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今天的实习地点是唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程是我们参观的第四个工程项目。一进工地我们就看到了工程宣传栏,上面对工程做了简单介绍,还有一些施工准则。再向里就看到了钢筋的加工区,里面有各种各样的钢筋:有盘条、螺纹钢、型钢,还有一些机械工具:钢筋调直机、钢筋切割机、和钢筋弯曲机。
老师和工地负责人把我们带到正在施工的实训车间楼,实训车间楼是二层的框架楼,技术员告诉我们脚手架用的管直径为48mm,厚度为3.5mm, 长度有1.5 m,2m,3.5m,4m,6m。二层还没有封顶,正在绑扎钢筋,我来到房顶的绑扎现场,看到了负筋和已经支好的模板。
上图负弯筋上面的铁架是用来控制负弯筋不变形、不下沉的。它的作用有如下功能:1、能保证楼板砼的厚度,2、能保证楼板负弯筋不变形,3、能作运输道用。
框架柱使用的模板是胶合板,由于胶合板韧性大,易变形,所以模板用通长的木条和方钢支撑,以便均匀受力,且木条和方钢双向管加固。老师告诉我们混凝土入模时呈疏松状,里面含有大量的空洞和气泡,必须采用适当的方法在初凝前捣实完毕,才能使构件或结构满足使用要求。方法有振捣法,挤压法,离心法。现在有许多检测方法,如红外线法。X 光法等,如果构件不合格,必须重做。楼顶女儿墙的钢筋已经绑好,是用一级钢筋绑成十字网格,此楼的女儿墙设计高1m厚100mm,女儿墙具有美观,便于防水等功能。
一、前言
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。透过本学期对土木工程制图、土木工程概论、建筑力学等专业课的学习,以及田老师利用双休日的时刻给我们补习房屋建筑学、工程造价、建筑施工教程等专业的基础课程,为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中,我们以学校附近的一些建筑工地为实习场所,我的主要任务是对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流,认识建筑材料,建筑机械,施工技术并且熟悉工程管理制度,为将来从事工程施工和管理打下实践基础。
二、工程概况
本次认识实习一共去了五个施工工地。
1.xxx
2.xxx
3.xxx
4.xxx
5.xxx
三、收获与体会
透过这次认识实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,认识了许多建筑机械,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
认识的建筑机械有混凝土搅拌机混凝土搅拌机,系自落式,双锥反转出料搅拌机,搅拌筒由齿圈转动,工作时正转搅拌,反转出料,可搅拌塑性和半干硬性混凝土,使用于一般建筑工地,道路,桥梁工程及各种混凝土构件厂,还能够和配料机组成简易搅拌站。有固定式和移动式两种。还有双卧轴强制式搅拌机等。钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、各种弯箍机、下料机。
一>塔吊
塔吊是保证建筑顺利进行必不可少的机械。塔式起重机是一种塔身直立,起重臂安装在塔顶上并能全回转的起重机。安装位置靠近建筑物,具有较大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆装方便。一般用于高层及高层装配式结构的施工。塔式起重机有很多种类,常用的有轨道式,爬升式和附着式。塔式起重机的发展及其应用在国内虽然还不到半个世纪,但在国外已有近百年的历史。就结构形式而言,动臂变幅式、水平臂架小车变幅式塔机等都以前在很长的时期内各领风骚,在最近几十年水平臂架小车变幅式的自升塔机无论在国内还是国外的市场上一向占据主导地位。塔吊作用于基础的竖向力,它包括塔吊自重,压重,倾覆力矩,包括风荷载产生的力距和最大起重力距。由于塔吊和电梯是高空作业,因此塔吊也是十分危险的。因此施工时务必按操作规范操作。
塔吊、电梯拆装安全管理制度
1、大型机械设备的拆装作业,务必由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担,一般人员不得参与。
2、安拆作业前,承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场状况,协商制定安全技术保证措施。
3、大型机械的拆除安装,对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序,拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。
4、大型机械的安装拆作业,应遵守电气、机械、高空作业安全规程,防止触电、坠落、挤伤等事故。
5、安装完毕的设备,应贴合《起重机械安全规程》和《建筑机械使用安全技术规程》之要求,并透过公司或劳动部门验收后方准予使用。
二>脚手架工程
脚手架是土木工程施工中堆放材料和工人进行操作的临时设备。按其搭设的位置分为外脚手架和里脚手架。在第一天的唐山对外经济贸易学校女生宿舍楼施工工地我看到了双排脚手架。工地技术员告诉我们钢管扣件式脚手架用的钢管直径为48mm,厚度为3.5mm,长度有1。5m,2m,3。5m,4m,6m。脚手架工程务必遵循下列安全要求:
