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第一篇：大四的实习报告
虽然六周的教育实习很短，但它给参加实习的每个学生留下了美好的回忆。通过实践，我们增强了自信，坚定了信念：做一名合格的人民教师，为祖国的建设添砖加瓦！现在我将谈谈这次实习的收获和经历：
一、实习收获
通过实践，我们可以将理论与实践相结合，使我们接触到与我们专业相关的实际工作，培养和锻炼我们的知识，独立分析和解决问题，对学生有更多的了解，对教师工作有更多的真实体验。所有这些都将帮助我们在未来更快地适应新的工作环境。
通过实习，同学们增强了教师的责任感和荣誉感。教师承担着“教书育人”重任，因而是光荣的。因此，备更好的课，讲更多的知识，并且教会学生做人的道理都是我们实习的共同愿望
通过实习，同学们增强了交际能力和表达能力。在和学校领导、指导老师和学生相处的过程中同学们提高了自身的交际与沟通能力，并学会了用诚信、谦虚、好学和负责的态度解决各种问题；而一节课45分钟讲下来，也极大地锻炼了同学们的口头表达能力。
通过实习，提高了我们的教学能力和综合素质。实习是全方位的实战训练，在艰苦的环境中锻炼了我们的身体素质；在教育教学中提高了我们的专业素质；在文明教育中完美了我们的人格素养。
通过这次实习，同学们普遍感到自己在很多方面都有了提高。直接参与教学工作，学到了实践知识，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务，提高了实际工作能力同时，可以检验教学效果，为进一步提高教学质量、培养合格人才积累经验，为将来就业取得宝贵的经验，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
这次实习使我得到很大的锻炼，一方面，积极地进行学习和积累；另一方面，在为学生传道授业解惑中，领悟到了一名人民教师的责任和使命。 六周里，同学们在教学认识、教学水平、教学技能以及为人处世等方面都受到了很好的锻炼，向社会展示了百院学子的良好素质，也为今后的工作打下了良好的基础。
二、实习心得体会
教师，教书育人，既要教书，也要育人，在见习过程中，我首先熟悉初一年级的教材，在此基础上，再听指导教师和其他有经验的教师上课，学习好的教学方法和教学理念，感受优秀教师的教学风采，听完课后自己再将听课笔记整理成教案，使自己融会贯通；与此同时，我认真批改作业，并去熟悉初一10（10）班学生的基本情况。
经过了前两周的听课、试讲后，第三周便开始正式上课，第一次感觉自己所学的知识派上用场。上一节课，看起来简单，可其中每个环节又有很多小细节。
初次教学时，应尽量把知识体系完完整整地写下来，即使是很小的，你自非常有把握的，你都应该把它写下来，以免到时候的紧张而遗忘知识，给你的课堂带来缺憾。
在实习中，我采取讲授法，一共上了八节课，课堂上若学生对我的提问有所反应，就是对我最大的回报。因此，在课堂上必须注意学生的反应，即时对他们的疑问作出解答，使上课内容能够按时完成。
近年来，我国数学课堂教学改革的浪潮此起彼伏，加强和指导学生之间的合作就是一个很有意义的问题。我的指导老师第一节课就把学生分成4―6人一组讨论，需要说明的是，并不是说建立起了学习小组，在课堂上进行了几次小组讨论学生就能进行真正意义上的合作学习，教师应对学生之间的合作学习作细致的组织工作，对学生的合作学习进行必要的指导，对小组之间的活动情况组织有效的交流，以此来提高小组活动的效率。
初中阶段学生数学学习成绩两极分化呈严重趋势，后进生所占的比例较大，这种状况直接影响着大面积提高数学教学质量。原因有：
（一）缺乏学习数学的兴趣和学习意志薄弱是造成分化的主要内在心理素。对于初中学生来说，学习的积极性主要取决于学习兴趣和克服学习困难的毅力。
