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时间过得真快呀,一转眼两周就过去了,在这段难忘的日子里,钳工是我实习的第一个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度较好的一个工种。,在实训期间的工作虽然很累,但是我却从中感到了许多快乐,因为在实训中,我的学习和工作能力得到了极大的提高。一踏入实习车间,我就被这些机器所吸引,让我拥有想征服它的感觉,随后在老师的的耐心讲解与演示下,我对这些机器有了初步的了解。在此后的实践中我经过努力钻研,苦练,终于做出了一些精美的零件。
通过自己听讲与练习,使我了解到,钳工的工作,最讲究的是一个脑力劳动与体力劳动的有机结合。我们学习的又是最原始的手磨工艺,最要巨大的体力作基础,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工件来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要我们在拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那里,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且,钳工的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要我们有耐心有恒心有毅力。
记得一开始老师就强调我们要遵守车间的规章制度,必须按要求操作,并且细致地介绍有关钳工实习的一般知识和一些基本要求,使同学们对钳工有个进一步的了解。讲解钳工的加工范围、组成、作用及技巧等,使同学们对钳工的理论知识有了进一步的了解,为下一步操作做好了准备。然后通过演示螺母的加工,这一入门工件,老师通过加工它,使同学们掌握各种工具的安装、使用方法和它的基本操作的一些知识。经过加工实习使我懂得:在钳工实习的过程中,我们要严格要求自己,我们要有充分的思想准备,在实习中自始至终的保持一种良好的工作状态,用积极的态度去工作。随着时间的推移,对钳工理论知识的理解和实际技能的掌握程度不断的提高。在钳工实习中,要付出很大的脑力和体力劳动,我们感觉很累,但是我们必须克服困难和抵制消极情绪,其实钳工实习是一种很有意思的工作,我们在实习中会有苦中有乐的感觉。同时做任何工作之前,一定要把此项工作的要求想清楚,要想到此项工作要在什么条件下进行;工作时,要养成良好的科学工作态度。在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工,按着这几个工序,一天下来,做好了一个。效率很低,却能亲自动手,初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。同时我也知道了钳工的安全技术,钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。充实而双疲惫的钳工实习一结束,第二周我们进行了焊工实习,相对钳工而言,焊工稍微轻松些,通过老师们的耐心讲解,我了解到许多焊工方面的知识,比如如何点火,如何焊接以及各个控件的先后使用顺序等等,以及工厂的一些机器设备的结构与工件原理等通过老师们的耐心讲解,我们了解到包括电弧焊和气焊、气割等方法与技巧例如。电弧焊时,如何引弧,如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧,通过练习都有所掌握。
气焊时没学习好送进焊丝的方法,经常出现粘丝,焊出工件质量不高。一开始或许是心理作用我总是将焊条粘在铁板上,把操作要领忘得干干净净,而且手有些抖,心里很难受,但在实践中我慢慢掌握了一些焊接的基本技巧,心里的恐惧感也减少了,我知道在焊接时,焊条不能走偏,应该左右移动并且朝右手过75度左右,焊接时不能急于求成,在焊接考试时,我们每人都要焊出一条焊,用以评分,在考试时我心里很紧张,毕竟实习时间这么短,加上自己的焊接技术不是很好,我当时焊出来的作品不是很理想,现在想想我当时真是太笨了,不能调节心里压力,要是不那么紧张,我的作品肯定会好很多!在星期四,我们又学习了气焊,老师教导我们如何使用焊枪,如何将钢材切割,如何将焊丝焊在铁板上,并且使其均匀,焊接稳固等。同时我们又学习很多安全知识,如进入车间时,要穿好工作服,大袖口要扎紧,严禁在车间内追逐打闹,喧哗,应在指定的焊机上进行实习。未经允许,其它设备、工具或电器开关等均不能乱动,焊前检查焊机接触地是否良好,焊钳和电缆的绝缘必须良好。焊接时应站在木垫板上,不许赤脚操作。不准赤手接触导电部分,防止触电。为防止有害的紫外线与红外红的伤害,必须戴上上手套与面罩,防止弧光伤害与烫伤。敲击焊渣时要注意敲击的方向,以防焊渣飞出伤人。工件焊后不准直接用手拿,而用铁钳夹持。氧气瓶、乙炔气瓶不能撞击和烘烤暴晒。板手不得有油污,乙炔瓶周围不许有火星,与氧气瓶要隔一定的距离放置。实习完要清理好场地及设备工具。
在这一周时间里我们有序地进行实践操作,焊出了不少较好的作品,虽然在这一周中太阳很大,天气很热,我们在工作时很热,并且我的皮肤被电焊光照得发红,但我们都沉浸在学习中,被焊接技术吸引着,也就不在意这难熬的日子了,何况老师也在这样火热的日子里耐心地教导我们,给我们战胜困难的动力,在此我再次感谢为我们辛勤付出的老师们,是你们燃起了我们对知识的热情与渴望。
通过金工实习我们提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好地使理论与实际相结合,巩固了我们所学的知识。我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神,男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何操作又增强了同学间的友谊。
