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一、基本情况
20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日近XX个月时间,我在X技术有限公司集团XXX分厂制造部操作员岗位实习。
二、实习的目的
顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。顶岗实习不同于课堂教学,课堂教学中,老师讲解,我们领会,而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下,由我们自己去实践学习。
通过实际操作,一方面可以巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识,使我们在实践中得到提高和锻炼。
实习是一种实践。是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段。
毕业实习是一门专业实践课,是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义,同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。
通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
顶岗实习是我们学院学习的重要补充部分,它与我们今后的职业生活有着最直接的联系,顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才,实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且还是校内教学的总结。
通过顶岗实习,使学生走向社会,接触本专业工作,培养、锻炼学生综合运用所学的专业知识和基本技能;可以提高自身理论联系实践的能力,把自己所学的知识应用到实际中,提高实践动手能力,提高职业技能和技巧,初步实现社会心理角色的转变,使学生能够真正参与社会竞争;可以提高自身与人沟通交际能力,增加对社会的认知;可以锻炼和提高学生组织管理能力,培养分析、解决实际问题能力。此外顶岗实习可以实现实习和就业的有机结合,为毕业论文环节的实施收集资料,增加经验。
顶岗实习与就业岗位有密切的关系,顶岗实习是尽早的接触就业岗位的途径之一,通过顶岗实习,自身将获得对适合自己的岗位形成正确的认知,对今后的就业乃至一生起着至关重要的作用。
此次实习进程大致如下:
(1)XX月XX日—XX月XX日在操作员岗位进行实习并记录实习日志;
(2)XX月XX日—XX月XX日书写实习报告并与指导教师交流;
(3)XX月XX日—XX月XX日上交实习报告和实习日志。
三、实习单位简介
XXX显示技术有限公司隶属于X股份有限公司。英语简称为XX。公司成立于20XX年XX月XX日。
四、实习岗位及工作内容
20XX年XX月XX技术有限公司到我校招聘,经过两轮面试我顺利的进入了这家以液晶面板生产为主的企业。20XX年XX月X日到公司报到,正式开始顶岗实习的生活。
实习主要可以分为三个阶段来概括。第一阶段,培训,主要是安全,企业文化,规章纪律,产线理论学习培训等等,第二阶段,跟着师傅学习和练习实践,解决在现场工作中遇到的各种问题,学习经验和工作专业技能,并通过部门考核,取得上岗操作证,第三阶段,学会独立在现场工作以及应对现场各种突发情况。
我的岗位是:XX制造部后工程X科X班操作员,担当主要负责屏幕扫码、屏幕外观检查、产线各种情况的应对及上报,个人工位三正X的维护与管理。
五、实习总结及体会
顶岗实习的十个月,即是一个学习适应的阶段,也是一个重新调整和审视自己的阶段,刚刚离开校园步入工作岗位,从一个学生转变成为一名职业人,遇到了很多挫折,也学会了很多,经历的是一个慢慢成长的过程,在工作,学习和生活中也存在着一些不足,关键是要正确的面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断完善和提高自己。
短短十个月的工作过程让我受益很大。不仅让我开阔了眼界,还让我懂得了如何更好的为人处事。
六、结束语
顶岗实习是我们初步踏入社会的开始,也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石,只有这一步走稳了,以后才会更顺利,曾经我一直坚信自己的能力,但是在短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。最终通过自己不断地学习,同时也在大家的帮助下慢慢的开始适应,开始独立的完成工作。
实习的日子让我收获了大学课堂里没有的知识,以及为人处事的许多道理与方法,学会了自主学习,也学会了严谨的工作态度,精益求精工作作风,同时也学会了责任。顶岗实习是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会,通过顶岗实习,我受益匪浅,对社会有了更为详尽而深刻的了解。
通过这次实习,我认识到了自己的优势和不足,只有做到理论与实践相结合,敢于实践,才能做一名合格的毕业生!感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导,感谢XX有限公司给我的这次宝贵的实习机会,感谢A班,感谢后工程的同事给予的照顾和帮助,同时也谢谢工作和生活中给予我挫折的人,谢谢你们让我学会了成长。最后祝X的前景更加辉煌,祝我们工程职业学院明天会更美好,为社会培养更多人才,祝我们学院领导和老师工作顺利,家庭幸福美满。
首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。
用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学,有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
第二、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题,(举例说明)
第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和-谐的人际关系,能为顺利工作创造了良好的人际氛围。
时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间我们已经走过了六个月,六个月的实习生活马上就要结束了。回首这半年的历程,脑海里留下了深深的印迹,在这半年里我学会了很多,也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅。
20xx年X月,我离开学校来到呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司进行实习。呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司是集煤化工生产、天然气输配、燃气工程设计安装和维修服务为一体的中外合资企业。公司主营业务为燃气供应、燃气销售服务、燃气管道安装及焦炭、苯、煤焦油生产等。
公司成立于20xx年X月,是原呼和浩特市煤气有限责任公司通过增资扩股,吸纳香港联交所上市公司 中国燃气控股有限公司的全资子公司 中燃投资有限公司的投资后成立的,属于中外合资企业,是自治区目前规模最大、实力最强的燃气企业。
公司煤化工系统始建于上世纪七十年代,曾是内蒙古唯一的独立型焦化厂,为自治区地方工业的发展做出了很大的贡献。
而我进入的就是呼和浩特市中国燃气的焦化分公司的甲醇项目进行实习,能来这样的企业实习我认为是一个很好的锻炼自己的机会。
