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第一篇：大连实习报告
大连对于我们这些远离海边的学生们是那样的陌生。我们对于这个新奇的城市，充满了好奇憧憬。
大连位于辽东半岛南端，黄渤两海交汇处，地理位置得天独厚，南与山东半岛相望，是我国北方重要的不冻港和旅游城市，享有“北方香港”的美誉。作为东北重镇，更因其地理位置的优越，带动了当地经济文化发展。
大连的城市格局突出地采用了欧洲城市常用的广场--放射形街道的形态。已建成的大小广场四十多个，其中最著名的老广场有中山广场、友好广场;新建广场中，星海广场、希望广场、虎雕广场等最为壮观、漂亮。广场已成为大连的市之魂，形成了特有的广场文化，广场化的公园和商业设施也成为大连的独特景观。
广场(星海广场、中山广场、友好广场) 星海广场
星海广场占地面积110万平方米，是目前世界最大的城市广场，面积要比两个天安门广场还要大，落成于1997年香港回归祖国之际。汉白玉华表 广场中心全国最大的汉白玉华表，高19.97米，直径1.997米。
华表底座附有八条龙，柱身雕着一条龙，九条龙寓意中国九州。华表顶端坐着金光闪闪的望天吼，高2.3米。围绕华表的的汉白玉石柱高12.34米，各自托起的是一盏宫灯。
星海会展中心是大连市的一个标志性建筑。会展中心主要来强化沿海中心城市的功能，把大连建成信息中心、贸易中心，进一步促进大连乃至整个东北地区的对外交流。
大连贝壳博物馆是亚洲展品最多的贝壳博物馆。
大连现代博物馆 (国家4A级景点)。 馆内设23个展厅，全面的展示大连一个世纪的风云变化。 星海广场俯视图 星海会展中心
大连百年纪念城雕，一部分是足迹浮雕，一部分是弧形似翻开的一本书的台式广场。1000双脚印寓意大连刚刚走过的沧桑百年，天真的儿童雕像寄托着大连人足迹浮雕
民的希望，面向海天敞开的大“书”则彰显这座城市开放向上的胸怀;城雕不远屹立着百年灯塔和新停泊的奥丽安娜游轮。
中山广场
大连中山广场，位于大连市中山区。广场周围建筑大多建于本世纪初，有
罗马式的、哥特式的、文艺复兴风格和折衷主义等，欧味很浓。玉石铺装的中
心圆台典雅醒目;广场周围的建筑多是日俄时期修建，这些建筑现大部分被金
融机构使用，所以也是大连市的金融中心。
记得歌德曾经说过建筑是凝固的交响乐，当你站在中山广场上环望四周的
典雅的建筑时，完
和跌宕起伏。有的
建筑完全是由大
块岩石堆砌而成，
本来出自荒山野
岭的毫无美感可
言的顽石，经过设
计师的精心诠释却仿佛有了的灵性，整座建筑经过百年的风
雨洗礼后却仍能焕发出无限的活力，让人不得不感叹设计师
的功力。
有的建筑采用典型的欧洲风格的巨大圆柱作为门面，在
柱子底下仰望柱子顶端的巴洛克风格的雕花，真的能感受到
巴黎广场上的那种浓郁的浪漫奢华情调。
从建筑上看，大连并不是一般的殖民地，“而更像是殖民者为自己建造的怀乡所”，中山广场更是保留了不同时期不同殖民者用他们的怀乡情结所建造的最优美的建筑，从这点上看中山广场是全中国独一无二的广场。或许不应该将所有的精美建筑都一一介绍，留下点遐想的空间吧，让你亲临时能主观的感受到中山广场建筑群的独特风格。 中山广场金融中心 全会感受到如交响乐般的恢弘中山广场金融中心
友好广场
友好广场，为纪念中苏友好而建于50年代，邻近电影院和娱乐场所比较
集中，故又被称作大连市的文化中心。 1996年，广场内建起了巨大水晶球，
托起水晶球的是黄、黑、红、白、棕五种颜色的巨手。此与五大洲不同民族肤
色一致，也与中国传统的五色土相同，象征着五大洲各族人民友好相处，共同
建设一个星球，合力托起大连这颗美丽的明珠。
友好广场
高校(大连理工大学、大连海事大学)
大连理工大学
大连理工大学是教育部直属的全国重点大学，国家首批"211工程"和"985工程"重点建设高校。理工给我们的共同感觉就是树多，所以大连理工大学素有森林大学之称。此大学环境幽静，适于学子研究学习。
通过这次大连实习，我们不仅学到了一些新的知识，同时也巩固了在学校所学到的理论知识。扩大了我们的视野，让我们更多地了解了不同的建筑风格，为我们在以后的学习中提供了更多的创作想象空间。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创属于自己的一片天地。
