千文网小编为你整理了多篇相关的《钳工金工实习报告(范文六篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《钳工金工实习报告(范文六篇)》。
第一篇：金工实习报告钳工
钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、划线等等。什么注意安全，怎样使用锉刀，锯等工件，手法，距离，用力等等，慢慢地对钳工有了一定的认识。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。听完老师的讲解，看完图形，就开工了。将一块正方形的铁块，制作成一定形状的模型。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作不可轻视，一旦出点差错便会使自己的零件不合尺寸。接下来就是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度到15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大，锉刀返回时不施加压力，这样我们锉削也就比较简单省力了。
（2）机加工
经过了前两天的钳工，我们对金工实习有了一定的了解，于是立马开始了机加工。总的来说，机加工要求我们十分认真和谨慎，不容一丝的马虎。机加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。我们练习工具是加工一个像螺丝一样的东西。其中，的困难是精度。要求误差是0。01mm。最重要的是长度要十分的精确，一不小心加工多了没有留余量，那就只能重新来过了，加工的时候要控制速度，最后精加工的时候手动进给要缓慢均匀，切削速度要低
第二篇：金工的实习报告
为时两个星期的金工实习终于结束了，谢天谢地，没有出什么工业事故，看来在实习前先上安全教程还是很有用的，金工实习报告-- 练纬琳。
金工实习的第一天，我们这一组的项目是钳工。说实话这并不是很难的项目，弄一个六角形螺母并给它加上螺纹便可。只是这绝对是体力活，又要磨又要锯的，弄出一个螺母的坯形来时手臂已经酸得要死，有些女生还弄得手掌上起了不止一个水泡，感觉真痛苦。但我觉得最糟糕的还是钻孔的工序，虽说是手工操作机器来农，并不困难，但问题出在钻大孔时那个钻头居然在末尾晃动了一下，结果把本来挺正中的孔给钻歪了，郁闷得很。还好加上螺纹后的螺母可以用，总算没白费我一天的功夫。
实习第二天，我们做车工。因为只是做半天的工作，所以没有安排太难的项目，只是在球体上磨一圈平面就行了。不过我实在做得很不好，因为尺寸总是拿不准，一不小心就把它给磨小了。所以尽管我是最后一个走的，但我的制成品只可用“草草了事”来形容了……
金工实习第三天的铣工，只要你不在意有可能弄得一身油污，这个项目满好玩的。弄出制成品后是很有成就感的，尤其是制成品上的平面光滑得没有瑕疵时，那种成就感还真是难以言喻，反正当时最直接的想法就是：弄得这么漂亮，评分以后我可不可以把制成品带走啊？
金工实习的第四天，虽然安排是在培训楼二楼的加工中心，但事实是我们全都跑到六楼的电脑房弄电脑去了，真是莫名其妙。也罢，照着讲义在电脑上画图还是很轻松的，虽然，这么画一天多少有点无聊……
实习第五天的项目是数车，因为只是半天的工作，所以我们几乎什么也没有干，熟悉机床操作、做几道作业题，然后便可以下班了。在分组熟悉机床操作时，同组的几个男生在机床上乱按，结果弄出了好几次安全警报，还好没有发生把机床搞坏这样的大岔子，否则要赔偿损失的话那可就凄惨了，实习报告《金工实习报告-- 练纬琳》。
第一周的金工实习好歹结束了，在“昏睡”了一个周末后，我们迎来了第二周的金工实习。
第一天的工作是数铣。其实也就是在电脑上模拟铣工的操作，很轻松的说。而且布置下来的工作不怎么难，个别做得快的同学在做完作业后还剩了大把时间玩其他的模拟试验，在那些手机、风车、烟灰缸上“做文章”，好玩得很。
第二天，电火花。因为几乎所有工作都由机器完成，我们只需要录入一些数据，所以这半天的活是既轻松又好玩。说它好玩，那是因为看着机器在金属表面溶蚀出一个个图案来，这个过程真的很有趣，因此我们大都用钥匙之类的金属作加工工件，在那上面溶蚀出一个心形或一个五角星的图案，乐此不疲。
第三天，我们搞化学加工。也就是在铝片上作一系列的化学处理，以使其显出特定的图案或文字来。工序并不是很难，还挺有趣的，只是需要时间等待而已，譬如给铝片上氧化膜就用了三四十分钟，溶出图案文字来又用了二三十分钟。不过，就像一些人所说的，过程并不重要，重要的是结果。虽然我的制成品不算很漂亮，但还算见得人，我把它送给我妈妈时，我妈妈高兴得不得了，眉开眼笑的。
第四天，电焊气焊。大概做过这个项目的人都会说它很危险，这是事实。焊接时火花四溅的样子，只会让人第一反应是转身逃跑，而不是待在原地欣赏火花有多绚丽夺目。那些火花，或者说是火星，飞落到皮肤上时已经是烫得要起水疱的样子，万一不小心飞落到眼睛里，那若还不是严重事故，真不知道要伤到什么程度才算是严重了。棉质的长袖衣裤、手套、绑腿、眼镜、面罩，我们几乎每个人都这么“全副武装”，毕竟还是“安全第一”啊。但话说回来，电焊气焊还是挺有趣的，尤其是电焊，制成品弄得漂亮的话感觉很自豪呢！
第五天，铸造。这是金工实习的最后一天了，工作完全没有危险性可言，只是很脏（因为要和湿湿的泥沙为伍），而且很累（因为要把泥沙压紧做模）。我很不幸的在手上弄出了一个水泡，不大，但足以痛得让我拧毛巾都用不上力，真是郁闷。
金工实习总算有惊无险的结束了。手上的制成品，算是对这次实习的一点纪念，日后再看，大概还是会记得自己这些日子的辛劳。
第三篇：金工的实习报告
实习目的：
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：
一、车工安全知识
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明：CW6140车床特性：万能变通车床组型别代号，表示最大加工直径的140mm
4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。
5、车床的维护和保养
①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
工件的加工
步骤：
1、检查机床是否完好。
2、装夹车刀，车刀装夹时不应伸出过长，以免车刀被打断。
3、装夹工作，工作不能伸出夹盘过长。伸出60mm为益。
4、校正。
5、加工。
这次实习我加工了几个工件，主要的都是加工外圆，端面。各种刀具的使用。
零件加工
第一个工件是用一根材料加工成一个两端都有阶梯的零件。如图(a)先将磨好的高速刚工具刀装夹好。刀头伸出15mm~20mm，用垫铁使刀头和工件轴线在同一直线上，在装夹工件。利用三爪夹头夹住工件一端约15~25mm。这样能够夹紧工件又能够便于测量。先轻轻夹住。在低速的状态下对工件进行较正，使工件在加工中不出现各种误差，校正后用三爪扳手及套筒装工件没夹紧而造成安全事故。先加工工件的端面，将车刀转成15度左右的角度上夹紧。从工件的中心向工件的外圆车削端面将其削平后再从外圆向中心精车一次。再将车刀扳回0度位置车外圆，先粗车出工件尺寸大于0。5mm处。在精车使工件尺寸达到要求。车好后将工件取下。装夹另一端加工。方法同上。直到达到要求为止。
