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第一篇：法院执行局实习报告
法院执行局实习报告1500字
一转眼，整整两个月的法院实习即将结束了，还记得刚来实习时什么都不懂，我被分在执行庭，起初对执行庭并无太多了解。只是在潜意识里认为执行庭的工作十分简单，因为在立案阶段对相关材料都是程序性的审查，不具体涉及实体的问题，后来慢慢发现立案对于法院工作来说，是很重要的步。
执行庭的老师们都很和蔼，对于一些不懂的问题也耐心地教我，最后我被分到了管辖合议庭，到那时审判长董老师就和我讲：“来这里并不是要你多学习书本上的知识，而是要你从这里的锻炼中学会为人处事的方式，学到在课本上所没有的知识，多练习实务。”最后他让一个书记员带我处理案件裁定后的一些后续文字处理工作，这样，在中院的实习就正式拉开帷幕。
带我的书记员很细心，也很有耐心，她一步步教我如何处理文件，哪些不同的文件名称各代表什么意思，因为刚上手，有些东西做了一遍可能记得还不是很透，她还是耐心地再教我一遍。总的来说，在这两个月的实习时间里，我主要完成以下几方面的工作：
一、首先到立案大厅拿本合议庭有关管辖的案件。接受案件乃是案件审理的步，我们合议庭的案件后再分属各个审判员审理。当然案件的审限是从立案当日开始计算的。接受案件，还需要在各个案件的接收表上签字，清点案件的数量，确认无误后再将接收表送回立案大厅，以作存档之用。
二、登记案件编写，撰写阅卷笔录。案件分到各个审判员之后，我就需要帮每个人所接收的案件登记到接收本上，其中包括以下几项：案号、案由、当事人、原审法院、收案日期。登记完之后，后面就需要做案件的阅卷笔录，也可以称为审理报告，包括以下几方面：案号、原审案号、案由、原审法院、上诉人与被上诉人、上诉人上诉理由、原审法院裁定、工作方向。阅卷笔录是构成副卷的重要材料。
三、到文印处将法律文书签发件盖章，并拿案件裁定书，在裁定书上盖“本件与原件核对无异”的章;文印处是设在主楼的21楼，一般盖法院的章和拿裁定书都要来这里，不管盖章还是拿裁定书都要在登记簿上登记签名。拿到裁定书后要做的件事就是将裁定书后盖上“本件与原件核对无异”的章。
四、填写委托送达函、退卷函;因为是中院，案件审完后是委托下层法院送达，并将基层法院送交的卷宗退回，这就需要填写委托送达函和退卷函，各有两份，一份入卷，一份随卷宗退回。
五、做送达回证;中院委托下层法院送达当事人，就要制作送达回证，当下层法院代为送达后，就需要寄回送达回证，需要收到裁定书的当事人签字。
六、退卷、结案审批。各个卷宗整理完之后，我们需要把退回下层法院的文件统一寄回，这就得把案件送到专门退卷的地方，需要工作人员核对签收。拿到退卷核对无误的签字后，就得去结案审批，最后由工作人员盖上“确认无误”的章之后才算一个案件的结束。
八、归档、做案卷目录(分正卷、副卷)。以上工作都完成之后，接下来要做的就是归档与目录制作，这两项工作是连在一起的，首先将案件归档，再制作案卷的目录，目录包括正卷和副卷两卷，但也有特殊的，如立他字号就只有副卷没有正卷。制作目录首先要将整理好的案件材料编号，正卷、副卷各从“3”开始编号。
九、见当事人或者律师并撰写谈话笔录。在书记员老师不在的时候，我就回去和审判员去见当事人或者代理律师，听他们的谈话并撰写谈话笔录，确认无误后需要由谈话人签字。
上述1到8点其实就是一个案件从接受到审结的过程。
执行庭工作较少的时候，在征得审判庭的老师同意之后，我可以去旁听其他庭的庭审过程。在此过程之中，我了解到了很多关于庭审之前的准备工作，书记员核实当事人的身份，审判长宣布庭审开始，并询问当事人是否申请回避。如若申请回避，且被申请者符合回避要求，则作出延期审理的决定;如若不符合回避要求，则当庭驳回。而后进入法庭调查阶段，双方当事人先后向法庭提交证据，以利于查清案件事实。针对双方当事人的争议焦点，而后进入法庭辩论阶段等等。
最后，我非常感谢在法院里工作的每一位法官，他们都是我的老师。感谢他们的耐心指导，使我大大提高了对立案程序和法庭审判过程的熟悉程度，这对我的实习经历来说是十分重要的。有他们的帮助，我少走了很多弯路。我认为到了实际工作中以后，学历并不是最重要的，关键是个人的实际工作能力和交际能力。我深刻的体会了这一点。尤其是现在我们的大学教育与社会需求脱轨，相互之间有一定差距，所以，实习就显得非常重要，这是一个弥补自己经验的时刻，是一个迅速融入社会的过程，在其中，有各位经验丰富的老师的指导，我们走了捷径。
总而言之，我们必须将大学里所学的知识与的社会实践结合在一起，不断提升自己的实践能力和认识水平，纠正错误认识;深刻体悟社会现实，以激励自己更加努力地去学习知识;同时使我们明确了自己身上的责任和使命，国家和社会
会为我们大学生做了那么多，而我们现在能做什么呢?我们又做了什么呢?这是值得我们每一个大学生反思的。所以，我们必须努力奋斗，不断提升自身综合素质，投身于当今社会建设，以实现人生的社会价值和个人的自我价值。点燃自己，为社会贡献一份微薄之力。
