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你们好!非常感谢你们从百忙之中抽空来看我的这篇实习报告。此次暑假期间在康菲公司的实习对我的触动非常大,我感触颇深,下面简要的叙述一下我对这次实习的感受吧。
参观xx识xx习
本次8月份去石油深圳分公司实习是由长大就业指导中心的处长和科长亲自带队,xx大学对此次实习的重视可见一斑,这也正验证了xx大学对校企合作的重视。
8月26日上午10点,我们在师傅的接待下到了xx宾馆入住。接着,热情的曾老师便通知我们中午一起和公司领导吃午饭。和我们一起吃饭的是公司的人事部经理。席间,经理和老师的热情好客给我的印象尤为深刻,同学们的心情因此也就变的很轻松。下午在宾馆休息片刻后,司机便又领者我们去公司仓库领取我们出海用的劳保产品。
8月27日上午,公司安排我们到金融中心培训。在培训之前,老师先让我们做了个简单的自我介绍,之后,便简要的介绍了一下xx公司以及xx油田的发展历程:1994年11月西江24-3油田首期投产,紧接着是1995年10月的西江30-2投产和1997年7月通过大斜度延伸技术投产的24-1卫星油田。西江油田在1996年 11月9日创下了原油产量147,000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶,后来由于含水率升高,目前成本是3美元/桶。卫星油田24-1应用世界上的大斜度延伸井技术开发的大延伸井水平位移8063米的世界记录。并且,xx石油深圳分公司曾被中国政府选评为“环保优秀单位”、“行动优秀奖”。
在安全方面,公司曾多次获得康菲母公司颁发的“盾牌安全奖”、“总裁安全奖”。另一位是生产部的工程师师傅向我们介绍了油气生产和集输过程。海上平台所需的动力机是由三组发电机通过燃烧原油来提供油,地下水和少量的气由电潜泵抽上平台送到一级分离器90%的水和气在平台被分离了。剩下的油水混合物便由海底管线系统输送到fpso上。经过油轮上的二级分离器、脱水器和脱盐器的处理,合格的原油被储存在油舱等待外输。被分离的水经过特殊处理后再按国家环保要求排放到海里支。要求做到对环境绝对无污染。接着,师傅还介绍了淡水系统,排放系统等。现在的西江油田经过十几年的开发后已经到了后期,油田面临着电力短缺,出砂严重等问题,不过产量还是一直保持在60000桶/天。到了下午,便由hse(healthy, safety, environment)朱经理给我们做报告,他结合自己的多年亲身经历向我们介绍了xx公司的hse ms(management system)、×经理说:康菲公司现在已经拥有一套相当完善的hse ms。目前,这套安全体系已经被很多国内同行借鉴。事实上,xx公司的这套体系确实做到了可以保障工作人员的健康和安全。×经理说:“安全永远第一是康菲石油中国有限公司不变的信条。”介绍完毕后,我们大家对出海安全的顾虑已经消失到九霄云外。我心中顿时有这样一种想法:将来争取成为康菲石油深圳分公司的一名员工,这对我来说将是非常荣幸的。接着是由维修部的×师傅介绍了xx油田的维修体系。
8月28日上午根据公司安排,×处长和×科长带领的我及几名同学被分为第一批出海人员。很快我们便坐车来到直升机场,经过安检后,我们便去看安全录像。11:30时,飞机准时起飞,经过一个半小时的飞行,我们终于到达了24-3平台上。刚下飞机,平台上的安全员xx师傅就跟我们讲安全以及劳保产品怎么使用还有一些常见的安全隐患。xx公司对安全的重视可见一斑。在小福师傅的带领下,我们参观了宿舍、食堂、电视房还有健身房等。参观完毕后,他便让我们把“t”型卡分别插在救身艇附近和食堂两个用在发生危险警报下集合的地方。之后,我们就又自由参观了生活区以及其他场所。到了第二天早上,在平台经理的带领下,我们参观了采油区,当发现平台上是用电潜泵采油时,我才觉得自己对这东西一窍不通,老师压根也没讲过,特别是第二天我们参观钻井部分时,当师傅讲到海上钻井所用到的设备时,才发现我们所学的专业课程已经大部分过时。这不禁让我觉得以后自己还有太多的知识与技能需要自己慢慢地学习、掌握。接着,我们又看了泥浆系统,防喷器等一系列设施,加深了我对整个生产流程的了解。
8月29日上午我们依依不舍的离开了平台。下午,我们就回宾馆休息了。
8月30日上午,曾老师安排我们在电脑上看安全视频并完成相关作业。下午,我们在开完一个会后就向陈经理以及在座的公司负责人汇报了一下这几天的收获。
回忆xx想xx获
