千文网小编为你整理了多篇相关的《实习报告 范文(大全)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《实习报告 范文(大全)》。
第一篇：实习报告
一、目的
出现虫害种群密度大幅度上升时，有组织、有计划、有措施的将虫害种群密度，迅速的控制到国家考核范围内，甚至更小范围，减少虫害对产品的危害风险。
二、组织
成立应急小组，负责实施及协调工作。组长：客服部经理
成员：实地操作人员、技术员。
三、职责
1组长：任务是了解掌握现场情况，制定应急措施。组织现场施工指挥及和贵单位相关部门的协调工作。
2组员：任务是根据组长制定的应急措施，进行有组织、有纪律的施工作业。
四、处理程序
1、当接到贵单位发现虫害种群密度大幅度上升通知时，我公司立即启动本应急预案。
2、应急小组第一时间赶到现场（8小时内），由组长联系客户单位主管部门，及时对现场虫害情况进行评估，同时，制定有效地应急措施。
3、组员有组织、有纪律的根据组长制定的应急措施进行实施，并随时对应急措施的实施情况反馈给组长及客户单位主管部门。
4、组长和客户单位主管部门对应急措施实施情况的监督及指导。
5、组长和客户单位主管部门对应急措施实施的结果进行评估，组长对虫害种群密度进行检测，对检测结果反馈客户单位主管部门。
6、组长将此次出现虫害种群密度大幅度上升的原因及处理过程及处理结果，以书面报告形式反馈客户单位主管部门。
7、自查自纠、消除隐患，确保安全；立即组织对作业人员的举一反三再教育，提高防范意识，防止同类事故
第二篇：实习报告范文
实习总结报告
实习类型
实习单位
实习起止时间
指导教师
所在院（系）电气信息工程学院
班 级
学生姓名
学 号
年 月 日
目 录
1 中国移动公司介绍・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1
1.1 中国移动发展历程 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1
1.2 中国移动企业文化 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1
1.3 中国移动大庆分公司概况 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2
2 移动通信基站 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4
2.1 移动通信基站的功能和组成 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4
2.2 基站系统主要性能指标・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5
2.3 基站天线 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7
2.4 基站辐射源分析 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10
3 移动通信基站机务员 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 11
3.1 基站机务员岗位职责 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 11
3.2 个别BTS故障应急处理・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 13
4 总结 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 16
参考文献 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 18
1中国移动公司介绍
1.1中国移动发展历程
中国移动通信集团公司（英文China Mobile Communications Corporation，简称China Mobile）是一家基于GSM网络（即GPRS网络）的移动通信运营商，简称中国移动，前身为中国电信移动通信局。于2000年4月20日成立，由中央政府管理。2000年5月16日正式挂牌。注册资本为518亿元人民币，截至2008年9月30日，资产规模超过8,000亿元人民币，拥有全球第一的网络和客户规模，是北京2008年奥运会合作伙伴和2010年上海世博会全球合作伙伴。现任董事长王建宙，总经理李跃 。
1.2中国移动企业文化
中国移动企业文化理念体系的核心内涵是“责任”和“卓越”，中国移动人作为社会中的一员，将以成为“负责任”和“最优秀”的企业和个人作为自己的追求。中国移动企业文化理念体系立足于核心价值观、使命、愿景，凝结了中国移动人缔造辉煌历史的精神精髓，表达了中国移动对未来的美好憧憬和对事业的坚定信念。这一理念体系的提出，必将凝聚和激励全集团上下一条心、同心同德，共同实现中国移动新的跨越“成为卓越品质的创造者”，是中国移动内生企业品性的自在要求。所以提出了公司口号：沟通从心开始;移动信息专家。