1、材料的规格、质量务必贴合有关技术规定的要求;
2、严格控制使用荷载,确保有较大的安全储备;
3、砌筑脚手架均布使用荷载不超过2000N/m2;
4、装饰脚手架均布荷载不超出2000N/m2;
5、在脚手架上不允许堆砖,所有外墙砌筑工程均在室内完成;
6、立杆间距横向1。5米,纵向1。8米,步距1。8米;
7、应有牢固的和足够的连墙点,以保证整个脚手架的稳定性;
8、搭设过程中要及时设置联墙杆、斜撑、剪力撑和必要的缆绳、吊索、避免在搭设中发生偏斜和倾倒;
9、脚手板要铺满、铺平、铺稳,不得有探头板;
10、搭设完结后应进行验收,检查合格后才能使用;
11、作业层的外侧面应竹片围护,并挂设密目式安全网;
12、每隔四层设一道斜挑网;
13、设置斜道以供人员上下,斜道上设置防滑条;
14、架子工务必熟悉和严格遵守安全技术操作规程,佩戴和使用劳动保护用品;
15、务必有良好的防电、防雷装置,可靠的接地装置,同时设置避雷装置;
16、六级以上大风、大雪等天气条件时,应暂停脚手架上作业。
三>模板工程
模板是使混凝土构件按几何尺寸成型的模型板。支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。模板的种类较多,用途不一,构造各异,按照形状分为平面模板和曲面模板两种;按受力条件分为承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力);按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种;按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等;按材料不一样可分为木模板、竹模板、钢木模板、钢模板、塑料模板、铝合金模板、玻璃模板等,在本次实习中我看到的一般是钢模板和竹模板。模板的选用要因地制宜、就地取材,要求形状、尺寸准确,接缝严密,有足够的强度和刚度,稳定性好,并且拆装方便、灵活,能多次周转使用。钢模板一般为矩形,在建筑不规则的构件时可使用木模板临时配制。混凝土施工中模板工程费用比重很大,约占混凝土总造价的15-30%。在无筋或少筋的大体积混凝土工程中约占5-15%。模板制作与安装劳动消耗量约为28%-45%(一方混凝土中的劳动量)并消耗超多优质钢材和木材。此刻许多工程建筑使用大模板,大模板施工的机械化程度较高,并可减少用工量和缩短工期且墙面平整、连接缝少。大模板是目前我国剪力墙和筒体体系的高层建筑、桥墩、筒仓等施工用得较多的一种模板,已构成工业化模板体系。
四>混凝土工程
混凝土工程包括配料、搅拌、运输、浇捣、养护等过程。在整个工艺过程中,各工序紧密联系又相互影响,如其中任一工序处理不当,都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土是由胶凝材料、骨料和水(有些品种的混凝土中可不加水),按适当的比例拌和而成的混合物,经必须时刻后硬化而成的人造石材,简写为“砼”。水泥混凝土又称普通混凝土(简称为混凝土),是由水泥、砂、石和水所组成,另外还常加入适量的掺合料和外加剂。在混凝土中,砂、石起骨架作用,称为骨料;水泥与水构成水泥浆,水泥浆包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前,水泥浆起润滑作用,赋予拌合物必须的和易性,便于施工。水泥浆硬化后,则将骨料胶结为一个坚实的整体。
钢筋混凝土(简称RC),是经由水泥、粒料级配、加水拌和而成混凝土,在其中加入一些抗拉钢筋,在经过一段时刻的养护,到达建筑设计所需的强度。混凝土具有以下优点:
1、原材料来源广造价低
2、可塑性好
3、可调配性好
4、抗压强度高。混凝土的抗压强度一般为20~40Mpa,有的可高达80~120Mpa,适合做结构材料。
5、与钢筋的共同工作性好。混凝土热膨胀系数与钢筋相近,受力特点能够互补,且与钢筋的粘结力较强,可制成钢筋混凝土,扩大应用范围。
6、耐久性好。混凝土一般不需要维护、维修及保养。
7、耐久性好。混凝土的耐火性远比木材、钢材、塑料等好,可经数小时高温作用仍持续其力学性质。
但普通混凝土也有不足之处,如自重大,比强度小(单位重量的强度);抗拉强度低,脆性大;受拉时抗变形潜质小、容易开裂;导热系数大,保温隔热性差;硬化较慢,生产周期长等。
钢筋和混凝土是两种全然不一样的建筑材料,钢筋的比重大,不仅仅能够承受压力,也能够承受张力;然而,它的造价高,保温性能很差。而混凝土的比重比较小,它能承受压力,但不能承受张力;它的价格比较便宜,但是却不坚固。而钢筋混凝土的诞生,解决了这两者的缺陷问题,并且保留了它们原来的优点,使得钢筋混凝土成为现代建筑物建造的首选材料。
混凝土的早期养护,主要目的在于持续适宜的温湿条件,以到达两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期到达设计的强度和抗裂潜质。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全能够满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直理解到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。因此在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不一样状况不一样处理。这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。