安全第一
回顾这五天的实习,如果要我用两个字来总结给我感触最深的,那就是“安全”二字。我感觉xx石油公司的各个标准作业程序都是围绕“安全”二字而展开的。在西江平台上,随处可以见到安全提示,其中有一句是这样的,“在此设施,我们保证每个人的安全”。我想,正是由于在这样一种耳濡目染的环境下,xx人的安全意识才这样强,因此在做每一件事情时,他们都考虑到是否安全。xx公司还有一条不成文的规定:那就是在你不知道做某件事是否安全时,放下它,等问过别人是否也安全时再做。
企业的人性化
康菲公司给我的第二个印象就是非常人性化。人性化管理,就是通过对员工本身特性以及员工和组织之间相互关系的深刻剖析,在及时有效满足多元物质和精神需求的前提下实现组织与员工之间的恒久良性互动,确保组织长期、持续、健康发展的管理模式。所以公司的领导班子们对人都非常平易近人,感觉跟他们在一起交流时没有距离感。此外,“spirit”还是康菲公司的核心企业文化,它包括:安全、人本、诚信、责任、创新以及合作。我想也正是因为公司的这种以人为本的企业文化才能促进工作当中各个细节方面的落实,从而在业绩上做到精益求精。因为只有人们在进行有效的沟通的条件下才能促进公司中人与人之间的了解,从而减少公司员工间的内耗,从整体上提高公司的效率。
环保不容忽视
另外,xx公司给我的第三个印象是他们对环保的重视。目前,在国内的所有能源公司中,xxxx公司在环保方面算是做的的。一个能源巨头企业,首先就应该落实好可持续发展战略。在这次实习中,我觉得康菲人已经把公司的规定体现在行为上。比如,海上平台上所产生的废水都是经过层层处理,直到达到公司的标准后才能排放到大海里,而公司的标准一般都比国家标准要高出许多。另外,在海上参观时,我们看到平台周围有很多鱼群经过,我想,用“事实胜于雄辩”来概括这个例子再恰当不过了。
转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结社区管理与服务岗位工作实习这段时间自己体会和心得:
一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
在社区管理与服务岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合社区管理与服务岗位工作的实际情况,认真学习的社区管理与服务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。
在社区管理与服务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在社区管理与服务岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对社区管理与服务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据社区管理与服务岗位工作的实际情况,结合自身的
优势,把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成社区管理与服务岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到社区管理与服务岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对社区管理与服务岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。
大学是一个小社会,步入大学就等于步入半个社会。我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵,通过社会实践的磨练,我们深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学,只有正确的引导我们深入社会,了解社会,服务于社会,投身到社会实践中去,才能使我们发现自身的不足,为今后走出校门,踏进社会创造良好的条件,才能使我们学有所用,在实践中成才,在服务中成长,并有效的为社会服务,体现大学生的自身价值。
学习只是一种途径,我们真正的目的就是能够学以至用,能够在实际工作中应用自己的所学一展所长。成为当今社会上所需要的会计优秀人才。然而,会计是一门应用性很强的技术专业,不能照本宣科,依葫芦画瓢。真正的“实战”经验――实习,将是我们踏入会计领域工作前所必不可少的锻炼!
