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第一篇：毕业生社会实践报告范文
在这次社会实践期间，从一个从未接触过报纸媒体采访到渐渐熟悉采编业务，我学到了很多东西，同时，也发现了自身的很多不足之处，这些难得的收获使我受益匪浅也必将有力支援自己以后的实践和工作。因此，我很感谢学院安排这次社会实践，感谢报社众多老师给我们的辛勤指导和热情帮助。现在，我把自己社会实践情况简单的总结一下。
一、收获
从9月10日开始我和其他几名同学在学院安排下进行了为期四个月的社会实践。
在这近四个月的社会实践期间，前一周时间基本是在熟悉情况。在老师的指导下，我们熟悉了报社的采编系统和基本工作流程，通过指导操作，自己学会了如何在采编系统撰写稿件、如何上传新闻照片，并知道了稿件应该传给谁。对于新闻采编业务，大家都表现出了相当浓厚的兴趣和极高的积极性，并表示一定要积极参与新闻采访，努力完成社会实践任务。
作为一名文学专业的学生，虽然经常和文字打交道，但对于新闻体裁文章的操作还是第一次，怎么写、如何写、新闻眼在哪，这些都是以前不曾遇到的情况。对于新闻这个熟悉的陌生事务，我还是认真看每一份报纸，看那些记者是如何寻找新闻线索，是如何把普通的事情写出故事来。面对蚂蚁般的新闻作品，分析新闻写作的套路，自己也渐渐掌握了一些简单的新闻稿件的写法，直到该到哪里去寻找新闻。
在以下的日子里我就和同学一起到大街小巷或者社区公园里寻找新闻线索，从具体现场找一些事情来写。第一周基本在熟悉环境，第二周之后大家就开始独立策划采访。
在学院指导老师的耐心辅导下，每周大家都会进行一次总结，谈谈自己在工作中的收获体会。因为某些因素的限制，刚开始的时候自己在采访方面做得很不顺畅。通过总结，发现问题，分析问题，然后解决问题，指导老师也积极和报社方面沟通，争取给大家创造一个良好的社会实践环境和条件。这样我们在以后的社会实践中有了方向，有了动力，有了做下去的信心。由于缺乏报社记者的指导，自己在实际采访中有时候找不准新闻点，只是盲目地溜大街，对于策划也缺乏正确的认识，无法做到有触而发，往往落实不到实处。这些都在指导老师的疏导下得到了一定的解决，为以后更好的开展工作做出了积极的贡献。
虽然也遭到了别人的质疑和踢皮球，说你们采访是不是要钱的，还说你们到哪个部门该他们负责，总是困难不少，但收获也颇多。自己切实在实际采访中受到了真实的体验，通过和采访对象的接触，通过社会实践操作，对新闻工作有了更清晰的认识，对记者职业的定位又了
更明确的理解。同时，自己在采访中也真正体验了作为都市报在地方生存的艰难，感到了记者间的竞争与压力，以及编辑记者们的敬业精神和职业道德。报社没有具体给每个人安排指导老师，但有些记者还是主要在采访时带上我们，甚至有在社会实践的记者也积极带着我们去采访。
由于自己平时在学校只进行理论课的学习，对新闻专业也不甚了解，只是停留在浅层次的理解上。所以等到自己承担记者的角色时，很多东西都不很熟悉，对社会知识的了解也很欠缺。但是有学院指导老师耐心的指导和提示，有些报社领导和记者的支持，不断告诉自己在采访写作中应该注意的问题。在社会实践中，自己的努力赢得了老师和领导的信任与认可，应该是对自己最大的肯定和鼓励。自己在以后的工作中更应该积极去做，努力去做，力求做得更好，做得更深刻。
二、成果
在老师的指导下，我一共完成了四期报纸制作。
三、体会
在这次社会实践中，我学到了很多在理论课上学不到的东西。这既包括理论在实践方面的运用，又包括在工作中应该注意的问题。
通过四个月的社会实践，通过到大街小巷和市民接触，通过牧区四天两千里的追踪采访，总计还是有一些较为深刻的体会。
第一，第一次要把事情做好，对待工作不仅仅把它当作一种谋生的手段，更应当作一种艺术来做。做就要争取做到体现自己程度的最好。在都市报的社会实践中，对新闻稿件的质量要求并不是很高，也没有硬性的要求和规定，但自己还是认真对待自己写的每一件稿件，争取做到消灭错别字，努力把标题想得尽可能吸引读者的眼球，做到有题目有内容。并不是想报社有些记者那样，只是简单地把采写稿件作为谋生的收到，为了保证基本工资，随意采写些没有任何新闻价值的东西，对稿件的质量缺乏严格的自律自求，要严于律己，通过踏实的工作，尽可能做好每一件事，同时积极向别人学习，逐步提高自己的新闻业务水平。
第二，当记者要有吃苦耐劳的精神，要准备随时在路上。通过和记者下牧区采访牧民和运输公司冲突事件，我第一次切身体会到做记者的辛苦和劳累。以前都是看别人看着摄像机、拿着采访本奔波与各种场合，和各色人等接触，有时候也看到作为一名记者出入各种场合的风光。但轮到自己亲自作为一名记者，亲自下到基础采访时，才发现记者的风光决不是轻易赢取的，记者的辛苦也不像画面上描述的那样。三天的扎鲁特旗牧区之行行程近一千公里，和政府官员、公司老板、乡下牧民、诗人作家都有过正面的接触，知道了采访一件事的不易，常常遭到各种采访对象的各种理由的推托或质疑，给你“踢皮球“。这也让自己真实体会到新闻工作在社会上所承担的责任和所遭受到的非议。
