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在一个多月的实习过程中,我对整个旅行社行业的运作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此过程中,我不仅在我的专业知识领域有了新的突破和进展,同时,也在我的人生经历中增添了非常重要的一节,这将是我一生中珍贵的财富。
毕业实习,是学生从学校步入社会的过渡阶段,是让学生在真正出社会之前,对社会的提前适应阶段。四年的大学生活虽然不能说是完全的与社会脱节,毕竟还是离现实有一段距离。通过毕业实习,让我切实的体会到了工作的艰难与不易。它教会了我运用所学知识去解决现实问题,更教会了我怎么去与人沟通交流,怎么样做一个合格的旅游从业人员。这次实习不仅使我更加了解了旅游这一行业,从中学到的知识也将使我在从事其他行业工作中也非常受用。
1、这次实习对我撰写毕业论文有很大的帮助。此次我的毕业论文是《后金融危机背景下我国旅游景区的发展对策》,需要对旅游景区的发展现状和目前的旅游供需关系有所了解,实习的过程正好可以亲身的去了解,这位我的论文撰写提供了不少素材和灵感。
2、经过了1个多月的旅行社实习,使我们对旅行社的基本业务和操作有了一定的了解,礼貌是一个人综合素质的集中反映,做旅游更加如此,要敢于开口向人问好,在向人问好的过程中还要做到三到:口到,眼到,神到,一项都不能少。对于客人的要求,要尽全力去满足,尽管有些不是我们职责范围的事情,也要尽力帮其转达;尽管有些要求不合理的不能办到,都要用委婉的语气拒绝,帮助他寻求其他解决方法。
3、如何与人和睦相处,良好的进行沟通,是一名实习生必须要学会的。在与人相处方面,我一直坚信,诚实加真心,自尊与尊重他人,肯定不会被拒于千里之外的。首先和同事相处,我只是一个实习生,很多事情要多看多学,我所有的同事都是我的老师,前辈,工作过程中,怎么发挥团队的作用,协调内部关系,我学会的是尊重和礼貌。做为一名旅游人,直接面对的是顾客,你的一句话可以影响客人对旅行社甚至整个旅游的整体印象,甚至影响客人整天的心情状态。如何让自己说出的语言让客人听得舒服,听得开心,进而选择和你合作,是作为一名实习生所必须要学习的课程。人不免会有情绪上的波动,然而这种情绪上的波动往往会影响他人的心情。如何调整好自身的心态,用最好的心态去面对客人,面对同事甚至上级,如何带给别人一个最好的笑容,是我每一天都要认真思考的问题。在这次实习中,我不但在沟通能力上得到了提高,还学会了如何调整自我的心态。
4、通过这次实习,我深切的了解到,独立和好学是一个实习生首先应该具备的。只有培养自身的独立能力,不过分的依赖,自己主动的去发现问题解决问题,这样我们才能真正的提高自己处理问题的能力,才能在工作上得到进步。另外,在工作上,有问题,有不懂应该大胆请教,而不是不懂装懂。“三人行,必有我师”,我们该学该问的不仅仅限于我们的同事,前辈,各种形形色色的人,每个领域,都有我们要学该懂的东西。通过学习,才能独立工作,积累经验,最后得到的才是最适合自己的东西。
导游的工作是重复的、也是不断变化的,它时刻挑战着我的耐心和忍耐力。有时候,心生厌烦的并不是外界的环境,而是自己的心态。往往在开始的时候我们都满怀激情,而慢慢地,这种热情却冷淡了下来,其实环境依旧如此,变化的只是我们的心态。每一天,我们可以选择好心情好心态,也可以选择坏心情消极的心态,因此我们可以选择好心情好态度!
实习期间,遭遇冷遇挫折是常有的事,如果意气用事将自己的委屈和坏心情带到工作中,往往会让事情变的更糟。面对困难和挫折我没有退缩,而是勇敢的去面对,对客人我始终抱着积极包容的态度去对待,努力为自己减压,营造良好融洽的工作氛围。
4月23日到4月25日,学校组织我们国际导游系去浙江旅游实习.(这次旅游实习中,我们班被分为了两部分,我们组是和韩导班一起.)