金工实习使我们都能有足够的时间去实践;由于车间的同学较多同时又有各种油的挥发,使车间的空气较差,希望能加大车间的通风能力以保障同学和老师们的身体健康。在此我衷心地感谢学校领导为我们提供此次金工实习机会,使我们具有实战本领,同时也感谢辛勤奉献在金工事业的老师们,是你们手把手的教导,让我们拥有了金工方面的知识,使我们有了战胜困难的勇气与决心,你们用辛勤的汗水滋润我们的梦想,让我们飞得更高,走得更远!谢谢你们,我尊爱的老师!
这两周在车间里度过,总的来说,这是我大学学习生涯中难忘的一段经历,从大一到现在,可以说,这是我第一次操作数控机床,真真正正由自己动手加工出一个成品零件,真是有一种小小的成就感,在感到喜悦之余,我觉得我们学到了很多,比上课学到的要多得多,要实用,数控机床认知实习报告。因为在课堂上,吕老师只会给我们将一大堆的理论,像这样枯燥乏味的理论课,我感觉自己对数控这门学科很茫然,有点学不下去的感觉,而实际不同,这东西是要理论与实际相结合的,如果你不去亲自动手操作,那你永远不会明白这里面的奥妙。现在发现数控这东西其实还挺有趣的。
在课堂上的时候,我感觉吕老师给我们讲的那些代码以及格式,和那些编程,我们根本就没有去理解,只是一味的单纯去记,以至于我们什么都不懂。其实实际与理论还是有区别的,比如说加工涉及到的切削用量,对于我们从来没有操作过的人来说,完全失去了他的参考价值,我们还是要从实际加工中进行调试,使加工尺寸既要达到要求,又要操作规范,这对于我们来说可不是一件容易的事。
在实习过程中,陈老师耐心地给我们讲解数控铣床上面每个指令的使用,在陈老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,我们也积极认真地学习,认真完成老师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着编程,不断反复的练习
实训期间,我们做的是一个尺寸80*80的塑料件,做这个零件的时候,我们学会了简单的自己对刀和对零件的车削,通过简单的加工,我们开始了解了返参命令,还有程序的编辑输入,以及增量的调节,还有很多很多,接下来的时候我们是在这块塑料件上铣出编辑好程序的形状,刚开始我以为这些全是自动的,可我错了,在接下来做这个零件的时候,我发现对刀是一件很困难的事,花了我一定的时间,我发现,在操作的时候真的要很小心,仔细的去看,不然的话,很可能就会出现问题,如果不小心就会致使工件损坏,甚至撞刀,以及安全事故,所以时刻应该保持一个严谨的态度,我觉得这是很有必要的,实习报告《数控机床认知实习报告》。
通过这次试训,我们真正做到了理论联系实际,学以致用,使我们的数控知识进一步得到了巩固,增强了我们走进制造业的信心,这次实训虽然做的还不够好,但我觉得从实践中我们多多少少学到了一些知识。
在这次实训中,让我体会最深的是理论联系实际,实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要,可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合,将理论真正用到实践中去,才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白,也理解就得了,经过这次的实训,我现在终于明白,没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说:“尽信书则不如无书”我们要读好书,而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人,而不是理论好的人,对于我们高职生来说这更重要了,我们学校的目标就是培养一流的职业技能的人。
实训期间,我认为我也有很多不足的地方,比如说工作态度不够积极,学习不够认真等等。我相信通过我的努力,我以后一定会改掉这些缺点的.我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。不经一番寒彻骨,那得梅花扑鼻香!”我相信,自己坚定的信心及个人坚定的意志,一定会实现自己美好理想,走上自己的成功之路。
寒冷的十二月悄悄地来临了,我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。南昌这个地方的十二月虽然,十分的寒冷,我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄;但是,我们全班同学都没有被寒冷的天气打到,我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地,进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程,从来没有人不愿意去的。在实训期间,对于老师安排给我们的任务,我们每个人都是保质保量的完成了。并且,有的人还超额完成了任务。这次实训的学习后,我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识,至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了,并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。还有通过本次实训学习,让我们知道了我们在教室里学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点,并且我们把这些不同点都很好的掌握了,可以说现在不管是使用FANUC系统编程,还是使用华中数控系统编程零件,我们都是可以十分灵活的编写出来的。并且,一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了,实训的结束那就面临着我们实训报告的开始,这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。