学习目的
进入大学两年,学习的专业课程有基础会计、中级财务会计,管理会计、成本会计、财经法规,对于会计的基础知识我已有了初步的认识。但在不断的学习和探索中发现了许多问题,对会计工作流程还不是很了解。为了将自己所学到的理论知识真正地运用到实践中去,作到学以至用,我决定――实习。
我希望通过实习,在实践中锻炼自己、检验自己、吸收知识、弥补不足。充分了解什么是现型社会所需要的财会人员,为日后的工作打下夯实的基础。
功夫不负有心人!20xx年的寒假,我得到了一个机会在xx园林绿化有限公司为期3个月的实习机会。这对我来说真的是得来不易,因此分外的珍惜。
实习内容
虽然没有拿到抽屉、柜子、资料室的钥匙,但我拿到了办公室的钥匙,我决定利用它做些事情。第二天,我早早的来到了办公室。开门进去后,便着手对办公室进行清洁。果不其然,在上班时间准时来上班的人员都对我进行了“公开式”的表扬。接着,xx会计遍拿出了他们以前做的帐给我看,说是让我熟悉一下,今天就可以开始接触真正的业务了。这使我很兴奋,突然有种英雄终有所用的感觉。
登账的方法:首先要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记帐凭证。然后,根据记帐凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最 后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。
xx会计说,会计的责任重大,别看只是单纯地动动笔,但关系的内容可广了,责任更是重大。若是一不小心,可能连自己违法犯纪了都不知道呢。到那时后果才是真的严重!
他们说,作为一个新世纪的会计专业人员,就要适应社会的变化。会计的信息性很强,当书本没变时可能时局与社会因为与时俱进的发展又有新变化了。尤其是有关会计的财经法规,那是瞬息万变的,要时常关注有关的变动,洞悉事态的发展。听完他们的话,我有些担心,不知自己能否成为自己预期中的那种会计专业人员。
实习有感
课本上学的知识都是最 基本的知识,是一成不变的,跟不上时代的变化与发展。但是社会的变革与发展需要理论知识地推动。两者相辅相成。所以,我们在学校时,应该努力学习与本专业相关的各种知识,有了这些基本知识做后盾,要想适时地学习各种有关知识也是信手拈来。但是互联网信息的普及发展及应用,使我们明白了资讯的重要,我们应该关注各种信息的发布,如若不然,我们怎能应付瞬息万变的社会呢?又怎么会洞息会计的最 新发展动向呢?
经过这次实习,虽然时间很短。可我学到的却是我大学两年中难以学习到的。会计本来就是烦琐的工作。在实习期间,我也曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦,愈烦愈错。反之,只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。
实习,虽然就此告一段落了,但再过不久,我就要跟许多大学毕业生一样走向会计岗位了。想到自己大学两年的学习,想到实习期间的所学所感,我觉得我能学有所用,在作好本职工作的基础上,成为社会发展进步必不可少的优秀的会计专业人员!