由于我们新进入公司工作,所以我们先进行了七天的学习,学习企业的文化,工作的方向。让我们对呼和浩特中国燃气有了一个认识。呼市中燃作为一个新兴的企业,它有着自己的企业文化和历史,而它也正在努力的完善着自己的企业文化,努力的去书写自己的辉煌历史。也正因为这种努力和发展才造就了如此辉煌的企业。
在为期一周的企业文化学习以后,我被分到甲醇项目的空分工段进行学习培训,空分对于甲醇来说是个独立的岗位,它主要给甲醇转化送氧气和整个生产工序的氮气供应,以及对外销售产品氧气和氩气。我们知道空气中主要成份是氧气和氮气以及氩气、二氧化碳等等多种气体,而空分顾名思义就是把空气分离,利用各气体的液化温度不同给空气进行降温,净化,分离就得到某一种纯净的气体。
在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的,在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力,以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的,能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。 顶岗实习、工学结合 是现代职业教育的一种学习模式,是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生,学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
通过这次实习,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。
1、要有较强岗位意识。
作为一名毕业生,毕业后走向社会,大多是从事一线工作,有劳动性的,有营销性的,基本上都要从基层做起,这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用,干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任,就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增强他们的岗位责任感,这是现代社会对高职生的基本要求。
2、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。
因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。
3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。
4、要不断积累社会经验。
增强社会经验,也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时,别人很自然要问到你有无工作经验,这道门槛拦住了不少大学生。因此,顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼,更重要的是通过实践增强工作能力,增加工作中的沟通和适应能力,增强做人的才干;实践出真知,实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证,这对今后走向社会,应聘岗位时,无疑是非常有益的。
5、要认真学习企业的科学管理技能。
管理是一门科学,更是一门学问和艺术。科学的管理,能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时,选择一个好的企业,特别是科学管理好的明星企业,对实习学生来讲,无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下,企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说: 从中兴走出去的员工,可以胜任其他企业的主管 。企业一席话,证明管理出效益,管理出人才,管理促发展的硬道理。因此,我们的实习生,就是要在这样的明星企业去磨练,去锻炼,在实践中增长管理才干,增长做人的才干。
虽然我们即将走向社会,但作为一个刚踏入社会的年轻人,几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中,我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件,相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。
一、实习目的
我此次实习的单位是xx有限公司,实习岗位旅游顾问,实习时间为20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。毕业实习是大学生在校学习期间最后一个重要的综合性实践教学环节,目的是培养我们独立、综合运用所学专业的基础理论、专业知识和基本技能;一方面提高我们分析、解决实际工作中遇到问题的能力;另一方面提高我们的沟通能力和职业道德素质。通过在实际工作单位,检验对所学知识的运用能力,从而完成从学习环节到工作岗位的初步过渡,并为毕业后从事相关职业岗位工作和学习奠定坚实的素质基础。初步锻炼和学习实践工作能力,增强职业责任感,团队协作意识,拓宽自己的视野。
二、实习内容
xx有限公司是经省、市旅游局批准成立的股份企业。主要承接国内旅游观光,定房、度假疗养、商贸会议、文化交流及其他委托服务项目。拥有雄厚的经济实力及颇具规模的旅游车队,拥有一批敬业尽责的管理人员和训练有素的导游业务人员。最早发起乌镇一日游的旅行社,也是第一家发起横店旅游的本土旅行社,目前公司的特色线路以乌镇一日游,横店一日游和横店二日游为主,同时兼营旅游和周边旅游业务,例如西湖一日游,千岛湖一日游,黄山二三日游等热门旅游线路。
首先实习的是负责前台接待和咨询的工作,在这项工作中我首先是要充分了解旅行社推出的线路,如线路的行程如何安排、住宿情况、交通工具、游玩景点和要注意的事项等等。对线路的安排工作,部门经理让我慢慢看别人怎么做的,在经过两天的学习后,我对产品线路安排工作已经了解的几乎差不多了。产品对于一个公司的存活起关键性作用。旅游线路就是一种旅游产品,由于旅游产品容易被别人抄袭。我发现旅游企业一般不把线路安排透露给同业竞争对手。对于线路安排要注意的问题有下面几点:首先,要遵从客人要求,按照客人要求安排线路,诸如一些忌口忌讳的事情要提前向客人询问。其次要注意时间紧凑,让客人在合理的时间以及金钱内游览完他们想游览的地方。再次是线路安排人员要对地理知识相当了解,并用合适、优美的语言把线路向游客描述出来。最后,也是最重要的一点,那就是合理。在这里合理的含义是指合情合理。
第二阶段,负责顾问的工作,刚开始是先跟着老员工,慢慢熟悉一切情况,如简单的接机和送机工作和如何做好一个地接和全陪工作等等。随着跟团次数的增加使我对旅行社的工作任务也相当了解,接着就开始做旅行顾问的工作。着手计调业务。它是指计调部门为业务决策而进行的信息提供,调查研究,统计分析,计划编制等参谋性工作和为实现计划目标而进行的统筹安排,组织落实、业务签约,协调联络,监督检查等业务性工作的总和,即安排好旅游者的接待工作,使他们能够进得来,出得去,住得舒适,吃得满意,玩得开心,觉得此次旅游确实是一种享受。
三、实习总结
1。这次的实习不仅让我有和外国旅客交流的机会,还使我对旅行社这一行业有了一定的了解。在旅游业这样的服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识,还需要你懂得如何为人处事和接人带物,以及对旅行社顾客的耐心以及责任心。真正到了实践中我才真正发现自己学识的浅薄,经验的缺乏和稚嫩不成熟。让我们进一步的巩固和理解学校所学知识,培养和提高学生的能力,理论联系实际等等。我相信,在实习期间所学习到的社会经验和团队精神将会使我终身受益。