一、数控机床
数控机床(Numerial Control Machine Tools)是指采用数字控制技术对机床加工过程,对机床加工过程进行自动控制的一类机床。国际信息处理联盟第五次技术委员会对数控机床作的定义是:“数控机床是一个装有程序控制系统它是集现代机械制造技术、自动控制技术及计算机信息技术于一体,采用数控装置或计算机来部分或全部地取代一般通用机床在加工零件时的各种动作(如启动、加工顺序、改变切削量、主轴变速、选择刀具、冷却液开停以及停车等)的人工控制,是高效率、高精度、高柔性和高自动化的光、机、电一体化的数控设备。数控机床具有广泛的适应性,加工对象改变时只需要改变输入的程序指令;加工性能比一般自动机床高,可以精确加工复杂型面,因而适合于加工中小批量、改型频繁、精度要求高、形状又较复杂的工件,并能获得良好的经济效果。采用数控系统的机床品种日益增多,有车床、铣床、镗床、钻床、磨床、齿轮加工机床和电火花加工机床等。此外还有能自动换刀、一次装卡进行多工序加
二 、数控车床实训目的与意义:
通过实训,让同学们在学习了数控车床的理论知识课程的同时,能够好好的整体认识一下数控车床;并且,熟练掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。进一步的让我们掌握数控车床编程在实际生产中的应用和实际生产中加工零件的方法;其次,让我们可以更好的接触数控车床的加工,使得我们不会对数控车床加工零件的陌生,为我们以后出去工作积累经验。主要是可以让我们系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。其次,本次实训是学院安排的理论和实践结合教程的教学任务,也是我们必须的学习计划。
三、 数控车床实训要求:
第十五周的实训开始之前,带领我们班级实训的吴老师和邓老师就和我们全班同学进行了一个见面会,在此次见面会上吴老师和邓老师就向我们说明了本次实训课程有一下几点规定:
1、 实训应在老师的知道下由学生独立完成,在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度,要严肃认真地完成实训任务,增强自己的实践动手能力。
2、 所有参加实训学习的同学,到实训基地操作数控车床一律需要穿实训服;并且,女生需要戴帽子。如果,没有穿实训服来实训基地的学生,被抓到一次将在实训成绩上扣除10分予以惩戒。其实,穿实训服到实训场地实训也是为我们的安全做保证,因为由于没有按照规定穿戴好实训衣物和佩戴好帽子,而引发的安全事故已经发生了太多了,并且这些事情就发在我们身边。因此,老师要求我们穿戴实训服也是为我们着想。
3、 实训期间严禁同学们私自离开实训岗位,并且离开实训场地;如果,被抓到了将在实训成绩上扣除10予以惩戒。
4、 实训数控车床加工期间,严禁两个人一起操作一台机床。这也是为了我们的人身安全考虑,并且,这也是国际上,明文规定不允许的。
5、 严禁不向老师请假,私自离开实训场地和不到实训场地上课。否着,与以扣除实训成绩10分为惩罚。 向老师请假必须得到了老师的批准,才能算是请假合格。否着,与以扣除实训成绩10分为惩罚。
6、 严禁违规操作数控车床。 按时按要求上交任务工件。
三、 数控车床实训内容与任务:
(一)、数控车床实训内容:
1、 数控车床操作面板的熟悉。
2、 数控车床的基础操作。
3、 数控车床刀具的选择与安装。
4、 数控车削编程学习与练习。
5、 数控车床对刀的练习。
6、 数控车削加工学习与练习。
7、 数控车床零件加工程序的输入练习与考试。
8、 数控车床零件加工的练习与测试。
9、 根据零件图进行编程与零件加工的练习与测试。
10、 螺纹零件的编程与加工。
(二)、数控车床实训任务:
1、书本《数控加工综合实训教程》中,第14页图1-7的外螺纹零件的编程与加工。
2、书本《数控加工综合实训教程》中,第17页图1-8螺纹轴零件的编程与加工。
3、书本《数控加工综合实训教程》中,第10页图1-4双头阶梯轴零件的编程与加工。
四、 数控车床实训仪器与设备:
1、 一组一台能够正常使用的数控车床。
2、 一组一副能够正常使用的游标卡尺。
3、 一组一副能够正常使用的螺纹的通规与止规。
4、 一些大小合适的尼龙棒。
五、 数控车床实训过程:
数控车床实训开始之前,老师先让我们自由熟悉了数控车床的操作面板。在我们都熟悉了之后,老师给我们进行讲解数控车床的基础操作。其中,包括数控车床的开机、关机、手动与增量控制数控车床的进给、回零点、控制主轴运转、零件程序的输入、毛坯的装夹和刀具的安装等一切基础操作。在讲解完成这些基础操作之后,老师也让我们练习了下这些讲解的基础操作;并且,老师还对我们进行了数控车床基础操作的考核。基础操作考核完成之后,老师又给我们安排了数控车削的编程课,让我们学习数控车削的编程知识和练习编程。我们在教室里练习了一段时间的编程之后,老师又把我们带回到数控实训基地进行数控车床对刀的练习,为以后的数控车削加工打好基础。在我们基本都掌握了数控车床的对刀之后,我们开始了本次实训实训的重头戏―数控车削加工。我们每一个小组都认真、紧张的进行着加工零件的练习,基本上每一个人都进行过数控车削加工的练习。在我们实训结束的前三天的一个早上,老师给我们下达了本次数控车床实训的任务,加工书本《数控加工综合实训教程》中的三个零件;并且,在实训结束的那一天上交,这次加工的零件将会进行打分。接到本次任务之后,我们每一个小组的每一名组员的是认认真真的去完成,大家一起讨论零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自发表自己的想法,在一起找到合适的方法;实在解决不了的难题我们会虚心的向老师请教,可以说实训基地里充满了一份浓烈的学习氛围。在实训结束那天我们每一个人都自信满满的上交了自己加工完成的零件给老师,每一名同学都完成了自己的任务;并且,每个人都收获到了不错的知识。我相信,在以后大家一定会好好利用这些知识的。