中国移动选择了“正德厚生，臻于至善”的信仰，注定了我们不仅要追求数量的超越，更必须成就品质的铸炼。关注品质、追求品质是我们对社会负责、追求卓越的最佳体现方式，中国移动只有通过为社会创造卓越品质而践行自己的价值观。中国移动肩负着“创无限通信世界、做信息社会栋梁”的使命，意味着我们必将永恒保持对网络、服务、业务的高品质追求，这是“无限通信”的基础，也是“无限通信”固有的内涵；同时唯有以追求高品质的信念和实践，引领行业的健康发展，促进信息社会的蓬勃繁荣，才能无愧为整个信息社会中坚力量和榜样，无愧为“社会栋梁”。
1.3中国移动大庆分公司概况
中国移动通信集团黑龙江有限公司大庆分公司是根据国务院关于《中国电信重组》决定，由原大庆电信分营组建成立。公司主要承担大庆地区模拟移动电话、"全球通"数字移动电话以及上述相关的信息服务、技术开发、技术服务、设备销售以及国家批准或委托的其它业务。
中国移动通信集团黑龙江有限公司大庆分公司坐落于大庆市萨尔图区东风新村程宇广场A座，邮政编码：163000。在全市萨尔图、红岗、让胡路、龙凤、大同5个区，肇州、肇源、林甸三个县和杜尔伯特蒙古族自治县设有分公司。
然而中国移动大庆分公司的发展并不是一帆风顺的。移动通信全面进入到竞争时代使黑龙江移动大庆分公司感到了前所未有的压力。2001年底，大庆移动业务收入仅完成年计划的82.25％，同上年比下降了4.67％，剔除挂账因素，降幅达到10％，当年在全省绩效考核中名列倒数第一，这令大庆移动的.员工抬不起头。
2001年12月25日，大庆移动组建了新的领导集体，原牡丹江分公司总经理潘景波走马上任来到大庆移动任总经理。潘景波经理带领大庆移动在三个月的时间里，重新审定了各部门、各岗位的职责，相继推出了《绩效考核办法》、《招待费考核办法》等14项各类管理办法，基本形成了职责明确、密切协作、高效管理的新流程。
潘景波带领的新领导集体实施精细管理，演绎出了高质量的管理，通过精细管理不断寻找企业管理流程中的“薄弱点”并加以补修，把企业管理工作的最终落脚点就是要通过管理为企业增加效益，一直秉承动态的精细管理是确保企业常盛不衰的动力源泉。
仅仅一年多的时间，在同一个公司发生了翻天覆地的变化：到2002年，大庆移动全员劳动生产率达到114万元，比全省平均水平高出52万元；2002底，大庆移动实现业务收入36，856万元，利润17，592万元，当年扭转了自分营以来业务收入连续下滑的被动局面；截至2003年9月底，业务收入较上年同期增长了21.78％，超过全省平均增幅11个百分点，网络综合考核指标由2001年底的倒数第一名一跃名列排行榜榜首，绩效考核连续名列全省三甲之列。精细管理使大庆移动和大庆移动的员工在当地“抬起头”，又找回了属于自己的光荣与尊严。
经过十多年的建设与发展，已建成一个覆盖范围广、通信质量高、业务品种丰富、服务水平一流的移动通信网络。截止到2005年底，网络已经100%覆盖全市（县），主要交通干线实现连续覆盖，城市内重点地区基本实现室内覆盖。
第三篇：实习报告范文
一、 实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实习相结合。
二、实习时间：
三、实习地点：
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平――放样――打灰线――精平――测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热
二、 拌的配合比及其总重量、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公 路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0 km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3 km/h;轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3 km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的.1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力
三、 使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3.接缝施工
沥青路面的各种施工缝处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4.排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实习和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
第四篇：实习报告范文
历时24天的金工实习结束了，在老师们耐心细致的讲授下，我们学习了“制造基础景安全”、“Slidworks”、“车工”、“钳工”、“铸、机械拆装”、“刨、磨”、“数控加工及检测”、“铣”、“数控车”、“电加工”、“激光加工”、“塑料成型与锻压”、“焊接”，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在此期间，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
