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第一篇：实习报告总结
虽然已经是毕业班的学生，但对于实际社会工作还是茫茫然的，毕竟书本上的只是一个概念，具体操作并没有教你。难得的实习机会，我想把它做好。在这段时间学会了一些比较琐碎的事情，但确实体会到了工作的辛酸，觉得自我在学校所学的专业知识严重不足，不能适应激烈的工作要求，像那些实际操作性极强的工作，我们这些刚出来没什么工作经验，并且本身就没好好学学校的专业课的人来说，根本无法和那些老手相竞争，有时候感觉确实无从下手。虽然说这只是个销售保健品的公司，但在这实习期间，我从培训到药品的整理以及到药品的会议营销等，都全身心的投入到工作中去。
实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不一样。它将全面检验我各方面的本事：学习、生活、心理、身体、思想等等尤其是心理承受本事。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！在这一个多月里我还是有不少的收获。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每一天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自我的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事职责，凡事得谨慎细心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决的。
第二篇：个人实习总结
实习是我作为一名特殊教育教师的开始，四年前因为一次偶然的志愿者活动让我萌发了从事特教的心愿，一年后我如愿考入了华东师范大学特殊教育系，开始了我三年的特教学习生活。三年期间我努力地充实理论知识，也跟着导师完成了一些项目，但却从没有正儿八经地在特殊学校实习过。
4月份我正式开始了在中山特殊教育学校实习的日子，实习前怀着复杂的心情，激动、忐忑、焦虑……一方面觉得终于可以像一名正式的特殊教育老师一样长时间地接触特殊孩子，另一方面又免不了担心自己表现得不够好。
学校首先征求了我自己的意愿，然后安排了张老师和徐老师作为我的指导老师，张老师是我的班级管理指导老师，徐老师是我的学科指导老师，接下来我就正式开始了我一个月的跟班实习。
还记得第一次踏进三（3）班的教师，见到了班上那群可爱的孩子，当时跳入脑海的第一个想法就是：“哦，我应该把这些孩子的名字先给记住”，就这样我从记孩子的名字开始了我了解学生的第一步，在跟班期间我还经常跟班上任课老师交谈了解每个孩子的性格和能力，渐渐地我开始熟悉了班上的每个学生，学生们也慢慢地习惯了我的存在，从最初几天见到我叫“姐姐”，逐渐变化为“胡老师”，虽然这是一个很平常的事件，但对我来说有很重要的意义，听到“老师”这个称呼，有自豪，但也知道自己的责任更加重了。
实习的日子很充实，每天早晨起来去接孩子，跟他们一块儿吃饭，一块儿上课，渐渐觉得这样的日子再好不过。既可以跟孩子们在一起，又可以向每位任课老师学习，班上的每位老师都有自己独特的教学风格，实习期间每位老师都很热情地给我介绍了学校和班级的情况，对于我的一些担心和焦虑教师们也纷纷替我解惑，让人感觉很温暖。
虽然初到中山难免会有不适应的地方，但有一群很可爱的实习老师一起学习，一起吃饭、一起聊天，让生活变得非常有趣，我想我会一直记得我们一群人在机房准备公开课的情境，也不会忘了我们在宿舍讨论教案的热烈情景，我们怀揣着平凡而又琐碎的理想，走到一起，共同努力。
我要特别感谢我的两位指导老师张老师和徐老师，由于我之前没有正规实习的经历，所以我深知教学是自己很薄弱的一环，非常感谢两位老师对我的信任和帮助，她们耐心告诉我语文教学最基本的要素，让我看到了自己在语文教学方面还有很多需要努力的地方。在准
备公开课的那几天，两位老师非常负责，给我的教案提修改意见，试讲时她们关注了我教学的各个环节，甚至是一张图片，一种字体，她们对教学的这种细心程度让我深深佩服。我也虚心接受了两位老师的意见，尽量完善自己教学的每个环节，虽然最后的公开课还是出了很多的突发状况，但我都尽力以一名老师该有的状态去处理。
总之在这一个月的实习期，我发现学校的环境很好，教师很负责很和蔼，这里的管理很亲民，更重要的是我认为我在这里可以接受很多的挑战，更加丰富自我。学校的“三化”理念很清晰，对特殊孩子的发展很重要，我发现学校特别重视孩子的生活适应，同时我认为认知对特殊学生同样重要，所以我会继续坚持我的语文教学，我希望可以让我的语文教学更契合孩子的日常生活。值得一提的是，期望看到校本教材的早日出炉，这样可大大提高教学的计划性和系统性。
虽然只有短短的一个月，但我更好地了解了自己，知道自己有哪些障碍需要克服，这可能是我实习期最大的收获吧。同时通过一个月的跟班实习，我也对班级的管理和学校的制度有更深刻的体会，这对入职后的生活适应应该会起到很大的作用。
实习期结束了，但是期待接下来的生活，希望遇见越来越努力的自己，希望自己通过努力有一天可以成为一名真正合格的特教教育教师！
第三篇：实习生实习总结
进入移动公司已经有两个多月的时间了，回头看看，这段时间里，自己很大的精力和时间都是放在了调整自己的心态上，逐渐地适应这个新的环境。为什么这么说呢?因为现在的环境跟以前相差的太大了，不管是生活环境还是工作环境都大相径庭。其中的不同主要有：
一、面对的人群不同。以前在学校大部分的时间都是在跟学生相处，他们很真诚也很简单，偶尔还会照顾我。现在我整天面对的人群是形形色色、五花八门的。其中，有素质有涵养的只是占少数，有一点钱就把自己真当一回事的有不少，最要命的是他们说的话我都听不懂，很是郁闷!