在这次实习中，我才发现原来建筑行业是一个极具挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对我来说将是一个很大的挑战。为了以后能够胜任这份工作，现在就必须踏踏实实地学好技术。不论是建筑行业还是别的行业，都是一个与人打交道，为人服务的行业，所以我要改掉自己的不良行为，增强自己的交际能力，让自己变得更加优秀。
实习虽然结束了，我相信自己在以后的学习生活中会体会到更多的东西，同时也会在下次实习机会中更加努力。我坚信在此次实习中，通过实践积累的经验将会对我终身受益，这种经验将会在我毕业后的工作中的得到很好的诠释。为了将来更好的实现自己的人生价值，我会倍加努力。
第二篇：机车实习报告
实习车间，南车时代机车厂
今日来到了资阳机车南车时代机车的生产车间，很是兴奋。因为，这个车间就是将之前参观的那些车间所生产的零件进行汇总，然后组装成机车、进行出厂、所以对今日的参观很是兴奋、
再车厂门口等待的过程中，我们看到了两辆崭新的柴油机车停在轨道上，之后进去听到老师的介绍说，是澳大利亚订的双排16缸v型柴油发动机机车、让我们环绕机车，参观整个机车的外部机构，由于要调试机车，不能上去参观机车里面的构造、真的很遗憾、
之后，进入的车间里面、看到工人们对调车的进行测试，以及对调车的一些部位进行安装所需的部件。看到没有车体，只有走形部的，;一些工人在利用天车对进行装载调车的蓄电池、蓄电池的个数大概12个、是密封的铅硫酸的蓄电池;还有写工人对机车的底部，进行装载一些油路管道，还有一些在对具体部位进行焊接。里面的机车是出口哈萨克斯坦的、
最后我们来到了车轮以及走形部的装载车间首先，带领我们观看了轮对车间
车轮压装在车轴上，同一车轴上两个车轮间的距离与轨距相适应，从而使轮对可在钢轨上滚动、车轮按结构可分为轮箍轮和整体轮两大类。轮箍轮是将轮箍用热套装法装在轮心上，镶入扣环而成。扣环可在轮箍和轮心配合松弛时防止轮箍脱出，起安全止挡作用。整体轮是将轮箍与轮心上的轮辋合成一个整体。探伤，超声波，
磁粉探伤、
等等
轮轴，那些未经处理的轮轴一般经过车端面，一次性保证轴的长度合适，之后就不再对长度处理。对中间的各部位，进行车外圆，等等一系列工序、车辆轮对是由两个同类型和同材质的车轮与一根车轴按规定压力和规定尺寸紧压配合组装成的一个整体。
之后，来到了弹簧的车间，使用的是螺旋弹簧 机车车辆弹簧悬挂装置中使用最广泛的一种弹簧。通常由圆形截面的弹簧钢棒卷绕而成，多呈圆柱形。它的制造简单、重量轻、成本低，但不具备内摩擦，因此需要外加减振器。一些新型的机车和客车转向架在螺旋弹簧两端加橡胶垫，可以增大弹簧轴向和横向的柔性，从而提高机车和客车的走行质量。
最后来到车轮的组装，不仅包含了轮对的安装，还有安装了一些轴套，轴承端盖，以及什么箱子、 最后参观了转向架转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：
1)车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要;
2)保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动;
3)支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。
4)保证车辆安全运行，能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。
5)转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装，使之具有良好的减振特性，以缓和车辆和线路之间的相互作用，减小振动和冲击，减小动应力，提高车辆运行平稳性和安全性。
6)充分利用轮轨之间的粘着，传递牵引力和制动力，放大制动缸所产生的制动力，使车辆具有良好的制动效果，以保证在规定的距离之内停车。
7)转向架是车辆的一个独立部件，在转向架于车体之间尽可能减少联接件
最后正好赶上了走形部和车轮的组装，由六个人一起团结协作完成。每个人负责一个部位，保证的是安装的精确度。
经过一上午的参观，对机车了解了很多。以前只是看些外观，对内部的构造没有任何概念。现在懂得了很多，里面的各个 零部件已经认识了很多、、这个厂子要求很高、机车，是火车最最重要的部位、保证了机车的质量，才能保证好行驶中的安全!