第三，做记者要有严肃的职业道德。记者首先是一项工作，工作代表自己的一份责任。而作为记者，至少应该把这项工作做完，最好把它做好。要有严肃的职业道德，把记者工作当作自己生命当中的重要的一部分来对待。要对得起自己手中的笔，要对得起群众期盼的目光，要对得起老板付给自己的那份工作。当然不能为了那份工资而忘了职业操守忘了职业道德。作一个普通的记者如此，作一名好记者更是如此。在社会实践中也遇到一些据说实力较强的记者从别的报纸上一字不改地抄袭别人的报道，或者把别人的稿子署上自己的名字发表。
第四，作记者要敢于和群众打成一片，要体会民众的心声。社会实践期间，时常遇到有群众到记者部找记者要求帮助他们解决问题，比如找失去联系的孙子，比如帮买药的老人向药店询问情况。有些记者对这些事情都表现很高的热情，尽力帮他们解决问题。简单而言，就是作为记者的一种职业道德，是记者体验民生最生动的体现。很多群众自己无法办的事或者不知道怎么办的事，通过记者的帮助，就能比较快捷比较及时的解决。这也切实体现的报社三贴近原则。当然为老百姓说话就会得罪很多当权者和地方恶势力，甚至会遭到他们的打击报复。但是，作为一名记者，凭自己的职业良心，占到民众这边，不仅要让一小部分人满意，更得让大部分人满意。
第五，要认清自己的位置。在社会实践中，应该把自己定位为一个学生，自己什么都不熟悉，都要积极向其他记者学习，虽然他们或者没有上过大学，或者没有较为专业的理论知识。但作为出入茅庐的社会实践生，他们的敬业，他们的工作热情，他们的积极作为，都值得自己去学习。用业余的知识去做专业的事，这也是一种很伟大的精神。对于一个自己陌生的环境，一边自己要主动去靠自己的力量去熟悉，另一边也要通过熟知的人去了解。他们都给自己提供了这样一个条件。作为社会实践生，在做新闻时，一定要把自己当成一个正式的工作人员，像他们那样尊师各项规章制度，爱岗敬业，严于律己，端正自己的态度，争取多写新闻、多发新闻、写好新闻，维护新闻的客观、公正。
第六，要努力拓展自己的知识面，使自己的理论知识和相关知识更加系统广泛。作为记者需要广泛接触社会的方方面面，这就需要自己的知识应该有更大的接触面，需要对相关方面知识的全面了解直至熟悉。光有专业的新闻知识和写作技巧是远远不能解决好工作遇到的众多问题，遇到的深刻的东西是自己就现出了知识的空白。在本科阶段的教育还基本属于通识教育阶段，知识比较杂比较散，缺乏一个系统，因此需要强化训练，使之形成一个系统，乃至形成自己的专业特色。这就需要自己在以后的学习中多读，多想，多学，为将来投身做更职业的事情打好坚实的基础。
四、问题
自己在社会实践中收获颇多、收益匪浅，但也出现很多问题。这些问题主要有：
(1)缺乏主动。记者这个职业应该是积极主动的，勤快是第一要素。但我个人在社会实践中缺乏主动，比如报社没有安排指导记者，自己就干做着等着安排，而不去主动找记者联系或者自己亲自去熟悉情况。这种缺乏主动性的滞后思想让自己浪费了一段宝贵的社会实践时间。所幸的是，在紧接着的几天后，自己和同学就主动找记者要求一起去采访，主动去找新闻线索，去发掘新闻体裁，去主动联系采访单位。
(2)缺乏理论修养。由于本身不是新闻专业学生，对新闻业务采访还是一种主观上的热情，只有热度没有深度，不知道该去做些什么，做什么事情能够把新闻价值体现出来。这就需要以后加强理论学习，对新闻知识要有进一步的认识，要多学习，多读些相关书籍，补充自己理论知识的缺乏。
(3)缺乏一定的新闻敏感。这需要慢慢培养，需要通过理论和实践相结合来提高。
五、建议
对于自己的收获和不缺点，自己也给自己提出了一些改进的意见。在新闻写作方面，新闻一定要真实，要有价值。因为有些记者会因为这种原因而不去求真求实，只是简单把别人说的话记录下来。对自己要有新的突破，要敢于去创新。
总之，我在这次毕业社会实践中学到了很多东西，使自己在新闻业务上得到的一定的熟知和锻炼，自己在社会实践工作也渐渐成熟，认识了很多纯朴的朋友。同时我在社会实践中发现自己有很多不足之处，这些都会在以后
的学习和工作中努力加以改进，使自己更适应新闻工作的需要，更有利于进行深层次的新闻采编工作，努力在以后的新闻工作中表现出真正的记者的素质和魄力。
第二篇：工商管理社会实践报告
一、实习目的
为了巩固工商管理专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，学习公司生产流程，把书本上的知识运用到实际当中，用理论加深对对实践的感性认识，培养培养能够掌握工商管理前沿理论和专业实用技能，通过运用现代企业管理的方法和手段来进行经营决策和有效管理，为学生今后进一步攻读工商管理研究生(MBA)奠定了坚实的基础
二、实习单位简介：
1.武汉恒刚物流发展有限公司
武汉恒钢物流发展有限公司：位于武汉武昌白沙洲，是中南地区大型现代物流企业。也是白沙洲都市工业园区的龙头企业。(原中储武汉公司662库)
实力雄厚：公司占地27万平方米，拥有货场面积15万平方米，标准库房面积6万平方米。拥有15---40大型龙门吊8台，轮胎吊、汽车、叉车等起重设备一应俱全，年吞吐能力100万吨以上。
业务范围广：从事仓储服务、库场租赁、分拣加工、运输配送、钢材石油制品销售，现货市场.物资中转代理、金属制作和安装.设备出租维修。
交通便利：地处武汉南大门，与107国道相邻，京珠――沪蓉高速相通。紧邻长江水运码头2公里，4条铁路专用线接轨京广线武昌南编组站。为你的物资快捷.安全到达目的地提供公路.水运.铁路等多种选择的运输方式。（特别是长江水运码头距公司2公里，可停靠3000吨的船舶）。