第二个零件是在第一个工件的基础上进行加工。加工成一根圆柱。如图(b)加工此零件需要达到直线公差要求，应用百分表对工件进行校正。首先装夹刀具，再装夹工件，使用百分表进行校正至其跳动范围在0。03mm内，在倒角。调头装夹工件另一头，用百分表在以加工表面上对工件进行校正，使其达到精度要求。然后加工外圆，直至达到尺寸要求。
第三个零件是在第二个工件的基础上进行加工的。如图(c)这一个的公差要求要比前两个要求有所提高，为了更好的达到加工要求，我采用两把车刀加工。先用一把车刀进行粗加工，将其形状及尺寸加工制比要求大0。5mm以外，再换刀进行精加工，加工到比尺寸大0。1mm时，就多走几次空刀，防止有时加工过大而导致工件报废。在加工过程中，加工一次就停车进行测量，查看尺寸是否达到加工要求。说有尺寸加工到位后就调头加工另一头，加工方法和前面一样，加工完后再对工件倒角。
最后我们就用切断刀加工片。如图(d)我加工片时先用外圆车刀加工出一根直径为26mm的圆柱，再用切断刀加工片，切到的装夹与外圆车刀的装夹大致一样，先将高速钢切断刀装在一个特制的刀具盒里面夹紧，再将刀盒装到刀架上，刀应与工件表面垂直，刀头应与工件的中心在一条直线上，工件装夹时伸出不能太长，约10~20mm。校正后就可以切片了，在切断刀加工是，车床主轴转速不能太快，为了防止刀尖产生积削瘤，应边加工边用润滑油冷却。切断之后，换刀将端面车平，再加工下一个。
实习结果：
车工的实习时间相对充裕。我们加工的零件是一个阶梯圆柱体。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹，切薄片等等。
总结体会：
车工是我实习的第二个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。
这不能不说是我们的一个小成功。车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。
1、目的
巩固港口业务管理专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性，积极探求日常管理工作的本质与规律。
实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开视野，增长见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
2、实习单位及岗位介绍
中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本9.5亿元人民币，是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于20xx年10月9日，坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山，具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势。雄厚的资金实力，突出的人力资源，实实在在的一线实习，有利于我理论联系实践，真正学以致用。
我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外，我也强烈要求在一线实习。行车也叫天车，是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简单枯燥的工作，但由于其作用对象往往是重型钢材，属于高危行业。安全操作是行车操作的核心，需要行车工遵守操作规程、细心谨慎。
3实习内容及过程：
在中基，我实习了半年，可以说，收获非常大。
(1)第一、二周：属于适应的阶段
基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性，在这两周里，公司对我们进行了简单集中的培训，加深了我们对中基的认识和操作规程的了解。“安全第一，预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业，所以人生安全是最重要的。在培训中我们了解到了很多安全方面的知识，比如相关的安全生产法，各种相关的国家标准，行业标准;从业人员的权利和义务，比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责，比如建立、健全本单位安全生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范，比如明火作业的审批程序;修船作业安全技术要求与标准，比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些防台的知识。
(2)第三周：接触、熟悉工作岗位以及行车操作培训
对于操作行车，我并不生疏;但真要站好行车操作岗，还是需要不断的强化。
行车工是一项责任心较强的工种，特别是作为我们加工工程部的行车工，生产节奏快，作业频率高，设备自动化程度低，与地面人员接触频繁，每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。
在班长的指导下，我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项。技能需要我自己逐步学习掌握、强化。
(3)第四～六周：行车操作的逐渐熟悉与适应的阶段
经过上一阶段的强化，我开始了我的行车操作。摸索的过程是痛苦的。作为新人，人与人间的相处尚处生疏，行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后，更是战战兢兢。看似简单的工作，真当自己从事了，还是会遇到很多困难。纸上得来终觉浅，是非常有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我逐渐认识到，必须做好五勤：脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思考怎样干，多注意左右行车情况和周围环境，勤于开口多问，不断强化我们的手感以及脚的配合。
作业有规程，工作有秩序，这是保证中基高效运行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的独当一面和情商的培养
从事行车操作近一月后，基本上我已经能安全操作并正确处理操作中出现的问题了。在做好我的本职工作之外，我更加注重对自己综合素质培养：人迹沟通能力、团队意识以及提高自己的工作责任心，尽量找出自己的一些缺陷和不足，想办法改正以便提高自己的能力和良好的素质及修养是这一简单的重点。
人际沟通技巧恐怕现代人取得个人成功最有用的基本技能，现在的社会最需要沟通，也最缺少沟通，所以掌握这个方法和技巧非常重要!不论任何人都需要与人沟通，实现合作和跟更多的人去打交道!良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系，拉进我们之间的距离，最终有利于我尽快掌掌握工作技能。所以我必须掌握正确的人际沟通方法!