在这三天的旅游实习中,我们所有的行程都是按照学校和旅行社的行程表运做的.(具体行程略)三天的行程里,我们到过乌镇,杭州西湖,国清讲寺,石梁飞瀑,华顶森林公园..每一个景点都各有特色,但也不乏缺点.
乌镇:
乌镇给人的整体感觉很好.枕水人家,小桥流水,乌船江上游........乌镇的景点也很多,有:高杆船,香山堂药铺,百床馆,民俗馆,三白酒坊,宏源泰染坊,织布作坊,江南木雕馆,钱币馆,立志书院,矛盾故居,皮影戏,等.在这里,仿佛自己误入了古片拍摄地.这个景区的确值得游览,而且,有很高的游览价值.但是,在这里,人山人海,又让我觉得好象在闹市区逛街.....
杭州西湖:
再这里,我们是自由活动.那句"上有天堂,下有苏杭."真是百闻不如一见!到了这里我们都很兴奋,有步行游览的,有骑车游览的,我们这一小部分人选择了乘船游西湖.春天的西湖真是柳绿花红,杨柳枝抚岸,别有一番滋味啊..... ,原创范文乐园
国清寺:
这里寺院五峰环绕,左右双涧萦绕,周围古木参天,环境清幽.
石梁飞瀑:
丛山翠谷中,高山,峡谷,瀑布.真是如仙境般......
华顶森林公园:
林木繁茂,生态环境也好,空气清新,而且华顶的云锦杜鹃花正含苞待放.......
总体来说,本次旅游实习中的景点都还行,但是,我还有一些自己的看法.
乌镇这样的景区,我认为:应该把每天的游客接待量控制在一定范围内,如果继续这样没有限制的接待游客,这里的环境承载力恐怕会欠缺.而且还应转换经营理念,全面认识价格的功能,合理的定价,坚决放弃"靠门票吃饭"的观念,毕竟价格是一把"双忍剑".要多创新产品,增加收入渠道,拓展价格发展空间.通过多元化的收入来支撑景点柔性定价.依靠内部产品和服务功能的完善来增加游客在景区内的消费,从而达到增加景点收入的目的.
石梁飞瀑这样的景区,我认为:应该创新产品,景区要获得长久的吸影力,使旅游者保持物有所值的旅游经历,就必须创新.要体现新鲜感,所以景区产品就要有特色.要给顾客多种选择,提供给顾客一种独特的旅游体验.为游客创造更多的亲身参与的机会,增强活动的真实性,而且,项目的设计还要对游客有一定的挑战性.在这个景区有氢气球乘坐,和骑马活动,但是还应该多增加一些.
华顶森林公园这样的景区,我认为:可以围绕双休日和节假日做文章,开发一些运动休闲的旅游产品,重点开发山林野趣和参与性强的项目或通过庆祝,创办节目的形式推出,如"20xx年的云锦杜鹃节"或着森林节,观鸟节,野果采摘节等来吸引游客.同时,森林动物,植物资源丰富,可以借此开发市场,制作一些地方特色鲜明的森林旅游纪念品.比如.动植物标本.石雕,根雕,干燥花及其饰品等等.但一切都以不破坏原有生态为原则.
最后,我觉得这次旅游实习中,我还是学到了很多的.具体讲:从导游是如何做的自我介绍,如何讲解,如何调动车内气氛,如何购票,如何处理一些突发小事件等.虽然还有不明白的,但或许要在我们自己成为导游后,多带些团就会揣摩出来的吧.这次的导游,或许他们有些地方做的不妥,但他们毕竟是上海导游中优秀的导游,懂得,见的比我们多的多.还是很感谢他们.也很感谢学校和老师组织我们去实习.这次的旅游实习,我也从新认识了自己,认识了自己将来要从事的这一行业,我明白自己接下来该怎么走好以后的路.