武汉钢实宽厚板加工配送有限公司和武汉联合钢铁加工有限公司是由武钢实业公司初轧协力厂、武钢实业公司、中国钢铁炉料总公司和武汉恒钢物流发展有限公司共同投资1200万元组建的股份制公司。公司位于武汉恒钢物流公司内。
公司拥有一条年产30万吨热轧开平、剪切生产线,剪切厚度6～25MM。一条年产10万吨热轧开平、剪切生产线,剪切厚度2～10MM。生产线厂房面积5000余平方米。对外承接各种热轧卷板的开平、剪切及加工。经营各种热轧钢卷、板材及其它钢材。同时兼营冷轧钢卷和不锈钢卷的开平、剪切及加工,剪切厚度0.25～3.2MM。
2.中储发展股份有限公司汉口分公司
中国物资储运武汉汉口公司（661库）隶属于国资委中国诚通集团所属的中国物资储运总公司，位于武汉市汉口解放大道2020#（丹水池），地理位置优越，交通运输便利，是有着五十年储运行业背景的综合物流企业。公司占地40万平方米，其中标准货场20万平方米，标准库房6万平方米，4条铁路专用线共长5000米，年吞吐量260万吨。
公司集市场交易、加工配送、信息发布、物资储运、综合保障五大服务功能为一体。拥有中南地区最大的钢材批发市场――武汉丹水池生产资料市场，目前入驻客户600余家，由省、市政府统一协调税务、工商、质检、公安、交通、卫生、劳动等部门，保证市场的有效运作，为客户的经营保驾护航。除必备的商务功能外，市场以中储汉口公司《仓储生产管理系统》为平台，对生产数据进行自动采集，并根据进销存数据，对钢材市场行情走势进行预测，为客户及钢厂提供资讯信息服务；基于严谨的生产管理流程、雄厚的企业实力和良好的业界信誉，本着互惠互利的经营原则，公司早在1998年开始操作仓单质押业务，为客户拓宽融资渠道，帮助客户做大做强。经过近5年的探索实践，以企业、银行、商家合作为基础的仓单质押业务日趋成熟，每年操作资金总量超过4亿元（RMB），涉及客户80余家；同时随着市场的发展，为满足广大客户的需要，公司新增设两条数控剪切加工线，初步实现了物资包装、储运、流通加工、配送和物流信息等全方位一体化服务。
3. 东风伟世通汽车饰件系统控股有限公司（武汉）
东风伟世通汽车饰件系统控股有限公司于20xx年9月11日由国家商务部核准正式成立的一个中美合资企业，其地址座落在武汉市的沌口经济技术开发区，投资环境好，交通便利。 东风伟世通公司其注册资本为3000万美元，是由全球第二大汽车零部件供应商美国伟世通国际控股公司、东风电子科技股份有限公司、上海延锋伟世通汽车饰件系统有限公司分别以40%、40%、20%的股比合资组成的。东风伟世通又在十堰、广州、武汉三地投资三个子公司的商用车、乘用车配套项目。 东风伟世通公司的法定经营范围是投资生产经营、研发开发汽车内外饰件系统及零部件的子公司，公司应向子公司提供管理、咨询、技术培训、物流、出口、销售以及法律允许且由董事会批准的相关活动。其产品大部分在中国国内市场销售，主要的客户为东风汽车公司、神龙汽车公司和其他汽车公司。 东风伟世通公司在“创造客户价值、提高生活品质”的宗旨下，将运用其先进的管理、生产技术和设备，优越的合资条件，使之成为中国中西部客户承认的、最好的、世界水准的汽车饰件系统供应商。
4. 可口可乐武汉分公司
可口可乐装瓶商生产（武汉）有限公司是由可口可乐装瓶商生产控股有限公司独资经营的外资企业，目前公司总投资额为7700.433万美元，其中注册资本为2666.145万美元。公司主要生产“美汁源”果粒橙系列果汁饮料、原叶茶茶饮料及含乳饮料果粒奶优等产品。公司座落于武汉市东西湖食品加工区汇通大道2号，拟建4条国际高标准的无菌冷灌线，现已投产三条生产线，处于同行业领先地位。因业务发展需要，于2010年6月17日注册成立成都分公司，即可口可乐装瓶商生产（武汉）有限公司成都分公司，分公司投资额为1490万美元，位于成都市新都工业大道东段60号，引进国际先进、节能环保、自动化程度最高的无菌生产线灌装美汁源系列饮品。
三、实习内容：
1.公司讲座：
在正式参观武汉恒刚物流发展有限公司和武汉港集装箱有限公司之前，两个公司的相关领导用讲座的形式为我们生动的介绍了各公司的发展状况。
武汉恒刚为我们讲座的是范总，他告诉我们原来武汉恒刚的前身是中储武昌分公司，属于国企，经过改制后，现为一家民营企业。恒刚的业务现在以钢铁贸易为主，同时更加注重钢铁贸易上下游的衍生。比如，恒刚正在积极发展客户融资服务和电子商务业务。现今恒刚的仓储吞吐量已由20xx年的120吨增长为2008的150万吨，而发展目标直指200万吨。
武汉港集装箱有限公司是一位主任，他说，公司现在已经那个占据了长江中下游集装箱市场份额的2/3。公司的硬件设施完善，仅堆场就配有龙门吊10台、集卡车12台、空箱堆高机2台、正面吊3台。同时，公司的软件系统不断更新，现采用TOPS系统（码头营运管理系统）、无线终端系统和电视监控系统。
2.现场参观
此项内容是实习最重要的一部分，五家公司我们都有参观生产现场，通过直观的接触，我们在惊叹于企业的先进管理和高效率生产时，更懂得了企业发展的不易。下面以东风伟世通和武汉可口可乐为例大致介绍参观的情况。
A. 参观东风伟世通