在与老员工的相处过程中，我认为，最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通的最好方法就是倾听。用心倾听是对人最好的尊重和关心，对方的需要都是从倾听中得来的。一场谈话，用三分之一的时间说话，用三分之二的时间去倾听，就是一场成功的谈话。这就是上帝老先生为什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的原因吧!而赞美，我认为是人性的需要。人首先是对自己感兴趣，人们关心的是自己而不是别人。所以你一定要“按照人们的本质去认同他们”、“设身处地去认同人们”，而不要用自己的眼光去看别人，更不要把自己的意志强加给别人。赞美是增加人际亲和的极好方法，赞美别人其实也是在赞美自己。
社会是一所最好的大学。良好的团队精神如同一面旗帜，它召唤着所有认同该企业团队精神的人，自愿聚集到这面旗帜下，为实现企业和个人的目标而奋斗。然而它的形成着实不容易，需要依靠我们长期的教育训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识。
我们每一个部门，每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。如果团队中每个人都是极其富有责任心的，那么我们的工作必然能做到让自己满意、同事满意、满意、客户满意，团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃。
每天从事着类似的操作，面对着相同的人和物，让大脑集中到两平方米的驾驶室内，把所有的精力都集中到行车的操作上，确保万无一失。硬说自己还有刚进中基那会儿的热情，那是自欺欺人。然而刚出校门，如果不迫使自己尽量去适应社会，不断充实自我，很有可能就会影响我自己的一生。更何况敬业爱岗是基本的职业道德，每个员工最重要的是做自己该做的，做好自己该做的。做一行就要爱一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，这就是起码的职业道德。在中基，虽然时常有加班，可是，这就是工作，是必须去做并且要做好的。我想这也是敬业爱岗的基本要求吧!
第四篇：金工实习报告
一、实习目的：
实习让学生更深刻地体会到了社会与校园的区别。在走出学校课本知识的局限的基础上，学会在工作中运用课本知识，体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力，进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好基础。争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量。
二、实习时间：
20XX年XX月XX日
三、实习单位：
XXXXX
四、实习主要内容：
五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。
每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸――严格的上下班和工作制度;累――手持锉刀不停地锉呀锉;辣――高速切削的精彩表演;更多的甜――亲手制作精美的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。
但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。
认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1MM的薄片，这就是我们的作业。
我听到此话，一下子愣住了。1MM?怎么可能锯出来呢?老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业!
接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。
记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，如果大小超过了公差范围的01.MM那就要在得分的基础上扣掉1分。
听了这些我担心自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2MM，然后手持锉刀打磨。
一开始我还以为2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2MM可以与2小时划上等号的。
最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0.1MM，看着那个本来就不满意的残废的半成品，我决定放弃它，重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃，想不做了.但我又不甘心交那个次品上去.同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间，还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的经验.经过努力，终于在规定时间内完成了作业。
在后来的作业中我都认真地计算，认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再认真测量。
经过几天的练习，效率也提高了很多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高!但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我们痛并快乐着。
钳工实习完后，接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀!现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。
现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。
在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。
五、实习体会：
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
马上就要毕业了，这次的实习，我可谓是获益匪浅。很多知识都是我这两年大学中难以学到的宝贝知识。在这段实习期间，我的与人交际能力方面有了大大的提升，同时也让我对于社会适应能力得得到了改善。
实习期间，我的专业知识得到了很好的应用，通过各种实践活动让我的专业知识得到更为深刻的印象。在实习中我同时也看到了自己的不足，对于实际操作能力上我还有待于提高，因此我在后期学习生活中应该更加注重这些能力的培养，让自己能在毕业后可以更优秀的踏入社会，迎接挑战!
