4000字实习报告(优秀范文三篇)_实习报告

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第一篇：大学生实习报告4000字

　　一、实习目的：

透过对xx高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

20XX年xx月5日至xx月10日

三、实习地点：

xx高速公路油面二标一工区。

高速概况：xx高速公路是xx省规划的高速公路重点建设项目，起点位于xx庄，与xx至xx的高速公路相接，和xx高速公路相交，终点位于xx村北，与xx高速公路xx段相接。xx高速公路全长xx公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。xx高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

四、实习资料：

1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

（1）拌合及运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。透过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；

b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；

c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；

d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要透过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可透过，但严禁挖掘机等重型机械透过。

（2）铺筑

铺筑工序如下：

a、基层准备和放样

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100―200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不一样的试验段上。

b、摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

c、碾压

石油沥青混合料（下方层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1―2遍。组合：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度到达要求）；终压：双钢轮压路机静压1―2遍。

改性沥青（中、上方层）碾压在摊铺后立即进行，施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间，初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并持续大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关掉振动。

（3）接缝施工

沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时务必十分注意。上方层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。

（4）排水设施

整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

2、学习总结沥青砼质量保证措施

在沥青砼的拌和过程中，各种集料加热温度、改性沥青温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。拌合好的混合料储存时间不得超过24h，期间温降不得超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析等现象，否则应作费料处理。

在沥青砼的运输过程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆盖。改性沥青砼的摊铺应持续连续、均匀、不间断摊铺，摊铺温度在150―165℃之间。碾压在摊铺后立即进行：初压温度不低于150℃，终压温度不低于120℃。由于自身粘度较大，不宜采用轮胎式压路机，应全部选用双驱双振钢轮压路机；其碾压总体方针为：高温、紧跟碾压；均匀、慢压；高频、低幅、先边、后中、梯队前进，振动压路机在倒退时务必关掉振动装置。

五、实习总结

透过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一步理解课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业尤其是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更就应在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计潜力，这样更有利于将来的发展，使自我在此领域内也有所作为。

第二篇：顶岗实习报告4000字

短短一年的实习生活就要结束了，回顾这段时间的点点滴滴，虽然说不上激情澎湃，但是毕竟我们为此付出了诸多的心血，心里难免有着激动。现在要离开带领我们踏入医生行列的老师们，心中的确有万分的不舍，但天下无不散之筵席，此次的分别是为了下次更好的相聚。第一次作为医生的经历会让我们铭记一生。以下是我的毕业实习报告总结，希望从中发现一些优点和缺点，为我们以后的学习和工作增加经验。

临床的实习是对理论学习阶段的巩固与加强，也是对临床技能操作的培养和锻炼，同时也是我们就业岗前的最佳训练。尽管这段时间很短，但对我们每个人都很重要。我们倍偿珍惜这段时间，珍惜每一天的锻炼和自我提高的机会，珍惜与老师们这段难得的师徒之情毕业实结及体会。

刚进入病房，总有一种茫然的感觉，对于临床的工作处于比较陌生的状态，也对于自己在这样的新环境中能够做的事还是没有一种成型的概念。庆幸的是，我们有老师为我们介绍各科室的情况，介绍一些规章制度、各级医师的职责等，带教老师们的丰富经验，让我们可以较快地适应医院各科临床工作。能够尽快地适应医院环境，为在医院实习和工作打下了良好的基础，这应该算的上是实习阶段的一个收获：学会适应，学会在新的环境中成长和生存。

到病房实习，接触最多的是病人，了解甚深的是各种疾病，掌握透彻的是各项基础技能操作。实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种诊疗技能。所以在带教老师“放手不放眼，放眼不放心”的带教原则下，我们积极努力的争取每一次的锻炼机会，同时还不断丰富临床理论知识，积极主动地思考各类问题，对于不懂的问题虚心的向带教老师或其它老师请教，做好知识笔记。遇到老师没空解答时，我们会在工作之余查找书籍，或向老师及更多的人请教，以更好的加强理论知识与临床的结合。按照学校和医院的要求我们积极主动地完成了病历的书写，教学查房，病例讨论，这些培养了我们书写、组织、表达等各方面的能力。