进入公司车间，就看了整个车间忙碌的情景。现场的布置十分规范，整件整件的原材料和半成品按秩序整齐的摆放在制定的位置。
第三篇：物流的实习报告
实习目的：
选取身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研潜力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了应对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不一样侧面的资料，协同合作，调查后群众讨论分析，并总结出实习报告。
实习时间：
20xx年元月5日―元月12日
实习地点：
xx省南昌市
实习步骤：
一、前期准备工作
1、元月4日下午2：00在北―B104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2、元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。
3、元月5日下午透过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。
2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。
3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。
三、后期总结工作
元月11日―12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
实习资料：
（一）备战认识实习，英雄所见略同。――准备工作篇
元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和期望。
元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一齐讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。――寻找对象篇
元月5日下午我们开始寻找调查对象，透过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人能够做主接待我们；有的要申请总经理的同意，但是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，但是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
（三）听君一席话，胜读十年书。――人物访谈篇
元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站―南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她立刻带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产个性是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的超多交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的主角。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自我的发展思路和战略构想。并投入超多资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于20xx年11月份正式成立。之后，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业（如：江西省南昌商业储运总公司）、民营企业（如：兴发物流、宏达物流等）、中外合资企业（如：江西交远物流有限公司、华宇物流等）。陈会长还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。
之后，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“南昌市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们期望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策带给可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和期望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。
（四）纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。――实地考察篇
