后进行正常程序的关机。我自己编制的程序及零件的示意图如下:依据零件图,选择毛坯的直径为45mm,长度为150mm,尼龙棒料。需要三把车刀:外圆车刀、切断刀(截刀)(刀宽4mm)、螺纹车刀程序如下:O0001(程序号)

1)T0101M03S800(外圆车刀)2)T0202M03S800(切断刀)G00X47Z2G00Z-24G00Z0G01X16F50G01X-1F100G00X42G00X46Z30

Z03)T0303M03S800(螺纹车刀)G71U2R1F200G00X21ZG71P10Q20U0.1W0.1G76P000060Q150

N10G01X16G76X17.5Z-20P1250Q400F2X20Z-2G00X42Z-24Z30

X40W-254)T0202M03S800(切断刀)W-11G00Z-104

G02X40W-20R45G01X2F50N20Z-100G00X80G70P10Q20Z80G00X42M30Z30

至于数控车刀的磨法,老师大致的讲解了一下砂轮的使用方法,还有就是不同车刀(如外圆偏刀、切断刀、螺纹车到、尖刀)的用途及其磨法。使用砂轮时应注意事项如下:

1.砂轮机转速高时,使用时特别注意,精神集中,以免发生以外。

2.磨刀时,刀具应放在砂轮的中间部位稍高,不能过高或过低。

3.刃磨时,不准2人以上同时使用一个砂轮机。

4.刀具应轻轻接触砂轮,再是、逐渐用力,不能用力过猛。尽量采用砂轮的正面工作,为保持砂轮平整,刀具不能固定在某一个地方刃磨,应该左右移动,使其均匀磨损。

5.不得在砂轮上磨过大或过小的工件或其他杂物。

6.为避免砂粒伤眼,磨刀时尽可能使用防护眼镜。

7.粗磨刀具时,应放在砂轮机架上。这是前两周我们实习的内容,就是数控车床。接下来的两周,我们实习的内容是数控铣床(GSK980MD),该铣床的控制面板和GSK980TD的数控面板是同样的,所不同的就是对刀操作和程序的编写。但是数控铣床和数控车床的G代码也是大同小异的。在使用GSK980MD之前,也是要检查机床,然后才能开机。但是我们用的卡具就是平口虎钳,在进行加工之前,首先将虎钳固定在铣床的工作台上。重要的一点是将虎钳通过螺栓和工作台固定之前,先用百分表对虎钳通过移动工作台进行测平。待百分表的误差在允许的范围内,将螺栓进行预紧,之后再重新测平,直到达到要求范围内了,将螺栓拧紧。

待机床开机后,要先检查一下各项工作,然后使用特有的工具,将圆柱铣刀装夹后,待都正常后,如同车床的操作一样,进行机械回零。然后将毛坯装夹在平口钳上,当然为了定位和夹紧准确,在毛坯下面要垫上垫铁,当然垫铁是事先准备好的。之后像车床操作一样,对铣床进行机械回零,然后进行对刀。铣床比车床多了一个坐标轴Y轴,所以要多对一个坐标轴。主要方法就是通过“手轮”采用手动方式,进行对刀。由于我们没有那么高的加工要求,我们采用纸片当塞尺进行对刀。在操作者的方位看,工作台左右方向是X轴,向左是正方向。前后方向是Y轴,向操作者是正方向。上下方向是Z轴,向上是正方向。举个例子先对X轴,将主轴停止转动,移动刀具靠近毛坯,将纸片放在毛坯的右端面,然后将铣刀靠近纸片,通过手轮将刀具压紧纸片,直到纸片抽不出去,这时候将CNC上显示的X轴的位置的数值减去减去刀具半径再减去纸片的厚度,填入G54坐标系下。同理,也是这样对Y轴、Z也是这样,只不过Z轴只是减去纸片的厚度。另外,在对刀前,要先连续点两下“设置”键,进而将刀具半径填入。之后就是和数控车床的操作一样,进行程序试运行、故障检查等。同理,加工之后也要行进机床清理。我自己编制的程序及零件的示意图如下:根据零件示意图,选择的材料是长为120mm,宽为90mm,厚度为5mm,的塑料板。选择直径为5mm的立铣刀程序如下:O0002(程序号)