在医院实习期间，我们所做的一切都以病人的身体健康，疾病转归为目的，我们严格遵守医院的各项规章制度，所有操作都严格遵循无菌原则。我们在内、外、妇、儿各个科室里，都是认真细心的做好各项工作，在带教老师的指导下，对各种常见病，多发病能较正确地进行预防、诊断和处理。比较熟练的掌握了临床常用诊疗技能。本着三基、三严的精神，培养和提高了我们独立思考和独立工作的能力中专毕业实结。

在这段短暂的实习时间里，我们的收获很多很多，如果用简单的词汇来概括就显得言语的苍白无力，至少不能很准确和清晰的表达我们受益匪浅。实习期间的收获将为我们今后工作和学习打下良好的基础。总之在感谢临沂市人民医院培养我们点点滴滴收获时，我们将以更积极主动的工作态度，更扎实牢固的操作技能，更丰富深厚的理论知识，走上各自的工作岗位，提高临床工作能力，对卫生事业尽心尽责!

第三篇：实习报告4000字精选

　　一、实习目的

1、学习使用xx进行图像校正，内业识别图像、矢量化；

2、掌握图斑划分的方法；了解图斑划分的要求；

3、掌握地籍调查中图斑面积的计算方法。

二、人员分配

1内业识图：xx

2内业检查：xx

3实地调查：xx

4内业修改：xx

5图斑计算：xx

三、实习步骤

图斑调查包括三方面内容，一是图斑划分；二是图斑地类认定；三是确定属性。

（一）图斑定义

单一地类地块，以及被行政界线、土地权属界线或线状地物分割的单一地类地块为图斑。

（二）图斑划分要求

（1）按《xx》末级地类划分图斑，其中城市用地、建制镇用地、村庄用地、采矿用地、风景名胜及特殊用地外围闭合界线形成的地块为一图斑。

（2）图上宽度大于2mm的线状地物划分为图斑。

（3）行政区域界线、土地权属界线、单线线状地物、地类界线分割的地块形成图斑。

（4）梯田、坡耕地单独划分图斑。

当各种界线重合时，依行政区域界线、土地权属界线、地类界线的高低顺序，只表示高一级界线。行政区域界线、土地权属界线作为符号使用时不视为图斑界线；作为非符号使用时视为图斑界线。

（三）城镇、村庄等圈斑划分

如前所述，农村土地调查比例尺较小，不能直接使用城乡统一的《土地利用现状分类》标准，而将建设用地划分为城市用地、建制镇用地、村庄用地、采矿用地、风景名胜及特殊用地，及铁路、公路等用地。因此，图斑划分也依此进行。

1、城市图斑。根据建设部门定义，以非农业和非农业人口聚集为主要特征的居民点称为城市，包括按国家行政建制设立的市。

（1）城市建成区图斑划分原则。城市建成区，指市政府所在地的基础设施和地面建筑物（构筑物）已经配套建成的地区，并具备城市功能（政治功能、交通功能、经济功能、文化功能等），建筑连接基本成片并由市政部门直接管理的区域。包括市辖区建成区。

城市建成区划定，目前还没有一个严格的划分标准。根据对城市的定义，按下列原则划分城市建成区用地范围，一是以近期的遥感影像为依据，以市中心向外，建筑物基本连成一片的，其边缘界线为城市用地图斑；二是可参照市政部门直接管理的区域，其边缘界线为城市用地图斑；三是城市基础设施（指交通设施的公共交通、桥梁、停车场等；水资源与给排水设施的自来水、雨水污水排放和处理等；能源设施的煤气、热力、电力等、通信设施的邮政、通信等；环境设施的工业及民用垃圾运输和处理等；防灾设施的消防、救护、公共安全等）比较完备区域边缘界线为城市用地图斑。城市建成区内的农村居民点（城中村）视为城市建成区。

建成区内的耕地、园地等农用地，水域（江、河、湖泊）不视为城市建成区。

（2）其他城市建设用地图斑划分原则。其他城市建设用地，是指与城市建成区不相连，且附属于城市的建设用地。如近郊区已基本具备城市功能，基础设施和地面建筑物（构筑物）已经配套建成的区域、卫星城、大学城、开发区、住宅社区、休闲度假场所、工业用地、仓储用地等的建设用地也视为城市建成区。其外围界线为城市用地图斑。

2、建制镇图斑。镇是经国家批准设镇建制的行政地域。镇是建制镇的简称。我国的镇是包括县人民政府所在地的建制镇（不含县城关镇）和县以下的建制镇。建制镇是城市的范畴。具体讲，城镇指规模小于城市、从事非农业生产活动为主有一定规模的居民点，既是人们生活居住的地点，又是从事生产和其他活动的场所。设有一级政府组织。