实习单位:东莞寮步金凯悦酒店
实习时间:20xx年1月―20xx年8月
相对于茫茫的大海,小船是渺小的。相对于海洋那呼风唤雨的力量,小船是无力的。相对于大海的丰富广博,小船是单调的!然而就是这样鲜明的对比,更体现出小船对大海的无所畏惧。当面对风浪时,小船以乐观的心态乘风破浪。当面对急流时,小船以敏捷的身手躲闪前进。当面对暗礁把小船打破时,小船会以它的勤劳和勇敢补上破洞,然后毫不犹豫的继续前进!是啊,小船虽小,但它的那永不言败和努力向上的精神却丝毫不比大海逊色半分,就像一句话说的好:“心有多大,舞台就有多大!”
其实人活在这个世上不也是像这一叶扁舟一样,那么的渺小,那么的微弱!但同时也是像它一样有着那永不放弃永不言败的精神,也就是这样,经过几千年的努力把一个空白的世界变成现在这样繁华漂亮,我们不得不惊讶和感叹人类力量的伟大!
那么我呢,一个普普通通的学旅游的男生,经过了20年象牙塔式的生活,现在也终于要踏进这个“大海”了。我要去实习了!
在20xx年1月15日晚上7点,我们桂林旅专的15名学生座上了去广东东莞的汽车,开始了我们为期半年的实习之旅!对于这次实习,我们之前也是从多方打听,问了很多的师哥师姐,知道实习的期间是很累很辛苦的。我们也是做了去吃苦的准备,不过心理呢除了有一些惶恐和不安还多了一些兴奋!毕竟第一次离开熟悉学校半年,第一次要在外面自力更生,第一次去酒店工作。这许许多多的第一次,等待我们自己去体会!
那么现在,就要好好说说体会的结果了!
正如那些师哥师姐们所说,在酒店的工作的的确确很辛苦很累。我们的住宿环境是8个人一间,宿舍里面很破旧,也没有卫生间,我们要上卫生间都要去宿舍外面的公用卫生间,有的时候去卫生间还要排队。可见住宿条件之恶劣。工作情况我是被分到中餐厅,天天很脏很累,一回到宿舍时身上除了汗味还有油油的味道!
记得有一次在餐厅工作时,那时一群日本客人,他们说要一种酱料,可由于他们说的普通话很不标准,我多问了几次是什么酱料,那群日本客人就破口大骂,总之是骂的很难听!
可以说在这里工作对于我这个蜜罐里长大的公子哥儿来说是挺不适应的!
我心中也不止一次的想过:“回去算了,何苦在这受气受累呢?又不缺这点钱?”
每每到我有走的念头时,心中又有一个强烈的声音说:“走是很容易,也没人能拦你,可当你走了之后,就证明你输了。想想那些为着中国为着世界奋斗的人,你这点苦和累又叫什么呢?”是呀,想想中国的八年抗战时很多战士流血奋战不顾自己姓名,想想居里夫人为了实验的成功差点牺牲生命!我这点苦又算什么呢!要坚持!
我们在中餐厅的工作是每天上午推车,推完车要洗车,然后洗很多用具,中午晚上上菜,9点后接着推车。天天周而复始,就是这种生活到了第三个月的时候,我发现我有变化了,我变的渐渐适应了,变的勤快了!
记得读书时的我,家里什么活我都不干的,家长只给我一个任务,就是――好好学习!结果最后学习没学的多好吧,自己还有了一堆毛病,其中就有好吃懒做。其实也不是我不想做,就是等到要做的时候就懒的做的,这就是习惯的力量吧!等到大学之后家长不在身边了,自己的生活起居的确乱七八糟,自己呢就是仅仅可以生活下去而已。
那么现在呢,经过几个月的实习,我不在那么懒散,知道每天除了上班还有很多事情要做,打扫卫生,收拾床铺,知道了一个月辛苦的工作只能挣来600工资,这钱是多么来之不易!这一切的一切,都是通过这次实习自己体会到的!