2。权衡好独立和求助。在实习过程中,不能过分依赖其他人,要有独立性,事事亲历亲为,自己主动去发现问题,并解决问题,这样才能获得最直接的经验。其次,作为一名实习生,在一无所知的情况下,为了能尽快熟悉业务流程,求助他人是极其重要的一个方面。“三人行,必有我师”,在工作上,有问题要大胆问,不要胆小不敢问更忌讳不懂装懂,自作主张。我们在为旅客提供服务的同时也是学习的过程。市场需求不断变化,要求旅游服务人员根据顾客需求不断学习新知识,提高新技能,有较强的适应能力。
3。沟通技巧。从事旅游服务行业,接触最多的就是客人。所以我们一定要学会怎样与游客进行交流,如何让自己说出的语言让客人听得舒服,听得开心。常常我们的一句话可以影响客人对旅行社的整体印象,甚至影响客人整天的心情。比如在接团的过程中,因为天气热,排队时间长,我们就要不断的安慰客人,并捧来扇子给他们,很多客人玩完回来筋疲力尽,情绪烦躁,我们也要适当安抚,问一问“累了吧,要不你们先上车休息一会吧”。对仍然很兴奋的游客可以问问“今天逛了几个馆,好不好玩啊”等等,互相交流,能使客人对你产生好感。
4。对自己的行为负责。在工作环境中,我们得学会对自己的行为买单,没有人会对我们像在学校一样这么宽宽容。犯错了,在学校里大家觉得还是学生,会轻易谅解你,在工作中,任何错误都会给公司带来损失,连累同事的进度。所以,在工作中一定要认真负责。比如,刚开始我实习的时候因为班车没赶上,迟到了几分钟,但这几分钟我也许就损失了和一位客户交流的机会,几分钟让自己的形象大打折扣,所以从那次以后,我都会提前到达公司。
实习只是一个铺垫,工作后真正进入职场,我们将会面临更大的压力和挑战,但我相信这次实习过程中掌握的软素质将是我今后职业生涯中不可或缺的。在今后的日子里,我还要继续学习,多接触社会,不断提高自己,为今后的踏入职场奠定扎实基础。
一般来说,应用学科生产实习的目的在于使学生熟悉生产实际情况,积累经验,掌握生产技术,因而次数较多,时间较长。更多大学毕业生生产实习总结请点击“毕业实习”查看。
大学毕业生生产实习总结1
1.实习目的:
生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成,并独立的项目列入专业教学计划中的。其 目的在于实习使学生生产的感性知识,理论,知识面;专业实习又是锻炼和培养学 生能力及素 质的渠道,培养当代大学生吃苦耐劳的精神,学生接触社会、产业状况、国情的途径,由学生到社会的转变,培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能;体验企业工作的内容和方法。知识,对学习后面的课程乃至以后的工 作,必要的基础。
2.实习内容:
①机械加工工艺的知识及方法
②切削刀具的知识,熟悉常用刀具的结构、选 择、用途等
③机床和数控系统的知识,是加工中心等典型的数控设备
④企业生产管理模式,学习先进的管理方法
⑤熟悉、铸造工艺及设备的知识
3.实习:
① 江苏星光发电设备有限公司-------------6月21日整天
② 创易金属制品公司-------------6月22日下午
③ 凯龙不锈钢制品有限公司-----------------6月23日上午
④ 江苏星鑫分离设备制造有限公司-------6月23日下午
⑤ 泰兴市万达轮业制造有限公司-----------6月24日整天
⑥ 整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日
定 点实习厂
江苏星光发电设备有限公司简介
江苏星光发电设备有限公司是国内生产发电机组较早的厂家之一。拥有一流的检测设备、先进的生产工艺、专业的制造技术、完善的质量管理体系、具有雄厚的研发技术实力。可提供3kw-2500kw各种规格普及型、自动化、四保护、自动切换、低噪音及移动式等,高品质、低能耗的发电机组以满足客户的一切电力需求,还可满足用户不同电压、不同频率的要求,以及多台机组并联并网供电系统。
江苏星光发电设备有限公司六个发展历程
(1) 建厂期:上世纪50年代,主要以发电机为主。
(2) 1969年:生产出2.5kg柴油发电机组。
(3) 1981年:生产出柴油翻斗车,加入了汽车制造厂,采用星光品牌。
(4) 1991年:江苏生产出新品牌---乘龙(平头车)。
(5) 1997年:以75%的股权加入星光集团,其子公司,正式更名为江苏星光发电设备有限公司。
(6) __年,成立星光集团和星光发电设备公司
生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714 亩)、三基地
七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热车间、车架车间、车身车间、总装车间
四大部件:汽车前后 桥、举升器油缸、车架、车身
生产线:重车线、大车线、小车线
__年生产能力:大车60000辆 小车30000辆
乘龙精神:自立自强 创优创新 同心同德 为国为民
在创易金属制品公司车桥厂的实习,地机械加工及典型零件的生产技术过程。典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养收集资料的能力及分析问题的能力,使地学习、机械工程专业知识。机械加工工艺了左壳–锥齿轮差速器典型零件的机械加工 工艺过程,听了技术人员对其的分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)
汽车转弯时,左右 两边轮子的行程不同,转速不同,为防止转弯时滑动、滑拖,使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。
毛胚的选择
零件是由毛胚加工而成。在现生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚,是内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是冲击力或使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。,锻件的内部组织,从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载 荷的机器零件和工具的毛胚,冲压件是冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而的制体。冲压通常是在常温下,冲压件重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在情况下冲 压件可直接零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因
(1)零件的力学性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能不同。铸铁的强度,离心浇注,浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。
(2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差时宜采用锻件。形状的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型的小零件宜采用精密铸造的方法
(3)生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法
(4)现场生产条件和发展 应该技术经济分析和论证
零 件的材料为qt450-10,零件结构简单和对称分布的特点,零件的生产纲领为大批量生产,
参观实习厂
一.创易金属制品公司简介
创易金属制品公司,位于不锈钢生产基地-戴南镇,为不锈钢制品及钛制品生产和贸易的私营企业。拥有员工142人,技术人员6人,占地1__平方米,固定地产2800多万元。厂家主要生产不锈钢钢丝绳,不锈钢角绳, 不锈钢扁钢,不锈钢圆钢等不锈钢制品.其不锈钢钢丝绳远销海内外,品牌可靠!