第二篇：法院实习报告
一个月的实习生活，使我对本院受理的案件情况有了大致的了解，鹿邑县人民法院的案件主要集中在以下几类：
1、离婚纠纷。一般情况下第一次离婚的如果不是婚姻法规定的那几种，如一方有赌博、吸毒等恶习不改，有遗弃、虐待家庭成员，夫妻分居满两年等强制规定的，一审都是经调解无效后判决驳回原告的离婚请求，但如果半年后原告再以相同理由提起要求离婚的，法院审理时如果调解无效一般都会判决支持离婚。所以现在要离婚是一件很简单的事情，一次不成，再来一次准行。经过平时和法官们的探讨以及一些自己听过的案子，看过的案卷，我发现现在离婚案件有一些新的特点：①结婚时间比较短，离婚率却比较高。②30岁以下的离婚的占多数。③女性提起诉讼的比例高于男性。整理案卷中有10份离婚案件，其中有9份是女方提起的，这反映出当今妇女维权意识增强，地位提高。④一方不出庭，诉讼文书采取公告送达的增多。⑤因家庭矛盾引起离婚较多。多集中于外出打工者，且都是在春节后不久提起离婚。
2、道路交通事故案件。案件的共性：一是受害人及其亲属依法维权意识增强，案件增长幅度大。二是原告索赔数额高，获赔数额相对较低。三是车辆及人员的流动性大。法院受理案件后，送达诉状副本、举证通知、开庭传票比较难，直接影响了案件的审理进度，增大了案件的审理难度，审理周期相对较长。四是判决裁定确定的民事赔偿执行不到位现象突出。法院受理的该类案件，大多是肇事者无能力赔偿或双方就赔偿额度未达成一致意见，交警部门调解不成的情况，这严重影响当事人权益和司法权威。
3、劳动合同纠纷。在法院听了一起关于劳动合同的案件，发现在辩论过程中，用人单位的代理人总在强调用人单位和劳动者之间的关系是劳务关系或雇佣关系，而劳动者的代理人则强调是劳动关系，是一种没有签定劳动合同的事实劳动关系。所以我专程上网查了一下他们的区别：
（一）从合同的主体上看：劳动关系的一方必须是用人单位，即机关、企事业单位、社会团体或个体经济组织，另一方是劳动者个人；劳务关系的双方可能都是个人，或者都是单位，也可能一方是单位，一方是个人。
（二）从用工双方的关系上看：劳动关系中的劳动者与用人单位有隶属关系，接受用人单位的管理，遵守用人单位的规章制度，从事用人单位分配的工作和服从用人单位的人事安排；劳务关系的双方则是一种平等主体之间的关系，劳动者只是按约提供劳务，用工者也只是按约定支付报酬，双方不存在隶属关系，没有管理与被管理、支配与被支配的权利和义务。
（三）从支付报酬的形式上看：劳动关系支付报酬的方式一般是按月支付工资，有规律性；劳务关系多为一次性的或按阶段按批次支付，没有一定的规律。
（四）从法律的适用上来看：劳动关系中产生的纠纷是用人单位与劳动者之间的纠纷，应由劳动法来调整；劳务关系中产生的纠纷是平等主体的双方在履行合同中所产生的纠纷，应由民法来调整解决。
在法院实习的生活中，有紧张、有激动、有忙碌、有严肃！我不仅学到了知识，同时也增长了不少见识。不过也发现法治建设中存在一些缺陷与不足：
第一，当今中国社会，司法人员普遍都具备了较高的业务素质，但是往往因为上级的一个指示而使陷入两难的境地。期待在不久的将来，在号称“世界大国”的中国，司法权与行政权能够真正地分开，司法状况步入一个新的台阶。
第二，在法庭审判过程中，气氛随便。法警手机响个不停，肆无忌惮地接听电话，某些不相关人员随意进出，完全置法庭纪律于不顾，弃法律尊严于无物。
第三，在法制建设的过程中，普法教育是极其重要的，一些人因为不懂法而触犯法律，还有一些人因为缺乏最起码的法律常识而问出一些让人啼笑皆非的问题，令我们愕然不已。法庭不仅仅是一个判刑责罚之所，更应该是教育修正人的思想、行为，指导人向善行正之地。
时间如梭，光阴似箭！一转眼，实习就结束了。在这段时间里，我深刻地感受到了法律在我们生活中的重要地位。这一个月的实习经历将是我一生中难忘的回忆，也是一笔宝贵的财富。
第三篇：暑期实习报告
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的参观，我们感到十分的开心。
参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，参观并了解路桥的结构，
2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，
3：了解板的配筋方法、施工要领。
4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
目录
一：动员大会-------------01
二：交通量的测定----------02
三：参观路桥模型----------03
四：参观xx-x大桥------------04
五：参观xx-x大桥施工现场-----05
六：参观xx-x立交桥----------06
七：听xx-x的报告----------07