实习让我学到了珍惜,记得以前在家的日子,每天对吃的东西挑三拣四,只要不好吃自己就不吃饭,然后家长无奈之下只能重做。现在想想那时自己真是太不懂事了!对朋友呢也是,只要有哪个人惹我生气了,哪怕是我的错,我也不会道歉反而会怪对方。哪怕以后又和好,感情也没那么好了!一直到大学我都有这个毛病。然而实习之后,我发现以前的我太过分了,现在见不到那些朋友了,我才知道在茫茫人海中找到几个情投意合的朋友是那么难。在这里我没有找到一个,物以类聚,人以群分。的确,不是一类人是不可能成为朋友的!想念以前的日子呀,为什么人总是等到失去之后才懂得珍惜呢?可能是人太不知足了吧!
实习让我学会了忍让,做服务行业的,宗旨就是:“客人就是上帝!”我们在新入职员工培训时也是不止一次的说到:“你们的工资都是从客人身上出的,如果没有他们来,谁给你们发工资!”是呀,客人就是上帝,然而这上帝也有不那么慈祥的,不那么可爱的,不那么好脾气的!还记得说的那几个日本客人,只是没听清楚他们说什么就破口大骂。这种上帝也不在少数。比如说有一天在早茶的时候,那天由于人特别特别多,我们就特别忙,然后有一个人就多收了客人五块钱。可是没想到那人就拿着茶壶准备砸我们的同事。后来还好没事,虽然这种情况是特例,也从客观上证明了我们必须要有很好的修养才能继续工作下去!那就是要必须学会忍让!
实习让我学会了宽容。事实证明,如果一路忍让,而得不到发泄的时候,只会让自己更加痛苦!那么这时候就需要――宽容!只要自己不把这件事情放在心上,我想也就不会有什么积累。为了不让愤怒积累,宽容就起了很重要的作用。宽容可以把气愤变的平静,我想当你用一颗忍让和宽容的心看待这个世界时,你会发现这个世界原来是这么美好!
实习让我们学会了什么叫生活,以前在家的时候,衣来伸手饭来张口,根本就没有想过这些东西是怎么来得,有的时候父母叫我多吃几口饭,多穿几件衣服,自己还嫌他们很罗嗦,很唠叨。其实现在当自己有了一份工作的时候,才发现得来不易,要想有自己的房子,有自己的家,对于一个在外面飘荡打工的人来说,是多么的不容易,记得上次看过一篇报道,说出去打工的人中,平均每个人都换过5次工作,这是为什么呢?是因为现在的企业越来越不想承担风险,把员工的福利缩减的不能在减,不给员工福利房,不管员工的医疗费,那想一想,那些打工的人什么时候才能得到自己的房子呢?有自己的家呢?不安家怎能乐业?这一个一个的困难都摆在了我的面前。此时方知,原来,这么难!
一、实习目的
为了更地贯彻理论联系实际,做到学以致用,我参加了本专业为期六天的导游业务课程的实习,在整个实习过程我们以游客的身份体验着旅行社为我们策划的行程、导游的全程服务。通过实习,我们应该站在游客的角度充分去思考怎样做导游员的本质工作,提高行业的服务质量。
二、实习时间、地点
1、时间安排
(1)前期准备阶段(5月5日―11日):重点在上查阅相关的景点信息包含景点地理位置、导游词、当地的物产和民俗化,专家对景点的解读,还观看了相关的外景拍摄视频,对景点有了初步的了解。
(2)野外考察阶段(12日―16日):以游客的身份享受着旅行社及导游提供的服务,随时记录地接导游的工作情况,思考怎样使自己尽快适应旅游行业,成为一名合格的导游。
2、实习地点
景德镇―婺源、三清山、南昌
三、实习内容
1、地接导游的素质与修养
(1)化修养
化修养是对人化、科技化中的部分学科有了解、研究、分析、掌握的技能,可以独立思考、剖析、总结并得出自己的世界观、价值观的一种能力。地接导游的化修养涉及到对业务知识的了解、当地化、客源地化的掌握,以及对新闻等热点知识的了解。所谓:江山美不美,全在导游一张嘴。当地的风景,除了看得见的山水自然景观,还有当地的民风民俗、化积淀以及自然资源的审美特征等,都是要通过导游的讲解才能领略到的美。那么要成为一名合格的导游,首先要做到的就是要对化的了解以及解读一地化的技巧。另外,化会随着时代的发展而不断地更新,那么合格的导游会不断地更新自己掌握的知识以及在积淀的历史化中取其精华,弃其糟粕,从而提炼出属于自己的讲解词。
在符合游客的旅游需求的同时,也能更地凸显自己的化素养和气质。
(2)品德修养
品德修养是一个人的第二身份证。那么作为一名导游,也可以成为旅游行程中服务员,首先要有一颗热忱的心,礼貌待人,诚实守信,在旅游行业声誉并不是很的情境下,能过依旧保持自己的本色,真心为每位游客服务,做自己的向导和讲解工作。首先要注意自己给游客的第一印象,接下来的服务也要兢兢业业,不能马虎。在举手投足之间扮演“城市形象宣传大使”的角色。
(3)职业修养