该公司计划实施总投资约12亿元的技术改造和外引内联、科、工、贸相等措施,__年年产装载机、挖掘机和推土机等多种工程机械系列产品10000台的综合生产能力,年销售收入51.5亿元和利税12亿元。 本公司还将拓展房地产、商业贸易、服务旅游业及经批准的其它经营。
二.入厂前培训
1.不锈钢钢丝绳的产生和发展
(1)1952年,在美国,计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有的条件。其最初用途为军工业的生产。
(2)20世纪60 年代,晶体管的发明使得不锈钢钢丝绳批量生产得以。
(3)20世纪70年代,苏联的不锈钢钢丝绳产量超过美 国,世界上不锈钢钢丝绳产量的。
(4)20世纪80年 代,日本的不锈钢钢丝绳机床产量位居.尤以日本法拉克公司最为代表,其产量为全世界产量的 30%,而德国的西门子产量也占15%。与此,在80年代初期我国也引进不锈钢钢丝绳加工技术。
不锈钢钢丝绳分类
(1)经济型不锈钢钢丝绳:由普通机床改装而成,精度和程度较低,可两轴联动,可平面加工,价格较便宜。
(2)全能型不锈钢钢丝绳:精度和程度较高,可三至五轴联动,且有刀具库,可自动换刀。可平面和空间立体加工,价格较贵。
2.不锈钢钢丝绳的应用
(1)1978年,创易金属制品公司引进了数控切割机和火焰切割机。其主要功能是用于分离机械元件、零件和_、y轴联动的直线、圆弧切割。
(2)1985年,创易金属制品公司从上海气焊机厂引进了z80单板机,其主要硬件设施有cpu、ctc、pto、eprom、 ram×2。
(3)1988年,创易金属制品公司引进了一批价值600万美元的先进设备:
① 不锈钢钢丝绳
② 立式、卧式车床
③不锈钢角绳
④不锈钢扁钢
⑤三坐标测量仪
⑥不锈钢圆钢
⑦机器 人焊接线(位于结构分厂)
⑧铸制线
⑨双立柱加工中心----其最大加工距离为:_ 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。
3.加工中心简介
加工中心是刀库的三轴联动不锈钢圆钢。其系统组成包括:不锈钢圆钢cnc、驱动系统、测量及反馈系统i/o控制系统(plc).加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面体加工中心等。
4.不锈钢钢丝绳发展和发展趋势
(1)不锈钢钢丝绳发展史简介
① 20世纪初,美国台装载机,它是用马车和钢丝绳构成,兼有驱动与装载的功能。
② 20世纪40年代,次工业革命期间,装载机采用液压设备作动力,即先导式液压装置。
③20世纪 50年代,次工业革命期间,装载机的变速箱采用液力变矩器,其工作矩为 100n.m--425n.m。到60年代时,次工业革命期间,装载机采用角接式刚性车架。
④到上世纪 70-80年代,产品向细化发展更为,装载能力到0.2m—16m。最有力的几个公司为: 美国cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
(2)不锈钢钢丝绳发展史
①上世纪50年代,柳工从上海糖果机械 厂首次引进装载机生产设备。
②到了60年代,天津某 所与厦门工程机械厂合作开发,仿制我国台z435型装载机。此项由创易试验、鉴定合格。
③70年代,转载机装载能力,由z450到zl50了。
④一系列g类型产品
(3)现代装载机的发展趋势
①趋向于环保、高效、节能、
②趋于机电一体化
③更具舒适性
④型号多样,有大、中、小等型号
⑤智能化
⑥有自动监控的功能
二. 进厂参观
1.变速箱厂
设备:加工中心×2 数控车床×17 普通车床×24
不锈钢角钢×21 磨床×18 钻床×8 坐标镗床×2
不锈钢圆钢×3 仿形车床×3 拉床×1 插床×1
不锈钢钢丝绳×5 行车×1
车间面积:3456㎡
员工总人数:80(女17名),包括8名党员。有大专学历8人、高级技师1 名、技师1名、高级工程师1名、中级工程师1名。
主要产品:变速箱齿轮和轴类zf产品配套件等
生产宗旨:永不生产不合格产品
永不传递不 合格产品
永不制造不合格产品
2.结构件厂
主要设备:tcbar立柱移动卧式加工中心
压滤机
隔膜压滤机
板框压滤机
3.铸造厂
江苏星鑫分离设备制造有限公司,创建于1999年(原泰兴市鑫星过滤机制造厂),是生产隔膜压滤机、板框式压滤机、厢式压滤机和箱式压滤机的专业厂家,并从事化工机械的研究、设计、制造。拥有各种精密的机加工和冷作加工设备,以及压滤机固液分离设备。生产的“鑫星”牌复合橡胶板、增强聚丙烯板系列压滤机,过滤面积8~__㎡,有手动压紧、机械压紧、液压压紧、半自动、全自动、plc编程压滤机几大类,且星鑫压滤机可过滤、洗涤、压榨,过滤压力0.1-1.2mpa。
无箱数控制造
从意大利进口
毛坯来源 (三个)
4. 总装配厂
clg842的总装配流程
这就是我的近两个星期所学的的实习知识,其中还有很多不成熟的地方。希望以后更加努力改进。
大学毕业生生产实习总结2
一、实习目的
实习是在校大学生的一次接触工厂大规模生产的机会,是学生走上社会的良好过渡,走向工作岗位的进门之课。实习让我们了解到理论和实践之间的差异,找到了工厂大规模生产和实验室小量操纵的异同。加深我们对所学知识的理解和消化,同时也学习到各工厂的很多技术细节,把握了生产的基本工艺原理。这次实习进步了自己培养发现,分析,解决题目的能力,受益非浅,达到了实习的效果。通过实习使我更多地接触社会,实践于社会,从而培养了严谨的工作作风、初步的实际工作能力和基础的专业技能,为将来走上工作岗位打下良好的基础。
理士企业创立于九十年代中期,是专门从事leoch(理士)牌全系列阀控式密封铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。经过多年专心经营,理士企业已成为国内专业的阀控式密封铅酸蓄电池的优秀制造商,现已在国内建立了深圳、东莞、江苏、肇庆、安徽五个生产基地。国内占地面积50多万平方米,拥有36条电池生产线及其相应的检测设备,以及肇庆、江苏两个专门蓄电池实验试冬共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工6000余人,技术研发职员300余人,主要生产各种型号的agm阀控式密封铅酸蓄电池、胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通讯、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业,年生产能力总和超过400万千伏安时。