第三篇：机械厂实习报告
为期20天的生产实习，我们去了南通市正鑫机床厂，在正鑫机床厂实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
一、实习目的
通过在南通市正鑫机床厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。
在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。
通过参观南通市正鑫机床厂，掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。
二、生产实习的要求
为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：
三、机械零件的加工
根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：
(1)：阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。
(2)：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。
(3)：深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工工艺情况;
(4)：对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。
四、装配工艺
(1)：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：了解个中装配方法中的优、缺点，如何避免缺点;及装配方法使用类型、要求。
(3)：了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和使用方法。
五、基本知识;铣削加工的特点、应用范围。
(1) 所实习摇臂万能铣床的基本结构、加工范围。
(2) 摇臂万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。
(3) 摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。
(4) 摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。
(5) 平面、沟槽导轨面的铣削方法，尺寸以及一些重要精度的检验，铣削用量的选择。
六、生产实习的时间安排
(1)：第一周了解车间及工件大体情况
(2)：第一周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺
七、生产实习的内容
摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度，所应用的场合一般是单件小批量生产;
摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨，其中滑动导轨需要淬火处理，一般较长的导轨需要淬火;
摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头，装刀时刀具与主轴锥面紧密结合，这样使不易变形;同时铣床的锥度有7：24不能自锁，而莫氏锥度能自锁.
牛头刨床加工效率低，应加工窄长面工件，万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西;
工作台面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作台面表面需要进行淬火处理;在安装时需要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来对照;
床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工;
升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处，使工作台面能够有效地润滑;
万能摇臂铣床X轴方向丝杆动，螺母不动;Y轴方向丝杆不动，螺母动;Z轴方向丝杆动，螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象;
铣床与刨床加工工件的不同特点：铣床用于加工较大的面(如底面)，加工效率较高;而刨床加工T形槽和窄长面(如导轨面);
粗磨与精磨得基准是统一的，定位时与百分表接触，如果机床本身精度有问题需要人工进行精度的调整;
夹紧与孔的大小，接触面的面积大小，水平面是否水平有着密切的联系;
工作台一般用铸件毛坯来加工，材料牌号HT250,仅第一步，钳(划线)分为两个步骤：以划线为基准，划出台面余量线、中心线;其余按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成，在铣床或刨床上加工;
升降台的导轨面有两种：水平导轨面、垂直导轨面;
砂轮越程槽：为了加工方便而设立的，此砂轮越程槽在刨床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏;
加工工件时需要考虑效率、成本、和精度，具体要求由工厂情况而定;
在机床上加工工件时，必须用夹具装好夹牢工件。将工件装好，就是在机床上确定工件相对于刀具的正确位置，这一过程称为定位。将工件夹牢，就是对工件施加作用力，使之在已经定好的位置上将工件可靠地夹紧，这一过程称为夹紧。从定位到夹紧的全过程，称为装夹。
工件的装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正(!)装夹方法是以工件的有关表面或专门划出的线痕作为找正依据，用划针或指示表进行找正，将工件正确定位，然后将工件夹用虎钳中，按侧边划出的加工线痕，用划针找正。