二、生活节奏不同。现在的节奏比原来快几倍，最受不了的是每天都要坐公车，有时候一天的好心情都被该死的公交车给破坏了!
三、服务意识。原来是管学生，怎么会有所谓的服务意识呢?!现在在营业厅，客户的一个“差”很可能就直接影响你的考核!就算是“顾客是上帝”，也不用这样吧!现在，遇到很刁难的客户，我恨不得骂他几句!
四、团队合作。原来在学校，只要自己踏踏实实地教好自己的课就一切OK了!现在可不一样!整个营业厅就是一个团队，套用阿迪达斯的一句广告词：“这里只有我们，没有我”。个人能力再强，如果没有真正地融入到整个团队中来，是很难做得很好的!
相同的地方我到现在为止还没有找到，唯一的相同的地方就是：都是一份谋生的工作而已!
领导想让我去做客户经理，我不想去!还是在营业厅呆着吧。从各个方面提升自己，做到真正的不可替代!当机会来的时候我会马上走人!
第四篇：实习报告总结
时光匆匆，岁月流梭！为期两周的金工实习很快就过去了。与上次的金工实习相比多了很多的电脑操控的工种，体现了现代科技发展的迅速与电脑智能操作的强大。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到作为我们专业应该必备的知识的，同时还锻炼了自己的动手能力。
金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
开始的第一天，老师要给我们讲理论知识和安全项目。等老师讲解完毕就到了我们实践的时候。每个工种都是一样的流程，老师教导你方法然后我们自己动手，到最后让老师检验我们的成果。我记得第一天我学习的工种是铸造，铸造成型，一开始我就感觉很是亲切，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。老师给我们讲解的基本就是四个步骤：造下沙型，造上沙型，打通气孔，开箱起模与合型。铸造是一点也不能粗心啊！这可不是小时候玩沙子，需要有耐心和细心。早上的时候老师手把手的教会我们每个步骤，等到下午给了我们一个类似圆柱型的工件要我们铸模。我们就非常兴奋的开始了，不知道的时候可以互相问问同学。最后一个标准的铸模终于成型了。几个小时的不停的动手压土啊，翻土啊。很累的，一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里有的只是兴奋，只是得意的看着自己的还算精致的作品。
接着后面的几天我们依次的学习了数控车床，加工中心，冲压，数控冲床，模具，快速成型，普车等工种，对于这些多样化的技术我很有学习的热情，其中给我印象较为深刻的有加工中心与数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。编程对我来说，可是一个大难题。我们这次是自己用solidworks先绘制原图，然后用另一个软件将其改为电脑能识别的程序最后通过数控车床制作出来。而加工中心，我们先是在电脑上面学习加工中心的软件模拟操作，等我们运用熟练以后再去实际的操作，当你看见一个作品从图形设计到程序的转换再利用车床变成一个实体时，你心中的激动可想而知。作品到现在我还保存着呢。
学习这么多的工种，我感觉最累的应该是普车了，属于一种人工的加工车床，开始的对刀就有我们受的了，老师的精度要求非常的高，每次怕不小心切过了，都是切切，停停，看看，量量。当时眼睛都看到痛了。当天，首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。一开始我们要把所给圆柱的端面车平。这样也就对好了纵向的方向。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，终于成功的弄好了老师要求直径的圆柱。到了第二天老师讲我们昨天到的都是联系今天给了我们一个80mm左右的圆柱，要我们切成要求的长度，而后切成两边对称的阶梯型，每个阶梯的长度与直径都要着较高的精度要求，那就苦了我的眼睛啊，从上午不停的看啊测啊一直到下午总算的做好了，给老师量了说尺寸都非常的合格，当时那个兴奋就别提了，整个都是自己手工做成。不过还是有点小小的瑕疵，不过老师说总体感觉还是很好的。
难以忘却这段痛苦与快乐并存的时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过这次学习各种工种，我深切了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前学过的的，现在那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们以后那些并不一定使我们的工作，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想却是对我工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。学习不是纸上谈兵，只有与真正的实践结合才能造就人才。
第五篇：实习报告总结
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个团体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个团体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自我呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足能够用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。可是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要供给什么，我们必须供给给客户１＋100个最优的服务！
从长远来讲，我觉得公司应当在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应当尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自我的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应当注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应当让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和公司结缘之后，我一向在为自我“估价”，也一向在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200％的努力，尽200％的热情去工作，我期望公司能知人善任，同时也期盼着自我能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！
首先，感激海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感激妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感激海运部的各位师傅们给我的指导，多谢！我也要对经理及各位主管说一声多谢，感激他们对我的栽培！