前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有国际性的竞争力和全球性的影响力。企业在美国、欧洲成立销售公司,拥有国内外30余个销售公司及办事处,其销售网络遍及全球110多个国家和地区,并与国内外数家优秀运营商建立了良好的合作伙伴关系。理士企业在实践中不断开拓创新、努力进取。在品质控制上,成立专业的质量治理中心。成功通过了iso9001、ts的质量体系认证、iso、ohsas认证;产品被国家质检单位评为“产品质量国家免检”证书,并在各工厂推进精益生产治理,以进步产品的国际竞争力。企业在中国率先通过了英国iec产品认证,同时还获得了德国vds产品认证、iso9001和iso认证、泰尔认证、欧盟ce认证、美国ul认证、俄罗斯的pocc认证和肯尼亚国家认证,以及中国质量免检证书、国家蓄电池检测中心、__邮电产业产品质量监视检验中心、中国计量科学研究院、电力产业电力设备及仪表质量检验测试中心、中国电信、中国移动、中国联通、广播电视、中国船级社认证、国防总参的进围检测和金太阳认证等。公司与国外著名电池公司进行了多项技术协作,引进国内外先进设备和仪器,拥有多项国家专利技术,制造能力达到了国际先进水平。并与国内著名高校进行持续地技术交流合作,建立产学研基地,进步企业自主创新能力,为企业早日成为全球化的,有竞争力的电池与电池相关产品的领军制造商,奠定了坚实的基础。
二、实习内容
1、蓄电池分类
按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:
起动型蓄电池:
主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。
固定型蓄电池:
主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
牵引型蓄电池:
主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
铁路用蓄电池:
主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。
摩托车蓄电池:
主要用于各种规格摩托车起动和照明。
煤矿用蓄电池:
主要用于电力机车牵引动力电源。
储能用蓄电池:
主要用于风力、水力发电电能储存。
按蓄电池极板结构分类:
有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
按蓄电池盖和结构分类:
有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
按蓄电池维护方式分类:
有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
2、铅蓄电池工作原理
铅蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅(pbo2),负极板是灰色的绒状铅(pb),当两极板放置在浓度为27%~37%的硫酸(h2so4)水溶液中时,极板的铅和硫酸发生化学反应,二价的铅正离子(pb2+)转移到电解液中,在负极板上留下两个电子(2e—)。由于正负电荷的引力,铅正离子聚集在负极板的四周,而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅(pbo2)渗透电解液,其中两价的氧离子和水化合,使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔〕。氢氧化铅由4价的铅正离子(pb4+)和4个氢氧根〔4(oh)—〕组成。4价的铅正离子(pb4+)留在正极板上,使正极板带正电。由于负极板带负电,因而两极板间就产生了一定的电位差,这就是电池的电动势。当接通外电路,电流即由正极流向负极。在放电过程中,负极板上的电子不断经外电路流向正极板,这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子(h+)和硫酸根负离子(so42—),在离子电场力作用下,两种离子分别向正负极移动,硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅(pbso4)。在正极板上,由于电子自外电路流进,而与4价的铅正离子(pb4+)化合成2价的铅正离子(pb2+),并立即与正极板四周的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。
随着蓄电池的放电,正负极板都受到硫化,同时电解液中的硫酸逐渐减少,而水分增多,从而导致电解液的比重下降在实际使用中,可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用情况下,铅蓄电池不宜放电过度,否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体,这不仅增加了极板的电阻,而且在充电时很难使它再还原,直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。
铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下:
3、铅蓄电池的工艺流程及主要设备
铅粉制造、板栅铸造、极板制造、极板化成、装配电池
铅粉制造设备:铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;
板栅铸造设备:熔铅炉、铸板机及各种模具;
极板制造设备:和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等;
极板化成设备:充放电机;
水冷化成及环保设备;
装配电池设备:汽车蓄电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线;
电池检测设备:各种电池性能检测。
典型铅酸蓄电池工艺过程概述
铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。
4、工艺制造
铅粉制造:将1电解铅用专用设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。
板栅铸造:将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。