五>钢筋工程
钢筋工程是钢筋混凝土工程中很关键的一个分项,钢筋的设计、加工及安装的好坏,直接影响工程的质量。
1、钢筋制作
钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否到达要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。
(1)钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前务必清理干净,可结合冷拉工艺除锈。
(2)钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。
(3)钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。
(4)钢筋弯钩或弯曲:
钢筋弯钩。形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处构成圆弧,弯起后尺寸不大于下料尺寸,应思考弯曲调整值。钢筋弯心直径为2。5d,平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值:对转半圆弯钩为6。25d,对直弯钩为3。5d,对斜弯钩为4。9d。
2、钢筋绑扎与安装:
钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸、设计是否有出入,仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋,22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。
3、钢筋接长:
根据设计要求,本工程直径≥18的钢筋优先采用机械接长,套筒挤压连接技术,其余钢筋接长,水平筋采用对焊与电弧焊,竖向筋优先采用电渣压力焊。大于Φ25竖向钢筋采用套筒挤压连接。
四、实习总结
为期五天的认识实习就这样结束了,透过这次实习,使我受益匪浅。我要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员。这次实习虽然时刻不长,但是接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。透过这次实习,增强了实践潜质,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中用心思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的潜质。
联想到xxx,几所学校的教学楼倒塌,夺取了孩子们的生命。我想我们应端正思想,坚守我们的职业道德,才能更好的为祖国的四化建设服务。
随着时代发展和社会进步,用人单位对公路监理专业大学生的要求越来越高,对于即将毕业的公路监理专业在校生而言,为了能更好的适应公路监理专业严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,参加公路监理专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过公路监理专业毕业实习,能够让我们学到了很多在公路监理专业课堂上根本就学不到的知识,提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力,提高公路监理理论与实际相结合的能力,提高协同合作及组织工作的能力,同时也打开了视野,增长了见识。只有把从书本上学到的公路监理专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。
二、实习时间
201×年02月01日~201×年03月15日
(修改成自己公路监理专业实习时间)
三、实习地点
杭州市滨江经济开发区江南大道
(修改成自己公路监理专业实习地点)
四、实习单位
杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)
此处可以继续添加具体你公路监理专业实习单位的详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己公路监理专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发公路监理专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程,单位安排的了杜老师作为技术指导,杜老师是位非常和蔼亲切的人,他也是公路监理专业毕业的,从事公路监理领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和公路监理专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及公路监理专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在公路监理专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在单位实习期间,我从事的公路监理专业相关的工作之外,还负责协助人事部部的日常工作,包括制定计划,利用公路监理知识处理相关文书。具体实习内容过程如下:
第一、招聘。协助人资部处理首先,要熟悉招聘流程。其次,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况。
第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续,包括签订协议、劳动合同、办工作证等等;在合同方面遇到问题时,才发现在大学里学公路监理专业理论知识之外,更应该学习合同相关实践法律知识。
第三、单位考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算,但也需要Excel相关知识。在大学里学习公路监理专业知识之外,我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。
短暂的实习生活除了掌握公路监理专业相关工作经验,的收获莫过于学习到了很多在公路监理课堂上无法学到的知识,还有人生角色的变换DD从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入公路监理专业岗位职场生涯奠定了基础。
六、实习总结
当我们从母校DD××大学(修改成自己公路监理专业所在的大学)毕业,就意味着要踏上职业生涯的道路,对于公路监理专业的应届生的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这两个月公路监理专业相关岗位实习,我学到了很多,感悟了很多。特别是在领导和公路监理专业岗位相关同事的关心和指导下,认真完成领导交付的工作。
通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解,培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际,验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识,扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。
时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识,这种知识是在学校里学不到的。到了办公室,面对着众多陌生的管理技术人员,考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上,面对着众多的建筑工人师傅,他们有的是工作实践经验,首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象,于是自己做得很努力,在办公室就用心钻研施工图纸与规范,遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图,课程设计也亲手绘制了结构图,但相对于这些施工图来说,简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方,从设计总说明,到总平面图,再到立面、剖面图,需要问的地方太多了。尤其是对03G—101(平法)的认识,学习到了非常实用的读图知识,对配筋和下料有了深入的了解。
今后我将继续努力的学习和工作,把大学几年以来所学的专业知识结合工程实践,报答我的祖国。
为期一周的工程项目管理认识实习是我们入学以来最正规的一次,每天都有具体的计划安排。这样使我们实习的目的更加明确,更有准备!
这次实习有几个部分组成:动员大会、工地实习、市场调查、网上调查、数据处理并写调查报告。下面我就这几方面结合自己的表现做总结。
实习周的第一天中午,我们的指导老师红姐和胡老师就本次实习给我开了一个简短的实习动员大会。会上老师强调了实习的重要意义要求我们每位同学都要认真对待,积极参与并且给我做了实习安排。老师还给我们介绍了以往实习和市场调查的方法和注意事项,我们都认真做好了笔记。我觉得经验介绍这方面很好,让我们在后面的市场调查中少走了很多弯路,比较顺利的得到了我们想要的信息。本次会议给我们指明了本次实习的目的和方向,大家的思想方也集中了,以便更好的开展实习、调查工作。使我对本次实习也充满了期待!
在工地实习这方面,毕竟是认识实习,不是我们自己亲自动手。我们只是一味的听老师讲解,有问题就提问,没有的就在旁边随便看看听听。我在这次工地实习中,我学到到的东西还是很少很少的。就了解了几种工地常用设备工具、施工方法、简单的结构户型等。我自身对施工方面也不怎么感兴趣,也不知道要问些什么问题,也就跟着老师同学走走看看。不过在参观的时候,我到发现我们班很多男生都积极地提问了,有的时候还帮我们同学解说一些简单的问题,说得头头是道、有理有据。原来他们在平时的假期都有自己找工地实习,这点很值得我学习,毕竟只有亲自动手了才能更好的理解相关的工作。