作为一名导游除了具备专业的知识以外,还需要有强大的心理承受能力和协作能力、较的身体素质,这些都属于导游的职业素养。所以要求每一个有志从事这行的人员都首先要有一份真正热爱这个行业的心。而这份工作要处理多方面的人际关系,要具备丰富的知识,导游作为向导,面对最多的还是游客,游客是客人,对当地的很多东西都不了解,这就导游要有耐心、爱心以及诚信服务,因为导游是游客来到这个城市最值得信赖的人。导游的工作性质决定了导游的工作内容。因此,每个导游都要有职业素养,维护自己、企业以及城市乃至行业的形象。
2、地接导游的带团技巧
(1)学会分析游客的旅游心理
要想处理与游客之间的关系,最重要的就是能掌握游客在行程中各阶段产生的心理需求。在这可以总结为三阶段:
初期的安全心理和新奇心理
游客初到某个旅游地,往往都会显得比较兴奋激动,并且会对当地的任何事物都感到新奇,什么都想看,想要问,都想知道,一些当地人司空见惯的平常事在游客眼里可能就是一件新鲜事,有强烈的追求新奇,增长知识的心理需求。这就要求导游要注意塑造自己给他人第一的形象,注重礼仪礼节。在接到旅游团先来一段欢迎词表达自己想要做本职工作的决心,接着重点介绍城市的化以以及耐心解答游客提出的问题,让游客觉得有了自己真的能够在无形中学到很多知识,不虚此行,而且还能让游客对自己产生一定程度的信任和依赖,从而使接下来的工作更地开展。
中期的放松心理和求全心理
游客的性格开始逐渐暴露,如自行其事,个性解放,没有时间概念,集体意识差,在一系列的参观游览活动中自由散漫,比较懒散,团队内部成员间的矛盾也会日益显现。此外,游客在这一阶段提出的问题围更广泛也更深刻,甚至还会有一些不友以及带有挑衅性质的问题。这一阶段是最能考验导游的组织能力以及处理突发问题的能力。在这一阶段,导游作为团队的核心力量,在处理问题的时候要有耐心,要一视同仁,更重要的是要维护每位游客的自尊心。能够尽自己最大的能力为游客提供最的服务,留下美的旅游回忆。
后期的忙乱心理和回顾心理
一般来说,在旅游活动的后期阶段,游客的心理是既兴奋又紧张的。兴奋的是在整个旅游过程中自己增长了见识,放松了心情,另外旅游活动结束后,马上就可以返回自己的家乡,见到自己的亲人和朋友。但是在这一阶段游客也会出现紧张和忙乱心理,如觉得时间过得太快,还有部分纪念品未买,担心行李超重等等,此外有些游客还觉得意犹未尽,甚至对当地产生依恋之情。在旅游活动的后期阶段,导游应留出相对来说较为充分的时间让游客来处理自己的各种事务,本着认真负责的态度,尽力解决游客在这一阶段的困难,满足其要求,并利用行程的最后阶段致欢送词,向游客送上最真挚的感谢以及恳请游客对自己的不足,可以起到降低游客内心的抱怨的效果。
(2)掌握工作技能
讲解技能:每个导游都有自己的讲解特点,这个关键是看自己平时的知识积累,讲解的方法可以是风趣幽默,可以借助客源地的化知识利用类比的方法使得游客更地理解当地的化。对于不同的游客也有不同的讲解方式,如在给老年团讲解时要放慢语速,可以多次说明;青年团可以适时激发他们的奇心。
提醒服务:游客来一个地区旅游,可能很大程度的不了解本地的情况,所以很多事情需要导游提醒到位,,提醒的主要内容包括:
本地的住宿情况,要保护自身的财产,出门要记得关窗,房卡不随便外借;团餐的情况,几菜几汤,说明团餐的情况,表明我们尽力在做到最的决心。行程中注意的本地的风土人情的情况,避免自己团的游客和当地人发生冲突,如江西的交通规则与广东的不一样,司机驾驶速度较快,提醒游客要注意安全。本地的
购物情况,基本的验别货物真假的小技巧,或者提醒大家什么可以买,什么建议别买,怎样讨价还价。在人多的地方要保护自己的钱财物品。
服务技巧:每位游客都希望自己能够享受到自己期望达到的服务效果,这就要导游要做到心细胆大,用心发现游客的需求,注意细节,为游客提供超前服务。导游在提供服务的过程中要诚信,不能带有欺骗色彩,比如:游客对当地的购物店和餐厅不了解,希望能得到导游的帮助与指引,这时导游一定要做到诚实,不能利用游客对自己的信赖给予游客错误的指引,而是要按游客的需求为他们提供最合适又有保障的消费场所,从而赢得游客的尊重。
说话技巧:说话的方式直接影响游客对导游的评价以及工作的开展,所以导游掌握语言交流技巧显得尤为重要。作为普通人一般都不喜欢与说话很大声、喋喋不休又或是太小声的人交流,导游要做到能够与游客成为朋友就要掌握一定的说话技巧。很多时候在介绍游玩方式或是说明注意事项,我们要达到的目的就是让要让游客禁不住按照我们说的话去做,所以我们要培养自己说话的魄力以及热情。当然也要有逻辑性、诚意,能够拨动游客的心弦。在与游客交谈的过程中音量保持适中,语速适中,要温和,以冷静的心边观察对方的反应,边进行对话。说话除要拥有丰富的词汇量,还要懂得随机应变,观察游客的反应,依情况适时调整说话的内容。我们在做讲解的时候要深入浅出,要考虑游客的感受,要让游客觉得真的能够轻松学到知识。