极板制造:用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹iso9001于板栅表面再进行干燥固化即是生极板。
极板化成:正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅,再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。
装配电池:将不同型号不同片数极板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。
(各单位因工艺条件不同可选择不同的流程)
板栅铸造简介
板栅是活性物质的'载体,也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造,免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造,而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。
第一步:根据电池类型确定合金铅型号放进铅炉内加热熔化,达到工艺要求后将铅液铸进金属模具内,冷却后出模经过修整码放。
第二步:修整后的板栅经过一定的时效后即可转进下道工序。
板栅主要控制参数:板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;
铅粉制造简介
铅粉制造有岛津法和巴顿法,其结果均是将1电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅,铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉,而在欧美多用巴顿法生产铅粉。
岛津法生产铅粉过程简述如下:
第一步:将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;
第二步:将铅球或铅段放进铅粉机内,铅球或铅段经过氧化天生氧化铅;
第三步:将铅粉放进指定的容器或储粉仓,经过2—3天时效,化验合格后即可使用。
铅粉主要控制参数:氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;
极板制造简介
极板是蓄电池的核心部分,其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式极板生产过程简述如下:
第一步:将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用专用设备和制成铅膏;
第二步:将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上;
第三步:将填涂后的极板进行固化、干燥,即得到生极板。
生极板主要控制参数:铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。
装配工艺简介
蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别,密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用agm隔板,而汽车蓄电池一般用pe、pvc或橡胶隔板。装配过程简述如下:
第一步:将化验合格的极板按工艺要求装进焊接工具内;
第二步:铸焊或手工焊接的极群组放进清洁的电池槽;
第三步:汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用abs电池槽需用专用粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。
化成工艺简介
极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法,可根据具体情况选择。极板化成一般相对较轻易控制本钱较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大,一般对所生产的生极板质量要求较高,但本钱相对低一些。密封阀控铅酸蓄电池化成简述如下:
第一步:将化验合格的生极板按工艺要求装进电池槽密封;
第二步:将一定浓度的稀硫酸按规定数目灌进电池;
第三步:经放置后按按规大小通直流电,一般化成后需进行放电检查配组后进库预备出厂。
电池化成主要控制参数:罐酸量;罐酸密度;罐酸温度;充电量和时间等。
使用与维护
铅酸蓄电池以其制造工艺简单、原材料来源丰富、价格适中在二次化学电源中起着不可替换的作用,特别是阀控电池的出现又使传统的蓄电池焕发出了勃勃生机。蓄电池使用寿命与制造有着密切的关系,同时与使用方法也有很大的影响,正确把握的使用方法对延长蓄电池的寿命大有益处。对于传统开口式蓄电池日常须对以下几方面留意:
①电解液的数目、密度以及充电程度等方面加以留意,尤其是与其密切相关的充电系统特别关心,若充电量较大则蓄电池失水多,轻易造成极板的活性物质脱落,造成底部短路使电池内部温度较高而缩短寿命,若充电量较小则轻易造成电池的亏电,蓄电池在长期亏电的情况下,可导致极板的不可逆硫酸盐化,其表现是充电过程电压上升较快,很短时间完成,放电时电压下降迅速。
②电解液的纯度,一般采用蓄电池专用电解液或补充液灌注,严禁用普通硫酸和自来水替换。
③日常使用表面保持清洁,排气口畅通。
④放置不用时应先布满电,同时三个月进行一次补充电。
对于密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面留意:
①留意充电电压的范围浮充使用时电压一般控制在2.15±0.1v/单格,循环使用时电压一般控制在2.35±0.1v/单格,若说明书有要求时应按说明书操纵。
②留意使用环境温度,一般不超过30度为宜。温度变化较大时应加强对电压的调节。
③对于不同厂家的产品不可混用,同一厂家的产品新旧不可混用。
④密封阀控铅酸蓄电池最好不要自己打开盖子补充电解液和更换安全阀。
三、实习结果
蓄电池的优点是放电时电动势较稳定,缺点是比能量(单位重量所蓄电能)小,对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好(尤其适于干式荷电贮存)、造价较低,因而应用广泛。
板栅铸造、铅粉制造→自动化涂板、生极板固化→装配电池→焊端子、封壳→注进冷冻胶体/酸→电池内化成→性能测试→包装→出厂。
电池内化成:电池正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸进行电化学氧化还原反应。