第五篇：金工实习报告
一、 实习目的和任务
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。我们作为物理研究性学科学生，没有要求具备很强的机械操作能力，但也需要对普通常见的器械具备一定的学习能力和基础知识，以求在社会实践活动中实现全面平衡的发展，也为我们理科学生打下一定的实践操作基础。因此，学校统一安排09秋数控技术班在韶关市技师学院实习工厂进行为期一个多月的实习。
在这次为期一个多月的实习中，要求在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等， 要初步了解并掌握要求的8个工种各种操作的要领，以及独立制作简单零部件能力。
二、实习的基本要求
1、认识金属的主要加工方法及各种加工方法的特点、设备和应用；
2、掌握车工、钳工的基本操作技能；
3、会使用常见金属加工机床、设备、工具；
4、认识有关工程技术术语和现场的主要技术文件，并能根据图纸加工简单零件。
三、实习内容
1、铸造实习
⑴铸造生产的特点及过程；
⑵铸铁的熔炼过程及浇铸；
⑶手工造型；
⑷铸件的清理；
⑸铸件的质量检验及主要缺陷。
然后6人一组进行简单操作。主要对铸造方法及生产过程有基本了解；了解铸件常见缺陷的产生原因及其质量检验。
铸造这个工种可以说是最累的活儿了。它们需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心。
早上铸工实习，学习砂模的制作。首先老师给我们讲解了很多铸造方面的基础知识，以及铸造和其他工种之间的联系和区别，还有操作需要注意的安全事宜和铸造时要掌握的动作要领。我们的第一道工序是作砂处理，将各种造型材料严格按一定的比例配料，加料顺序是:砂子→黏土→附加物→水，先将干料加入混砂机中进行约2min干混，干料混匀后再加水继续混碾5～8min，然后将混好的型砂堆放2～4h，使砂体水份分布均匀。
接着是手工造型，这次做的是整模造型,先造下型,把砂箱放在底板上,将模样大端面朝下置于箱内的合适位置上,然后加砂春实。第一次加砂时要将砂轻轻放入,并用手将模样周围的型砂塞紧，这样可以避免在春砂时使模样移位。春砂时箱壁附近的紧实度要大些，以免塌型。模样附近的不要太紧，有利于排气，以能承受金属液的冲刷为宜，这点主要靠平时不断积累的经验才能撑握，在老师的指点下，我也完成了。接下来是造上型，把造好的下型反转180°并在上面安放上砂箱，撒一层薄分型砂，然后将直浇道模样安放到适当位置再添砂紧实,刮平上砂箱后，拔除直浇模样并用浇口杯压模将浇口压实；最后在模样上方砂型处用通气针扎出通气孔。上下型箱造好后就要取出模样，称为起模。起模是个细心活，打开铸型，取模时，将起模针插入模样重心，并用木棒在4个方向轻击起模针下部以使模样松动，保持水平提升模样。接着是修型、合型。
我们实习的是较为简单的一种,老师说除了整模造型外，还有分模造型、挖砂造型、活块造型等。对于形状复杂的零件，有时还要采用多箱造型。
整个过程虽然看起来简单，听着老师的讲解，看着老师的示范操作，似乎也不需要很多技术要领，可是做起来却不得有半点马虎。每一步都需要严格按照老师的标准做，尤其是力气要用到位，用得均匀，并且最后要经过反复的修整才能得到最终要求的模具。经过一个多小时的捣弄，我们全部按照要求完成任务，虽然是秋天了，还是累得满身汗、手脚发软，但是看着自己认真仔细做出来的模具还是感到欣慰。
2、钳工实习
⑴ 钳工的加工范围及特点；
⑵ 钳工工具、量具的使用及划线、錾削、锯割、锉削、刮研等钳工基本操作； ⑶讲解钻床的构造，麻花钻及铰刀的种类、用法及应用范围；
⑷示范钻孔、铰孔、扩孔的操作方法；攻丝、套扣操作方法；
⑸简单部件的装配方法。
经过老师的讲解示范，开始独立操作：
⑴首先了解工具、量具的使用；
⑵然后，在一块铁板上划线、锯割、锉削、钻孔、攻丝、套扣； ⑶结合典型零件进行综合训练；
⑷最后进行部件的拆装。
经过实操，每个同学都达到了以下要求：
⑴掌握钳工工具、量具的使用方法；
⑵具有划线、錾削、锯割、锉削、钻孔、攻丝、套丝的基本操作技能； ⑶了解铰孔、扩孔、刮研、装配的操作方法；
⑷能根据图纸加工简单零件。
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、
锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
① 划线实习
铸件划线：首先检查毛坯形状是否符合图纸要求，对一些有局部缺陷的毛坯，能否通过划线借料的方法来补救。符合要求后，清除毛坯上的氧化皮、残留型砂、毛边和灰尘，在要划线的部位涂石灰水(半成品已加工表面涂品紫或硫酸铜溶液)。
选择划线基准：
a、根据零件图上标注尺寸的基准(设计基准)作为划线基准。
b、如果毛坯上有孔或凸起部分，应以孔或凸起部分中心为划线基准。
c、如果工件上已有一个加工表面，则应以此面作为划线基准。
划线步骤：经过以上准备后。
a、支持、放稳并找正工件。
b、划出基准线，再划圆和圆弧连接线，检查划出的线是否正确
。c、打样冲眼。
② 锯切实习
锯割时，手据是在向前推进时才起切削作用,所以安装锯条时，齿尖朝前进方向装入锯弓的销钉上并拧紧。起锯开始时，往复距离应短,用力要轻，锯割时，运动方向保持水平，并向下加力。不可摆动，尽可能使锯条全长进行切削，前进时加压要均匀，返回时锯条从工件上轻轻滑过，锯速不宜过快，快锯断时施力要轻,以免折断锯条和碰伤手臂。