（二）思维方式和学习方法不适应数学学习要求。主要是教师没有很好地根据学生的实际要求去组织、指导学生掌握有效的学习方法，促进学生抽象逻辑思维的发展，提高学习能力和学习适应性 。
所以教学中要培养学生学习数学的兴趣、教会学生学习并建立和谐的师生关系。
（一）多找资料、趣事吸引学生注意力，引发他们的兴趣，这些都是有效的技巧，使学生对本课程产生兴趣。
（二）要多主动和学生进行沟通，了解学生掌握知识的情况，这样有利于针对性的对学生进行教育，只有沟通、了解，才能更好地解决问题。另外，有些学生基础较好，加强师生间的沟通就能更好地引导这些学生更好地学习。
（三）对于一些数学题，学生都不知如何入手去解，他们没有形成解题的思维习惯，为了让学生更好地解题，我把解题的方法进行总结，分为几个简单的解题步骤一步步地解题。
批改作业时，针对不同的练习错误，指出个性问题，集体订正共性问题。鼓励学生独立作业的习惯，增强学生的分析能力，对激发学习的兴趣有较好效果，最后分析错误的原因，改进教学，提高教学的针对性。
经历了一个半月的实习生活，让我体会一名教师的酸甜苦辣。回顾和学生们一起走过的日子，深感如今学生的能力一代比一代强，要求也越来越高。因此，要想在学生中树立起好老师的形象，还需要走一段不寻常的摸索之路。
三、实习中存在的问题与不足
本次实习进程顺利，取得了一定成绩，但仍有一些不足值得我们重视：
1、在讲课过程中，在对教材的挖掘深度不够，这反映出我们的理论水平还有待提高。
2、在把握课堂教学的环节中，尚需积累更多经验，去不断提升自身素质。
3、对新的课程理念显得有些生硬，应更好的处理教材和学生的关系，做到以学生为本。
4、同学间交流较少，也让我们感受到一些问题。
通过这次实习，检查和巩固了我们的教学理论、专业基础知识和基本技能，培养了我们独立从事教育和教学工作的能力。我认为本次实习，锻炼了自己，收获了许多，取得了一定的成绩，但仍要针对实习中反映出的问题不断充实自己，不断完善自己，不断改进教学方法、提高教学水平，提升理论水平。
总之，教师是一个崇高而神圣的职业，要当一名好的教师更不容易。在此次实习中，首先要感谢所有在实习中给予我们关心、帮助和耐心指导的领导和老师们，并感谢配合我实习工作的城关初中10（10）班的学生们。社会的不断进步，使学校对教师的要求越来越高，使我看到了自己的不足之处，我会把这次实习所取得的经验都用在我们以后的学习和工作中，把我们的学习和工作做得更好！以争取在不久的将来成为一名合格的人民教师！
第二篇：大四的实习报告
迈入了大学最后的一个学期，为了能够更好的了解和接触社会，实习是必不可少的一个重要环节。而一个好的实习经历不光可以为找工作增色不少，同时也能够使自己快速实现从学生到职业人士的转变。现将我在兴利的实习记录如下。
兴利集团是一个家具公司，是香港的一家上市公司，总部是在香港。成立于1985年，是国内最早从事家具设计、生产、销售一体化经营的家具企业集团之一。是目前国内家具产品系列配套最齐全的家具企业集团，从卧房家具、客厅家具、书房家具到沙发软体家具、床上用品，从青少年家具到成年家具等，产品配套齐全，经过近多年的持续发展，兴利集团已成长为中国最大的民用家具生产企业之一，产品遍布海内外近850家营销专卖网点、分销中心和旗舰店。集团拥有尊典、欧瑞、品至、时代新贵、世纪葵花、新锐士、智逗星、圣路易、德加、诺维达等国内知名家具品牌。我所实习的地点是位于深圳龙岗区的分公司。鉴于我是学习国贸的，所以实习的时候被安排到营销事业部。
初次在一个有着二十多年历史的家具公司实习所要面临的困难真的很多。首先我学习的专业和家具基本上是没什么联系的，对于家具知识的匮乏严重影响到我的实习。所幸在到公司的第一个周内，公司组织了对实习生的培训。我同来自各个地方不同学校的实习生一道被安排去工厂参观，聆听车间主任的解说。从车间木材的选购到成品家具的出厂等10余道工序。我们基本的了解了家具的生产过程。在这个过程中我们亲眼看见了一块块木板是怎么样加工成家具的版面的。生产车间刨光，打磨，烤漆等一系列生产环节也给我留下了深刻的印象，无数个普工带着口罩在车间忍受着灰尘和刺鼻的油漆味忙忙碌碌的工作着。想想在学校里安逸的生活顿时汗颜。