八：参观校内双桥-----------08
九：观看混凝土教学录象----------09
十：结束语----------------10
一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。
还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx-x本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。
在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是参观实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
二：交通量的测定
实习日期：xx-x年6月13日
实习目的：测定地市道路的交通量
实习地点：xx-x大酒店路口东西方向
组员：xx-xx
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xx-x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)s=2x161=312辆/h，其中由北向南s1=68x2=136辆/1h，由南向北的有s2=93x2=186辆/1h；摩托车每小时流量：m=98x2=196辆/h，其中由北向南m1=49x2=98辆/h，由南向北的有m2=49x2=98辆/h；汽车每小时的流量：n=546x2=1092辆/h，其中由北向南n1=303x2=606辆/h，由南向北的有n2=243x2=486辆/h。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！
三：参观路桥模型
实习日期：xx-x年6月14日
实习目的：参观本部实验室路桥模型
实习地点：本部土木工程系实验室
组员：xx-xx
在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：
(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m；单孔桥全长小于20m，大于5m)。
(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。
(5)按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
四：参观xxx大桥
实习日期：xx-x年6月15日
实习目的：参观xx-xxx-x大桥
实习地点：xx-xxx-x大桥
组员：xx-xx
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：xx-xxx-x大桥。
xx-xxx-x大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端，是xx-x上最长的铁路、公路两用桥。xx-xxx-x大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xx-x大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
五：参观xx-x公路大桥施工现场
实习日期：xx-x年6月16日
实习目的：参观xx-x公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等
实习地点：xx-x公路大桥施工现场
组员：xx-xx
今天的实习第一次与施工接触，参观的是xx-x高速路的xx-x段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xx-x高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。
位于xx-x市xx-x区xx-x乡全长14.333km起讫桩号k60+500―k74+832.5设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。路基宽28米，主要工程量：路基土矿258.893立方米，大中桥227.12米(共4座)小桥120.9米(共4座)分离立交桥1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1处，合同期14个月。
果然是很长，一开始所有同学还都可以跟的上，后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求，经理说“那在三公里以外呢！”“没事，去看看”老师说道，就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。