光阴似箭,日月如梭,在x交通大学国际船东班理论学习一年之久,但却缺少理论联系实际的操作平台。此次,怀着激动、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情,战战兢兢地踏上了滚装船——x,这拉开了为期两趟水的实习生活的帷幕,也敞开了内心无比向往的航行之旅!根据实习计划安排,后续进行书面总结,下面紧密结合实习实际,联系自身情况,大胆分析,认真总结,希望能够在总结的过程中再次联通理论与实际操作的隐形媒介,切实本着发现自身不足的诚恳心态,将此次实习报告梳理汇报如下:
一、基本情况
xx年12月17日接到上船的通知,xx年12月18日下午来到x区xx码头。次日凌晨,船舶接受了生产任务,船要离港了,从此开始了我的首次航行之旅。
(一) 统筹兼顾,缜密规划,悉心导向。
一是在校出发前,校方高度统一思想,各级领导认真策划,科学计划,动员部署,将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹,确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前,船员们在会议室召开了航前会,并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如:照明设备、助航设备(gps.ais.ecs雷达、测深仪、交直流舵机等)。对于我,船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声,以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面,如今就在我的眼前,如此之近,如此之亲切,而且我还成为了船只“安检员”,做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作,可以毫不掩饰地说:初上船,内心颇有几分激动,能够贴身实际,亲身体验,自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中,以老带新,作用发挥明显。上船第一天,大副和几个水手正在对消防器材进行检查,几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做,我们毕业后首先要做的就是三副的工作,三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备,定期养护、检查和换剂,使其处于良好的技术状态,灭火机应注明检验和换剂日期,禁止将消防器材移作他用,管理并熟练地操作固定式灭火系统,保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”,我虽不忘自己职能,但对于一名未有实践的毛头孩子来说,在他们面前我就是一个“门外汉”,见在旁观望的我,还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危,看到他的悉心,他的谨慎,他的认真,使我受益匪浅,同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海,这就是不言不语的传帮带。
(二)紧贴实战,精准识标,科学把关。
一是组织安全演练,紧密贴近实战要求,培育应急处理能力。航行期间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习,紧密贴近事故案件的不可预测性,积极搞好以实战为背景的演练工作,培育船员航行中的应急反应能力,实施预案操作,各施其责,以此降低安全事故的发生。在消防救生演习时,船舶悬挂“uy”旗,驾驶室发出一阵乱钟后五短声,标志着上甲厨房失火。随后船长立即进入驾驶室进行指挥,轮机长到机舱值守并报告泵及其他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场进行扑救。船长命令在灭火过程中注意安全。值守人员向驾驶室报告人员得到疏散,乘客无慌乱现象,秩序正常。接着现场大副向驾驶室报告:经观察火场无燃烧现象。驾驶室发出一长声解除警报,各船员收拾灭火器具到位。随即其它演习也相继圆满完成。二是积极识别船标及导航设备,准确把握内在含义。航行期间,我切身地体会到航标及导航设备对航行的重要影响,也许一个不小心,一个不注意,疏忽大意,就造成违反航行规则,甚至引发严重后果。比如,在经过巴东大桥时,一艘散装船以很小的速度在我船前方航行,明显影响了我船的前进速度,我纳闷,为什么不超船呢?值班驾驶员告诉我,原来那是在警戒区域,是不允许超船的。