③ 錾削实习
錾削是用手锤锤击錾子，以对金属进行切削加工的操作。錾削工作主要用于不便机械加工的场合，或在余量太多的部位去除掉足够的余量。它是钳工工作中一项较重要的基本操作技能。我们主要是学习錾削平面。选用扁錾，每次錾削余量约0.5～2mm。主要撑握好起錾、錾削和錾出三个阶段：(a)起錾时，应从工件边缘尖角处着手(錾槽除外)，切削刃靠紧錾削部位后，錾子握平基本与工件端面垂直，轻击錾子，以便切入。(b) 錾削时，要保持錾子的正确位置和前进方向。并控制好后角的大小和锤击力的均匀。锤击数次后，将錾子退出一下，观察加工情况，也给錾子刃口散热。(c) 錾出即錾削快到尽头(约离尽头10mm左右)时，应调头錾去余下部分，以免工件边缘崩裂，尤其是錾削铸铁、青铜等脆性材料时更要注意。
④ 锉削实习
锉削是用锉刀对工件进行切削加工，使其达到所要求的尺寸、形状和表面粗糙度的操作。锉削是一种比较精细的钳工手工操作，其加工精度可达0.01mm左右，表面粗糙度可达Ra3.2～1.6μm。锉削可加工工件的内外平面、内外曲面、沟槽和各种形状复杂的表面，尤其是加工那些用机械加工不易甚至不可能加工的部位，以及在装配和修理过程中对各别零件进行修整等。
工件夹持的正确与否，直接影响锉削的质量与效率。因此，夹持工件应符合下列要求：
(a)工件应尽量夹在虎钳钳口中间，伸出钳口不要太高，夹持力均匀，夹持牢固，但不能使工件变形；
(b)夹持已加工面、精密工件和形状不规则工件时，应在钳口加适宜的衬垫，以免将工件表面夹坏。
锉削时，必须正确掌握锉刀的握法和两手用力的变化。一般是右手心抵着锉刀柄的端头握锉柄，大拇指放在木柄上面，左手压锉。根据锉刀的种类、规格和场合的不同，锉刀的握持也会有所不同。
锉刀推进时，应保持在水平面内运动，主要靠右手来控制，而压力的大小由两手控制，使锉刀在工件上的任一位置时，锉刀前后两端所受的力矩应相等，
才能使锉刀平直水平运动。
锉削开始时，左手压力大，右手压力小，随着锉刀向前推进，左手压力要逐渐减小，右手压力要逐渐增大，到中间时两手压力应相等；再向前推进时，左手压力又逐渐减小，右手压力逐渐增大；锉刀返回时两手都不加压力，以减少齿面磨损。如两手用力不变，则开始时刀柄会下偏，而锉削终了时，前端下垂，结果会造成两端低，中间凸的鼓形表面。
主要学习了平面锉削的基本方法以及锉配的基本方法，锉配时，先锉外表面的零件，因为外表面一般比内表面容易加工，所以最好先锉外表面的一件，后锉内表面的一件。
锉削的注意事项：锉刀上不可沾油或水，以防锉削打滑或锉齿锈蚀；不可锉带有型砂的铸件或带有硬皮的锻件，也不可用细锉锉软金属；锉刀上的铁屑应用毛剌顺齿纹刷掉，不能用嘴吹，也不能用手去清除，以防铁屑飞进眼里或伤手。
⑤ 钻孔实习
老师讲解了钻头的种类，常用的有麻花钻、扁钻头、中心钻等。重点介绍了麻花钻的刃磨方法，介绍了钻斜孔和钻半圆孔的方法。同时也介绍了扩孔和镗孔的操作方法以及铰孔的方法和注意事项。
⑥ 攻丝、套丝实习
熟习攻丝、套丝的工具，钻底孔时，参照标准，根据工件材料的优劣和钻孔时孔的扩张量来确定。
⑦ 刮削、研磨实习
老师简单介绍了刮削和研磨的方法,做了操作示范。
⑧ 装配实习
老师讲解了装配工作的重要性，装配工作是产品制造过程的最后工序，工作的好坏对产品的质量起着决定性的作用。合格的零件，如不按工艺技术要求进行装配，决不可能装配出合格的产品。这种不合格的产品，必然是性能差、消耗大、寿命短。相反，某些零、部件的精度虽不很高，但只要认真仔细地修配和精确的调整，仍可能装配出性能良好的产品。因此，装配工作是一项非常重要而细致的工作。
产品的装配大至包括三个阶段：
a、 装配前的准备阶段：首先要熟悉产品装配图、工艺文件和技术要求，深刻了解产品结构、零件的作用以及装配关系，确定装配的方法和顺序。其次要准备好所需工具，清理和清洗零、部件，按零件尺寸和重量分组，旋转零件要进行平衡，密封零件要作液压试验，某些零、部件还要进行修配工作等。
b、装配工作阶段：比较复杂的产品，其装配工作常分为部件装配和总装配。部件装配是将两个以上零件组合在一起，或将少数零件与几个组件结合在一起成为一个装配单元，它是产品进入总装配之前的装配工作。总装配是将零件与部件组合成一台完整的产品的过程。我们动手做了几个零部件的装配。
c、装配后的调整、检验、试车阶段：调整是调节零件或机构的相互位置、配合间隙、结合松紧，使机构工作协调；检验是检验部件和机器的尺寸精度；试车是试验机器的灵活性、振动、温升、密封性、转速、功率和切削性能等是否满足要求。试车合格后，还要对机器的某些外表面进行喷漆、涂油防锈并装箱。
通过学习我知道了钳工的安全技术为：
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。所做的产品虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。
钳工实训说实话是很枯燥的，可能一整天都是在反反复复着一个动作(锯、锉等)，不但要有力气，还要细致到位。整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
3、车削加工实习
首先由学校指导老师讲解示范：
⑴普通车床的构造及各部件的作用，车床的保养；
⑵车床的加工范围及特点；