是xx-x特大一号桥。位于xx-x北岸，全长3773米，起讫桩号k74+832.5―k78+565.5。设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。主要工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为999111.21立方米，工期为17个月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真是一举两得！
六：参观xx-x立交桥
实习日期：xx-x年6月18日
实习目的：参观xx-x立交桥
实习地点：xx-x立交桥
组员：xx-xxx
xx-x立交桥简介：
xx-x立交桥位于xx-x市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“y”型定向式加环形匝道组成的四层(地面三层、地下一层)互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。
是一项综合性城市交通枢纽工程，xx-x立交桥是xx省委、省政府提出建设xx-x大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经xx-x市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获xx省市政工程质量最高奖--市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为xx-x市十大名胜景观之一“五里飞虹”。
xx-x立交桥位于xx-x市区西部，在长xx路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2.6公里，是xx省第一座高标准公路立交桥，成为xx-x市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工，1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层.地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了17个流向的交通。道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11oo多米，桥梁全长3886m。xx-x立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。xx-x立交桥投资2亿多元。
1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长9.78公里，面积10.4万平方米。桥梁全长3886m，面积4.16万平方米，xx-x立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。
第四篇：暑期实习报告
大学生活即将结束，面临当今社会人才众多，在大三下半年出来实习有助于在今后在社会上的立足和增长社会经验。
经过了这一个假期的理论学习，使我对广告设计和平面设计有了大大的了解，也对于这个专业有了一个大概的学习和掌握。在应凭广告方面的单位实习，还是比较尴尬的，因为没有多少实践经验，平时学习的也都是理论，怕对实际操作陌生。
但又考虑到以后毕业可能就从事该行业的工作，因此我相当珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对各种平面设计的了解，找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。
通过实习我认识到：仅仅靠在学校所学的理论知识是远远不够的，需要我们去实践，走进广告公司，将所学理论与实践相结合，这也是我这次实习课程的目的
实习时间：
20xx 年4月1日―― 5月1日
实习单位：
原野新之助广告公司
实习内容:
4月1日，我从人才市场应聘进入到了原野新之助广告有限公司进行了为期1个月的实习活动，进行学习。公司不大，但业务量繁忙。主要经营的业务有：商场广告设计、喷绘广告设计、会务庆典、礼仪、vi和logo设计以及墙体广告、cis策划导入等几部分组成。
从我进入公司至离开，公司员工稳定在10人左右，其中稳定的长期客户有10家左右，其中包括中国银行、建行、工行等，以及一些外资企业的会务，有德企慧鱼，舍弗勒等。还包括一些未知客户群，有商场活动，公司庆典，开幕式等，同时经纬公司还承揽一些政府会务布置，大型活动，如郑和航海节的开幕式，武港码头有限公司成立的开怒视等。据我所知公司效益良好，处于稳步上升时期.公司内部设置为:老板即公司总经理，负责整个公司的统筹与管理;下设客户服务部、礼仪部、创作部、执行部等。因为公司规模不大，内部员工可以灵活的交叉运作，实习期间，我也得以参与了数个客户的文案、创意、客服等方面的任务，获得很多难得的学习和锻炼的机会。