我觉得金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
现在我想通过对金工实习中的一些细节来剖析自己的内心世界。我们学习完“制造基础景安全”、“Slidworks”后，便进入了这次金工实习的重头戏，到了“动手”、“动脑”的阶段。
第一项――“车工”
初到咋来，我们对第一项的实习感到特别的激动，还有少许的狂热。也许是老师想给我们一个下马威吧！刚踏进实习场所时，我们觉得老师是板着脸的，谈吐间露出了超强的威严。但正所谓严师出高徒嘛，也这是因为老师们对我们的认真负责，着重强调了操作的安全性和准确性，为我们之后的顺利完成任务埋下了伏笔。
车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：
1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。
2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。
3）刀具应该垫好、放正、夹牢。
4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。
车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是：
1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘
2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，
3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。
4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。
我觉得虽然车工不需要我们很大的蛮力，但是它需要我们高度的集中精力，锤炼了我们工作时的细致性，所以我认为它是所有工种中最“卖力”的。
第二项――“钳工”
所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将我们在车工阶段做成的初级加工锤头经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的锤头。接着，我们自己选了些钢板，设计自己想要的图形，我先在钢板上用铅笔画上五角星，把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们开始体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把自己设计的五角心弄得光亮。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但当看到自己的胜利果实诞生时，内心的喜悦之情也是不言而喻的。
第三项――“铸、机械拆装”
在老师英明的指导和我们精明的配合下，较为轻松地完成了任务。第四项――“刨、磨”
刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件，我们用的是最常用的牛头刨床。磨削加工就是用砂轮以较高的线速度对工件表面进行加工的方法，其实质是用砂轮上的磨料自工件表面层切除细微切屑的过程。我觉得这两种加工相对比较简单点，我们很快就完成了任务。
第五项――“焊接”
我们在实习中接触的是电弧焊。通过观察师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作，我懂得了焊接的相关原理和操作，明白了部分焊接的精准度要求，学习到的不仅仅是……。锻炼了自己的勇气和心理，还有想起那整套装备，帅呆了。
第六项――“塑料成型与锻压”
在这次课中，我接触到了现代先进的.塑料成型机并亲手制造了两个印有DGUT校徽的塑料图章，了解了塑料成型的原理、流程和一些简单的操作。另外，我们还分组用铁锤锻压了一条金属圆杆。我们先把金属圆杆（锻件）放进电能加热炉里加热到1000多摄氏度，然后再用铁钳把它取出来放在一个铁工作台上进行锤敲，要把曲面敲成平面，当锻件冷却到一定温度，锤敲起的变形作用变弱的时候，我们又把它放进加热炉里加热再取出加热，如此反复多次，最后把锻件加工成一个长方体。除上以外，我们还接触了金属片直角成型机。
第七项――“铣”
我们学了铣削，原来铣削就是在铣床上用铣刀得对工件进行切削加工的方法，而铣床又有卧式和立式之分，我们用的是立式铣床。我觉得进行铣削加工还是挺轻松的。
此外，我们还学了“电加工”、“激光加工”、“数控车”、“数控加工及检测”。对于一名大学生，特别是一名理工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。就在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
实践是真理的检验标准，通过三个多星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