三是积极以实地资源,科学统观,采取因地制宜办法,获取有利战位。青城山进出码头作业时,过往船只较多,保持好船舶移动的速度是关键。由于船舶移动时的惯性很大,加之,需要考虑航道宽度、水深、风向、水流、离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量,学校老师曾经讲过:最能考验一名驾驶员实力的地方有两个:一是处理突发情况时的应变能力,二就是靠离泊时的操作指挥,一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头,站在船舷边静静看着船只在船长的操纵下完美的完成了调头转向,让我赞叹不绝。
(三)维护保养,查漏补缺,整齐化一。
一是积极做好船只保养工作,确保船只安全,需要时,拿得出;要用时,拿得走。靠港后,值班大副对船舶进行船舶观测,做好防火、防电、收听电话等
一系列安全工作。此次停航要对船舶进行除锈和电焊等保养维修工作。我们实习生也参加到除锈工作当中,我们都知道除锈是涂装施工的第一步,只有对钢材进行良好的表面处理,才能使涂层达到预期效果。除锈工作虽然辛苦,但在全船人员的共同努力下船舶得到了很好地维修。之后,我下了机舱,为的是了解机舱的设备,虽然我是驾驶类的学生,不过了解机舱的设施还是很有必要的。青城山有三台主机、三个螺旋桨、单舵;在机舱的第一感受是噪音大,油味重。值班轮机员给我重点介绍了压载水控制系统。为了对青城山的一些重要参数有进一步了解,我来到了驾驶台得知:青城山的呼号:j103607;船籍港:重庆;此次载重吨:1888吨;总吨:6028吨;净吨:3315吨;总长:112米;最大宽度:25.4米;型深:4.4米。二是积极清点、归拢、罗列船舱物资,及时做好相应物资器材的补给补充。检查各项配置是否符合有关规范和法规;是否经过中国船级社(ccs)认可和检验;配置类型和摆放位置是否正确;数量是否充足。三是严密管理,秩序井然,人员及各类船舱设施整体化一。船舶应严格制定应急布署表,且无论在何种紧急情况下,船员必须按照应急布署表行事,否则将无法正确处理紧急情况,甚至导致灾难。
二、几点感悟
第一次登上大船,第一次置身于茫茫大海之中,第一次看到长江口各种货轮的来来往往,第一次见证航标的魅力,这些都是一生难以忘怀的经历。实习,让我对于航海技术这个行业有了更深的情感,因而赋予了我更大的学习热情。实习,开阔了我的眼界,对于自己的优点和不足,有了更深刻的认识。毫无疑问,此次实习是一剂加速融合剂。
一是尊重领导,团结同事,遵规守纪,从严要求。
在船上期间,我时刻从严从难要求自身,特别是上级领导三令五申强调的问题能做到坚决不犯,能遵守好船上的若干规定。其次,紧紧围绕同事、伙伴周围,一起谋事,较好做到了搞好内部团结,安全圆满完成了航行任务。虽然来回只有短短的十几天,但是我了解了船员的生活、船员的工作。特别是甲板部的船员们,吃苦耐劳、认真严谨的精神,都是值得我去学习的。船员的高素质:自觉排队、扶梯上左行右立等等,都已经让我觉得相形见绌。船员的勤奋、忍耐等精神,更是值得我去学习,而且是刻不容缓地学习。虽然船上生活空间有限,活动较少,生活相对比较枯燥,但是提前有了思想准备,加上航海心理学课程先前的指导,基本上能够适应船上的生活。或许是源于自身专业的原因,尽管很多人认为船上的工作既危险又枯燥,但经过这次实习,我却没有这样认为,我认为船上的生活依然可以丰富。只需要我们认真的做好每一件事,尽自己的职责,船上生活有很多值得学习的地方。
二是吃苦耐劳,善思善学,虚心求教,奋勇当先。
在实习期间,我工作积极主动、乐于学习、虚心求教,按照要求认真完成各项实习任务。日常生活中经常向船上有经验、有资力的船员请教,很快熟悉了本船结构,并适应了船上生活;可以独自完成值班任务,做到认真负责。通过多次演习,提高了自己对于突发事件的应变及处理能力。在驾驶台值班,向值班驾驶员学习,熟悉了驾驶台上各种仪器的使用操作方法。结合海上避碰规则,了解掌握了简单的避让方法,养成了不懂就问的好习惯。对待工作,我不怕苦、不怕累,勤于思考,勤于动手,热情积极,能够灵活运用自己的专业知识克服工作中遇到的实际困难。
三是誓师归来,安全顺利,感激之心,何以言谈。