优点:
1、不天生废酸、废雾
2、活性物质不易脱落
3、全水冷化成,电池均衡性好
缺点:
1、必须增设专用的冷冻设备
2、需修建专用水冷却槽
3、生产周期加长
修复仪解决电池硫化效果太有限:
修复效果和两方面有关:
1、电池本身状况。比如使用期接近设计寿命的电池,再怎么修复,性能也好不到哪往。
2、修复技术。蓄电池修复3分设备7分技术是句大实话。技术好经验丰富的人,会对不同的电池状况做出判定,采用不同的处理手段,追求最佳效果。技术好的人和一个只会一种方法笨修的人,修复的效果差距非常非常大。蓄电池修复的主要方法就是补水和除硫,方法有很多类关键是看技术好坏,最好时可以把放电时间50分钟的电池修到120分钟以上。
大学毕业生生产实习总结3
一、关于施工安全方面:
近年来,建设施工正由以工业建筑为主向民用建筑为主转变,建筑物由低层向高层发展,施工现场由较为广阔的场地向狭窄的场地变化。使得建筑施工的难度增大,危险、有害因素变化大,出现很多不安全性。另外建筑业生产过程的低技术含量、非标准化作业,决定了作业人员的素质相对较低。而建筑业又需要大量的人力资源,属于劳动密集型行业,从业人员与施工单位间的短期雇用关系,造成了施工单位对从业人员的教育培训严重不足,使得施工作业人员缺少基本的安全生产常识,违章作业、违章指挥的现象时有发生。建筑业属于事故多发的高危待行业,其中高处坠落、触电事故、物体打击、机械伤害、坍塌事故等五种,为建筑业最常发生的事故,占事故总数的95%以上,称为“五大伤害”。因此我对安全文明施工的认识如下:
首先,安全文明施工措施的落实,能够最大限度地减少工地发生安全责任事故。安全事故总是在人们麻痹大意或防范不力情况下发生的,我们无法预知事故的发生,但我们却能通过各种管理措施,有效堵塞存在的安全漏洞,排解安全隐患,提高安全意识,防止施工过程中的疏忽,达到预防为主的预期目标。
其次,安全文明施工措施的落实,是项目管理水平的重要体现,也是实体施工中的重要组成内容。措施的规划,有利于保证现场施工的有效性与连续性。措施的执行,则有力地保证施工过程的效率与劳动成果。众所周知,施工质量除了与组织管理、人员素质、技术水平、材料质量、机械化程度等有关外,还与施工作业环境也密不可分。没有好的施工环境,作业人员不可能安心、专心做好工作,质量难以达到标准要求。虽然好的施工环境不一定就能做出精品工程,但却为优质工程创造了必须的前提条件。
再次,安全文明施工措施是一项投入少,社会效益明显的项目内容。在施工过程中,施工现场的有序性、条理性、整洁程度等都是建设单位、监理单位等评价过程管理水平的重要指标。安全文明施工措施的落实,切实有效地降低或避免工地的工伤事故,是各参建单位的责任与义务,也是建设单位、监理单位等所期望的。
因此,将此项工作落实到位,将有助于单位间的工作开展与协调,也能提高工程实体验收的整体评价,为将来的再次合作打下坚实的基础。事实证明,工程质量优良的项目,安全文明施工措施通常都能得到很好的落实,其管理水平相对较高,所以施工质量能得到保证。反之,现场缺乏必要监管的工地,安全文明施工措施往往被看作是片面功夫,不管不理,往往容易出现安全事故,工程质量普遍较差,保修、维修成本都较高。
我们要重视现场安全文明施工措施的规划与落实,只有这样,我们才会远离事故,保证质量。
二、关于资料管理方面:
刚开始,我的主要工作是资料员,从做资料员中我了解到了工程中的很多情况,在了解到这些资料的同时,我也了解到了工程的概况,也学到了在工程中有些资料该怎么做,改什么时候做。比如一些零星项目:例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目,决算员与施工员要进行项目核实,要求业主下发工程联系单,通过联系单来整理签证经项目经理确认后报监理、业主、跟踪审计进行审批。对于设计变更,要根据现场实际施工情况,结合招标图纸、招标清单,配合项目部进行设计变更签证,对已确认的设计变更项目,提出相应变更报价经项目经理确
认后报业主审批。对于主材价格的变更要根据二算对比成本预算盈亏平衡点,配合项目经理、材料员对需确认主材价格与业主方进行价格确认,这时候我们就要报《材料采购报审表》给监理、业主、物资部、内控部、跟踪审计等确认。虽然以上这些东西虽然只是资料方面的,但是从中我学到了不少成本控制的一些知识,也为以后自己做造价有很多帮助。在做资料的时候从《工序质量报验单》和《施工组织设计/方案报审表》中能了解到工程的一些基本情况,也能从中对施工工序的一些认识。就像在我做我的个人设计成果的时候如果不知道室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触《工程计量报审表》是我了解到了这个工程的工程款的支付情况。虽然我这个资料员只是送送资料,整理整理资料,但是从中学到的东西还不少。
三、工程造价成本控制方面
由于公司材料员的失职,导致公司的材料出现大量剩余的情况,被领导严厉批评,由于接受不了,辞职了。公司领导就安排我在做资料员的同时来做材料员,通过慢慢的学习,渐渐转变为价控造价员。主要是对乙供材料的采购的控制,做到成本的控制。在做价控造价员的时候我学会了该怎么样去进行成本的控制。刚开始的时候公司只是让我进行收货,然后登记台账,接着办理验收与调拨手续。后来在我熟悉的这种程序后,开始指导我进行材料的采购。程序为:项目部的专工提材料计划-施工经理签字确认-我负责询价(至少2家商家)-选择供货商-收货-专工验收货-调拨队伍-办理验收、调拨手续-登记台账-向供货商催要发票-报公司财务。在这个过程中让我感受到了管理的重要性。
四、关于施工图纸方面
1、在工地中图纸是最主要的,怎么看图纸就非常重要了。首先我们应该了解一套完整的图纸包括哪些东西:总平面图、室外管网立面图(或剖面图)、场地地形图;建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图、电气施工图。要注意其中有几张图纸是须特别留意的:建筑节能设计说明、消防设计说明、基础设计说明。除了这些还有图纸附件:审图意见、图纸修改、变更单、图纸会审记录、招标答疑,施工队关于图纸的联系单,甚至计算书。如果设计过程中发生有设计变更最好要有旧图。(这些有利于发现图纸的缺陷,了解变更内容。对现场监督是非常有用了。关于计算书,一般是不发给工程师的,但我最近一次的经验是工程师要有一份)。可能还会有地勘报告、红线图、市政管网图(给水排水排污供电通讯)、道路交通图等。了解到这些后我们该怎么看图纸:1、阅读设计总说明,备好相应的标准、规范、规程和标准图集。
2、看建筑设计总平面图,了解项目总体规划。
