千文网小编为你整理了多篇相关的《毕业生实习报告书》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《毕业生实习报告书》。
一、实习目的
通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容
学习每个工种的施工技术和施工组织
三、实习概况
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。
管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
四、实习感想
实习的中途,领导来看望我们,要我们好好学习,为以后祖国的建设打好基础。
各行各业都辛苦,可是我们在这里,不但看到了艰辛,也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里,仍然在为城市建设而努力着。
在实习的过程中,我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼,想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱,这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱,法律是最好的武器,所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了,我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了,不以为然了,民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题,因为很多老板是通过贷款来修房子,再卖了房子发工钱,或者直接走人。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工,让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧,
在建筑工地上看到的一些情况,让我感慨万千。
首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了,也认为没有什么大问题,于是就不注重那些器械操作规程,认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候,随意搭设脚手架,而且没有按照规定使用扣件,这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚,人站上去才会安全。安全兜网也没有按照规定架设,灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了,如果是人掉下来,他的生命安全还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上,结果被监工骂了而且扣了工钱。是的,如果不小心,材料滚动下来,砸伤了人,后果将会不堪设想。为了生命安全,企业的负责人应该为他们买保险,应该给他们上安全教育课。
五、实习的经验及收获:
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:墙体也会发生偏移,楼梯支模时楼梯间的高度不够,阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题,都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。
另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。
总结
这次实习是我对建筑设备,建筑基础等有了一定的了解,为我们今后学习专业知识引开了一条路,我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识,给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”,作为工程人员,应尽力避免安全事故的发生,不但要严格规章制度,还要为员工们灌输安全知识,对他们的生命安全负责。
一、 怎样撰写毕业实习报告