另外，我也想对这次金工实习提一下小卡议。我觉得我们实习中的机器的体积不需太大，无可厚非，学校购买大机器的出发点是使我们的实习跟接近工厂，为我们以后步入社会打下基础。但这样做的弊端也原形毕露了，大机器的价格高，导致经常都是一大群的同学合用一台机床，大大地削弱我们对机器的操作时间，利用率的降低，也致使我们对机床的熟悉度大大减弱了。所以，我希望学校考虑到为了我们能够利用有限的时间内，对机床的最大程度熟悉，从而像车工的机床那样，购买一些小点的机床，以便达到人人有时间可干，有机床可操作的目的。
第五篇：实习报告
伟大的哲学家马克思曾说过：“实践出真知。”是的，实践是理论的来源，理论是实践的基础。实践是检验理论正确与否的唯一标准。读了三年半理论的书，是时候在实践中检验自己学到的东西，检验自己在这三年半的时间里究竟学到了多少东西，并且毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触工作，处理好人际关系，拓宽知识面，增强感性认识，培养锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后的走上工作岗位打下一定的基础。
大学四年在不经意间转眼即逝，本学期开始学校给我们安排了毕业实习的时间。其实一开始脱离学校，自己也有一种十分迷茫和彷徨的感觉，毕竟之前没有与社会过多的接触，自己也缺乏经验，对于上班工作没有太清晰的概念，所以心中还是有点忐忑。自己整理了一份个人简历，参加了学校里面以及福建省各地的现场招聘面试会，但是还是由于各种现实的原因，没能找到十分合适的岗位，要不就是公司不需要我们这种专业的学生，要么就是公司待遇无法满足正常的生活，心里面也十分着急。最终在机缘巧合之下，经朋友的介绍来到了我们校友自己创业的远英教育辅导机构，主要还是因为我的本专业是汉语言文学专业，想要从事一下跟自己专业有关的工作，想要检验一下自己这三年半来的学习，而且国家是世界科教兴国的伟大战略，逐年加大对教育的投入，积极地改善教师的福利待遇，教师这个看似默默无闻的工作逐渐成了一个“香饽饽”，为众多就业青年所青睐。在这样的一个时代背景下，教育是一个十分具有前景的事业。所以在XXXX年，几个在校的有梦的学长学姐创办了远英教育辅导机构，而且发展得非常好。在这里，可以为众多像我这样非师范专业又想考教师资格证的“准老师”提供较好的实践平台。但是还是由于早先没有过多的实践经验，所以刚开始迈进机构的时候，还是对这个新的集体感到很陌生。实习之前老师们和我们说过，实习会很累、很苦。但是我想，这是我们每个人都必须经历的一条路，我一定得走好它。我所带的班级是初三毕业班，他们现在面临着中考的压力，所以我觉得我的责任十分重大，之前从来没有接触过初三毕业班的学生，只是从书本中了解到该年龄段孩子的年龄特点，但是还是觉得很陌生，有点不知道该如何和他们沟通。而且他们这群孩子还是处于青春叛逆期，所以一进这个机构，我就感觉有两座大山压在我面前，一个是面临中考的压力，一个是如何与与一个正处于叛逆期的学生沟通。所以在实习的前期，我曾一度觉得自己是无法胜任这份工作，但是在和实习带队老师沟通交流了之后，听取了带队老师的一些建议，使我觉得我应该不论遇到什么难关，都必须想办法克服，而不是想着逃避。所以我在实习过程中也在不断地学习，我阅读了大量的书籍，像《中学心理学》、《中学教育学》、《机构教育指导纲要》等等材料，对机构老师的工作有了一定的了解和掌握，多听其他教师的课，一有不懂的地方虚心向他们请教些经验，在学习与实践中不断的提高自己。
在实习阶段，每天和学生接触，虽然老师的日常工作很琐碎，有点像小保姆的感觉，但是我很喜欢像这样的感觉，和学生一起努力备战中考，而且在备课过程中，可以不断不断地充实自己，让我感受到了老师这一职业的独特魅力。在教学阶段，令我感受颇多。一方面，我深感知识学问浩如烟海，使我不得不昼夜苦读备课；另一方面，我也深深体会到教学相长的深刻内涵。备课、改作业……日复一日，无数琐碎平凡的事构成了而我实习生涯的主旋律。首先，我请校区负责人给我一份名单，因为我知道，记不住学生的名字，看似小事，其实它在学生眼中是很重要的，如果记不住学生的名字，学生就会觉得自己在老师心中没有地位。觉得老师不关心自己，甚至会产生隔阂。而后我便找了个机会认识了全班同学，下课后同学们都围着我唧唧喳喳地说：“老师，你怎么才来就知道我们的名字呀？好多老师教了我们一年都没记住我们的名字。”这也使我明白了：沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自主动去做。下课后，孩子们经过我时，都亲切地喊一声：“老师好！”，我也带着按捺不住的羞涩和欢喜应着，同时我也发现了快乐竟如此简单，只因被一群天真的学生们认可并充满亲切地问候一句。在我上第一节课的时候，我就遇到了许多在学校里没学过、没想过的难题，即自认才出众的我绘声绘色地讲完一节课后，学生还是茫然无语，这让我感到十分沮丧。其实如何才能激发学生的学习兴趣是一个老师们不断探索的话题，其实这不只是学生的问题，老师也要有激情与耐心，这是做为一名老师应该具备的。初为人师，总是有些紧张。我带着羞涩与忐忑抱着课本和教案走上讲台时，尽管我做了很多准备，但当我真正面对那么多双眼睛时，我还是紧张了。尽管如此，我还是始终坚持自己的初衷，要和学生做朋友，而不是单纯的老师与学生的关系，所以在每天的教学过程中，我总是用微笑面对他们，有时候和他们开一些小玩笑，那些学生总说我是最爱笑的老师。