3、将各种图纸变更、修改和审图、图纸会审、工程队的图纸疑问标注在图纸上。看一层建筑平面图,对照结构施工图(包括梁板、墙柱)和专业施工图,将相邻轴线的距离计算出来标在结施的梁板图中,并将建筑附件、专业管线的立管位置和重要专业配置在梁板图中用红笔标出。
4、看基础结构施工图中的桩基部分和基础部分。和地下室部分。
5、看建施平面图,对照门窗表将门窗尺寸写在平面图中,并找出建施中,哪些是要在结构主体施工时需留意方的地,如:隔墙、剪力墙开门窗洞口、飘板、装饰线条等,并在梁板图中标出。
6、看结施:①将墙柱梁代号按顺序找到,②将墙柱梁配筋标注在相应的平面图中,③同一张平面图中的对称部位的不同配筋和截面尺寸处做上标志,以便在检查中特别注意事项,④将设计在不同楼层的发生变化的地方,要查出,并标上记号,⑤对照建施、专业施工图纸,查看轴线和构件与结构有没有充突的地方,看有没有需特别注意的地方并标识,⑥楼梯处对照平面图、剖面图,将尺寸一一核算,⑦屋面图特别要与电梯的相关图纸对照。
7、拿着图纸到施工现场进行对照看图并检查验收,这十分关键,一般工程们不拿图纸到现场对照这是对工作不负责任的表现,将工程队出错后修改的地方在图纸上注明,并将施工缺陷和难点出标明和记录。
虽然对图纸了解并不深入,但是对图纸的了解也有一点,能大概的看懂图了。对于我们干工程的来说,就一定要把图纸吃透。在以后的工作中我一定会做到这一点的!
五、招投标方面
⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口,因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务,还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容,这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。假如双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等,其最后的工程造价就可能合理,反之,造价就有可能偏低,施工单位就可能蒙受损失。
⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改,就必然会引起施工工程量的变动,而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少,非凡是有些工程变更较多,工程量增减变化大,其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证,这样变更签证关就显得尤为重要。可以说,工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。
⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制,建设单位进行初审,最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核,并出具审核报告。工程决算审核是基建治理活动的最终环节,也是工程造价控制的最后关口,施工单位必须予以高度重视。
六、关于工程索赔方面:
施工索赔是在施工过程中,承包商根据合同和法律的规定,对并非由于自己的过错所造成的损失,或承担了合同规定之外的工作所付的额外支出,承包商向业主提出在经济或时间上要求补偿的权利。从广义上讲,施工索赔还包括业主对承包商的索赔,通常称为反索赔。
随着市场经济的发展,建筑市场的逐步完善,针对目前大多数工程项目均是低价中标高价索赔的现状,我查看了公司现有的资料,发现了大量关工程索赔方面的记录。无论是开发商、承包商、施工单位对工程索赔都看的至关重要,因为他直接关系到公司利益。
目前施工实际中索赔文件主要是指签证单。由于每个项目业主和监理单位不同其还没有固定的表式。但表式中一定含有“签证事由”一栏或相当于其功能的一栏。
需要特别注意的是“签证事由”的表述方式对索赔的解决有重大影响。一般要施工单位索赔需要注意如下几方面:
(1)索赔事件要真实、证据确凿。索赔针对的事件必须实事求是,有确凿的证据,令对方无可推却和辩驳。对事件叙述要清楚明确,避免使用“可能”、“也许”等估计猜测性语言,造成索赔说服力不强。
(2)计算索赔值要合理、准确。要将计算的依据、方法、结果详细说明列出,这样易于对方接受,减少争议和纠纷。此项工作是索赔文件中的核心部分,编制索赔文件的管理人员一定要熟知合同、图纸内容和工程实际的区别及实际施工的合理工序,若不合理则一定要阐述清楚进行责任分析。做到索赔内容与图纸工程量不重算恰倒好处。罗列实际施工内容时,最好是按照定额子目依项写出且每项均有一个计算公式和结果,这样使以后套价工作也方便快洁。
(3)责任分析要清楚。一般索赔所针对的事件都是由于非承包商责任而引起的,因此,在索赔报告中必须明确对方负全部责任,而不可用含糊的语言,这样会丧失自己在索赔中的有利地位,使索赔失败。
(4)在索赔报告中,要强调事件的不可预见性和突发性,说明承包商对它不可能有准备也无法预防,并且承包商为了避免和减轻该事件的影响和损失已尽了最大的努力,采取了能够采取的措施,从而使索赔理由更加充分,更易于对方接受。
(5)明确阐述由于干扰事件的影响,使承包商的工程施工受到严重干扰,并为此增加了支出,拖延了工期,表明干扰事件与索赔有直接的因果关系。
(6)索赔报告书写用语应尽量婉转,避免使用强硬、不客气的语言,否则会给索赔带来不利的影响。
七、做个人实习成果
在最后一个月的时间里,我开始着手做我的个人实习成果,第一次做这个让我感到力不从心。但是在公司同事的帮助与自己的努力下幸不辱命,终于做了一套室外管道的工程量出来,但我想里面肯定漏洞百出。在做的过程中,我遇到了不少困难,首先就是软件的困难,我们公司用的是《未来清单》,在学校没学习过,所以在做成果的同时我也学会了造价软件的一些基本用法,也对图纸又了跟多的了解!
通过这次实习我个人总结了关于合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面:
⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口,因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务,还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑
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