元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业――江西交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完整物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、硬件业务操作潜力的绝对优势，凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心（B型），该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事潜力，可为企业带给便利的交通运输条件，并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333。26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为366。74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造“江西省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务潜力。
元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施；其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26。67万平方米。该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量20xx余辆，最高年销售收入达3。7亿元，上交国家税利200多万。之后，陈董事长还个性提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们期望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动：我们问到客户对物流服务的要求时，陈董事长回答说：这要具体问题具体分析，我们要按照和客户签定的合同办事，其中企业的信誉和形象十分重要，我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提高工作效率来使客户到达满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们提了三点要求：
1、具备扎实的专业知识。
2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神
。3、要有强烈的社会职责感和团结协作的精神。
我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益匪浅、感受颇深。最后，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。
（五）路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。――认识感想篇
经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。以前的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，此刻想想真不就应。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业十分有帮忙。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了南昌物流业的发展状况，由于众多因素，我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在那里感谢系里给我们带给了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。
第四篇：物流实习报告
1、实习目的：
通过大学四年的系统学习，对于物流的一些理论知识有了一定的了解，但是，这只是停留在脑海中的，对于这个行业还是感觉很陌生，现实中竟要做些什么，物流公司是怎么运营呢？信息部又充当什么角色，还是说物流公司都有自己的车，仓库等实体资产。当然最想弄清楚，自己所选的毕业论文，公司对于提高仓库利用率了采用哪些方法，或者能有什么方法。
2、公司概况：
百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。百世物流通过面向服务的信息平台架构（SOA）建立以客户需求为导向的快速响应机制，优选服务产品组合，以专业的服务管理能力和协同工作平台，帮助企业客户和合作伙伴提高效益，降低成本。客户成功，我们成功！”百世物流旨在为客户全力打造卓越的物流供应链服务平台，并不断超越客户期望。
河南分公司目前的业务是广州浪奇公司河南境内的货物分拨，成立于20xx年9月份。目前公司总共员工10人，公司的硬件条件还在发展中，由于式新型的物流公司。所以项目，招标都在艰难的拓展中。
3、实习内容
①分公司的人员设备
由于公司是轻资产，公司理念投资“人”与“技术”，创新整合和发展现有物流资源；利用海量信息处理系统，同步信息流、物流和资金流；物流生态平面化，优化物流资源配置，缩减环节与费用仓库部分目前有3名库管还有一名仓库主管。设备有4辆手推叉车。
运输车辆，由于公司是轻资产公司，所以并没有自购车辆。有2个承运商，中邮以及豫鑫物流，公司平常的运输业务由两家物流公司承运。
②仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为7―8米，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外部装卸平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
③具体工作内容
CCS：CenterCustomerService总部客服。
LCS：LocalCustomerService本地客服。
负责接收CCS下达的订单、其他地区LCS派发或调度拆分过来的订单，完成订单的接收确认及派单安排。
负责接收由CCS指定的本地客户下达的订单，完成系统录单及派单安排。
负责对所有客户当地提派操作的跟进，监督操作对系统的实时更新，异常信息第一时间反馈给CCS。
负责指定客户的客户服务及信息反馈。
负责对异常事件的提报及IssueLog系统录入，跟踪并协调异常的处理，反馈异常处理进度。
负责TMS系统客服相应模块的数据录入，LCS主管负责当地OP团队的日常系统操作培训工作。
负责对提送货单据的记录及管理，完成内部的单据流转交接。完成其他临时工作。
④作业流程：
LCS接单派单流程订单来源LCS调度LCS2客户接收/派单CCS当地操作N接收/派单Y调度订单拆分N本地派车Y派车流程说明：
LCS直接接收由CCS指定的客户订单，参照合同接收可受理订单，录入系统。异地发货订单，邮件通知发货地LCS（非工作时间需电话联系），邮件主题为“xx客户x日提货x票”，系统录单时运作组织选择发货地HUB；若发货地没有专职LCS或百世网点，邮件发至CCS对应客服组处理；当地始发订单直接填写[百世托运单]，留下存根联后将托运单交给调度安排提货
LCS接收CCS、其他LCS下派的客户订单，CCS、其他LCS在系统下单的同时，邮件发送订单信息至LCS邮箱，邮件主题为“xx客户x日提货x票”。LCS接到邮件通知后，在TMS系统中查询订单详细信息，填写[百世托运单]，留下存根联后将托运单交给调度安排提货。LCS接收调度拆分过来的内部订单，口头或电话通知调度提前做好接货发货准备。
对于有正式合同的签约客户，在合同约定范围内的，LCS必须根据合同约定接受订单，不得无理由拒单；如确实存在特殊情况，导致该票订单无法操作需拒单时，LCS有义务主动提交项目经理，就订单不能操作原因进行说明，并根据项目经理的指示答复客户。对于签约客户的拒单行为，将记入HUB考核。
对于二手客户订单，由LCS与操作部门协商，由OP主管确认即可操作。一般要求二手货利润高于15%，且无收款风险，可以操作。操作当天LCS必须将客户信息邮件发送至数据组维护，进行系统录单。
4、实习结论及建议：
swot分析优势：
先进的信息技术，一流的技术团队，开发和使用业内先进的物流信息系统平台；先进物流信息和调度跟踪系统，提供自动跟踪，智能配货，线路优化等功能；实现与客户、合作伙伴系统的无缝对接，协同多方构建标准，实现共赢。全国性服务网络覆盖可到达全国四、五级城市；具有运输、仓储、配送、增值服务等多方面综合服务能力；网络化的电子物流服务提供，有效支持企业B2C线上业务。综合企业分销物流企业采购物流，电子商务一体化，物流协同信息系统创新模式与理念，投资“人”与“技术”，创新整合和发展现有物流资源；利用海量信息处理系统，同步信息流、物流和资金流；物流生态平面化，优化物流资源配置，缩减环节与费用。
劣势：人员配置不尽合理，仓库人手较少经常加班，而办公室人数较多，有没有工作成效，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：随着电子商务的井喷式发展，以及公司和富士康，淘宝网的合作关系，公司抓住机会努力，将会是公司得到飞速发展。
挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。
建议：
①企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
②进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
③要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
④商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。
⑤应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。
⑥应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益
第五篇：物流的实习报告
一.【实习调查动机】：
怀着对未来的憧憬和生活，我进入了新疆交通职业技术学院(xx物流管理班)，通过一年半对《现代物流基础》，《物流法律与法规》，《物流仓储》，《物流货贷》，《会计》，《管理学》,》《物流信息技术工程》等课程的学习，对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢?