最让我难忘的就是船上的生活。当了一回船员,真过瘾。感谢学院给我们创造的这次实习机会,经过了本次实习我更加坚定了自己的学习目标,对自己所学的专业也有更深的认识,我想以后我会更加重视专业课的理论学习,以便在以后的实践中得到灵活运用。实习带给我的不仅仅是经验,它还培养了我吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。它充实了我的知识,使我更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。实践是检验真理的唯一标准,通过这次实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上的锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。也通过亲自动手动脑明白了其实真实的工作才是我们最好的老师,很多东西都是要我们在工作中去了解学习和领悟的。
三、存有不足
我们作为一名大二的学生提前了解了船上生活,亲身体验了船上的工作及职责,使我们将书上所学到的理论知识与实践紧密相接,同时也解决了一些在课堂上没有解决的疑问,为学好后续专业课程打下良好基础。但就此次航行而言,自身也存在许多不足之处:
一是思想上不够集中统一。作为一名女孩子首次登船,自己在思想上或多或少有一种比男生更加刺激、更加憧憬、更加向往航程之旅的想法,较多留心两岸的山山水水,心态未能较好的平静下来,存有走马观花现象。
二是理论联系实际有差距。在船上操作期间,不能较好地将理论和实践相转化运用,有时候仅凭自己单方面的理解做事,过易出现简单问题复杂化情况;更有时候一味地按照理论进行操作,结合实体无法开展,抑扬顿挫,阴差阳错,搞得我束手无策。
三是自身能力发挥不明显。在自身专业职能上的操作运用还不够熟练,由于接触较少的原因,或多或少存在生硬情形,存有拿不下的工作,怕尝试,怕失败,心理作用导致了外在的不成功,自身能力素质还待进一步的尝试拓展。
四、下步打算
通过实习熟悉船员职责及船上生产组织程序,培养适应船上生活的能力;了解船舶以及设备维护保养、管理使用中有关知识,了解各种导航仪器功能、作用及基本使用方法,学习并在实践中了解值班中航行定位,避让等知识;进一步巩固运用和加深所学的理论知识,学习船舶甲板上的基本操作,锻炼个人分析问题和解决实际问题的能力,为即将参加工作打下坚实的基础,而且使我首次接触了船员生活。至此,我简要制定了下步计划:
一是思想集中,高度统一。从实处出发,切实端正自己的思想心态,本着对自己爱好,自己专业,自身前途负责的态度,把握实践机遇,丰富实践知识,提高内在能力,打下坚实基础,憧憬登高明天,放飞求真夙愿。
二是博学慎思,寻求媒介。在来年的学习中,自身必将更加注重于寻求理论和实践转换的媒介,使之更好更快地掌握理论和实践相转化运用的能力,不断磨砺自己敢拼搏、敢奋闯、敢追逐的不竭斗志。
三是作用发挥,在于实践。在下步的实践机遇中,自己应该更加注重于大胆尝试,养成多尝试,多总结,多归纳的良好习惯,紧紧联系自身的专业知识,做好相应的技能培训,够熟练、够稳健地掌握本职业务。
总而言之,此次实习令我受益匪浅,也希望通过总结能够使自己在实践中得到更多的成长与进步,为坚定自己要做一名优秀的航海技术人才的目标提供不竭动力。
一、培训阶段
(1)通过培训了解单位基本情况和机构设置,人员配备,企业文化和营业网点安全保卫等。
(2)学习掌握人民币的基本方法,鉴别钞票真伪的主要方法和数钞的基本技巧及零售业务技能操作的训练。学习银行卡及基本知识。
(3)学习银行的基本业务流程,主要包括以下方面:银行的储蓄业务如定活期一本通存款、整存整取、定活两便、教育储蓄等。银行的对公业务,如受理现金支票,转账支票,签发银行汇票等。银行的信用卡业务,如贷记卡、准贷记卡的开户、销户、现金存取等;联行业务;贷款业务等。
(3)学习银行会计核算方法,科目设置与账户设置,记账方法的确定等。区别与比较银行会计科目账户与企业的异同。
(4)学习外汇英语及中行柜台营销技巧与服务礼仪。并进行零售业务的综合操作测试。
二、实习阶段
(1)跟支行主任学习相应的理论基础知识及银行相关各种文件
(2)跟综合柜员学习银行基本业务操作
(3)跟大堂经理学习大堂营销技巧及解答客户咨询
三、实习内容
(一)跟支行主任学习相应的理论基础知识及银行相关各种文件
在实习的前几天里,我主要跟主任学习相应的理论基础知识及银行相关各种文件。一方面要学习相关的实务操作,其中会计占决大多数,既要强化已有的知识,还要学习新的知识,另一方面,还要学习人民银行下达的相关文件。结合中行金融报,金融研究等杂志刊物,了解银行改革的方向,动态。银行的创新和进步,是与国外银行竞争的基本条件。所以银行从上到下,都要树立一种竞争意识,服务意识。对于4月在各支行开展的“atm机竞赛”活动就是要提高银行人员的服务意识,增强其服务理念,以优质的服务让顾客满意。同时通过实习还让我们了解银行的业务,中行的业务结构较为多元化有公司业务,个人业务,资金业务,网上银行业务以及国际业务,西大街支行主要划分有4个板块,有对公业务,对私业务,其他业务以及和平安保险公司联合的平保业务等。我实习的主要是对私业务,主要包括个人结算、银行卡业务、个人理财类产品为主的个人中间业务体系。