毕业实习报告是在毕业实习后期对毕业实习工作完成情况全面的综合的报告,也是对毕业实习收获体会的总结。毕业实习报告应属报告文体,它的写作应在毕业实习期间所做的实习工作日记、文献资料摘要、岗位操作了解及掌握情况、思想收获体会等的基础上,按照毕业实习要求进行系统全面的编写。
毕业实习报告要全面系统和深人细致,但又应有重点,切忌平淡浮浅,面面俱到。毕业实习报告又不同于毕业论文。首先,毕业实习报告是为了报告自己实习工作的经过、进展、最终成果和收获体会;毕业论文则是讨论和表述对某一课题的研究成果,带有学术文章性质,专业性很强,属于科技论文、经济论文或人文论文等领域。实习报告比毕业论文叙述要详细,也可以复述别人的成果、方法和结论,也可详细地说明本人参与或承担工作的内容、过程、操作程序、操作指标、操作条件、异常情况分析与处理、经验教训等。
二 、毕业实习报告的主要内容
毕业实习报告的主要内容,应当围绕毕业实习任务或岗位要求进行撰写。一般应包括以下内容:
1. 概述。
应用简明的文字概括说明毕业实习的一般情况,包括实习地点、单位、工程项目或课题的名称、规模、意义;本人参加的工作内容、所起的作用、完成情况,简要说明自己的实习成绩、成果、收获、体会和实习单位的反映或评价。
2. 岗位实习
重点叙述在指导教师和工程技术人员帮助下,独立完成的1~2项工作任务的情况。这部分内容应力求详细具体,有方法原理、有流程叙述、有数据记录、有图表等。如有图纸、计算书或照片等也可作为附件加以说明或提示。如取得一定的经济效益或社会效果应突出指出,这能充分表现工作能力和业务水平,应下功夫撰写。
3.参与或接触的复杂的技术问题和工作的难点,特别应着重介绍,运用所学的基本理论和专业知识提出的解决办法与处理意见,若被采纳更应说明。
4.调查和了解到的新技术、新工艺、新材料、新设备以及新经验应予以反映和叙述。
5.毕业实习中的思想小结、收获体会与建议。
三、毕业实习报告的内容格式
毕业实习报告的格式应能很好地容纳内容要求,具体格式可参照如下:
1. 封面(为单独页,样式见附件三)
2. 毕业实习成绩评定表(为单独页,样式见附件三)
3. 目录
4. 概述
5. 自己独立承担的工作(或参观报告)
6. 参与的复杂技术问题和处理的工作难题
7. 工作成果
8. 收获体会、思想总结
9. 致谢
10. 附录或参考文献
四、文档编辑格式
1. 目 录(黑体,四号,字间空两格,加粗,居中)
2. 正文题目(黑体,四号,居中)
3. 正文:
字体为宋体,字号为小四号,行距为20磅。正文中的各级标题从大到小顺序,一级标题为“一”(小四,黑体,二级标题为“(一)”(小四号,宋体),三级标题为“1”(小四号,宋体)。正文中的有关图表字体、字号与正文的一致,表格用“表1-1”并放在表格上面(居中)、图用“图1—1”并放在图下面(居中)。
4. 参考文献(四号,黑体,字间空一格,居中)
参考文献单独一页,按下列顺序排列(小四,楷体,与“参考文献”之间空一行),其格式为:
[序号] 主要作者,文献题名,出版地,出版者,出版年。如:
[1] 作者1.人力资源管理,北京,中国人民大学出版杜,20xx。
[2] 作者2.电子商务在企业中的应用.安徽工业职业技术学院学报,20xx,(3)。
五、字数要求:
字数不少于5000字。
六、其他要求:
1. 毕业实习报告每页底部居中处必须有页码,目录中必须标明页码。
2. 附录:包括与报告有关的流程图、主要设备、仪器仪表的性指标、图表、计算机程序、运行结果等。
3. 参考文献:为了反映文稿的科学依据和作者尊重他人研究成果的严肃态度以及向读者提出有关信息的出处,正文中应按顺序在引用参考文献处的文字右上角用标明,中序号应与“参考文献”中序号一致。
4. 文字要求:文字通顺,语言流畅,无错别字。
5. 图纸要求:图面整洁,布局合理,线条粗细均匀,圆弧连接光滑,尺寸标注规范,文字注释必须使用工程字书写。提倡学生使用计算机绘图。
6. 曲线图表要求:所有曲线、图表、线路图、流程图、程序框图、示意图等不准徒手画,必须按国家规定标准或工程要求采用计算机或手工绘制。
一、实习的目的及意义
1、实习目的
通过专业认知实习,提高自己对所在专业的认识,在实践过程中提高动手能力,掌握一些维修工具的基本用法和有关维修的基本知识。同时在动手操作过程中增加自己对所学专业的兴趣,提高自己的观察能力和与他人的协作能力,为成为一名合格的机务人打下基础。
2、实习单位简介
上海大众汽车东升维修站位于山东省泰安市东平县东平镇,是一家主营轿车维修业务的私营公司,是上海华普汽车和天津一汽在东平地区的特约维修站点,同时也提供对其他多种汽车的维修和保养服务。