抱着这种想法，我走进了新疆xx物流公司。在那里，我学习了更为有用的,直接的,物流知识，而每天点货和装卸活动，又增强了我的实战能力，使我们迈出了成功的一步。
我感觉，在“xx”里，我们学到的知识很多，并不是说把我们安排在了仓储部，就要把自己定义为一个搬运工，只要善观察，勤思考，就能发现，并且悟出很多更为直接的物流知识，!
二.【实习调查目的】：
了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。
三.【实习调查方法】：
访问法、询问法、认真观察法、亲身操作实践法等等。
四.【公司名称】：
新疆xx物流公司。
【公司地址】：
位于新疆乌鲁木齐市西过境公路外环路段的新疆xx物流有限公司。
【公司简介】：
新疆xx物流有限公司创建于2000年2月，大家因志同道合,聚集到一起，为了各自的理想而努力，由董事长罗毅刚组建起的一个以物流配送、大件运输、零担专线、物流信息服务五大领域为核心的综合型物流企业。在这里大家都不分彼此团结互助，感情的流入,员工客户心与心的交流。
公司于2003年创办自己的刊物,进行品牌企业宣传策划,努力提升xx形象,打造新疆物流业的名品，该刊物全国发行,内容生动丰富,服务于物流企业、工矿企事业单位,提供良好的介质,受到了业内人士的好评。
公司于2007年8月，xx物流进军酒业市场。由该公司和新疆楼兰酒业共同推出系列酒，分为总商会酒、德信商海酒、喜庆宴宾酒、乡友聚会酒。
该公司经销总商会系列酒，说明企业实现了由单一的仓储、运输、配送跨向多功能、综合服务型的物流的战略突破。
公司于2007年底着手进军中亚5国物流市场。
【公司性质】：
一家集国内货运、仓储、配送、包装、运输为一体的综合性物流企业，总公司地处西部,为新疆的物资输入输出提供服务,联接勒边疆与内地的经济脉络。
【公司规模】：
新疆xx物流有限公司，占地8000平方米,其中办公场所2000平方米、库房3000平方米、停车场3000平方米，拥有员工800人，运输网络辐射全国,在4个直辖市、17个省设立分支机构100多家,联营单位15家，实现计算机管理,全程跟踪查询货物在途状况。
公司设立八大片区,分别为:新疆、中南、西南、西北、华北、东北、华南、华东;在各片区建立永久性经营基地。
【公司精神】：
以人为本，诚实守信，开拓创新，自强不息。
【公司经营宗旨】：
为客户创造价值，为公司创造财富，为员工创造机会，为社会创造效益。
【公司合作伙伴】：
特丰药业股份、陕西重汽、新疆啤酒花、新疆特变电工、西安博康、青岛啤酒、美克国际等，具备在全国范围内的货物运输能力及成熟经验。
【公司发展方向】：
做强国内，走出国门，现在正式向中亚五国进军，建立大型xx物流中转基地，计划于2009年前将总部牵往武汉,建立xx物流园区,并同时创立xx物流专业学校,为适应目前物流业的发展形势培养人才，发扬酒文化，做强酒业，真正做到发展第三方物流配送。
【公司三十二字方针】：
认真学习，廉政自律。明确职责，严格把关。上帮下教，相互监督。杜绝隐患，我错我担。
【公司实习岗位流程】：
初进xx我被分配在仓储送货部，送货部主要是对进疆货物(市区内)有客户要求送货的进行送货上门服务，首先由前台调出进疆货物需要送货的单票，转入送货部，送货部进行登记备份。票据为现付票据的，电话联系客户告知货物到达，询问接货时间，并和库房人员协调，等货物能倒车时，及时安排送货车辆进行装车送货;如果是提付票据，及时通知客户携带相关身份证件来公司办票，办票后给予装车送货，遇见货量大，占地空间大，或不宜储存的货物(如易冻，易污染，易燃)等特殊货物，应婉转的和客户沟通，及时进行办理相关手续进行送货，或直接进行门到门服务。