接下来实习的这一块是市场调查,我觉得市场调查时我在本次实习中最大的收获。毕竟这是我们亲自去做的,其中的经历都给我们很大的影响。让我们走出校门,走进社会。了解真正意义上的社会,而不是总在老师的荫蔽下。虽然老师给了我们很多很好的意见和建议,但缺乏经验的我们还是碰到了不少钉子,在角色扮演中,还不能很好的圆谎,商家问了几个问题之后我们就答不上来了,特别是刚开始的时候很容易的就穿帮了。走了几家之后情况有所好转毕竟有了前面的经验,后面的调查还比较顺利。但是在出去调查的时候,特别是第一次去红卫仓做关于建材的调查时,我们小组没有能做到分工合作,都是5个人同时进一家店铺,而且主要是女生问的多,男生还是有点害羞,而且我们在一家店铺逗留的时间比较长。导致我们调查的进度有些慢,一个下午才走了一条巷子,虽然得到的数据不少,但我还不是很满意。但是在第二次的房地产方面的调查中,情况有所好转,男生更积极主动,使我们的调查也更顺利了。
在做建材方面的调查时,我们去了位于跃进路的红卫仓建材市场。红卫仓是柳州几个比较大的建材市场市场之一,里面的东西也是一应俱全。从钢筋到瓷砖卫浴,家居装饰等等,在那里都可以找到。回来之后我们也和其他的小组交流,发现红卫仓相较燎原和西环建材市场而言价格较为低廉,建材的档次也比较低一些。那些店面都是私人经营为主,建材的品牌琳琅满目,比较杂乱;专营店不算多,专营店的材料就比私人经营的质量、档次、服务都上了一个档次,当然价格也是有很大差异的。其实我们能够了解到的比较全面的信息都是从专营店得到的,他们的服务态度、专业知识都很不错,即使他们知道我们是学生还是很热情的接待我们。同种建材导致价格的差异主要就是品牌、材料、规格、性能四个方面,品牌越好价格也高;新型材料、环保材料、安全材料的价格也较高;规格也是越大越高;性能当然也是越好越方便的就越高。总体来说建材的价格也不低,装修还是一笔很大的开销。
在调查一手房时,我们所调查的区域在售的楼盘只有一个就是“华美・星园林居”,其他两个都是临近区域的楼盘(“在水一方”、“川海・汇景龙湾”)。由于对地形的不熟悉在寻找售楼部时还是花了一些时间。在和售楼小姐了解情况时我们就直接说明了身份和来意,她对我们不是很热情,不过还是把我们想要了解的大部分信息告诉了我们。在调查一手房的是我们发现我们负责的这个片区(西环路以西)的建筑相对来说比较老旧,没有很多新的楼盘。交通上还算便利,但是因为是比较旧的城区所以环境不是很好。不同地区的房子由于周边的环境、交通等状况的不同会导致房子价格的差异,即使同一栋房子朝向和楼层也会导致房子的差异,朝向通风后的房子自然价格就高一点。柳南区这边特别是西环路以西的房价相较而言较为便宜,比我们学校附近的几个楼盘价格低了一大截。我们所调查的这个片区均价大概是4000~5000元/O,这样的价格在我们整个柳州也算一个比较中等的价位,大多数人都可以接受的。在我认为它的性价比还是比较高的,这个小区在那一带算是很不错的小区了,小区的绿化环境、设施,户型都不错,在购房时我觉得是不错的选择。
在二手房调查中,发现二手房不是按片区来分的,而是在每个区域都有二手房公司,他所有的二手房信息都是整个柳州的信息,没有单独哪个片区的。所以在调查是就比较麻烦,接待我们的接待员给我们的信息也是整个柳州不同片区的二手房价,而不全是我们所调查的区域。但是从中我们也发现二手房的价格也不低,它的价格也要根据其地段情况来定的,也要受到周边环境、交通、装修情况等的影响。对于低层建筑楼层越低价格越高,对于有电梯的高层建筑楼层越高价格越高,有的二手房的和一手房的差价不是很大。
这就是我本次实习的大体情况,通过参观工地和市场调查了解了很多关于工程建筑的知识,也大体了解了柳州的房地产状况、经济状况。为我今后的学习、生活确立了更明确的目标。本次实习我获益匪浅,也发现了自己很多的不足,我会取长补短,为自己的未来打下坚实的基础!
通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解,培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际,验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识,扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,促进自己德、智、体全面发展。全面检验了我各方面的能力:学习、生活、、身体、思想等等。
时时刻刻都感觉从中学到了好多宝贵的知识,这种知识是在学校里学不到的。到了办公室,面对着众多陌生的管理技术人员,考虑的是如何给单位留下好印象。而到了工地上,面对着众多的建筑工人师傅,他们有的是工作实践经验,首先想到的是如何去跟他们进行有效的沟通。毕竟在这里我代表的是贵州大学的形象,于是自己做得很努力,在办公室就用心钻研施工图纸与规范,遇到不懂的地方就多问、多思考。虽然在课本上见到过施工图,课程设计也亲手绘制了结构图,但相对于这些施工图来说,简直太简单了。所以就会有好多不懂的地方,从设计总说明,到总平面图,再到立面、剖面图,需要问的地方太多了。尤其是对03G101(平法)的认识,学习到了非常实用的读图知识,对配筋和下料有了深入的了解。
今后我将继续努力的学习和工作,把大学几年以来所学的专业知识结合工程实践,报答我的祖国。
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