G54M03S800X-70Y0G90G00G41X40Y40Z40X-78Y9.375G00X0Y0G00Z2Z2X-81Y28.125X-69Y75G01Z-2F200G01Z-2F200X-100Y9.3X-100Y31.25G00Z2X-50Y31.25X-56.25Y25G00Z2G01Z-2F200X-100Y62.5X-12.5Y37.25G01Z-2F200G00G40Z2X-50Y62.5G00X30Y30Z30G00Z2M30X-70Y56.25G01Z-2F200

四、实习总结及体会:

以上就是我四周的实习内容,尽管时间比较短,但是也挺累的,但是学到的东西真的很多。至少对与机加的内容我们有了初步的认识和了解。这样以来,我们以后到企业了,对一些数控机床的简单操作我们就不陌生了,也有助于我们的工作。我简单的谈谈自己在实习过后的个人感受:

1.此次实习,不仅增长了知识,也得到了意志上的锻炼。也养成了我们办事要认真、耐心、注意安全,可以说这是一次财富。

2.机加实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

3.我们也见到了老师的敬业、严谨精神。老师一次次不厌其烦的个我们演示操作过程,让同学们真正学会、看明白。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的机加实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

我们知道,“数控技术实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,数控技术实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期四周的数控技术实习对我们是多么重要!

第三篇:数控实习报告

数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志,数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。

时光如流水,两周的时间转眼即逝,这次暑期实习给我的体会是:

1、通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

2、在数控机床的生产装配以及调试上,具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

4、这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

一、实习意义和目的:

通过实习,使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时,熟练操作数控机床,熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理,进一步掌握数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。

二、实习内容与要求:

1、通过数控加工工艺规程的设计,使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。

2、通过斯沃数控仿真软件,熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀,能熟练编制车削和铣削的加工程序。

3、通过对数控车床的操作,提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力,掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。

4、通过对数控铣削加工中心的操作,提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力,掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。

5、通过对数控车、铣试验台的实习,使学生掌握和了解数控原理知识,包括控制器原理,伺服驱动原理、反馈原理等;学会数控系统的维护及常见的故障排除。

三、实习设备、器件及工具

斯沃数控仿真软件、CAK3675数控车床5台,永进数控铣削加工中心一台,德西数控车,数控铣削试验台一台、游标卡尺等量具,装夹工具,直径50mm的PVC棒料,铝锭。

四、实习内容

1、数控车削实习

(1)程序及零件图见后、附图。

(2)加工工艺分析:

1)技术要求。

如图所示,通过调用子程序进行循环加工,毛皮棒料:Phi;50times;200材料:08F低碳钢

每次背吃刀深度为2mm。

2)加工工艺的确定。

①装夹定位的确定:三爪卡盘夹紧定位,工件前端,面距卡爪端面距离40mm。

②加工工艺路线的确定。

第一个程序:

工艺路线:锻(毛皮)rarr;热处理rarr;车右端面rarr;粗车循环车外圆rarr;精车循环车外圆

第二个程序:

工艺路线:锻(毛皮)rarr;热处理rarr;车右端面rarr;粗车循环车外圆rarr;精车循环车外圆rarr;车退刀槽rarr;切削循环车外螺纹

第三个程序:

工艺路线:锻(毛皮)rarr;热处理rarr;车右端面rarr;钻孔rarr;粗车循环镗孔rarr;精车循环镗孔

③加工刀具的确定:

第一个程序:

外圆端面车刀。(1和2程序外圆刀具主角55,刀具材质为高速钢)。

第二个程序:外圆刀、割刀、螺纹刀。

第三个程序:钻刀、镗刀。

④切削用量:主轴转速600r/min,进给速度250mm/min。

2、数控机床电器实习

(1)认识数控车、数控铣机床的结构、工件原理。

(2)机床常见故障的诊断和排除。

(3)在西门子数控操作系统上进行简单的编程和加工。

3、数控车床加工将程序输入数控车床进行实际加工。使我们熟练掌握了数控车床的操作。

实习报告总结:实习,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。为期一个月的实习结束了,短短的一个月让我对数控系统有了更全面的认识,对数控有了更深的了解,经过这次实习,我们熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作,收获颇多。例如:

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。

要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次实习的其中一个目的了。很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我在实习中接触到的零件的加工,虽然它的危险性很大,但是要亲自去操作而且要作出成品,这样就锻炼了我敢于尝试的勇气。

第四篇:23实习警员个人实习报告

经过一段时间的实习,相信你的工作能力有所上升,工作处理也更加熟悉,而且经过这段时间的实习,是不是感触越来越深?那么,请为你的实习经历写一份实习总结吧.下面是工作总结之家网站小编为大家整理的“2023实习警员个人实习报告”, 仅供参考,欢迎大家阅读

第五篇:23实习警员个人实习报告

一直以来就觉得民警是个很伟大的职业,他在人民的心中永远是伟大又神圣的,民警就像是人民的衣食父母,永远站在人民最需要地方,我爱但又不凡尊重这个职业。记事以来,能成为一名出色的警官一直是我的梦想。现在,我已将自己的梦想一步步实现,我已是一名警官学院的大学生,并进行了短期的实习工作。在结束时,就要对自己的实习工作鉴定画个符号。

作为_警官学院的一名学生,我很庆幸自己能成为实习民-警中的一员,初次跨入公安派出所的大门,一切对于我来说都是那么的新鲜与神秘,同时也深感公安机关的威严,但我更明白这里将是我学习的好机会。开始几天的工作,使我对警-察这个职业有了更为感性的认识。公安局负有依照国家法律维护社会治安,防范和打击犯罪分子的破坏活动,保卫国家财产安全,保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。其实警-察的工作是很辛苦,他们办案不是坐在办公室就可以完成的,而是要去调查、取证,所以在时间上没有早八晚六的限制。譬如咱们铁道警-察,风里来雨里去,吸灰纳尘,工作十分辛苦。还有治安警、刑警等等,是他们的辛苦才换来了我们的安宁,是他们付出的艰辛捍卫了我国法律的尊严。

随着实习的继续,与社会的接触越来越全面,对警察的工作更加了解和理解,新的人生观、价值观也在这期间形成。学会了客观、全面的看待问题,领悟到实事求是在平常说话做事中的重要意义。

这次实习生活中我时时刻刻谨记学校领导给予的教诲,遇到困难总是是第一个上,记得那是实习的第二天,我正在执行追逃任务时,一个犯罪嫌疑人转身逃出售票大厅,当时的我大脑一片空白只有"抓住他不能让他逃了"这个念头。终于在火车南站广场,我协助一名便衣民-警将犯罪嫌疑人擒获。事后我感觉特别自豪,第二天所长鼓励我要保持干劲,努力工作。并告诉我捕获犯罪分子的事情登上了新疆日报,我当时心想我一定要把报纸拿给父母,队长,教导员看,让他们知道,我没有给长辈丢脸,我给咱家争光了。

通过这次几个月的实习,使我收获具大,不仅将书本上的知识学以致用,而且积累了一定工作经验,就要让我们勇往直前。

第六篇:数控实习报告

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课,数控金工实习报告。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在实习期间,我先后参加了车工,数控机床,钳工,焊工,刨工的实习,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。

一、车工

第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区,老师对我们专业的48名同学进行了分组,我所在的第一组首先接触的车工。

。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。

从下午开始,我们开始了实际的加工工作,我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程,看着师傅加工出来的精致的锤柄,我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松,操作自如,我自己加工的时候才知道什么叫差距,且不说开始时候对车床的恐惧感,尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天,有时候还会忘记了加工的步骤,有点手足无措的感觉,最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄,虽然称不上杰作,但看着自己的成果,心里还是美滋滋的。