对送货车辆管理安排需要充分了解市区路线的基础下，对送货车辆进行相同路线，或方位进行合理配货，达到省时，不浪费送货车装货空间。对于易污染等货物，需单独装车，送货司机进行库房装货时应该携带票据，xx物流票据一式三份，司机凭黄票进库房提货装车，货物送达将蓝票给予客户，白票由前台保存。总体服务规则首先要在遵守公司管理制度的前提下，进行随机应变，与客户和库房方面进行协调和合理沟通，努力做到三不：不滞留货物，不滞留送货车辆，不进行二次装卸，特殊情况特殊对待。
看似很简单的岗位，里面有和库房人员的`协调，对客户的沟通，对市区路线的熟悉，和特殊路线送货地点的了解，对货物的种类搭配等，都需要长时间的实践与锻炼，从中吸取经验，不断学习，总结经验和教训。
接下来进入库房实习，进行货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息)，首先先观察货物的装车情况，看是否整齐，再核对清单，看有是否可以直接倒车或送货的货物，了解清楚后，如是自提且货量大的，并且货物可以直接全部找出的，及时通知客户办票提货，进行直接倒车，避免二次装卸;如是送货的，货物又能全部找出的，就及时和送货部进行协调，由送货部负责进行客户通知，进行倒车送货。其他特殊情况(客户不能及时来提，电话打不通等)货物和零担货物，进行卸车拉入仓库码放整齐，装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到小心轻放。
码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货户要合理(如：避免农药和食品摆放相邻等情况)。
车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货，多货，或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。
在仓储部虽然挺辛苦，但却锻炼了我，了解掌握各环节的知识，也从这里领悟到了很多做人的道理，很直接，很受用。
【看实习公司好的一面】：
①：公司发展迅速，联营单位15家，从当初的一个信息部短短时间发展到一个已拥有员工600人，运输网络辐射全国,在4个直辖市、17个省设立分支机构80多家,联营单位15家，实现计算机管理,全程跟踪查询货物在途状况的全方位物流服务公司。
②：实现计算机管理，有自己的物流管理软件。
③：在疆内物流公司中，xx实行代收款服务和市区内送货服务，促进业务诚信发展。
④：有自己独立的宣传杂志《物流商界》，提高公司的企业形象，提高商界广告效应。
⑤：进行校企联合办学，促进培养,引用和吸收物流专业人才。
⑥：发展酒业,努力向第三方物流服务发展。
⑦：走出国门做国际物流,进军中亚五国,公司拥有一支精通国际外贸物流,善于经营管理的队伍，依托已构建的路运，仓储等综合性，多功能，多元化货运服务体系,凭借全球现代网络,奉行"诚信为本""服务当先"企业宗旨，为客户提供安全,迅速，准确，便利的一流服务。
⑻：建立物流基地,建设员工公寓,提高了公司的发展和员工的生活水平。
⑨：全国有多家分支机构和合作机构,形成广阔的服务网络。
⑩：实行股份制管理制度，提高员工的责任心和上进心。
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