在开始第一个周的时间里，公司对实习生的安排是：白天参观工厂了解家具生产，晚上安排公司讲师讲解兴利的企业文化。对于我们不懂的方面进行答疑。给我最深的还是这个公司的企业文化，对于公司的各个员工它不光要求你发挥你个人的潜能，同时也要求你注意合作和团结。每个员工都可以报名参将公司的内训师培训，将自己的专长拿出来和大家分享。公司会不定期的举行一些培训和考核，发现人才，安排适宜的工作。而对于你不懂的知识你可以向公司任何人请教，不必担心他们会藏而不说。这种环境下公司许多员工都报名参加了自考给自己充电。有些老员工还不时地向我们实习生请教一些书本上的知识，给我的印象很深。
三月中旬正好是一年一度的家具展，和许多家具公司一样兴利也十分重视这次展销会。在结束了开始一个周的培训后我们一批实习生就被安排到了具体的.实习岗位进行实习。我被分到了公司的现代事业部下的营销部门，被一个老员工带着。工作就是联系老客户，发展新的客户，寻找更多的经销商和代理商。由于展销会的到来，公司的所有员工基本上都不能出差了，要留在公司里面备战这次家具行业的"盛典"。我也就只能先留在公司里熟悉产品的分类和特性构造等，为展销会做准备。带我的老员工每天会带着我去公司的展厅里面了解公司旗下的各个品牌的特征和卖点，向我详细介绍推销的技巧。由于展厅太多的缘故（公司旗下有多个品牌），所以要完全在这么短的时间里熟悉这些产品也不是一件很简单的事情。大多时间我们会帮着收拾展厅，学习家具卖场的摆放，或者跟着师傅学习家具的安装，看着一件件的加工好的板材是这么组装成家具的。在这个过程中更清楚的了解产品的优势和不足，而更好的想客户解说。
在这段时间里给我印象最深的一点那就是"团结"了。在人手不够的时候，公司的员工都会团结起来一起面对困难，不少老员工也总是会身先士卒的做到表率作用。搬运产品，收拾展厅，组装擦拭家具……每当我们这些实习生说道累的时候，那些老员工总会感叹说其实这已经算是好的了，他们会说出去跑业务的时候比这些累多了。然后向我们将他们刚开始跑业务的一些轶事。听他们的讲述之后才会感觉到社会真的很残酷，每个光鲜的背后原来都有着这么多的艰辛。刚开始我就很自我的认为能够做营销在外面跑是一件多么有意思的事情，现在才知道原来一切并不是想象中的那样。 在展销会开始的时候，也正是我们实习生锻炼和展示自己的时刻了。每天都有很多的客户来参观，来自全国各地的不同的经销商，在展厅里会询问各个不同品牌的价格和卖点等等。这些问题虽然在平时我们都熟悉的差不多了，但是有些问题还是很棘手的。有些很专业的顾客，问的问题也总是很难回答，在这种情况下最后只好请带我的师傅帮助解答，看着他们巧妙的回答方式，真的是不能不叫人佩服。学历并不代表能力，这个时候我终于相信了这句话。有很多东西是你在书本中所不能学到的。但这也并非说学习是没用的。在这期间也有很多外国人在展厅参观，这个时候我和很多实习生一样，就要帮着做一下产品的介绍了。可是每次这个时候我都只能做一些很简单很简单的介绍，更多时候还要辅以一些比划，真的是很惭愧英语学的那么差。营销就是一种交流，而这种交流存在着很多的因素，学识，技巧都是很重要的。看着公司内部好多员工都在抽时间给自己充电，我就更深刻的认识到了学习的重要性了。
我一直很相信一句话――"态度决定高度"。在忙活了半个多月后，这次展销会终于结束了，我们也不再那么忙了。稍微闲了一点，公司在进行展销会总结的时候，老总也是很满意的，带我的师傅也顺利的完成了公司交给他的50万的订单的任务。他也很高兴的请我们几个实习生出去吃饭。在酒桌上他很真诚的向我们说起了他刚进公司的努力：每天会早早的到办公室收拾好自己和他人的办共桌，遇见事情抢着去做，和同事处理好关系等等。踏踏实实的做人，认认真真的做事。也正是这种态度所以现在的他，在别人的眼中也算是混的不错。听着这些话真是叫我明白了很多。正是缘于这种兢兢业业的态度，你才能过的比别人好。天上不会掉下馅饼来，做好准备争取机会并且努力，这样面包总是会有的。