建制镇用地与城市用地类似，建制镇用地调查分为两部分，一部分为镇政府所在地建成区，一部分为附属于建制镇的其他建制镇建设用地。

（1）建制镇建成区图斑划分原则。镇政府所在地建成区外围界线为建制镇建成区图斑。不包括穿过建制镇的河流、公路、铁路及农用地用地。建制镇建成区内的农村居民点视为建制镇建成区。

（2）其他建制镇建设用地图斑划分原则。其他建制镇建设用地，指与建制镇建成区不相连，且附属于建制镇的建设用地界线为建制镇用地图斑。如工业用地、住宅小区、仓储用地等的建设用地。

3、村庄图斑城市和建制镇用地以外的乡、村非农建设用地。包括连片的农村居民点；附属于农村居民点且不与其相连的其他非农建设用地，如住宅用地、工业用地、仓储用地等建设用地范围界线为村庄用地图斑。

（1）农村居民点内外并所属的为其服务的学校、村办企业、供销社等用地视为村庄用地。

（2）农村居民点内的国有土地，如信用社等非农建设用地视为村庄用地。

（3）与农村居民点边缘相连的零星树木、晾晒场、猪圈、堆草用地等视为村庄用地。

（4）村庄用地范围内外的农业建设用地不视为村庄用地。

4、采矿用地图斑。采矿用地是指用于采矿（如露天煤矿）、采石、采砂（沙）场、盐田、砖瓦窑等地面生产用地及尾矿堆放地（如露天煤矿剥离土堆放地）。不包括采矿的地下部分，及用于加工、办公、生活、交通等的建设用地。实际采矿用地（不是设计范围）范围界线为采矿用地图斑。

5、风景名胜及特殊用地图斑。该地类图斑指城镇村庄用地以外，包括名胜古迹、旅游景点、革命遗址、自然保护区、地质公园等风景名胜区域的管理机构、住宿餐饮、休闲娱乐等；军事设施、涉外、宗教、监教、殡葬等的建设（建筑物、构筑物）用地界线。该区域建设用地以外的地类按《土地利用现状分类》标准划分。

其他建设用地图斑指上述建设用地以外的铁路、公路等的建设用地。铁路、公路等建设用地图斑划分方法和要求见线状地物认定标准。

（四）图斑最小上图面积标准

图斑最小上图面积：城镇村及工矿用地为图上xx，耕地、园地为xx，林地、草地等其他地类为xx。

四、心得体会

通过本次实习，首先是更好地巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，既然是要绘制图斑，就离不开实践。实践是检验真理的标准。之前在课堂上听，我并没有掌握很多具体知识，对知识的实际应用这些要真正要操作的东西更是一塌糊涂。当调研时候，我的心里还一阵的发愁，不知道该如何把任务进行下去。可是当真正走出去的时候，发现其实并不难。当然，为了提高效率，我们两个小组合作，将整个图分成两部分，分别去调研。

另外一个我的感悟就是，团结就是力量，纪律才是保证。一次完整的实习，单靠个人的力量和构思是远远不够的，小组的合作和团结才能让实习进度快速而高效地进行。这次实习最直接地培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情和凝聚力。我们这次实习的原则就是要让每个组员都学会运用课本知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一块图斑，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。所以我们是最早开始进入计算阶段的小组，又是最后提交完整数据的小组。我们深知搞测量方面的事，就是需要的就是细心，做事严谨，容不得作假。

当我们在外面测完所有需要的数据后，还要回来在电脑上进行绘图，标出相应的图幅号、街道号、界止点等。可是由于这一项工作操作起来不是很好上手，加上不是每个组员都带了电脑，所以就不能每个组员都充分练习了。所以电脑绘图这一块，我个人而言还不是很熟练，以后还需多练练。

总的来说，地籍实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的知识有了综合应用的机会，很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。这一段时间，我们也体会了不少酸甜苦辣，最后完成测量的时候还是由衷的高兴的。

我很珍惜老师为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，通过实习，不仅理解了基本地籍工作的全过程，系统的掌握地图绘制、图斑面积计算等基本技能，而且为以后的工作打下基础。还使实际工作能力得到锻炼。在实习中培养了实事求是的工作作风、吃苦耐劳的献身精神、团结协作的集体精神。