⑶车床的操作方法，车床附件及其安装，工件的装夹；
⑷车刀的刃磨及选用；
⑸切削要素的选择；
⑹各种表面的车削方法，螺纹的车削方法；
⑺挂轮和手柄位置的调整。
然后6人一组，一人一机进行独立操作，主要完成以下项目：
⑴车削基本操作：车端面、外圆及外圆锥面，车阶台、切断、镗孔、车螺纹； ⑵刀具的刃磨；
⑶挂轮及手柄位置的调整。
经过实操，每个同学都达到了以下要求：
⑴了解车床的构造及加工范围；
⑵了解刀具体刃磨方法；
⑶能熟练操作车床，具有车内外圆、车端面、车圆锥面、车阶台、车槽及切
断、车螺纹
的基本操作技能；
⑷能根据需要合理选用切削要素和车刀；
⑸能根据图纸独立加工简单零件。
车工对应的机器主要是车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后，老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了注意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀，其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径20mm，长5mm，小圆直径15mm，长10mm的小型零部件。精细的操作要求，认真仔细的数据计算分析，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。
4、铣削加工实习
首先由学校指导老师讲解示范：
⑴铣刀床的分类、构造及主要部件的作用，铣床的操作方法、维护与保养，
铣床的加工范围及特点；
⑵铣刀的种类、结构、安装及调试；
⑶切削用量的选择、顺铣、逆铣；
⑷铣削加工基本操作，铣床夹具的应用，铣平面、斜面、阶台面、垂直面、铣槽、切断；
⑸分度头的基本原理及其使用方法。
然后6人一组，一人一机进行独立操作，主要完成以下项目： ⑴铣平面、斜面、阶台面、垂直面、铣槽、切断；
⑵分度头的使用。
经过实操，每个同学都达到了以下要求：
⑴了解铣床的构造、铣刀的种类、结构和安装；
⑵了解铣床的加工范围；
⑶能熟练操作铣床，具有铣平面的操作技能；
⑷掌握分度头的使用方法。
这个工种实际操作的东西比较多。早上老师给我们讲解了铣床的种类，标准规格，操作规范和要领，需要注意的安全事项，并为我们示范了图纸要求的带凹槽和凸条的尺寸工件的“铣”的过程。接下来就是我们分组动手实际操作了。一个早上我们都在面对着机床切削工件，瞄着目标对刀，计算尺寸，切了一次又一次，才完成了一个工件。不过由于是第一次加工，不敢有半点马虎，所以切得第一个工件也比较平整，尺寸误差也较小。下午，我们对操作和计算熟练了很多，就分工操作，一人计算和清扫铁屑，另两个人控制前后左右上下移动的手柄，配合着很快就完成了剩下的2个工件的加工。总算在要求时间内完成加工任务，虽然觉得很累，但对机械加工中的加工精度要求之高印象颇深，而且体会到做机械的“粗活”不仅要有相当高的技术水平，对操作者的细心和耐心也有严格的要求。
5、数控车床实习
机床数控技术就是以数字化的信息实现机床自动控制的专门技术，其中刀具与工件运动轨迹的自动控制、刀具与工件相对运动速度的自动控制是机床数字控制的最主要内容。
数字控制机床(Numerical Control Machine Tools)简称数控机床，这是一种将数字计算技术应用于机床的控制技术。数控机床是一个精密的机电一体化产品。是由精密机械部件（如滚珠丝杆、高精度导轨、精密轴承、主轴）和复杂电气部件（如数控系统、驱动装置和伺服电机以及精密测量系统）构成的一个完整的产品。它把机械加工过程中的各种控制信息用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。数控机床较好地解决了复杂、精
密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。数控机床的基本组成包括加工程序载体、数控装置、伺服驱动装置、机床主体和其他辅助装置。数控机床的系统组成框图如下：
数控机床的系统组成框图
其工作原理是先根据被加工零件的形状、尺寸和技术要求等条件，确定该零件的加工工艺过程、工艺参数，并按一定的规则形成数控系统能理解的加工程序。即：将被加工零件的几何信息和工艺信息数字化；按标准的格式编制成零件加工程序单；然后将此加工程序输入到数控机床的数控装置中，并将输入到数控单元的加工程序进行试运行、刀具路径模拟等。确认无误后，再将被加工零件装夹好；对刀后，即可启动机床运行加工程序。在加工程序运行时，数控系统会根据加工程序的内容，发出各种控制命令，如启动主轴电动机，打开切削液、进行刀具轨迹计算、向特殊的执行单元发出数字位移脉冲和进行进给速度控制等。正常情况下，加工程序可直接运行到其结束。当改变加工零件时，在数控机床上只要改变加工程序，就可以继续加工新零件。
数控机床解决了在普通机床加工中存在的一系列缺点和不足，为单件、小批量生产的精密复杂零件提供了自动化加工手段。数控机床加工零件的适应性强、灵活性好，加工出来的产品精度高、质量稳定。数控机床的使用不但能提高生产效率，经济效益明显，有利于生产管理的现代化，而且能改善工人的劳动条件，减轻工人的劳动强度。
与普通机床相比，数控机床具有以下特点。
1、适应性强