虽然如同朋友关系，但是作为一名老师，也得要有老师的权威，而学生和老师之间总是有那么一些矛盾，每个班级里面都有一些好动不乖的学生，和学生发生冲突也是在所难免的，但对于我这个初为人师的新手来说，处理这类的矛盾冲突事件是毫无经验的。在我任教的班级里也有这么一位调皮捣蛋的学生，上课老讲话，还不时地影响其他同学学习，还对我的屡屡忠告无动于衷。那天上课，他竟然在教师里随意走动，并高声喧哗，还当众抽烟，那是我第一次在课堂上发火，但发完火的当下，我就意识到自己的错误了，但还是努力控制自己的情绪，继续讲解着下面的内容。我知道自己不应该对学生发那么大的火，那样会伤害学生的自尊心，所以在课后，我特意找他道了歉。我发现在教育机构的每一个经历都能让我成长，所以在教育机构实习的这一个半月过程中，我觉得我各个方面都在不断地成长，更加懂得了如何和学生，特别是叛逆期的学生沟通；懂得了如何在繁琐的教学任务工作过程中仍然保持着老师应有的激情与耐心；更懂得了如何与学生相处，即是一个像朋友般的老师，也要是一个具有权威性的老师。在教育机构的这种收获不论是在学校里，还是在公司等各种单位里，我想都是具有同样的道理的。
实习已经结束了，回顾一下六周的实习生活，感慨颇多。而让我感受最深的是：实习对每一个即将踏入教师行业的人来说，都是非常重要的一步，是我们将理论知识付诸于行动的必需环节。我们可以通过实习，接触与专业相关的实际工作，综合运用所学的理论知识，所锻炼的基本技能和专业知识运用到实践中，用理论指导实践，提高自己在社会中，在学生面前，在学校里的实际操作能力，而不仅仅是局限于书本的知识。这一个多月的生活工作体验，在单位领导、老师支持和指导下，我收获了很多学校里学不到的知识，综合素质得到了很大的提高，体会了作为一名教师的光荣与责任，以及明白了成为一名优秀的教师所要付出的艰辛和劳累。
这次实习，对我来讲是上了一堂重要的社会课，受益匪浅。在这个过程中，非常感谢所有和我一起肩并肩战斗的老师和同学们，是这些人让我更加明白要成为一名优秀的老师需要怎样的努力，走入社会，需要学习的东西还很多。只有坚持自我，不断努力，才会不断的完善自己，取得成功。实习，不仅是我人生中一段珍贵的记忆，更是我另一段人生的.起点，我相信在未来的路上我会做的更好。
第六篇：实践实习报告
学校： 实践报告 萍乡学院 专业： 工程造价 班级：12工造班 姓名： 和艳菊 学号： 12343151
前言
工程造价，主要培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。本专业是适应社会发展和市场需求的新设专业。主要从培养既具经济管理专业知识，又具工程技术专业知识，学生理论基础和动手操作能力。毕业后就业门路很广，能够在政府部门企事业单位，从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、工程预决算、工程咨询、工程监理等工作。
实训实践是工程造价专业教学计划中必不可少的教学环节，是理论知识与工程实践的统一。同时，也为大学毕业后从事工程事业打下良好的基础，贯彻理论联系实际的原则，使我们到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实训不仅对我们能否在实践中演习知识技能的一种
训练，也是对我们的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。工程造价的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，在我们大学期间，学校会组织外出实训，好让我们可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
工程造价专业学生深入工地现场，与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导，参与实践，全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺，以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点，以及生产管理的经营运作模式。在实训过程中，我们可以整合课堂所学专业知识，深入对所学知识的理解，强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力；增强理论联系实际的观念，培养学生独立分析问题和解决问题的能力，加强专业意识和职业责任感，为我们将来走向工作岗位打下了坚实的理论与实践基础。
实习目的与任务
在理论知识积累之后，要有一个踏入社会进行实践的过程，也就是理论与实践的结合。特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异。通过实习加深对专业技术基础知识的了解。进一步现已学习的知识，并且能将理论与实际结合起来。与此同时还要对专业技能有一
个基本的了解，最好能熟练掌握。主要是熟悉预算工作流程，熟悉施工图纸和单位工程施工组织设计文件，招投标文件，结合工程实际情况在各个老师的指导下拟定个人实习任务。实习任务内容包括：了解并熟练操作广联达软件、认识更多的招投标合同文件、熟悉预算、结算工作流程、进行专题调查研究。
推荐专题： 实习报告范文