四月初我结束了在兴利的实习返回了学校，虽然在这次实习中还有很多东西亟待我去学习，但是这个经历本身也让我懂得了很多。现在的我正处于正式步入社会的准备阶段，有很多东西需要我去学习和准备，做人和做事。虽然这之间可能会有很大的落差，有很多的困难。但是想想曾经的这段实习经历，我坚信一切都会好起来，只要有信心肯努力，没有做不好的事情。
第三篇：大四的实习报告
生产实习是土木工程专业教学计划中重要的实践性教学环节，是土木工程专业大学三年级学生所进行的专业基本技能的实习，也是进行工程师基本训练的有机组成部分。实习过程中，学生深入施工现场，接触实际工程，较深入地了解了房屋建筑施工工艺过程及工长和技术员的业务工作，巩固和加深了所学有关专业课程，做到理论联系实际。
由于师资短缺，经费紧张，学生人数多，组织去外地实习困难多，实习地点定在秦皇岛市。我们长期合作的专业实践教学基地单位是秦皇岛市秦星工程建设监理有限公司及其他施工企业，具体实习工地是根据他们的工程地点和我们的实习要求而定，01级落实的实习地点如下：开发区专家公寓、天洋新区、报业大厦、清馨家园、海关学校、水果批发市场、三信公司、碧海云天、瑞星雅园、祁连山立交桥、金沙滩、文化广场、建材学校、美雅花园、马房商品房、大秦世家、环保学校、世纪公寓、滨河湾住宅、碧水华庭、渤海皇家花园、秦皇岛中等专业学校等22个工地。
实习安排在第六学期期末，《施工技术》与《施工组织》课程结束之后，为期四周，上午七点半出发，下午五点返回，中午在工地休息一小时。
每班（按30人计）分成六个实习小组，每组五名学生，每一施工现场安排一组；每2～3名学生由一名现场工长或项目负责人指导；每班安排3名指导教师（每名教师各负责两个工地，工地可能相距较远）负责学生的组织工作，并配合工地负责人指导学生的业务工作。
为达到预期的实习效果，并考虑施工现场的复杂性，特制定如下要求和注意事项：
1、参加实习的学生应努力完成实习任务，服从实习指导教师和工地指导人的领导。
2、学生在施工现场应以工长和技术员助手的身份协助工长和技术员工作，完成工长和技术员分配给自己的生产任务。
3、根据实习所在工地的施工阶段，思考《生产实习思考提纲》中的有关问题。
4、实习中应虚心向工地技术员和工人师傅学习，遵守施工现场的有关规章制度。
5、记好实习日记，写好实习报告。
6、按时上下班，不迟到，不早退，因故请假必须经指导教师和工地批准。
7、请事假累计不超过三天、病假不超过一周者，可给予延长实习所差时间的机会，否则不得在本次内补偿，不补足所差时间，不能记载实习成绩。
8、对于无故旷工达三天以上者，取消本次实习，不得补作，实习成绩按不及格处理。
9、注意工地安全，杜绝工伤事故，因违犯操作规程和安全注意事项所造成的一切工伤事故均由自己负责。
10、维护学校声誉，搞好与工地的关系，凡对学校声誉造成不良影响者，指导教师有权中断其实习，取消实习资格，实习成绩按不及格处理。
根据工地的不同，此次实习，同学们分别接触到了以下的工程内容：基础工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程、砌筑工程、屋面防水工程、装饰工程、施工组织设计等。他们在工地上学到了许多在课堂里学不到的知识，进一步了解了专业，树立了劳动观点，提高了分析问题与解决问题的能力。很多同学都希望加强实践教学，增加专业实践的机会，学习更多的专业知识，提高自己的专业能力。
实习结束，根据学生的实习日记，实习报告，工地对学生的评价，教师对学生的评价，按优、良、中、及格和不及格五个等级评定学生的成绩。
