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第一篇：学生专业实习报告
1.试用期
20xx年X月Y日在广州青田有限公司实习一天。
2.受训单位
广州青田有限公司
3实习的目的
生产实习是高校各专业教学过程中不可缺少的实践教学环节。通过允许学生参观电力系统公司、电子技术和与其专业相关的各种电气企业，学生可以将教材中的理论知识与生产现场的实际产品、技术和生产操作过程相结合，清楚地了解专业知识在实际生产过程中是如何应用的，从而加深理解，巩固和提高所学的理论知识，有助于提高学生的学习兴趣，培养学生综合应用知识的能力，提高分析能力。通过参观和实践，学生也了解和了解了相应公司和工厂的生产工艺、管理制度、相关电气设备的生产操作流程和安全操作规程，为今后的工作和学习打下了良好的基础；同时，通过与生产现场的接触，增强了学生的社会适应能力和合作交流能力。
4学员单元介绍:
广州青田实业有限公司成立于1996年，是中国电机工程学会控股的实业公司。是根据国家科技体制改革的要求，建立并实施科技成果产业化的高新技术企业。设有电气事业部、成套事业部和材料事业部。多年来，青田公司坚持“自主创新、重点跨越、支持发展、引领未来”的指导方针，专业从事电站励磁、特种电源设备、电池测试检测设备和家电控制器。家电检测、成套检测设备、粉末及涂料涂装生产线、电镀、铝型材及铜箔氧化着色生产线、环保工程及设备；R&D，生产和销售高科技产品，如粉末涂料，油漆涂料，聚酯树脂和精细化工材料。产品遍布全球25个国家和地区，涵盖电站电工、成套家电工程、材料化工、电子电器等领域。公司在广州花都建成了占地17万平方米的广州青田科技工业园，并成立了6家高新技术企业。从20xx年开始，何连续五年获得中国技术市场金桥奖，20xx年被科技部授予“全国技术市场先进集体”荣誉称号。经营规模连续六年每年增长1亿。5学员内容和流程:
首先我们去了青田电工的生产车间，有专门的人给我们讲解了电气柜的工作原理。然后我们参观了电池检测装置的整个生产过程，让我们了解了很多
电池测试，我们也参观了电路板的制造过程，让我们大开眼界，让我们了解了环境和电路板的生产工艺。
6培训生经历:
现在生产见习任务结束了，回顾整个学习过程，我们可以清楚的发现，我们还缺少很多东西，无论是专业知识的积累，分析问题解决问题和与人交流的能力等等。，这些都是我们在以后的学习过程中需要改进的方面。
整个实习结束后，对我自己来说是一次很大的锻炼，有助于我以后转变角色。首先，我们的实习主要是以相关老师的讲解和实地考察为主，这就要求我们积极与车间的技术操作人员沟通，虚心向他们学习；其次，要能够快速的将所看到的现象和物体与之前所学的专业知识联系起来，帮助我们理解和消化专业知识。并认识到无论在任何单位，都必须遵守相关规章制度，熟悉操作流程，这样才能有效避免失误；第三，要始终保持开放的学习态度，因为学校只是积累基础理论知识的过程，社会才是真正的大学堂。在这里我们有很多东西要学，尤其是那些在生产一线工作的工人。他们的实际工作和操作经验非常有价值，值得学习；最后，要有扎实的专业基础知识，学什么都要静下心来好好学习，理解“用书少恨”这句话的深刻含义。
其实我觉得最重要的是态度，“态度决定一切”，这就要求我们无论对待什么样的工作都要认真负责。这让我想起了我在学生会的时候，我们办公室的口号“关心、耐心、负责”。这个“三心”一直记在心里。我觉得无论现在还是将来，无论工作还是学习，真正能做到这“三心”的人都是。
总之，经过这短暂的生产实践，我对自己的专业有了更深的了解；与社会更深入的接触将积极促进个人未来的发展，并对个人未来的工作和学习产生积极影响。
真正重要的是，除了学到很多，学会了做人，学会了一些品质和精神，变得成熟了一点。总的总结如下:
1做事要有耐心，吃苦
现在的年轻人真的没受多少苦。同时，他们总是粗心大意，不熟悉，喜欢抱怨。以后不要这样了，不然下次找工作就难了。而且师傅不太喜欢你，你可以少学点。采取学习的态度，认真做事，虚心请教。就像师傅训练时说的，少说话，多思考，多要求，多学习，多记忆，多练习，多做事。
要有礼貌。
看到高手什么的，要主动打招呼，这也是从国学学来的。你不跟主人打招呼，就是对他不尊重，他也不会教你很多东西。
3勤奋工作，多练习
老师喜欢努力学习，所以他们可以学到很多东西。他们学的是自己的，不是别人的。只有他们自己去做，才能知道更多。
4要有上进心
没有上进心，什么都学不好。不懂就问。社会在进步。不学就会被别人甩在后面。一个人必须有上进心。如果你没有上进心，老师再好，你也不可能学会。所以，有时候要靠自己，态度决定一切！
5.尊重任何一个工作者，尤其是你的父母待在安全的港湾，他们不会看到外面的风雨大浪，也不会知道渔民的辛苦。试用期期间，师傅问我大学的花销，说起今天的学生，不知道父母辛苦，在学校乱花钱。
但没想到爸妈可能在外面咸菜粥。回家后，我看了父母一眼，觉得他们钱不够，甚至还羞辱了他们。师傅说，真的上班了才知道辛苦，尤其是我们上一代的父母技术都不是很好，生活很不好。然而，他们没有抱怨你给他们带来的负担。他们总是为你存钱去上学。他们想象你在学校努力学习，却知道你颓废堕落。很多人都是这样。
所以，不要天天在脸上写“我是大学生”，给别人一个面子，谦虚一点又不失大气。我们尊重每一个工人，我们的父母也是其中一员，我们以后也是工人，所有的工人都是伟大的。另外，我们尊重父母。
这些实用又实用的东西，比如实习，不仅教会了某一门技术，还让我们成长，让我打坐，成熟，做人。同时我知道社会上很少有人能耐心认真的教我们，一切都靠自己去学习，去问，去做事。在学校里，老师认真授课，认真答题，这真的是我们人生中不可多得却又弥足珍贵的财富。最后，我要感谢老师们的教导和知识，教会我们做人和成长。