六、 数控车床实训心得:
真是“光阴似箭,时光如梭”呀,为期两周的数控车床实训就这么一杂眼就结束了。回顾这两个星期的实训,还真让我学习到了十分十分多的知识,也增涨了我的许多许多数控车削编程与加工方面的能力。
通过本次数控车床的实训让我更加的了解清楚了数控车床,对数控车床的操作与维护方面有了一个全新的认识。本次实训也让我知道了数控车床装夹毛坯的方法,数控车床加工零件的合理工序。本次实训还让我明白了数控车床加工零件,应该如何保证零件的尺寸和其他要求。可以说,通过本次实训让我在数控车削编程与加工上,具有初步的独立操作能力。在进行数控车削加工的过程中,让我明白了做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!就好像我在使用数控车床加工我们的任务零件的时候,我在加工螺纹轴零件的时候,我就因为加工时候有一点小马虎,造成了我做的那个零件直接就报废了。但是,在我做第二次的时候我就小心细致,一点都不马虎,最后我们零件以完美的做成功。并且,这个零件我在实训结束那天把它交上去给老师了。通过本次实训最重要的是培养和锻炼了我的劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我的整体综合素质。并且,让我对安全加工零件的意识有了十分大的增强。
本次实训让我学习到了十分十分多的知识,我也希望以后可以进行更多这样的实训教学。
短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
第 一项,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳 工来完成。老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工 种,应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。
在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。
钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。
刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐性。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。
最 后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进 给,用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了一下毛边。
最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。
第 二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认 真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主 要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可 开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们认真 查看机床有无异常,并且在规定的部位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不可随意乱放,以防飞出。
XX年5月20日,我来到了美丽的青岛市,在这里,我即将度过为期一年的校外实习生活。
我所实习的单位是一家民营企业,位于青岛即墨市的青岛(新)海升电子有限责任公司,在这里,我将运用课堂上所学的专业知识,来完成公司交给我的任务,将它更好的运用到实际操作当中。
一、实习单位简介
我所实习的单位是青岛(新)海升电子有限责任公司,是一家专业设计和生产it产品外观金属装饰结构的企业和标识牌logo配套制品的民族企业,同时研究新型it产品外观素材和其加工方式,并与韩国三星第一委托商建立长久合作关系,结为战略合作伙伴。现有工作人员200余名。制造工艺涵盖冲压、锻造、拉伸、铣雕、切削、抛光、注塑等机械加工和电镀、电铸、氧化、腐蚀、丝印、喷漆、激光、真空度等表面处理等。其中有些工艺达到世界领先水平。常用主要材料为铝、不锈钢、金、银、锡、铜、钢、pvc、abs、pc等。
二、实 习具体过程
1.工作岗位
公司有这么几种工作:冲压工、喷漆工、数控操作人员、氧化操作人员等,而我来到这里的第一天就荣幸地成为了一名数控操作人员,我可以更好的利用自己的专业知识为公司服务。到这里的第一天,公司管理人员为我们进行了大致的培训。
公司由总经理直接领导,下面又分为管理部、营销部、财务部、生产部、采购部、保卫部等部门,我位于由李部长所领导的生产部,他下面又分为生产部经理、技术科科长、生产科科长、酸洗车间主任、包装车间主任。我所在的车间主要以数控加工为主,公司有5台从韩国进口的cd级切削机,20台国产数控操作机,我现在主要负责数控nc机及spin机的调试以及小组人员的管理。