综之，通过四周的实习，达到了预期的目标，同学们对专业有了明确地认识，坚定了学好专业的信念，加深和巩固了所学专业的理论知识，初步实现了理论联系实际的目标，同时，对来年的就业选择也起到了积极的引导作用。另外，实习还存在以下几个亟需解决的问题：
（1）学生人数多，工地容量和数量有限，目前已存在落实困难，特别是里仁学院的学生数量增长过快，落实存在严重困难，甚至无法落实；
（2）相对招生数量，师资严重短缺，教师指导的学生人数过多；
（3）工地十分分散，遍布全市各地，造成教师投入时间精力过大；
（4）由于建筑工地现场的复杂性，存在安全隐患，学校应考虑学生的保险问题。
第四篇：大四的实习报告
一个周的认识实习就这样娓娓离去，不舍的仍然是对实习过程中点点滴滴收获和感慨的描述：说到这里，我不得不把话题拉扯的很远很远，昨天晚上我到网吧通宵，目的就是完成阔别已久的实习报告，眼看着自己的报告就要完成了，可是结果却让鄙人非常的恼火。或许你可以猜想到，那就是、那就是电脑死机了，对，死机了！忙了几个小时的认识实习报告最终是功败垂成。当时，那伤心啊！那难过啊！脑子一下子蒙了，这该死的家伙，为什么不保存呢？今x天又是新的一天，我坐在一个安静的角落，感受着昨日耽搁瞌睡的睡意绵绵，继续我的实习总结昨夜，我在心得中写到，人，要有理想，有激情。我想今天也应该一样，也应该要有激情，纵然是好事多磨，我也不会因为面对事实的无语而放弃、抛弃。
我得随时了解自己所需、所求、所能。尽心、尽力、尽责去尽可能的完成各人的人生理想。恰如在参观湘钢是我瞥见的一句话一样，成功的人找原因，失败的人找理由，我应该坦然的面对事实。昨夜的事确实有些让人伤透脑筋，但是我必须得重新振作起来来完成我的报告，我想成功就是坚持吧！在这里，我允许自己对昨夜的事情说最后一次我怎么那么笨啊！在参观的过程当中，我把我更多的注意力投向了公司的员工，从他们的工作的投入程度，我隐隐约约体会到了他们的出色，他们都很出色，在这一点上是不分老董和老总的。因为他们都是那么的兢兢业业，始终在自己的岗位上工作着，而我似乎看不出一点他们的疲惫。相反，我还不时的看到他们满脸恪守职责的喜悦。
有人说，人生须认真、人生当务实、人生应乐观、人生要进取，这些，都在员工们的骨子里反映的淋漓尽致。在湘钢，我感受到了两次灼热的温度，一次是在新一号高炉，一次是在板材厂，而无论是哪一次，都让我感受到了湘钢人始终如一的精神，他们各尽其责，让工厂的生产流程井然有序。对他们来说，这么一点高炉散发的热量算什么，这一点由宽厚板散发的热量又算什么呢？湘钢人的汗水，是认真的汗水，我何时才有这个福气，让我也来一把酣畅淋漓的汗水。
在超宇，一位大姐级的员工教会了我使用她给焊机接线时的工具，我享受到了会使用一个简单工具的愉悦，她也看到了一个敏而好学的当代大x学生。或许，在不久的将来我也会像她那样教会另外一个大学生，其实，这个工具该这么用！在凌天，我认识了一个新的东东，它叫做冷凝器，它居然有628千克重，换热面积可以达到64平方米，介质水标记为r22，我到现在都还不知道它是什么意思，还有什么管程、壳程的一些参数实在是欺负人，让我迷惑多时，至今还搞不懂。同样是一个员工，当我对他的操作那熟练的程度说了一声厉害的时候，他微微的笑了，我想，这就是一个技术人员需要的声音吧！双马，是我们认识实习的最后一站，因此，参观车间的速度明显的比以前快了很多。但是，一些精彩的地方总是逃不出我的眼睛。就是这么一句话，也许我一辈子也忘不了了，它说，今天工作不努力，明天努力找工作。；实事求是、经世致用的湖湘文化能给我带来一丝丝的启迪，让我学会情控、力控、理控、利控。从而真正的实现自身的自动化控制。
第五篇：业务实习报告
中远天津国际货运有限公司各部门领导：
你们好，学生在天货四周的实习结束了。感谢总经理刘刚先生以及人事部廖经理和张主任对我这次实习所做的计划和安排，学生在这四周的时间里学到了很多，对远洋货运业务，国际航运常识都有了一定的了解，通过对实际工作的观摩及实践,了解了工作中的要点并有自己的心得。实习结束后，我反思这四周的实习，将学习成果及心得总结如下：