由于数控机床能实现多个坐标的联动，所以数控机床能完成复杂形面的加工，特别是对于可用数学方程式和坐标点表示的形状复杂零件，加工非常方便。当改变加工零件时，数控机床只需更换零件加工的NC程序，不必用凸轮、靠模、样板或其他模具等专用工艺装备，且可采用成组技术的成套夹具。因此，生产准备周期短，有利于机械产品的迅速更新换代。
2、加工质量稳定
对于同一批零件，由于使用同一机床和刀具及同一加工程序，刀具的运动轨迹完全相同，且数控机床是根据数控程序自动进行加工，可以避免人为的误差。
3、生产效率高
数控机床上可以采用较大的切削用量，有效地节省了机动工时。还有自动换速、自动换刀和其他辅助自动化操作等功能，使辅助时间大为缩短，而且无需工序间的检验与测量，比普通机床的生产率高3―4倍甚至更高。
数控机床的主轴转速及进给范围都比普通机床大。目前数控机床的最高进给
速度可达到100m／min以上，最小分辨率达0.01μm。一般来说，数控机床的生产能力约为普通机床的3倍，甚至更高。数控机床的时间利用率高达90％，而普通机床仅为30％-50％。
4、加工精度高
数控机床有较高的加工精度，一般在0.005~0.1mm之间。数控机床的加工精度不受零件复杂程度的影响，机床传动链的反向齿轮间隙和丝杠的螺距误差等都可以通过数控装置自动进行补偿，其定位精度比较高，同时还可以利用数控软件进行精度校正和补偿。
5、工序集中，一机多用
数控机床特别是带自动换刀的数控加工中心，在一次装夹的情况下，几乎可以完成零件的全部加工工序，一台数控机床可以代替数台普通机床。
6、减轻劳动强度
在输入程序并启动后，数控机床就自动加工，直至加工完毕。使劳动强度大降低，有利自动化生产和生产管理。
我们结合实物了解数控车床、数控铣床、加工中心、数控线切割机床、电火花机床等的基本组成，各部分的主要功能、特点以及数控机床的基本编程方法和基本操作方法。
该部分实习以对数控技术与数控设备的初步认识为主，为后续课程的学习打下了基础。
数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数控车床编程要求非常高，编错一个符号就可能导致数控车床运行不了。不过编程对我来说并不是非常的难，编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
6、刨削加工
刨削是平面加工的一种方法。中小型工件的刨削常在牛头刨床上进行，刨削时只有工作行程进行切削，返回时是空行程不切削，同时切削速度较低，故生产率较低。但对于加工窄而长的表面如导轨平面，则生产率较高。刨床和刨刀的结构简单，使用方便，故刨削通用性好，在单件小批生产和修配工作中得到较为广泛的应用。牛头刨床的加工精度一般为IT9~IT8，表面粗糙度Ra值为3.2~1.6μm。
首先由学校指导老师讲解示范：
⑴牛头刨床的构造及主要部件的作用；
⑵刨床的加工范围、特点、操作方法、维护与保养；
⑶刨刀的种类与安装；
⑷刨削的基本方法：刨平面、斜面、阶台面、垂直面。
然后6人一组，一人一机进行独立操作，主要完成以下项目：刨平面、斜面、阶台面、垂直面。
经过实操，每个同学都达到了以下要求：
⑴了解刨床的构造、刨刀的种类和安装；
⑵能熟练操作刨床，能刨平面、刨键槽。
7、热处理实习
热处理是将金属材料在固态下通过加热、保温和不同的冷却方式，改变其内部组织，从而获得所需性能的一种工艺方法。在机械制造中，热处理起着十分重要的作用，是零件制造工艺中一道重要的工序，例如在汽车、拖拉机制造中有70％-80％的.零件需经热处理。运用热处理工艺可进一步提高金属材料的性能，保证产品的质量，延长产品的使用寿命，充分挖掘钢材的潜力。钢的热处理工艺包括退火、正火、淬火、回火和表面热处理等。虽然热处理方法较多，但其过程都是由加热、保温和冷却3个阶段组成。
首先由学校指导老师讲解：
⑴热处理的作用、分类；常用热处理设备；冷却液的种类；
⑵普通热处理操作；
⑶高频淬火、渗碳；
⑷钢铁火花鉴别。
热处理实习主要听老师讲解和参观为主，没有进行操作，了解普通热处理及常见表面热处理的操作方法和使用设备，对热处理有了感性认识。
8、磨削加工实习
在磨床上用砂轮或其他磨具对工件表面进行切削加工的方法称为磨削加工，它是零件精密加工的主要方法之一。由于砂轮磨粒的硬度很高，因此磨削既能加工碳钢、铸铁等常用材料，还能加工一般刀具难以切削的高硬材料，如淬火钢、硬质合金等。这是磨削加工的显著特点。
磨削加工的尺寸精度等级―般可达IT6~IT5，高精度磨削甚至更高；表面粗糙度Ra值一般为0.8~0.2μm，镜面磨削可使粗糙度Ra值小于0.01μm。这是磨削加工的又―显著特点。
磨削主要用于内外圆柱面、内外圆锥面、平面及成形面(螺纹、齿轮、花键等) 的精加工，也可以刃磨各种切削刀具。
首先由学校指导老师讲解示范：
⑴铣刀床的分类、构造及主要部件的作用，铣床的操作方法、维护与保养，
铣床的加工范围及特点；
⑵铣刀的种类、结构、安装及调试；
⑶切削用量的选择、顺铣、逆铣；
⑷铣削加工基本操作，铣床夹具的应用，铣平面、斜面、阶台面、垂直面、
铣槽、切断；
⑸分度头的基本原理及其使用方法。
然后6人一组，一人一机进行独立操作，主要完成以下项目：
⑴铣平面、斜面、阶台面、垂直面、铣槽、切断；
⑵分度头的使用。
经过实操，每个同学都达到了以下要求：
⑴了解铣床的构造、铣刀的种类、结构和安装；
⑵了解铣床的加工范围；
⑶能熟练操作铣床，具有铣平面的操作技能；