(二)跟综合柜员学习银行基本业务操作
在学习各种相关银行知识的同时,我还积极向综合柜员学习银行基本业务操作。因为现在银行是实行的柜员制,所以我并没有机会去进行实时操作,所以能做的就是把培训时的技能操作和综合柜员的操作结合起来,寻找两者的不同,并记录下不同业务类型的交易码和分析码及特殊业务的类型。但是就是从旁边的学习中,我同样学到了很多的东西。当银行提出从以产品创新为中心到以顾客为中心转变的原则时,就是对业务员最大的挑战和考验。
业务员所要求的不仅是熟练的业务操作,更应懂得如何同顾客交流,为顾客服务,服务优于管理,一个好的管理者更是一个好的服务者。起初对于那种一张报纸,一杯茶的管理者的生活在这彻底改变,报纸是了解客户,了解银行的手段。茶是服务于客户的。“创建学习性组织,争做学习性员工”每个员工勤奋学习的精神,带动着银行业务的广泛开展。通过与业务员的接触,我还了解了银行的操作流程及储蓄业务方面的知识。
储蓄业务实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务,即开户,存取现金,挂失,解挂,大小钞兑换,受理中间业务及外汇业务等。对于每一笔业务,我都学习了其abis系统的交易代码和操作流程,业务主要可分为单折子系统和信用卡字系统两类。
此外我还学习了营业终了时需要进行的abis轧账和中间业务轧库,学习如何打印流水,平账报告表,重要空白凭证销号表,重要空白凭证明细核对表,审查传票号是否连续金额是否准确,凭证要素是否齐全等。以及明白了事中监督和事后监督的重大意义。
一、实习的目的
经过两年系统的物流理论知识的学习,对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解,通过实习希望能够使理论和实践进行相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二、公司的概况
公司一家初具规模的百货连锁企业,主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。主要针对中低消费客户群体。本着让更多人漂亮起来的经营理念,经营宗旨是尽我们的努力帮助顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。
三、实习环境
实习期间,我是在物流部的制单组担任制单员一职,主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。在物流部分为三个组:制单组、仓库组、理货组。
四、实习过程
起初,刚刚来到这里的时候,这里的一切对我来说都是陌生的。这里的工作环境也不是非常的好,呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事项和最基本的流程用A4纸打印出来,先自己熟悉一下。然后把公司的软件每个模块让我熟悉一下。实习的第一天,我熟悉了我的岗位的大概,体验到社会上工作的感觉,在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。
作为初次到社会上去工作的学生来说,对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等,想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项,通过他们的帮助,我对自己的工作很快就能顺利的操作了。不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误,给同事们造成不必要的麻烦,心里很是过意不去,但我相信我一定可以突破自己,能够在工作中取得优异的成绩的。
对物流部环境有所了解和熟悉后,开始有些紧张的心开始平静下来,工作期间,每天按时上班,上班工作之前公司的所有成员要集合到一块开会,讲讲小故事大道理,玩玩游戏,这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进行工作。
在物流部的制单组的一个月的时间的学习我能够熟练的操作衣服、饰品、鞋子的采购登记单的录入,并且自己对每天所学的知识进行相应的记录总结。
五、实习总结
在制单员的工作中,需要注意的事项很多很多,每次我都是在犯过一次错误之后才知道这样的事情是不允许发生的。在工作当中要十分十分的仔细,稍一不留神就会把进价写成卖价,这样一来会给公司造成很大的损失。