业务流程篇
四周的时间，我共去了营销中心、出口操作部、储运部、综合/进口部四个部门，在每个部门，通过阅读内部资料，以及诸位师傅们的讲解，我对天货两大主要业务――出口FOB业务以及进口FOB业务运有了充分的了解。经过我的思考以及参考相关内部资料，我对业务流程作了一下总结：
出口业务流程――宏观上看，货主有一批货物通过航运出口，需要解决三大问题：
一、 货要可以运――即货主自主或我司报关行代为海关报关，同时根据目的港中转港情况或其他航运条件限制，确定是否能够承运货主的货物。
二、 要把货装在船上――即要有适当的箱体盛放货物，还要有舱位
三、 货要集港――即在航运前，货物要在指定的时间运送到指定的地点，统一集港。
出口业务的流程就是解决这三个问题的过程，首先，营销中心业务员通过网络，电子邮件或电话承接业务，业务员根据货主提供的信息及货主的需求并结合当前的航线、港口情况确定是否能够承接此票货物运输，同时要确定是由货主自行报关还是委托我司天远报关行为其报关，确定后，将货主所提供的信息录入IRIS2系统，生成货物委托书，并通知出口操作部相关航线操作员。出口操作业务员根据货物委托通过IRIS2为客户订舱，并生成提箱单，并将相关信息传至箱管部与储运部。客户自主决定是自己装货集港，将货物运至堆场，或是由我司储运部出口陆运科代为进行出口陆运。最后，集装箱在港口集港，装船运输。财务运作以及相关单证操作贯穿整个流程。
进口FOB货运业务――进口业务与出口业务相似，相关货运流程在时间顺序上与出口相逆，参考综合/进口部资料，流程大致为：国内收货人向国内代理发进口委托→国内代理向国外代理订舱，确认运费→国外代理向供货人联系备货情况→国外供货人确认，订舱→国外代理发布预配信息给国内代理，再由国内代理反馈给国内收货人→货物装箱、装船，国外代理签发海运提单→国外代理向国内代理发装船确认电，由国内代理向收货人发布到货通知与运费通知。其中，运价要向运费科申请，由运费科确认运价，同时舱单备案由中集总部完成。
知识篇
除以上对业务流程的学习外，我阅读了很多内部资料如船期表，中远各内部期刊。通过阅读这些材料，加深了我对国际航运这一商业领域的了解，包括中远以及全球各大船公司的业务情况;熟悉了中远承运的各大主要航线――亚太，美西，美东，欧地以及内支线，同时也记住了国内及全球各主要大型港口;记录了与航运有关的专业英语词汇及英文缩写意义;学习了IMO国际危品条例，各危品代码所代表的危险品种类以及相关中远内部文件;阅读了与货运有关的国际公约以及国内法律，积累了一些常识;知道了一份完整的进口陆运项目招标书应包括哪些内容。
实地感受篇
在第三周于塘沽储运部实习期间，我参观了中远天昌堆场以及中远协议堆场博达堆场。通过对堆场的参观，我近距离观察了各种箱型――20’,40’,20冷,40冷,OT箱,框架箱。对箱体的构造，使用有了直观的了解。同时，两次随业务员赴天昌堆场监督装货，各类大型操作车辆以及现场装箱过程都给我留下了深刻的印象。与天昌相比。博达堆场占地面积更大，并有自营仓库，完备的信息及监控系统，在博达堆场参观期间，我通过博达总经理了解了更多关于堆场的知识，如堆场操作流程，装箱成本组成，堆场经营以及发展模式等，并留意观察了堆场的布局，堆箱场地及装箱场地的位置，车辆进出方式以及一些货物的现场装箱，深刻体会到了物流系统规划在现实操作中的意义：好的物流系统不仅仅是对操作流程的优化，更重要的是对突发事件的应变能力。
工作要点篇
经过在不同部门的实习，我对这四个部门的工作内容都有了大致的了解，通过观察业务员们的工作，听他们与客户的电话，以及同事间的相互讨论。我对实际工作中应注意的问题作了一下总结：
现代物流将供应链作为重点研究对象，目标是整条供应链的效益最大化，要达到此目标最关键的一点就是要与自身的上游单位和下游单位保持密切的联系。在国际货运业务这条链中，中远是其中重要的一环，其上游单位就是货主，下游单位是各陆运单位包括车队、堆场、港务局。