人际关系协调:导游的工作内容决定了导游的工作要与多方人员进行协作。首先是旅行社,旅行社将安排的旅游行程交给导游去落实,所以导游在接到行程单时,一定要认真看清楚单上的每一个点,确保执行的工作与旅行社的要求一致。接着就是司机,导游的全程工作都离不开司机,这就要求导游要主动联系司机,报告时间安排以及线路安排,提醒游客维护车辆卫生,得到司机的认可。对于游客――导游工作的主要对象,要始终保持一颗诚挚的心。全陪是旅游团的核心力量,地接导游要与全陪核对行程,共同为整个旅游团服务。
3、地接导游处理突发问题的能力
旅游团在下榻宾馆后发现卫生不达标、设施有损坏。作为地接导游一定要联系宾馆服务员在第一时间解决问题,并要学会安抚游客的情绪。实在得不到解决就要寻求旅行社的帮助,决不可草率了事,不顾游客的感受。
游客在购买门票中出现的特殊情况的处理方法。排队买票最大的问题就是人多,排队时间漫长,另外有部分游客拥有免票的待遇,遇到这种情况,导游导游一定要提前向旅行社核对实况,并提醒旅行社事先与景区协商,尽量避免将游客宝贵的旅游时间花在买票的问题上。
团餐不卫生遭客人投诉的处理方法。出门在外,餐饮是一项很重要的活动,大家出来玩,都想吃玩,那么的标准是什么?其实标准是因人而异的,标餐要做到的基本要求就是干净卫生、能吃饱,让游客觉得虽然不是美味但是还算满意。餐饮并不是一个地接导游可以决定的,但是导游要对其进行监督,督促餐饮部门的工作以及将存在的问题向旅行社反映。对于游客的不满,我们要做安抚工作和尽自己最大的努力帮助游客完善所提供的饮食。
四、实习体会
1、导游应该思考的问题:作为一名导游对外是游客和合作部门,对内是旅行社及同事,如同一座沟通的桥梁。作为这座桥梁,我们要做的工作是要使两边的人都能听到心声,为把旅游行业做得更。我们应该思考的是怎样使得两边的利益平衡,使得一切服务都恰到处。
2、做真正的“城市化宣传形象大使”:导游的工作是宣传旅游地的化,景点美不美,全靠导游一张嘴。要做自己的工作,首先要热爱自己的职业,热爱自己所在的城市,要学会不断地更新自己的知识。
3、看到导游的发展前景:做一名导游,我们在付出的过程中也在收获成果。“读万卷书不如行万里路,行万里路不如阅人无数”,这句话经常被用来激励导游要坚信自己的工作意义。所以要相信从事导游行业可以历练出一个全新的自己。
4、扭转导游的名声:导游人员要有自己办事做人的原则,在做本职工作的同时也要注意提升行业的形象。
5、导游人员要熟悉业务知识,多学习,不断更新自己的知识,锻炼自己的口才,提高自身的修养。
五、结语
“读万卷书不如行万里路,行万里路不如阅人无数”,要想加入旅游行业,我们需要不断地丰富自己的知识以及学习怎样更地为人处世。经过此次的实习,我感受颇多。在整个实习过程中有过不愉快,也有很多的欢笑,我想这就是游客普遍的旅游感受吧!
一、实习基本情况
1、实习时间:
XX年7月6日――XX年7月12日
2、实习目的:
通过对实习目的地陕西,内蒙,宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神,树立劳动观念、集体观念和创业精神。
二、实习安排:
7月6日早从十堰乘火车抵达安康,观江边、安澜楼、18:14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林,休息。下午游览红石峡和镇北台,晚上自由活动,宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜,再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原,晚游览市容和购物,宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点――北方兵器工业城旅游区。下午15:35乘火车于22;39抵达银川,宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城,下午前往清真寺参观。17:30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息,下午免费参观陕西历史博物馆,晚上免费参观大雁塔广场和钟楼,游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11:50乘火车于16:05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。