⑷掌握分度头的使用方法。
9、焊工实习
首先由学校指导老师讲解示范：
⑴手工电弧焊设备的大致结构及电流调节方法；电焊条的种类和焊接接头型式；
⑵手工电弧焊的基本操作方法 ；
⑶气焊设备和焊炬，割炬的构造；火焰调节；焊剂的使用；
⑷气焊、气割的基本操作方法；
⑸焊接的质量检查；常见焊接缺陷及其产生的原因和预防措施；
然后6人一组进行独立操作：
⑹结合具体工件进行综合训练；
经过实操，每个同学都达到了以下要求：
⑴具有手工电弧焊的基本操作技能，能合理选择焊接电流、焊条； ⑵认识气焊、气割方法；
⑶熟悉焊接的质量检查、焊接常见缺陷；
最后一天学习气割，电弧焊。气割跟焊接差不多，但是还是有区别的。手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属有没有熔化，切口是不是窄而齐。我们观察学习了老师的低碳钢手工气割过程。首先是金属预热，然后放切割氧（纯氧）气流束，钢板立即形成窄而齐的切口，之后顺着切口直线移动气割枪口即可形成整齐的切口。气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调节好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大造成燃料浪费，气割过程中为防止回火不宜将枪口压得太低，枪口与工件之间的距离宜控制在5mm左右，一旦发生回火立即关闭液炔（离人最近的气阀），再关闭其余两个气阀。待枪口冷却后再点燃。气割实习了半天，我们每个人都动手操作切割了一块铁板，虽然有的切得参差不齐，但我们总算顺利完成任务，都大致掌握了气割的操作技术要领。
下午，我们在老师的指导下学习电弧焊。老师首先给我们介绍了几种常见的电弧焊，还有焊接时的操作注意事项和操作要领及规范，然后详细地给我们讲解了怎样焊接和怎样使用焊条，让我们了解常见的焊接方法（手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等），所用的设备、材料，常见的焊接缺陷和焊接变形。通过老师的讲解，我们知道了电网、刀闸（开关）、电焊机、焊钳、焊条、电弧、工件、焊缝等线路连接，了解了电焊条的组成及各部分的作用，焊条的种类及焊条规格（焊条直径），四种常见的接头型式和对接接头的四种常见的坡口型式，坡口的尺寸参数及其作用，对接、角接的焊接和多层多道焊，还有敲击式和摩擦式两种引弧
方法。我们主要掌握的是手工电弧焊的划擦引弧。划擦法引弧似擦火柴那样,将焊条端头轻轻地擦过焊件，引燃电弧后保持一定的距离,使电弧稳定燃烧。我们的任务是在一块钢板上焊5-6条宽度均匀的焊缝。当然,首先得做好防护措施，带上电焊手套和护目镜。经过了半天的电弧焊练习，我们对电弧焊虽然没完全掌握，但也了解并学会了很多关于电弧焊的基本操作。
四、实习纪律
实习期间，同学们都能做到：
1、遵守安全规程，时刻注意人身安全和设备安全，确保实习安全。
2、尊重师傅，听从指挥，虚心听讲，认真操作，操作项目和加工内容严格按师傅的布置进行，不擅自变更操作项目和加工内容。
3、遵守实习工厂的各项规章制度，遵守作息时间，不迟到、不早退、不旷课，上班时间不擅自离开车间。
4、未径允许，不擅自启动、扳动与工作无关的其设备、开关等。
5、按规定穿戴工作服、工作帽，不穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋进厂，留长发者必须戴工作帽，操作机床时不准戴手套。
6、不在车间内追逐、打闹，上班时不准阅读与实习无关的书刊，不在上班时间吃零食。
7、爱护工具、设备，未经师傅同意，不将车间内的材料、工件及工量具带出车间。
8、保持良好的工作环境，工具、刃具、量具都要摆放整齐，图纸、工艺卡片保持清洁完整。
9、下班前，关闭电源，收拾好工具、量具，清除切屑，擦拭机床，清扫车间，并做好交接班工作。
五、感想
离开了课堂理论的环境，我们感受到了车间中一丝不苟的严谨气氛。
我们在学校校工厂进行了为期一个多月的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨、热处理等8个工种(普通车床和数控车床我们归为一个工种，铸和锻为一个工种)。每天，大家都要学习一项新的技能。一个多月的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了一个多月的金工实习。
通过这次金工实习，我们基本了解了机床工人所需注意的各类事项，按要求掌握了这8个工种要求的操作规范和操作技能，并都初步具备了独立修改或加工简单小型零部件的能力。但更重要的是我们学会了如何去学习接受并掌握一门新的工程技术，如何适应新的环境，如何掌握新的机器的操作，如何与“同事”之间合作完成任务，我想这是我这次金工实习最重要的收获。相信这对我们以后步入社会，创业就业都会起到很大的帮助。
短短一个多月的金工实习生活结束了，我们的金工实习也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们
的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习 ――令人难以忘怀。
金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。