我所在的车间现有人员50人,分为ab两个班。我接触的第一台操作设备是韩国制造的cd纹切割机(我们习惯叫它spin机),主要功能是在铝板上切割出细小的纹路。车间还有数十台数控nc机,型号为fa-240gcnc,其主要作用是在铝制品上雕刻、切割产品轮廓以及装饰件的边缘倒角等。
2.产品工艺流程
我们加工的是精密装饰件,所做的流程复杂、耗时,要求也很高,但大体上的工艺流程大同小异。
在加工一个产品时,先确认所做产品的各项参数、产品的长宽、nc边、spin纹的大小、产品的厚度、台阶的大小、耐手汗、耐盐碱等,然后依照这些数据进行数控程序的编制、图形的绘制,小批量试制测试,达到客户要求后开始大批量生产。
作为一名学生,能有机会去工厂实践,对于吸收了大量理论知识,急需消化的我们真是雪中送炭,所以我感到非常荣幸。
虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。
以下是我在实践期间的一些实习报告以及心得体会。
在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。
学习过程
如下几点是在工厂实践期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
(一)木材的选用
工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因――正是“一分价钱一分货”。
mdf板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
(二)加工方面
工厂所采用的机器都比较先进,一般来说都是机器自动操作,比如cnc数控机,万能圆锯机,立轴机等。所以,只要操作得当,人员安排合理,一般都能产生较高的效率(一般来说,都需要熟练人工)。
虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。
(三)喷漆加工
白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)DD底漆DD面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆,因为pu漆的成本要比nc高,而且如果喷pu漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用nc漆。
喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长,但是一张订单的完成,工厂都会把每道环节都会安排到位。因此,在和客户确认订单的时候,一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆没有确定,这样搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也影响了订单的进度,给工厂带来了不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印
目前工厂的最大镭射尺寸为:320×320mm,最小为:1.5×1.5mm
镭射后可以上色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色,这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的,一般来说都是每件产品1块钱。丝印也是常用的一种方法,但是它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片,最好是电子文档。
(五)包装
包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的保证。因此,我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话,往往会有一些刁蛮的客户,在产品没有品质问题的时候却还要挑一些邪瑕疵”。对于这些问题,我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外,还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的,很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
当然,为了避免在运输途中的损坏,在采用一般的安全包装下,除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。
(六)其他配件
五金是常用到的配件。因此,对于一些常规的五金件,诸如一些合叶、铜扣、铜脚等,工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件,工厂自己也有制造的能力,很多都可以独立完成。
另外像eva之类的,也都需要另外采购。
心得体会这次的实践,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。
另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时
另一方面也要积极配合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户
公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。
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