车工是产品加工中非常重要的一个工种,是对经验和熟练程度要求较高的一个行业,经过自己的实际操作才知道,功夫真的不是一天练就的,师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅,几乎看不出什么痕迹,而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿,一致中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑,为我自己加工的时候虽然特别仔细,但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。

经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解,知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。

二、数控机床

数控车床的操作是我们实习的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多,可以让机床自动连续完成多个步骤,同时在加工之前还可以进行模拟加工,如果不成功的话,可以修给程序,这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费:并且,只要完成程序的编辑就可以用来重复加工,大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解,我们很快掌握了数控机床编程软件的应用,对常用的功能能够熟练操作,并且学会基本语法和常用的编程语句,能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作,开始的时候不太熟悉,总是出现加工出错的情况,经过反复的研究和修改,第一个程序终于顺利完成了,看着界面上成功模拟出加工的过程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

虽然我们所用的设备是仅供实习而专门设计的,与真正的生产加工用的设备有一定的区别,而且比较陈旧,但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理,只要将机床通过一定的接口与计算机相连接,通过一定的应用软件就可以成功的控制机床,将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制,使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。

经过努力,按照老师的要求,我成功完成了任务,用三种方式(绝对坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序,实习报告《数控金工实习报告》。我们所做的只是最基本的加工,相对于真正的生产加工还有很大的区别,但还是感觉收获颇多。

三、钳工

钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种,我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容,我们了解到,钳工的种类是很多的,例如说装配钳工、划线钳工等,钳工是金属加工中相当重要的一个工种,在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了,还有手锯条,锉刀,以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

师傅告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些伟大的工程师,他们都很重视自己在钳工方面的锻炼,而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话,我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,实习期间应该好好去体验。

我们先将坯料用虎钳夹紧,用锉刀锉出两个光洁平整的平面,这个看似简单的工作还真是一项技术活,需要掌握好锉刀的角度和力度,而且运动要平稳,只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时,这还是一项比较耗费体力的活动,一个动作不停的重复,不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了,还是没有锉下去多少,钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线,画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割,这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战,想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向,不能发生偏斜,力度要均匀,而且要比较专注,否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的,太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度,需要合理把握力度,才能适当的是效率得到提高。经过一番努力,终于锯了下来,虽然表面不是很平整,还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来,随后进行适当的表面锉削,把锤头锉成方形的,使各个表面平整,并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。

在师傅的指导下,我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固,我们的锤子终于全部完工了,虽然因为技术不太熟练,难免会有些瑕疵,但那毕竟是自己一手打造的,看着自己亲手做出来的小锤子,心里还是有难以抑制的喜悦,这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。

四、焊工

早就见过路边工人焊接工件时的样子,大的面罩,刺眼的光,是我们对焊接最初的认识。通过这两天的学习和亲手操作,我们就不只是停留在这样浅层的认识上了。

老师具体向我们介绍了几种连接方法,焊接的概念、过程,常用焊接方法,特别是手弧焊,交流弧焊机,焊条的种类、型号、组成和作用,工艺参数的选择等,详细讲解了焊接的操作:引弧、运条、焊缝收尾,并一一向我们演示,指出各种大家易犯的错误,还说明了一些情况的处理,最后老师讲述了一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,要按照螺旋线来运条,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。开始尝试的时候,好不容易克服了对于焊接的恐惧感,但操作相当不熟练,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。

以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识,但只是停留在书本上的认识,通过这两天的学习,我们更直接的认识了焊接设备,掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法,虽然跟师傅比差的相当的多,但我们所练习的是最基本也是最实用的东西,我想如果以后真的遇到需要的情况,我能够成功的应付一些简单的情况了。

五、刨工

最后的两天我们组实习的工种是刨工。

我们所用的设备是老式的牛头刨床,老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构,这种机构具有急回特性,在进刀加工的时候运行速速比较平稳,速度较慢,复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的,在上世纪五六十年代,也算是比较先进的设备了,但是现在看来已经很落伍了,生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用

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