天货的承诺之一是“以客户满意为目标”，客户满意是建立在客户的需求得到满足的基础上的，由于货物种类千差万别，每个货主的需求可以说都是不同的，因此要深入分析客户的需求，统一的标准化的服务有时并不是最好的，就像一个大的饭店，我们既要有满汉全席，也要有煎饼果子。目前货运行业竞争激烈，我认为我们要扩大目标客户群体，让客户第一时间想到的是中远，这也便是做好“客户满意”的最终目标。
在了解客户的基础上，同样重要的是，要让客户了解中远，在实习中，我经常发现，有的客户或者一些上游货代一味按照自己的行为习惯做事，导致货物无法按时集港或者延期赴运，甚至有时他们的商务流程是和我们的业务流程相矛盾的，不但耽误了他们自己的货物出运，也给我们的业务带来了很多麻烦。因此我认为，在处理每项业务的时候，都要尽可能的让客户了解我们的业务流程，与客户达成共识，避免给双方都带来麻烦。
与上游货主相对应的，是下游负责陆运的车队、堆场、港务局。由于天货目前没有直属的车队，堆场，大部分出口陆运与进口陆运业务需要外界车队或者协议车队完成，因此了解车队以及堆场非常重要，具体而言，对于车队，要了解车队的运价，车辆数，车种，车队的内部规定，甚至每位司机;对于堆场，要了解堆场的规模，装箱费，承载能力，业务种类，业务特色，以及堆场内部规定。同时，对于监管港口的国家部门港务局更是要保持密切的关系，要时刻了解港口的动态，做到信息共享。
除了要与供应链上下游保持密切的关系以外，在实际的工作中，快速的反应能力以及对突发事件的应变能力是非常重要的。我在营销中心亚太线实习的时候，发生这样一件事――一天下午四点左右，忽然传来消息，新加坡港由于压港严重，限定某一条船在该港的下货量，而这时，所有从新加坡港中转的货物已经订舱完毕，且超过该量，并且已经开始集港，船第二天就开了，为此要做出应急措施，是为货主换船，还是劝说一部分客户延迟，亚太线的所有业务员紧急讨论解决方案，最后使问题圆满解决，给我留下了深刻的印象。这只是一个例子，由于客户众多，且一次完整的货运业务需要不同的单位配合才能配合，很容易发生突发事件，因此应对突发事件的能力是做一名好的中远员工所必需的。在这短短的四周里，各个部门的师傅们都表现出了处乱不惊的优良素质，尤其是老师傅们，我很钦佩，这也是我们年轻人所要好好学习的。
感想篇
短短的四周就这么结束了，思绪随着对这段时间的反思而抽丝剥茧，有些东西在我脑海里逐渐深刻起来，也许我将来走向了不同的领域，也许这些学到的东西最终会被遗忘在记忆的角落，布满时间的灰烬，但是在这四周的时间里，与诸位师傅们相处的经历将永远鲜明……不由得想起在中远期刊上看到的中远座右铭“求是，创新”，正是这种企业文化，这种精神，在这四周的时间内时时刻刻的感染着我，这是天货的骄傲，更是天津人的骄傲!
最近国家发布新的政策导向，正式定位天津为北方的经济中心，就运输而言，与北京相比，我们天津具有得天独厚的海运优势，我想天货一定能够好好把握这个机会，喜闻我们天货自己的堆场就要建成并交付使用了，未来的十年内，随着天津的发展，货运量将比现在提高很多，因此我认为有一个或多个天货直属的大型、现代化、高效率、业务全面的堆场是非常必要的，这样能让天货在未来货运业更加激烈的时候拥有足够的竞争资本。同时，在资金允许的情况下，我希望天货能够有自己的车队，并与腹地各揽货网点结合，形成车队联营，降低空载率。
结语
以上是我在这四周实习里学到的主要内容，更重要的是，我在学到很多东西的同时，发现了自身的很多不足，知道了在最后一年大学的学习中应该着重锻炼自己的哪些方面。最后，再次感谢这四周实习中所有帮助我，教导我的诸位领导，师傅们!
学生： XX
XX年8月13日
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