二、实习内容
洗车、更换机油、检查和调整汽车胎压和一些汽车维修的基本技能。洗车、更换机油和检查调整汽车胎压等主要是自己动手实际操作,汽车维修时以观察师傅操作为主,做一些辅助性工作。
三、实习总结
7月19号到25号,我在上海大众汽车东升维修站进行了为期一周的专业认知实习。这是我第一次走进车间,体验真正的工作生活,感到很新鲜,除了劳累,更多的是收获。
在实习期间学到的东西挺多的,譬如洗车、更换机油、车漆打磨,还有就是检查调整汽车胎压等等。第一次接触这些工作,感觉很新奇,但毕竟工作就是工作,一天下来感觉腰腿都很累。洗车应该算是很容易的,先用洗车器的水枪冲洗,再用擦车用的抹布将水擦干,最后再用抹布将车门内侧等一些不容易清洗到的地方擦干净。换机油就比较讲究技术了,首先不同的车型机油箱和机油
滤清器的位置不一样,所以要打开汽车前车盖,再打开机油箱的盖子,然后用汽车举升机把车抬升起来,再将机油箱底部的排油螺丝卸下来,将机油箱里的废机油全排出来,然后装好螺丝,把车降下来将新机油加到机油箱里。一般更换机油的时候也会同时更换机油滤清器和空气滤芯。
我记得一天有一辆汽车来维修,它的车盖和左前车档的车漆被刮掉了一块。负责钣金和喷漆的师傅们就忙开了:整形、打磨、涂底料、抛光、喷漆直到烤漆真是一个复杂的过程。确实有时看似挺简单的维修有着很复杂的过程和技术,而这些也不是朝夕之间就能学会的,要靠不断的积累和踏踏实实的实践。还清晰地记得自己第一次洗车的经历。洗车虽然不是很难,但那也是自己的第一次体验。手里拿着高压喷水枪,冲洗车身时还能明显感觉到水枪的反冲力,看着灰尘在水流冲击下汇成一股股浊流从车身滑落,感受着水流激起的凉爽的水雾,工作起来也能感觉到一种别样的乐趣。
还有自己第一次给汽车检查调整胎压。先把气压表连在轮胎气门上,然后看着表上的读数进行调整。通常轮胎胎压要求保持两个半大气压的压强。夏天胎压过高的话不仅会加剧轮胎磨损还容易引起汽车爆胎,甚至造成事故。因此在这项工作中我感受到的不仅仅是操作技能上进步的成就感,更多的是一份对他人安全负责的沉甸甸的责任。
还有第一次操作汽车举升机,第一次拆卸车前保险杠,第一次给汽车加机油,第一次为汽车检查机油高度是否合格实在有太多的“第一次”,在这些“第一次”里,我的动手能力一点一点地进步着。
除了动手能力的提高,我还在这段时间里学到了很多关于汽车维修的知识。在一本关于汽车维修的技术手册上我知道了“ECU”是电子控制系统,了解了汽车发动机的种类、构造和工作过程等。师傅也在空余时间给我讲了一些汽车
保养时更换件的省略语,比如说“机油一芯”指的就是汽车要更换机油和机油滤清器;“机油二芯”就是指更换机油、机油滤清器和空气滤芯;如果说“三芯”就要再加上汽油滤芯;如果说“四芯”的话,还要再加上空调滤芯。一般情况下,“机油四芯”就是正常汽车保养时更换的最高级别了。
更多的是在实践过程中学到新知识。一次有一位司机开车来说汽车启动困难,师傅检查后说启动机有故障,要更换新的。在师傅的讲解下我知道了启动机其实就是一个电动机,汽车启动时电瓶驱动启动机转动,启动机再带动飞轮转动,进而带动整个发动机工作。在一次维修中,我又了解了汽车上一个比较特别的零件,叫“万向节”,全称是“等速万向节”。它是连接驱动轴和汽车轮轴的一个部件,用来保证车轮向各个方向运动时都能获得同样的轴功率。一辆汽车更换汽油泵时我又在师傅那儿学到了一些关于汽油泵的知识:汽油泵位于汽油油箱里,很像一个小巧的水泵,它的作用就是给发动机泵油,它和油浮等一起构成了汽油泵总成。
这段时间的实习也更正了我对汽车的一些错误认识。比如我以前以为有的汽车车身后标的“2.0T”表示的是该车重2.0吨,后来我才知道“2.0”是汽车的排量,“T”表示的是该车使用涡轮增压。以前我一直以为轿车的轮胎也是有内胎的,结果师傅告诉我轿车轮胎都是真空内胎,是没有内胎的。
通过这段时间的实习,我不仅增长了知识,提高了动手操作的能力,也对作为一名维修人的责任有了更加深刻的认识。汽车维修的质量关系到司机和乘客的安全,同样,飞机维修的质量关系到机组成员和乘客们的人身安全。作为一名机务大学生,以后将要从事飞机维修工作。这样比较特殊的行业决定了我们不仅要掌握精湛的专业技术,踏实的理论基础,还要有一丝不苟的严谨的工作态度。学海无涯,我还会再接再厉,不断锻炼和提高自己的实践操作能力,培养和树立好机务人严谨细致的工作作风,为今后走上民航工作岗位打好基础。
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