第一天来到原野新之助广告公司，感觉能在这种环境下发挥出应用的水平，在与老总进行了简单的面谈，大致了解过我的情况之后，他先让我熟悉一下环境，了解了一下公司的状况，包括其规模、部门、人员分工等，简要的把情况介绍了一下。然后让我一同参与对公司十周年宣传册的设计与策划。
第五篇：法院实习报告
一、实习主要内容
九月份我在广州市中级人民法院审判监督庭进行了为期4周(9月11日至10月11日)的毕业实习。审判监督庭(简称审监庭)主要负责民事、刑事案件的审判监督工作，刑事罪犯的减刑、假释工作，而我所在的办公室主要负责处理罪犯的减刑、假释案件。审判工作中大量的事务性工作都是由书记员完成的，我们这些实习生正好分担书记员的工作。在实习中，我对书记员一职有了更多更新的认识。书记员要办理庭前准备过程中的事务性工作，检查开庭时诉讼参与人的出庭情况，宣布法庭纪律;担任案件审理过程中的记录工作，整理、装订、归档案卷材料及完成法官交办的其他事务性工作等。在过去的4周中，我通过实践及观摩，学习了怎样做个合格的书记员。
首先是学习了整理、装订归档卷宗。卷宗应当按照规定的顺序装订，卷宗应材料成页。装订顺序如下：(一)目录 目录正在装订书制作，按卷宗材料装订顺序的排列制作序号、问件民称、页次;(二)提请减刑建议书;(三)审理报告;(四)调查材料;(五)合议庭笔录;(六)减刑裁定书;(七)送达回证。
其次是合议庭笔录。合议庭笔录主要内容有：1、评议时间。主要记录评议的时间，年月日的书写为汉字大写;2、评议地点。一般为本院审判庭;3、合议庭成员。由审判长，审判员，代理审判员(人民陪审员)组成;4、案件主审人(为本案的承办人);5、案由。案件原告因某某诉讼被告;6、记录。记录内容主要首先由承办人汇报案情，承办人依据法律规定作出结论。其他陪审原表明自己观点。
二、实习中的工作表现
在庭里面的时候，做什么事都要主动点，做事情要也小心、细心，不得马虎。再熟练多做的事情也要认真。因为自己是新手，面对的都是前辈，自己多多干活，是自己的福气，[法院审监庭实习报告]而且还能让别人知道，自己是个称职的书记员。 当我走的时候书记员给我写评语的时候，书记员和法官给我的评价都很好，说我很能做事，表现积极，说我人都机灵、灵活;还说我规规矩矩，上班按时按点，不像以前实习的，想来就来，想走想就走。在我的实习鉴定表上，书记员这样写到：“该生在实习期间，勤奋好学，态度积极认真，踏实肯干，能够很好地完成庭里布置的任务，是一名优秀的实习生。”
三、实习内容和过程
今天是我来到法院的第二天，一早就收到法院里面的退卷、及二审宣判后退给原审法院的材料。一共收到今年上半年的十多宗上诉案件退卷材料，需要归挡。材料很多也很复杂，证据、诉状、判决等等，我们的任务就是按号分类整理、订装。我订装的案卷是一份关于劳动者违约解除合同应赔偿用人单位经济损失案子。案中李某于1999年从广州某大学汽车工程专业毕业后，到广州某汽车公司工作，并与该公司上级主管单位广州市某供销社签订了3年期劳动合同。XX年8月经政府协调，征得供销社和其本人同意后将李某调至广州中英合资某保安器材公司工作。李某在保安器材公司先后担任生产部、技术部和销售部经理。XX年11月30日，李某与供销社经协商续签了3年劳动合同，合同期至XX年11月29日。
XX年1月，李某又与保安公司签订了1年期劳动合同。在所签合同中约定：李某(乙方)有义务在合同终止或合同解除时，妥善交接工作。乙方经保安器材公司(甲方)出资培训，在甲方同意乙方解除合同要求时，乙方应赔偿甲方的培训费，此后，双方还签订了保密协议。在该协议中包括竞业禁止的条款，具体内容是：乙方辞职或离职后3年内(包括留职培训、学习或进行任何形式的交流活动)，不得在与甲方行业相同或相似的机构任职，乙方个人也不得直接或间接从事与甲方行业相同或相似的商业活动。如果因乙方上述行为导致甲方应得利益减少，甲方有权运用一切合法手段，追究乙方的法律责任，并要求乙方赔偿损失。李某的社会保险一直由供销社为其办理缴纳手续。
为了提高李某的业务能力和技术水平，保安器材公司于XX年9月至11月派其到英国进行了为期12周的技能培训，又于XX年9月至XX年7月参加英国专家所作的为期84天的培训。保安器材公司为李某共支付培训费用10.22万英镑(折合人民币117.1万多元)，并为其支付出国培训的交通、置装等费用9642元。XX年10月20日李某向保安公司发出要求辞职的传真件，随后即到同行业竞争企业广州某集团公司工作。保安器材公司为此申诉至劳动争议仲裁委，要求李某支付培训费并按照竞业禁止的约定赔偿损失。仲裁委经审理后裁决： 1、李某支付保安器材公司培训费82.69元。 2、支付保安器材公司出国培训机票加保险费、置装费9182元。李某对该裁决不服，起诉至法院，要求撤消仲裁裁决，驳回保安公司的仲裁请求事项。