三、旅游认识实习工作内容:
对于这次旅游实习,目的便是通过这段实习,使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,认识到了许多在学校学不到的东西,不再局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足,但与此同时考虑到内容繁多,任务艰巨的问题和难度,老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习,这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为,空间行为。而身为“行”组中的一员,我们收获了许多。
“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”,自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是密切相关的。
为此,我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点:
在旅游中,交通始终是影响游客满意度的重要因素。
(1)由于人们越来越重视时间,因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。
我们实习是采取“逐步北上”的策略,因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例,一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具,选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中,几乎是飞机与火车不相上下,至于轮船,只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。
(2)与此同时,由于经济条件变好,舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。
因此,长线游客愿意乘飞机,与火车相比,较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上,人们宁愿坐船而不是更快些的火车,恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中,在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动,那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂,多数时候座位缺乏。对于老师的和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系,和下一个方面的因素是离不开的。
(3)价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。
可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多,价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生,实习的目的是从旅游中学习,感悟,发现,所以我们会因价格去选择交通工具,没有选择价格偏高的交通工具。
那么,其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷,还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的,舒适的交通工具自然价格偏高,便捷快速的方式游客不一定适应。
所以我想,旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时,首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份,或者什么年龄段人设计的,相当于同类型游客组团旅游,会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。