第二篇：日语专业实习报告
实习报告
今年暑假，我在xxx有限公司进行了为期三周的实习。对于实习生来说，刚进公司时，很清楚自己作为一个还没有毕业的大学生来说，不能奢望公司能够给自己独立进行翻译工作，接待外国人的机会，但是也希望通过这次实习对公司内部有些须了解，使自己专业知识能得到小小发挥。
进行一些资料整理收集和分发，因为公司的很多机器都是从外国进口的，有些的日语英语资料要翻译，而我们就又是帮忙翻译些简单的产品介绍资料之类的东西。我真的是很高兴，不管机会多不多，能够将自己的专业派上用场总是很开心的。
换上工作服的我，开始我新的实习计划，这里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下属，不管是办公室的，还是车间的，大家都一样，这样，同事之间的距离感就不会很大，关系也会很和谐。而且公司制度特别严格，上班的时候是一点马虎都不得。
接下来谈谈我的实习内容吧，进来的第二天才发现，总务科其实事情并不多，工作内容也不多，科长把我们介绍给办公室的每个人认识，因为大家接下来都会每天见面，所以提前的认识与介绍是必要的。
自从进去到实习结束出来，我做的最多的是翻译，当然是书面翻译（中翻日），其中大多数都是简单的一些产品资料介绍翻译，看似简单，但真的很难，因为专业术语太多。第一次当公司拿过来一些资料让我翻译下的时候，我在无比激动自己终于有机会试一下的时候发现真的是太多专业术语了，有的我根本不会，这和课堂上作的翻译很不一样，很多专业术语都没有接触过，我在一边遭受打击的时候一边只能依靠不断的查电子词典，以及和同事们商量，才勉强翻译出了一份资料，而且最后还要由一个专业翻译帮我们校对一下，那时候觉得自己好像很没用的感觉。
以上是我的实习报告，通过在暑假的这段实习生活，让我得到了很多感触。首先让我实践了这个职业的工作，锻炼了我的表达能力，交往能力以及我的翻译能力。这些收获将影响我以后的学习生活，并对以后的工作产生积极影响，我相信这些实践中的收获是在课堂上学习不到的，而且会让我受用一生.。一个月的实习，说长不长，说短也短，而学到的东西却很多。也充分检验了自己的学习成果，认识到自己的不足，比如翻译能力还有待提高，让我认识到自己要是工作了，所存在的差距，并在以后的学习中，完善自己，学以致用！ 在这里，日子过的很快，工作内容虽没有自己想象的有趣，但认识了很多同事，很多朋友，他们各个都很善良，很朴素，因为他们，我们很开心!
因为只是短短一个月的实习，马上面临的就是分别，不过我们并没有遗憾，因为在这里，我们学到了很多，而且对自己的未来也有了一个更加明确的目标，带着这些学到的，我想我们的前景一定会灿烂与美好！
第三篇：旅游专业认知实习报告
一、实习基本情况
1、实习时间：
XX年7月6日――XX年7月12日
2、实习目的：
通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。
二、实习安排：
7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点――北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。
三、旅游认识实习工作内容：
对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。
而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。
“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游线路的安排）是密切相关的。
为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：
1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。
（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。
我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游
的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。
（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。
因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级（也可称为团队）能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。
（3）价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。
可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。
那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的.方式游客不一定适应。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。
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